Kyrkslätts kommun Protokoll 6/2017 1

Transkript

1 Kyrkslätts kommun Protokoll 6/ Tid kl. 16:30-17:33 Plats Bistro o mat, Kyrkslätt Närvarande Liuhta Ari ordförande Viitanen Markku viceordförande Hellström Gunnel ledamot Övriga närvarande Kasteenpohja Elina kansliingenjör Underskrifter Ari Liuhta ordförande Elina Kasteenpohja protokollförare Justering Protokollet är justerat och godkänt under sammaträdet. Offentlig framläggning Samhällstekniska kansliet Elina Kasteenpohja protokollförare

2 Kyrkslätts kommun Protokoll 6/ Ärenden Rubrik Sid 25 Sammanträdets laglighet och beslutförhet 3 26 Justering av protokollet 4 27 Närvaro vid sammanträde 5 28 Bidragsanslag för enskilda vägar 6 29 Väglagens underhållsklasser 8 30 Finnträsksundets väglags vägmärken 9 31 Kvarnby väglags redogörelse för användning av bidragsmedel 12

3 Kyrkslätts kommun Protokoll 6/ Sammanträdets laglighet och beslutförhet 25 Ordförande: Sammanträdet konstateras vara lagligt sammankallat och beslutfört.

4 Kyrkslätts kommun Protokoll 6/ Justering av protokollet 26 Förslag Kansliingenjör inom kommunalteknik: Protokollet justeras under sammanträdet. Det justerade protokollet är offentligt framlagt på kommunaltekniska kansliet den Beslut Enligt forslaget Besvärsanvisning besvärsförbud

5 Kyrkslätts kommun Protokoll 6/ Närvaro vid sammanträde 27 Enligt168 i förvaltningsstadgan som kommunfullmäktige godkände beslutar vederbörande organ om extra personers närvaro vid sammanträdet. Beredning: kansliingenjören inom kommunalteknik Elina Kasteenpohja, tfn , fornamn.efternamn(at)kirkkonummi.fi Förslag Kansliingenjören inom kommunalteknik: Vägsektionen beslutar bevilja ens reservperson Silja Lappalainen rätt att närvara vid det här sammanträdet vid behandlingen av ärendena. Ovannämnda person har inte yttrande- eller rösträtt vid detta sammanträde. Beslut Enligt förslaget Besvärsanvisning besvärsförbud

6 Kyrkslätts kommun Protokoll 6/ Bidragsanslag för enskilda vägar 28 I Kyrkslätts kommun fanns i maj väglag. Väglagen upprätthåller ca 340 km väg. Längs dessa enskilda vägar finns bl.a. företag, flera skolor, daghem, badstränder och rekreationsområden. Kommunen är delägare i mer än 40 väglag. Enligt uppgifterna i bidragsansökningarna kan man konstatera att det längs de enskilda vägarna finns 2716 fast bebodda hushåll, 1801 fritidsbostäder och 750 övriga bostäder. Bidragsanslaget som beviljats väglagen under fullmäktigeperioden har hållits på nästan samma nivå, som högst och som lägst. Anslaget är otillräckligt idag eftersom; - Nya väglag grundas hela tiden och anslaget fördelas därmed mellan flera parter. - Den allmänna kostnadsnivån har stigit Detta beror delvis på att kostnaderna för vinterunderhållet har stigit mer än väntat på grund av det omväxlande vintervädret. - Antalet byggplatser för åretruntboende på glesbygdsområdena har årligen ökat jämnt. I praktiken innebär det att väganvändningen ökar och att nya vägförbindelser byggs och gamla vägar iståndsätts. - Tyngdpunkten i bidraget som beviljas av kommunen har legat på underhållet och därför har man inte kunnat stöda förbättringsprojekt tillräckligt. Detta har förorsakat betydande reparationsskuld för enkilda vägar. - Talko- och frivilligarbetet har minskat och man blir tvungen att låta göra många väghållningsåtgärder med utomstående aktörer. Beredning: kansliingenjören inom kommunalteknik Elina Kasteenpohja, tfn , fornamn.efternamn(at)kirkkonummi.fi Förslag Kansliingenjören inom kommunalteknik: Vägsektionen anhåller om ett anslag för enskilda vägar om euro för år Vägsektionen föreslår kommunaltekniska nämnden att den förordar ens anhållan. Beslut Enligt förslaget För kännedom Kommunaltekniska nämnden Besvärsanvisning besvärsförbud

7 Kyrkslätts kommun Protokoll 6/ Väglagens underhållsklasser 29 Väglagen som får underhållsbidrag för enskilda vägar har delats in i tre olika klasser: 1. Livligt trafikerade genomfartsvägar Genomfartsvägar där genomfartstrafiken ökar främst på grund av att vägen används av sådana som inte har skyldighet att betala väg- eller bruksavgifter. Orsaken till sådan trafik är vägens fördelaktiga läge jämfört med det övriga vägnätet, så att vägen används livligt för genomfart eller som genväg. Till denna klass hör inte vägar som underhålls av kommunen och där genomfartstrafiken förbjuds med vägmärken. 2. Livligt trafikerade vägar eller vägar som annars är svåra att underhålla Genomfartsväg / annan särskild orsak för stor trafikmängd / annars särskilt utmanande terrängförhållanden 3. Andra vägar Indelningen av väglagen i underhållsklasser har inte granskats i sin helhet tidigare. Beredning: kansliingenjören inom kommunalteknik Elina Kasteenpohja, tfn , fornamn.efternamn(at)kirkkonummi.fi Förslag Kansliingenjören inom kommunalteknik: Kansliingenjören inleder bakgrundsutredningar på basis av vilka väglagens indelning i underhållsklasser justeras. Beslut Enligt förslaget Besvärsanvisning besvärsförbud

8 Kyrkslätts kommun Protokoll 6/ Finnträsksundets väglags vägmärken 30 Väglaget fick inte efter lantmäteriförrättningen j på hösten alla vägmärken uppsatta på sina platser på Finnträskkantens område och på hela Finnträsksundets väglags område. Väglaget har redan vid lantmäteriförrättningen nämnt att det finns ett akut behov av märkena. Vägen är farlig utan vägmärken på grund av mötena som sker där dagligen. Cyklister och rullskidåkare uppfattar inte Finnträsksundets enskilda väg som en enskild väg utan som en gång- och cykelväg, och det gör trafiken mycket farlig på vägen dagligen. Väglaget har gjort och tillställt lantmäteriförrättningen en beräkning av vägmärkena och man söker nu tillstånd för att sätta upp dem. Väglaget ansöker om följande märken i vägens båda ändar: - Hastighetsbegränsning 40 km/h (nu finns ingen begränsning) - Märke för enskild väg - Trafik med motordrivet fordon förbjuden (Servicetrafik och körning till tomterna tillåten) - Parkering förbjuden längs vägen i båda riktningarna (parkerandet orsakar ständigt stor fara: det är farligt att mötas, barn och hundar rusar till vägen mellan bilarna, mötande rullskidåkare och cyklister är i fara) - Märket för räddningsväg i Finnträsksundet (enda vägen till husen, ingen annan in- eller utfart). Beredning: kansliingenjören inom kommunalteknik Elina Kasteenpohja, tfn , fornamn.efternamn(at)kirkkonummi.fi Förslag Kansliingenjören inom kommunalteknik: På basis av en diskussion med Pertti Panula föreslår jag följande vägmärken i båda ändarna av väglagets väg: - I samma stolpe med baksidorna mot varandra märkena 363 Hastighetsbegränsning 30 km/h och 364 Hastighets- och begränsningszon upphör samt med baksidorna mot varandra märkena 373 Parkeringsförbudszon och 374 Parkeringsförbudszon upphör - I samma stolpe märket 312 Trafik med motordrivet fordon förbjuden samt två tilläggskyltar Yksityistie Enskild väg och "Huoltoajo ja tonteille ajo sallittu Servicetrafik och körning till tomterna tillåten". Pertti Panula framförde samtidigt en önskan om att hastighetsbegränsningsmärket 30 km/h i början av Finnträsksundet ska bevaras. Observationer vid synen : - Finnträsksundets väg är en smal permanentbelagd väg - Det finns mötesplatser på vägen - Det finns ett vägmärke som påvisar väjningsplikt för de som kommer från Ingvalsbyskogen (viltbron) - Vid samma ställe finns vid Finnträskkanten västerut mot Hemgränden i vägens högra kant märket 312 Trafik med motordrivet fordon förbjuden samt

9 Kyrkslätts kommun Protokoll 6/ tilläggsskyltarna Ei koske mopoja eikä tontille ajoa/ Gäller ej mopeder och körning till tomt. Vid vägens vänstra kan finns märket 682 Rutt för gående, en fyrkantig skylt med blå botten med bild av en cykel och en pil på blå botten. - I början av Finnträsksundet finns i en stolpe en tavla på gul botten med märkena (uppifrån och ner) 312 Trafik med motordrivet fordon förbjuden, tilläggsskylt Körning till husen tillåten, 361 hastighetsbegränsning 30 km/h och 651 Återvändsgränd. Beslut Vägsektionen beviljar tillstånd för vägmärken enligt följande: I båda ändorna av väglagets väg beviljas tillstånd för följande vägmärken: Stolpe 1 Baksidorna mot varandra märkena 363 Hastighetsbegränsning 30 km/h och 364 Hastighets- och begränsningszon upphör samt med baksidorna mot varandra märkena 373 Parkeringsförbudszon och 374 Parkeringsförbudszon upphör Stolpe 2 I samma stolpe märket 312 Trafik med motordrivet fordon förbjuden samt två tilläggskyltar Yksityistie Enskild väg och "Huoltoajo ja tonteille ajo sallittu Servicetrafik och körning till tomterna tillåten". Tillstånd beviljas för stolpe 1 också då man kommer från viltbron till Finnträskkanten. Räddningsväg Enligt 11 i räddningslagen 379/2011 svarar fastighetens ägare för märkning av räddningsväg. Därmed märks inte enskilda vägar med märket för räddningsväg. Gammal fartbegränsningsskylt Den nuvarande fartbegränsningsskylten för Finnträsksundet och de övriga vägmärkena där uppfyller inte bestämmelserna i vägtrafikförordningen ( /182). För vägmärkena har inte beviljats kommunens tillstånd. Märkena ska därför avlägsnas omedelbart. Allmänna anvisningar Vägmärkena ska placeras så att de syns bra men så att de inte utgör något sikthinder. Väglaget ska använda vägmärken som är enhetliga med vägtrafikförordningen ( /12). I uppsättandet av nya vägmärken ska placeringsanvisningen (2B-6) i Vägförvaltningens publikation Allmänna anvisningar om användning av trafikmärken iakttas. Väglaget sätter upp märkena på egen bekostnad (5.1 i lagen om enskilda vägar och 51.1 i vägtrafiklagen). Högst två vägmärken med behövliga tilläggsskyltar får fästas på samma stolpe eller ställning. (Trafikministeriets beslut om trafikanordningar 7 )

10 Kyrkslätts kommun Protokoll 6/ För kännedom Finnträsksundets väglag /Pertti Panula Besvärsanvisning Kommunaltekniska nämnden

11 Kyrkslätts kommun Protokoll 6/ Kvarnby väglags redogörelse för användning av bidragsmedel 31 Väglaget fick år 2014 ett ombyggnadsbidrag på 4 000,00 euro av Kyrkslätts kommun för reparation av träbron på Kvarnbyvägen. Utredning om användningen av bidragsmedlen: Förnyande av brons däckkonstruktioner: 2 320,08 Bedömning av brons skick, Tiestöpalvelu Seppäläs anbud 1 302,00 Vägmärken för viktbegränsning 377,92 Totalt: 4 000,00 Beredning: kansliingenjören inom kommunalteknik Elina Kasteenpohja, tfn , fornamn.efternamn(at)kirkkonummi.fi Förslag Kansliingenjören inom kommunalteknik: Bedömningen av skicket av Kvarnbyvägens bro har blivit klar. Enligt uppgifterna i rapporten kräver bron större reparation än väntat. Pengarna som beviljades år 2014 ska i vilket fall som helst användas för förbättring av bron. Beslut För kännedom Eftersom konditionsrapporten har blivit färdig och situationen därigenom har ändrat, ska väglaget tillställa en en ny utredning över användningen av pengarna. Pengarna ska inom två år användas för förbättring av bron. Kvarnby väglag/kjell Nordström Besvärsanvisning Kommunaltekniska nämnden

12 Kyrkslätts kommun Protokoll 6/ BESVÄRSANVISNING ÖVERKLAGBARHETSFÖRBUD I följande ärenden får rättelse inte yrkas i och kommunalbesvär inte anföras över besluten emedan de gäller endast beredning eller verkställighet (KomL 91). Besvärsförbud gällande beslutet fogas i det ta fall till protokollsutdrag, som begärts för besvär. 28 och 29 RÄTTELSEYRKANDE I följande beslut får missnöjd framställa skriftligt rättelseyrkande (KomL 89): 30 och 31 Rättelseyrkande framställs hos nämnden för serviceproduktion inom 14 dagar från delfåen det av beslutet. En kommunmedlem anses ha fått del av beslutet när protokollet har lagts fram offentligt. En part anses ha fått del av beslutet sju dagar efter att brevet avsän des, vid tidpunkt som framgår av mottagninsbeviset eller antecknats i ett särskilt delgivning sintyg, om inte något annat påvisas. Avgift för behandling av rättelseyrkande: ingen avgift tas ut för behandling av rättelseyrkande. ***************** Kontaktuppgifter: Kyrkslätts kommun/ Nämnden för serviceproduktion Postadress: PB 20, Kyrkslätt Besökadress: Ervastvägen 2, Kyrkslätt tfn eller (växeln) e-post: kirjaamo@kirkkonummi.fi Ytterligare uppgifter ges i första hand av protokollförare.