2016-12-08 Nyheter och förändringar i BaTMan version 7.1 Nyheter och förändringar i BaTMan v7.1 Frågor kring BaTMan och version 7.1 kan ställas till BaTMan HelpDesk, batman@trafikverket.se Innehåll Sammanfattning BaTMan 7.1... 1 Utförda åtgärder... 2 Faktauttag för Ritningar och Beskrivningar... 2 Öppningsbara broar, nya/förändrade konstruktionstyper... 3 Färjelägen, nya/förändrade konstruktionstyper... 4 Brokontrollen... 4 Rättade fel... 5 Sammanfattning BaTMan 7.1 Till BaTMan version 7.1 har prioriterats slutförande av arbetet med ny dokumentlagring i BaTMan som infördes våren 2015 i samband med version 6.0. en tydligare specificering av konstruktionstyp för Öppningsbara broar och Färjelägen. Brokontrollen (kontroll av övertunga transporter) har förändrats så att de nya konstruktionstyperna kan hanteras i den. rättning av prioriterade fel som anmälts till BaTMan HelpDesk. Dessutom har i versionen arbete utförts för att ge ett förbättrat stöd för BaTMan HelpDesk att ajourhålla styrdata/parametrar för BaTMan. minska genomloppstiden för ett antal periodiska jobb. ge möjlighet att under 2017 införa nya webb-platser för Biblioteket, Standardritningar och Webbrapporter. Mer information om detta kommer under Q1 2017. BaTMan 7.1 är anpassat till följande webbläsare/versioner: Internet Explorer 11.0.9600.18525 Mozilla Firefox 50.0 Google Chrome 54.0.2840.99 m (64-bit) Har du en lägre version av din webbläsare behöver du uppgradera den för att använda BaTMan. Rekommenderad lägsta skärmupplösning är 1366x768. Sida 1 av 5
Utförda åtgärder I version 7.1 kan även dokument för dokumentgrupp Beskrivningar kopplas till en utförd åtgärd. Sedan tidigare kan dokument för dokumentgrupp Ritningar kopplas till en utförd åtgärd. I samband med att Ritning och/eller Beskrivning kopplas ges mer information om metadata för dokumentet, se exempel nedan på information för Konstruktionsdokument. Samma uppgifter visas för Anläggningsdokument. Till en utförd åtgärd finns sedan tidigare också möjlighet att koppla Standardritningar genom att ange Beteckning och Benämning. Här har ingen förändring utförts till BaTMan 7.1. Faktauttag för Ritningar och Beskrivningar Förändringar har utförts i Faktaflikens del för att presentera ritningar till en konstruktion eller anläggning: Faktauttaget har utökats till att även presentera information från dokumentgruppen Beskrivningar Faktauttag Giltiga översikt har utgått Faktauttag Giltiga komplett har ändrat namn till Giltiga Anpassning av information i Giltiga och Samtliga till den dokumentstruktur som infördes i samband med version 6.0. - Ny information: Nyckelord och Kommentar - Borttagen information: Innehåller bärighet, Originalförvarare, Original år, Ogiltig år och Ogiltig orsak I faktauttag Giltiga och Samtliga visas nu även dokumentinformation om endast metadata finns dvs även om det finns någon kopplad digital fil Funktionen att skapa en zip-fil via Hämta ritningar och Ladda ned fakta är kompletterad så att även Beskrivningar hanteras. Funktionen att skapa en zip-fil via Hämta ritningar kan numera även användas om en anläggning är vald Sidan 2 av 5
Öppningsbara broar, nya/förändrade konstruktionstyper Kodlista för konstruktionstyp balkbro har kompletterats med konstruktionstyper för öppningsbara broar avseende Enkelklaff, Dubbelklaff, Svängbro, Lyftbro och Rullbro, se tabell nedan. I tabellen ges dessutom information om vilka konstruktionstyper för balkbroar (dvs inkl. öppningsbara balkbroar) som i brokontrollen lastintensitetsberäknas respektive lasteffektsberäknas. Observera att - tidigare kod 1242 Balkbro fackverk kontinuerlig numera är kod 1250 - tidigare kod 1243 Balkbro fackverksbalk konsol numera är kod 1251 - tidigare kod 1244 Balkbro bågfackverk numera är kod 1252 - tidigare koder 1810 Öppningsbar bro klaff, 1820 Öppningsbar bro sväng 1830 Öppningsbar bro rull och 1840 Öppningsbar bro lyft numera är historiska Du som ansvarar för tekniska uppgifter för öppningsbara broar går lämpligen igenom ditt bestånd och ändrar till rätt konstruktionstyp. Kontakta BaTMan HelpDesk om du är osäker på vilken konstruktionstyp du ska ändra till. För Trafikverkets öppningsbara broar kommer BaTMan förvaltning efter driftsättningen av BaTMan 7.1 att ändra till rätt konstruktionstyp. Kod Konstruktionstyp Lastintensitet Lasteffekt Kommentar 1210 Balkbro fritt upplagd Ja Ja 1215 Balkbro fritt upplagd_enkelklaff Ja Ja Ny kod 1216 Balkbro fritt upplagd_dubbelklaff Ja Ja Ny kod 1217 Balkbro fritt upplagd_svängbro Ja Ja Ny kod 1218 Balkbro fritt upplagd_lyftbro Ja Ja Ny kod 1230 Balkbro kontinuerlig Ja Ja 1231 Balkbro Gerber Ja Nej 1235 Balkbro kontinuerlig_enkelklaff Ja Ja Ny kod 1236 Balkbro kontinuerlig_dubbelklaff Ja Ja Ny kod 1237 Balkbro kontinuerlig_svängbro Ja Ja Ny kod 1239 Balkbro kontinuerlig_rullbro Ja Ja Ny kod 1241 Balkbro fackverk fritt upplagd Ja Nej 1245 Balkbro fackverk fritt upplagd_enkelklaff Ja Nej Ny kod 1246 Balkbro fackverk fritt upplagd_dubbelklaff Ja Nej Ny kod 1247 Balkbro fackverk fritt upplagd_svängbro Ja Nej Ny kod 1248 Balkbro fackverk fritt upplagd_lyftbro Ja Nej Ny kod 1249 Balkbro fackverk fritt upplagd_rullbro Ja Nej Ny kod 1250 Balkbro fackverk kontinuerlig Ja Nej Tidigare kod 1242 1251 Balkbro fackverksbalk konsol Ja Nej Tidigare kod 1243 1252 Balkbro bågfackverk Ja Nej Tidigare kod 1244 1810 Öppningsbar bro klaff Ja Nej Historisk kod 1820 Öppningsbar bro sväng Ja Nej Historisk kod 1830 Öppningsbar bro rull Ja Nej Historisk kod 1840 Öppningsbar bro lyft Ja Nej Historisk kod Sidan 3 av 5
Färjelägen, nya/förändrade konstruktionstyper Ny kodlista för konstruktionstyper för färjelägen, se tabell nedan. I tabellen ges dessutom information om vilka konstruktionstyper för färjelägen som i brokontrollen lastintensitetsberäknas respektive lasteffektsberäknas. Observera att - tidigare kod 3620 RoRo läge numera är kod 3680 - tidigare kod 3610 Färjeläge numera är kod 3690 Färjeläge övriga Du som ansvarar för tekniska uppgifter för färjeläge går lämpligen igenom ditt bestånd och ändrar till rätt konstruktionstyp. Kontakta BaTMan HelpDesk om du är osäker på vilken konstruktionstyp du ska ändra till. Kod Konstruktionstyp Lastintensitet Lasteffekt Kommentar 3610 Färjeläge plattkonstruktion fritt upplagd Ja Ja Ny kod 3611 Färjeläge plattkonstruktion kontinuerlig Ja Ja Ny kod 3620 Färjeläge balkkonstruktion fritt upplagd Ja Ja Ny kod 3621 Färjeläge balkkonstruktion kontinuerlig Ja Ja Ny kod 3622 Färjeläge balkkonstruktion fackverk fritt upplagd Ja Nej Ny kod 3630 Färjeläge plattramkonstruktion Ja Ja Ny kod 3640 Färjeläge balkramkonstruktion Ja Ja Ny kod 3650 Färjeläge ramp på mark Ja Nej Ny kod 3660 Färjeläge påldäck Nej Nej Ny kod 3680 Ro-Ro läge Nej Nej Tidigare kod 3620 3690 Färjeläge övriga Nej Nej Tidigare kod 3610 Tidigare namn Färjeläge Brokontrollen Brokontroll kan i BaTMan 7.1 utföras på färjelägen, se specifikation för de olika konstruktionstyperna i tabell ovan. Startvärde för beräkningen för färjelägen är från 20 km/h istället för 80 km/h i beräkningsstegen. Detta gäller både för eget körfält och vägbanemitt. Brokontroll kan även utföras på öppningsbara broar, se specifikation för de olika konstruktionstyperna i tabell ovan. Sidan 4 av 5
Rättade fel Bland fel som rättats i BaTMan 7.1 och som anmälts till BaTMan HelpDesk kan nämnas I tidigare versioner av BaTMan fungerade det inte att dela ut behörighet via konstruktionsgrupp till ärende för att registrera spårbunden bärighet. Felet är nu rättat till BaTMan 7.1. I faktaflikens Ladda ned fakta erhölls ett programfel om många ritningsfiler hanterades. Även detta fel är rättat. I vissa fall erhölls ett programfel vid navigering mellan flikarna Att göra och Fakta. Numera fungerar navigeringen. Vid utskrift av bärighetsuppgifter från faktafliken, uttagen Tillåten last och Klassning skrevs inte all information ut som visades på sidan. Felet är nu rättat. Om ärende för någon av passagetyperna Underfart, Genomfart eller Sidopassage skickades för fastställelse utan att någon information fyllts i erhölls ett programfel. Detta är nu rättat, det krävs numera att registrering av data utförts innan ett ärende kan skickas för fastställelse. Sidan 5 av 5