2013-06-27. Tekniska nämnden i Burlövs kommun skickar ut ett förslag till nya hastigheter på remiss.



Relevanta dokument
Bilaga 1 Översiktliga kartor som visar aktuella sträckor med hastighetsförändringar.

Referensgruppsmöte. Regeringsuppdrag: Utvärdering av nya hastighetsgränser. 9 februari 2012

REMISSUTGÅVA HASTIGHETSUTREDNING INOM JÖNKÖPINGS KOMMUN. Tenhult. Lekeryd. Öggestorp. Gränna. Örserum. Tunnerstad

Mikael Norman Tekniska förvaltningen Heidi Jaakola Tekniska förvaltningen

Ärendenr:TRV 2014/11500

Beredningsunderlag och Konsekvensutredning Ärendenr: TRV 2012/16296

Rätt fart i FalunBorlänge! Trafiksäker Kommun, Kalmar

Hastighetsmätningar vid övergångsställen i Halland 2006

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Ärendenr: TRV 2012/1483

PM Sammanställning av upplevda problem och brister

Tillstånd att anordna biltävling på väg Gimmersta Rallysprint/Rally- DM, Katrineholms kommun

Föreskrifter för säkerhet vid arbete på väg i Falköpings kommun

Bygg-, trafik- och räddningsnämnden

Så här gjorde Falun Borlänge

Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2009

Väg 1710 och berörda korsningar mellan Barkåkra och Pomona

Protokoll från samråd med boende på orten

Tyck om Burlöv Den första resp. sista synpunkten under aktuell period registrerades

E18 Norrtälje Kapellskär. Samrådsunderlag arbetsplan

PROTOKOLL Svar på medborgarförslag 2014:17 om hastighetssänkande åtgärder i korsningen Staffansvägen/Häradsvägen KS-2014/748

Trygghetsvandring mellan Sommarhemsskolan och Äsperödsskolan

Livsrumsindelning. Transportrum. Integrerat transportrum. Mjuktrafikrum. Integrerat frirum. Frirum. Integrerat transportrum.

Bjärnaboda 1:3 HUNDRASTGÅRD

Ärendenr: TRV 2012/52688

November 2015 Lommabanan

Christer Norrman (M), ordförande Jan Dickens (S) Agneta Åkerberg (C) Ordföranden samt Jan Dickens. Underskrifter Sekreterare...

Byastuga, torsdagen den 10 november 2011

Nykvarns Kommun. Gång- och cykelplan. Stockholm SCANDIACONSULT SVERIGE AB Mark. Antagen av Kommunfullmäktige 20 mars

FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN

Ärendenr: TRV 2011/78088

Protokoll trygghetsvandring Ubbhult


Analys av trafiken i Oskarshamn vid ankomst Gotlandsfärja

Nationella hastighetsprojektet 2001

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Rätt fart i Falköping, Floby och Stenstorp. september 2010

FÖRSTUDIE Väg 1000, delen från Fryksåsvägen (väg 1002) till och med Lillågatan i Orsa Orsa kommun, Dalarnas län

RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Upprättad av: Elin Delvéus

Ansökan om parkeringstillstånd för rörelsehindrad

Frågor och svar kring trafiklösningar inom Fyrklövern

SPARAS! Myggenäs Väg- och Samfällighetsförening Organisationsnummer: Box 6065, MYGGENÄS

HASTIGHETSPOLICY KUNGÄLVS KOMMUN Beslutshandling. Komplement till / vidareutveckling av Trafikplan Kungälv från

Detaljplan för del av Sunnanå 12:1 (St Bernstorp II) Burlövs kommun Utlåtande

Bilagor Besiktningsprotokoll Besiktningsprotokoll Besiktningsprotokoll Karta Kylösa Karta Kylösa Barnchecklista Tjänsteskrivelse- Skolskjutshållplats

Förstudie Rv 83 Bollnäs-Arbrå

Klagomål på buller från E6 från boende i Glumslöv Vägtrafikbullerberäkning

Rastplats Skuleberget vid E4

Sammanträdesdatum Arbetsutskott (1) 108 Dnr KS/2017:300. Flytt av hastighetsskyltar i Västra Harg - svar på motion

Säkrare gångväg längs Årstaviken. Svar på remiss från kommunstyrelsen

Stockholms läns författningssamling

Trafikutredning Röhult I samband med detaljplan för nya bostäder vid Blåtjärnsvägen, Hjälmared, Alingsås

TRAFIKBULLERBERÄKNING HAGAHEM 1 ÄLMHULT

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

RAPPORT. Nya hastighetsgränser - Plottrighetsanalyser. Trafikverket. Sweco Infrastructure AB. Malmö Trafik VTI. Uppdragsnummer

Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken

Etikett och trafikvett

Huddinges bilaga till

PLANBESKRIVNING TILLHÖRANDE DETALJPLAN FÖR Livsmedelsbutik i Lindalen

Riktlinjer för utmärkning av förbudsmärken. Innehållsförteckning RIKTLINJE 1 (82)

SAMRÅDSFÖRSLAG , rev ANTAGANDEHANDLING PLANBESKRIVNING

Vägarbetare har inte airbag. Sänk farten.

Skånetrafiken. Under remisstiden har 8 yttranden inkommit vilka sammanfattas nedan och numreras 1-8.

TYCK OM BURLÖV! Statistikrapport. Kommunledningskontoret

Utdrag ur grundkurs Vägmarkering. Visas på SVMF årsmöte Efter ök med Torgny A

Hastighetsöversyn i Ekerö tätort Ekerövägen, Bryggavägen, Jungfrusundsvägen, Väsbyvägen, Älvnäsvägen, Sanduddsvägen, Ekvägen, Granbacksvägen och

Cykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling en översyn av regler ur ett cyklingsperspektiv. (SOU 2012:70). Svar på remiss

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

Järnvägsnätsbeskrivning

Svar på remiss från Näringsdepartementet: Ändring i trafikförordning, vägmärkesförordning, förordning om vägdefinitioner och vägförordningen

Huddinges bilaga till

Trygghetsvandring i området runt S:t Olovs sjö den 23 april 2015

Trafikverket här börjar resan!

DOM Meddelad i Stockholm

Tillstånd till tävling på väg och offentlig tillställning. Undantag från hastighetsbegränsning

Uppföljning juni Parkeringsmätning Fusk med boendeparkering Meddelande 7:2005. Trafikkontoret Parkering

Vägplan för väg 222 Skurubron Yttrande under utställning

MILJÖBILDER. Nr 3 oktober 2015, Årgång 16. Förvirring och rättsosäkerhet i trafiken råder när det gäller:

Utveckling och komplettering av gröna stråk

BURLÖVS KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden Sammanträdesdatum Sida 1 (16)

PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN

Cykling mot enkelriktning. Svar på skrivelse från Cecilia Brink m.fl. (M)

Träningspaket Sälenfjällen 2014

Kallelse. Bygg- och Miljönämnden

PM_ Bullerutredning kv. Garvaren 23, Karlskrona

Trafiksäkerhetshöjande åtgärder Gustavsbergsvägen och Gamla Skärgårdsvägen

Kommunikationskoncept för kommuner som arbetar med hastighetsöversyn

Detta PM beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors.

2004 Notat Linda Hallenberg

I nollalternativet och alternativ A bedöms inte tillgängligheten påverkas längs sträckan.

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Protokoll. Bygg- och Miljönämnden

Plan för rätt fart i Piteå

Transportstyrelsens föreskrifter om meddelande av parkeringsanmärkning m.m.;

DOKUMENTHANTERINGSPLAN Kärnprocesser i Mölndals stad

Motion om säkrare gång- och cykelvägar

Nya hastigheter. i östra Mölndal. Rätt fart för en attraktiv stad

Erik Mårtensson, ordförande (kd) Christina Pehrson (m) Marie Ferrari

Svensk författningssamling

Transkript:

Burlövs kommun 2013-06-27 Dnr TKN/2013:122 Remiss: Rätt fart i Burlöv Tekniska nämnden i Burlövs kommun skickar ut ett förslag till nya hastigheter på remiss. Svar ska inkomma senast den 30 september, skriftligt eller genom e-post. Bakgrund och sammanfattning Jämfört med tidigare ställs större krav på beslutsunderlaget när hastighet ska sättas, och varje hastighetsförändring måste vägas mot de olika transportpolitiska delmålen, särskilt trafiksäkerhet, framkomlighet och miljö. Sammanfattningsvis kan sägas att befintliga 30 km/h behålls vid skolor, den nya bashastigheten i tätorterna är 40 km/h. Där oskyddade trafikanter är skilda från motorfordonstrafik har det om trafiksäkerheten medgivit föreslagits 60 km/h. På enstaka platser har de äldre ojämna hastighetsgränserna bevarats i väntan på framtida åtgärder. Hastighetsrapporten ska endast ses som vägledande för framtida bedömningar och omskyltningar då den inte är juridiskt bindande. Hastigheten är först giltig när en lokal trafikföreskrift är inrapporterad till RDT, Transportstyrelsens register, därav att befintlig skyltning kan skilja sig från vad som juridiskt giltigt. Genomförande Genomförandet av den nya planen kommer i första hand att börja i de större byarna där flest oskyddade trafikanter rör sig. Mer information I kartbilagorna hänvisas till bland annat NVDB, ett system som grundar sig på inskickade data till Transportstyrelsen. Här finns NVDB för den som vill se mer i detalj: https://nvdb2012.trafikverket.se/ Här kan du läsa alla gällande trafikföreskrifter i RDT, Transportstyrelsen: https://rdt.vv.se/rdt/af06_search.aspx Synpunkter och frågor lämnas tillsammans med diarienummer: Adress: Burlövs kommun - Kommunteknik Tel. 040-43 90 00 Box 53 E-post: sbf-post@burlov.se 232 21 ARLÖV

Norra Åkarp, befintliga hastigheter (ej skyltad hastighet) Lomma kommun Staffanstorps kommun Kartan och teckenförklaring är en bearbetning av NVDB på webben, Trafikverket. Endast vägar inom mörktonat område har Burlövs kommun möjlighet att besluta om, samt på vägar där kommunen är väghållare. Samtliga vägar i norra Åkarp har 50 km/tim beslutade, med undantag för Bågevägen vid Svanetorpsskolan. Där råder 30 km/tim på vardagar utom dag före sön- och helgdag, mellan kl 07-17.

Norra Åkarp, förslag på nya hastigheter Kartan är en bearbetning av Svensk trafikföreskriftsamling på webben, RDT, Transportstyrelsen. Lila färg visar kommungränsen. Sammanfattning förslag: På ljusgrått/omarkerade vägar i kartan: 40 km/tim Ljusgrönt: 30 km/tim, hela dygnet (Bågevägen) Mörkgrönt: 60 km/tim (Gränsvägen, delar av Alnarpsvägen)

Södra Åkarp, befintliga hastigheter (ej skyltad hastighet) Kartan och teckenförklaring är en bearbetning av NVDB på webben, Trafikverket. Endast vägar inom mörktonat område har Burlövs kommun möjlighet att besluta om, samt på vägar där kommunen är väghållare. Samtliga vägar i norra Åkarp har 50 km/tim beslutade, med undantag för: - 30 km/tim, kl 07-17 på Alnarpsvägen, Harakärrsvägen, Kullavägen, Lundavägen vid Södervångskolan, Möllevägen, Skolvägen, Västanvägen. - 30 km/tim, hela dygnet Resedavägen med flera, Nils Anders väg, Nils Pers väg och Ängsvägen.

Södra Åkarp, förslag på nya hastigheter Kartan är en bearbetning av Svensk trafikföreskriftsamling på webben, RDT, Transportstyrelsen. Lila färg visar kommungränsen. Sammanfattning förslag: På ljusgrått/omarkerade vägar i kartan: 40 km/tim Ljusgrönt: 30 km/tim, (Alnarpsvägen, Harakärrsvägen, Kullavägen, Lundavägen vid Södervångskolan, Möllevägen, Skolvägen, Västanvägen, Resedavägen (i nordsydlig riktning), Stationsvägen, Elevvägen) Mörkgrönt: 60 km/tim (Gränsvägen, delar av Alnarpsvägen) Orange: 70 km/tim (Lundavägen mot Arlöv, Kabbarpsvägen öster om motorvägen, Gamla Kyrkvägen)

Södra Arlöv, befintliga hastigheter (ej skyltad hastighet) Kartan och teckenförklaring är en bearbetning av NVDB på webben, Trafikverket. Endast vägar inom mörktonat område har Burlövs kommun möjlighet att besluta om, samt på vägar där kommunen är väghållare. Samtliga vägar i södra Arlöv har 50 km/tim beslutade, med undantag för: - 30 km/tim, kl 07-17 på Lommavägen - 30 km/tim, kl 07-17 på Hantverkaregatan och Svenshögsvägen, under skoltermin vardagar utom dag före söndag och helgdag - Gångfart på delar av Kärleksgatan och Tågarpsstigen

Södra Arlöv, förslag på nya hastigheter Kartan är en bearbetning av Svensk trafikföreskriftsamling på webben, RDT, Transportstyrelsen. Lila färg visar kommungränsen. Sammanfattning förslag: På ljusgrått/omarkerade vägar i kartan: 40 km/tim Ljusgrönt: 30 km/tim, (Lundavägen mellan Länsmansgatan och Torngatan, Kärleksgatan vid skolan, Kvarngatan, Stora Tvärgatan, Svenshögsvägen, Vårbogatan, Lommavägen mellan Kal P Dals gata och N Promenaden, Kal P Dals gata och Verkstadsgatan) Turkost: 50 km/tim (Dalbyvägen mellan Svenshögsvägen och vidare österut, Kronetorpsvägen från rondellen vid Burlöv Center och norrut). Orange: 70 km/tim (Kronetorpsvägen från Lundavägen och mot Burlövs egnahem, Lundavägen från Kronetorpsvägen i riktning mot Åkarp) Gångfart på delar av Kärleksgatan och Tågarpsstigen

Norra Arlöv, befintliga hastigheter (ej skyltad hastighet) Kartan och teckenförklaring är en bearbetning av NVDB på webben, Trafikverket. Endast vägar inom mörktonat område har Burlövs kommun möjlighet att besluta om, samt på vägar där kommunen är väghållare. Samtliga vägar i norra Arlöv har 50 km/tim beslutade, med undantag för: - 70 km/tim på Lundavägen - 70 km/tim på södra delen Kronetorpsvägen - 30 km/tim, kl 07-17 på Hantverkare-gatan och Svenshögsvägen, under skoltermin vardagar utom dag före söndag och helgdag - 30 km/tim, kl 07-17 på Lommavägen

Norra Arlöv, förslag på nya hastigheter Kartan är en bearbetning av Svensk trafikföreskriftsamling på webben, RDT, Transportstyrelsen. Lila färg visar kommungränsen. Sammanfattning förslag: På ljusgrått/omarkerade vägar i kartan: 40 km/tim Ljusgrönt: 30 km/tim, (Lommavägen mellan Kal P Dals gata och Norra Promenaden samt på Kal P Dals gata och på Verkstadsgatan) Turkost: 50 km/tim (Kronetorpsvägen från rondellen vid Burlöv Center och norrut). Orange: 70 km/tim (Kronetorpsvägen från Lundavägen och mot Burlövs egnahem, Lundavägen från Kronetorpsvägen i riktning mot Åkarp)

Burlövs egnahem och Burlövs kyrkby, befintliga hastigheter (ej skyltad hastighet) Kartan och teckenförklaring är en bearbetning av NVDB på webben, Trafikverket. Endast vägar inom mörktonat område har Burlövs kommun möjlighet att besluta om, samt på vägar där kommunen är väghållare. Samtliga vägar i Burlövs egnahem har 50 km/tim beslutade, med undantag för: - 70 km/tim utanför tättbebyggt område (mörktonat)

Burlövs egnahem och Burlövs kyrkby, förslag på nya hastigheter Kartan är en bearbetning av Svensk trafikföreskriftsamling på webben, RDT, Transportstyrelsen. Lila färg visar kommungränsen. Sammanfattning förslag: På ljusgrått/omarkerade vägar i kartan: 40 km/tim Turkost: 50 km/tim (Dalbyvägen norr om Kaprifolvägen). Orange: 70 km/tim utanför tättbebyggt område (mörktonat område)

Stora Bernstorp och Sege, befintliga hastigheter (ej skyltad hastighet) Kartan och teckenförklaring är en bearbetning av NVDB på webben, Trafikverket. Endast vägar inom mörktonat område har Burlövs kommun möjlighet att besluta om, samt på vägar där kommunen är väghållare. Större andelen vägar på Stora Bernstorp och Sege har 50 km/tim beslutade, med undantag för: - 70 km/tim på Bernstorpsvägen, Flansbjersvägen och Segevägen

Stora Bernstorp och Sege, förslag på nya hastigheter Kartan är en bearbetning av Svensk trafikföreskriftsamling på webben, RDT, Transportstyrelsen. Lila färg visar kommungränsen. Sammanfattning förslag: På ljusgrått/omarkerade vägar i kartan: 40 km/tim Mörkgrönt: 60 km/tim (Starrvägen, Videörtsvägen, Vassvägen öster om hästskon ) Orange: 70 km/tim (södra delen Segevägen, Mor Marnas väg)