Bullerutredning Haganäs bostadsområde



Relevanta dokument
Bullerutredning Ljungskogen. Malmö

Bullerutredning Villa Roskullen

Bullerutredning Kobben 2

Kv. Skolmästaren 1 och 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 rev1 Datum: Att: Peter Carlsson Bruksgatan 8b

Trafikbullerutredning. Brandbergen Centrum. Sammanfattning. Ida-Maria Classon

Trafikbullerutredning Hammarbergsvägen, Haninge kommun

Helgö etapp 1 och 2, Ekerö. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: r01 (Förhandskopia) Datum:

PM_ Bullerutredning kv. Garvaren 23, Karlskrona

Maximal ljudnivå [dba] Ljudnivå inomhus Ljudnivå utomhus vid fasad

RAPPORT. Detaljplan Församlingen 27 & 28, Södertälje SÖDERTÄLJE KOMMUN MILJÖ INFRASTRUKTUR TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR VÄG- OCH SPÅRTRAFIK

Sandared, Borås kommun Tåg- och vägtrafikbullerutredning

Simonsland, Borås Fördjupad väg- och tågtrafikbullerutredning

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

Buller vid Trädgårdsstaden

RAPPORT 2012:87 VERSION 1.2. Buller vid Slottet. Sunne kommun

Bullerutredning Ulkavallen

Nya bostäder vid Kvarnkullen, Kungälv. Bullerutredning

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 3:

Buller vid Burlövs egna hem

1 Förutsättningar. Bullerutredning kv Träskon 7, Tollarp PM. Vägtrafik. Övriga beräkningsförutsättningar Revidering nr

Revidering nr 1

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden.

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Bullerutredning Svalöv

Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge

Märsta centrum, Sigtuna Trafikbullerutredning för detaljplan

Bullerskyddsprogram för Täby kommun

Trafikbuller: begrepp och åtgärder. 1 Akustiska begrepp. 1.1 db-begreppet och frekvens

Västra Roslags-Näsby, Täby kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Samhällsbyggnadsförvaltningen Att: Helene Hallberg Box Tyresö

Detaljplan Lunden m.fl., Eksjö kommun

Lanesund Fastigheter AB Bullerutredning, väg 161

KV KOKILLEN KOMPLETTERANDE BULLERBERÄKNINGAR

Aneby Stationsområde, Aneby kommun

Bullerutredning, Hedeskoga

Kneippen syd - Bullerutredning

Bullerutredning Bergsvägen

RAPPORT A 1 (10)

Kvarteret Tjädern, Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

Kv. Banken och Basaren, Sundbybergs stad

Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR KV. RÖNNEN 8, SKÖVDE KOMMUN

Trafikbullerutredning, Kungsljuset 2

ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR DEL AV VÄNNÄS 34:4 (CENTRALA VÄNNÄSBY)

Kyrkoherdens Fiskevatten, Enköping.

Borås Stad Bullerutredning Krokhallsområdet

Samrådshandling Enkelt planförfarande PLANBESKRIVNING. Förslag till detaljplan för fastigheten FISKETORP 1:28 Fisketorp Hede

Storvreta. Trafikbullerutredning. Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i Storvreta.

Vägbuller Industrivägen och Björbovägen

RAPPORT. Bullerutredning, Kv. Lejonet TIERPS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

Ingenting, Solna Kv Laboratoriet och Polisen Bullerutredning för detaljplan

Exporten 12, Lantmannen 12/13 samt Rangeringen 5, Kävlinge östra centrum Bullerutredning

Haninge Centrum, Haninge Kommun Bostäder - Trafikbullerutredning

RAPPORT Kv Stiernhielm Utredning av trafikbuller för planerade bostäder

Norra Sigtuna Stad, Sigtuna kommun.

Klagomål på buller från E6 från boende i Glumslöv Vägtrafikbullerberäkning

RAPPORT B 1 (9)

Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder, äldreboende, längs Fornuddsvägen i Tyresö.

RAPPORT A 1 (9) Bullerutredning. Uppdragsnr Handläggare Thom Rannemalm Tel Mobil

Innehåll. Bilaga 3 Sammanvägd ljudnivå vid fasad

Buller- och vibrationsutredning Bråta

Kv Pluto, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (13)

Plan- och genomförandebeskrivning, samrådshandling 1 (10) Diarienummer 2015/1105-XX. Ungefärligt planområde

RAPPORT B 1 (10)

BULLERUTREDNING, VÄSTRA YTTERBY Utredning av förutsättningar för nya bostäder med avseende på buller, kompletterande beräkningar.

RAPPORT A 1 (9) Rapport A Sprängaren, Sundbyberg, etapp C Bullerutredning för detaljplan

RAPPORT C 1 (9) Rapport C Solskensvägen, Tullinge, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

Ringvägen, Kungsängen. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A 1 (13) Rapport A Orgeln, Sundbyberg Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

Kv. Munksundet, Enköping Trafikbullerutredning

Söderdalen (Frihetsvägen Mälarvägen), Järfälla Trafikbullerutredning

Projekt Norrköpings Resecentrum Buller i Butängen nya bullerregler 1 juni 2015

PM Trafikbuller vid Malmgatan 3-5, Varberg. Sammanfattning. Uppdrag. Uppdragsnr: (5)

Hur vi jobbar med buller i Umeå

UPPDRAGSLEDARE. Mathieu Boue UPPRÄTTAD AV. Camilla Gradin

RAPPORT E 1 (9) Rapport E Tingstorget, Alby, Botkyrka Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

LEKSANDSBOSTÄDER AB Sweco Environment AB. Falun Miljö. Trafikbullerutredning för Snedkanten, Leksands kommun UPPDRAGSNUMMER

11030 Kv Fursten norra, Jönköping Trafikbullerutredning

PLANBESKRIVNING. RIKSGRÄNSEN 1:11, RIKSGRÄNSEN 1:1, del av. Detaljplan. Kiruna kommun Norrbottens län. Upprättad av Arkitekthuset Monarken AB, Piteå

Barkarbystaden 2. Trafikbullerutredning.

1 (39) PM Svensk Bostadsutveckling AB Torsten Kai-Larsen KILSTRÖMSKAJEN, KARLSKRONA BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

Bullerutredning kv Fritiden

PM

Träslövsvägen detaljplan Bullerutredning fastighet 8:139

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

RAPPORT A 1 (10)

Eslöv den Lagrummet som kommunen åberopar är, miljöbalken 9 kap 3, samt miljöbalken 26 kap 9. Se bifogat material.

Kv Nätet 4 & 5, Eskilstuna. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Marcus Vallin Norrköping

Område norr om Korpkulla, Upplands Väsby Redovisning av trafikbuller. Uteplatser på gården får högst 55/70 dba och uppfyller riktvärdet för uteplats.

Del av Östra Eklanda. Detaljplan för fastigheten Tamburinen 1 m fl. Mölndals stad Västra Götalands län. Bostäder PLANBESKRIVNING ANTAGANDEHANDLING

Tyresö Centrum Trafikbuller

Södra Kansligatan 11, Gävle

VÄG 34 / 1050 / 1123 STORA SJÖGESTAD MKB TILL ARBETSPLAN ILLUSTRATIONSPLAN

Bullerutredning gällande FÖP i Funbo

Kv. Klocktornet, Kungälv Trafikbullerutredning

Vilunda 18:1. Trafikbullerutredning. Planerade bostäder uppfyller riktvärden för trafikbuller utomhus.

datum Detaljplan för fastighten BÄCKÖRINGEN 6 i Limhamn i Malmö

RAPPORT R Kv. Triangeln 2, Södra Ersmarkgatan 2, Umeå. Beräkning av trafikbuller. Antal sidor: 15

Trafikbullerutredning

Transkript:

Rapport ÄLMHULTS KOMMUN Bullerutredning Haganäs bostadsområde Malmö 2013-10-08

Bullerutredning Haganäs bostadsområde Datum 2013-10-08 Uppdragsnummer 1320002808 Utgåva/Status 1 Katarina Wallinder Oscar Lewin Jenny Ekman Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Skeppsgatan 5 211 11 Malmö Telefon 010-615 60 00 Fax 010-615 20 00 www.ramboll.se Unr 6166135601001320002808 Organisationsnummer 556133-0506

Innehållsförteckning 1. Förutsättningar... 1 1.1 Metod... 1 1.2 Utredningsområde... 1 1.3 Trafik... 5 2. Allmänt om buller... 5 2.1 Riktvärden för trafikbuller... 7 3. Resultat... 9 3.1 Slutsatser... 9 Bilagor Bilaga 1 Ekvivalent ljudutbredning 2 meter ovan mark Bilaga 2 Ekvivalent ljudutbredning 8 meter ovan mark Bilaga 3 Maximal ljudutbredning 2 meter ovan mark Bilaga 4 Maximal ljudutbredning 8 meter ovan mark Bilaga 5 Punktberäkning vid tomtgräns för höghus Bilaga 6 Plankarta över utredningsområdet i Bullerutredning Haganäs Unr 616613560100

Bullerutredning Haganäs bostadsområde Rapport 1. Förutsättningar Uppdraget omfattar beräkning och beskrivning av vägtrafikbuller för ett planerat bostadsområde i Älmhult, Haganäs. Bostadsområdet omfattar förutom ytor avsedda för bostäder och handel, även ytor för både förskola och höghus. I området ingår också natur- och parkområden. I utredningen redovisas ekvivalenta och maximala bullernivåer från vägtrafiken för år 2030 på både två och åtta meters höjd. Dessutom redovisas punktberäkningar vid en av tomterna som specifikt är avsedd för höga byggnader. Syftet med utredningen är identifiera bullernivåer från framtida vägtrafik vid planerade byggnader och uteplatser, för att kartlägga ifall ljudnivåer beräknas överskridas. 1.1 Metod Beräkningarna har genomförts enligt den nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik med hjälp av programmet SoundPLAN version 7.1. 1.2 Utredningsområde Utredningsområdet ligger straxt nordöst om Haganässkolan i den östra delen av tätorten Älmhult, cirka fem mil sydväst om Växjö. I dagsläget består stora delar av området av naturområden med skog och parker. 1 av 9 Bullerutredning Säteriet Unr 616613560100

Figur 1 Översiktsbild, blått område markerar utredningsområdet. Kartutdrag hämtat från maps.google.se Norr om området ligger väg 120, Danska vägen som fungerar som en koppling mellan Älmhult och väg 23. I södra delen av området planeras Källargatan att byggas ut inom en snar framtid. Söder och öster om området går riksväg 23 mellan Malmö och Växjö. 2 av 9 Bullerutredning Säteriet Unr 616613560100

Figur 2 Ortofoto över utredningsområdet: Källa Älmhult kommun. Utredningsområdet planeras att bebyggas med en förskola samt både bostäder och handel. I området finns även en tomt avsedd för höga byggnader upp till 17 våningar. För mer information om utredningsområdet se bilaga 6 Plankarta. 3 av 9 Bullerutredning Säteriet Unr 616613560100

Figur 3 Plankarta över utredningsområdet med markerade vägar. Källa Almhults kommun. 4 av 9 Bullerutredning Säteriet Unr 616613560100

1.3 Trafik Trafikflöden för ett framtida scenario för år 2030 har tillhandahållits från Älmhults kommun 2013-09-19 och redovias i tabell 1, se även figur 3 för orientering av vägsträckor. Tabell 1 Flöden för år 2030, andel tung trafik samt hastigheter som använts vid bullerberäkningarna Riksväg 23, söder- och öster om området. Danska vägen, norr om området. Källargatan, södra delen av området. Källargatan, östra delen av området. Sträcka Flöde år 2030 Källargatan via Östra Esplanaden, koppling till Haganäsvägen (söder om området). (f/d) Tung trafik (%) Hastighet (km/h) 6 000 12 90 2 0 10 70 2 000 5 2 000 5 3 000 5 I det framtida scenariot ingår att delar av trafiken på Danska vägen leds om till Haganäsvägen, belägen 500 meter söder om utredningsområdet. Trafik på Haganäsvägen bedöms inte påverka bullersituationen i utredningsområdet. 2. Allmänt om buller Buller definieras ofta som oönskat ljud, vilket gör att när ljud uppfattas som störande kan variera från person till person. Örat uppfattar ljud med olika frekvens olika starkt. För att beskriva upplevelsen av ljud används ofta en frekvensvägning A som efterliknar örats förmåga att uppfatta ljudstyrka vid olika frekvenser av ljud. Denna A-vägda ljudtrycksnivå har enheten db(a), och kallas ibland lite förenklat enbart för ljudnivå. Bullernivå uttrycks vanligtvis som A-vägd ljudtrycksnivå, dvs med enheten db(a). Allmänt kan sägas att buller från två lika starka bullerkällor ökar ljudnivån med 3 db(a), likaså att en fördubbling eller halvering av trafikflödet ger 3 db(a) skillnad i den ekvivalenta ljudnivån. En tumregel är också att en förändring med 8-10 db(a) upplevs som en halvering eller fördubbling av bullret. Den minsta förändring som normalt uppfattas av människan är 2-3 db(a). Det finns dock undersökningar som visar på att även lägre förändringar kan uppfattas ge stor skillnad. På skalan visas några exempel på ljudnivåer. Nedanstående värden är ungefärliga och beror bl a på avståndet till det som bullrar. 5 av 9 Bullerutredning Säteriet Unr 616613560100

Ljudnivå, db(a) Hörtröskel Tyst kontorsrum Storstadsgata Rockkonsert Sovrum Samtal Startande lastbil Startande jetplan 0 10 20 30 50 60 70 80 90 100 110 120 130 db(a) Figur 4 Exempel på ljudnivåer vid olika aktiviteter Hur störande ett ljud är beror inte bara på nivån, utan även på t ex karaktären, hur länge störningen pågår och vilken inställning man har till den. För samhällsbuller används två storheter, ekvivalent ljudnivå respektive maximal ljudnivå: Ekvivalent ljudnivå är en form av medelvärde av en ljudnivå som varierar i tiden. Den högsta momentana ljudnivån som uppstår under en viss tid kallas för maximalnivå eller maximal ljudnivå. Vid beräkning av trafikbuller avses med maximalnivå den högsta momentana ljudnivå som uppstår när ett fordon passerar. I figuren nedan ges ett exempel på ekvivalent och maximal ljudnivå. Figuren visar ett starkt varierande buller under två timmar. 60 55 Maximalnivå 55 db(a) 50 45 Ekvivalentnivå 41 db(a) 35 30 25 20 06:00 06:10 06:20 06:30 06: 06:50 07:00 07:10 07:20 07:30 07: 07:50 08:00 Klockan Figur 5 Exempel på ljudnivåregistrering På korta avstånd mellan en bullerkälla och en mottagare är avståndet avgörande för ljudtrycksnivån. På längre avstånd har parametrar som markdämpning, vind 6 av 9 Bullerutredning Säteriet Unr 616613560100

och temperaturförhållanden stor betydelse för ljudutbredningen. Det innebär exempelvis att ljudnivån normalt är lägre på 2 m höjd ovan mark än 10 m ovan mark. Det innebär samtidigt att det är svårare att med bullerskärmar dämpa ljudet högre upp i luften eftersom det mesta av ljudet kommer att passera över skärmen. 2.1 Riktvärden för trafikbuller I tabellen nedan sammanfattas de av Riksdagen i Infrastrukturpropositionen fastställda riktvärdena för trafikbuller som bör tillämpas vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur, samt vid nybyggnad av bostäder (Infrastrukturpropositionen 1996/97:53). Riktvärdena gäller för permanentbostäder, fritidsbostäder, samt vårdlokaler där vårdtagare vistas under bostadsliknande förhållanden. I de fall utomhusriktvärden inte kan uppnås med tekniskt möjliga och ekonomiskt rimliga åtgärder ska inriktningen vara att inomhusnivåerna inte överskrids. Tabell 2 Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder eller nybyggnad/väsentlig ombyggnad av infrastruktur. Utrymme Högsta trafikbullernivå db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus 30 45 (nattetid) Utomhus (frifältsvärde) Vid fasad 55* På uteplats 70 * För järnvägsbuller gäller riktvärdet 55 db(a) vid uteplats. För bostadsområde i övrigt gäller 60 db(a). Strax framför en vanlig (reflekterande) husfasad uppkommer ljudreflexer mot byggnaden, vilket ger upp till 3 db(a) högre ljudnivå framför fasaden. Utomhusriktvärdena i båda tabellerna ovan avser frifältsvärdet, vilket är ljudnivån utan inverkan av fasadreflex men inkluderar reflexer från omgivande bebyggelse mm. I Boverkets Allmänna råd 2008:1, Buller i planeringen planera för bostäder i områden utsatta för buller från väg- och spårtrafik, lämnas råd över hur planering av ny bostadsbebyggelse bör ske i förhållande till trafikbuller. Nedanstående anges som huvudregel för planering av nya bostäder (avser vanligen detaljplaner). Vid planering av nya bostäder gäller som huvudregel att följande krav bör kunna uppfyllas genom bebyggelsens placering och utformning samt med hjälp av skyddsåtgärder som bullervallar, trafikomläggningar, tyst asfalt etc. 7 av 9 Bullerutredning Säteriet Unr 616613560100

Planen bör säkerställa att ljudkraven i Boverkets byggregler uppfylls inomhus, med ett baskrav (ljudklass C) på högst 30 dba i dygnsekvivalent ljudnivå i sovrum och vardagsrum, 35 dba i kök. Den maximala ljudnivån i sovrum och vardagsrum skall nattetid (kl. 22 06) begränsas till högst 45 dba, och denna nivå får överskridas högst fem gånger per natt. Vid den frivilliga högre ljudklassen B är dessa nivåer skärpta med 4 dba. Inomhusnivåerna gäller med stängda fönster, men med vädringsluckor och uteluftsdon i öppet läge. Planen bör även säkerställa att högst 55 dba i ekvivalentnivå erhålls utomhus vid fasad och på uteplats med hänsyn till trafikbuller. Planen bör även säkerställa att högst 70 dba i maximalnivå uppfylls vid uteplats i anslutning till bostad. Uteplats kan vara balkong eller markförlagd privat eller gemensam uteplats. I råden redovisas även förutsättningar för att göra avsteg från huvudregeln, t ex vid komplettering av tätare bebyggelse längs kollektivtrafikstråk i större städer. Principerna är dock att riktvärdena för trafikbuller får överskridas vid nya bostadshus om det går att åstadkomma en tyst (ekvivalentnivå < 45 db(a)) eller bullerdämpad (ekvivalentnivå 45-50 db(a)) sida mot vilken minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet ska vara orienterad, samt att uteplats och gårdsytor finns på den tysta eller bullerdämpade sidan. I inget fall får riktvärdena avseende inomhusnivåerna överskridas. Boverket menar att möjligheterna till kompensationsåtgärder skall studeras när riktvärdena inte kan uppnås och det saknas alternativ lokalisering av bostäder. Vid höga nivåer utomhus kan möjlig kompensation vara att inomhus bygga bostäderna med ljudklass B enligt svensk standard SS 25267, om den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överstiger 60 dba. Vid nivåer över 65 db(a) kan t o m ljudklass A vara aktuell. Ovanstående är ett mycket kortfattat sammandrag av en del av de allmänna råden. För detaljerade krav och definitioner mm hänvisas till nämnd skrift, dvs Buller i planeringen planera för bostäder i områden utsatta för buller från vägoch spårtrafik. 8 av 9 Bullerutredning Säteriet Unr 616613560100

3. Resultat Beräkningsresultatet redovisas i fem bilagor, dessutom redovisas plankartan i bilaga sex. I bilaga ett och två visas utbredningskartor för ekvivalentnivån på två respektive åtta meters höjd. I bilaga tre och fyra visas utbredningskartor för den maximala ljudnivån på två respektive åtta meters höjd. I bilaga fem visas punktberäkningar för frifältsvärde vid tomtgräns för tomten som är avsedd för höga byggnader. Punktberäkningarna visar värden för upp till 17 våningar. Beräkningarna för utbredningskartorna visar att den avgörande trafikbullerkällan för bostads- och handelsområdena kommer från Källargatan. Detta gäller även för förskolan. Ingen tomt i plankartan hamnar enligt beräkningarna över gränsvärdet 55 dba ekvivalentnivå respektive 70 dba maximal ljudnivå. För naturområden i plankartans utkanter kommer bullerbidragen i stort sett från närmaste väg. Viss del av naturområden i utkanten av utredningsområdet beräknas bli bullerutsatt. Parken i nordvästra delen av utredningsområdet beräknas få ekvivalenta ljudnivåer under 45 dba. För skolor gäller att uteplatsen måste klara gränsvärdena 55 dba för ekvivalentnivå och 70 dba för maxnivå. I beräkningarna visas att hela ytan avsedd för förskola klarar dessa krav. Resultatet av punktberäkningarna på tomten avsedd för höga byggnader görs eftersom ljudnivån förändras beroende av höjden över marknivå. Ljudnivåerna ökar nämligen med höjden över marknivå upp till ett visst avstånd från ljudkällan, där en brytpunkt sker och ljudnivåerna istället blir lägre högre upp. Punktberäkningar på tomten avsedd för höga byggnader visar att hela den avsedda tomten klarar kraven för ljudnivåer (frifältsvärden) upp till 17 våningar. Beräkningarna har genomförts på en höjd upp till 50 meter ovan mark. 3.1 Slutsatser Bullerutredningen visar att gällande riktvärden för trafikbuller klaras i samtliga punkter och för planområdets angivna användningsområden. 9 av 9 Bullerutredning Säteriet Unr 616613560100

BILAGA 1 Haganäs bostadsområde Ljudutbredning 2 meter ovan mark - Ekvivalentnivå Teckenförklaring Övrig byggnad Bostadshus Ljudnivå ekv db(a) < 45 < 50 < 55 < 60 < 65 < 70 < Ramböll Sverige AB Skeppsgatan 5, Malmö Skala A4 1:4500 0 80 120 <= <= 45 <= 50 <= 55 <= 60 <= 65 <= 70 160 m Datum: 2012-09-26

BILAGA 2 Haganäs bostadsområde Ljudutbredning 8 meter ovan mark - Ekvivalentnivå Teckenförklaring Övrig byggnad Bostadshus Ljudnivå ekv db(a) < 45 < 50 < 55 < 60 < 65 < 70 < Ramböll Sverige AB Skeppsgatan 5, Malmö Skala A4 1:4500 0 80 120 <= <= 45 <= 50 <= 55 <= 60 <= 65 <= 70 160 m Datum: 2012-09-26

BILAGA 3 Haganäs bostadsområde Ljudutbredning 2 meter ovan mark - Maximalnivå Teckenförklaring Övrig byggnad Bostadshus Ljudnivå max db(a) 55 < 60 < 65 < 70 < 75 < 80 < 85 < Ramböll Sverige AB Skeppsgatan 5, Malmö Skala A4 1:4500 0 80 120 <= 55 <= 60 <= 65 <= 70 <= 75 <= 80 <= 85 160 m Datum: 2012-09-26

BILAGA 4 Haganäs bostadsområde Ljudutbredning 8 meter ovan mark - Maximalnivå Teckenförklaring Övrig byggnad Bostadshus Ljudnivå max db(a) 55 < 60 < 65 < 70 < 75 < 80 < 85 < Ramböll Sverige AB Skeppsgatan 5, Malmö Skala A4 1:4500 0 80 120 <= 55 <= 60 <= 65 <= 70 <= 75 <= 80 <= 85 160 m Datum: 2012-09-26

Haganäs bostadsområde Frifältsvärde - våning/ekvivalentnivå/maximalnivå - beräkning på 17 våningar BILAGA 5 1 46 61 2 49 61 3 50 61 4 51 61 5 51 61 6 52 61 7 52 61 8 52 61 9 52 61 10 53 61 11 53 61 12 53 60 13 53 60 14 53 60 15 53 60 16 54 60 17 54 59 1 43 56 2 46 57 3 48 57 4 49 57 5 49 57 6 50 57 7 50 57 8 51 57 9 51 57 10 51 57 11 52 57 12 52 57 13 52 57 14 52 57 15 52 57 16 53 57 17 53 56 1 3 1 46 61 2 49 61 3 50 61 4 51 61 5 51 61 6 51 61 7 52 61 8 52 61 9 52 61 10 52 61 11 53 60 12 53 60 13 53 60 14 53 60 15 53 60 16 53 59 17 53 59 2 Teckenförklaring 1 57 50 2 58 51 Nivåtabell 3 5952 3 Frifältsvärde 4 Frifältsvärde i konflikt Skala A4 1:1000 0 10 20 30 m Ramböll Sverige AB Skeppsgatan 5, Malmö Datum: 2013-09-26

+142,79 +142,65 +142,55 +142,78 +142,38 +142,16 +142,69 +142,54 +142,27 +142,27 +142,25 +142,21 +142,24 +142,13 +142,12 +142,26 +142,18 +142,10 +142,26 +141,72 142 +142,06 +141,90 +142,06 +141,81 +141,75 +141,75 Ventil1 144,0 144,0 145 148,1 146,1 148,5 148,6,0 146,7 148,5 146,7,9,0,1 151,3 151,0,6 151,6,8 151,8 151,0 151,7,2,0,5,5,5,4,5.9 +,24 152,4 151,0 +148,94,2 148,4,5,4,3,4 147,4 +148,51 147,4,4,4 155,0 147,7 +148,10 152,5 152,9 152,9,0 156,1 156,5 +147,86 145,4 145,1 145,3 145,2 145,3 +146,93 +146,73 +146,83 +146,92 +147,10 +147,01 +147,07 148,0 147,6 +146,94 +146,87 +147,03 147,4 +146,82 +146,91 +146,98 +146,85 +146,77 +146,93 147,8 148,0 +148,10 148,5,7,4,9 151,8 152,6 153,4 154,0 147,6 147,0 147,5 +148,61 +,14 PLANKARTA GRUNDKARTANS BETECKNINGAR trakt- och kvarterstraktgräns fastighetsgräns ÄLMHULT traktnamn PLANBESTÄMMELSER FÖLJANDE GÄLLER INOM OMRÅDEN MED NEDANSTÅENDE BETECKNINGAR. DÄR BETECKNING SAKNAS GÄLLER BESTÄMMELSEN INOM HELA PLANOMRÅDET. ENDAST ANGIVEN ANVÄNDNING OCH UTFORMNING ÄR TILLÅTEN GRÄNSBETECKNINGAR PLANOMRÅDESGRÄNS OCH ANVÄNDNINGSGRÄNS HAGANÄS kvarterstraktnamn ANVÄNDNINGSGRÄNS 1, 2:3 registernummer för fastighet EGENSKAPSGRÄNS 142.1 146 boningshus resp uthus väg ANVÄNDNING AV MARK OCH VATTEN Allmänna platser Lokaltrafik Mosse ÄLMHULT 20:1 142.1 Danska vägen 143 143 142.8 141.4 NATUR 147.2 151.8 154 153 152 151 vy ÄSKYA 1:27 146.5 145.4 staket häck stenmur slänt dike lövskog resp barrskog sankmark PARK NATUR TORG Kvartersmark B Anlagd park Naturområde Torgyta Bostäder Bostäder där handel får etableras i bottenvåning N=6270800 N=6270600 ELDAREN 1 1.6 20:1 Mosse ÄLMHULT 3:1 141.3 ELDAREN Mosse 2 Vy 142.9 vy 142.7 Vy ÄSKYA N=62700 ÄLMHULT 3:1 141 142 141 141 144 141 142 141 141 142 Källargatan 141 1:27 141.2 NATUR 144 145 147 146 148 148 damm 1.6 1.5 ÄSKYA 1:27 141 144 142 vall 143 PARK TORG 144 BII BII 7,0 144.2 13,0 B 7,0 146 145.7 146 13,0 B B 1 IV 144.5 hpl BII 13,0 146.8 13,0 b IV 147 jordvall 7,0 147 NATUR allé kolbotten 148 NATUR vall 148 148.4 BI BII B III 10,5 b 7,0 allé 4,0 7,0 b B 13,0 jordvall 7,0.2.8 BII 1 1II b b 151 148.4 153 152 BI 4,0.4 NATUR 151.4.2.3 Handelsvägen 148.8 151.2.9 b 4,0 släntfot B I BI Jordvall plantering vall 4,0 151 b BII 7,0 b 148.8 151 Stenupplag B släntfot parkering 1 XVII 50 1 Jordvall 146.8 vy 147.4 Jordvall 146.7 146.7 ÄSKYA 1:27 147 146.9 147 147 Jordvall NATUR vall +160,0 148 146.7 släntfot 146.3 147.6 147.2 148.4.1 ägoslagsgräns nivåkurva 123,4 höjdpunkt rutnätspunkt 4210 polygonpunkt Grundkartan är upprättad på Älmhults primärkarta Koordinatsystem: SWEREF 99 13 30 Höjdsystem: RH 00 Fastighetsredovisning: aktuell 2013-05-20 Mats Jeppsson Lantmäteriingenjör B B 1 00 Största byggnadsarea i procent av fastighetsarea 00 Största byggnadsarea i procent inom egenskapsgräns BEGRÄNSNING AV MARKENS BEBYGGANDE Byggnad får ej uppföras. Skärmtak för cykelparkering får finnas. Frihängande balkong, samt burspråk över förgårdsmark får finnas. Marken ska vara tillgänglig för allmän gång- och cykeltrafik MARKENS ANORDNANDE Plank eller mur över 1.60 m höjd får ej uppföras i tomtgräns. parkering 1 Bostäder där handel eller icke störande småindustri med hantverkskaraktär får etableras i bottenvåning eller till bostad separat komplementbyggnad Bostäder och kontor Bostäder och förskola. Maximal bruttoarea för förskolan är 1000 kvm. Kontor, handel, parkering och teknisk anläggning Teknisk anläggning Förskola UTFORMNING AV ALLMÄNNA PLATSER allé Trädrad ska avgränsa körbana från gång- och cykelväg plantering Avskärmande plantering med träd ska finnas damm Anlagd dagvattendamm. Bryggor får finnas vall Bullervall ska finnas. Höjd minst 2 m över färdig gata. hpl Hållplats med väderskydd +0.0 Föreskriven höjd över nollplanet UTNYTTJANDEGRAD Största byggnadsarea per fastighetsarea, inklusive garage och uthus, är 30 % vid friliggande hus, % vid kedjehus och 50 % vid radhus Marken får endast bebyggas med komplementbyggnad. Marken skall vara tillgänglig för gemensamhetsanläggning Inom området på plankartan markerade träd får inte fällas utan marklov Parkering. Komplementbyggnad (garage, carport, miljöhus etc) får finnas, max byggnadshöjd 3,0 m. PLACERING, UTFORMNING, UTFÖRANDE Placering Balkonger, skärmtak, markiser, flaggor eller skyltar som skjuter ut över körbana får utföras lägst 4,50 m över marknivå. För gångbana gäller 2.30 m samt 4.50 m den meter som är närmast körbana. Huvudbyggnad skall placeras minst 4.0 m från granntomt. Garage, carport eller uthus får placeras minst 2 m från fastighetsgräns. Byggnader, tex. radhus eller kedjehus, kan sammanbyggas så länge de är inom samma fastighet. Huvudbyggnads placering ska vara med långsidan mot längsta förgårdslinje. Entré ska finnas längs denna sida. Huvudbyggnads placering ska vara med långsidan längs mark med användningen TORG, minst 1 m och maximalt 3 m från gräns. Entré ska finnas längs denna långsida. Utformning Högsta byggnadshöjd på komplementbyggnad (t.e.x. uthus, garage eller miljöhus) är 3.0 m. Eventuell gemensamhetsanläggning avseende parkering eller avfallshantering ska omgärdas av häck eller plank. 142 144.7 ÄSKYA II Högsta antal våningar 141.2 145.6 146.8 1:27 0,0 Högsta byggnadshöjd i meter. N=6270200 143 143.0 143.9 skala 1:2000 i A1 skala 1:00 i A3 142 143.1 E=190200 143 144 HAGANÄS 2 144.3 144 144.6 144.8 144.8 144.6 E=1900 144.4 144.5 145.5 145.6 145.3 E=190600 KÖPMANNEN 2 E=190800 E=191000 ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER Huvudmannaskap Kommunen är huvudman för allmänna platser inom planområdet Genomförandetid Genomförandetiden är 10 år från den dag planen vinner laga kraft Ändrad lovplikt Marklov krävs för fällande av på plankartan markerade träd inom område betecknat med n 1. Dessa träd får endast fällas såvida säkerhetsrisk eller sjukdom kan påvisas. 152.5 151.2 153 154 151.3,46 151.1,69 HANDLINGAR x Plankarta med bestämmelser x Plan- och genomförandebeskrivning Samrådsredogörelse Illustrationskarta x Fastighetsförteckning x Planprogram Miljökonsekvensbeskrivning SAMRÅDSHANDLING DETALJPLAN FÖR HAGANÄS BOSTADSOMRÅDE I ÄLMHULT, ÄLMHULTS KOMMUN, KRONOBERGS LÄN ÄLMHULT DEN 21 MAJ 2013 CARINA TENNGART IVARSSON STADSARKITEKT LAR/MSA ANTAGEN AV Bottenvånings rumshöjd ska vara minst 3,4 m. Takkupor och frontespiser får anläggas till max 1/3 av fasadlängd utan inverkan på byggnadshöjden. Byggnader ska utföras som individuella huskroppar med max byggnadslängd 25 m. Utöver angiven höjd får en indragen våning finnas, indrag minst 3.0 m. Utförande Entrédörr får inte slå ut över allmän platsmark. Fasader mot mark med användningen TORG ska ha dova kulörer med svärta minst 50 (enligt NCS-systemet). Byggnadsteknik b Fasad skall artikuleras genom att sockel-/bottenvåning har avvikande färg eller material än övriga våningar. Endast källarlösa hus. CHRISTINA SELIN FLINK PLANTEKNIKER LAGA KRAFT