Skanska Norra Sköndal Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: Skanska Nya Hem AB Referens: Peter Skott Ert referensnummer: 132260-4107-9930 Vårt referensnummer: 101-1 Antal sidor + bilagor: 6 + 3 Rapportdatum: 2010-06-08 Revidering A: 2011-06-15 Projektansvarig Kvalitetskontroll Henrik Pers Anders Schönbeck ACAD-International AB 08-6 211 40 6695-3971 Sveavägen 1 info@acad.se Bg: 895-33 113 46 Stockholm www.acad.se
Innehåll 1 Allmän beskrivning... 3 2 Revidering... 3 3 Bedömningsunderlag... 3 4 Förutsättningar... 3 4.1 Riktvärden för trafikbuller i Stockholms län... 3 4.1.1 Kvalitetsmål... 4 4.1.2 Avstegsfall A... 4 4.1.3 Avstegsfall B... 4 5 Trafikbuller... 5 5.1 Förutsättningar... 5 5.1.1 Vägtrafik... 6 6 Resultat och bedömning... 6 6.1 Ekvivalent ljudnivå... 6 6.2 Maximal ljudnivå... 7 6.3 Tyst uteplats... 7 Projektnummer: 101-1 Handling: Trafikbullerutredning Status: Sidan: 2 av 7
1 Allmän beskrivning ACAD har på uppdrag av Skanska Nya Hem AB beräknat trafikbuller för nybyggnad av bostäder i Norra Sköndal. Flerbostadshus och radhus planeras i området kring där norra delen Stora Sköndals väg finns idag. Området belastas av trafikbuller främst från Tyresövägen. 2 Revidering I revidering A har beräkningen uppdaterats enligt en ny situationsplan och enligt underlag som beskriver planerat bullerplank längs Tyresövägen. Busstrafik planeras genom området. 3 Bedömningsunderlag Följande underlag har tagits i beaktande vid trafikbullerberäkning. Riktvärden för trafikbuller i Stockholms län. Situationsplan och planlösningar i dwg-format enligt mail daterat 2010-05- 21 - ROTSTEIN Arkitekter AB. Ny situationsplan i dwg-format enligt mail daterat 2011-05-27 - ROTSTEIN Arkitekter AB. Tyresövägen Bullerskydd Förslagsskiss från WSP, daterad 2006-06-06 (uppdat.06-11-10). Trafikflödeskarta Sydöstort baserad på mätningar av Stockholms stad 1999. NVDB Den nationella trafikdatabasen. Beräkning enligt Nordiska beräkningsmodellen i programmet Cadna/A. 4 Förutsättningar De generella riktlinjerna som gäller i Stockholms län presenteras. 4.1 Riktvärden för trafikbuller i Stockholms län Riktvärden för trafikbuller i Stockholms län redovisas i skriften Trafikbuller och planering II framtagen av Utrednings- och statistikkontoret tillsammans med Länsstyrelsen i Stockholms län och Miljöförvaltningen i Stockholm stad. Projektnummer: 101-1 Handling: Trafikbullerutredning Status: Sidan: 3 av 7
Riktvärden för trafikbuller i Stockholms län Utrymme Högsta trafikbullernivå, [db(a)] Ekvivalent ljudnivå, L paeq Maximal ljudnivå L pafmax Inomhus 30 45 (nattetid) Utomhus vid fasad (frifältsvärden) Utomhus vid på uteplats (frifältsvärden) Tabell 1 När riktvärdena för buller utomhus inte kan innehållas har följande kvalitetsmål och avstegsfall tagits fram av länsstyrelsen i Stockholms län tillsammans med Stockholms stadsbyggnadskontor och Miljöförvaltningen för att underlätta tillämpning i planeringssituationer. 4.1.1 Kvalitetsmål 30 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus och 45 db(a) maximal ljudnivå inomhus. db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad, balkong, uteplats och rekreationsytor i tätbebyggelse (frifältsvärde). 40 db(a) ekvivalent ljudnivå vid bostadens tysta sida (frifältsvärde). db(a) maximal ljudnivå utomhus vid fasad, balkong och uteplats (frifältsvärde). Följande avstegsfall har syftet att underlätta i planeringssituationer där det är svårt att uppfylla riktvärdena, till exempel för bostäder i centrala lägen eller i andra lägen med bra kollektivtrafik. 4.1.2 Avstegsfall A Från riktvärdena enligt kvalitetsmålen görs avsteg utomhus från db(a) maximal ljudnivå och db(a) ekvivalent ljudnivå. Samtliga lägenheter skall dock ha tillgång till tyst sida för minst hälften av boningsrummen med betydligt lägre nivåer än db(a) d.v.s. cirka 40 45 db(a). Tyst uteplats kan ordnas i anslutning till bostaden. 4.1.3 Avstegsfall B Från riktvärdena enligt ovan görs avsteg utomhus från riktvärdena på den tysta sidan. Samtliga lägenheter skall dock ha tillgång till tyst sida om högst db(a) för minst hälften av boningsrummen. Projektnummer: 101-1 Handling: Trafikbullerutredning Status: Sidan: 4 av 7
5 Trafikbuller Beräkningar av ekvivalent och maximal ljudtrycksnivå från vägtrafik redovisas i bilagor med ritningsnummer: Ak-101-2-A-01: Ak-101-2-A-02: Ak-101-2-A-03: Ekvivalent ljudtrycksnivå i våningsplan med högst ljudnivå. Delvis inglasade balkonger. Ekvivalent ljudtrycksnivå i våningsplan med högst ljudnivå. Delvis inglasade balkonger. Maximal ljudtrycksnivå i våningsplan med högst ljudnivå. 5.1 Förutsättningar Bullerberäkningar baseras på följande trafikuppgifter. Projektnummer: 101-1 Handling: Trafikbullerutredning Status: Sidan: 5 av 7
5.1.1 Vägtrafik Trafikmängder vägtrafik Väg Fordon/ÅMD Andel tunga fordon [%] Hastighet [km/h] Tyresövägen - väst om Gamla Tyresövägen Tyresövägen - öst om Gamla Tyresövägen 38 000 1) 10 2) 3) 32 000 1) 10 2) 90 3) Sandåkravägen 2 0 1) 10 2) 3) Flatenvägen 1 200 1) 10 2) 3) Gamla Tyresövägen 6 0 1) 10 2) 3) Nynäshamnsvägen - norr om Tyresövägen Nynäshamnsvägen - söder om Tyresövägen 73 000 1) 10 2) 3) 65 000 1) 10 2) 3) Lokalgata 1600 2) 5 2) 2) Mindre lokalgata 0 2) 0 2) 30 2) 1) Värde enligt Trafikflödeskarta Sydöstort som baseras på mätningar av Stockholms Stad 1999. 2) Värde uppskattat av ACAD. 3) Värde enligt den nationella trafikdatabasen NVDB. 4) I etapp 2 planeras ca 390 bostäder. Med antagande om fyra fordonspassager per dygn och bostad blir den totala trafikmängden 1600 fordon/dygn. På lokalgatan planeras en busslinje. Tabell 2 Vägtrafik enligt trafikflödes karta för Nynäsvägen, Tyresövägen och Sandåkravägen har jämförts med mätningar av Stockholms Stad utförda 2006 och 2009. Skillnaderna är små. Bullerskärmning av Tyresövägen har modellerats enligt Tyresövägen Bullerskydd Förslagsskiss från WSP, daterad 2006-06-06 (uppdat.06-11-10). 6 Resultat och bedömning 6.1 Ekvivalent ljudnivå Beräknad ekvivalent ljudnivå redovisas i bifogad beräkningsbild med ritningsnummer Ak-101-2-A-01. Projektnummer: 101-1 Handling: Trafikbullerutredning Status: Sidan: 6 av 7
För att uppfylla Stockholmsläns riktlinjer för trafikbuller, avstegsfall B, ska hälften av boningsrummen ha tillgång till tyst sida där den ekvivalenta ljudnivån är högst db(a). För de fyra punkthusen i väst, samt flerbostadshuset i norr, erhålls ingen tyst sida. Åtgärder krävs för att uppfylla db(a)-kravet. I bifogad beräkningsbild med ritningsnummer Ak-101-2-A-02 har ekvivalenta ljudnivåer beräknats med delvis inglasade balkonger (markerade med röd färg). Med sådana åtgärder kan bostäderna planeras så att hälften av boningsrummen får tillgång till vädringsfönster med högst db(a) ekvivalent ljudnivå. 6.2 Maximal ljudnivå I bifogad beräkningsbild med ritningsnummer Ak-101-2-A-03 har maximala ljudnivåer beräknats med delvis inglasade balkonger. Den maximala ljudnivån mot uppgår till 87 db(a) vid värst utsatt fasad för flerbostadshuset i nordväst. De höga nivåerna beror av busstrafiken som planeras på lokalgatan samt det korta avståndet till huset. Vid denna kortsida rekommenderas därför tung fasadvägg utan fönster samt ett längre avstånd till vägen. Med samma avstånd till vägen som punkthusen kan nivån sänkas till 84 db(a). Vid värst utsatt fasad för de fyra punkthusen i väst uppgår den maximala ljudnivån till 84 db(a). Om antalet tunga passager på lokalgatan är färre än 5 per medelnatt kl 22-06 behöver ingen hänsyn tas till denna vid dimensionering av fasaden. I annat fall ställs höga krav på fasadvägg, fönster och eventuella uteluftsdon. Radhusen utsätts för maximala ljudnivåer som är lägre än 80 db(a). Stockholms läns riktlinjer uppfylls genom avstegsfall A. 6.3 Tyst uteplats Samtliga bostäder ska ha tillgång till en uteplats där den ekvivalenta ljudnivån inte överskrider db(a) och den maximala ljudnivån inte överskrider db(a). Projektnummer: 101-1 Handling: Trafikbullerutredning Status: Sidan: 7 av 7
6 600 60795 0 0 6 0 8 8 8 869 LAeq / LAFmax db(a) > 0.0 db > 35.0 db > 40.0 db > 45.0 db >.0 db >.0 db > 60.0 db > 65.0 db >.0 db > 75.0 db > 80.0 db > 85.0 db 60 60 60 Projektnamn Skanska Norra Sköndal Sveavägen 1 113 46 Stockholm Beräkning utförd av www.acad.se Tel: 08-6 211 40 Ref. nr Ekvivalent ljudnivå LAeq db(a). Frifältsvärden vid fasad i våningsplan med högst ljudnivå. Ljudspridning 1,5 m över mark i raster om 10 x 10 m2. Henrik Pers Datum 2011-06-14 101-1 Beräkningsprogram: Cadna/A v. 3.7.123 Skala Ritningsnummer 1:1300 Ak-101-1-01-A
6 600 600 0 0 6 0 8 8 0 0 LAeq / LAFmax db(a) > 0.0 db > 35.0 db > 40.0 db > 45.0 db >.0 db >.0 db > 60.0 db > 65.0 db >.0 db > 75.0 db > 80.0 db > 85.0 db 60 60 60 Projektnamn Skanska Norra Sköndal Sveavägen 1 113 46 Stockholm Beräkning utförd av www.acad.se Tel: 08-6 211 40 Ref. nr Ekvivalent ljudnivå LAeq db(a) med delvis inglasade balkonger. Frifältsvärden vid fasad i våningsplan med högst ljudnivå. Ljudspridning 1,5 m över mark i raster om 10 x 10 m2. Henrik Pers Datum 2011-06-14 101-1 Beräkningsprogram: Cadna/A v. 3.7.123 Skala Ritningsnummer 1:1300 Ak-101-1-02-A
830 840 84795 840 780 8 0 668 668 6 690 LAeq / LAFmax db(a) > 0.0 db > 35.0 db > 40.0 db > 45.0 db >.0 db >.0 db > 60.0 db > 65.0 db >.0 db > 75.0 db > 80.0 db > 85.0 db 66 72 74 72 67 72 74 80 72 83 83 78 79 67 73 73 73 80 83 87 84 80 78 67 73 74 81 73 86 77 79 77 75 80 83 84 78 80 77 75 78 68 77 75 71 71 69 75 75 75 74 67 74 72 73 60 72 66 71 66 65 65 65 67 65 65 60 69 48 44 67 67 68 67 71 73 67 74 80 83 84 78 77 Projektnamn Skanska Norra Sköndal Sveavägen 1 113 46 Stockholm Beräkning utförd av www.acad.se Tel: 08-6 211 40 Ref. nr Maximal ljudnivå LAFmax db(a) med delvis inglasade balkonger. Frifältsvärden vid fasad i våningsplan med högst ljudnivå. Ljudspridning 1,5 m över mark i raster om 10 x 10 m2. Henrik Pers Datum 2011-06-14 101-1 Beräkningsprogram: Cadna/A v. 3.7.123 Skala Ritningsnummer 1:1300 Ak-101-1-03-A