Analys av Stockholmsförsökets effekter på biltrafiken TRAFIKKONTORET

Transkript

1 Analys av Stockholmsförsökets effekter på biltrafiken

2 Förändringar i trafikflöde Förändringar i restider och framkomlighet Förändringar i trafikarbete Slutsatser

3 Fordonspassager över avgiftssnittet April 2005 April 2006 Innerstadssnittet Flöde (fordon/h) Tidpunkt

4 -9% (-3000) -26% (-6000) -22% ( ) -21% ( ) -19% ( )

5 Infarter till innerstaden Klarastrandsleden Fredhällspåfarten Roslagsv Uppsalav Kristinebergspåfarten Lidingöbron Stadshagsavfarten Kristinebergsavfarten Mariebergsavfarten Norra Stationsavfarten Skansbron Ramp Pampaslänken Solnabron Drottningholmsvägen Stadshagspåfarten Danviksbron Liljeholmsbron Tomtebodav Ekelundsbron Johanneshovsbron Skanstullsbron Pampaslänken -40% -35% -30% -25% -20% -15% -10% -5% 0%

6 Större innerstadsgator Större innerstadsgator Sankt Eriksbron Förändringar med 99% konfidensgrad Signifikant minskning Signifikant ökning Ej signifikant minskning Fleminggatan Vasagatan Birger Jarlsgatan Ringvägen Valhallavägen Cederdalsgatan Strömbron Lidingövägen Sveavägen Götgatan Norr Mälarstrand Hornsgatan Folkungagatan Strandvägen Västerbron Skeppsbron Söder Mälarstrand Stadsgården Valhallavägen St Eriksgatan -25% -20% -15% -10% -5% 0% 5%

7 Nordsydaxeln Nordydaxeln Förändringar med 99% konfidensgrad Söderkopplet Signifikant minskning Ej signifikant minskning Klaratunneln Söderledstunneln Centralbron Herkulesgatan -20% -18% -16% -14% -12% -10% -8% -6% -4% -2% 0%

8 E4 och Södra Länken April 2005 April 2006 E4 Gröndal Medeltrafik april 2005: Medeltrafik april 2006: Flöde (fordon/h) Tidpunkt fm em avg-period Sickla Kanalbro 16 % 19 % 18 % Södra Länken 21 % 12 % 19 % Södra Länken mot Essingeleden 15 % 23 % 26 % Mätplats 205

9 Yttre infarter Yttre infarter, riktning in och ut Förändringar med 99% konfidensgrad Signifikant minskning Signifikant ökning Tyresövägen Ulvsundavägen m Alvik E18 Enköpingsvägen m Enköp Ej signifikant minskning Enköpingsvägen Ej signifikant ökning Väg 222 Värmdöleden m Sthlm Väg 222 Värmdöleden m Gusta Bergslagsvägen V 226 Huddingev Tullinge Sörentorp Huddingevägen Nynäsvägen Nockebybron Stocksundsbron Solnavägen -20% -15% -10% -5% 0% 5% 10%

10 Tvärleder i ytterstaden Hammarby fabriksväg Johanneshovsvägen Norrviksvägen Älvsjövägen Bergshamraleden m Norrt Kymlingelänken Glömstavägen Örbyleden Bergshamraleden m Solna Turebergsleden Frösundaleden Ytterstadens tvärleder Förändringar med 99% konfidensgrad Signifikant minskning Signifikant ökning Ej signifikant minskning Ej signifikant ökning Huvudstaleden m Ulvsunda Magelungsvägen Häradsvägen Magelungsvägen Ältavägen -20% -10% 0% 10% 20% 30% 40% 50%

11 Gator i ytterstaden Ytterstadsgator Förändringar med 99% konfidensgrad Signifikant minskning Signifikant ökning Vårbergsvägen Svanholmsvägen Skärholmskopplet Årstabergsvägen Ej signifiaknt minskning Ej signifiaknt ökning Smistavägen Avestagatan Norra Kolonnvägen Skärholmsvägen Stortorpsvägen Västberga Allé Perstorpsvägen Bolidenvägen Skälbyvägen Alviksvägen Ågestabron Lugnets Allé Gamla Tyresövägen Uppfart mot Åbyvägen Ekholmsvägen G:a Södertäljevägen Korkskruven -25% -20% -15% -10% -5% 0% 5% 10% 15% 20% 25%

12 Helgtrafiken Innerstadsgator Infarter till avg-snittet Medel 06 Medel 05 Södra Länken E

13 Trafikarbete Vardagsdygn Maxperiod (kl 6:00-9:00) Innerstad Län Innerstad Län Vår ± ± vår ± ,6±40, Förändring -310,1±91, ,6± Förändring (%) -14 ± 4% -1.8% -14 ± 5% -3.9%

14 Restider och framkomlighet Längre restid Ungefär lika Kortare restid Mycket kortare restid

15 Restider och framkomlighet Vid infarter 300% 250% 200% 150% Trängsel, morgonrusning fm 2005 fm % 50% 0% inreinfartin inreinfartut Trängsel, eftermiddagsrusning 300% 250% 200% em 2005 em % 100% 50% 0% inreinfartin inreinfartut

16

17 Trängsel, morgonrusning Restider i innerstaden 350% 300% 250% 200% 150% 100% fm 2005 fm % 0% innerstadsgata innerstadsledn innerstadsleds Trängsel, eftermiddagsrusning 350% 300% 250% 200% em 2005 em % 100% 50% 0% innerstadsgata innerstadsledn innerstadsleds

18 Restider på E4 och Södra Länken 250% 200% 150% Trängsel, morgonrusning fm 2005 fm % 50% 0% EssingeN EssingeS SödraLänken V SödraLänken Ö Trängsel, eftermiddagsrusning 250% em 2005 em % 150% 100% 50% 0% EssingeN EssingeS SödraLänken V SödraLänken Ö

19 Restider på yttre infarter 200% 150% Trängsel, morgonrusning fm 2005 fm % 50% 0% yttreinfartin yttreinfartut 200% Trängsel, eftermiddagsrusning 150% em 2005 em % 50% 0% yttreinfartin yttreinfartut

20 Målet om trafikminskning uppfylls Även målet om framkomlighet uppfylls Normal säsongs- och årsvariation Passager över avgiftssnittet kl (beräknat) 2006 höstvardag jan feb mar apr maj jun jul aug sept okt nov dec