ÄR DET BARN OCH UNGAS RESANDE SOM SKA BÄRA LASSET FÖR KLIMATOMSTÄLLNINGEN? Lena Smidfelt Rosqvist Transportforum 9 januari 2019
MED KLIMATMÅL SOM VISION MINSKA BIL T E K N I K Till 2050 behöver totala biltransportarbetet minska med 18% jmf med 2010 Källa: FFF-utredningen 2
BEFOLKNINGSÖKNINGEN BETYDER ATT PER PERSON BEHÖVER VI MINSKA 32% 3
PERSONKM BIL PER PERSON OCH DAG. Hur många gör vad en vanlig dag? Dessa snittar 103 KM per dag 40,00 35,00 30,00 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 28 KM 19 KM 25% 5% 18% 0,00 Total All ages Källa: Trivector & LTH bearbetning av RVU Sverige 2010-14. 52% 4
...EN VANLIG DAG I SVERIGE... 5
VANEBILISTERNA STÅR FÖR VÄLDIGT MYCKET 45,00 40,00 Passenger mileage by car 35,00 Dagliga 30,00 bilister står 25,00 för 71% 20,00 15,00 Veckoliga bilister står för 23% och har nästan 2050- hållbar nivå Other Leisure Shopping/service Business/study trips Work/school 10,00 5,00 0,00 Daily Share of population % Couple of days a week Once a week Rarely Once/couple of days a month Never 6
40,00 35,00 30,00 och många bilkm till fritidsärenden ÄLDRE ÄN 35 GÖR OCH STÅR FÖR MYCKET Other Passenger mileage by car 25,00 20,00 15,00 Leisure Shopping/service Business/study trips Work/school 10,00 5,00 0,00 Younger than 15 15-22 23-35 36-55 56-64 65-80 Share of population % 7
UNGA ÄR OCKSÅ MER FÖR ÅTGÄRDER FÖR MINSKAD BILANVÄNDNING. MÅNGA BILKM vanebilister man medelålders/äldre boende landsbygd FÅ BILKM kvinna yngre boende stad/tätort låginkomsttagare Källa attityder: Naturvårdsverkets klimatattitydstudie 8
OLIKA ÅLDRAR OCH GENERATIONER 9
50,00 45,00 40,00 35,00 30,00 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 0,00 Passenger mileage by car per person a day. Source: RVU Sverige 2011-14 Younger than 15 years 15-22 23-35 36-55 56-64 65-80 Om 35 år är 20-åringarna 55 10
VAD HÄNDER NÄR DE GAMLA DÖR UT OCH NY GENERATION TAR PLATS? Förändring av transportarbete från 1978 till 2011-14 (km per person och dag) -15-10 -5 0 5 10 15 15-24 åringar 25-34 åringar 35-44 åringar 45-54 åringar 55-64 åringar 65-74 åringar 75-84 åringar Hela befolkningen -10-5 -2 1 5 9 9 13 Källa: SCB & Trivector/LTH uppföljning av Frändberg & Vilhelmsson 2011 (alla färdsätt exkl flyg) 11
12
När de gamla dött ut och ny 50,00 50,00 generation med nya resvanor 45,00 tagit 45,00 över 2050 40,00 35,00 30,00 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 40,00 35,00 30,00 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 Car vehicle mileage per person a day. Source: RVU Sverige 2011-14 Work/school Business/study trips Shopping/service Leisure Other 28 KM år 2010 19 KM år 2050-18% Ett scenario där ingen individ minskar sin bilanvändning men där yngre generationer inte anammar dagens äldre generationers ohållbara nivåer. 0,00 0,00 Younger than 15 years 15-22 23-35 36-55 56-64 65-80 13
KLIMATOMSTÄLLNINGEN KAN LÖSAS AV VÅR FÖRMÅGA ATT TÄNKA 14
UTVECKLINGEN STYRS 15
FRÅN BIL TILL CYKEL I KÖPENHAMN På 70-talet var cyklandet i Köpenhamn som vilken svenska modern stad som helst 16
ATT TA MED SIG... Tro inte alla generationer gör som tidigare världen, vanor, värderingar och normer förändras! Det går att stötta en ny mobilitetsnorm för en hållbar 2050-människa
MINA BÄSTA TIPS PÅ ÅTGÄRDER Hjälp unga att inte blir lika ohållbara som äldre generationer Satsa på alternativ för långa resor Satsa på alternativ för fritidsresor Förbättra alternativet att cykla Inför krav på Gröna resplaner på alla arbetsplatser 18
SMIDFELT ROSQVIST, L. & WINSLOTT HISELIUS, L. UNDERSTANDING HIGH CAR USE IN RELATION TO POLICY MEASURES BASED ON SWEDISH DATA. CASE STUDIES ON TRANSPORT POLICY 2018 WINSLOTT HISELIUS L. & SMIDFELT ROSQVIST, L., SEGMENTATION OF THE CURRENT LEVELS OF PASSENGER MILEAGE BY CAR IN THE LIGHT OF SUSTAINABILITY TARGETS THE SWEDISH CASE. JOURNAL OF CLEANER PRODUCTION 182. P.331-337. 2018 TACK! Lena.smidfelt@trivector.se 19