Resultat efter mars 2006
|
|
- Agneta Sundqvist
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Resultat efter mars 2006
2 Målet med miljöavgifterna Minska trängseln Öka framkomligheten Minska restiderna Förbättra miljön
3 Särskilda mål för försöket Minska trafikvolymen med % i rusningstrafik. Öka framkomligheten för bussar och bilar i innerstaden Minska - koldioxid - partiklar - kväveoxider Öka människornas upplevelse av stadsmiljön i Stockholm
4 Sammanfattning mars 2006 Trafiken ökar något - 23 % i mars Essingeleden klarar sig Restider ökar något, men fortfarande långt under nya månadskort nya SL resenärer Handeln ökar
5 Trafik till och från innerstaden 06:00 19: Normal weekday 04-jan 11-jan 16-jan 19-jan 24-jan 27-jan 01-feb 06-feb 09-feb 14-feb 17-feb 22-feb 27-feb 02-mar 07-mar 10-mar 15-mar 20-m ar 23-m ar 28-m ar 31-m ar 05-apr
6 Trafikminskningen över innerstadssnittet Passager över avgiftssnittet kl (beräknat) 2006 höstvardag jan feb mar apr maj jun jul aug sept okt nov dec
7 Trafikminskning över dygnet höstvardag 2005 jan 06 feb 06 mar 06 00:00 01:15 02:30 03:45 05:00 06:15 07:30 08:45 10:00 11:15 12:30 13:45 15:00 16:15 17:30 18:45 20:00 21:15 22:30 23:45
8 Minskningar av trafiken under avgiftstid i mars (feb) - 24(27)% -17% - 21(22) - 28 % (31) - 25%(28)
9 Trafikminskning morgon och kväll 35% 30% 25% 20% 15% Morgon Kväll 10% 5% 0% Avsnittssnittet (hela) Avgiftssnitt sydost Avgiftssnitt norr Avgiftssnitt väster Avgiftssnitt söder Avgiftssnitt Lidingö
10 Essingeleden Essingeleden liten ökning jmf med 2005 Södra länken ökar, men osäkert om det beror på trängselskatten Restiderna ökar lite grann jmf med 2005
11 Essingeleden Tomtebodakurvan 2005 Tomtebodakurvan Gröndalsbron 2005 Gröndalsbron jan feb mar apr maj jun jul 0 jan feb mar apr maj jun jul Södertäljevägen vid M idsommarkransen 2005 Södertäljevägen vid M idsommarkransen Frösundabacke 2005 Frösundabacke jan feb mar apr maj jun jul 0 jan feb mar apr maj jun jul
12 Essingeleden restider per vecka fm 140% 120% 100% 80% 60% 40% 20% 0% Essingeleden norrut fm 2006 Essingeleden norrut fm 2005 vecka 3 vecka 4 vecka 5 vecka 6 vecka 7 vecka 8 vecka 9 vecka 10 vecka 11 vecka 12
13 Södra länken restider Södra Länken 2005 Södra Länken 2006 jan feb mar apr maj jun jul aug sept okt nov 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% vecka 3 vecka 4 vecka 5 vecka 6 vecka 7 vecka 8 vecka 9 vecka 10 vecka 11 vecka 12 Södra länken västerut fm 2005 Södra länken österut em 2006
14 Framkomlighetsökningarna Förbättringarna består under mars men minskar något. I Innerstan är morgonrusningen som förr men eftermiddagen visar klara trafikminskningar
15 Säsongstrafiken på Essingeleden Nybohov Gröndalsbron Hornsberg Eugeniatunneln NorraLänken
16 De olika Mätpunkterna Innerstadsgata Inre infart Yttre infart Essingeleden Södra länken Tvärled
17 Trafik in och ut
18 vecka % 175% 150% 125% 100% 75% 50% 25% 0% Förändring av morgonrusning Förändring av trängsel, morgonrusning inre infart, in innerstadsgator inre infart, ut hösten 2005 vecka 2 vecka 3 vecka 4 vecka 5 vecka 6 vecka 7 vecka 8 vecka 9 vecka 10 vecka 11 vecka 12 vecka 13
19 vecka 14 vecka 12 vecka % 100% 75% 50% 25% 0% yttre infart, in yttre infart, ut tvärled Morgonrusning Förändring av trängsel, morgonrusning vecka 3 vecka 4 vecka 5 vecka 6 vecka 7 vecka 8 vecka 9 vecka 10 vecka 11 hösten 2005 vecka 2
20 vecka 14 vecka 12 vecka % 150% 125% 100% 75% 50% 25% 0% Essingeleden, norrut Södra Länken, västerut Essingeleden, söderut Södra Länken, österut Morgonrusning Förändring av trängsel, morgonrusning vecka 3 vecka 4 vecka 5 vecka 6 vecka 7 vecka 8 vecka 9 vecka 10 vecka 11 hösten 2005 vecka 2
21 vecka 14 vecka 12 vecka % 150% 125% 100% 75% 50% 25% 0% innerstadsgator inre infart, in inre infart, ut Eftermiddagstrafik Förändring av trängsel, eftermiddagsrusning vecka 3 vecka 4 vecka 5 vecka 6 vecka 7 vecka 8 vecka 9 vecka 10 vecka 11 hösten 2005 vecka 2
22 vecka 14 vecka 12 vecka % 100% 75% 50% 25% 0% yttre infart, ut yttre infart, in tvärled Eftermiddag Förändring av trängsel, eftermiddagsrusning vecka 3 vecka 4 vecka 5 vecka 6 vecka 7 vecka 8 vecka 9 vecka 10 vecka 11 hösten 2005 vecka 2
23 vecka 13 vecka % 125% 100% 75% 50% 25% 0% Essingeleden, söderut Essingeleden, norrut Södra Länken, österut Södra Länken, västerut Eftermiddagstrafik Förändring av trängsel, eftermiddagsrusning vecka 3 vecka 4 vecka 5 vecka 6 vecka 7 vecka 8 vecka 9 vecka 10 vecka 11 vecka 12 hösten 2005 vecka 2
24 Helgtrafik
25 Handeln i februari Fortfarande osäkert att göra någon bedömning Handeln ökar i innerstan, Men det beror mer på konjunktur än trängselskatter
26 Parkeringarna Stockholm parkering Innerstaden Ytterstaden + 6,1 % + 17,6 % Felparkeringsavgift Innerstaden Ytterstaden - 22 % - 29 %
27 Infartsparkeringar Stockholms län Infartsparkering - Stockholms län Lediga p-platser Utnyttjade p-platser sep- 04 okt- 04 sep- 05 okt- 05 nov- 05 dec- 05 jan- 06 feb- 06 mar- 06
28 Infartsparkeringar Stockholms stad sep- 04 okt- 04 sep- 05 Infartsparkering - Stockholms stad okt- 05 nov- 05 dec- 05 jan- 06 feb- 06 mar- 06 Lediga p-platser Utnyttjade p-platser
29 SLTF-barometern 488 svarande Hela länet Antalet svarande varierar Signifikanta förändringar Viss övervikt för de som inte har bil
30 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Attityder Vet inte Upplever stora problem Upplever vissa problem Upplever inga problem Januari 06 Februari 06 Mars 06 November 05 Oktober 05 September 05
31 Andel av invånarna i Stockholms län som tycker det är lika grad av problem med trängsel i biltrafiken 50,0% 45,0% 40,0% 35,0% 30,0% 25,0% 20,0% 15,0% 10,0% 5,0% 0,0% September 05 Oktober 05 November 05 December 06 Januari 06 Februari 06 Mars 06 Inga problem Vissa problem Stora problem Vet ej
32 Andel av dem som gjort bilresa in/ut ur stad under avgiftstid om tycker det är olika grad av problem med trängsel i biltrafiken* 50,0% 45,0% 40,0% 35,0% 30,0% 25,0% 20,0% 15,0% 10,0% 5,0% 0,0% September 05 Oktober 05 November 05 December 06 Januari 06 Februari 06 Mars 06 Inga problem Vissa problem Stora problem Vet ej
33 Majoritet tycker Stockholmsförsöket är bra 70% 60% 50% 40% 30% Bra beslut Dåligt beslut 20% 10% 0% Alla Bilresa Innerstan Ytterstan
34 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Alla (488) Bra Dåligt Mars 06 November 05 December 06 Januari 06 Februari 06 Oktober 05 September 05
35 De som åker bil över snittet (96) 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Bra Dåligt September 05 Oktober 05 November 05 December 06 Januari 06 Februari 06 Mars 06
36 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Innerstadsbor (100) Bra Dåligt Oktober 05 November 05 December 06 Januari 06 Februari 06 Mars 06 September 05
37 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Ytterstadsbor (385) Bra Dåligt Mars 06 Oktober 05 November 05 December 06 Januari 06 Februari 06 September 05
38 Kundtjänst Information på webben www. Stockholmsforsoket.se
Resultat efter april 2006
Resultat efter april 2006 Program Eric Tedesjö SL Gunnar Söderholm MAK Birger Höök VV Jonas Eliasson Transek (ordf analysgruppen) Arne Nedstam City Samverkan Kia Hultin Transek (företagsattityder) Målet
Läs merResultat efter februari 2006
Resultat efter februari 2006 Målet med miljöavgifterna Minska trängseln Öka framkomligheten Minska restiderna Förbättra miljön Särskilda mål för försöket Minska trafikvolymen med 10-15 % i rusningstrafik.
Läs merANALYSGRUPPENS SAMMANFATTNING
Miljöavgiftskansliet pí~çëäéçåáåöëâçåíçêéí= píçåâüçäãë=pí~ç= OMMS=MQJNM== Analysgruppen Jonas Eliasson, Transek AB (sekr.) Karin Brundell Freij, Lunds tekniska högskola Lars Hultkrantz, Örebro universitet
Läs merANALYSGRUPPENS SAMMANFATTNING
Miljöavgiftskansliet pí~çëäéçåáåöëâçåíçêéí= píçåâüçäãë=pí~ç= OMMSJMRJNM== Analysgruppen Jonas Eliasson, Transek AB (sekr.) Karin Brundell Freij, Lunds tekniska högskola Lars Hultkrantz, Örebro universitet
Läs merANALYSGRUPPENS SAMMANFATTNING
Miljöavgiftskansliet pí~çëäéçåáåöëâçåíçêéí= píçåâüçäãë=pí~ç= == Analysgruppen Jonas Eliasson, Transek AB (sekr.) Karin Brundell Freij, Lunds tekniska högskola Lars Hultkrantz, Örebro universitet Christer
Läs merANALYSGRUPPENS SAMMANFATTNING
Miljöavgiftskansliet pí~çëäéçåáåöëâçåíçêéí= píçåâüçäãë=pí~ç= OMMSJMTJNM== Analysgruppen Jonas Eliasson, Transek AB (sekr.) Karin Brundell Freij, Lunds tekniska högskola Lars Hultkrantz, Örebro universitet
Läs merAnalys av Stockholmsförsökets effekter på biltrafiken TRAFIKKONTORET
Analys av Stockholmsförsökets effekter på biltrafiken Förändringar i trafikflöde Förändringar i restider och framkomlighet Förändringar i trafikarbete Slutsatser Fordonspassager över avgiftssnittet 45000
Läs merANALYSGRUPPENS SAMMANFATTNING
Miljöavgiftskansliet pí~çëäéçåáåöëâçåíçêéí= píçåâüçäãë=pí~ç= OMMSJMSJNO== Analysgruppen Jonas Eliasson, Transek AB (sekr.) Karin Brundell Freij, Lunds tekniska högskola Lars Hultkrantz, Örebro universitet
Läs merANALYSGRUPPENS SAMMANFATTNING
Miljöavgiftskansliet pí~çëäéçåáåöëâçåíçêéí= píçåâüçäãë=pí~ç= OMMS=MPJNM== Analysgruppen Jonas Eliasson, Transek AB (sekr.) Karin Brundell Freij, Lunds tekniska högskola Lars Hultkrantz, Örebro universitet
Läs merStockholmsförsöket hur gick det? Analysgruppens sammanfattning
Stockholmsförsöket hur gick det? Analysgruppens sammanfattning Omfattande och detaljerad utvärdering Resvaneundersökning Stockholms län (augusti) Resvaneundersökning Mälardalen Biltrafik Snitträkningar
Läs merPreliminär elmarknadsstatistik per månad för Sverige 2014
jan feb mar apr maj jun GWh GWh GWh GWh GWh GWh 6 859,6 6 342,1 6 814,5 5 965,4 5 706,5 5 382,4 1 213,7 872,3 1 200,3 902,0 681,7 611,8 6 374,9 5 876,2 6 247,9 4 875,8 3 487,7 3 395,2 529,2 496,2 557,8
Läs merStockholms trängselavgifter
Stockholms trängselavgifter Jonas Eliasson Professor Transportsystemanalys, Centrum för Transportstudier, KTH WSP Analys & Strategi (fd. Transek) Ordförande i Analysgruppen för utvärdering av Stockholmsförsöket
Läs merAnalys av flöden i Stockholmstrafiken. Utveckling och nuläge 2010
Tobias Johansson Trafikplanering 08-508 266 56 tobias.p.johansson@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2011-03-17 Analys av flöden i Stockholmstrafiken. Utveckling och nuläge 2010 Förslag
Läs merStockholmstrafiken 2014. Rapport maj 2015
Stockholmstrafiken 2014. Rapport maj 2015 stockholm.se Stockholmstrafiken 2014 Maj 2015 Dnr:T2015-00962 Utgivningsdatum: 2015-05-21 Utgivare: Stockholms Trafikkontor Kontaktperson: Tobias Johansson Omslagsfoto:
Läs mer2016, Arbetslösa samt arbetslösa i program i GR i åldrarna år
216, Arbetslösa samt arbetslösa i program i GR i åldrarna 16-64 år Öppet arbetslösa i GR (16-64år) Göteborg Totalt Göteborg Totalt jan 328 514 13 351 418 743 372 351 169 762 422 31 155 93 17 988 jan 342
Läs merStockholmsförsöket hur gick det? Analysgruppens sammanfattning
Stockholmsförsöket hur gick det? Analysgruppens sammanfattning Analysgruppen Staffan Algers, KTH & Transek Karin Brundell Freij, Lunds universitet Jonas Eliasson, Transek (ordf.) Cecilia Henriksson, Inregia
Läs merPreliminär elmarknadsstatistik per månad för Sverige 2014
jan feb mar apr maj jun GWh GWh GWh GWh GWh GWh 6 859,6 6 342,1 6 814,5 0,0 0,0 0,0 1 213,7 872,3 1 200,3 0,0 0,0 0,0 6 374,9 5 876,2 6 247,9 0,0 0,0 0,0 529,2 496,2 557,8 0,0 0,0 0,0 5,5 4,3 6,3 0,0 0,0
Läs merTrafikens års- och säsongsvariation en översikt
Miljöavgiftskansliet pí~çëäéçåáåöëâçåíçêéí= píçåâüçäãë=pí~ç= OMMS=MPJNM== Analysgruppen Jonas Eliasson, Transek AB (sekr.) Karin Brundell Freij, Lunds tekniska högskola Lars Hultkrantz, Örebro universitet
Läs merUTVÄRDERING AV STOCKHOLMSFÖRSÖKETS EFFEKTER PÅ BILTRAFIKEN
EFFEKTER PÅ BILTRAFIKEN RAPPORT JUNI 2006 2 Rapport Kort sammanfattning I denna rapport presenteras analysresultaten av mätningar 1 av biltrafik som Stockholms stads Trafikkontor har genomfört för utvärdering
Läs merStockholmsförsöket. dvs. försöket med miljöavgifter/trängselskatt och utbyggd kollektivtrafik
Kunskaps- och attitydundersökning Stockholmsförsöket dvs. försöket med miljöavgifter/trängselskatt och utbyggd kollektivtrafik Telefonintervjuer med 1 6 länsbor i åldern 18-74 år 2 maj 23 maj 26 1 Om undersökningen
Läs merUppföljning av SLs utökade trafik och kunder i samband med försöket med trängselskatt:
AB Storstockholms Lokaltrafik 1 () Monica Casemyr Uppföljning av SLs utökade trafik och kunder i samband med försöket med trängselskatt: Juni 2 Sammanfattning i punktform Månadsindikatorerna för juni 2
Läs merAnalys av trafiken i Stockholm
Analys av trafiken i Stockholm med särskild fokus på effekterna av trängselskatten 2005 2008 SAMMANFATTNING TRAFIKKONTORET www.stockholm.se/trangselskatt 2009-09-21 Rapporten är framtagen av WSP på uppdrag
Läs merFordonstrafiken in i och ut ur Stockholms innerstad före, under och efter trängselskatteförsöket samt efter trängselskattens införande 1 augusti 2007
Siamak Baradaran Trafikkontoret/Stockholm stad 2007-11-23 siamak.baradaran@tk.stockholm.se +46-8 508 279 09 +46-761 22 79 09 Leif Carlsson Vägverket region Stockholm Leif.carlsson@vv.se +46-8 757 66 78
Läs merPreliminär elmarknadsstatistik per månad för Sverige 2013
jan feb mar apr maj jun GWh GWh GWh GWh GWh GWh 7 272,1 6 462,7 6 116,8 4 575,2 5 211,6 3 621,7 764,6 561,7 889,7 889,4 696,7 541,5 6 319,3 5 844,7 6 405,3 6 241,9 4 070,0 4 686,4 608,1 545,0 617,1 534,3
Läs merTrängselskatt i Stockholm
Trängselskatt i Stockholm 1 Vatten delar Stockholm Vatten delar Stockholm All trafik genom staden leds över ett fåtal hårt belastade broar och leder Enbart Essingeleden trafikeras av cirka 150 000 fordon/dygn
Läs merFakta och resultat från Stockholmsförsöket
Fakta om utvärderingen av Stockholmsförsöket Vad är det som utvärderats? Ett utvärderingsprogram utarbetades i samråd med Vägverket, Landstingets Regionplane- och trafi kkontor, Storstockholms Lokaltrafi
Läs merTrafik till, från och inom trängselskattesnittet. Lägesrapport, kvartal
Fordonspassager över trängselskattesnittet, kvartal 1, 2008 Siamak Baradaran Trafikplanering 08-508 279 09 Trafik till, från och inom trängselskattesnittet Lägesrapport, kvartal 1-2008 Antal passager till
Läs merAnalys av utvecklingen i Stockholmstrafiken 2013
Dnr Sida 1 (17) 2014-04-24 Handläggare Tobias Johansson 08-508 266 56 Till Trafik- och renhållningsnämnden 2014-05-21 Analys av utvecklingen i Stockholmstrafiken Förslag till beslut 1. Trafik- och renhållningsnämnden
Läs merTrängselskatterna i Stockholm - förr, nu, i framtiden
Trängselskatterna i Stockholm - förr, nu, i framtiden Jonas Eliasson Professor Transportsystemanalys, KTH Föreståndare för Centrum för Transportstudier WSP Analys & Strategi Fram till valet 2002 Många
Läs merKunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning
Kunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning 1. Vad vet du om Stockholmsförsöket? Känner du till att... a. Försöket görs under en tidsbegränsad period?
Läs merRESTIDER OCH TRÄNGSEL FÖR 50 BILPENDLARE UNDER STOCKHOLMSFÖRSÖKET
HJ RESTIDER OCH TRÄNGSEL FÖR 50 BILPENDLARE UNDER STOCKHOLMSFÖRSÖKET RESULTAT AV GPS-BASERADE MÄTNINGAR SLUTRAPPORT Stockholm 2006-06-15 Stefan Myhrberg SWECO VBB Gjörwellsgatan 22 Box 34044, 100 26 Stockholm
Läs merVägverket publikation 2003:95
VEM VINNER OCH VEM FÖRLORAR PÅ TRÄNGSELAVGIFTER? FÖRDELNINGSEFFEKTER AV TRÄNGSELAVGIFTER I STOCKHOLM Vägverket publikation 2003:95 FÖRDELNINGSEFFEKT AV AVGIFTER Med fördelningseffekter avses hur olika
Läs merBilaga 1: Alternativ uppföljningsplaner
Bilaga 1: Alternativ uppföljningsplaner Basalternativet: 1. Trafikanalyser för att kvantifiera effekten på bil- och kollektivtrafiken och framkomligheten. Genom trafikstudier under oktober 2007 respektive
Läs merThe Stockholm Trial: Congestion charging and improved public transport aimed at reducing traffic jams and creating a better environment
The Stockholm Trial: Congestion charging and improved public transport aimed at reducing traffic jams and creating a better environment Improved public transport 22 Aug 2005 New park-and-ride sites Autumn
Läs merStockholms Trafikutveckling motorfordon 2017
Trafikutveckling motorfordon 2017 2018-04-19 Motorfordonsmätningar 2017 Dnr:T2018-00791 Utgivningsdatum: 2018-04-19 Utgivare: Stockholms Trafikkontor Kontaktperson: Tobias Johansson Omslagsfoto: Lennart
Läs merLäsvecka Mål för veckan Måndag Tisdag Onsdag Torsdag Fredag Lördag Söndag 31 aug 1 sep 2 sep 3 sep 4 sep 5 sep 6 sep
aug sep sep sep sep sep sep sep sep 9 sep 0 sep sep sep sep sep sep sep sep sep 9 sep 0 sep sep sep sep sep sep sep sep sep 9 sep 0 sep okt okt okt okt okt okt okt okt 9 okt 0 okt okt okt okt okt okt okt
Läs merTrafikförändringar första veckan efter att trängselskatten förändrats i Stockholm
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Trafikförändringar första veckan efter att trängselskatten förändrats i Stockholm. 2016-01-20 Förändringar av systemet för trängselskatt I mars 2014 beslutade riksdagen om
Läs merStockholms trafikutveckling motorfordon
trafikutveckling 2015 motorfordon Rapport april 2016 Motorfordonsmätningar 2015 april 2016 Dnr:T2016-00800 Utgivningsdatum: 2016-04-14 Utgivare: Stockholms Trafikkontor Kontaktperson: Tobias Johansson
Läs merAttityder inom företag till Stockholmsförsöket och trängselskatter
Attityder inom företag till Stockholmsförsöket och trängselskatter Förestudie våren 2005 Uppföljningsstudie våren 2006 Kia Hultin Genomförande och metod mätning före och under Stockholmsförsöket april
Läs merAnalys av utvecklingen i Stockholmstrafiken 2012
Tobias Johansson Trafikplanering 08-508 266 56 tobias.p.johansson@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2013-04-18 Analys av utvecklingen i Stockholmstrafiken Förslag till beslut 1. Trafik-
Läs merPendeltågstrafiken uppvisade relativt goda resultat i maj och punktligheten har förbättrats.
1 2 3 Sammanfattning Denna automatgenererade månadsrapport är ett arbetsmaterial som fr.o.m. rapporteringen av januari 2011 ersätter den version av "Punktlighet i SL-trafiken" som tidigare beslutades av
Läs merRevidering av trängselskattezonen till följd av Norra länken och Hagastaden. Underlag till en regional framställan
TJÄNSTEUTLÅTANDE Daniel Firth Trafikplanering 08-508 261 24 daniel.firth@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2012-04-19 Revidering av trängselskattezonen till följd av Norra länken och Hagastaden.
Läs merEffekter av trängselskattens införande Redovisning 18 september 2013
Västsvenska paketet Effekter av trängselskattens införande Redovisning 18 september 213 I Göteborg och dess omgivning mäts trafikflöden och restider kontinuerligt både för biltrafiken och för kollektivtrafiken.
Läs merBetänkandet trängselskatt delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3). Svar på remiss
Daniel Firth Trafikplanering 08-508 261 24 daniel.firth@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2013-04-18 Betänkandet trängselskatt delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3).
Läs merStockholms Trafikutveckling motorfordon
-04-25 Motorfordonsmätningar Diarienr: T2019-00970 Utgivningsdatum: 2019-04-25 Utgivare: Stockholms Trafikkontor Kontaktperson: Tobias Johansson Omslagsfoto: Tobias Johansson Sammanfattning och analys
Läs merMILJÖFÖRVALTNINGEN GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET. Trafikregistreringar på Hornsgatan, Sveavägen och S:t Eriksgatan
MILJÖFÖRVALTNINGEN GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET Trafikregistreringar på Hornsgatan, Sveavägen och S:t Eriksgatan 199-96. Stockholms luft- och bulleranalys Stockholm januari 1997 Trafikregistreringar på
Läs merAnalys av flöden i Stockholmstrafiken. Utveckling och nuläge 2011
Tobias Johansson Trafikplanering 08-508 266 56 tobias.p.johansson@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2012-04-19 Analys av flöden i Stockholmstrafiken. Utveckling och nuläge 2011 Förslag
Läs merNyckeltal för trafiknämnden
Handläggare: Telefon nr: Mejladress: Nyckeltal för trafiknämnden Nyckeltal 109: Drift- och underhållskostnader totalt samt i förhållande till drift- och underhållsplan mnkr, Total kostnad drift och underhåll
Läs merProjekt Trängselskatt. Försöket med trängselskatt i Stockholm 3 januari - 31 juli 2006
Projekt Trängselskatt 1 Försöket med trängselskatt i Stockholm 3 januari - 31 juli 2006 Projekt Trängselskatt 2 Stockholmsförsökets tre delar Fler infartsparkeringar byggs Kollektivtrafiken byggs ut Miljöavgift/trängselskatt
Läs merStockholmsförsöket prisad trängsel
1 Stockholmsförsöket prisad trängsel Marika Jenstav, Transek AB Presentationen bygger på material från Miljöavgiftskansliet, Stockholms stad samt Analysgruppen för utvärdering av försöket Ytterligare information:
Läs merPromemoria om förändringar av trängselskatten i Stockholm med anledning av trafikleden Norra länken och den nya stadsdelen Hagastaden
Stadsledningskontoret Gemensamt tjänsteutlåtande Dnr SLK 001-1000/2013 Dnr TK T2013-000-03728:1 Dnr MF 2013-9203 Sida 1 (5) 2013-07-03 Handläggare Stadsledningskontoret Anton Västberg Telefon: 08-508 293
Läs merTitel Fakta och resultat från Stockholmsförsöket Andra versionen augusti 2006
Fakta och resultat från Stockholmsförsöket Andra versionen augusti 2006 Dokumentinformation Titel Fakta och resultat från Stockholmsförsöket Andra versionen augusti 2006 Kontakt: Miljöavgiftskansliet,
Läs merMånadsrapport Buss: Keolis. Januari Sammanfattning av alla avtalsområden. Den här rapporten avser mätningar till och med Januari 2018.
Månadsrapport Buss: Keolis Sammanfattning av alla avtalsområden Januari 218 SL Den här rapporten avser mätningar till och med Januari 218. Földe källor används som underlag för rapporten: - Entreprenörens
Läs mer2006:24. Fördelning av olika fordonsslag
26:24 Fördelning av olika fordonsslag Analys och sammanställning av fordonsräkningar genomförda 24, 25 och 26 KORT SAMMANFATTNING Trafiken in till och ut från Stockholms innerstad har räknats manuellt
Läs merRapport ANALYS AV BILTRAFIKEN INFÖR STOCKHOLMSFÖRSÖKET APRIL 2005 RAPPORT
RAPPORT FÖRORD Stockholmsförsöket startade den 22 augusti 25 med att kollektivtrafiken utökades. Den 3 januari 26 startar försöket med miljöavgifter. Miljöavgiftskansliet har i uppdrag att utvärdera Stockholmsförsöket
Läs merStockholmsförsöket 22 augusti 2005 31 juli 2006 Trängselskatt tas ut 3 januari 31 juli 2006 www.stockholmsforsoket.se Kundtjänst, tel 0771-29 29 29
BLOMQUIST ANNONSBYRÅ FOTO: STOCKHOLMSFOTO (SID 1, 5, 13) Miljöavgiftskansliet Miljöavgiftskansliet är Stockholms stads genomförandekansli för Stockholmsförsöket. Kansliets uppgift är att i samverkan med
Läs mermåndag tisdag onsdag torsdag fredag lördag söndag den 26 dec den 27 den 28 den 29 den 30 den 31 den 1 jan 17
januari 2017 januari 2017 52 1 1 2 3 4 5 6 7 8 2 9 10 11 12 13 14 15 3 16 17 18 19 20 21 22 4 23 24 25 26 27 28 29 5 30 31 februari 2017 5 1 2 3 4 5 6 6 7 8 9 10 11 12 7 13 14 15 16 17 18 19 8 20 21 22
Läs merSå svarar stockholmarna. Indikator 1. Indikator 2
Så svarar stockholmarna Indikator 1 Antal bilresor* som korsar avgiftssnittet mellan klockan 06.30 och 18.30 1,6 1,4 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 Antal svar (vet ej exkl) Antal "vet ej"-svar Boende Boende
Läs merSamhällsekonomisk analys av Stockholmsförsöket. Jonas Eliasson
Samhällsekonomisk analys av Stockholmsförsöket Jonas Eliasson Vad är en samhällsekonomisk analys? Sammanfattning av en åtgärds samtliga effekter uttryckt i monetära termer Värdet av effekterna kan därmed
Läs merTrängselskatt presentation SWE. Försöket med trängselskatt i Stockholm 3 januari - 31 juli 2006
Trängselskatt presentation 060125 SWE 1 Försöket med trängselskatt i Stockholm 3 januari - 31 juli 2006 Trängselskatt presentation 060125 SWE 2 Försöket med trängselskatt - en del av Stockholmsförsöket
Läs merSkjutledare. Jullov. Jullov 070-691 50 66. Leif Larsson. Rickard "Rune" Karlsson 070-653 94 42. Simon Jonsson 0730-54 32 98
Vecka 10. Vecka 9. Vecka 8. Vecka 7. Vecka 6. Vecka 5. Vecka 4. Vecka 3. Vecka 2. Vecka 1. Vecka 53. Kalle Wickström Simon Jonsson 0730-54 32 98 Jullov Jullov Skjutprogram för 2016 Ånge PK Vecka Månad
Läs merDubbdäcksförbud. Stockholm. Göteborg. Uppsala. Hornsgatan, januari Odinsgatan Friggagatan, oktober Kungsgatan, Vaksalagatan, oktober 2010
Dubbdäcksförbud Stockholm Hornsgatan, januari 2010 Göteborg Uppsala Odinsgatan Friggagatan, oktober 2010 Kungsgatan, Vaksalagatan, oktober 2010 Dubbdäcksförbud Hornsgatan från Jan 2010 Measuring station
Läs merFörslag till nya och förändrade indikatorer 2014
Trafikkontoret Bilaga 10 Sida 1(6) Trafikplanering Förslag till nya och förändrade indikatorer 2014 Förslag till nya och förändrade indikatorer för verksamhetsmålen 1.5 Framkomligheten i regionen är hög
Läs merKömiljard - utveckling under 2012 samt statsbidrag per landsting
Kömiljard - utveckling under 2012 samt statsbidrag per landsting Andel väntande inom 60 dagar Kömiljard besök andel väntande inom 60 dagar 100 90 80 70 60 2012 2011 2010 50 40 30 Jan Feb Mar Apr Maj Jun
Läs merEffekter av trängselskattens införande Redovisning 20 november 2013
Västsvenska paketet Effekter av trängselskattens införande Redovisning 2 november 213 I Göteborg och dess omgivning mäts trafikflöden och restider kontinuerligt både för biltrafiken och för kollektivtrafiken.
Läs merNot 1: Förändrad redovisning av tunnelbanans punktlighet
1 2 3 Sammanfattning Den enskilt största orsaken till inställda avgångar i Tunnelbanetrafiken i februari var ett strömavbrott på Grön linje. Ett längre stopp på Röd linje uppstod i samband med en personolycka.
Läs merEkonomirapport från SKOP om Hushållens förväntningar om arbetsmarknaden 6 april kommentar av SKOP:s Örjan Hultåker
Ekonomirapport från SKOP om - kommentar av SKOP:s Örjan Hultåker - Minskad pessimism om sysselsättningen i Sverige - Uppåtriktad trend för SKOP:s sysselsättningsindex - Men fortfarande fler som befarar
Läs merNya trängselskattens effekter. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige
Dnr Sida 1 (7) 2017-05-11 Handläggare Tobias Johansson 08-508 266 56 Till Trafiknämnden 2017-06-15 Nya trängselskattens effekter. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige Förslag till beslut 1. Trafiknämnden
Läs merPreliminär elmarknadsstatistik per månad för Sverige 2014
Preliminär elmarknadsstatistik per månad för Sverige 2014 jan feb mar apr maj jun Version: A GWh GWh GWh GWh GWh GWh TILLFÖRSEL Vattenkraft 6 915,2 6 386,1 6 867,3 6 004,6 5 746,2 5 409,5 Vindkraft 1 213,7
Läs merKan vi prognosera trängselavgifters effekter?
Kan vi prognosera trängselavgifters effekter? Eller Trängselskatterna funkade i Stockholm undantag eller allmängiltig slutsats? Jonas Eliasson, Maria Börjesson, Dirk van Amelsfort, Karin Brundell-Freij,
Läs merBefolkningen uppgick efter vecka 21 till vilket är 747 fler jämfört med vid årsskiftet.
1 (9) 2 Sammanfattning Befolkningen uppgick efter vecka 21 till 156 564 vilket är 747 fler jämfört med vid årsskiftet. Resultatet per maj uppgick till minus 155 mnkr vilket innebär en minskning jämfört
Läs merNyckeltal för trafiknämnden
Handläggare: Philip Hall Telefon nr: 08-508 263 76 Mejladress: philip.hall@stockholm.se Nyckeltal för trafiknämnden Nyckeltal 109: Drift- och underhållskostnader Förändring mot föregående år (%) mnkr Gator
Läs merEN BÄTTRE BALANS MED SVAGT SJUNKANDE TRÄVARUPRISER 2015 OCH EN NY PRISUPPGÅNG I MITTEN AV 2016
juni 2015 Timber EN BÄTTRE BALANS MED SVAGT SJUNKANDE TRÄVARUPRISER 2015 OCH EN NY PRISUPPGÅNG I MITTEN AV 2016 Swedish Production m 3 2 1.8 1.6 1.4 1.2 1 0.8 0.6 0.4 Jun/12 x 10 6 Oct/12 Feb/13 Jun/13
Läs merMånadsrapport för Swebus
Månadsrapport för Swebus Avtalsområde: Ekerö Mars 25 SL-Kontrakt ß Innehåll 1. Kommentarer 1 2. Utförd och inställd trafik 2 3. Punktlighet 3 4. Antal påstigande 4 5. Kundsynpunkter 5 Den här rapporten
Läs merMånadsrapport Maj 2016
Månadsrapport Maj 016 Det övergripande styrdokumentet i Halland är den regionala utvecklingsstrategin (RUS) med visionen Halland- bästa livsplatsen. Tillväxtstrategin bygger på RUS:en och har målet att
Läs merAvkastning Premiepension Bas sedan starten
Avkastning Premiepension Bas sedan starten 2004-05-24 2009-04-30 1 Premiepension Bas Jämförelseindex 1 1 1 150 140 130 2004 2005 2006 20 20 Index:52% MSCI World Net, 20% SIX PRX, 10% MSCI Emerging Market,
Läs merRAPPORT 2006:49 VERSION 1.0. Trafiksäkerheten i Stockholms län Effekter av Stockholmsförsöket, slutrapport
RAPPORT 2006:49 VERSION 1.0 Trafiksäkerheten i Stockholms län Effekter av Stockholmsförsöket, slutrapport Dokumentinformation Titel: Trafiksäkerheten i Stockholms län Effekter av Stockholmsförsöket, slutrapport
Läs merMiljöavgifter i Stockholm
December 2003 Miljöavgifter i Stockholm Analys av effekter av olika förslag till utformning Sammanfattning Transek AB är ett oberoende och forskningsinriktat företag som bedriver forskning och konsultverksamhet
Läs merPensionärsråd Kalmar
2018-12-14 Conny Karlsson Strategisk utvecklingschef Pensionärsråd 181211 Kalmar Agenda 1. Seniorperiod nyhet 2. Tappa-bort-garanti 3. Upphandling serviceresor och närtrafik 4. Kundnöjdhet 5. Resande 6.
Läs merUppföljning av bil- och kollektivtrafik, tredje kvartalet 2014 Redovisning 30 oktober 2014
Västsvenska paketet Uppföljning av bil och kollektivtrafik, tredje kvartalet 2014 Redovisning 30 oktober 2014 delresor med expressbussar och stombussar fortsätter att öka under de tre första kvartalen
Läs merFakta och resultat från Stockholmsförsöket
Fakta och resultat från Stockholmsförsöket Första versionen juni 2006 Dokumentinformation Titel Fakta och resultat från Stockholmsförsöket Första versionen juni 2006 Kontakt: Miljöavgiftskansliet, Stockholms
Läs merPunktlighet i SL-trafiken. Månadsrapport för januari 2011
Punktlighet i SL-trafiken Månadsrapport för januari 2011 Innehållsförteckning Sammanfattning... 3 Tunnelbanan... 4 Utförd trafik... 4 Orsaker till stopp i tunnelbanetrafiken... 5 Punktligheten... 6 Kundsynpunkter...
Läs merStockholms Trafikutveckling motorfordon 2016
Trafikutveckling motorfordon 2016 2017-04-06 Motorfordonsmätningar 2016 Dnr:T2017-00637 Utgivningsdatum: 2017-04-06 Utgivare: Stockholms Trafikkontor Kontaktperson: Tobias Johansson Omslagsfoto: Lennart
Läs merAvkastning Premiepension Bas sedan starten 2004-05-24 2011-03-31
apr-04 jul-04 okt-04 jan-05 apr-05 jul-05 okt-05 jan-06 apr-06 jul-06 okt-06 jan-07 apr-07 jul-07 okt-07 jan-08 apr-08 jul-08 okt-08 jan-09 apr-09 jul-09 okt-09 jan-10 apr-10 jul-10 okt-10 jan-11 Avkastning
Läs merEN BÄTTRE BALANS MED SVAGT SJUNKANDE TRÄVARUPRISER 2015 OCH EN NY PRISUPPGÅNG I MITTEN AV 2016
maj 2015 Timber EN BÄTTRE BALANS MED SVAGT SJUNKANDE TRÄVARUPRISER 2015 OCH EN NY PRISUPPGÅNG I MITTEN AV 2016 Swedish Production m 3 2 1.8 1.6 1.4 1.2 1 0.8 0.6 0.4 Apr/12 x 10 6 Aug/12 Dec/12 Apr/13
Läs merDo you Think there is a problem with the car traffic to or from the inner city weekdays ?
Do you Think there is a problem with the car traffic to or from the inner city weekdays 06.00 18.00? Tycker du att det finns några problem med biltrafiken till/från eller genom innerstaden under vardagar
Läs merSammanfattning av utgångsläget inför Stockholmsförsöket
Sammanfattning av utgångsläget inför Stockholmsförsöket Rapport 2005:31 Version 1.0 T RAFFIC AB Dokumentinformation Titel Sammanfattning av utgångsläget inför Stockholmsförsöket Serie nr Trivector rapport
Läs merKvalitet, säkerhet och tillgänglighet. Landstingsstyrelsen
Kvalitet, säkerhet och tillgänglighet Landstingsstyrelsen 2018-02-05 Fokusområden Ltkalmar.se Hur mycket betalar vi för hälso-och sjukvården? Har vi tillgång till hälso-och sjukvård när vi behöver? Hur
Läs mer- Ålands officiella statistik - Turism 2015:13 29.1.2016. Christina Lindström, biträdande statistiker Tel. 018-25491
Christina Lindström, biträdande statistiker Tel. 018-25491 Turism 2015:13 29.1.2016 Inkvarteringsstatistik för hotell 2015 Hotellgästnätterna ökade under året Totala antalet övernattningar för alla hotell
Läs merANALYS AV TRAFIKEN I STOCKHOLM
2008-01-30 ANALYS AV TRAFIKEN I STOCKHOLM OKTOBER 2007 ANALYS AV TRAFIKEN I STOCKHOLM OKTOBER 2007 Siamak Baradaran Trafikkontoret / avdelning för Trafikplanering siamak.baradaran@tk.stockholm.se +46 8
Läs merVilken trafikminskning ger egentligen Trängselskatten? / Mikael Bigert
Vilken trafikminskning ger egentligen Trängselskatten? / Mikael Bigert På Trafikverkets hemsida informeras allmänheten om vilka effekter som förväntades av Trängelskatten/2/: Biltrafiken över betalstationssnittet
Läs merEN BÄTTRE BALANS MED SVAGT SJUNKANDE TRÄVARUPRISER 2015 OCH EN NY PRISUPPGÅNG I MITTEN AV 2016
augusti 2015 Timber EN BÄTTRE BALANS MED SVAGT SJUNKANDE TRÄVARUPRISER 2015 OCH EN NY PRISUPPGÅNG I MITTEN AV 2016 Swedish Production m 3 2 1.8 1.6 1.4 1.2 1 0.8 0.6 0.4 x 10 6 Jul 1350 Aug 1590 Sep 1770
Läs merDet övergripande målet för Hallandstrafikens verksamhet är att: Resandet med kollektivtrafik ska öka och vara attraktivt
Månadsrapport November 2017 Hallandstrafiken utvecklar sin verksamhet utifrån mål och strategier enligt det Regionala Trafikförsörjningsprogrammet. Hallandstrafiken mäter kontinuerligt utfall av specifika
Läs merM: Trafikprognoser i ÖP 2030 VÄXJÖ KOMMUN
M: Trafikprognoser i ÖP 2030 VÄXJÖ KOMMUN Oktober 2011 Denna utredning har utförts under dec 2010 till okt 2011 av följande projektorganisation: Konsult Tyréns AB Kungsgatan 6 252 21 HELSINGBORG Tel: 010-452
Läs merEffekter av trängselskattens införande Redovisning 28 januari 2014
Västsvenska paketet Effekter av trängselskattens införande Redovisning 28 januari 214 I Göteborg och dess omgivning mäts trafikflöden och restider kontinuerligt både för biltrafiken och för kollektivtrafiken.
Läs merTävlingskalender, trav och galopp 2016 ( ) datum
Tävlingskalender, trav och galopp 2016 (2015-11-09) datum Januari 2016 01-jan Fr Mp 02-jan Lö Ro (V75) 03-jan Sö Bs Tä gal 04-jan Må F Ös 05-jan Ti Ö J 06-jan On S (V86) 07-jan To G Å 08-jan Fr Bo S (V65)
Läs merFramkomlighetsstrategin Sammanfattning
Framkomlighetsstrategin Sammanfattning stockholm.se/trafiken 1 2 Varför behövs en framkomlighetsstrategi? Stockholm fortsätter att växa. År 2030 kommer Stockholms stads befolkning att ha ökat med cirka
Läs merFÖRVALTNINGSCHEFSINFORMATION
Trafiknämnden 19 juni 2018 FÖRVALTNINGSCHEFSINFORMATION Caroline Ottosson 1 AGENDA 2 Trafikförvaltningen allmänt Avstängningar vid Skärmarbrink och Gullmarsplan Slussen Trafikaffärer Försök med SL-taxa
Läs merSLB 2:2005 BULLERMÄTNINGAR PÅ SVEAVÄGEN OCH I OBSERVATORIELUNDEN ÅR
SLB 2:2005 BULLERMÄTNINGAR PÅ SVEAVÄGEN OCH I OBSERVATORIELUNDEN ÅR 2003-2004 PM februari 2005 Ekvivalenta ljudnivåer 2005 dba 80 75 Sveavägen, dygnsekvivalenta ljudnivåer Observatorielunden, dygnsekvivalenta
Läs merVänlig väg till skolan. en barnslig rättighet
Vänlig väg till skolan en barnslig rättighet Syfte: Inspirera till att gå och cykla till skolan istället för att ta bilen Mål: Att öka säkerheten och förbättra miljön kring skolorna (genom minskad biltrafik)
Läs mer