VENNGARN 1:17. Bjerking AB. Uppdrag nr 13U22912 Sida 1 (1 O) Aridtelder Ingenjörer. Uppdragsnamn Venngarn 1:17. Caterina Kullman.



Relevanta dokument
PM RISKINVENTERING. Daftö Feriecenter. Strömstad kommun. Uppdragsnummer: Uppdragsnr: Datum: Antal sidor: 8.

Trafikbullerutredning

Detaljplan för Evelund

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden.

Angående ansökan om tillstånd till kameraövervak n i ng

Verksamhetsberättelse 2010 Uppsökande Verksamhet med Munhälsobedömning

Mörviken 1:61, 1:62, 1:74, 1:100 och 1:103 m.fl. närhet till järnväg

RISKBEDÖMNING STORA BRÅTA, LERUM

Viby 19:1 m.fl., Brunna industriområde, Upplands Bro Riskanalys

l. Upprop 2. Val av justerare 3. Introduktion till föreningsliv/fritidsverksamhet för nyanlända

~, ;, :~. \ 1 l i N ~ -:- ' ~ ANK uz- 15. ~,. l VÄRDEUTLÅTANDE. för del av fastigheten. Tegelbruket 11. Ängelholms kommun

Vilunda 18:1. Trafikbullerutredning. Planerade bostäder uppfyller riktvärden för trafikbuller utomhus.

VAD TYCKER DE ÄLDRE OM ÄLDREOMSORGEN? - SÄRSKILT BOENDE I HÖGANÄS KOMMUN 2013

Återinför namnet Drevviksstrand i stället för Östra Skogås svar på medborgarförslag väckt av Lars Andersson, Björn Engman, Bo Lundberg och Kim Wiking

1 Inledning. 2 Yttrande

Uppdrag nr VA-utredning. Skogsdungen Storvreta.

Norra Tyresö Centrum, Risk-PM angående nybebyggelse av bostadshus, rev A 1 Inledning

Mot. 1982/ Motion

SBAB. Klimatredovisning

PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun

Trafikanalys Drömgården

r+1 Uppvidinge \2:1 KOMMUN Kallelse/underrättelse Svar på skolinspektionens riktade tillsyn i Uppvidinge./. kornmun Dnr.

Structor Miljöbyrån Stockholm AB, Industrigatan 2A, STHLM, Org.nr Tel: , Fax:

2 Beskrivning av ändrade förutsättningar

Bostadsförsörjningsprogram Torsby kommun

Barkarbystaden 2. Trafikbullerutredning.

Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge

Kv. Banken och Basaren, Sundbybergs stad

Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av Datum: Rev: Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson

Ringvägen, Kungsängen. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Storvreta. Trafikbullerutredning. Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i Storvreta.

RAPPORT. Detaljplan Församlingen 27 & 28, Södertälje SÖDERTÄLJE KOMMUN MILJÖ INFRASTRUKTUR TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR VÄG- OCH SPÅRTRAFIK

5. Roger Nordén, Ä:.' I

Kv. Munksundet, Enköping Trafikbullerutredning

RÖG-XX Samuel Andersson, Brandingenjör

RAPPORT A 1 (10)

Bullerkarta 1. Vägtrafikbuller i dag TPL Handen (Bullerutredning TPL Handen, Structor 2012).

Buller vid Trädgårdsstaden

l l l l l l l l l l l l l l l

Trafikbullerutredning

Lag (2006:263) om transport av farligt gods

Sammanställning resvaneundersökning

PM Riskanalys för kv Åran och Nätet

RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Upprättad av: Elin Delvéus

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 3:

Svar på medborgarförslag Större och bättre matsal på Valemyrsskolan

BEFOLKNINGSUTVECKLINGEN

Upphandling av entreprenör för anläggande av VA och väg till Fullerö bostäder

Sörby Urfjäll 28:4 mfl Detaljplan för kontor med utbildningslokaler mm Gävle kommun, Gävleborgs län

Trafikutredning Isabergstoppen

KUNGSBACKA KOMMUN. Duvehed Trafikutredning. Göteborg

Vägarbetare har inte airbag. Sänk farten.

I arbetet med denna handling har ett antal förutsättningar identifierats:

7 Förstudie väg 1000, Orsa

ÖVERSIKTLIG RISKBESKRIVNING

Detaljplan för del av Kungsbro 1:1, Nykvarns kommun

Utställningsutlåtande

Nya bostäder vid Kvarnkullen, Kungälv. Bullerutredning

Exporten 12, Lantmannen 12/13 samt Rangeringen 5, Kävlinge östra centrum Bullerutredning

Information till allmänheten avseende Swed Handling AB, enligt 3 kap 6 Förordning (2003:789) om skydd mot olyckor.

Förslag till lokal trafikföreskrift gällande förbud mot transporter av farligt gods på väg E4/E20 i Solna och Stockholms kommuner

Helgö etapp 1 och 2, Ekerö. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: r01 (Förhandskopia) Datum:

Märsta centrum, Sigtuna Trafikbullerutredning för detaljplan

Ledningssträckning för 145 kv luftledning från Torpberget till

Antikvarisk förundersökning inför nybyggnation av fritidshusområde vid Kalhyttan 1:96 i Filipstad. Filipstads kommun, Värmlands län

ANSLAG/BEVIS Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag

BULLERUTREDNING, VÄSTRA YTTERBY Utredning av förutsättningar för nya bostäder med avseende på buller, kompletterande beräkningar.

Lundens förskola. Plan mot diskriminering och kränkande behandling

EKERÖ BOSTÄDER, TAPPSTRÖM 3:1, EKERÖ FÖRSLAG FRÅN TOVATT ARKITEKTER TRAFIKBULLERBERÄKNINGAR APRIL 2010

Enkätstudie bland passagerarna på Gotlandia II och Gotland


RAPPORT A 1 (10)

Bullerutredning Ljungskogen. Malmö

EN 312 P6 och P7 SPAANDEX K-GOLV. Monteringsanvisning

Innehållsförteckning

Trafikutredning till fördjupad översiktsplan för KÅSEBERGA. September 2008

Överklagande av länsstyrelsens beslut om återförvisning av ärende om fläktbuller, Rindögatan 6, fastighet Nummerhästen 9

Rävåsskolan GC-väg är en förkortning för gång- och cykelväg.

Vägbuller Industrivägen och Björbovägen

Lathund. för programmet TeamViewer. Deltagare/elever

RÖG- Samuel Andersson, Brandingenjör

Frågor och svar kring trafiklösningar inom Fyrklövern

Bullerutredning Svalöv

Åtkomlighet för Räddningstjänsten

Stockholms stads biogasanläggningar

Motion 1982/83: 697. Thorbjörn Fälldin m. fl. Ökat sparande

FÖRBIFART BACKARYD TRAFIKVERKET PLANERAR EN FÖRBIFART BACKARYD

Södra Kansligatan 11, Gävle

RAPPORT. Östra Kongahälla, Kungälv Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Bullerutredning Villa Roskullen

RÖG-XX Samuel Andersson, Brandingenjör

Allt farligare att jobba på vägen

Totala arkeologiska kostnaden en arkeologisk bedömning

Sammanställning Undersökning av kommunens funktionsbrevlådor 2013

Protokoll från samråd med boende på orten

Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet.

Ledstråk för personer med synskada

Att: Hamid Karim, Bjerking Uppsala Box Östersund

Räddningstjänsten Östra Blekinge

Ingenting, Solna Kv Laboratoriet och Polisen Bullerutredning för detaljplan

Transkript:

Sida 1 (1 O) Aridteder Ingenjörer Uppdragsnamn Venngarn 1:17 Sigtuna kommun Vanngarn 1:17 Caterina Kuman Heimdasgatan 20 19550 Märsta Uppdragsgivare Katarina Kuman Heimdasgatan 20 Vår handäggare Oa Justin Datum 2013-09-23 VENNGARN 1:17 INVENTERING AV FARLIGTGODs PÅ VÄG 263 Bjerking AB Oa Justin Teefon 010-211 8116 070-65113 34 oa.justin@bjerking.se Bjerkng AB Box 1351 75 1 43 Uppsaa Teefon 0 10-211 80 00 Fax 010-211 80 01 www.bjerking.se Org.nr 556375-5478 F-skattebevis

Sida 2 (10) 1 Uppdrag Bjerking AB har fått i uppdrag att sammanstäa en inventering över trafiksituationen med hänsyn ti transporter av farigt gods på väg 263 inför nyetabering av nio stycken bostadshus i ansutning ti farigtgodsed på fastigheten Venngarn 1:17 i Sigtuna kommun. Bostäderna ska uppföras ca 25 m från väg 263 som är en sekundär transported för farigt gods. Detta innebär att nyetabering sker inom 1 00 m inti transported för farigt gods varpå riskerna ska utredas innan bebyggese sker (Sigtuna Kommun, 2014). Uppdraget har utförts av Oa Jusin med Johan Eriksson som uppdragsansvarig. 2 Avgränsningar Rapporten berör endast de transporter med farigt gods som transporteras på väg 263 mean Österby och Sigtuna. Rapporten ämnar beskriva trafiksituationen med hänsyn ti transporter av farigt gods på väg 263. Inga beräkningar för sannoikheter eer konsekvenser har utförts i detta skede. Dock diskuteras resutatet i sutet av denna rapport utifrån erfarenheter från tidigare riskanayse r. c j B)erkng AB

Sida 3 (10) 3 Beskrivning av panområdet ~~~ --- - 1 g u - ' : ; (.J f, SEKTIONA A Bid 1: Bid över panområdet med iustrerade sektioner. VY MO T VA(J 21>3. SEKIION 0-B De nio huskropparna paneras utföras enigt iustration i Bid 1 ovan. Avståndet mean de närmast beägna huskropparna och väg 263 uppgår ti ca 25 m. En va mean bostäderna och väg 263 uppförs som skydd mot buer samt avåkningar och eventuet äckage av brandfarig vara. bostäder tiåts utrymning från fönster så änge avstånd Bjerking AB

Sida 4 (10) mean undersida fönster och mark understiger 5 m. Man kan därmed räkna med att utrymning kan ske bort från ett eventuet skadeområde på väg 263. 3.1 Väg 263 Väg 263 är en sekundär transported för farigt gods. Detta innebär att den är en ändväg för transporter med farigt gods i närområdet, d.v.s. enbart genomfart med farigtgodstranporter mean två huvudeder är ej tiåtet. Den aktuea vägsträckan förbi panområdet utgörs av en rak, enkefiig, asfaterad andsvägsträcka. Hastigietsbegränsningen uppgår i dagsäget ti 70 km/h. Sträckan är ej beyst men siktbarheten bedöms vara mycket god. Båda väggrenarna är försedda med avkörningsskydd varav den östra i form av ett vajerräcke. En bid över vägbiten förbi panområdet (t.v) kan ses nedan. Söder Bid 2:Den aktuea vägsträckan med panområdet för de tänkta bostäderna ängst med den västra väggrenen. Bjerkng AB

Sida 5 (10) Arkitek1er Ingenjörer 4 Inventering Då väg 263 är en sekundär transported för farigt gods kan man, genom att göra en inventering av vika verksamheter i närområdet som hanterar farigt gods, upprätta ett underag för en bedömning av antaet och typ av transporter med farigt gods på väg 263. Underag har inhämtats från föjande myndigheter: Länsstyresen Hanterar tistånd för mijöfarig verksamhet och meanagring av avfa. Myndigheten för samhässkydd och beredskap Hanterar tistånd för exposiva varor. Attunda brandförsvar Hanterar tistånd för brandfariga ämnen. För att få en bid över oyckor som skett i och omkring den aktuea sträckan har oycksstatistik hämtats med hjäp Therese Mamström på Transportstyresen. 4.1 Mijöfarig verksamhet Med hjäp av Kerstin Rosen-Nisson på Länsstyresen har föjande verksamheter med tistånd för mijöfarig verksamhet identifierats inom området Sigtuna/Märsta. Tabe 1: Mijöfariga verksamheter Anäggning, Namn BECKER INDUSTRIAL COATINGS Sherwin - Wiiams Sweden Coatings KB BRISTA AVFALLSSTA TIO N VALSTA VÄRMECENTRAL BRISTAVERKET Brista bränsemottagning Ytcenter i Uppands Väsby AB Av ovanstående verksamheter hanterar de festa organiska ösningsmede eer avfa som används ti Bristaverket Dessa ämnen är generet, vid utsäpp utomhus, främst en mijöfara och ej en personfara. Den verksamhet som sticker ut är Brista bränsemottagning med tistånd under kategorin "Lagring av bränsen och kemiska procukter m.m." (tiståndskod 39.60 B). Brista bränsemottagning är en järnvägsansuten mottagningsstation för fygbränse som via pipeine pumpas ti Aranda. Denna verksamhet berör därmed inte den aktuea vägsträckan. Därmed görs ingen fördjupning av ovanstående verksamheter. 4.2 Exposiva varor Tistånd för exposiva varor hanteras av Myndigheten för samhässkydd och beredskap (MSB). Efter kontakt med Agneta Jansson på MSB konstateras att endast ett tistånd för exposiva varor, tihörande ett bergssprängarföretag i Rosersberg, är utfärdat kring området Sigtuna/Märsta. Denna verksamhet berör ej den aktuea vägsträckan och utreds ej närmare. Bjerkng AB

Sida 6 (10) Arkiteder Ingenjörer 4.3 Brandfariga ämnen Efter kontakt med Bengt Kruse på Attunda Räddningstjänst identifierades ett anta verksamheter som hanterar brandfariga ämnen kring Sigtuna/Märsta. De festa av dessa tistånd omfattar små mängder, t. ex. i restauranger och skoor, varav eventuea transporter ti dessa är av ringa grad. Två verksamheter hanterar stora mängder brandfariga ämnen, OKQ8 Sigtuna och SEAB AB, dessa två nyttjar dessutom väg 263 för transportering av dessa. -- Österby Em (!) Sigtunabygdens Gofkubb Gamsvtken SEAB Bid 3: Pacering av OKQ8 Sigtuna och SEAB i förhåande ti Österby och aktue vägsträcka på väg 263. 4.3.1 OKQ8 Sigtuna OKQ8 Sigtuna är en bensinstation pacerad ängst med Uppsaavägen i Sigtuna. stationen hanterar bensin, diese och etano (E85) och evererar även edningsoja/diese ti privatkunder, företag och fastigheter. Totaa antaet tankbiastransporter ti rnaeken uppgår, enigt Ingernar Carberg på OKQ8 Distribution i Mamö, ti ca 2 st/vecka, eer ca 100 st/år. Uppskattningsvis 25 % av dessa, eer 25 st/år, passerar sträckan förbi österby på väg 263 i dagsäget. Levererade voymer under 20 11 redovisas nedan. Bjerkng AB

Sida 7 (10) Arkitek1er Ingenjörer Tabe 2: Levererade voymer brandfariga ämnen. Typ Levererad voym under 2011 Bensin 1.400 m;j (1.060 ton) Diese 700 mj (570 ton) E 85 70 m 3 (56 ton) Av ovanstående data kan konstateras att ca 65 % av samtiga transporter utgörs av bensin, 32 % utgörs av diese och 3 % utgörs av E 85. Detta innebär att antaet transporter på den aktuea sträckan på väg 263 kan uppskattas enigt tabe nedan. Antaet transporter av edningsoja har ej faststäts i detta äge. Tabe 3: Antaet transporter förbi Österby Typ Bensin Diese E 85 Transporter på väg 263 förbi österby Ca 16 suår Ca 8 suår Ca 1 suår Utav dessa tre bränsen är diese, ur ett oycksperspektiv, den som vid ett dimensionerande fa troigtvis kommer ge minst konsekvenser på iv och egendom. Sannoikheten att diese ska antändas vid en oycka som orsakar äckage är också mindre än för bensin och E 85 då de senare ätt antänds även vid åga temperaturer. Ovanstående resonemang gäer även edningsojan. 4.3.2 SEAB g o SEAB är en distributör av bivårdsprodukter så som avfettning och dyikt. De mottar varor samtomdistribuerar de vidare ti försäjare. Varorna erhås från deras centraager i Bro varpå de körs via väg 269 och den aktuea sträckan på väg 263 förbi Osterby. Totat uppskattas ca 40 transporter per år gå via den aktuea sträckan, at är dock inte brandfariga ämnen och biarna är säan het fua. Utöver detta handar det om färdiga, paketerade produkter. Med hänsyn ti transporternas och produkternas natur har dessa ej ansetts kunna utgöra ett dimensionerande fa i en senare konsekvensanays varav anta biar med farigt gods eer voym ej närmare utretts. Bjerking AB

Sida 8(10) 4.4 Oyckor Oycksstatistik av samtiga av poisen inrapporterade oyckor från 2008- september 2013 har hämtats med hjäp av trafikverkets STRADA-databas. En översikt på var oyckorna inträffat kan ses i bid nedan. r' i son.,.') umban u.tmbasjm \ y ~K og s o r r>'\ ~~ ~~o~ IWO ~ J. (\ / 11'?1 iieservat / -'.r> ~ r. ~~ ~ ~ r,, Ha ~bo Bid 4: Inrapporterade oyckor på den aktuea sträckan på väg 263. 'j ;y 1 K/n crb Jc\a. J 1 j /, IJoby ko \~:. VitJ;'. " _( " g o TextFärger Texter Oyckn uan s Singe (moortordon) Griin : personskada ISS =O e kr okiind svårhesgrad M Möte (motorfordon) (; u! Lindrig oycka : ISS - 8 o Omköming (motorfordon) Svår oycka Röd : ISS > 8 u Upph immnde (motorfordon) Svart: Dödsoycka A Avsväng (motorfordon) K Korsande (motorfordon) c r G J w v Cyke/Moped (motortordon) 'otgängart ( moortordon j 'otgiingarc /Cykd/Mopcd Sparbundna fordon Vit Övriga( Varia) På den aktuea vägsträckan har totat 14 st. oyckor inträffat under perioden 2008-2013 varav 13 st. innefattar enbart fordon. 3 st. av dessa har astbiar varit inbandade (1 st. singeoycka och 2 st. mean astbi och personbi). Huruvida farigtgods varit en faktor i dessa oyckor framgår ej. Två oyckor har skett ca 100m innan det panerade bostadsområdet, en av dessa är en mötesoycka, troigtvis vid omkörning, den andra är okar. Bjerktng AB

Sida 9 (10) 5 Diskussion Efter inventeringen konstateras att anta transporter med stora mängder farigt gods på den aktuea sträckan på väg 263 är få. De transporter som vid en oycka skue orsaka störst konsekvenser på iv och egendom är de som går ti OKQ8 Sigtuna. Sammanfattar man de transporter som generet kan orsaka svåra konsekvenser, i detta fa transporter av bensin och E 85, uppgår dessa ti ca 17 st/år. Inkuderar man transporter med diese bir antaet ca 25 st/år, atså en varannan vecka. Såedes är transporterna vädigt få. Vägsträckan består av en enkefiig raksträcka med vägräcken på båda sidor. Sikten har bedömts som god. Som en extra skyddsåtgärd paneras en va mean väg 263 och panområdet En va kommer vid en oycka att skydda mot att ett eventuet äckage av brandfariga ämnen, t.ex. bensin, sprider sig in mot bostäderna. Den kommer även utgöra ett stråningsskydd vid en eventue antändning av ett äckage. En va skyddar dock mindre mot exposioner, som t.ex. en havererad gasotankbi skue kunna orsaka. Inga transporter av gaser av denna typ färdas dock på den aktuea sträckan. Totat 14 st. oyckor har rapporterats på vägsträckan varav 3 st. innefattade astbiar. 2 st. oyckor har skett adees i närområdet av den titänkta infarten ti bostadsområdet. En av dessa är en oycka med mötande fordon, troigtvis vid en omkörning, den andra är ej synig. Trots att inga beräkningar gjorts kring sannoikheter och konsekvenser i detta skede föresås här några riskreducerande åtgärder som rekommenderas vidtas. 5.1 Det är viktigt att utrymning ska kunna ske från hussida som vetter från ett skadeområde på väg 263. Utrymning från fönster godkänns i bostäder, det rekommenderas dock att utrymning ska kunna ske via dörr från markpan. Taktäckning på småhus får enigt BFS 2011:26 (BBR 19) utföras med brännbart materia i kass 8, 0 01 (t2) på brännbart underag. Det rekommenderas dock at tacktäckningen på de hus som står närmast den aktuea vägsträckan utförs i obrännbart materia, t. ex. påt eer takpannor. Aternativt bör taktäckningen utföras i kass 8, 001 (t2) agt på obrännbart materia. Fasader närmast och som vetter mot väg 263 rekommenderas utföras i obrännbart materia. Trafiksituationen vid in- och utfarten ti det nya bostadsområdet bör ses över för att förhindra omkörningsoyckor samt oyckor vid av- och påfart från det nya bostadsområdet ti väg 263. Fortsatt arbete För att färdigstäa riskanaysen krävs det att sannoikheten för en oycka tas fram. Detta innefattar t. ex. att trafikbeastningen på den aktuea vägsträckan ska utreds vidare. Redan nu anses det dock som kart, med hänsyn ti vägsträckan förbi panområdet är rak och siktbarheten god samt att transporterna av farigt gods är vädigt få, att sannoikheten för en oycka kommer bi vädigt åg. Med försagna riskreducerande åtgärder under diskussionen ovan minskas sannoikheten och konsekvensen ytterigare. Bjerkng AB

Sida 10 (10) Käor Sigtuna Kommun, 2014, "Översiktspan 2014" Sigtuna Kommun, 2011 "Pianprogram f6r Venngarn 1:17', Samrådsgranskning, DNR BTN 2011/1229-214:0 Kontaktpersoner Agneta Jansson, MSB. Epost: agneta.jansson@msb.se Bengt Kruse, Brandkåren Attunda. Epost: bengt.kruse@brandkaren-attunda.se Ingemar Carberg, OKQ8 Distribution. Epost: ingemar.carberg@okq8.se Josefine Guö, MSB. Epost: josefine.guo@msb.se Kerstin Rosen-Nisson, Länsstyresen. Epost: kerstin.rosen-nisson@ansstyresen.se c Bjorkng AB