- Är du en del av lösningen eller en del av problemet?



Relevanta dokument
Hur långt har Umeåborna till jobbet? Utredningar och rapporter från Övergripande planering nr

Energieffektivisering av transporter

Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete

Vad kan man göra för att få fler att åka kollektivt?

Upptäck Jordens resurser

tokiga transporter SPN-uppdrag

Anpassning av transportsystemen ur ett resursperspektiv

Indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år en översiktlig presentation

tokiga transporter Fakta

Att argumentera i olika samtalssituationer och beslutsprocesser. (SV åk 4 6)

Motormännens valmanifest 2014

Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad

Vi planerar för framtidens kollektivtrafik i Malmö

04/07/2014 VÄLKOMMEN! HAR BILTRAFIKEN TOPPAT OCH VAD BETYDER DET I SÅ FALL FÖR DEN FRAMTIDA TRAFIKEN? Almedalen 3 juli 2014

Hållbar planering varför det?

Gör inte som alla andra

Grupp nr 1 Hur ska vi öka användningen av fossil energi till transporter i

Därför är din insats för miljön viktig

Fördelar med hållbara transportmedel Del 1 / Övning 3

Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa

Västsvenska paketet. En förutsättning för en fördubblad kollektivtrafik

Per Hansson projektledare

Förstudie hållbart resande

Nya miljöavgifter för biltrafiken hur påverkar det trängseln på Förbifarten och behovet av ny kollektivtrafik?

Mina bästa tips! Gå emot dina rädslor. Så steg 1, gå emot din rädsla. hanterar du din ångest

HINDER OCH MÖJLIGHETER FÖR ETT HÅLLBART TRANSPORTSYSTEM

Om strategin för effektivare energianvändning och transporter EET

Kronobergs Miljö. - Din framtid!

-ii-l-y6-^ -'i-'<ii~-r<< Träd B och C har samma höjd j. _1_-4~T-T-H" l-r Ålder" '"

Svar på remiss - Förslag till regler för arbetstagare och förtroendevaldas resor

Huvudet - Index för måluppfyllelse

Jordbruk är väl naturligt? Elin Röös. Enkla råd är svåra att ge. Källa: Naturvårdsverket, 2008, Konsum8onens klimatpåverkan

TRAFIKINSPEKTÖRERNA. Övningens mål

2. Är bilen du har tillgång till en miljöbil (enligt Skatteverkets definition)? (ja/nej/kan ej svara)

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor (Tidigare huvudsekreterare i utredningen om fossilfri fordonstrafik)

Minifakta om traktorer

ReKo Värderingsövningar m.m.

Framtidens transporter sker med biogas och el

Önskestad Västerås 2010

28/04/2017 PLANERAR OCH BYGGER VI SÅ VI NÅR VÅRA MÅL? VÄRLDENS MODERNASTE LAND

Problemindex - Trelleborg

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

KLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer!

Planering i tidiga skeden

Svensk Cykling Cykelbranschen Cykelfrämjandet Vätternrundan Svenska Cykelförbundet Naturskyddsföreningen. Turistcykellederna Cykelvasan Fler

Välkommen till rådslag för hållbar stadsutveckling Umeås arbete med hållbar konsumtion

Koldioxidutsläpp från transportsektorn Nulägesbeskrivning och prognos

Skolmaterial för dialog och reflektion om alkohol och droger i trafiken. Högstadiet

2011 (1.56) 2011 (2.0) 2009 (1.34) 2009 (1.0) Nedskräpning 27 (1) 29 (2) 31 (2) 36 (2) 27 (1) 25 (1) 2012 (1.31) 2012 (1.5) 2012 (1.0) 2011 (1.

Trafikverkets framtidsbild kring det svenska transportsystemet

Uppskatta hur många dagar i månaden du normalt pendlar till arbetet?

Tingsryd kommun - Nivåvärdering av problem

Må alla samlas. Vi hoppas att den ger dig en stunds inspirerande läsning.

TRAFIK & ALKOHOL ETT MATERIAL ANPASSAT FÖR FORDONS- OCH TRANSPORTPROGRAMMET STEG 1 VAL-HANDLING-KONSEKVENS

DINA VAL SPELAR ROLL

Skolmaterial för dialog och reflektion om alkohol och droger i trafiken. Högstadiet

Trygghetsundersökningen i Västra Götalands län, Polisområde

Vilka är transporternas viktigaste hållbarhetsutmaningar? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Enkätundersökning om mopedåkning bland elever i årskurs 9. Våren Innehållsförteckning

Ett urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030

Seminarium om elfordon och laddinfrastruktur 13 juni 2012

Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad

VÄXTHUSEFFEKT OCH GLOBAL UPPVÄRMNING DEN GLOBALA UPPVÄRMNINGEN - NÅGOT SOM BERÖR ALLA MÄNNISKOR PÅ JORDEN

Klimatfrågan 2025 Aktiva seniorer Anna Säfvestad Albinsson

Borås Stads Trafikstrategi Förädla det vi har

Känsliga uppgifter och integritet

KOLLEKTIVTRAFIK - EN INVESTERING I SAMHÄLLSNYTTA

Bostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning. Tema-PM inom Strukturbild Blekinge

Får man säga vad man vill på nätet?

NYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET

Grön Resplan. Vi jobbar för ett klimatsmart Linköping. Linköpings kommun linkoping.se

Självkörande fordon utifrån en samhällekonomsikt perspektiv

Hagforsstrategin den korta versionen

Firma Margareta Ivarsson - klimatrapport

Miljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken. Hur kommer framtidens fordonspark att förändras?

Samhällsekonomiska principer och kalkylvärden för transportsektorn: ASEK 5.2. Kapitel 19 Fördelningseffekter och jämställdhet

Fysisk samhällsplanering för ett hållbart samhälle. Malmö den 24/ Jon Resmark

Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar

Sannolikhet och statistik Matematik

Aktivitetsbeskrivning Trafikantveckan i Växjö

Rapport: Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel. På uppdrag av Etanolpartiet. Rapport TNS P

Handledning för pedagoger. Fem program om energi och hållbar utveckling á 10 minuter för skolår 4 6.

Klimatsmarta val för hållbara livsstilar

Resultatet av trafikenkät Sturebyskolan

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

Cykelkommunen Lund

Omställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen?

SKOLRESANS KOLDIOXIDAVTRYCK

Jag vinner. Eller? Hej CO 2 matematik. Kapitel 10 Håkan Gulliksson. Vad motsvarar 1 kg CO 2 i KWh?

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (12)

Planera och bygg för hållbart resande i Huddinge

Enkät om bilpool resultat. Föreningen för Visby innerstads boendemiljö. Sunfleet Carsharing

Enkät 2 Testresenärer Marieområdena

Björn Isaksson Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet!

Ta kommando över dina tankar

Miljö och klimat i det regionala tillväxtarbetet

Prediktiva analyser i digitala kanaler främjar innovation och samhällsnytta

LEDARHANDLEDNING TROLIGT NUMMER

Tidningstjänst AB och miljön

Ungdomars resor. - Ungdomars upplevelser av transportsystem. Linda Hallenberg

Transkript:

- Är du en del av lösningen eller en del av problemet?

- Vi lever i en mobilisa on snarare än i en civilisa on.

Transporter hur kan man arbeta i klassrummet?

- Vilket bil- märke är du? - Vad symboliserar det bilmärket? - Hur förändras du som bilmärke när du blir äldre?

Vilka påståenden är sanna? 1. Mer än häl en av resorna vi gör i Sverige är med bil. 2. Häl en av alla bilresor är kortare än tre km. 3. 75% av alla svenskar åker bil varje dag. 4. Det finns mer än 5 miljoner bilar i Sverige 1 & 2 SANT 0% 0% 0% 0% 1. 2. 3. 4.

- Hur långt ska man få färdas per år?

Bilar och Inkomst (Gapminder)

- Vilka resor väljer vi bort om vi måste?

Vilken resa väljer vi bort om vi måste? 1. Förslag 1 2. Förslag 2 3. Förslag 3 4. Förslag 4 5. Förslag 5 73% 0% 7% 13% 7% 1. 2. 3. 4. 5.

Vilket påstående är falskt? 1. En flygresa använder 40% mer energi än en bilresa. 2. På 30 år har flygresandet i Europa ökat med 300%. 3. Flygtrafiken i världen ger upphov ll ca 2% av alla koldioxidutsläpp trots a det är mycket få av alla jordens människor som flyger alls. 2 FALSKT 649% HAR DET ÖKAT 0% 0% 0% 1. 2. 3.

50 liter bensin ll vaddå? Du får lldelat 50 liter bensin som ska räcka i e helt år, vad skulle du då använda det ll? Fundera och gradera. Varför väljer du det du väljer? Om du skulle ha behov av mer bensin hur skulle du då gå llväga?

Bilresor - Vad gör man för a få fler a resa mer med bil? - Vad gör man för* a få fler a resa mindre med bil? *http://www.malmo.se hallbart-resande/ /Vad-ar- gor-man-i-andra-stader.html

Oavslutade meningar Fler skulle åka kollek vt om... För a minska andelen bilresor borde vi... Om o år är fordonsbränslet Om tjugo år drar e vägfordon Umeås stadslu är om 4 år Kollek vtrafiken i städerna utgörs av E, C och A- svar!!

Fler skulle åka kollek vt om E det är gra s C det är billigare och bekvämare A det är tätare turer, har llgång ll Internet, billigare än a köra bil och för långt för a cykla

För a minska andelen bilresor borde vi E borde vi höja bensinpriset C därför då kommer fler a välja kollek vtrafik om den är billigare A och göra cykelvägar mer llgängliga i städerna med lånecyklar

Om o år är fordonsbränslet E dyrt C ransonerat A u asat och ersa med el och andra alterna v

Om tjugo år drar e vägfordon E 0,3 liter/mil C 0,3 liter/mil i sni. Det har blivit fler hybridmodeller och biobränslen. A 0,3 liter/mil i sni. I omvärlden har de a hänt Poli skt har de a hänt

Umeås stadslu är om fyra år E är lite bä re, lägre halter farliga ämnen C lite bä re, men med hjälp av satsningar på ny teknik, bä re infrastruktur A lite bä re än förut, med lägre antal par klar, lägre koldioxidutsläpp, informa on och ökat medvetande ll medborgare gör a fler välljer kollek vt.

Kollek vtrafiken i städerna/tätorterna utgörs av E bussar, T- bana, spårvagn C Tätort T- bana, spårvagn dyr investering, kanske kostnadseffek vt på sikt Landsbygd svårt a få ekonomi a gå ihop a bygga T- bana, spårvagn. Färre antal människor så är bussar bäst. A diskussion kring drivmedel av bussar, El (olika ba erier), transportsträcka, användbarhet, kostnader

Hur hanterar man den ökande trafiken i städer? 1. Inför trängselavgi er 2. Bygger ut kollek vtrafiken 3. Mobility management 4. Få folk a låta bli a resa 0% 0% 0% 0% 1. 2. 3. 4.

4- hörn Hur kan Henrik hindra en kompis från a köra moped berusad? http:// pcforalla.idg.se/ 2.1054/1.462765/ 1. Ta nycklarna ifrån honom darfor- - inte-mobilerna-i- 2. Hota med a ringa polisen allas-lasare 3. Förbjuda honom a köra 4. Öppet hörn

A stå på linje 1-6 Alla borde få köra upp på ny e er e visst antal år

Rä eller fel? Bild på busskur vintern 2012 i Umeå 1. Rä 2. Fel 0% 0% 1. 2.

WWF hållbara städer http://www.malmo.se/medborgare/ hallbart-resande/ /Vad-ar- gor-man-iandra-stader.html

STADEN: IPCC varnar för urbaniseringens följder http://www.bwz.se/ /b.aspx?l=69ac8754-2deb-40b6-96d9-09025ff6a7f4&r=35175&rcrc=e9a2299e Lilypad

STADEN: Infrastruktursatsning riskfyllt för klimatmålen h p://sverigesradio.se/sida/sok.aspx?q=grekland+cykla http:// /nyheter/ =37461

PARUPPGIFT 1. Beteende: Hur beter vi oss i trafiken? Transporter och kön - skiljer det sig åt? Hur och varför? 2. Vad kan man köra en bil på? Hur har bränslepriset förändrats under 70 år? Varför? 3. Hur har antalet bilar förändrats över d i Sverige, EU, världen? Varför? 4. Vad är en miljöbil? Defini on? Olika varianter? Gradera bäst/sämst. 5. Färdas i U- land? Hur ser transporterna ut i U- länder idag? Förändring? 6. Fram dens resor? Vilka visioner finns? 7. Hälsa och ohälsa med transporter? 8. Hur påverkar transporter naturen? 9. Vilka transportslag använder vi oss av? Fördelning? Största klimatboven?

Bok ps! Välkommen ll Paradiset; Jennie Dielemans Myter och sanningar om städer, trafik och miljö, Ljungbergs blogg Miljö- och energikunskap, Karin och Håkan Pleijel Hållbar utveckling Livskvalitet, beteende och teknik, Håkan Gulliksson och Ulf Holmgren Hållbar utveckling en introduk on för ingenjörer och andra problemlösare, Fredrik Gröndahl, Magdalena Svanström

www.urplay.se Peking på hjul Radioprogram Om tunnelbanan 9 min Megastäderna, Los Angeles 44 min Den Gyllene stranden, Hans Wester 58 min