Väla handelsområde - har fört näringsliv och kollektivtrafik närmare varandra och fördubblat antal resenärer på bara två år!



Relevanta dokument
Motion (M) om busstrafiken i södra Kalmar

Frågor och svar kring trafiklösningar inom Fyrklövern

Genomförandeavtal gällande Helsingborgsexpressen på linje 1

MÅL FÖR TÄTORTERNAS OCH LANDSBYGDENS KOLLEKTIVTRAFIK

Välkommen till Skånetrafiken!

Svar på skrivelse från (MP) om Slussenterminalen

I KRONOBERG OCH KALMAR LÄN

Resvaneundersökning. Kungens kurva 2012

Göteborgs Stad Norra Hisingen, tjänsteutlåtande 2(5) 1 PM från Västtrafik TU , Dnr 1380/11

Konferensen Effektivare tjänsteresor Helsingborg 3 april 2008 Det går att förändra ROAD

Vi ber dig att sända oss din ifyllda enkät i det portofria kuvertet som medföljer helst redan idag!

SUMO: MM- testresenär buss Av: Emma Ödling

Dyrare kollektivtrafik, färre jobb och sämre turtäthet - Konsekvenser av rätt till heltid och en visstidsbegränsning för upphandlad busstrafik

Trafikekonomi superbuss Lund C Lund ESS

LOKAL UTVECKLINGSPLAN

... Blir skjutsad med bil. Blir skjutsad med bil med kompisar (samåkning) Bli skjutsad med bil med kompisar (samåka)

Resanderäkning Tågresandet till och från Arboga kommun. Kommunstyrelseförvaltningen Kommunkansliet Rebecka Marklund

RAPPORT Bemötandets betydelse i kollektivtrafiken Analys & Strategi

Kundundersökning mars Operatör: Merresor Trafikslag: Tåg Sträcka: Nässjö - Halmstad

Slutrapport 2010 Tillhåll 2 dpl 13. Väla Handelsområde Helsingborg

1. Motionen. Kultursekretariatet. Rapport Kulturupplevelser för regionens unga

Kommunikationsplan för miljöarbetet i Lidköpings kommun

Kundundersökning juli Operatör: DESTINATION GOTLAND Trafikslag: Färja Sträcka: VISBY-NYNÄSHAMN

Regler servicetrafik/färdtjänst

X-MaTs populärversion av slutrapporten 2010

Strategi och handlingsplan för cykeltrafik

Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin KORTVERSION. Resultat av enkät genomförd 7 21 juni Göteborg Göteborgs Stad Trafikkontoret

Idéer och värden. Dokumentation från visionsworkshopar. februari/ mars 2015.

Kundundersökning mars Operatör:

Kundundersökning mars Operatör: Veolia Transport AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Linköping - Västervik

Remiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN ) KS/2015:252

Regional utblick i trafikeringsfrågorna från Västsverige

Mobilitetskontoret och Tekniska förvaltningen, Lunds kommun

Uppföljning av utvärdering av bussområdena Järfälla/ Upplands Bro och Södertälje

Östergötlands ståndpunkter rörande utveckling av den regionala tågtrafiken i östra Sverige

Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter

Södertull 20:5 mfl, kvarteret Bilan

Uppföljningsrapport av etappmål 2012 inom Vård och Omsorg

Trafiksystem 2012 Karlstad - Öxnered - Göteborg

Var genomfördes projektet? Samverkansprojekt mellan Leader Skånes Ess och Leader Linné på orterna Killeberg, Gemla och Diö

Core Values vår värdegrund

Förslag på effektivitetsstödjande åtgärder med fokus på Mobility Management åtgärder

Innehåll 1 Inledning... 1

Uppföljning Nyanställda 2014

Hållbarhetspolicy. Denna hållbarhetspolicy fastställdes av Castellum AB (publ) styrelse den 15 april 2015.

Kundundersökning mars Trafikslag: Linköping - Västervik

Information om trafikförvaltningens kundservicestrategi

Syftet med Målgruppsanalys är att hitta vilka faktorer som bidrar till en hållbar regionförstoring med attraktiva och konkurrenskraftiga

Flex- och öppna skolskjutslinjer Bollnäs kommun. Gäller tills vidare, dock längst t o m 12 december 2015

V i by gger fram tiden s Ty resö an sv ar och u tv eck lin g. Moderaterna i Tyresö om trafik, kommunikationer och miljö

Sam 37/2008. Trafikprogram för Örebro kommun

Slutrapport från partsgemensam nämnd

Kundundersökning mars Operatör: NextJet Trafikslag: Flyg Sträcka: Sveg - Arlanda

Nyhetsbrev December 2015

Kundundersökning mars Operatör: Trafikslag: Karlstad - Charlottenberg

norrstyrelsen Vision och mål för trafik i Region Norrland Ett förslag från Norrstyrelsens arbetsgrupp för trafik

Vad tycker bussförarna i Trollhättan om Nollvisionsslingan? Peter Rosander Luleå tekniska universitet

SL-kort som löneförmån till stadens anställda Motion av Mehdi Oguzsoy (v) (2007:22)

PM Parkeringsutredning för centrala Gustavsberg

Projekt Hållbart resande Rapport till kommunstyrelsen

PRESSMEDDELANDE

Undersöka om strategisk kommunikation och design kan öka användningen och försäljning av pellets och pelletsutrustning

Personlig assistans som den ska vara

Medborgarlöfte i Malung-Sälens kommun

Resanderäkning Tågresandet till och från Arboga kommun. Kommunstyrelseförvaltningen Kommunkansliet Rebecka Andersson

Bebyggelsestruktur, resande och energi för persontransporter. Bengt Holmberg Lunds Tekniska Högskola, Lunds universitet

Policy och riktlinjer för resor i tjänsten. Policy för resor i tjänsten

Kundundersökning mars Operatör: NextJet Trafikslag: Flyg Sträcka: Arvidsjaur - Arlanda

Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne

Är Bus Rapid Transit något för Örebro?

Figur 5, på nästa sida, redovisar hur kollektivtrafikresorna fördelar sig på olika typer av ärenden. Arbete/skola utgör den största andelen.

Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik i områdena Södertälje och Nykvarn

Verksamhetsplan Övergripande prioriteringar Antagen på RÅM, 3-6 jan 2016

Markanvisningar för butikslägen till lågpriskedjan LIDL. Återremiss.

Tjänsteskrivelse. Ansökan om bidrag för spontanfotboll i Rosengård

Yttrande över remiss Regionalt trafikförsörjningsprogram

Strategi för turism- och besöksnäring Gullspångs Kommun

TEMAMÖTE OM CYKEL- OCH KOLLEKTIVTRAFIKFRÄMJANDE ÅTGÄRDER - FREDRIKSHAMN OCH AALBORG 8-9. NOVEMBER 2012

Delårsrapport 2014 TN (inkl helårsbedömning) januari augusti. Dnr TN

RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Upprättad av: Elin Delvéus

Godsstråket genom Skåne - för både persontrafik och godstrafik

Besökares resor till och från Väla handelsområde

FÖRÄNDRA RADIKALT Projektrapport från Åstorps kommun

BYGGRITNING FÖR VÅRT VARUMÄRKE.

Detta dokument är ett förslag till projektplan för arbete med verksamhetsplan och varumärke för Svenska Cykelförbundet perioden

SLUTRAPPORT HOCKEYBUSSEN 2014/2015

Partsgemensamt arbete om AT-läkares löneprocess

Regional översiktlig planering för Örebroregionen. Fredrik Eliasson Fredagsakademi 27 jan 2012

Regional attityd- och resvaneundersökning - en sammanställning av resultat från 13 kommuner i 4 län

Enkät 1 - Utveckling av servicecentra på landsbygden i Dalarna och Gävleborg

Optisk sortering av hushållsavfall. Lägesrapport

MM = steg 1 i Fyrstegsprincipen

Till: Miljödepartementet Stockholm

Så fungerar FLEXLINJEN. i Mölndal

PitePanelen. Rapport 2. PitePanelens synpunkter inför Klimat- och energiplan för Piteå geografiska kommun

Regionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland

Kundundersökning mars Operatör: GRANBERGS BUSS Trafikslag: Buss Sträcka: LULEÅ - KIRUNA

Tillbakablick Hur har året varit (bra/mindre bra, utvecklande, roligt, svårigheter, lärande mm)?

Kundundersökning mars Operatör: SVENSKA DIREKTFLYG Trafikslag: Flyg Sträcka: ÖSTERSUND-UMEÅ

Korsholms kommuns Personalstrategi

Transkript:

Väla handelsområde - har fört näringsliv och kollektivtrafik närmare varandra och fördubblat antal resenärer på bara två år! - ett gott exempel för fördubbling

Kategori: Vi nominerar projektet i kategorin goda resultat. Syfte: Väla handelsområde är ett stort köpcentrum vid Helsingborgs norra infart, som efter vinterns ombyggnad har 180 butiker och kommer att ha 8 miljoner besökare per år. Här ligger också ett Ikeavaruhus och området är därmed även en av Helsingborgs största arbetsplatser. Syftet med projektet är att etablera samarbete med handelsföretag så att de aktivt arbetar med att förbättra möjligheterna för icke bilburna kunder och anställda. Att i nära samarbete få anställda och besökare att ändra sin attityd till kollektivtrafiken och därmed ändra sitt resebeteende till och från Välaområdet. Projektet syftar till att kunna erbjuda ett miljövänligare och billigare alternativ till bilen i så stor utsträckning som möjligt. Detta ska uppnås genom ett nära samarbete inom områdena för försäljning, kommunikation, trafik (förbättringar) och framkomlighet (förbättringar).

Aktiviteter: Genom riktade marknads- och informationsinsatser mot anställda och besökare i form av aktiviteter för att PROVA PÅ, UNDERLÄTTA OCH UPPMUNTRA ett kollektivt resande vill vi nå våra mål. Aktiviteterna har riktats mot såväl anställda som besökare på området och har inletts med grundliga resvaneundersökningar i båda målgrupperna. Exempel på aktiviteter som genomförts för anställda är: Testresenärsprojekt: vanebilister har erbjudits möjligheten att gratis prova på kollektivt resande under en månads tid. För att få delta i projektet har resenären förbundit sig att åka kollektivt minst tre av fem vardagar/vecka samt att svara på tre enkäter om sitt resande under projektets gång. Slutlig utvärdering av projektet görs ett år efter avslutad testperiod. Informationsbesök med representanter från Arriva på plats som svarat på frågor och informerat anställda om deras möjligheter till kollektiv transport till och från arbetet Uppmuntringsaktiviteter i form av distribution av förladdade reskassekort, informationsmaterial och give-aways på företag i området. Nyhetsbrev för att uppmärksamma aktiviteter i området och förbättringar i trafiken. Genom att gå från produktionsfokus till kundfokus har justeringar och ökningar gjorts i utbudet av antal turer och avgångar på linje 22, utifrån resultatet i genomförda resvaneundersökningar. Detta för att kunna tillgodose både nuvarande kunder och potentiella kunders behov för att underlätta och uppmuntra till att resa kollektivt! Exempel på aktiviteter som genomförts för besökare är: Alla vägar bär till Väla: kampanj för att uppmärksamma vilka busslinjer som trafikerar området och visa på det stora utbudet av möjligheter för besökare från såväl Helsingborg som kringliggande orter. Under kampanjen fanns representanter på plats för att dela ut en påse med informationsmaterial samt ge besökarna möjlighet till köp och laddning av reskassekort.

Årets Julklapp: kampanj på plats på handelsområdet (IKEA) för att marknadsföra och sälja JOJOkort som årets julklapp. Besökarna gavs möjlighet att köpa kort på plats och i samband med detta delgavs de ett fördelaktigt erbjudande på produkter i varuhuset. Resultatet blev väldigt lyckat: vi sålde JOJO-kort för 60 000 kronor under en enda helg! En marknads- och försäljningsturné har genomförts på området vid flertalet tillfällen under åren 2010-2011 med syfte att dels underlätta den övergång till kontantfria stadsbussar i Helsingborg 2010 och dels ge besökarna på området möjlighet att på plats införskaffa resebevis. En informationsfolder har tagits fram för distribution via butikerna på området för att ge besökarna en enkel och tydlig information om linjer, hållplatser, betalmetoder ombord på bussarna och möjligheter till hemleverans av varor. Resvaneundersökningen bland besökarna har även resulterat i ett antal förslag på förbättringsåtgärder som skulle underlätta det kollektiva resandet till och från området. Exempel på dessa förslag är nya linjedragningar för att förbättra tillgängligheten från olika bostadsområden i Helsingborg, busskörfält inom området, fler försäljningsställen av resebevis samt förbättring av gångvägar och skyltning till och från hållplatser. Dessa förslag ska nu bearbetas och utvärderas av Bussvision Helsingborg (Skånetrafiken, Helsingborgs Stad och Arriva) och berörda aktörer på området för att om möjligt kunna genomföras under 2012-2013. Mål: Målet med projektet är att bidra till Stadsbuss Helsingborgs målsättning om fördubblat resande med kollektivtrafiken till år 2014 och på så sätt bidra till att minska den totala miljöbelastningen för området. Projektet ska även bidra till ökad kunskap om hur nyetableringar kan arbeta med att öka tillgängligheten till handelsområden/etableringar avseende andra färdsätt än med bil och på så sätt bidra till att kapacitetsproblem och trängsel på vägnätet runt verksamhetsområdena minskar. Ett delmål är en kontinuerlig resandeutveckling på stadsbuss linje 22 som trafikerar området och som på kort tid blev en populär förbindelse mellan Centrum och Väla. Uppföljning: Aktiviteten följs övergripande upp genom kontroll av resandestatistiken för stadsbuss Helsingborg och specifikt för linje 22 som är den buss som startades i december 2009 för att underlätta snabb och enkel transport till området. Resultatet är mycket positivt den nya linje 22 ökade under 2010 med 78 % och mellan 2010 och 2011 med 29 %. Totalt har linjen ökat med 102 % på bara två år (december 2009- december 2011). Genomfört testresenärsprojekt bland anställda resulterade i att 40 % av deltagarna har fortsatt åka kollektivt till och från sitt arbete ett år efter testperiodens slut.

Aktörer: Projektet har letts av Arriva Helsingborg och projektgruppen innefattar deltagare från Skånetrafiken, Helsingborgs Stad, Ikea Helsingborg och Väla Centrum. Interna och externa framgångsfaktorer: Interna: avgörande har varit alla projektdeltagares engagemang och enighet om projektets prioritet och möjligheter. Att de deltagande verksamheterna på handelsområdet har investerat både tid och pengar i att lyfta fram projektet och frågan internt bland sina medarbetare har också bidragit till framgången. Externa: avgörande externa faktorer har varit uppstarten av linje 22 i projektets inledning, möjligheten att trafikerar området på ett bra sätt med buss som upplåtits av markägaren, engagemanget och kunskapen hos den eventpersonal som genomfört de varierande aktiviteterna och inte minst den höga servicegrad levererad ombord på stadsbussarna av hela Arrivas förarkår. En framgångsfaktor har också varit att sammanföra det lokala näringslivet, Arriva, Skånetrafiken och Helsingborgs stad för att öka lyhördheten och tillsammans skapa en kunddriven produkt.