Bostäder i område vid Tallidens skola mm. Nacka kommun

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Bostäder i område vid Tallidens skola mm. Nacka kommun"

Johannes Engström
för 7 år sedan
Visningar:

1 Projekt: Rapport A (Förhandskopia) Datum: Antal sidor: 6 Bostäder i område vid Tallidens skola mm. Nacka kommun Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: Byggmästaren UJ Johansson AB Ove Westphal UJ Byggnads AB Östbergavägen Djursholm Uppdrag: Beräkna trafikbullernivåer för ny planerad bebyggelse vid Tallidens skola i Nacka kommun. Föreslå eventuella bullerdämpande åtgärder. Sammanfattning: Planerade ungdomslägenheter beräknas få upp mot 65 db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus på fasad mot Värmdöleden och högst 55 db(a) på motsatt sida. Med föreslagen planlösning innehålls målen utomhus enligt avstegsfall B. Målen inomhus innehålls med ljudisolerande fönster och dubbla ytterdörrar alternativt lokal skärm vid loftgång. Planerad friliggande villa beräknas få 58 db(a) i ekvivalentnivå vid fasad mot Värmdöleden. Uteplats planeras i söderläge och inga åtgärder föreslås. För radhusen vid Blomstervägen beräknas den ekvivalenta ljudnivån bli högst 55 db(a) och inga åtgärder föreslås. Kompletterande mätning av bullernivån på skolgården visar att minst hälften av skolgården har högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå och målen innehålls. Handläggare: Kvalitetskontroll: Åsa Lindkvist Leif Åkerlöf ISO9001

2 Innehåll 1. Underlag Bedömningsgrunder Bostäder Riksdagsbeslut Trafikbuller och planering Boverkets byggregler Ljudklassning av bostäder Vägverkets mål Skolor Projektmål Trafikuppgifter Beräknade trafikbullernivåer Bostäder Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå Skolgård Kommentarer och förslag till åtgärder Bostäder Trafikbullernivåer vid fasad Trafikbullernivå inomhus Skolgården Underlag Digitalt kartmaterial erhållna av Anders Lövefors, Reflex arkitekter Start PM. Detaljplan för område vid Tallidens skola. Dec Trafikuppgifter erhållna från Leif Carlsson, Vägverket Översiktlig mätning Bedömningsgrunder 2.1. Bostäder Riksdagsbeslut I samband med Infrastrukturpropositionen, 1996/97:53, som antogs , fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. I beslutet anges också att: Vid tillämpning av riktvärdena i trafikinfrastrukturpropositionen bör hänsyn tas till vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. I de fall utomhusnivån inte kan reduceras till riktvärdesnivåerna bör inriktningen vara att inomhusvärdena inte överskrids. Page 2 (6)

3 Riktvärden för buller från vägtrafik Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder Utrymme Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats Bostadsområdet i övrigt 55 Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97: Trafikbuller och planering Länsstyrelsen i Stockholms län har tillsammans med Stockholms stadsbyggnadskontor och miljöförvaltning samt Ingemansson Technology AB utarbetat en programskrift avseende trafikbuller. Skriften avser primärt Stockholms stad men kan ligga till grund även för andra kommuner. I denna skrift anges ett kvalitetsmål för trafikbuller samt två avstegsfall. Dessa är i sammanfattning: Kvalitetsmål 30 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus och 45 db(a) maximal ljudnivå inomhus 55 db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad, balkong, uteplats och rekreationsytor i tätbebyggelse 40 db(a) ekvivalent ljudnivå vid bostadens tysta sida (frifältsvärde) 70 db(a) maximal ljudnivå utomhus vid fasad, balkong och uteplats (frifältsvärde) Avstegsfall A Från riktvärdena enligt kvalitetsmålen görs avsteg utomhus från 70 db(a) maximal ljudnivå och 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. Samtliga lägenheter skall dock ha tillgång till tyst sida för minst hälften av boningsrummen med betydligt lägre nivåer än 55 db(a). Tyst uteplats kan ordnas i anslutning till bostaden. Avstegsfall B Från riktvärdena enligt avstegsfall A görs avsteg utomhus från 40 db(a) ekvivalent ljudnivå på den tysta sidan. Samtliga lägenheter skall dock ha tillgång till tyst sida om högst 55 db(a) för minst hälften av boningsrummen. Page 3 (6)

4 Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR 99, hänvisas när det gäller ljudmiljön till Ljudklass C enligt svensk standard för ljudklassning av bostäder SS Här anges för trafikbuller följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Ljudnivå inomhus från trafikbuller. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer, L pa och L pafmax Utrymme Ekvivalentnivå, L pa Maximalnivå natt L pafmax Bostadsrum 30 db(a) 45 db(a) 1) Kök 35 db(a) - 1) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt ( ) Ljudklassning av bostäder I svensk standard SS anges värden för ljudklassning av bostäder. Ljudklass C motsvarar kraven enligt BBR ovan, Ljudklass B innebär 4 db lägre nivåer inomhus och Ljudklass A ytterligare 4 db lägre nivåer. Ljudklass B kan sägas ge 50 % högre ljudstandard än vad BBR kräver och Ljudklass A dubbelt så hög ljudstandard Vägverkets mål Vägverket har regeringsuppdrag att åtgärda alla bostadsmiljöer med ekvivalent ljudnivå över 65 db(a) på grund av trafiken på det statliga vägnätet. På sikt kan, enligt vägverkets bedömning, detta uppdrag utökas till att omfatta alla bostadsmiljöer över 60 db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus. Detta kan medföra att dessa mål även skall gälla för tillkommande bostadsbebyggelse längs statliga vägar 2.2. Skolor I svensk standard för ljudklassning av bland annat undervisningslokaler, SS finns riktlinjer för skolor. Om skolgården står följande; minst halva skolgården ska ha en ekvivalent ljudnivå på 55 dba i ljudklass B, som överensstämmer med praxis för byggnader med god ljudmiljö. Page 4 (6)

5 2.3. Projektmål Målet för högsta trafikbuller i detta projekt är: Minst hälften av alla boningsrum skall ha högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå från vägtrafiken utanför fönster respektive på uteplats. Varje bostad skall ha tillgång till en uteplats med högst 70 db(a) maximal ljudnivå. 3. Trafikuppgifter Följande trafiksiffror för år 2005 ligger till grund för beräkningarna. Fordonsmängden per dygn år 1997 var enligt Vägverket och denna siffra har räknats upp med en trafikökning på 2,5 % per år. Trafiksiffror för de lokala vägarna har erhållits från Nacka kommun. Väg Antal fordon Hastighet Andel tung trafik per dygn (km/h) (%) Värmdöleden Blomstervägen < Helgessons väg Beräknade trafikbullernivåer Beräkningarna av vägtrafikbuller har utförts enligt den samnordiska beräkningsmodellen, reviderad (Naturvårdsverkets rapport 4653) Bostäder Ekvivalent ljudnivå Den ekvivalenta ljudnivån för dygn har beräknats vid de planerade bostadshusens fasader. På ritning A01 redovisas ekvivalent ljudnivå vid fasad. Bostadshuset för ungdomslägenheterna beräknas erhålla en ekvivalent ljudnivå på upp mot 65 db(a) vid fasad mot Värmdöleden. På motsatt sida blir ekvivalentnivån högst 55 db(a). För den friliggande villan beräknas den ekvivalenta ljudnivån bli 58 db(a) vid fasad mot Värmdöleden och högst 55 db(a) för övriga fasader. Radhusen beräknas erhålla en ekvivalenta ljudnivån vid fasad på högst 55 db(a) Maximal ljudnivå Den maximala ljudnivån har beräknats för de planerade bostadshusen. Det planerade bostadshuset, villan och radhusen beräknas få en maximal ljudnivå på högst 70 db(a). Page 5 (6)

6 4.2. Skolgård Den ekvivalenta ljudnivån på större delen av skolgården beräknas bli högst 55 db(a). Bullernivån uppmättes vid en kompletterande mätning till 55 db(a) ekvivalent ljudnivå vid befintlig byggnad samt på bollplan. 5. Kommentarer och förslag till åtgärder 5.1. Bostäder Trafikbullernivåer vid fasad Bostadshuset med planerade ungdomslägenheter har tillgång till en tyst sida och med föreslagen genomgående planlösning innehålls målen enligt avstegsfall B. Den friliggande villan har tre fasader med en ekvivalentnivå på högst 55 db(a) och radhusen har samtliga fasader om högst 55 db(a) inga åtgärder föreslås Trafikbullernivå inomhus För bostadshuset kan målet för högsta inomhusnivå innehållas med ljudisolerande fönster samt dubbla ytterdörrar vid fasad mot Värmdöleden. Alternativt till dubbla ytterdörrar föreslås en lokal skärm vid loftgångskorridor. Exempel på fönster med erforderlig trafikbullerisolering för normalstora fönster ges nedan för ljudklass C respektive B. Den friliggande villan beräknas få en ekvivalent ljudnivån på 58 db(a) vid fasad mot Värmdöleden och ljudisolerande fönster enligt nedan föreslås. Ekvivalent ljudnivå vid fasad Ljudkrav fönster, BBR, klass C Ljudkrav fönster klass B db(a) Rw lägst 43 db Rw lägst 45 db db(a) Rw lägst 38 db Rw lägst 43 db 55 db(a) Rw lägst 36 db Rw lägst 41 db Uteluftdon med motsvarande ljudisolering krävs Skolgården Den ekvivalent ljudnivån beräknas bli högst 55 db(a) på större delen av skolgården. Målen innehålls och inga åtgärder föreslås. Page 6 (6)

Relevanta dokument

Ektorp, Nacka kommun Trafikbullerutredning

Projekt: 31-03664 Rapport: 31-03664-A (förhandskopia) Datum: 2006-02-20 Antal sidor: 6 Bilagor: 31-03664-A01 Ektorp, Nacka kommun Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: Nacka Kommun Birgitta Held-Paulie