Bild tagen från skissaterialet so erhållits av beställaren. TRAFIKBULLERUTREDNING Kv. Älgen 1, Västerås rev. 3 2016-12-02 Reviderad 2018-09-11
TRAFIKBULLERUTREDNING Kv. Älgen 1, Västerås rev. 3 KUND Bostads AB Mier Kontaktperson: Mats Persson Box 1170 721 29 Västerås KONSULT WSP Environental Sverige Dragarbrunnsgatan 41 753 20 Uppsala Besök: Dragarbrunnsgatan 41 Tel: + 10 72200 WSP Sverige AB Org nr: 556057-80 Styrelsens säte: Stockhol http://www.wspgroup.se PROJEKT UPPDRAGSNAMN Kv. Älgen 1, Trafikbullerutredning UPPDRAGSNUMMER 102421 KONTAKTPERSONER anna.novak@wspgroup.se 010-722 96 14 Håkan Granefelt hakan.granefelt@wspgroup.se 010-722 83 30 FÖRFATTARE Elin Claesson och Håkan Granefelt DATUM 2016-12-02 ÄNDRINGSDATUM 2018-09-11 GRANSKAD AV GODKÄND AV 2 102421 Kv. Älgen 1, Trafikbullerutredning
SAMMANFATTNING WSP Akustik har utfört trafikbullerberäkningar inför detaljplanearbete där två nya flerbostadshus planeras i Västerås. Beräkningarna har visat att: Riktvärdena för den ekvivalenta och axiala ljudnivån beräknas uppfyllas vid satliga fasader uto på de översta våningsplanet på båda husen. Här beräknas ljudnivåer so överskrider 60 dba ekvivalent ljudnivå. För att lösa detta kan antingen indre lägenheter (o högst 35 2 ) planeras här då den ekvivalenta ljudnivån inte överskrider 65 dba, alternativt o lägenheterna blir större så ska planlösningen utforas så att hälften av bostadsruen vetter ot en bullerdäpad sida. För att åstadkoa detta kan balkonger närast E18 behöva förses ed bullerskyddsskärar. På så vis kan en större del av långsidornas fasader koa att uppfylla kraven för bullerdäpad sida. Det går att anlägga geensaa uteplatser i arkplan so uppfyller gällande riktvärde på dba ekvivalent ljudnivå och 70 dba axial ljudnivå. INNEHÅLL SAMMANFATTNING 3 1 UPPDRAG 4 2 BEDÖMNINGSGRUNDER 5 3 UNDERLAG 5 4 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR 6 4.1.1 Beräknade paraetrar 6 4.1.2 Beräkningsnoggrannhet 6 5 RESULTAT 7 5.1 BOSTÄDER 8 5.2 UTEPLATSER 8 Bilaga 1-6: Beräkningsresultat Trafikbullerutredning Kv. Älgen 1, Västerås rev. 3 3
1 UPPDRAG Detaljplanearbete pågår för ett nytt kvarter, Kv. Älgen 1, ed två flerbostadshus i Västerås. Husen planeras vara 6 våningar höga och fräst innehålla 1:or och 2:or. WSP Akustik har fått i uppdrag att utföra en trafikbullerutredning för de två planerade flerbostadshusen. Kvarteret ligger vid Skallberget i Västerås, se Figur 1. Söder o orådet går E18 ed en dygnstrafik på ca 000 fordon. I de utförda trafikbullerberäkningarna utreds hur ljudet från E18, sat andra närliggande vägar, påverkar förutsättningarna för att bygga de två husen. Figur 1. De nya bostadshusen i Kv. Älgen 1 planeras ligga vid Skallberget i Västerås, arkerat ed röd cirkel i bild. 4 102421 Kv. Älgen 1, Trafikbullerutredning
2 BEDÖMNINGSGRUNDER I Förordning o trafikbuller vid bostadsbyggnader so trädde i kraft den 1 juni 2015 finns bestäelser o riktvärden för utohusbuller från spårtrafik, vägar och flygplatser. Denna text har nu uppdaterats och den nya texten trädde i kraft 2017-07-01. För spårtrafik och vägar bör följande värden inte överskridas: 60 dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad för bostäder över 35 kvadrateter. 65 dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad för bostäder på 35 kvadrateter eller indre. dba ekvivalent ljudnivå sat 70 dba axial ljudnivå vid en uteplats o en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden O dessa riktvärden ändå överskrids bör: Minst hälften av bostadsruen vara vända ot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå sat 70 dba axial ljudnivå ellan kl. 22-06 inte överskrids vid fasaden. Med ett bostadsru enas ru för daglig savaro (uto kök) och ru för sön. O 70 dba axial ljudnivå vid uteplats överskrids bör den inte göra det ed er än 10 dba fe gånger per tie ellan kl. 06.00 och 22.00. Ovanstående bestäelser ligger till grund för att bedöa o kravet på förebyggande av olägenhet för änniskors hälsa, so presenteras i 2 kap. 6 a plan och bygglagen (2010:900), är uppfyllt vid planläggning i ärenden o bygglov och i ärenden o förhandsbesked. Förordningen återges i sin helhet på riksdagens hesida. http://www.riksdagen.se/sv/dokuent- Lagar/Lagar/Svenskforfattningssaling/Forordning-2015216-o-trafi_sfs-2015-216/?bet=2015:216 (2018-09-05). Där finns nu även de uppdaterade förändringarna i lagtexten angivna. 3 UNDERLAG Underlag so använts i beräkningarna: Kartunderlag över orådet i dwg-forat erhållet från beställare via ail 161025 Situationsplan över orådet erhållen från beställaren via ail 180904, daterat 180827 Trafikuppgifter för vägar har erhållits från Helena Kihlén, planerare på Västerås stad 161213. Satliga trafikuppgifter har räknats upp till prognosår 2030 ed schablonvärdet 2 % per år. Trafikbullerutredning Kv. Älgen 1, Västerås rev. 3 5
Tabell 1. Trafikuppgifter använda i bullerberäkningarna. Väg ÅDT 2016 ÅDT 2030 Andel tung trafik [%] Hastighet [k/h] E18 efter rondellen (till väster) E18 kring rondellen och till öster 54 920 72 6 9 80 47 728 62 976 9 80 E18 Avfarter 2793-5813 3685-7670 10-15 80 E18 Rondellen 7036-16453 9284-21709 10 80 Bergslagsvägen 20 000 27 456 12 60 Karlfeldsgatan 2 0-4 000 3 299-5 278 8 40 1 700 2 243 4 30 Eausgatan 1 700 2 243 6 30 1 0 1 979 2 30 Dybecksgatan 0 660 2 30 4 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR Beräkningar är utförda i bullerberäkningsprograet SoundPLAN 7.4. Ekvivalent och axial ljudnivå från vägtrafik har beräknats enligt den Nordiska beräkningsodellen Vägtrafikbuller, nordisk beräkningsodell, Naturvårdsverkets rapport 53. Tredje ordningens reflexer har tagits ed i de beräkningar so utförts. 4.1.1 Beräknade paraetrar För att beskriva trafikbuller och andra typer av yttre störningar används paraetrarna ekvivalent ljudnivå och axial ljudnivå: Ekvivalent ljudnivå är en for av edelvärde av en ljudnivå so varierar över en viss tid, T. Tiden, T, varierar beroende på typen av ljudkälla. För aktuella beräkningar gällande trafikbuller är tiden ett årsedeldygn. Maxial ljudnivå är den högsta oentana ljudnivån so uppstår under tiden T. Vid beräkning av trafikbuller avses enligt den Nordiska beräkningsodellen den oentana ljudnivå (ed tidsvägning Fast ) so överskrids av 5 procent av fordonen, o inget annat anges. 4.1.2 Beräkningsnoggrannhet Noggrannheten i beräkningarna beror på beräkningsnoggrannheten hos Nordiska beräkningsodellen sat noggrannheten i indata såso trafikuppgifter, höjdkurvor, placeringen av hus och husens höjder, vägstandard etc. Saantaget ger detta noralt en noggrannhet på ± 3 db. 6 102421 Kv. Älgen 1, Trafikbullerutredning
5 RESULTAT Bullerberäkningarna redovisas i bilaga 1-6 so: Ljudutbredningskartor 2 ovan ark Nivåer på fasader för nya byggnader è Observera att utbredningskartorna inte är jäförbara ed fasadnivåkartorna på grund av att i utbredningskartorna redovisas satliga reflexer edan riktvärdena är angivna so frifältsvärden, vilket inte inkluderar reflexen i den egna fasaden. På fasadkartorna visas dock frifältsvärden. Färgskalan är olika för ekvivalent och axial ljudnivå och är anpassad så att gränsen ellan grön och gul färg ska otsvara de uppdaterade riktvärdena (60 dba ekvivalent och 70 dba axial ljudnivå vid fasad, sat dba ekvivalent och 70 dba axial ljudnivå på uteplats). Trafikbullerutredning Kv. Älgen 1, Västerås rev. 3 7
5.1 BOSTÄDER I båda husen planeras 1:or och 2:or o högst 35 2. Enligt den uppdaterade lagtexten för trafikbullerförordningen (so trädde i kraft 2017-07-01) bör den ekvivalenta ljudnivån vid fasad inte överskrida 65 dba. Detta beräknas uppfyllas vid satliga av husens fasader, se Figur 2. Figur 2. Den beräknade dygnsekvivalenta ljudnivån för år 2030 vid fasad sett från sydväst sat sydöst. Färgskalan är densaa so i bilagorna för den ekvivalenta ljudnivån vid fasad. Enligt de nya riktvärdena bör den ekvivalenta ljudnivån vid fasad för större lägenheter inte överskrida 60 dba. Detta beräknas uppfyllas på satliga fasader uto på de delar av översta våningsplanet so vetter ot E18. O en större lägenhet än 35 2 önskas placeras i detta läge behövs åtgärder i for av exepelvis lokala bullerskyddsskärar för att åstadkoa en bullerdäpad sida vareot hälften av bostadsruen kan vara riktade. Den axiala ljudnivån vid fasad beräknas uppfylla villkoren för bullerdäpad sida vid satliga fasader även utan åtgärder. 5.2 UTEPLATSER Det finns goda förutsättningar att anlägga geensaa uteplatser i arkplan kring de båda husen då de ekvivalenta ljudnivåerna innehåller dba och de axiala ljudnivåerna understiger 70 dba kring de båda byggnaderna. I och ed att det går att anlägga en geensa uteplats i arkplan kan det kopensera för eventuella balkonger so riskerar att få ekvivalenta ljudnivåer över dba ekvivalent ljudnivå och 70 dba axial ljudnivå. 8 102421 Kv. Älgen 1, Trafikbullerutredning
7 < 7 < 57 51 49 49 51 57 58 58 60 54 58 5159 60 60 58 61 62 60 61 61 6160 Vattentorn 49 49 49 49 51 51 49 52 57 47 47 4343 43 43 43 Skallbergsparken 5253 45 57 56 59 BJÖRNEN 60 61 Skallbergsrundeln 6160 60 EKORREN Skallbergsskolan 58 58 59 DOVHJORTEN Korskyrkan Högst ekvivalent ljudnivå på något våningsplan. Trafik för år 2030 53 45 53 47 47 51 55 55 5153 55 57 51 53 56 51 43 5156 47 49 51 56 51 52 56 51 535556 54 53 52 56 55 5253 5256 51 54 56 51 54 57 54 56 52 5155 56 BJÖRNEN Karlfeldtsgatan STÃ VAREN Dybecksgatan WSP Akustik Arenavägen 7 SE-121 88 Stockhol Tel + 10 72200 Kund: Bostads AB Mier Box 1170 721 29 Västerås Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa <= < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < (A3) Skala 1:0 0 6 12 18 24 30 Teckenförklaring Cykel- och Miljöhus Nya byggnader Befintliga byggnader Beräkning av trafikbuller från väg för år 2030, kv Älgen Västerås Ekvivalent ljudnivå vid fasad, avser frifältsvärde Bilaga 1 rev 3 Projektnr Handläggare Ort och datu 102421 Håkan Granefelt Uppdragsledare Granskad Stockhol 2018-09-12
Vattentorn Högst ekvivalent ljudnivå på något våningsplan. Trafik för år 2016 Skallbergsskolan WSP Akustik Arenavägen 7 SE-121 88 Stockhol Tel + 10 72200 56 49 49 49 56 57 56 59 52 57 58 59 59 57 60 61 58 60 60 6059 EKORREN 47 47 4343 43 43 43 Skallbergsparken 47 47 51 45 56 49 BJÖRNEN Skallbergsrundeln 55 57 59 59 60 59 59 56 5152 57 57 58 DOVHJORTEN Korskyrkan 53 45 53 47 47 51 55 55 5153 55 57 51 53 56 51 43 5156 47 49 51 56 51 52 56 51 535556 54 53 52 56 55 5253 5256 51 54 56 51 54 57 54 56 52 5155 56 BJÖRNEN Karlfeldtsgatan STÃ VAREN Dybecksgatan Kund: Bostads AB Mier Box 1170 721 29 Västerås Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa <= < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < (A3) Skala 1:0 0 6 12 18 24 30 Teckenförklaring Cykel- och Miljöhus Nya Byggnader Befintliga byggnader Beräkning av trafikbuller från väg för år 2016, kv Älgen Västerås Ekvivalent ljudnivå vid fasad, avser frifältsvärde Bilaga 2 rev 3 Projektnr Handläggare Ort och datu 102421 Håkan Granefelt Uppdragsledare Granskad Stockhol 2018-09-12
Ekvivalent ljudnivå trafik år 2016 WSP Akustik Arenavägen 7 SE-121 88 Stockhol Tel + 10 72200 Kund: Bostads AB Mier Box 1170 721 29 Västerås Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa (A3) Skala 1:1000 35 < <= 40 40 < <= 45 45 < <= < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < 0 10 20 30 40 Ekvivalent ljudnivå trafik år 2030 Teckenförklaring Cykel- och Miljöhus Nya byggnader Befintliga byggnader Beräkning av trafikbuller från väg, Kv. Älgen, Västerås Ekvivalent ljudnivå 2 över ark (A3) Skala 1:1000 0 10 20 30 40 Projektnr Handläggare Ort och datu 102421 Håkan Granefelt Uppdragsledare Granskad Stockhol 2018-09-12 Bilaga 3 rev 3
Maxial ljudnivå trafik år 2016 WSP Akustik Arenavägen 7 SE-121 88 Stockhol Tel + 10 72200 Kund: Bostads AB Mier Box 1170 721 29 Västerås Maxial ljudnivå dba ref. 20 µpa (A3) Skala 1:1000 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 < 0 10 20 30 40 Maxial ljudnivå trafik år 2030 Teckenförklaring Cykel- och Miljöhus Nya Byggnader Befintliga byggnader Beräkning av trafikbuller från väg, Kv. Älgen, Västerås Maxial ljudnivå 2 över ark Lax5% har beräknats (A3) Skala 1:1000 0 10 20 30 40 Projektnr Handläggare Ort och datu 102421 Håkan Granefelt Uppdragsledare Granskad Stockhol 2018-09-12 Bilaga 4 rev 3
7 < 7 < Vattentorn Högst axial ljudnivå på något våningsplan. Trafik för år 2030 Skallbergsskolan WSP Akustik Arenavägen 7 SE-121 88 Stockhol Tel + 10 72200 62 63 62 62 62 66 61 67 63 6068 64 63 63 63 63 63 67 70 68 67 68 6870 EKORREN 47 66 47 65 4343 43 43 43 66 45 Skallbergsparken 66 65 67 67 68 65 65 64 6867 66 65 64 66 67 64 BJÖRNEN 65 68 66 Skallbergsrundeln 6668 66 DOVHJORTEN Korskyrkan 53 45 53 47 47 51 55 55 5153 55 57 51 53 56 51 43 5156 47 49 51 56 51 52 56 51 535556 54 53 52 56 55 5253 5256 51 54 56 51 54 57 54 56 52 5155 56 BJÖRNEN Karlfeldtsgatan STÃ VAREN Dybecksgatan Kund: Bostads AB Mier Box 1170 721 29 Västerås Maxial ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < (A3) Skala 1:600 0 7 14 21 28 35 Teckenförklaring Cykel- och Miljöhus Nya Byggnader Befintliga byggnader Beräkning av trafikbuller från väg för år 2030, kv Älgen Västerås Maxial ljudnivå vid fasad på något våningsplan, avser frifältsvärde Lax5% har beräknats Bilaga 5 rev 3 Projektnr Handläggare Ort och datu 102421 Håkan Granefelt Uppdragsledare Granskad Stockhol 2018-09-12
7 < 7 < Vattentorn Skallbergsskolan Högst axial ljudnivå på något våningsplan. Trafik för år 2016 WSP Akustik Arenavägen 7 SE-121 88 Stockhol Tel + 10 72200 62 63 62 62 62 66 61 67 63 6068 64 63 63 63 63 63 67 70 68 67 68 6870 EKORREN 47 66 47 65 4343 43 43 43 66 45 Skallbergsparken 66 65 67 67 68 65 65 64 6867 66 65 64 66 67 64 BJÖRNEN 65 68 66 Skallbergsrundeln 6668 66 DOVHJORTEN Korskyrkan 53 45 53 47 47 51 55 55 5153 55 57 51 53 56 51 43 5156 47 49 51 56 51 52 56 51 535556 54 53 52 56 55 5253 5256 51 54 56 51 54 57 54 56 52 5155 56 BJÖRNEN Karlfeldtsgatan STÃ VAREN Dybecksgatan Kund: Bostads AB Mier Box 1170 721 29 Västerås Maxial ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < (A3) Skala 1:600 0 7 14 21 28 35 Teckenförklaring Cykel- och Miljöhus Nya byggnader Nefintliga byggnader Beräkning av trafikbuller från väg för år 2016, kv Älgen Västerås Maxial ljudnivå vid fasad på något våningsplan, avser frifältsvärde Lax5% har beräknats Bilaga 6 rev 3 Projektnr Handläggare Ort och datu 102421 Håkan Granefelt Uppdragsledare Granskad Stockhol 2018-09-12
VI ÄR WSP WSP är ett av världens ledande analys- och teknikkonsultföretag. Vi erbjuder tjänster för hållbar sahällsutveckling ino Hus & Industri, Transport & Infrastruktur och Miljö & Energi. Bredd och ångfald kännetecknar våra edarbetare, kopetensoråden, kunder och typer av uppdrag. Tillsaans har vi 34 000 edarbetare på över 0 kontor i 40 länder. I Sverige har vi okring 3 0 edarbetare. WSP Sverige AB Arenavägen 7 121 88 Stockhol-Globen Tel: + 10 72200 http://www.wspgroup.se Trafikbullerutredning Kv. Älgen 1, Västerås rev. 3 9