DNR 2009-00520-54 PLANAVDELNINGEN SID 1 (7) 2013-05-20 Handläggare: Torbjörn Johansson Tfn 08-508 273 52 Till Stadsbyggnadsnämnden FÖRNYAD STARTPROMEMORIA FÖR PLAN- LÄGGNING AV SOCKAN, DEL AV LÅNGBRO 13:1, I STADSDELEN LÅNGBRO (10 NYA RADHUS- LÄGENHETER) Förslag till beslut Stadsbyggnadsnämnden beslutar att befintligt planuppdrag från 2009-10-08 för kvarteret Sockan ersätts med beslut om planuppdrag i enlighet med förnyat startpm. Susanne Lindh Bo Bergman Susanne Verlinder Bakgrund och sammanfattning Stadsbyggnadsnämnden beslutade 2009-10-08 att ge kontoret i uppdrag att påbörja planarbete för område vid kv. Sockan, del av Långbro 13:1 i enlighet med kontorets tjänsteutlåtande daterat 2009-09-15. Efter beslut om planuppdrag blev planområdet föremål för diskussion kring sträckningen av Spårväg Syd. Med anledning av att planarbetet har stått stilla i flera år i avvaktan på beslut om spårsträckningen föreslår kontoret att ett förnyat ställningstagande bör tas för ärendet. Exploateringsnämnden har beslutat att markanvisa område vid kvarteret Sockan i Långbro för bostadsbebyggelse åt Järntorget Bostad AB. Förslaget innehåller nybyggnation av 10 radhuslägenheter som ska upplåtas med bostadsrätt eller äganderätt i anslutning till Vivelvägen/Linbodavägen. Planområdet omfattar del av fastigheten Långbro 13:1 och är i gällande detaljplaner avsett för parkändamål. Området är obebyggt och utgörs av en grusplan, Långbrodals bollplan. Tidigare har som kompensation för den grönyta som projektet omfattar en så kallad multifunktionsplan med konstgräs anordnats i den intilliggande Vivelparken. Infart till området sker från Vivelvägen och parkering kommer att anordnas som markparkering inom fastigheten. Befintlig gång- och cykelväg föreslås bevaras. Box 8314, 104 20 Stockholm. Telefon 08-508 26 000. Fax 08-508 27 518. stadsbyggnadskontoret@sbk.stockholm.se Besöksadress Fleminggatan 4 www.stockholm.se/sbk
SID 2 (7) Kontoret ställer sig positiv till förslaget och föreslår att planarbete görs med normalt förfarande utan program. Planområdet, del av fastigheten Långbro 13:1. Utlåtande SYFTE Syftet med planläggningen är att möjliggöra ny bostadsbebyggelse om 10 radhuslägenheter på del av fastigheten Långbro 13:1 i Långbro. PLANBESTÄLLNING OCH OMFATTNING Järntorget Bostad AB inkom 2009 med en planbeställning för ändring av detaljplan för del av fastigheten Långbro 13:1 vid kvarteret Sockan. Planområdet är beläget vid Vivelvägen och Linbodavägen och omfattar ca 3 000 kvm. GÄLLANDE PLANER Planförslaget är förenligt med Översiktsplan för Stockholm, Promenadstaden. Översiktsplanen betecknar Långbro som gles stadsbebyggelse. Översiktsplanen anger att pågående och framtida stadsutveckling bör kopplas till framtida förstärkningar av kollektivtrafiken.
SID 3 (7) För planområdet gäller detaljplan Pl 3110 som vann laga kraft 1947 samt delvis detaljplan Pl 8022A som vann laga kraft 1981. Planområdet är i gällande planer avsett för park. NUVARANDE FÖRHÅLLANDEN Planområdet är idag obebyggt och utgörs av en grusplan, Långbrodals bollplan. Bollplanen används främst av Långbrodalsskolan som ligger i närheten samt kringboende. Nordväst inom planområdet finns en grusad gång- och cykelväg som kantas av en askallé. Trädinventering (Arbor konsult, 2009-06-23) visar att allén har relativt lågt bevarandevärde som helhet eftersom flertalet askar blivit toppkapade och riskerar att drabbas av rötskador och sprickor. Allén har dock högt värde som rumsbildande element. Trafikmängden på angränsande gator är måttlig med trafikbullernivåer som uppgår till cirka 50-55 db (A) ekvivalent ljudnivå. Även miljökvalitetsnormer gällande gränsvärden för kvävedioxid (högst 60 mikrogram/m 3 ) och PM10 (högst 50 mikrogram/m 3 ) klaras på platsen. Några fornlämningar är inte kända och inte heller några markföroreningar. Bebyggelsen närmast planområdet består av villabebyggelse i 1-2 våningar från slutet av 1940-talet samt en förskola som inrymmer lågstadie- och 6-årsverksamhet tillhörande Långbrodalsskolan. Avståndet till Älvsjö pendeltågstation är ca 1,3 km och närmsta busshållsplats finns vid Långbrodalsvägen/Vivelvägen, ca 200 m från planområdet. Fastighetsägare är Stockholm Stad. Ortofoto över planområdet.
SID 4 (7) Nordväst om planområdet angränsar en förskola samt ett gång- och cykelstråk som kantas av en askallé. Planområdet utgörs av Långbrodals bollplan.
SID 5 (7) FÖRSLAG Planförslaget innebär att 10 radhuslägenheter kan uppföras på Långbrodals bollplan. Byggnaderna föreslås uppföras i två våningar med en indragen tredje våning med liggande träpanel. Husen föreslås angöras med kvartersgata med infart från Vivelvägen, parallellt med befintligt gång- och cykelstråk. Bostäderna avses upplåtas med bostadsrätt eller äganderätt. Befintligt gång- och cykelstråk med alléträd som finns nordväst inom planområdet utgör en värdefull länk mellan bostadskvarteren och ska bevaras. De alléträd som bedöms vara i dåligt skick föreslås ersättas med nya träd. Situationsplan som visar planområdets utformning. Illustration av Wilke Wiren Luhr Landskapsarkitektur. Teknisk försörjning Den nya byggnaden kan anslutas till befintligt vatten- och avloppsnät, samt eloch teleledningar inom området. Enligt stadens dagvattenstrategi ska dagvattnet i första hand omhändertas på tomtmark. Är det inte möjligt eller lämpligt att infiltrera, får dagvattnet efter fördröjning avledas från fastigheten enligt VA-huvudmannens anvisningar. Transformatorstation samt miljöhus för hushållsavfall föreslås placeras i norra delen av planområdet. Angöring för hämtning av hushållsavfall med renhållningsfordon kan ske direkt från Vallvägen utan vändning.
SID 6 (7) Förslag på bebyggelsens gestaltning. Arkitekt Rolf Bergsten, illustration av wec360. TRAFIK OCH PARKERING Parkering och angöring Husen föreslås angöras via en ny kvartersgata från Vivelvägen som avslutas med en vändplan i norra delen av planområdet. Gatan och vändplanen ligger inom kvartersmark. Parkeringsplatser Parkering anordnas inom fastigheten med ca 20 parkeringsplatser, d.v.s. ett parkeringstal på 2. Tillgänglighet De nya bostäderna ska utformas så att bottenvåningen uppfyller tillgänglighetskraven enligt Boverkets byggregler, BBR. Området är plant och stadens mål för högsta lutning i utomhusmiljö avseende tillänglighet kan uppfyllas. Husens entréer kan angöras direkt från gatan. Bostäderna får parkeringsplats i direkt anslutning till entréerna. PLANPROCESS OCH PRELIMINÄR TIDPLAN Planen hanteras med normalt förfarande utan program. Samråd kring ett förslag uppskattas kunna ske under tredje kvartalet 2013 med utställning första kvartalet 2014 och därefter ett antagande under andra kvartalet 2014. GENOMFÖRANDE OCH EKONOMI Exploateringsnämnden och Järntorget Bostad AB har träffat markanvisningsavtal 2008-10-09. Järntorget Bostad AB finansierar nybyggnationen samt de kostnader som relateras till planarbetet. Stadsbyggnadskontoret har tecknat planavtal med
SID 7 (7) Järntorget Bostad AB. Planen bedöms inte medföra några kostnader för stadens förvaltningar. BEHOVSBEDÖMNING Stadsbyggnadskontoret bedömer att en miljöbedömning och därmed en miljökonsekvensbeskrivning enligt bestämmelserna i miljöbalken 6 kap 11 eller PBL 5 kap 18 inte torde behöva genomföras. Planens genomförande förväntas inte medföra en betydande miljöpåverkan. Parkmark kommer att tas i anspråk och som kompensation för den grönyta som projektet omfattar har tidigare en så kallad multifunktionsplan med konstgräs anordnats på den intilliggande Vivelparken. De miljöfrågor som har betydelse för projektet studerats under planarbetet och redovisas i planbeskrivningen. STADSBYGGNADSKONTORETS STÄLLNINGSTAGANDE Kontoret anser att projektet har goda förutsättningar att skapa en bra bostadsmiljö. Som kompensation för den grönyta som projektet omfattar har tidigare en så kallad multifunktionsplan med konstgräs anordnats på den intilliggande Vivelparken. Kontoret anser att förslaget skapar goda förutsättningar att förtäta staden och den nya bebyggelsen ska i skala och material ansluta väl till området i övrigt. Det är viktigt att det allmänna gång- och cykelstråket nordväst om planområdet bevaras samt att nyplantering sker av de träd som är i dåligt skick. HANDLÄGGNING Ärendet handläggs av Torbjörn Johansson, stadsbyggnadskontoret, samt Tony Andersson och Lisette Calleberg, WSP Stadsutveckling. SLUT