LaddinfraÖst Tillsammans sätter vi fart på elfordonsutvecklingen www.laddinfraost.se
Energianvändning (TWh) FFF utredningen betonar mångfald 140 120 100 80 60 40 20 Trafiksnålt samhälle Energieffektivisering (exkl el) Energieffektivisering (genom el) Byte till el/vätgas Byte till biodrivmedel Kvarstående fossil energi Export biodrivmedel 0 2010 2020 2030 2040 2050-20
Det handlar alltid om bilen OCH bränslet
Och tillverkningen allt viktigare Produktion och skrotning av en bil uppskattas till: Konventionell bil 30-40 gram CO 2 per kilometer Laddbar bil 40-70 gram CO 2 per kilometer
Facit Ursprungsmärkt el och (bio)gas bäst Sedan kommer övriga biobränslen och fordonsgas Sedan inget Sedan naturgas Sedan diesel* Sedan bensin* * OBS andra föroreningar
Det där med laddning
Olika laddbara bilar Laddhybrid laddas från nätet, klarar 2,5-8 mil på el. Har en förbränningsmotor. Elbil kan bara köras på el. Räckvidd 12-45 mil. (Vätgasbilar bilar med elmotor, och en vätgasdriven laddare/bränslecell)
AC/DC Hemma eller på stan växelström. Kräver en omvandlare i bilen Storleken på omvandlaren och strömstyrkan styr hur snabbt det går att ladda Snabbladdare likström. Effekten på laddaren styr hur snabbt det går. Obs Kia
Olika kontakter mot bil
Glöm inte äldre bilar
Men var laddar vi?
Elfordonsutvecklingen rusar
115.000 beställda på 24 timmar INNAN lansering, efter tre dagar Tesla 3: Under 35000 dollar Räckvidd minst 34 mil 0-100 på under 6 sek Efter fem dagar över 300 000 beställda! Men det finns andra bilmärken
Prognos och verklighet
Snabbladdare i Östra Mellansverige (www.laddinfraost.se) yt yt
Viktigt att tänka på: Dyr installation Snabbladdare Kräver ordentligt med ström en laddplats ofta flera laddpunkter. Bered er på utbyggnad 6-8 mil mellan laddare. Nära fikamöjlighet. Service! Kräver underhåll.
Viktigt tänka på: destinationsladdare Billigare installation Installera i takt med efterfrågan, men lägg rör i backen! Kräver service Säkra parkeringsplatsen! Fundera kring betalning T24
Normal/Hemmaladdning Billigare (5-12 000) Säkra uttag 10-16 A Trefasladdning för några bilar
Kombinera!
Flerbostadshus med parkering Fastighetsägaren betalar för box, debiterar en fast avgift. Den boende står för box. Betalar för parkering. Balansera mellan laddning.
? Stadsparkering boende i tätort
Grupparbete 1 att tänka på Snabbladdare på riksnätet Vita fläckar viktiga att identifiera Lönsamhet för snabbladdare fortsätt prova leverantörerna Attraktiva bytespunkter - ladda på pendelparkeringar som ändå skall byggas ut Destinationsladdning viktigt Näringar och friluftsliv (idrott). Hemtjänst aktuell. Campingplatser alla har inte husvagn Pendlarparkeringar Viktigt tidsreglera hur länge man får stå Snabbladdare längs leder inte i stan
Externa partners att tänka på Service tillgängligt; WC, Fika, Shopping Villiga att ansvara för drift och betalning (?) Del av ett större nätverk Gärna villiga att satsa Publik icke publik? Mer?
Externa parter - förslag Golfklubbar Coop, Ica Maxi, Bergendahls, Kubngsleden Mackar, snabbmat, lokala utflyktsmål IKEA HSB, Riksbyggen m fl Sjukhusen Hotell Byggare Kommunala fastighetsbolag/energibolag Idrottsanläggningar Stiften/kyrkan Handelsorganisationer Parkeringsbolagen/anläggningar Jernhusen Trafikverket Kulturpärlor Kollektivtrafikföretag Bilförsäljare Bilpooler Småbåtshamnar Konferensanläggningar Turismen! Satsa på konferensanläggningar. Museum, idrottsanläggningar Köpcentra Leta knutpunkter Studsvik turism Skavsta - flygplats
2020. CO2 relaterad vägavgift för tunga transporte Utjämnar mellan transportslagen. 2018/2019 Bonus-malus tunga fordon. Rev vart tredje år. 2019. Märkning av klimatnytta på pumpen. Konsumenten. 2019. Framförhandlad CO 2 skatt/klimatskatt, Jmfr PPP. Marknaden 2018. Förmånsvärdet säkras för framtiden. Kopplas till bonus-malus. Fordonsskatten? 2018/19 + 2021/2022 etc. Reduktionsplikt, med hänsyn taget till rena biodrivmedel Drivmedelsföretagen 2017 +2020+etc. Bonus-malus fordon, med stöd till biobränslefordon. Konsumenten!