Innehållsförteckning Designprocessen... 3 Utgångspunkter... 3 Användarstudier... 3 Koncept & Visualisering... 3 Utvärdering och konceptval... 4 Justering och genomförande... 4 Produktbeskrivning... 4 En liten konkurrent... 5 Vad har Onebusaway som Ewa inte har?... 5 Vad har Ewa som inte Onebusaway har?... 6 Vår idé är den bästa idén!... 6 Finansiering... 6 Målgrupp... 7 Design och utformning... 7 Meny... 7 Map... 7 Way points... 8 Status... 8 Inställningar... 8 Betala resan... 9 Sammanfattning... 9 Tolkning av marknadsundersökningen... 10 2
Designprocessen Utgångspunkter Startskottet för tävlingen Design Open 2009 började på Chalmers där vår klass på 11 personer och vår coach analyserade tävlingsuppgiften Utveckla produkt, tjänst eller koncept för våra rullande transporter som påverkar människors vilja att resa och frakta mer miljövänligt. Vi tyckte att uppgiften var stor och kunde innehålla mycket, så vi gick igenom ord för ord baklänges och framlänges för att ringa in frågeställningen. Vi lade extra vikt på ordet vilja. Vi tyckte detta var en viktig del som vi gärna ville ha med i projektet. Vi kom också fram till att vi ville göra något som vi är bra på, i vårt fall så sysslar vi mycket med virtuell design och därför blev frågan om just designen ganska stor i vår grupp. När vi kom tillbaka till vår skola lade vi upp en plan på hur mycket tid vi skulle lägga ner per vecka på projektet. I början hade vi bara vår designlektion på 3 timmar i veckan, men vi visste att vi senare skulle behöva lägga ner betydligt fler timmar i veckan på projektet. Vi utökade det till 6 timmar i veckan, vilket blev totalt 45-50 timmar till hela projektet. Användarstudier På Chalmers diskuterade vi problemen inom miljövänlig transport, med vår Coach Urban Södling. Efter det pratade vi mycket med utomstående, som släkt, vänner och lärare och frågade vad de tyckte och vad som skulle få dem att vilja transportera miljövänligt. Vi märkte ganska omgående att vi automatiskt inriktade oss på problematiken kring kollektivtrafiken, eftersom det är ett dilemma som ligger nära oss. Koncept & Visualisering När vi hade diskuterat kring kollektivtrafiken med vår coach började vi brainstorma fram idéer. När vi började arbeta med projektet på skolan hade vi väldigt många olika 3
idéer där vi hela tiden utgick ifrån oss själva. Vi började med en research, för att söka efter vad som redan fanns och möjligheterna med våra idéer. Utvärdering och konceptval Efter researchen enades vi om tre koncept som vi ställde mot varandra. 1. Buss i mobilen/gps sändare: En tjänst för att underlätta kollektivresandet. Du ser vart du själv och bussen är genom din mobil. 2. Cykel på tåg och buss: En idé om att du lätt skulle kunna ta med dig din cykel på tåget eller bussen för att slippa ta bilen de där onödiga kilometrarna till och från hållplatsen. 3. Morgonbussen (frukost på bussen/fikavagn): Vi tror att fler skulle åka kollektivt om de kunde utnyttja tiden, med att t.ex. äta frukost och jobba med datorn. Justering och genomförande Efter att vi hade tagit fram våra tre idéer hade vi ett möte med vår coach. Vi presenterade våra idéer, sedan bestämde vi oss tillsammans för att arbeta med koncept nr.1: buss i mobilen/gps sändare, eftersom vi kände att detta var ett intressant koncept som faktiskt var möjligt att genomföra. Produktbeskrivning Vi har utgått ifrån hypotesen att om tre år är i princip alla mobiler utrustade med GPSfunktion och Internet. Vi tänker oss GPS-funktionen som en lika expanderande funktion som kamera i mobilen, som har vuxit radikalt i folks händer. Idag är det endast några få mobilmodeller som görs utan kamera. Vi antar att det kommer att ske det samma med GPS i mobilen. Anledningen till att så många tar bilen är för att det är smidigt. Du väljer själv när resan ska påbörjas och du kan planera i detalj din tid innan avresa. Därför skapade vi en tjänst, Ewa Easy Way application, som ska förenkla kollektivresandet. För att minska behovet med att ta bilen, har vi med hjälp av enkel design och smidiga funktioner skapat en tjänst som ska få fler människor att vilja åka på ett miljövänligare sätt. Tjänsten använder du enkelt i din mobiltelefon. Med hjälp av GPS lokaliserar Ewa var du befinner dig och rekommenderar den lämpligaste rutten för ditt resmål. Om du 4
befinner dig i en främmande stad och inte hittar varken till busshållsplatsen eller till en lämplig rutt är detta alternativ underlättande. Ewa, din extra mamma. Huvuduppgiften för Ewa är att visa var kollektivfordonet befinner sig och hur lång tid det tar innan det når din hållplats/station, oavsett hinder på vägen, så du slipper stå i regnet och vänta. Uppstår ett hinder under fordonets rutt som skapar försening kommer du att få information om det via tjänsten. Då räknar den om fordonets ankomsttid. Utifrån vår marknadsundersökning har tilläggstjänster uppkommit, såsom möjligheten att se om de finns plats för barnvagn, rullstol och cykel. Möjligheten att kunna betala resan via tjänsten och att kunna boka en plats på ditt fordon är en tilläggstjänst du kan använda om du har vår mobiltjänst Ewa. För att göra tjänsten personlig kan du välja ditt eget tema i våra menyer. Du kan också välja att mobilen ska ljuda när det är en specifik tid kvar till avresan för att påminna dig om ankomsttiden. Utvecklande möjligheter kommer att uppkomma utifrån behov. Såhär tråkigt är det att vänta på bussen utan Ewa. En liten konkurrent Vi har gjort en research för att se om vi hade några konkurrenter. Vi hittade en liknande tjänst, http://www.onebusaway.org/. Internettjänsten hade inte alla förmåner som Ewa har. http://www.onebusaway.org/ är ett komplett program som hämtar information från Internet och delar ut den genom en viss databashantering och skickar det till mobiltelefonen. Vad har Onebusaway som Ewa inte har? Programmet visar dock bara när bussen kommer. Det finns inga tips om vilken buss du kan ta. Tåg och andra kollektivmedel rekommenderas men visar inte vart de är i realtid. Http://www.onebusaway.org/ ger möjligheten att låta användaren skriva egna moduler till programmet. 5
Vad har Ewa som inte Onebusaway har? Ewa har en GPS funktion som visar vart du befinner dig och vilket kollektivfordon du bör åka med för att snabbast nå ditt mål. Dessutom har vi bättre förutsättningar, eftersom våra fordon är utrustade med just en GPS sändare. Båda tjänsternas mål är att uppmuntra människor att åka kollektivt. Ewa erbjuder möjligheterna att kunna boka plats, betala resan, nedräkning till när bussen går, kunna se om bussen är full och om det finns plats för cykel eller barnvagn etc. En annan fördel är att Ewa är ett specifikt program. Du slipper använda Internet för användning av tjänsten. http://www.onebusaway.org/ finns bara tillgänglig i Seattle, vår affärsidé är att Ewa ska kunna användas av alla länder med fungerade kollektivtrafik. Vår idé är den bästa idén! Vår tjänst är ett litet steg i rätt riktning mot att vilja åka mer miljövänligt och få ett miljövänligt tänk i samhället. Vi har fler, smartare och enklare funktioner än våra konkurrenter. Målet är att underlätta för alla kollektivresenärer och genom detta få fler bilister att vilja åka miljövänligare. Detta har vi försökt skapa genom en rolig och enkel design som är lättanvändlig och gratis för användarna. Jag slipper vänta när jag har Ewa. Finansiering Vår tanke är att tjänsten skall vara gratis. Den bygger dock på att du måste ha GPS i din mobiltelefon. Kanske känns det avlägset att alla skall ha GPS i mobilen men den är redan på väg in och det tog inte lång tid innan kameran fanns i varenda mobiltelefon. Man skulle nog kunna få bussbolagen att finansiera tjänsten då de kommer att få fler resenärer. En lösning kan vara att din mobil inte förstörs såsom en informations tavla på allmän hållplats. Då slipper man använda onödiga pengar till att laga tavlorna. Pengarna kan istället hjälpa oss med genomförandet av att få ut tjänsten på marknaden. 6
En annan lösning till att få tjänsten att bli gratis kan vara att man skulle kunna lägga till på biljettpriset så att utvecklaren får betalt för programvaran. Om det blir många som åker kollektivt kommer det i princip bara handla om några extra ören per biljett och eftersom biljettpriset ändras lite då och då som det redan är, så kommer ingen att märka någon skillnad. Målgrupp Målgruppen är främst ungdomar mellan 13-20 år, som pendlar och inte bor centralt, vilket framgick i marknadsundersökningen. Vi har tänkt ungdomar som målgrupp eftersom vi vill att den här tjänsten ska växa fram och följa med ungdomarna i livet. Om ungdomar har använt sig av tjänsten innan de fått sitt körkort vill vi uppnå en positiv påverkan så att de fortsätter åka kollektivt även efter att de fått sitt körkort. Tjänsten är även till för vuxna som har möjlighet att pendla till sitt jobb men väljer att ta bilen istället. Det här kommer att leda till ett ökat användande av kollektivtrafiken. Design och utformning Meny Denna sida visar en huvudmeny, med genvägar till de olika funktionerna i EWA. Denna meny kommer oavsett sida vara möjlig att få fram genom att klicka på den gröna pilen till vänster i bild. Map Här ser du en karta över området där du befinner dig och även vilka buss linjer som går i det området. Du kan även söka på en specifik linje för att få en mer detaljerad status för bussen. Kartan uppdateras i realtid med hjälp av GPS:en. Man blir även varnad i form av ett pop up fönster om trafik störningar uppstår. 7
Way points I funktionen Way points kan du lägga in favorit destinationer så du snabbt och lätt kan ta dig dit. Status Här inne kan du boka en plats på buss, tåg eller spårvagnen, du kan även välja om du vill ha en påminnelse när du behöver gå till bussen. När du bokat en plats förflyttas du till betalningsidan där du slutligen genomför din betalning. Du kan även boka cykel, rullstol eller barnvagns plats. Inställningar Inne på inställningar kan du göra din EWA personlig på många sätt och vis. Du kan bland annat byta tema, alarmsignal mm, du gör helt enkelt designen liter mer personlig. Du kan även filtrera bort olika kategorier som du inte använder i din vardag. Alla kanske inte vill se om det finns barnvagns platser lediga osv. Du kan även gå in på avancerat för mer tekniska inställningar om GPS:en. 8
Betala resan Du betalar din resa genom att du aktiverar ditt kontokort till tjänsten på Internet, så att de automatiskt dras pengar därifrån när du betalar för din resa. När du aktiverat kortet går du in på sidan BETALA och fylla i den koden som du fick när du aktiverade kortet. Du får då ett kvitto som du kan visa för busschauffören när du stiger på bussen. Du kan även välja att betala genom mobilräkningen i form av ett sms. Sammanfattning Enkelheten ligger i designen. Enkla bilder och texter som lätt ger dig den information du behöver. Att tjänsten ska vara gratis gör att fler kan använda den eftersom man inte behöver oroa sig för att få hem dyra räkningar eller liknande. Du slipper stå och vänta då du vet när bussen/tåget/färjan/spårvagnen/tunnelbanan anländer och du kan anpassa dig efter det. Du ser exakt tid över när fordonet avgår från din hållplats/station och den tid då du väntas anlända till ditt mål. Ewa rekommenderar även rutter som passar ihop vid eventuella fordons/linje byten. Vår tjänst är ett litet steg i riktning mot ett mer miljövänligt/tänkande samhälle. Om fler personer åker buss istället för bil blir effekten att ett mindre antal fordon släpper ut koldioxid vilket är bra för miljön. Tar du bilen kan du egentligen bara göra en sak och det är att köra men åker du buss eller tåg kan du utnyttja tiden med t.ex. datorarbete som du då redan har avklarat när du kommer fram till din arbetsplats. Eftersom du har full koll på när bussen eller tåget går, så slipper du stressa och fundera över om du verkligen ska hinna. Du hinner med Ewas hjälp. Ewa din extra mamma. 9
Tolkning av marknadsundersökningen För att ta reda på om det fanns något intresse för vår idé så gjorde vi ett frågeformulär som vi delade ut. Du finner det bifogat på sidan 13. Det här är resultatet av vår enkätundersökning: 1. Hur ofta åker du kollektivt? Vi fick väldigt många svar som säger att folk åker kollektivt aldrig eller sällan. Men vi väljer ändå att se detta som ett positivt resultat, eftersom det betyder att det finns många som vi kan få att åka mer. 2. Vart åker du? Här ser vi att det vanligaste resemålet är till jobbet eller till skolan. Det är även ganska många som åker till fritidsaktiviteter och till affärerna. De flesta av dessa resor gör man på rutin, vi skulle vilja öka kollektivresandet istället för att ta bilen. 3. Skulle du åka mer om du hade den här tjänsten? Resultatet på denna fråga är vi också glada över. Det visar att vi har över 50 % som är potentiella kollektivresenärer. 10
4. Vilka tilläggstjänster skulle du vilja att vår tjänst hade? Många av de personer som blev tillfrågade önskade möjligheten att kunna betala resan via tjänsten. Det fanns också de som ville få reda på om bussen var full eller inte och ha möjlighet att boka en plats i bussen. Andra tjänster som folk ville ha var att få reda på om det händer någon olycka som kommer att försena ankomst tiden. Detta har vi så klart tagit till oss, så vi har sett till att dessa funktioner nu finns i vår tjänst. Vi ha även valt att lägga till barnvagn/rullstol i tjänsten, även om det bara var 7 % som ville ha den. Det låga procenttalet tror vi beror på att om man inte sitter i rullstol så är det inte relevant. Tjänsten är designad så att du kan välja vilka tilläggstjänster du vill se. Läs mer om detta under Inställningar på sidan 8. 5. Din ålder? Trots att det var flest personer i åldern 31-65 som svarade så tror vi ändå att den huvudsakliga målgruppen för den här tjänsten ligger i grupperna 0-18 och 19-30. Vi anser inte att det gör så mycket att det inte var så många äldre som svarade, eftersom vi satsar på en yngre målgrupp. 6. Var bor du? Det vanligaste stället som de tillfrågade bodde på var landsbygden och det är också den gruppen som vi tror kommer att ha mest nytta av vår tjänst eftersom kollektivtrafiken går så mycket oftare i till exempel Göteborg och där finns det ju även ankomsttavlor. 11
7. Kön? Detta resultat tycker vi är intressant, eftersom det visar att vi fått in lika många svar från män som kvinnor som tyckt till om vår tjänst. 12
Marknadsundersökning Vi gör en undersökning om en användarvändlig mobiltjänst. Genom denna tjänst kan du se exakt var bussen befinner sig på en karta. Du kan även se var du är och närmsta vägen till en busshållplats och därmed också snabbaste vägen till ditt mål. Hur ofta åker du kollektivt? Aldrig 1 ggn/vecka 5 ggr/vecka 1-3 ggr/månad 2-3 ggr/vecka Alltid Vart åker du? Kryssa i ett eller flera alternativ Jobbet/skolan Affärer/shoppar Fritidsaktiviteter Annat: Skulle du åka mer kollektivt om du hade tillgång till denna tjänst? Ja Kanske Nej Vilken typ av tjänst skulle du vilja ha i din mobil utöver GPS-tjänsten? Kryssa i ett eller flera alternativ Betala resan via tjänsten Se om det finns plats för barnvagn/rullstol etc Kunna se om bussen är full Boka säte Annan tjänst: Din ålder 0-18 31-65 19-30 66 + Du bor I en storstad I en ort/mindre stad Kön Man På landsbygden Kvinna Tack för din medverkan, Klass 07TEV Nösnäsgymnasiet 13