Kyrkslätts kommun Protokoll 1/ ( 82) Kommunaltekniska nämnden Kunnantalon kokoushuone Ervast, 1. krs, Ervastintie 2, Kirkkonummi

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 1 ( 82) Mötesdatum Mötesplats 24.01.2019, klo 17:15-21:12 Kunnantalon kokoushuone Ervast, 1. krs, Ervastintie 2, Kirkkonummi Behandlade ärenden 1 Sammanträdets laglighet och beslutförhet 2 Justering av protokollet 3 Vägbelysning på enskilda vägar - Hepari väglag 4 Vägbelysning på enskilda vägar - Järvelä- Rinteelä väglag 5 Vägbelysning på enskilda vägar - väglagen för Sjövik och Bobäckstranden 6 Vägbelysning på enskilda vägar - Svinvallen- Gränsnäs väglag 7 Vägbelysning på enskilda vägar - Gamla Porkalavägen, Drusibackagränden, Lövkullavägen 8 Vägbelysning på enskilda vägar - Furuheds väglag 9 Parkeringsdimensionering för Kyrkslätts affärscentrum 10 Kyrktorgets parkeringsanläggning 11 Detaljplanen för Stallbacken, idéplaner för kvarter 110 12 Detaljplanen för Kyrkdalens köpcentrum, preliminär markanvändningsplan 13 Ändring i Kyrkslätts planläggningsprogram 2019-2023 (kst, fge) 14 15 16 Förlängning av byggförbudet och åtgärdsbegränsningen för Masaby delgeneralplan i enlighet med 38 och 128 i MBL (kst, fge) Förlängning av byggförbudet och åtgärdsbegränsningen för Kantviks delgeneralplan i enlighet med 38 och 128 i MBL (kst, fge) Användning av optionen gällande entreprenaden för servicen av belysningen på väg- och uteområden 17 Kyrkslätts kommuns torgplats- och evenemangsavgifter 2019 18 Godkännande av kommunaltekniska nämndens dispositionsplan i anslutning till budgeten för år 2019

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 2 ( 82) 19 Utnämning av kommunaltekniska nämndens representant till arbetsgruppen som ska tillsättas för beredning av kulturstrategin 20 Tjänsteinnehavarbeslut för övervakning, kommunaltekniska nämnden Tilläggsrubriker 21 Kommunaltekniska nämndens extra sammanträde

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 3 ( 82) Närvarande medlemmar Kati Kettunen, ordförande Kim Männikko, 1. vice ordförande Carl-Johan Kajanti Matti Kaurila Miisa Jeremejew Pekka Jäppinen Pekka Rehn Sanni Jäppinen Viveca Lahti Oscar Holopainen, anlände 17:24 Anneli Granström Övriga närvarande Sirpa H. Salminen, hallintopäällikkö, sekreterare Ulf Kjerin Arttu Leskinen Anna-Kaisa Kauppinen, kuntatekniikan toimialajohtaja, föredragande Ylva Wahlström, kunnossapitopäällikkö, avlägsnade sig 17:38 Elina Kasteenpohja, toimistoinsinööri, avlägsnade sig 17:38 Tero Luomajärvi, kunnanarkkitehti, anlände 17:29 Marko Suni, Liikennesuunnittelija, anlände 17:29 Seppo Mäkinen, kaavoitusarkkitehti, anlände 17:29 Petri Pussinen, arkkitehti, Arkkitehtikonttori Petri Pussinen Oy Jukka Turtiainen, arkkitehti, Arkkitehtitoimisto Jukka Turtiainen Oy Olli Himainen, vanhempi suunnittelija, Sitowise Oy Frånvarande Santtu Vainionpää Bodil Lindholm Undertecknade Kati Kettunen Ordförande Sirpa H. Salminen Sekreterare Protokolljustering Protokollet har justerats och godkänts

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 4 ( 82) 29.01.2019 29.01.2019 Kim Männikkö Pekka Jäppinen Framläggning av protokollet Det justerade protokollet finns till påseende på kommunens offentliga hemsidor 30.1.2019 Sirpa Salminen, sihteeri

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 5 ( 82) 1 Sammanträdets laglighet och beslutförhet Beslutsförslag Föredragande: Anna- Kaisa Kauppinen, kuntatekniikan toimialajohtaja Ordföranden konstaterar att sammanträdet är lagligen sammankallat och beslutfört. Beslut Konstaterades. Som sakkunniga vid sammanträdet närvarade: kansliingenjör Elina Kasteenpohja underhållschef Ylva Wahlström kommunarkitekt Tero Luomajärvi planläggningsarkitekt Seppo Mäkinen trafikplanerare Marko Suni arkitekt Petri Pussinen, Arkkitehtikonttori Petri Pussinen Oy arkitekt Jukka Turtiainen, Arkkitehtitoimisto Jukka Turtiainen Oy äldre planerare Olli Himainen, Sitowise Oy Kommunaltekniska nämnden beslutade ta paragrafen Kommunaltekniska nämndens extra sammanträde från tilläggslistan till behandling.

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 6 ( 82) 2 Justering av protokollet Beslutsförslag Föredragande: Anna- Kaisa Kauppinen, kuntatekniikan toimialajohtaja Kommunaltekniska nämnden väljer två protokolljusterare att justera protokollet från detta sammanträde elektroniskt. Protokollet justeras tisdag 29.1.2019 och det hålls offentligt framlagt i kommunens allmänna datanät onsdag 30.1.2019. Beslut Kommunaltekniska nämnden valde Kim Männikkö och Pekka Jäppinen till protokolljusterare för att justera protokollet från detta sammanträde elektroniskt. Protokollet justeras tisdag 29.1.2019 och det hålls offentligt framlagt i kommunens allmänna datanät onsdag 30.1.2019.

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 7 ( 82) Vägsektionen, 19,29.03.2018 Kommunaltekniska nämnden, 45,19.04.2018 Kommunaltekniska nämnden, 3, 24.01.2019 3 Vägbelysning på enskilda vägar - Hepari väglag KIRDno-2018-207 Vägsektionen, 29.03.2018, 19 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Nuvarande praxis Kyrkslätts kommun har vid sitt sammanträde 10.6.1974 4 beviljat bidrag för belysning av enskilda vägar. Det beviljade bidraget har varit 20-30 % av kostnaderna för byggandet av belysningen. Väglaget har ansvarat för vägbelysningens brukskostnader. Kommunstyrelsen i Kyrkslätt beslutade följande vid sitt sammanträde 12.1.1976 53 på förslag av tekniska nämnden 11.12.1975 374: 1. Kommunen förbinder sig i princip att ansvara för allt underhåll av och brukskostnader för vägbelysning på enskilda vägar efter att belysningslinjerna har godkänts för kommunens del. 2. Man upprättar ett skriftligt avtal över övergången. Avtalet upprättas av byggnadskansliet och godkänns av tekniska nämnden. Beslutet har motiverats på följande sätt: - Energikostnaderna förekommer inom underhållskostnaderna för vägen och därigenom deltar kommunen i dem i form av bidrag. - Esbo Elektriska Ab har förutsatt att kommunen är avtalspartner. - Väglagen har i onödan byggt energimätningspunkter och elomkopplare även om det finns kommunal vägbelysning alldeles i närheten. Härnäst har ärendet behandlats i kommunstyrelsen 13.1.1994 108. Den tekniska nämnden föreslog kommunstyrelsen att beslutet om utbetalning av belysning av enskilda vägar återtas och väglagens belysningskostnader dras av från bidragen som utbetalas till dem. Kommunstyrelsen meddelade tekniska nämnden att kommunstyrelsens beslut 12.1.1976 53 inte hindrar tekniska nämnden från att anpassa beloppet som används för vägbelysning till de befintliga resurserna även när det är fråga om vägbelysning av enskild väg som kommunen finansierar.

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 8 ( 82) Samhällstekniska nämndens vägsektion har 15.1.2007 3 fattat ett beslut enligt vilket den anslutningsavgift som elentreprenören eventuellt uppbär inte ingår i det bidrag för vägbelysning som kommunen beviljar. Sammandrag Under perioden 1.1.1963-31.12.2017 fanns det totalt 62 st. väglag som erhållit bidrag för belysning av enskilda vägar och belysningen täcker ca 80 km enskilda vägar. I nutida pengar har bidrag om ca 455 000 euro beviljats. Nuvarande bidragsformer Bidragsvillkoren som berör belysning av enskilda vägar har senast godkänts i kommunaltekniska nämnden 23.11.2017 71. Enligt 5 i bidragsvillkoren: - Bidrag för vägbelysning beviljas för byggande av vägbelysning. Kommunen understöder inte den anslutningsavgift till vägbelysning som elbolaget eventuellt uppbär. - Projektplan och minst två elentreprenörers anbud ska tillställas kommunen i samband med ansökan om bidrag. - Bidraget för vägbelysning är prövningsbaserat och bidragets belopp fastställs enligt objekt inom ramen för de anslag som står till förfogande. - Till nya vägbelysningar som byggs ansluts en separat elförbrukningsmätare som mäter vägbelysningens elförbrukning. Enligt 3 i bidragsvillkoren betalar kommunen bidrag endast för underhålls- och förbättringsarbeten som hör till normalt vägunderhåll. Vägbelysningens energikostnader omfattas därmed inte av bidrag. Besluts underlag Föredragande: Elina Kasteenpohja, toimistoinsinööri Vägsektionen tar ärendet till beredning. Beslut Väglagen är i ojämlik ställning på grund av att en del väglag får driftskostnaderna för vägbelysningen betalda. För att väglagen ska vara i jämlik ställning, föreslår vägsektionen kommunaltekniska nämnden följande: För alla vägbelysningar på enskilda vägar ska på väglagets bekostnad installerats förbrukningsmätare, om sådana inte redan installerats. Installationerna ska göras före utgången av år 2018. Väglaget ingår ett avtal direkt med elleverantören eller alternativt fakturerar kommunen elförbrukningen enligt utfallet av väglaget. Kommunen säger upp de gällande avtalen för underhåll av belysningen.

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 9 ( 82) Vägsektionen kan bevilja väglaget bidrag för förnyande av belysningen till en mer energieffektiv belysning (led- lampor). Kommunaltekniska nämnden, 19.04.2018, 45 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Vägsektionen har vid sitt sammanträde 29.3.2018 19 behandlat ärenden gällande vägbelysningen på enskilda vägar. Besluts underlag Föredragande: Elina Kasteenpohja, toimistoinsinööri Kommunaltekniska nämnden beslutar följande: 1. För alla vägbelysningar på enskilda vägar ska på väglagets bekostnad installeras förbrukningsmätare, om sådana inte redan installerats. Installationerna ska göras före utgången av år 2018. 2. Väglaget ingår ett avtal direkt med elleverantören, eller alternativt fakturerar kommunen väglaget för den förverkligade elförbrukningen. 3. Kommunen säger upp de gällande avtalen för underhåll av belysningen. 4. Vägsektionen kan bevilja väglaget bidrag för förnyande av belysningen till en mer energieffektiv belysning (led- lampor). Beslut Kommunaltekniska nämnden beslutade enligt beslutsförslaget. Kommunaltekniska nämnden, 24.01.2019, 3 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Bilagor 1 Hepari.pdf

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 10 ( 82) Hepari väglag (KTJ- beteckning 000-2007- K19744) anhåller i ett 4.10.2018 daterat brev till kommunaltekniska nämnden om att vägbelysningen på Heparivägen ska skötas av Kyrkslätts kommun. Väglagets motiveringar till att belysningen ska förbli på kommunens ansvar 1. Av Heparivägens vägdelägare är 30 åretrunthushåll och 94 hushåll som används på sommaren. 2. Trafiken på Heparivägen är huvudsakligen genomfartstrafik. Mängden genomfartstrafik (arbetsresor, skolskjutsar och butiksfärder) är enligt trafikberäkningen som väglaget utförde för några år sedan ungefär 330 bilar per dag. Detta beror på att vägen från Kylmälä till Veikkola och tvärtom har blivit kortare. Genomfartstrafiken sparar både kilometrar och tid jämfört med att köra runt sjön Hepari med den allmänna vägen. 3. Vägdelägarnas väganvändning är ca 145 bilar om dagen på somrarna då man knappt behöver vägbelysning. Under vintermånaderna, under den mörka tiden då vägbelysning behövs redan med tanke på säkerheten, är vägdelägarnas användning av vägen ca 32 bilar per dygn. Av den anledningen anhåller väglaget om att kommunen skulle fortsätta att sköta upprätthållandet och underhållet av Heparivägens vägbelysning så som tidigare. Allmänt Hepari väglag finns i Överby Väglaget omfattar följande vägar: Heparivägen, Majvägen och Heparigränden. Väglagets väg är 2200 meter lång. Heparivägen är en gammal byväg. En karta ingår som bilaga. Heparivägen hör till Kylmälä delgeneralplaneområde, vars program för deltagande och bedömning har uppdaterats av kommunaltekniska nämnden 14.6.2018 87. Förslaget till delgeneralplan bereds på nytt och det torde föreläggas kommunaltekniska nämnden för behandling våren 2019. På väglagets väg har 11.11.2018 förrättats en syn, på basis av vilken man kan konstatera att det på Heparivägen finns 45 belysningsstolpar, av vilka två är sneda. Lamporna har inte bytts ut. På många ställen finns det grenar vid belysningslinjen. Väglaget får underhållsbidrag av kommunen. Hepari väglag har av samhällstekniska nämndens vägsektion fått tillstånd 24.6.2008 3 att begränsa utomstående trafik med en tilläggsskylt med text. Underhållstjänsternas bemötande Underhållstjänsterna konstaterar att ifall Heparivägens vägbelysning överförs till kommunens underhåll, ska väglagets tillstånd att begränsa den utomstående trafiken dras in och märkena avlägsnas. Dessutom borde väglaget sluta ta ut användningsavgifter för genomfartstrafiken.

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 11 ( 82) Med tanke på trafiksäkerheten är det förnuftigt att gång- och cykeltrafiken använder Heparivägen istället för Sjökullavägen. Sjökullavägen är smal, och HRT:s buss kör via den. Sammandrag Heparivägen är en gammal byväg som används allmänt för genomfart mot Veikkolahållet. Väglaget har kalkylmässigt kunnat påvisa en betydande genomfartstrafik. Nya Sjökulla inlärningscenter ökar trafiken ytterligare. Väglaget har avlägsnat tilläggsskylten hösten 2018. Beslutsförslag Föredragande: Anna- Kaisa Kauppinen, kuntatekniikan toimialajohtaja Kommunaltekniska nämnden beslutar att 1. 2. väglagets vägbelysning förblir inom kommunens underhåll samhällstekniska nämndens vägsektions beslut 24.6.2008 3 om tilläggsskylt upphävs väglagets ska sluta ta ut användningsavgifter för genomfartstrafiken 3. Dessutom betonar kommunaltekniska nämnden att ansvaret för väghållningen förblir hos väglaget. Behandling: Kansliingenjör Elina Kasteenpohja presenterade 3 8 tillsammans. Beslut Kommunaltekniska nämnden beslutade i enlighet med beslutsförslaget. För information Heparin tiekunta

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 12 ( 82) Vägsektionen, 19,29.03.2018 Kommunaltekniska nämnden, 45,19.04.2018 Kommunaltekniska nämnden, 4, 24.01.2019 4 Vägbelysning på enskilda vägar - Järvelä- Rinteelä väglag KIRDno-2018-207 Vägsektionen, 29.03.2018, 19 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Nuvarande praxis Kyrkslätts kommun har vid sitt sammanträde 10.6.1974 4 beviljat bidrag för belysning av enskilda vägar. Det beviljade bidraget har varit 20-30 % av kostnaderna för byggandet av belysningen. Väglaget har ansvarat för vägbelysningens brukskostnader. Kommunstyrelsen i Kyrkslätt beslutade följande vid sitt sammanträde 12.1.1976 53 på förslag av tekniska nämnden 11.12.1975 374: 1. Kommunen förbinder sig i princip att ansvara för allt underhåll av och brukskostnader för vägbelysning på enskilda vägar efter att belysningslinjerna har godkänts för kommunens del. 2. Man upprättar ett skriftligt avtal över övergången. Avtalet upprättas av byggnadskansliet och godkänns av tekniska nämnden. Beslutet har motiverats på följande sätt: - Energikostnaderna förekommer inom underhållskostnaderna för vägen och därigenom deltar kommunen i dem i form av bidrag. - Esbo Elektriska Ab har förutsatt att kommunen är avtalspartner. - Väglagen har i onödan byggt energimätningspunkter och elomkopplare även om det finns kommunal vägbelysning alldeles i närheten. Härnäst har ärendet behandlats i kommunstyrelsen 13.1.1994 108. Den tekniska nämnden föreslog kommunstyrelsen att beslutet om utbetalning av belysning av enskilda vägar återtas och väglagens belysningskostnader dras av från bidragen som utbetalas till dem. Kommunstyrelsen meddelade tekniska nämnden att kommunstyrelsens beslut 12.1.1976 53 inte hindrar tekniska nämnden från att anpassa beloppet som används för vägbelysning till de befintliga resurserna även när det är fråga om vägbelysning av enskild väg som kommunen finansierar.

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 14 ( 82) Vägsektionen kan bevilja väglaget bidrag för förnyande av belysningen till en mer energieffektiv belysning (led- lampor). Kommunaltekniska nämnden, 19.04.2018, 45 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Vägsektionen har vid sitt sammanträde 29.3.2018 19 behandlat ärenden gällande vägbelysningen på enskilda vägar. Besluts underlag Föredragande: Elina Kasteenpohja, toimistoinsinööri Kommunaltekniska nämnden beslutar följande: 1. För alla vägbelysningar på enskilda vägar ska på väglagets bekostnad installeras förbrukningsmätare, om sådana inte redan installerats. Installationerna ska göras före utgången av år 2018. 2. Väglaget ingår ett avtal direkt med elleverantören, eller alternativt fakturerar kommunen väglaget för den förverkligade elförbrukningen. 3. Kommunen säger upp de gällande avtalen för underhåll av belysningen. 4. Vägsektionen kan bevilja väglaget bidrag för förnyande av belysningen till en mer energieffektiv belysning (led- lampor). Beslut Kommunaltekniska nämnden beslutade enligt beslutsförslaget. Kommunaltekniska nämnden, 24.01.2019, 4 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Bilagor 1 Järvelä.pdf

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 15 ( 82) Järvelä- Rinteelä väglag (KTJ- beteckning 000-2007- K19665) föreslår i ett 30.8.2018 inlämnat brev att väglagets belysning förblir inom kommunens underhåll. Väglagets motiveringar till att belysningen ska förbli på kommunens ansvar 1. Päivärinnevägen och Päivärinnestigen som fortsätter därifrån är den enda förbindelsen till kommunens allmänt betydelsefulla rekreationsområde Peräläjärvivägens strand. 2. Väglagets belysning har ursprungligen gjorts på kommunens initiativ. För att främja belysningen på vägområdet betalade kommunen kostnaderna för anläggandet av belysningen till fullt belopp samt förband sig till att ombesörja underhållet av vägbelysningen (Bilaga 1). 3. Päivärinnevägen fortsätter på kommunens planområde som Päivärinnestigen och ombesörjandet av planområdets belysning hör i vilket fall som helst till kommunen. Vi anser det vara omotiverat att skilt mäta och fakturera för enskilda lampor däremellan. 4. Kommunen har betydande jordegendom på området, och förbindelsen dit går via Päivärinnevägen. På basis av ovan nämnda motiveringar kräver väglaget att kommunen ansvarar för och sköter upprätthållandet och underhållet av väglagets vägavsnitt som är utanför planområdet. Allmänt Järvelä- Rinteelä väglag ligger i Kalljärvi by i Veikkola. Väglaget omfattar följande vägar: Orhissuovägen, Järvelävägen, Päivärinnestigen, Takkumäkivägen, Terrassvägen, Svedjeängsvägen samt en del av Perälävägen och Päivärinnevägen. Väglagets väg är totalt 5 230 meter lång. Karta finns bifogad. Väglaget svarar helt för underhållet på Orhissuovägen, Järvelävägen och Päivärinnestigen samt för underhållet av en del av Päivärinnevägen. Vägavsnittet som väglaget upprätthåller är ca 1 489 meter långt. Väglaget ligger delvis på området för generalplanen 2020, samt på detaljplaneområdena Perälänäset och Veikkola. Väglaget får underhållsbidrag av kommunen. Kommunen är delägare i väglaget. Miljövårdsenhetens bemötande Rekreationsområdet som ligger vid Perälänjärvis strand betjänar närområdets invånare. Vägbelysningen är inte väsentlig med tanke på rekreationen. Underhållstjänsternas bemötande Perälävägens slutdel byggs enligt planen åren 2021-2022. Sammandrag Det har varit allmän praxis i kommunen att kommunen sköter underhållet av vägbelysning på enskilda vägar på detaljplaneområden. Det är därmed befogat att

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 16 ( 82) vägarna och vägdelarna som hör till Järvelä- Rinteelä väglag på detaljplaneområde förblir inom kommunens underhåll. Beslutsförslag Föredragande: Anna- Kaisa Kauppinen, kuntatekniikan toimialajohtaja Kommunaltekniska nämnden beslutar att 1. kommunen sköter underhållet av vägbelysningen på följande vägar på Järvelä- Rinteelä väglags planområden: Svedjeängsvägen Terrassvägen Takkumäkivägen 2. kommunen sköter underhållet av vägbelysningen på följande vägdelar på Järvelä- Rinteelä väglags planområden: Perälävägen Päivärinnevägen Beslut Kommunaltekniska nämnden beslutade enligt beslutsförslaget. För information Järvelä- Rinteelä tiekunta

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 17 ( 82) Vägsektionen, 19,29.03.2018 Kommunaltekniska nämnden, 45,19.04.2018 Kommunaltekniska nämnden, 5, 24.01.2019 5 Vägbelysning på enskilda vägar - väglagen för Sjövik och Bobäckstranden KIRDno-2018-207 Vägsektionen, 29.03.2018, 19 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Nuvarande praxis Kyrkslätts kommun har vid sitt sammanträde 10.6.1974 4 beviljat bidrag för belysning av enskilda vägar. Det beviljade bidraget har varit 20-30 % av kostnaderna för byggandet av belysningen. Väglaget har ansvarat för vägbelysningens brukskostnader. Kommunstyrelsen i Kyrkslätt beslutade följande vid sitt sammanträde 12.1.1976 53 på förslag av tekniska nämnden 11.12.1975 374: 1. Kommunen förbinder sig i princip att ansvara för allt underhåll av och brukskostnader för vägbelysning på enskilda vägar efter att belysningslinjerna har godkänts för kommunens del. 2. Man upprättar ett skriftligt avtal över övergången. Avtalet upprättas av byggnadskansliet och godkänns av tekniska nämnden. Beslutet har motiverats på följande sätt: - Energikostnaderna förekommer inom underhållskostnaderna för vägen och därigenom deltar kommunen i dem i form av bidrag. - Esbo Elektriska Ab har förutsatt att kommunen är avtalspartner. - Väglagen har i onödan byggt energimätningspunkter och elomkopplare även om det finns kommunal vägbelysning alldeles i närheten. Härnäst har ärendet behandlats i kommunstyrelsen 13.1.1994 108. Den tekniska nämnden föreslog kommunstyrelsen att beslutet om utbetalning av belysning av enskilda vägar återtas och väglagens belysningskostnader dras av från bidragen som utbetalas till dem. Kommunstyrelsen meddelade tekniska nämnden att kommunstyrelsens beslut 12.1.1976 53 inte hindrar tekniska nämnden från att anpassa beloppet som används för vägbelysning till de befintliga resurserna även när det är fråga om vägbelysning av enskild väg som kommunen finansierar.

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 19 ( 82) Vägsektionen kan bevilja väglaget bidrag för förnyande av belysningen till en mer energieffektiv belysning (led- lampor). Kommunaltekniska nämnden, 19.04.2018, 45 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Vägsektionen har vid sitt sammanträde 29.3.2018 19 behandlat ärenden gällande vägbelysningen på enskilda vägar. Besluts underlag Föredragande: Elina Kasteenpohja, toimistoinsinööri Kommunaltekniska nämnden beslutar följande: 1. För alla vägbelysningar på enskilda vägar ska på väglagets bekostnad installeras förbrukningsmätare, om sådana inte redan installerats. Installationerna ska göras före utgången av år 2018. 2. Väglaget ingår ett avtal direkt med elleverantören, eller alternativt fakturerar kommunen väglaget för den förverkligade elförbrukningen. 3. Kommunen säger upp de gällande avtalen för underhåll av belysningen. 4. Vägsektionen kan bevilja väglaget bidrag för förnyande av belysningen till en mer energieffektiv belysning (led- lampor). Beslut Kommunaltekniska nämnden beslutade enligt beslutsförslaget. Kommunaltekniska nämnden, 24.01.2019, 5 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Bilagor 1 Sjövik Luomanranta.pdf

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 20 ( 82) Sjöviks väglag (KTJ- beteckning 000-2005- K1284) och Bobäckstrandens väglag (KTJ- beteckning 000-2007- K16880) föreslår att beslutet om att överföra vägbelysningen på enskilda vägar till väglagens ansvar skulle behandlas på nytt. Vi anser att beslutet på ett oskäligt sätt belastar väglagens ekonomi och att väglinjens belysning omfattar flera olika ansvariga parter, vilket medför mycket utredningsarbete av både kommunen och väglagen. Väglagets motiveringar till att belysningen ska förbli på kommunens ansvar 1. Sjöviksvägens och Bobäckstrandens vägar är en del av friluftsrutten som används för rekreation. Ruttens användare är invånarna i Masaby och Sundsberg samt Hotell Majviks kunder. 2. Via Bobäckstranden går en förbindelse till kommunens närrekreationsområde, där det finns båtplatser. Bobäckstranden har i den nya delgeneralplanen för Masaby antecknats som närrekreationsområde (VL). 3. Mitt emot Bobäckstranden 11 ligger en pumpstation som är i kommunens besittning och där det förekommer serviceverksamhet varje vecka. 4. På området bor också elever med skolskjuts, vars säkerhet vi inte vill äventyra genom att ställa dem längs en mörk väg för att vänta på skolskjutsen. 5. Sjöviksvägens och Bobäckstrandens strömmatning är gemensam med Bobäcksgränden, där det finns fyra lampor till. På detta avsnitt finns inget väglag. Trafikledsverket (Trafikverket) svarar för underhållet. Vägbelysningens strömmatning täcker Sjöviksvägens, Bobäckstrandens och Bobäcksgrändens belysning ända till plankorsningen. 6. Enligt väglagets beräkning är kostnaderna för belysningen ungefär 250 euro i året. Beräkningen omfattar överförings-, grund- och energikostnader. 7. Ifall väglaget blir tvunget att skaffa en ny elmätare, kommer de totala kostnaderna med installeringsarbeten att uppgå till 2 000-3 000 euro. Sjöviksvägens och Bobäckstrandens väglag anser att kostnaderna är oskäliga i proportion till de belysningskostnader som kommunen betalar nu. Vi föreslår på ovanstående grunder att väglagen för Sjöviksvägen och Bobäckstranden befrias från upprätthållandet och underhållet av vägbelysningen. Allmänt Båda väglagen ligger i Bobäcks by, öster om Ring III. Bobäckstrandens väglag omfattar Bobäcksstigen och en del av Bobäckstranden. Väglagets väg är totalt 365 meter lång. Väglaget får underhållsbidrag av kommunen och kommunen är delägare i väglaget. Sjöviks väglag omfattar Sjöviksvägen och en del av Majviksvägen. Väglagets längd är 600 meter av vilket kommunen sköter underhållet på ca 123 meter. Väglaget får underhållsbidrag av kommunen. Bobäckstrandens väglags influensområde gränsar till VL- område enligt generalplanen. Mötes- och kongresshotell Majvik ligger på Sjöviks väglags område. Bemötanden

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 21 ( 82) Vattenverket: Användningen av pumpstationen förutsätter inte belysning. Miljövårdsenheten: Rekreationsområdet betjänar områdets invånare. Belysningen är inte väsentlig med tanke på rekreationen. Sammandrag På Bobäcks område är flera planer om Bobäcks hållplatsområde och områdesreserveringsplanen för Ring III på hälft. Eftersom belysningen på områdets enskilda vägar har sammankopplats är det inte totalekonomiskt lönsamt att riva den och delvis överföra till väglagens underhåll. Planerna torde förtydligas inom de två närmaste åren. Därefter kan man göra en ny situationsbedömning genom att förelägga ansökan på nytt för behandling i nämnden. Beslutsförslag Föredragande: Anna- Kaisa Kauppinen, kuntatekniikan toimialajohtaja Kommunaltekniska nämnden beslutar 1. 2. Väglagens vägbelysning förblir inom kommunens underhåll tills arrangemangen gällande Bobäcks hållplats och närområde har förtydligats. Kommunen och väglagen ingår ett avtal, enligt vilket väglagen deltar i belysningskostnaden enligt en uppskattning. Beslut Kommunaltekniska nämnden beslutade enligt beslutsförslaget. För information Sjövikin tiekunta, Luomanrannan tiekunta

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 22 ( 82) Vägsektionen, 19,29.03.2018 Kommunaltekniska nämnden, 45,19.04.2018 Kommunaltekniska nämnden, 6, 24.01.2019 6 Vägbelysning på enskilda vägar - Svinvallen- Gränsnäs väglag KIRDno-2018-207 Vägsektionen, 29.03.2018, 19 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Nuvarande praxis Kyrkslätts kommun har vid sitt sammanträde 10.6.1974 4 beviljat bidrag för belysning av enskilda vägar. Det beviljade bidraget har varit 20-30 % av kostnaderna för byggandet av belysningen. Väglaget har ansvarat för vägbelysningens brukskostnader. Kommunstyrelsen i Kyrkslätt beslutade följande vid sitt sammanträde 12.1.1976 53 på förslag av tekniska nämnden 11.12.1975 374: 1. Kommunen förbinder sig i princip att ansvara för allt underhåll av och brukskostnader för vägbelysning på enskilda vägar efter att belysningslinjerna har godkänts för kommunens del. 2. Man upprättar ett skriftligt avtal över övergången. Avtalet upprättas av byggnadskansliet och godkänns av tekniska nämnden. Beslutet har motiverats på följande sätt: - Energikostnaderna förekommer inom underhållskostnaderna för vägen och därigenom deltar kommunen i dem i form av bidrag. - Esbo Elektriska Ab har förutsatt att kommunen är avtalspartner. - Väglagen har i onödan byggt energimätningspunkter och elomkopplare även om det finns kommunal vägbelysning alldeles i närheten. Härnäst har ärendet behandlats i kommunstyrelsen 13.1.1994 108. Den tekniska nämnden föreslog kommunstyrelsen att beslutet om utbetalning av belysning av enskilda vägar återtas och väglagens belysningskostnader dras av från bidragen som utbetalas till dem. Kommunstyrelsen meddelade tekniska nämnden att kommunstyrelsens beslut 12.1.1976 53 inte hindrar tekniska nämnden från att anpassa beloppet som används för vägbelysning till de befintliga resurserna även när det är fråga om vägbelysning av enskild väg som kommunen finansierar.

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 24 ( 82) Vägsektionen kan bevilja väglaget bidrag för förnyande av belysningen till en mer energieffektiv belysning (led- lampor). Kommunaltekniska nämnden, 19.04.2018, 45 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Vägsektionen har vid sitt sammanträde 29.3.2018 19 behandlat ärenden gällande vägbelysningen på enskilda vägar. Besluts underlag Föredragande: Elina Kasteenpohja, toimistoinsinööri Kommunaltekniska nämnden beslutar följande: 1. För alla vägbelysningar på enskilda vägar ska på väglagets bekostnad installeras förbrukningsmätare, om sådana inte redan installerats. Installationerna ska göras före utgången av år 2018. 2. Väglaget ingår ett avtal direkt med elleverantören, eller alternativt fakturerar kommunen väglaget för den förverkligade elförbrukningen. 3. Kommunen säger upp de gällande avtalen för underhåll av belysningen. 4. Vägsektionen kan bevilja väglaget bidrag för förnyande av belysningen till en mer energieffektiv belysning (led- lampor). Beslut Kommunaltekniska nämnden beslutade enligt beslutsförslaget. Kommunaltekniska nämnden, 24.01.2019, 6 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Bilagor 1 Svinvallen Gränsnäs.pdf

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 25 ( 82) Svinvallen- Gränsnäs väglag (KTJ- beteckning 000-2005- K1599) har 6.10.2018 framställt ett förslag till kommunaltekniska nämnden om att bevara upprätthållandet och underhållet av väglagets belysning hos kommunen. Svinvallen- Gränsnäs väglag anser att belysningen också tjänar andra väganvändare än väglagets delägare, och föreslår att kommunen fortsättningsvis ska sköta belysningen på Gränsnäsvägen. Väglagets motiveringar till att belysningen ska förbli på kommunens ansvar 1. 2. 3. 4. 5. 6. Allmänt I början av vägen ligger Bobäcks skola med ca 130 elever. I början av vägen finns också en idrottsplan som används av skolan och idrottsföreningar. På skolans parkeringsplats finns två lyktstolpar och en lyktstolpe på vägen som leder till skolan. Bobäcks byaförenings två strålkastare som föreningen placerat i ändan av idrottsplanen tar också sin elström från vägbelysningen. De tre strålkastarna som lyser upp den egentliga idrottsplanen tar sin el från skolan. Skolans parkeringsplats fungerar också som vändplats för bussarna. Gränsnäsvägen är en genomfartsväg som bl.a. används av eleverna som går till skolan på Hommas planområde. Vägen används rikligt för rekreation: joggare, hundrastare och ryttare. Väglaget ligger i Bobäck och omfattar Gränsnäsvägen. Väglagets väg är 1650 meter lång. Bobäcks skola ligger i början av Gränsnäsvägen. En karta finns bifogad. På området gäller generalplanen 2020. I början av Gränsnäsvägen har år 1988 monterats 14 lyktstolpar. Väglaget får underhållsbidrag av kommunen. Kommunen är delägare i väglaget. Bemötanden Belysningen är nödvändig med tanke på användningen av skolan. Underhållet av belysningen i närheten av skolan är också en betydande säkerhetsfaktor. En del av belysningen är därmed behövlig med tanke på den allmänna användningen. Sammandrag Belysningen är så gott som i sin helhet nödvändig på grund av skolan. Beslutsförslag Föredragande: Anna- Kaisa Kauppinen, kuntatekniikan toimialajohtaja Kommunaltekniska nämnden beslutar 1. kommunen ombesörjer underhållet av vägbelysningen till de delar som den är till nytta för kommunens allmänna funktioner 2. kommunen och väglaget ingår ett avtal, enligt vilket väglaget deltar i belysningskostnaderna enligt en uppskattning.

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 26 ( 82) Dessutom betonar kommunaltekniska nämnden att ansvaret för väghållningen förblir hos väglaget. Beslut Kommunaltekniska nämnden beslutade enligt beslutsförslaget. För information Svinvallen - Gränsnäs tiekunta

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 27 ( 82) Vägsektionen, 19,29.03.2018 Kommunaltekniska nämnden, 45,19.04.2018 Kommunaltekniska nämnden, 7, 24.01.2019 7 Vägbelysning på enskilda vägar - Gamla Porkalavägen, Drusibackagränden, Lövkullavägen KIRDno-2018-207 Vägsektionen, 29.03.2018, 19 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Nuvarande praxis Kyrkslätts kommun har vid sitt sammanträde 10.6.1974 4 beviljat bidrag för belysning av enskilda vägar. Det beviljade bidraget har varit 20-30 % av kostnaderna för byggandet av belysningen. Väglaget har ansvarat för vägbelysningens brukskostnader. Kommunstyrelsen i Kyrkslätt beslutade följande vid sitt sammanträde 12.1.1976 53 på förslag av tekniska nämnden 11.12.1975 374: 1. Kommunen förbinder sig i princip att ansvara för allt underhåll av och brukskostnader för vägbelysning på enskilda vägar efter att belysningslinjerna har godkänts för kommunens del. 2. Man upprättar ett skriftligt avtal över övergången. Avtalet upprättas av byggnadskansliet och godkänns av tekniska nämnden. Beslutet har motiverats på följande sätt: - Energikostnaderna förekommer inom underhållskostnaderna för vägen och därigenom deltar kommunen i dem i form av bidrag. - Esbo Elektriska Ab har förutsatt att kommunen är avtalspartner. - Väglagen har i onödan byggt energimätningspunkter och elomkopplare även om det finns kommunal vägbelysning alldeles i närheten. Härnäst har ärendet behandlats i kommunstyrelsen 13.1.1994 108. Den tekniska nämnden föreslog kommunstyrelsen att beslutet om utbetalning av belysning av enskilda vägar återtas och väglagens belysningskostnader dras av från bidragen som utbetalas till dem. Kommunstyrelsen meddelade tekniska nämnden att kommunstyrelsens beslut 12.1.1976 53 inte hindrar tekniska nämnden från att anpassa beloppet som används för vägbelysning till de befintliga resurserna även när det är fråga om vägbelysning av enskild väg som kommunen finansierar.

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 29 ( 82) Vägsektionen kan bevilja väglaget bidrag för förnyande av belysningen till en mer energieffektiv belysning (led- lampor). Kommunaltekniska nämnden, 19.04.2018, 45 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Vägsektionen har vid sitt sammanträde 29.3.2018 19 behandlat ärenden gällande vägbelysningen på enskilda vägar. Besluts underlag Föredragande: Elina Kasteenpohja, toimistoinsinööri Kommunaltekniska nämnden beslutar följande: 1. För alla vägbelysningar på enskilda vägar ska på väglagets bekostnad installeras förbrukningsmätare, om sådana inte redan installerats. Installationerna ska göras före utgången av år 2018. 2. Väglaget ingår ett avtal direkt med elleverantören, eller alternativt fakturerar kommunen väglaget för den förverkligade elförbrukningen. 3. Kommunen säger upp de gällande avtalen för underhåll av belysningen. 4. Vägsektionen kan bevilja väglaget bidrag för förnyande av belysningen till en mer energieffektiv belysning (led- lampor). Beslut Kommunaltekniska nämnden beslutade enligt beslutsförslaget. Kommunaltekniska nämnden, 24.01.2019, 7 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Bilagor 1 Vanha Porkkalantie.pdf

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 30 ( 82) Gamla Porkalavägens väglag (KTJ- beteckning 000-2007- K218), Drusibackavägens väglag (KTJ- beteckning 000-2005- K235) och Lövkullavägens väglag (KTJ- beteckning 000-2007- K20599) föreslår kommunaltekniska nämnden vid Kyrkslätts kommun i ett 23.10.2018 inlämnat förslag att det ingås ett avtal om undantagsförfarande mellan väglagen för Gamla Porkalavägen, Drusibackagränden och Lövkullavägen och kommunen. Enligt avtalet inleder man inte strukturella ändringsarbeten under planläggningen av Tollsträsket, och under denna tid deltar väglagen i energikostnaderna för vägbelysningen enligt en bedömning som man avtalar om separat. Allmänt Väglagen ligger vid Tolls station, söder om Västerleden. Gamla Porkalavägens väglag omfattar Gamla Porkalavägen och Drusibackavägen samt bron för gång- och cykeltrafik som går över Västerleden. Väglagets längd är 1 500 meter av vilket kommunen sköter underhållet på ca 200 meter (bron för gång- och cykeltrafik). Väglaget får underhållsbidrag av kommunen. Kommunen är delägare i väglaget. Drusibackagrändens väglag omfattar Drusibackagränden, som är 560 meter lång. Lövkullavägens väglag omfattar Lövkullavägen, som är 640 meter lång. Väglaget får underhållsbidrag av kommunen. Kommunen är delägare i väglaget. Väglagens läge framgår av kartbilagan. Kyrkslätts kommuns kommunfullmäktige godkände 3.9.2018 72 planläggningsprogrammet för åren 2019-2023. Planförberedelserna gällande Tollsträsket inleds i enlighet med planläggningsprogrammet våren 2019. Sammandrag Väglagens vägområden ligger i sin helhet på Tollsträskets planområde och de bildar också huvudleden för gång- och cykeltrafiken från gång- och cykeltrafikbron från Tolls station söderut bl.a. till Hjortlandet och två ridstall. Inledningen av planläggningen av Tollsträsket 2019 leder till indragning av väglagen och vägarna blir kommunens vägområden inom den närmaste framtiden. Då planläggningen redan pågår är det inte ändamålsenligt att börja bygga väglagens elcentraler som är avsedda att vara långvariga eller inleda ändringsarbeten i kommunens egna nätverk. Områdets vägbelysning tjänar också den allmänna säkerheten för många kommuninvånare. Beslutsförslag Föredragande: Anna- Kaisa Kauppinen, kuntatekniikan toimialajohtaja Kommunaltekniska nämnden beslutar 1. att väglagens vägbelysning förblir inom kommunens underhåll

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 31 ( 82) 2. att kommunen och väglagen ingår ett avtal, enligt vilket väglagen deltar i belysningskostnaden enligt en uppskattning. Beslut Kommunaltekniska nämnden beslutade enligt beslutsförslaget. För information Vanha Porkkalantien tiekunta, Drusibackankujan tiekunta ja Lövkullantien tiekunta

Kyrkslätts kommun Protokoll 1/2019 32 ( 82) Vägsektionen, 19,29.03.2018 Kommunaltekniska nämnden, 45,19.04.2018 Kommunaltekniska nämnden, 84,14.06.2018 Kommunaltekniska nämnden, 8, 24.01.2019 8 Vägbelysning på enskilda vägar - Furuheds väglag KIRDno-2018-207 Vägsektionen, 29.03.2018, 19 Beredare / tilläggsinformation: Elina Kasteenpohja elina.kasteenpohja@kirkkonummi.fi toimistoinsinööri Nuvarande praxis Kyrkslätts kommun har vid sitt sammanträde 10.6.1974 4 beviljat bidrag för belysning av enskilda vägar. Det beviljade bidraget har varit 20-30 % av kostnaderna för byggandet av belysningen. Väglaget har ansvarat för vägbelysningens brukskostnader. Kommunstyrelsen i Kyrkslätt beslutade följande vid sitt sammanträde 12.1.1976 53 på förslag av tekniska nämnden 11.12.1975 374: 1. Kommunen förbinder sig i princip att ansvara för allt underhåll av och brukskostnader för vägbelysning på enskilda vägar efter att belysningslinjerna har godkänts för kommunens del. 2. Man upprättar ett skriftligt avtal över övergången. Avtalet upprättas av byggnadskansliet och godkänns av tekniska nämnden. Beslutet har motiverats på följande sätt: - Energikostnaderna förekommer inom underhållskostnaderna för vägen och därigenom deltar kommunen i dem i form av bidrag. - Esbo Elektriska Ab har förutsatt att kommunen är avtalspartner. - Väglagen har i onödan byggt energimätningspunkter och elomkopplare även om det finns kommunal vägbelysning alldeles i närheten. Härnäst har ärendet behandlats i kommunstyrelsen 13.1.1994 108. Den tekniska nämnden föreslog kommunstyrelsen att beslutet om utbetalning av belysning av enskilda vägar återtas och väglagens belysningskostnader dras av från bidragen som utbetalas till dem. Kommunstyrelsen meddelade tekniska nämnden att kommunstyrelsens beslut 12.1.1976 53 inte hindrar tekniska nämnden från att anpassa beloppet som används för vägbelysning till de befintliga resurserna även när det är fråga om vägbelysning av enskild väg som kommunen finansierar.