Not 1: Förändrad redovisning av tunnelbanans punktlighet

Transkript

1 1

2 2

3 3 Sammanfattning Den enskilt största orsaken till inställda avgångar i Tunnelbanetrafiken i februari var ett strömavbrott på Grön linje. Ett längre stopp på Röd linje uppstod i samband med en personolycka. Ytterligare en strejk bland SACanslutna genomfördes utan större trafikpåverkan. Trafiken mellan Tekniska högskolan och Mörby C har på grund av arbeten med Citybanan ersatts med buss under helgerna, vilket fungerat väl. I Pendeltågstrafiken berodde drygt hälften av de inställda avgångarna på orsaker inom Trafikverkets ansvarsområde. Snö och kyla orsakar fortfarande problem med X-60 fordonen. Den 11 februari ställde snö och blåst till stora störningar i trafiken. Lokalbanorna klarade februari relativt bra. Undantaget är Roslagsbanan och Lidingöbanan som haft flera problem med både infrastruktur och fordon. Lidingöbanan drabbades av en urspårning och Roslagsbanan i det närmaste lamslogs av det bistra snöovädret den 11 februari och en tredjedel av avgångarna fick ställas in. I Busstrafiken ledde snö och halka till att i princip alla busslinjer ställdes in under merparten av den 11 februari. Besluten togs utifrån entreprenörernas bedömningar av de lokala förutsättningarna i respektive avtalsområde. Not 1: Förändrad redovisning av tunnelbanans punktlighet Den punktlighetsserie som tidigare redovisats (värden från manuella mätningar för Grön linje, värden från Veolias respektive MTR:s mätningar för Röd och Blå linje) har fr.o.m. septembers rapport ersatts med en punktlighetsserie med värden från manuella mätningar för samtliga tunnelbanelinjer. Den redovisade punktligheten för Röd och Blå linje är generellt lägre med denna mätmetod då manuella mätningar endast sker vardagar Not 2: Ingen februaristatistik finns att tillgå för specialfordon

4 4 Utförd trafik för tunnelbanan Diagrammen visar andel utförda avgångar per tunnelbanelinje. Gröna linjen 2011 Gröna linjen % 85% Utförd trafik för gröna linjen Feb 2011: 95,4% Jan - Feb 2011: 96,7% Röda linjen 2011 Röda linjen % 85% Utförd trafik för röda linjen Feb 2011: 98,1% Jan - Feb 2011: 98,5% Blå linjen 2011 Blå linjen % 85% Utförd trafik för blå linjen Feb 2011: 98,6% Jan - Feb 2011: 98,9%

5 5 Diagrammet nedan visar andel utförda avgångar för tunnelbanan totalt. Tunnelbanan 2011 Tunnelbanan % 85% Utförd trafik för tunnelbanan totalt Feb 2011: 97,2% Jan - Feb 2011: 97,9% Mål 2011: 99,6% Orsaker till stopp för tunnelbanan Definition på stopp: Mer än 10 minuters försening. Antal Orsaker Entreprenör fordon SL bana/signal/fordon Entreprenör personal Yttre omständigheter jan feb Månad År Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec

6 6 Punktligheten för tunnelbanan Diagrammen nedan visar andelen avgångar som avgått i tid. En avgång räknas som opunktlig om den avgått mer än 3 minuter sent eller 1 minut tidigt. Gröna linjen 2011 Gröna linjen % 85% Punktligheten för gröna linjen Feb 2011: 91,7% Jan - Feb 2011: 91,8% Röda linjen 2011 Röda linjen % 85% Punktligheten för röda linjen Feb 2011: 94,4% Jan - Feb 2011: 94,3% Blå linjen 2011 Blå linjen % 85% Punktligheten för blå linjen Feb 2011: 95,1% Jan - Feb 2011: 95,7%

7 7 Diagrammet nedan visar punktligheten i tunnelbanan uppdelat på olika tidsperioder 95% Dygnet 2011 Dygnet 2010 Högtrafik 2011 Högtrafik % Punktligheten för tunnelbanan totalt Feb 2011: 93,3% Jan - Feb 2011: 93,4% Mål 2011: 95,5% Kundsynpunkter för tunnelbanan Diagrammen nedan visar antalet kundsynpunkter på tunnelbanan som inkommit till SL Kundtjänst under månaden Punktlighet Station/Hållplats Personal 144 Information Fordon Skada Trafikplanering Biljett/Pris Tjänster Regelverk SLs organisation Teknikerkort Övrigt Orsak

8 8 Utförd trafik för pendeltåg Diagrammet nedan visar andel utförda avgångar i procent. Utförd avgång som går hel planerad sträcka, mindre än 15 minuter försenad. Pendeltåg 2011 Pendeltåg % 85% Utförd trafik för pendeltåg totalt Feb 2011: 96,1% Jan - Feb 2011: 96,6% Mål 2011: 99,0% Orsaker till inställda avgångar för pendeltåg Antal Orsak Entreprenör Personal SL Entreprenör Fordon Trafikverket Yttre omständigheter jan feb År Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec

9 9 Punktligheten för pendeltåg Diagrammet visar punktlighet mätt som genomsnittlig punktlighet mellan ankomst- och avgångstider vid 35 mätpunkter. En avgång räknas som punktlig om den är < 3 minuter försenad. 80% Dygnet 2011 Dygnet 2010 Högtrafik 2011 Högtrafik % 40% 20% 0% Punktligheten för pendeltåg totalt Feb 2011: 81,1% Jan - Feb 2011: 82,9% Mål 2011: 91,5% Kundsynpunkter för pendeltåg Diagrammet nedan visar antalet kundsynpunkter på pendeltågstrafiken som inkommit till SL Kundtjänst under månaden Punktlighet Information Personal Station/Hållplats Fordon Trafikplanering Skada Tjänster Biljett/Pris Regelverk Övrigt SLs organisation Orsak

10 10 Uförd trafik för buss. Diagrammet nedan visar andel utförda avgångar i procent 98% Buss 2011 Buss % 94% 92% Utförd trafik för buss totalt Feb 2011: 96,6% Jan - Feb 2011: 98,0% Mål 2011: 99,8% Utförd trafik per avtalsområde för buss. Februari Bromma 96,95% Ekerö 99,08% Handen 96,93% Huddinge/Botkyrka 95,50% Innerstaden 95,61% Järfälla/Upplands-Bro 97,25% Lidingö 96,16% Nacka/Värmdö 97,10% Norrort 96,65% Norrtälje 97,45% Nynäshamn 97,41% Söderort 96,18% Södertälje 96,49% Sollentuna 94,92% Solna/Sundbyberg 94,89% Tyresö 97,15% Vallentuna/Sigtuna/Upplands-Väsby 99,09% 91% 92% 93% 94% 95% 96% 97% 98% 99%

11 11 Orsaker till inställda avgångar för buss Antal Orsak Yttre omständigheter Personal Övrigt Fordon jan feb År Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec

12 12 Punktligheten för buss Diagrammet nedan visar andelen avgångar som avgått i tid. En avgång räknas som opunktlig om den avgått mer än 3 minuter sent eller 1 minut tidigt. Buss 2011 Buss % 85% 80% Punktligheten för buss totalt Feb 2011: 88,9% Jan - Feb 2011: 88,0% Mål 2011: 93,0% Punktligheten per avtalsområde för buss Buss Bromma Ekerö Handen Huddinge/Botkyrka Innerstaden Järfälla/Upplands-Bro Lidingö Nacka/Värmdö Norrort Norrtälje Nynäshamn Söderort Södertälje Sollentuna Solna/Sundbyberg Tyresö Vallentuna/Sigtuna/Upplands-Väsby 89% 79% 88% 84% 71% 87% 92% 94% 88% 95% 92% 92% 88% 88% 87% 91% 88% 70% 75% 80% 85% 95% %

13 13 Kundsynpunkter för buss Diagrammen nedan visar antalet kundsynpunkter på busstrafiken som inkommit till SL Kundtjänst under månaden Punktlighet Personal Information Trafikplanering Fordon Skada Station/Hållplats Tjänster Regelverk Biljett/Pris Övrigt Orsak

14 14 Utförd trafik för lokalbanor Diagrammen nedan visar andel utförda avgångar i procent. 98% 96% Saltsjöbanan 2011 Saltsjöbanan 2010 Lidingöbanan 2011 Lidingöbanan % 92% Utförd trafik för Saltsjöbanan Utförd trafik för Lidingöbanan Feb 2011: 99,4% Jan - Feb 2011: 99,5% Feb 2011: 96,0% Jan - Feb 2011: 97,8% Mål 2011: 99,5% Mål 2011: 99,5% 98% 96% Tvärbanan 2011 Tvärbanan 2010 Nockeby 2011 Nockebybanan % 92% Utförd trafik för Tvärbanan Feb 2011: 98,3% Jan - Feb 2011: 98,3% Mål 2011: 99,4% Utförd trafik för Nockebybanan Feb 2011: 99,9% Jan - Feb 2011: 99,9% Mål 2011: 99,6% 98% Roslagsbanan 2011 Roslagsbanan 2010 Spårväg City 2011 Spårväg City % 94% 92% Utförd trafik för Roslagsbanan Feb 2011: 98,2% Jan - Feb 2011: 98,8% Mål 2011: 99,5% Utförd trafik för Spårväg city Feb 2011: 99,4% Jan - Feb 2011: 99,6% Mål 2011: 0,0%

15 15 Orsaker till inställda avgångar för lokalbanor Antal Orsak Entreprenör personal Yttre orsaker Entreprenör fordon SL Bana/Signal/Fordon jan feb År Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec

16 16 Punktligheten för lokalbanor Diagrammen nedan visar andelen avgångar som avgått i tid. En avgång räknas som opunktlig om den avgått mer än 3 minuter sent eller 1 minut tidigt. Saltsjöbanan 2011 Saltsjöbanan 2010 Lidingöbanan 2011 Lidingöbanan % 70% 60% Punktligheten för Saltsjöbanan Feb 2011: 88,3% Jan - Feb 2011: 89,3% Mål 2011: 95,5% Punktligheten för Lidingöbanan Feb 2011: 86,1% Jan - Feb 2011: 89,2% Mål 2011: 96,5% Tvärbanan 2011 Tvärbanan 2010 Nockebybanan 2011 Nockebybanan % 70% 60% Punktligheten för Tvärbanan Feb 2011: 92,0% Jan - Feb 2011: 90,8% Mål 2011: 97,5% Punktligheten för Nockebybanan Feb 2011: 99,4% Jan - Feb 2011: 99,5% Mål 2011: 96,5% Roslagsbanan 2011 Roslagsbanan 2010 Spårväg City 2011 Spårväg City % 70% 60% Punktligheten för Roslagsbanan Feb 2011: 85,9% Jan - Feb 2011: 88,0% Mål 2011: 97,5% Punktligheten för Spårväg city Feb 2011: 99,0% Jan - Feb 2011: 99,2% Mål 2011: 0,0%

17 17 Kundsynpunkter för lokalbanor Diagrammen nedan visar antalet kundsynpunkter på lokalbanorna som inkommit till SL Kundtjänst under månaden Punktlighet 86 Station/Hållplats 69 Information 57 Personal Fordon Trafikplanering Skada Tjänster Biljett/Pris Regelverk Orsak

18 18 Andel kunder i tid Diagrammen nedan visar andelen kunder i tid (< 1 min tidig, < 3 min sen) Totalt 2011 Totalt % 70% 60% Kunder i tid, hela SL-trafiken Feb 2011: 79% Jan - Feb 2011: 81% Mål 2011: Tunnelbana 2011 Tunnelbana % 70% 60% Kunder i tid för tunnelbanan Feb 2011: 73% Jan - Feb 2011: 79% Pendeltåg 2011 Pendeltåg % 70% 60% 50% Kunder i tid för pendeltåg Feb 2011: 74% Jan - Feb 2011: 76%

19 19 Buss 2011 Buss % 70% 60% Kunder i tid för buss Feb 2011: 72% Jan - Feb 2011: 76% Lokalbanor 2011 Lokalbanor % 70% 60% Kunder i tid för lokalbanor Feb 2011: 91% Jan - Feb 2011: 91%

20 20 Upplevd kvalitet; punktlighet Diagrammet nedan visar hur SLs resenärer enligt SLs kundundersökning upplever punktligheten i SL-trafiken, dvs hur många som är nöjda med tidhållningen. Tre månader löpande Buss Pendeltåg Lokalbana Tunnelbana Alla trafikslag Innevarande månad de tre senaste åren År Buss Pendeltåg Lokalbana Tunnelbana Alla trafikslag

21 21 Punktligheten (hämtprecision) för färdtjänsten Diagrammen nedan visar andelen utförda uppdrag för taxiresor samt resor med specialfordon enligt överenskommen hämttid (inom tio minuter) 98% Taxi 2011 Taxi % 94% 92% 88% 86% Punktligheten för taxi Feb 2011: 92,3% Jan - Feb 2011: 92,3% 98% Specialfordon 2011 Specialfordon % 94% 92% 88% 86% Punktligheten för specialfordon Feb 2011: 0,0% Jan - Feb 2011: 90,6%

22 22 Punktligheten (hämtprecision) per leverantör för färdtjänsten Diagrammet nedan visar andelen hämtningar inom avtalat tid per leverantör (taxi) Leverantör Botkyrka Taxi Ekeröbilarna Norrtälje taxi Ringtaxi Roslagstaxi Stockholm Transfer Södertälje taxi Taxi 020 Taxi Kurir Taxi Nynäs Taxikompaniet i Järla Värmdö TAXI Totalt 86% 88% 92% 94% 96% % Leverantör 2011 Leverantör 2010 Kundsynpunkter för färdtjänsten Diagrammet nedan visar antalet kundsynpunkter på leverantörernas utförande

23 23