Kalmar länstrafik Region Kalmar län klt.se
Månadsrapport Uppföljning av resande och intäkter Marknadsaktiviteter, kundnöjdhet Spaning Övrigt Information från Verksamheten, Kalmar länstrafik
Nyckeltal Medborgare & kund Mått Utfall Målvärde Invånarnas nöjdhet med Kalmar länstrafik (Kolbar) 52 % 60 % Kundens nöjdhet med KLT (Kolbar) 66 % 65 % Kundens nöjdhet med den senaste gjorda kollektivtrafikresan (Kolbar) 84 % 95 % Kundens nöjdhet med sjukresor (Anbaro) 92 % 90 % Kundens nöjdhet med färdtjänst (Anbaro) 94 % 90 % Mått Utfall Okt 2018 Målvärde Andel nöjda med handläggningstid 86 % 90 % Andel nöjda med bemötandet i myndighetsutövning 90 % 90 % Styrelsens månadsrapport, Kalmar länstrafik
Nyckeltal Verksamhet & process Mått Utfall Målvärde Punktlighet - landsbygdstrafik (max 3 min vid reglerhållplats) Punktlighet - stadstrafik i Kalmar (max 3 min vid reglerhållplats) Tågtrafiken ska ha maximalt 5 minuters försening vid tidtabellens slutstation 77 % 80 % 80 % 80 % 92 % 95 % Styrelsens månadsrapport, Kalmar länstrafik
Nyckeltal Medarbetare Mått Utfall Målvärde Sjukfrånvaron inom landstingets alla verksamheter 4,56 % 4,2 % Styrelsens månadsrapport, Kalmar länstrafik
Nyckeltal Ekonomi (nov 2018) Mått Utfall Målvärde Självfinansieringsgrad för KLT 43 % 50 % Självfinansieringsgrad handläggning och serviceresor 19 % 22 % Självfinansieringsgrad allmän kollektivtrafik 49 % 57 % Självfinansieringsgrad för tågtrafik 50 % 60 % Självfinansieringsgrad för busstrafik 48 % 55 % Styrelsens månadsrapport, Kalmar länstrafik
Uppföljning av resande och intäkter, Kalmar länstrafik
Resandeökning december + 2,1 % Resandeökning ackumulerat januari-december + 9,6% Uppföljning av resande och intäkter, Kalmar länstrafik
Antal resor per kort 2018, totalt Resor per kort i länet Resor per kort i Kalmar stadstrafik 10,4 resor 6,4 resor 23,0 resor Kalmar stadstrafiks andel av seniorkorten: 23,9% av korten köps i stadstrafiken 53,1% av alla resor görs i stadstrafiken Uppföljning av resande och intäkter, Kalmar länstrafik
Uppföljning av resande och intäkter, Kalmar länstrafik
Uppföljning av resande och intäkter, Kalmar länstrafik
MARKNADSAKTIVITETER 2018 Seniorkortet 1.0 Nya Öresundståget Prova-på-kampanj Kalmar centrum Wifi och realtid i busskurer - - Marknadsföringspris på Guldgalan Kalmar Först med fritt wifi i busskur Sommarkort - nu även för vuxna Upprustning av Kalmar busstation - Först med interaktiv trafikinfo i publik miljö Logotype-byte Region Kalmar län Varumärkesarbete Informationsfilmer Karaktären Föraren Bosse
MARKNADSAKTIVITETER 2019 Grovplanering Seniorkort 2.0 Tema: köpa ut Mello/Musiktävling Lansering av ny webbplats Ny egen GoOn-app? Sommarkort Biljett- och betalsystem, nytt sortiment Löpande varumärkesarbete
RESFREKVENS Resfrekvens kollektivtrafik, länsinvånare 15-85 år 2018 2017 Icke-resenär Sällanresenär 11% 16% 30% Icke-resenär Sällanresenär Reser varje månad 13% 14% 31% Reser varje månad Reser varje vecka Reser varje vecka 43% 42% Källa: Kollektivtrafikbarometern. Respondenter 2018: 2400 st, 2017: 1200 st Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik
NÖJDHET MED KALMAR LÄNSTRAFIK Fr o m januari 2017 100 Allmänhet Resenär Senaste resan 90 80 70 60 Ack 2018 50 40 30 Allm: 52% (60%) Resenär: 65% (65%) Resan: 84% (95%) 20 jan- 17 feb mar apr maj juni juli aug sep okt nov dec jan- 18 feb mar apr maj juni juli aug sep okt nov dec Allm riket: 53% Topp Sverige: 62% Källa: Kollektivtrafikbarometern. Respondenter 2018: 2400 st, 2017: 1200 st Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik
NÖJDHET 2018 OCH 2017 Ackumulerat (helår), i procent Grön = Invånare 2018 Blå = Resenär 2018 Röd = Senaste resan 2018 90 84 80 74 70 65 60 50 52 46 50 40 30 20 10 0 Nöjd invånare ack Nöjd resenär ack Nöjd senaste resan ack Källa: Kollektivtrafikbarometern. Respondenter 2018: 2400 st, 2017: 1200 st Motsv 2017 Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik
NÖJDHET 2018 OCH 2017 Period september-december, dvs oberoende effekt av nytt trafikavtal Grön = Invånare 2018 Blå = Resenär 2018 Röd = Senaste resan 2018 90 80 84 80 70 67 60 50 52 46 56 40 30 20 10 0 Nöjd invånare ack Nöjd resenär ack Nöjd resan ack Motsv 2017 Källa: Kollektivtrafikbarometern. Respondenter 2018: 800 st, 2017: 400 st Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik
NÖJDHET ÅLDERSGRUPPER 80 Länsinvånares nöjdhet med KLT 2018 och 2017 70 60 50 40 56 38 50 43 46 46 39 43 67 62 30 20 10 0 15-19 år 20-25 år 26-44 år 45-64 år 65-85 år 2018 2017 Källa: Kollektivtrafikbarometern. Respondenter 2018: 2400 st, 2017: 1200 st Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik
NÖJDHET MÄN OCH KVINNOR 80 Länsinvånares nöjdhet med KLT 2018 och 2017 70 60 50 40 59 56 55 48 52 44 43 42 40 49 43 64 55 69 68 30 20 21 10 0 15-19 Män 15-19 Kv 20-25 Män 20-25 Kv 26-64 Män 26-64 Kv 65-85 Män 65-85 Kv 2018 2017 Källa: Kollektivtrafikbarometern. Respondenter 2018: 2400 st, 2017: 1200 st Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik
RESFREKVENS MÄN OCH KVINNOR Andel regelbundet kollektivtrafikresande, reser varje vecka eller månad, länsinvånare 90 80 70 60 61 69 78 81 50 40 30 20 10 41 24 36 37 24 21 23 26 15 13 26 28 0 15-19 Män 15-19 Kv 20-25 Män 20-25 Kv 26-64 Män 26-64 Kv 65-85 Män 65-85 Kv 2018 2017 Källa: Kollektivtrafikbarometern. Respondenter 2018: 2400 st, 2017: 1200 st Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik
NÖJDHET SERVICERESOR 2017-01 2018-12 Utf Färdtjänst Utf Sjukresor Mål-färdtjänst Mål-sjukresa 100 98 96 94 92 Färdtjänst helår: 93,7% Sjukresa helår 91,8% 90 88 86 84 82 80 jan 17 feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec jan 18 feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Källa: Anbaro. Antal intervjuer per månad är 80-110 st
MARKNADSANDELAR 2018 OCH 2017 Huvudsakligt transportsätt, länsinvånare 2018 (i %) 2017 (i %) 10 3 9 2 12 13 10 65 14 62 Bil, förare Bil, pass Kollektivtr Cykel Gång Bil, förare Bil, pass Kollektivtr Cykel Gång Källa: Kollektivtrafikbarometern 2018 2400 intervjuer, 2017 1200 intervjuer Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik
Spaning, Kalmar länstrafik
Kombinerad Mobilitet och Mobility as a Service (MaaS) Begrepp som används allt mer och bygger på ett tankesätt att mobilitet är något som kan köpas som tjänst och inte kräver att man äger en egen bil. Tjänster inom Kombinerad Mobilitet kan vara allt ifrån en multimodal reseplanerare till att kunden köper ett abonnemang som ger full mobilitet. Lösningen innehåller flera transportslag, exempelvis dagens kollektivtrafik, bilpool, cykelpool, hyrbil, taxi mm. Spaning
Varför är Kombinerad mobilitet så intressant just nu? Behovet att resa från dörr till dörr och med olika transportlösningar i samma resa eller vid olika tillfällen är inget nytt. Olika trender i samhället driver på utvecklingen: Samhälle; urbanisering, trängsel, bostadsbrist, miljöproblem och därav följande utmaningar Kund; internetpenetration, användningen av smartphones, sociala nätverk, delningsekonomi, statusfrågor kring livsstil och att inte äga. Och inte minst förväntningar på enkelhet/ one stop shop, information i realtid, individanpassning och möjlighet till att betala efter användning. Teknik; digitalisering, internet of things, öppna data/öppna API:er, användning av big data, självkörande fordon. Affär; affärsmöjligheter för företag exempelvis inom fordonsindustrin, IT/teknik, transportörer, men också för regioner och nationer. Vad är kollektivtrafik? Spaning
Smart biljett enkelt! Spaning
Spaning
Upphandling Servicetrafiken 2020 Upphandling Öresundstågtrafiken Upphandling Krösatågstrafiken Lägesrapport från utveckling av nytt biljettsystem Lägesrapport från samtal med Sydostlänen för utbyggd tågtrafik KTK-banan Övriga informationsärenden, Kalmar länstrafik