Trafikbullerutredning DP8990 Säteriet Råda 1:9 m.fl.

Relevanta dokument
Trafikbullerutredning för detaljplan för Råda 1:7, Råda 1:8 och Kindbogården 1:95, BOSTÄDER I SÄTERIET, i Mölnlycke, Härryda kommun

Tilläggsrapport nr 2, Trafikbullerutredning Kabinbaneområdet Mörviken, Åre

UPPDRAGSLEDARE. Olivier Fégeant UPPRÄTTAD AV. Olivier Fégeant

TRAFIKBULLERUTREDNING KV. ASTERN OCH BLÅKLINTEN

Beställare: Region Västmanland genom Jan Simonsson Antal sidor: 17. Projekt: Varav bilagor: 11

PM TRAFIKBULLERUTREDNING

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 08

PM - Detaljplan för Utby 1:103, Ale kommun

Trafikbuller Tullinge 16:121, Botkyrka kommun.

PROJEKTRAPPORT Östra Stora Rör 2:1 m fl, Borgholm Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-16

1 Beskrivning av ärendet

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN SKAVEN OCH DEL AV ÖXNERED

Prästgårdsgärdet och Fjällastorp Bollebygd - Trafikbullerutredning

Detaljplan för bostäder och skola vid Robertshöjdsgatan/Smörslottsgatan Trafikbullerutredning

RAPPORT. Lucktomten och Bussgaraget KRAMFORS KOMMUN BULLERUTREDNING UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB GEO S-VALL/HÄRNÖSAND/ÖSTERSUND

Entré Ytterby - Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning väg och järnväg, Bräcke 1:95, Åre

Kilströmskaj, Karlskrona, ver2

Adjunkten 6 i Varberg

REV B REV A

RAPPORT. Stensta Ormsta Buller VALLENTUNA KOMMUN MILJÖ INFRASTRUKTUR BERÄKNING AV BULLERNIVÅER FRÅN VÄG UPPDRAGSNUMMER [INTERNGRANSKAD]

Trafikbullerutredning Södra Drottningmarken, Vadstena kommun

PM Förutsättningar

Trafikbullerutredning, Ursvik

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

JONSONS FASTIGHETER BACKEN AB BULLERUTREDNING BACKEN 1:141 FÖRHANDSKOPIA

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 16

Åsen-området, Bålsta, Håbo kommun

Bullerutredning - Gökegård

Kv. Temyntan, Tyresö Kommun. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Charlotte Ohm Box Tyresö

Tilläggsrapport för trafikbullerutredning Kabinbaneområdet, Mörviken Åre

Trafikbullerutredning för detaljplan. Kv. Mörten och Nejonöga, Mölndals stad. Rev

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

BULLERUTREDNING Lindö, Norrköping. Rapport

Trafikbullerutredning Stora Sundby, Mariefred Strängnäs kommun

11880 Saltängen Laxå Trafikbullerutredning

Johan Andersson. Figur 1. Byggnad 1 till vänster och Byggnad 2 till höger. Byggnaden är markerad med rött och skärmen är markerad med blått.

Vindbyggarna i Lysekil AB. Norra Skalhamn. Trafikbullerutredning för detaljplan. Uppdragsnr: Version:

Gärdet 1:1 Östra Kongahälla, Kungälvs kommun. Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING

REPORT. Trafikbullerutredning Hanaskog. ÅF Infrastructure AB. Mia Lindros. Date 01/07/2015. Author Mia Lindros. Phone

RAPPORT BULLERUTREDNING HJÄRTAT 1. Bullerutredning för detaljplan Hjärtat 1, Halmstads kommun

Bullerutredning för kvarteret Kometen, Kristinehamns kommun. ÅF-Infrastructure AB Ljud och Vibrationer

PROJEKTRAPPORT Södra Vägen, Nässjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Revidering 1 Antal sidor: 8 Bilagor: 01-12

Trafikbullerutredning i samband med detaljplan för Guldmyntsgatan (kv. Järnbrott 64:5 m.fl.) i Göteborgs kommun

Kv Bänkskåpet, Högdalen. Stockholms stad

Bullerutredning för fastigheter i Karlslund

Bild tagen från skissmaterialet som erhållits av beställaren. TRAFIKBULLERUTREDNING. Kv. Älgen 1, Västerås rev Reviderad

Bullerutredning Nolgärdesvägen

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Ändring av detaljplan för Liljedalsområdet, ändringen avser fastigheten Klocktornet 35, Kungälvs kommun. Trafikbullerutredning

10522 Regementsstaden, Borås Trafikbullerutredning

Bild tagen från skissmaterialet som erhållits av beställaren. TRAFIKBULLERUTREDNING. Kv. Älgen 1, Västerås rev Reviderad

Trafikbullerutredning för Åkeriet 8, Östersunds kommun. ÅF-Infrastructure AB Ljud och Vibrationer

Beställare: Östersunds kommun genom Bengt Gryckdal Antal sidor: 22. Projekt: Varav bilagor: 14

UPPDRAGSLEDARE. Jan Nord UPPRÄTTAD AV. Anders Nilsson

PM

Trafikbullerutredning Snödroppen 1, Vadstena

Utsäljeskolan, Huddinge

10939 Hållsta 6:1, Eskilstuna Trafikbullerutredning

Bostadshus Norrkärr 1:50, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

Danderyds sjukhus Akutvårdsbyggnad 52/22

Ny skola och förskola i Brunna, Botkyrka

RAPPORT B 1 (7)

UPPDRAGSLEDARE. Anna Åberg UPPRÄTTAD AV. Per Norman. Underlag för detaljplan. Komplettering bullerberäkning enligt husplacering förslag 3.

Bålsta Centrum, Håbo kommun

Sotenäs kommun Bullerutredning - detaljplan för ÖDEGÅRDEN 1:9 m. fl, Sotenäs kommun

UPPDRAGSLEDARE. Björn Carlsson UPPRÄTTAD AV. Grzegorz Czul

RAPPORT. Bullerutredning Sundsta torg, Karlstad MONDO ARKITEKTER AB FALUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB

Beräkning av trafikbuller för fastigheten belägen i korsningen Runsbäcksvägen och Järnvägsgatan i Färjestaden, Mörbylånga kommun.

Kv. Temyntan, Tyresö Kommun. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 rev01 Datum: Revideringsdatum:

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

Strigeln 36:1, Eskilstuna

Östra Kongahälla, Kungälv. Trafikbullerutredning nya bostäder

Trafikbullerutredning för Kv ISAK 1, Älmhult

Trafikbullerutredning: Kv Spiran 2, Motala kommun

Bålsta 50:2, Håbo kommun

TRAFIKBULLERUTREDNING. Kv. Äpplet 7, Laholm Reviderad

Tyresö kommun Trafikbullerutredning för del av Nytorpsvägen, etapp 9 och del av 11

Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken, Eskilstuna

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Trafikbullerutredning för del av fastigheterna Sidus 1:7 och Sidus 6:7 med närområde inom Dagsberg samt del av Manhem 2:1)

Trafikbullerutredning Vadstena 4:44, Vadstena kommun

Svärdsliljan 5, Västerås Bullerutredning inför planering av ny bebyggelse

Kompletterande bullerutredning för Kv. Svartmunken m.fl.

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

Kungsbäck, Gävle kommun

Rapport - Detaljplan för Rished 7:1, Ale kommun

Detaljplan fastigheter Selen 4, 5 & 6. Lidköpings kommun. Utredning av buller från väg- och spårtrafik

Norra Kajen Detaljplan 1A, Sundsvall

Detaljplan för Ekåsens koloniområde

Datum Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus.

Kv Orren, Västerås stad

10926 Kv. Husby Rekarne 3:28 Trafikbullerutredning

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

Växthusvägen, Järfälla kommun Trafikbullerutredning

Transkript:

RAPPORT Telefon +46 10 505 84 58 Datu 2019-02-18 E-ail josefin.gronlund@afconsult.co Rapportnr ra Kund Trafikbullerutredning DP8990 Säteriet Råda 1:9.fl. ÅF Infrastructure AB Ljud och Vibrationer Kvalitetsrådgivare ÅF Infrastructure AB, Grafiska vägen 2, Box 1551, SE-401 51 Sweden Phone +46 10 505 00 00, Registered office in Stockhol, www.afconsult.co Corp. id. 556185-2103, VAT SE556185210301 _ra_bullerutredning DP Säteriet Råda 1_9 fl Mölnlycke_190218 Sida 1 (10)

RAPPORT Innehållsförteckning 1 Bakgrund... 4 2 Riktvärden... 4 2.1 Trafikbullerförordning SFS 2015:216... 4 2.2 Boverkets byggregler, BBR 22... 5 3 Underlag... 6 3.1 Bedöning trafikalstring för angränsande DP Råda 1:7.fl.... 6 3.2 Trafik i beräkningarna... 7 3.3 Busstrafik... 8 4 Beräkningar... 8 4.1 Beräkningsodell... 9 4.2 Beräkningsfall... 9 5 Beräkningsresultat och slutsatser... 9 5.1 Beräkningsfall 1... 9 5.2 Beräkningsfall 2... 9 5.3 Koentar busshållplats... 10 Bilagor 1 2 Ljudnivå vid fasad sat ljudutbredningskarta dygnsekvivalent ljudnivå beräkningsfall 1 3-4 Ljudnivå vid fasad sat ljudutbredningskarta dygnsekvivalent ljudnivå beräkningsfall 2 5 6 Ljudutbredningskarta axial ljudnivå beräkningsfall 1 7 8 Ljudutbredningskarta axial ljudnivå beräkningsfall 2 9 10 Ljudutbredningskarta dygnsekvivalent ljudnivå beräkningsfall 1 11 12 Ljudutbredningskarta dygnsekvivalent ljudnivå beräkningsfall 2 13 14 Ljudnivåer vid fasad angränsande byggnader beräkningsfall 1 15 16 Ljudnivåer vid fasad angränsande byggnader beräkningsfall 2 Datu: 2019-02-18 _ra_bullerutredning DP Säteriet Råda 1_9 fl Mölnlycke_190218 Sida 2 (10)

RAPPORT Saanfattning arbetar på detaljplan Råda 1:9.fl. i Säteriet i Mölnlycke. Syftet ed detaljplanen är att göra det öjligt att bygga ett äldreboende ed sat bostäder. Planförslaget tillåter också viss handel och service. Parallellt ed denna detaljplan pågår arbete ed detaljplan för nya bostäder i Råda 1:7.fl., en plan so tas fra geno en exploatörsdriven detaljplaneprocess av Förbo. Planförslaget innebär ca 200 300 nya lägenheter och ca 1000 kv nya verksahetslokaler. ÅF Ljud och vibrationer har fått i uppdrag att göra en trafikbullerutredning so här redovisas. Bullerberäkningar har gjorts för en fratida trafiksituation. Beräkningsresultatet redovisas i bilagor. Resultatet jäförs ed förordningen o trafikbuller vid bostadsbyggnader (SFS 2015:216/Trafikbullerförordningen). Den dygnsekvivalenta ljudnivån har beräknats understiga 60 dba för alla fasader både för fallet ed aktuellt planoråde och för fallet där parallellt planoråde är inkluderat. Vid de fasader so vetter ot vägarna där riktvärdet inte klaras på privat uteplats (balkong) kan riktvärdet klaras på en geensa uteplats på gården där dygnsekvivalent ljudnivå är 50dBA och axial ljudnivå 70 dba. Ljudutbredning fragår på bullerkartor i bilagor. Längs huvudgatan geno orådet går busstrafik, idag ed två busshållplatser. I dagsläget är det osäkert o dessa hållplatser behåller sin placering eller koer att flyttas. Då busstrafiken är inkluderad i ängden tung trafik i beräkningarna är detta inget so påverkar slutsatserna där beräkningsresultaten jäförs ed trafikbullerförordningen. Men vid projektering av fasader är det läpligt att ta hänsyn till busshållplatsernas placering för att klara BBR-krav inohus och undvika störning. Krav uppställda i Trafikbullerförordningen klaras ed planerad bebyggelse. Datu: 2019-02-18 _ra_bullerutredning DP Säteriet Råda 1_9 fl Mölnlycke_190218 Sida 3 (10)

RAPPORT 1 Bakgrund ska upprätta en detaljplan för del av fastigheten Råda 1:9.fl. i Säteriet i Mölnlycke. Orådet ligger ino det utvecklingsoråde för Mölnlycke so definierats i kounens översiktsplan ÖP 2012. Syftet ed detaljplanen är att göra det öjligt att bygga ett äldreboende sat bostäder. Planförslaget ska även tillåta också viss handel och service. Vid saråd i aj-juni 2018 frako länsstyrelsen ed synpunkter o trafikbuller. Därför har nu ÅF Ljud och vibrationer utfört en trafikbullerutredning so underlag för detaljplanen. Parallellt ed denna detaljplan pågår arbete ed detaljplan för nya bostäder i Säteriet, en plan so tas fra geno en exploatörsdriven detaljplaneprocess. Planförslaget innebär ca 200-300 nya lägenheter och ca 1000 kv nya verksahetslokaler. Figur 1. Ortofoto över planorådet (Blå linje) och parallellt projekt (röd linje). 2 Riktvärden 2.1 Trafikbullerförordning SFS 2015:216 Regeringen beslutade o en förordning o trafikbuller vid bostadsbyggnader, SFS 2015:216 so utfärdades 9 april 2015. Förordningen innehåller riktvärden för trafikbuller vid bostadsbyggnader och ska tilläpas både vid bedöningar enligt planoch bygglagen och enligt iljöbalken. Datu: 2019-02-18 _ra_bullerutredning DP Säteriet Råda 1_9 fl Mölnlycke_190218 Sida 4 (10)

RAPPORT Förordningen innehåller riktvärden för buller utohus från spår-, väg- och flygtrafik vid bostadsbyggnader. De nya riktvärdena trädde i kraft den 1 juni 2015. Förordningen gäller såväl vid tilläpning i planskedet enligt plan- och bygglagen so vid tillståndsprövningar enligt iljöbalken. Efterso förordningen knyter an till befintliga bestäelser i plan- och bygglagen koer förordningen att gälla för detaljplaneärenden so påbörjats från och ed den 2 januari 2015. Regeringen har beslutat i SFS 2017:359 o ändring i förordning SFS 2015:216, so utfärdats 11 aj 2017. De nya riktvärdena trädde i kraft den 1 juli 2017. Riktvärdena berör endast ljudnivåer utohus och påverkar inte det befintliga regelverket gällande ljudnivåer inohus so Boverket rår över i planprocessen. Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till fratida trafik so har betydelse för bullersituationen. Tabell 1: Riktvärden enl. Förordning o trafikbuller vid bostadsbyggnader SFS 2015:216. Buller från spårtrafik och vägar Högsta trafikbullernivå, frifältsvärden dba Utohus Ekvivalent ljudnivå Maxial ljudnivå Vid bostadsfasad 60 a) b.1) 70 b.2) På uteplats (o sådan ska anordnas i anslutning till bostaden) 50 70 c) a) För en bostad o högst 35 kvadrateter gäller att bullret inte bör överskrida 65 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. b) O ljudnivån 60 dba ekvivalent ljudnivå ändå överskrids bör: 1. Minst hälften av bostadsruen i en bostad vara vända ot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden och 2. inst hälften av bostadsruen vara vända ot en sida där 70 dba axial ljudnivå inte överskrids ellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. c) O ljudnivån på 70 dba axial ljudnivå ino uteplats ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas ed er än 10 dba axial ljudnivå fe gånger per tie ellan kl. 06.00 och 22.00. Trafikbullerförordningen används so bedöningsgrund i denna utredning. An. Beslut krävs o planbestäelse ska utforas so precisering av Trafikbullerförordningen eller en hänvisning till densaa. Trafikbullerförordningen innehåller t.ex. bör -krav so kan ge otydligheter i beslutsprocessen och acceptera säre bostäder än vad platsen ger öjlighet till. 2.2 Boverkets byggregler, BBR 22 I Boverkets byggregler, BBR 22, anges följande riktvärden inohus för trafikbuller (eller annan bullerkälla utohus). Dessa krav klaras geno att välja korrekta fönster och fasad i detaljprojekteringen. Datu: 2019-02-18 _ra_bullerutredning DP Säteriet Råda 1_9 fl Mölnlycke_190218 Sida 5 (10)

RAPPORT Tabell 2: Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och axiala, ljudtrycksnivåer inohus i bostäder, BBR 22. Utrye Ekvivalentnivå, L paeq Maxialnivå natt L pafax Bostadsru (i utrye för sön, vila eller daglig savaro) 30 db 45 db a) Kök/WC 35 db - a) Värdet, LpAFax får inte överskridas er än 5 gånger per natt (22.00-06.00) och ed högst 10 db. 3 Underlag Följande underlag har använts för beräkningar av trafikbuller: - Digitalt kartunderlag från, 2018-09-28. - Digital plankarta Råda 1:9 sarådsförslag, aj 2018. - Illustrationskarta ed 2 alternativ för Råda 1:9 sarådsförslag (PDF-fil), aj 2018. - Skisser över Råda 1:7.fl. från AL Studio, 2018-10-26. - Trafikängder från trafikutredning för Råda 1:9.fl., 2018-11-09. - Trafikätningar från, ottaget 2018-10-15 och 2018-11- 19. Dessa har utgjort underlag för antagande o andel tung trafik. 3.1 Bedöning av trafikalstring för angränsande DP Råda 1:7.fl. Underlag för beräknad trafikalstring: 3200 kv närbutiker 296 lägenheter 800 kv förskola Beräknat ed Trafikverkets Trafikalstringsverktyg för Härryda genereras 868 bilresor. För att inte underskatta trafiken görs ingen justering för saåkningsfaktor utan ÅDT antas vara 868. Tillkoande trafik fördelas ino orådet efter storlek och läge för parkeringsanläggningarna. All trafik antas köra ut ur orådet. Befintlig trafik och trafik från planerad exploatering i söder ofördelas så att 200 fordon kör på den östra gårdsgatan och 100 på den västra. Resterande fortsätter köra på befintlig väg tillika ny huvudväg geno orådet. Datu: 2019-02-18 _ra_bullerutredning DP Säteriet Råda 1_9 fl Mölnlycke_190218 Sida 6 (10)

RAPPORT 3.2 Trafik i beräkningarna Figur 1: Trafikinforation so använts i beräkningarna ed enbart s exploatering. Datu: 2019-02-18 _ra_bullerutredning DP Säteriet Råda 1_9 fl Mölnlycke_190218 Sida 7 (10)

RAPPORT Figur 2: Trafikinforation so använts i beräkningarna där Förbos exploatering är inkluderad. 3.3 Busstrafik Längs huvudgatan geno orådet går busstrafik ed två busshållplatser. Bussarna är inkluderade i den tunga trafiken längs denna väg och däred även i beräkningarna. Dock är inte potentiell ökad ljudnivå på grund av acceleration ed. Detta innebär att axial ljudnivå kan vara högre vid exepelvis busshållplatserna, vilket är läpligt att ta hänsyn till vid projektering av fasader så att de anpassas för att undvika störning inohus. I dagsläget är det osäkert o busshållplatserna behåller sin placering eller koer att flyttas. 4 Beräkningar Dygnsekvivalent ( Leq24h) och axial (L Fax) ljudnivå för vägtrafik i dba har beräknats både på byggnadens fasader (för några punkter på varje våningsplan) och för ljudutbredningen redovisad so färgfält. Ljudutbredning i färgfält har beräknats på höjden 1,5 över ark. Datu: 2019-02-18 _ra_bullerutredning DP Säteriet Råda 1_9 fl Mölnlycke_190218 Sida 8 (10)

RAPPORT För orådet har arkytan antagits vara juk. I beräkningsprograet SoundPLAN definieras vägytor autoatiskt so akustiskt hårda ytor. Beräknade ljudnivåer vid fasad avser frifältsvärden dvs. inklusive inverkan av ljudreflektion från närliggande fasader en utan inverkan av egen fasad. Beräknade nivåer so visas på färgfältskartor visas inte so frifältsvärden. Beräknad axialnivå avser fete bullrigaste fordonspassagen nattetid eller ax trafiktie dagtid. 4.1 Beräkningsodell Beräkning av vägtrafikbuller har utförts enligt den Nordiska beräkningsodellen för vägtrafik, rapport 4635, från Naturvårdsverket. So hjälp för beräkningarna har beräkningsprograet SoundPLAN version 7.4 använts. Giltigheten för beräkningsodellen för vägtrafik är begränsad till avstånd upp till 300 ätt vinkelrätt ot vägen vid neutrala eller åttliga edvindsförhållanden (0-3 /s) edvind eller vid otsvarande teperaturgradienter. I beräkningsprograet har en geoetrisk odell av orådet byggts upp ed ark, vägar, byggnader i planläge. 4.2 Beräkningsfall Beräkningarna är utförda för två fall. Beräkningsfall 1 ed enbart s detaljplan Råda 1:9.fl. Beräkningsfall 2 där kvarter och tillkoande trafik på grund av Förbos exploatering av angränsande detaljplan Råda 1:7.fl. är inkluderat. För båda beräkningsfallen görs beräkningar på två olika utforningar av byggnadsfor. 5 Beräkningsresultat och slutsatser 5.1 Beräkningsfall 1 Beräkningsresultaten redovisas i bilaga 1 2, 5-6, 9-10, 13-14 Riktvärde vid fasad klaras. Dygnsekvivalent ljudnivå är 53-57 dba ot Platåvägen och <51 dba ot Bokgården. För att klara riktvärdet för dygnsekvivalent 50 dba och axial ljudnivå 70 dba på uteplats behövs en geensa uteplats på gården, se ljudutbredningskartor bilaga 1-2, 5-6 och 9-10. Beräkningsresultaten för de olika byggnadsutforningarna ger saa konsekvens. 5.2 Beräkningsfall 2 Beräkningsresultaten redovisas i bilaga 3-4, 7-8, 11-12, 15-16 Riktvärde vid fasad klaras. Dygnsekvivalent ljudnivå är 53-56 dba ot Platåvägen och <51 dba ot Bokgården. För att klara riktvärdet för dygnsekvivalent 50 dba och axial ljudnivå 70 dba på uteplats behövs en geensa uteplats på gården, se ljudutbredningskartor bilaga 3-4, 7-8 och 11-12. Beräkningsresultaten för de olika byggnadsutforningarna ger saa konsekvens. Datu: 2019-02-18 _ra_bullerutredning DP Säteriet Råda 1_9 fl Mölnlycke_190218 Sida 9 (10)

RAPPORT 5.3 Koentar busshållplats I dagsläget är det osäkert o busshållplatserna behåller sin placering eller koer att flyttas. Denna utredning redovisar inte lokala ökade ljudnivåer från accelererande bussar vid hållplats. En sådan ökning, fräst av axial ljudnivå, påverkar inte slutsatserna i denna utredning. Vid projektering av fasader är det läpligt att ta hänsyn till busshållplatserna för att klara BBR-krav för ljudnivåer inohus och undvika störning. Datu: 2019-02-18 _ra_bullerutredning DP Säteriet Råda 1_9 fl Mölnlycke_190218 Sida 10 (10)

F 6 <50 67 66 F 5 <50 68 67 F 4 <50 69 68 F 3 50 69 68 F 2 50 70 69 F 1 50 70 69 GF <50 52 51 F 5 <50 68 67 F 4 <50 69 68 F 3 50 69 68 F 2 50 70 69 F 1 50 70 69 GF <50 51 50 F 5 54 70 69 F 4 54 71 70 F 3 55 72 72 F 2 55 74 73 F 1 56 75 74 GF 56 75 75 F 5 50 68 67 F 4 51 68 68 F 3 51 69 68 F 2 51 69 69 F 1 52 70 69 GF 52 70 69 F 4 <50 70 69 F 3 <50 71 70 F 2 50 71 70 F 1 51 72 71 GF 50 72 71 F 4 54 72 71 F 3 55 73 72 F 2 55 75 74 F 1 56 77 76 GF 56 78 78 F 4 <50 69 68 F 3 <50 70 69 F 2 <50 71 70 F 1 <50 71 71 GF <50 72 71 F 6 53 69 69 F 5 54 70 70 F 4 55 71 71 F 3 55 73 72 F 2 56 74 73 F 1 56 75 74 GF 56 75 74 F 4 <50 52 51 F 3 <50 54 53 F 2 <50 58 58 F 1 <50 54 53 F 5 <50 57 57 F 4 <50 56 56 F 3 <50 56 56 F 2 <50 55 55 F 1 <50 51 51 F 3 <50 58 57 F 2 <50 57 56 F 1 <50 54 53 F 6 52 68 68 F 5 53 68 68 F 4 53 69 69 F 3 54 69 69 F 2 54 70 70 F 1 54 71 71 GF 54 71 71 F 6 <50 62 62 F 5 <50 62 62 F 4 <50 62 62 F 3 <50 63 63 F 2 <50 64 64 F 1 <50 63 63 GF <50 51 51 F 3 <50 65 65 F 2 <50 66 66 F 1 <50 67 67 GF <50 67 67 F 3 <50 69 69 F 2 <50 71 71 F 1 51 73 73 GF 51 75 75 F 3 <50 64 64 F 2 <50 65 64 F 1 <50 64 64 GF <50 57 57 F 3 <50 68 68 F 1 <50 72 72 GF <50 73 73 F 3 <50 62 61 F 2 <50 61 60 F 1 <50 60 59 GF <50 55 54 F 3 <50 62 62 F 2 <50 62 62 F 1 <50 62 62 GF <50 61 61 F 3 <50 59 58 F 2 <50 58 57 F 1 <50 52 52 GF <50 52 51 F 3 <50 58 58 F 2 <50 58 58 F 1 <50 58 58 GF <50 55 55 F 3 <50 <50 <50 F 2 <50 <50 <50 F 1 <50 51 51 Bilaga 1 Ljudnivå vid fasad (frifältsvärde) sat Ljudutbredningskarta 3 5952 2 5851 1 5750 Fasadnivå Skala 1:500 0 3,5 7 14 21 28 Fasadpunkterna visar: -Våningsplan -Maxial ljudnivå, nattetid dagtid -Maxial ljudnivå, nattetid Ljudutbredningskartan visar dygnsekvivalent Ljudutbredningskartan ljudtrycksnivå, visar Ldygnsekvivalent eq(24) db(a), ej frifältsvärde, ljudtrycksnivå, Lenligt eq(24) db(a), nedan färgskala. ej frifältsvärde, enligt nedan färgskala. <=45 45< 65< <=50 50< 60< <=55 <=65 55< <=60 60< 50< <=65 <=55 65< 45< <=50 <=45 Alternativ 1 Endast tillkoande trafik för Råda trafik 1:9 för nybyggnation vid Råda 1:9 Ort och datu Gustaf Byströ

F 6 53 69 69 F 5 54 70 70 F 4 54 71 71 F 3 55 73 72 F 2 55 74 73 F 1 56 75 74 GF 55 75 74 F 5 54 70 69 F 4 54 71 71 F 3 55 73 72 F 2 55 74 73 F 1 55 75 74 GF 55 75 75 F 5 51 69 68 F 4 51 69 69 F 3 52 70 69 F 2 52 71 70 F 1 52 71 71 GF 53 72 71 F 4 51 69 68 F 3 51 70 69 F 2 51 70 70 F 1 51 71 70 GF 51 71 70 F 4 54 72 71 F 3 55 73 72 F 2 56 75 74 F 1 56 76 75 GF 57 78 77 F 4 <50 70 69 F 3 <50 71 70 F 2 <50 72 71 F 1 <50 73 73 GF 50 74 73 F 6 <50 60 60 F 5 <50 59 59 F 4 <50 60 60 F 3 <50 60 60 F 2 <50 59 59 F 1 <50 57 57 GF <50 55 55 F 6 <50 50 <50 F 4 <50 52 52 F 3 <50 52 52 F 2 <50 51 50 F 1 <50 <50 <50 F 5 <50 57 57 F 4 <50 57 57 F 3 <50 57 57 F 2 <50 57 57 F 1 <50 54 54 F 6 53 68 68 F 5 53 69 69 F 4 54 69 69 F 3 55 71 71 F 2 55 73 73 F 1 56 74 74 GF 56 75 75 F 3 <50 60 60 F 2 <50 60 59 F 1 <50 59 58 GF <50 53 52 F 3 <50 59 58 F 2 <50 58 58 F 1 <50 57 56 GF <50 53 52 F 3 <50 58 57 F 2 <50 57 56 F 1 <50 54 53 F 6 <50 65 65 F 5 <50 66 66 F 4 <50 67 67 F 3 <50 68 68 F 2 <50 69 69 F 1 <50 70 70 F 6 <50 61 61 F 5 <50 61 61 F 4 <50 61 61 F 3 <50 61 61 F 2 <50 61 61 F 1 <50 60 60 GF <50 51 51 F 3 <50 65 65 F 2 <50 66 66 F 1 <50 66 66 GF <50 67 67 F 3 <50 69 69 F 2 <50 71 71 F 1 51 73 73 GF 51 75 75 F 3 <50 60 59 F 2 <50 59 58 F 1 <50 57 57 GF <50 55 55 F 3 <50 68 68 F 1 <50 72 72 GF <50 73 73 F 3 <50 62 62 F 2 <50 62 62 F 1 <50 62 62 GF <50 61 61 F 3 <50 58 58 F 2 <50 58 58 F 1 <50 58 58 GF <50 55 55 F 3 <50 <50 <50 F 2 <50 <50 <50 F 1 <50 51 51 Bilaga 2 Ljudnivå vid fasad (frifältsvärde) sat Ljudutbredningskarta 3 5952 2 5851 1 5750 Fasadnivå Skala 1:500 0 3,5 7 14 21 28 Fasadpunkterna visar: -Våningsplan -Maxial ljudnivå, dagtid -Maxial ljudnivå, nattetid Ljudutbredningskartan visar dygnsekvivalent ljudtrycksnivå, L eq(24) db(a), ej frifältsvärde, enligt nedan färgskala. 65< 60< <=65 55< <=60 50< <=55 45< <=50 <=45 Alternativ 2 Endast trafik för Råda 1:9 Ort och datu Gustaf Byströ

F 6 <50 68 68 F 5 <50 68 68 F 4 <50 69 69 F 3 <50 69 69 F 1 <50 70 70 GF <50 52 52 F 5 <50 69 69 F 4 <50 69 69 F 3 <50 70 69 F 2 50 70 70 F 1 50 70 70 GF <50 51 51 F 5 54 71 70 F 4 54 71 71 F 3 55 72 72 F 2 55 73 73 F 1 56 74 74 GF 56 75 75 F 5 <50 68 68 F 4 50 69 69 F 3 50 69 69 F 2 51 70 69 F 1 51 70 70 GF 51 70 70 F 4 50 69 69 F 3 51 70 70 F 2 51 70 70 F 1 51 71 71 GF 51 71 71 F 4 54 71 71 F 3 54 72 72 F 2 55 74 74 F 1 55 76 76 GF 56 78 78 F 4 <50 69 68 F 3 <50 69 69 F 1 <50 71 70 GF <50 71 71 F 6 53 70 69 F 5 54 70 70 F 4 54 71 71 F 3 55 72 72 F 2 55 73 73 F 1 56 74 74 GF 55 74 74 F 4 <50 54 54 F 3 <50 53 53 F 2 <50 59 59 F 1 <50 56 56 F 5 <50 59 59 F 4 <50 59 59 F 3 <50 57 57 F 2 <50 57 56 F 1 <50 53 53 F 3 <50 57 57 F 2 <50 56 56 F 1 <50 53 53 F 6 52 67 67 F 5 53 68 67 F 4 53 69 68 F 3 54 70 70 F 2 54 71 71 F 1 54 72 72 GF 54 72 72 F 6 <50 62 62 F 5 <50 62 62 F 4 <50 63 62 F 3 <50 63 63 F 2 <50 64 64 F 1 <50 64 64 GF <50 51 51 F 3 <50 66 66 F 2 <50 66 66 F 1 <50 67 67 GF <50 67 67 F 3 <50 69 69 F 2 50 71 71 F 1 51 73 73 GF 51 75 75 F 3 <50 65 65 F 2 <50 65 65 F 1 <50 65 65 GF <50 59 59 F 3 <50 68 68 F 1 <50 72 72 GF <50 73 73 F 3 <50 62 61 F 2 <50 62 61 F 1 <50 59 59 GF <50 56 55 F 3 <50 62 62 F 2 <50 62 62 F 1 <50 63 62 GF <50 63 62 F 3 <50 58 58 F 2 <50 57 57 F 1 <50 54 54 F 3 <50 58 58 F 2 <50 58 58 F 1 <50 59 59 GF <50 59 58 F 3 <50 <50 <50 F 2 <50 <50 <50 F 1 <50 52 52 Bilaga 3 Ljudnivå vid fasad (frifältsvärde) sat Ljudutbredningskarta 3 5952 2 5851 1 5750 Fasadnivå Skala 1:500 0 3,5 7 14 21 28 Fasadpunkterna visar: -Våningsplan -Maxial ljudnivå, nattetid dagtid -Maxial ljudnivå, nattetid Ljudutbredningskartan visar dygnsekvivalent Ljudutbredningskartan ljudtrycksnivå, visar Ldygnsekvivalent eq(24) db(a), ej frifältsvärde, ljudtrycksnivå, Lenligt eq(24) db(a), nedan färgskala. ej frifältsvärde, enligt nedan färgskala. <=45 45< 65< <=50 50< 60< <=55 <=65 55< <=60 60< 50< <=65 <=55 65< 45< <=50 <=45 Alternativ 1 Endast Total trafik tillkoande för Råda 1:7 trafik sat 1:9 för nybyggnation vid Råda 1:9 Ort och datu Gustaf Byströ

F 5 54 71 71 F 4 54 72 72 F 3 55 73 73 F 2 55 74 74 F 1 56 75 75 GF 55 75 75 F 5 <50 57 57 F 4 <50 57 57 F 3 <50 57 57 F 2 <50 57 57 F 1 <50 54 53 F 5 51 69 69 F 4 51 69 69 F 3 51 70 70 F 2 52 71 70 F 1 52 71 71 GF 52 71 71 F 4 51 69 69 F 3 51 70 70 F 2 52 71 70 F 1 52 71 71 GF 52 71 71 F 4 54 71 71 F 3 55 72 72 F 2 55 74 74 F 1 56 76 75 GF 56 77 77 F 4 <50 70 69 F 3 <50 71 70 F 2 <50 72 71 F 1 <50 73 73 GF <50 73 73 F 6 53 70 70 F 5 54 71 71 F 4 54 72 72 F 3 55 73 73 F 2 55 74 74 F 1 56 74 74 GF 55 75 75 F 6 <50 53 53 F 6 <50 61 60 F 5 <50 60 59 F 4 <50 60 60 F 3 <50 60 60 F 2 <50 60 59 F 1 <50 57 57 GF <50 55 55 F 4 <50 52 52 F 3 <50 52 52 F 2 <50 50 50 F 1 <50 <50 <50 F 3 <50 60 60 F 2 <50 59 59 F 1 <50 56 56 GF <50 51 51 F 3 <50 58 58 F 2 <50 58 58 F 1 <50 57 57 GF <50 52 52 F 6 53 68 67 F 5 54 69 68 F 4 54 70 70 F 3 55 72 71 F 2 56 73 73 F 1 56 75 75 GF 56 76 75 F 6 <50 66 66 F 5 <50 67 67 F 4 50 68 68 F 3 50 69 68 F 2 <50 70 69 F 1 <50 71 70 F 6 <50 62 61 F 5 <50 61 61 F 4 <50 61 61 F 3 <50 62 61 F 2 <50 62 61 F 1 <50 60 60 GF <50 51 50 F 3 <50 66 65 F 2 <50 66 66 F 1 <50 67 67 GF <50 67 67 F 3 <50 69 69 F 2 50 71 71 F 1 51 73 73 GF 51 75 75 F 3 <50 59 59 F 2 <50 59 59 F 1 <50 59 59 GF <50 58 57 F 3 <50 68 68 F 1 <50 72 72 GF <50 73 73 F 3 <50 62 62 F 2 <50 62 62 F 1 <50 63 62 GF <50 63 62 F 3 <50 58 58 F 2 <50 58 58 F 1 <50 59 59 GF <50 59 58 Bilaga 4 Ljudnivå vid fasad (frifältsvärde) sat Ljudutbredningskarta 3 5952 2 5851 1 5750 Fasadnivå Skala 1:500 0 3,5 7 14 21 28 Fasadpunkterna visar: -Våningsplan -Maxial ljudnivå, nattetid Ljudutbredningskartan visar dygnsekvivalent ljudtrycksnivå, L eq(24) db(a), ej frifältsvärde, enligt nedan färgskala. 65< 60< <=65 55< <=60 50< <=55 45< <=50 <=45 Alternativ 2 Total trafik för Råda 1:7 sat 1:9 Gustaf Byströ Ort och datu F 3 <50 57 57 F 2 <50 56 56 F 1 <50 54 54 F 3 <50 <50 <50 F 2 <50 <50 <50 F 1 <50 52 52

Bilaga 5 Ljudutbredningskarta Skala 1:500 0 3,5 7 14 21 28 Fasadpunkterna visar: -Våningsplan Ljudutbredningskartan visar -Maxial axial ljudtrycksnivå ljudnivå, nattetid dagtid, L Fax db(a) ej frifältsvärde, 1,5 Ljudutbredningskartan eter över ark, visar enligt dygnsekvivalent nedan färgskala. ljudtrycksnivå, L eq(24) db(a), ej frifältsvärde, enligt 80< nedan färgskala. 75< <=80 80< 70< <=75 75< 65< <=80 <=70 70< <=75 <=65 65< <=70 <=65 Alternativ 1 Endast tillkoande trafik för Råda trafik 1:9 för nybyggnation vid Råda 1:9 Ort och datu Gustaf Byströ

Bilaga 6 Ljudutbredningskarta Skala 1:500 0 3,5 7 14 21 28 Fasadpunkterna visar: -Våningsplan Ljudutbredningskartan visar -Maxial axial ljudtrycksnivå ljudnivå, nattetid dagtid, L Fax db(a) ej frifältsvärde, 1,5 Ljudutbredningskartan eter över ark, visar enligt dygnsekvivalent nedan färgskala. ljudtrycksnivå, L eq(24) db(a), ej frifältsvärde, enligt 80< nedan färgskala. 75< <=80 80< 70< <=75 75< 65< <=80 <=70 70< <=75 <=65 65< <=70 <=65 Alternativ 12 Endast tillkoande trafik för Råda trafik 1:9 för nybyggnation vid Råda 1:9 Ort och datu Gustaf Byströ

Bilaga 7 Ljudutbredningskarta Skala 1:500 0 3,5 7 14 21 28 Fasadpunkterna visar: -Våningsplan Ljudutbredningskartan visar -Maxial axial ljudtrycksnivå ljudnivå, nattetid dagtid, L Fax db(a) ej frifältsvärde, 1,5 Ljudutbredningskartan eter över ark, visar enligt dygnsekvivalent nedan färgskala. ljudtrycksnivå, L eq(24) db(a), ej frifältsvärde, enligt 80< nedan färgskala. 75< <=80 80< 70< <=75 75< 65< <=80 <=70 70< <=75 <=65 65< <=70 <=65 Alternativ 1 Endast tillkoande trafik för Råda trafik 1:9 för nybyggnation vid Råda 1:9 Ort och datu Gustaf Byströ Mats Haarsvist

Bilaga 8 Ljudutbredningskarta Skala 1:500 0 3,5 7 14 21 28 Fasadpunkterna visar: -Våningsplan Ljudutbredningskartan visar -Maxial axial ljudtrycksnivå ljudnivå, nattetid dagtid, L Fax db(a) ej frifältsvärde, 1,5 Ljudutbredningskartan eter över ark, visar enligt dygnsekvivalent nedan färgskala. ljudtrycksnivå, L eq(24) db(a), ej frifältsvärde, enligt 80< nedan färgskala. 75< <=80 80< 70< <=75 75< 65< <=80 <=70 70< <=75 <=65 65< <=70 <=65 Alternativ 12 Endast tillkoande trafik för Råda trafik 1:9 för nybyggnation vid Råda 1:9 Ort och datu Gustaf Byströ

Bilaga 9 Ljudutbredningskarta Skala 1:500 0 3,5 7 14 21 28 Fasadpunkterna Ljudutbredningskartan visar: visar -Våningsplan dygnsekvivalent ljudtrycksnivå, -Maxial L eq(24) db(a), ljudnivå, ej frifältsvärde, nattetid 1,5 ovan ark, Ljudutbredningskartan enligt nedan färgskala. visar dygnsekvivalent ljudtrycksnivå, L65< eq(24) db(a), ej frifältsvärde, enligt 60< nedan <=65 färgskala. 55< <=60 50< <=45 <=55 45< <=50 50< <=55 <=45 55< <=60 60< <=65 65< Alternativ 1 Endast tillkoande trafik för Råda trafik 1:9 för nybyggnation vid Råda 1:9 Ort och datu Gustaf Byströ

Bilaga 10 Ljudutbredningskarta Skala 1:500 0 3,5 7 14 21 28 Ljudutbredningskartan visar dygnsekvivalent ljudtrycksnivå, L eq(24) db(a), ej frifältsvärde, 1,5 ovan ark enligt nedan färgskala. 65< 60< <=65 55< <=60 50< <=55 45< <=50 <=45 Alternativ 2 Endast trafik för Råda 1:9 Ort och datu Gustaf Byströ

Bilaga 11 Ljudutbredningskarta Skala 1:500 0 3,5 7 14 21 28 Fasadpunkterna Ljudutbredningskartan visar: visar -Våningsplan dygnsekvivalent ljudtrycksnivå, -Maxial L eq(24) db(a), ljudnivå, ej frifältsvärde, nattetid 1,5 ovan ark, Ljudutbredningskartan enligt nedan färgskala. visar dygnsekvivalent ljudtrycksnivå, L65< eq(24) db(a), ej frifältsvärde, enligt 60< nedan <=65 färgskala. 55< <=60 50< <=45 <=55 45< <=50 50< <=55 <=45 55< <=60 60< <=65 65< Alternativ 1 Endast Total trafik tillkoande för Råda 1:7 trafik sat 1:9 för nybyggnation vid Råda 1:9 Ort och datu Gustaf Byströ

Bilaga 12 Ljudutbredningskarta Skala 1:500 0 3,5 7 14 21 28 Ljudutbredningskartan visar dygnsekvivalent ljudtrycksnivå, L eq(24) db(a), ej frifältsvärde, 1,5 ovan ark, enligt nedan färgskala. 65< 60< <=65 55< <=60 50< <=55 45< <=50 <=45 Alternativ 2 Total trafik för Råda 1:7 sat 1:9 Ort och datu Gustaf Byströ

F 1 <50 62 61 GF <50 58 57 F 1 <50 <50 <50 F 1 <50 <50 <50 F 2 <50 <50 <50 F 1 <50 <50 <50 Bilaga 13 Ljudnivå vid fasad (frifältsvärde) F 1 53 69 67 GF 51 68 66 F 2 <50 53 53 F 1 <50 <50 <50 3 5952 2 5851 1 5750 Fasadnivå F 1 51 66 65 GF <50 62 60 F 1 52 68 67 GF <50 67 65 F 1 <50 <50 <50 F 2 <50 56 55 F 1 <50 56 54 Skala 1:1700 0 10 20 40 60 80 GF <50 64 64 F 3 <50 57 57 F 2 <50 57 55 F 1 <50 56 54 GF <50 53 51 Fasadpunkterna visar: -Våningsplan -Maxial ljudnivå, dagtid -Maxial ljudnivå, nattetid F 2 <50 59 59 F 1 <50 58 58 GF <50 57 57 F 3 <50 59 59 F 2 <50 58 57 F 1 <50 57 55 GF <50 56 54 F 2 <50 59 59 F 1 <50 59 59 GF <50 59 59 F 2 <50 58 58 F 1 <50 57 57 GF <50 53 53 F 2 <50 59 59 F 1 <50 59 58 GF <50 59 58 F 2 <50 62 62 F 1 <50 62 62 GF <50 62 62 Alternativ 1 Endast tillkoande trafik för nybyggnation vid Råda 1:9 F 2 51 69 68 F 1 51 69 68 GF <50 69 68 F 2 <50 67 67 F 1 <50 68 68 GF <50 69 69 Gustaf Byströ F 2 <50 69 68 F 1 <50 69 68 GF <50 69 68 F 1 57 80 79 GF 57 82 81 F 2 <50 60 60 F 1 <50 60 60 GF <50 58 58 Ort och datu

F 1 <50 62 61 GF <50 58 57 F 1 <50 <50 <50 F 1 <50 <50 <50 F 2 <50 <50 <50 F 1 <50 <50 <50 Bilaga 14 Ljudnivå vid fasad (frifältsvärde) F 1 53 69 67 GF 51 68 66 F 2 <50 53 53 F 1 <50 <50 <50 3 5952 2 5851 1 5750 Fasadnivå F 1 51 66 65 GF <50 62 60 F 1 52 68 67 GF <50 67 65 F 1 <50 <50 <50 F 2 <50 56 55 F 1 <50 56 54 Skala 1:1700 0 10 20 40 60 80 GF <50 64 64 F 3 <50 57 57 F 2 <50 57 55 F 1 <50 56 54 GF <50 53 51 Fasadpunkterna visar: -Våningsplan -Maxial ljudnivå, dagtid -Maxial ljudnivå, nattetid F 2 <50 59 59 F 1 <50 58 58 GF <50 57 57 F 3 <50 59 59 F 2 <50 58 57 F 1 <50 57 55 GF <50 56 54 F 2 <50 59 59 F 1 <50 59 59 GF <50 59 59 F 2 <50 59 59 F 1 <50 59 59 GF <50 56 56 F 2 <50 59 58 F 1 <50 59 58 GF <50 59 58 F 2 <50 62 62 F 1 <50 62 62 GF <50 62 62 Alternativ 2 Endast tillkoande trafik för nybyggnation vid Råda 1:9 F 2 51 69 68 F 1 51 69 68 GF <50 69 68 F 2 <50 67 67 F 1 <50 68 68 GF <50 69 69 Gustaf Byströ F 2 <50 69 68 F 1 <50 69 68 GF <50 69 68 F 1 57 80 79 GF 57 82 81 F 2 <50 60 60 F 1 <50 60 60 GF <50 58 58 Ort och datu

F 1 50 63 61 GF <50 59 57 F 1 <50 60 60 GF <50 57 57 F 1 <50 67 67 GF <50 68 68 F 2 <50 58 58 F 1 <50 58 58 GF <50 56 56 Bilaga 15 Ljudnivå vid fasad (frifältsvärde) F 1 55 70 67 GF 53 69 66 F 2 <50 64 64 F 1 <50 64 64 GF <50 64 64 3 5952 2 5851 1 5750 Fasadnivå F 1 52 67 65 GF <50 63 60 F 1 54 69 67 GF 51 68 65 F 1 <50 67 67 GF <50 68 68 F 2 <50 63 63 F 1 <50 63 63 GF <50 63 63 Skala 1:1700 0 10 20 40 60 80 GF <50 66 64 F 3 <50 65 61 F 2 <50 65 61 F 1 <50 65 61 GF <50 63 61 Fasadpunkterna visar: -Våningsplan -Maxial ljudnivå, dagtid -Maxial ljudnivå, nattetid F 1 <50 72 72 GF <50 73 73 F 3 <50 69 69 F 2 <50 71 70 F 1 <50 73 72 GF <50 74 74 F 1 50 72 72 GF 50 74 74 F 1 <50 72 72 GF <50 74 74 F 1 <50 72 72 GF <50 73 73 F 1 <50 72 72 GF <50 74 74 Alternativ 1 Total trafik för Råda 1:7 sat 1:9 F 2 <50 69 68 F 1 <50 69 69 GF <50 70 70 F 2 <50 68 67 F 1 <50 68 68 GF <50 69 69 Gustaf Byströ F 2 <50 68 68 F 1 <50 69 68 GF <50 68 68 F 1 56 79 79 GF 56 81 81 F 2 <50 61 60 F 1 <50 61 61 GF <50 61 61 Ort och datu

F 1 50 63 61 GF <50 59 57 F 1 <50 60 60 GF <50 57 57 F 1 <50 67 67 GF <50 68 68 F 2 <50 58 58 F 1 <50 58 58 GF <50 56 56 Bilaga 16 Ljudnivå vid fasad (frifältsvärde) F 1 55 70 67 GF 53 69 66 F 2 <50 64 64 F 1 <50 64 64 GF <50 64 64 3 5952 2 5851 1 5750 Fasadnivå F 1 52 67 65 GF <50 63 60 F 1 54 69 67 GF 51 68 65 F 1 <50 67 67 GF <50 68 68 F 2 <50 63 63 F 1 <50 63 63 GF <50 63 63 Skala 1:1700 0 10 20 40 60 80 GF <50 66 64 F 3 <50 65 61 F 2 <50 65 61 F 1 <50 65 61 GF <50 63 61 Fasadpunkterna visar: -Våningsplan -Maxial ljudnivå, dagtid -Maxial ljudnivå, nattetid F 1 <50 72 72 GF <50 73 73 F 3 <50 69 69 F 2 <50 71 70 F 1 <50 73 72 GF <50 74 74 F 1 50 72 72 GF 50 74 74 F 1 <50 72 72 GF <50 74 74 F 1 <50 72 72 GF <50 73 73 F 1 <50 72 72 GF <50 74 74 Alternativ 2 Total trafik för Råda 1:7 sat 1:9 F 2 <50 69 68 F 1 <50 69 69 GF <50 70 70 F 2 <50 68 67 F 1 <50 68 68 GF <50 69 69 Gustaf Byströ F 2 <50 68 68 F 1 <50 69 68 GF <50 68 68 F 1 56 79 79 GF 56 81 81 F 2 <50 61 60 F 1 <50 61 61 GF <50 61 61 Ort och datu