TALARE ANDREAS ALMQUIST - VD DANIEL MODIGGÅRD - TRAFIKCHEF DANIEL BERNHARDT - CHEF SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK
|
|
- Karolina Lundström
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1
2 AGENDA Inledning Hallandstrafikens målbild från vision till verkstad - Det här är Hallandstrafiken - Nöjdaste kunder och invånare i landet! - Kundvård genom ny teknik och marknadsaktiviteter Dagens trafik och förutsättningar - Regionalt Trafikförsörjningsprogram - Statistik - Infrastruktur - Fordon Skoltrafik Preliminär tidplan för Trafik 2020 Avslutning: Den bästa kollektivtrafiken bygger vi tillsammans!
3 SYFTET MED SIU Berätta om vart Hallandstrafiken är idag och vart vi är på väg Informera om dagens förutsättningar och trafik Delge den preliminära tidplanen för upphandlingen En del i processen med beslutet om Allmän trafikplikt Samverkan på riktigt input från er!
4 TALARE ANDREAS ALMQUIST - VD DANIEL MODIGGÅRD - TRAFIKCHEF DANIEL BERNHARDT - CHEF SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK SIU presentationen kommer läggas ut på Hallandstrafikens hemsida.
5 AGENDA Inledning Hallandstrafikens målbild från vision till verkstad - Det här är Hallandstrafiken - Nöjdaste kunder och invånare i landet! - Kundvård genom ny teknik och marknadsaktiviteter Dagens trafik och förutsättningar - Regionalt Trafikförsörjningsprogram - Statistik - Infrastruktur - Fordon Skoltrafik Preliminär tidplan för Trafik 2020 Avslutning: Den bästa kollektivtrafiken bygger vi tillsammans!
6
7 ÄGARE INTRESSENTER/KOMMUNER
8 Busstrafik Anropsstyrd trafik Tågtrafik Kundservicebutiker Beställningscentral Huvudkontor i Falkenberg 17,6 miljoner resor 90 anställda Nettoomsättning 690 mnkr
9 HUR GÅR DET DÅ?
10 VÅR STÖRSTA UTMANING
11 ALLTSÅ God resandeutveckling (men relativt dyr) Kundnöjdheten släpar, framför allt hos allmänheten (där potentialen finns) Oförändrad marknadsandel Leveransen brister lite för ofta (Öresundståg) Föråldrat betalsystem och krånglig zonstruktur Resenärernas krav ökar.
12 DET GÅR BRA, MEN DET RÄCKER INTE Hallandstrafiken ska ha nöjdast kunder och invånare i landet!
13 UTMANINGAR MÖJLIGHETER Bristfällig infrastruktur Framkomlighet Individualisering Öresundståg Digitalisering Delningsekonomi Kombinerad mobilitet Upphandling 2020 Bilen Demografi
14 SNACKA GÅR JU...
15 MEN VAD GÖR VI?
16 PRIORITERADE OMRÅDEN LEVERANS Vår leverans är vid varje tillfälle trygg och säker Drift betalsystem Punktlighet Kapacitet i trafiken Hållplatsstandard Fordonsstandard Störningsinformation Avtalsuppföljning Operatörssamverkan KUND Resandet skall vara attraktivt, kunderna och invånarna nöjda Breddat reseerbjudande Marknadsföring Biljett & Betalsystem Appen Komfort/upplevelse ombord Kundmötet
17 PÅGÅENDE AKTIVITETER Upprustning av samtliga Öresundståg Mer resurser satsas på infrastruktur, hållplatsunderhåll etc. Nytt betalsystem och störningsinformation Nytt sortiment och affärsregler Marknadsföring event, reklamytor Ny designmanual och profilprogram Upphandling Trafik Utbud - Komfort - Bemötande - Bränsle - Ägarskap IT och system - Incitament och drivkrafter
18 PÅGÅENDE AKTIVITETER Upprustning av samtliga Öresundståg Mer resurser satsas på infrastruktur, hållplatsunderhåll etc. Nytt betalsystem och störningsinformation Nytt sortiment och affärsregler Marknadsföring event, reklamytor Ny designmanual och profilprogram Upphandling Trafik Utbud - Komfort - Bemötande - Bränsle - Ägarskap IT och system - Incitament och drivkrafter
19 AGENDA Inledning Hallandstrafikens målbild från vision till verkstad - Det här är Hallandstrafiken - Nöjdaste kunder och invånare i landet! - Kundvård genom ny teknik och marknadsaktiviteter Dagens trafik och förutsättningar - Regionalt Trafikförsörjningsprogram - Statistik - Infrastruktur - Fordon Skoltrafik Preliminär tidplan för Trafik 2020 Avslutning: Den bästa kollektivtrafiken bygger vi tillsammans!
20 KOLLEKTIVTRAFIKEN SOM MEDEL MOT VISIONEN
21 KOLLEKTIVTRAFIKEN SOM MEDEL MOT VISIONEN
22 KOLLEKTIVTRAFIKEN SOM MEDEL MOT VISIONEN
23 Karl Jilg/Swedish Road Administration)
24 Karl Jilg/Swedish Road Administration)
25 Karl Jilg/Swedish Road Administration)
26
27
28 HALLAND bästa livsplatsen! Källa: SCB, befolkningsstorlek 2015 (Dorlingdiagram)
29 HÄR BOR HALLÄNNINGARNA Antal invånare per kvadratkilometer
30 STORT PENDLINGSUTBYTE MELLAN KOMMUNER OCH ÖVER LÄNSGRÄNS Nästan pendlar till och från Göteborg - Mölndal, Kungsbacka och Varberg.
31 PLANERINGSPRINCIPER Koncentration till stråk där förutsättningar för ökat resande är goda bäst för flest! Fokus på arbets- och studiependling. Västkustbanan nr 1 grundstommen i Halland. Kort restid prioriteras ökad konkurrenskraft gentemot bil.
32 HUR GÅR DET DÅ? +5,5 & jmf % jmf 2006
33 HUR GÅR DET DÅ?
34 POTENTIAL FINNS! Varannan resa inom våra tätorter är en bilresa Knappt var tionde resa (9 %) är en kollektivtrafikresa
35 POTENTIAL FINNS! Varannan resa inom våra tätorter är en bilresa Knappt var tionde resa (9 %) är en kollektivtrafikresa
36 Vi behöver TILLSAMMANS med våra avtalspartners höja kollektivtrafikens attraktivitet/image på flera områden.
37 INFRASTRUKTUR
38 INFRASTRUKTUR
39 INFRASTRUKTUR
40 FORDON & DESIGN
41 NULÄGE noll produktutveckling
42 PÅGÅENDE PILOTER
43 IMORGON mer designtänk
44 Hallandstrafiken ser avsaknad designutveckling av fordon, samtidigt vill bolaget förhålla sig till branschgemensam standard (buss 2016 osv). HUR?
45 AGENDA Inledning Hallandstrafikens målbild från vision till verkstad - Det här är Hallandstrafiken - Nöjdaste kunder och invånare i landet! - Kundvård genom ny teknik och marknadsaktiviteter Dagens trafik och förutsättningar - Regionalt Trafikförsörjningsprogram - Statistik - Infrastruktur - Fordon Skoltrafik Preliminär tidplan för Trafik 2020 Avslutning: Den bästa kollektivtrafiken bygger vi tillsammans!
46 SKOLTRAFIK Med skoltrafik avses särskilda anordnade transporter för elever till och från skola som är skolskjutsberättigade Hallandstrafiken har uppdraget från samtliga Halländska kommuner att upphandla, drifta och planera skoltrafiken Kommunerna har ansvaret för myndighetsutövningen Hallandstrafiken har ansvaret för planeringen vilket idag sker på individnivå Trafikföretagen ansvarar för transporterna och daglig kontakt med vårdnadshavare och skola gällande driftfrågor Hallandstrafiken har en aktiv roll som samordnare mellan olika intressenter såsom kommunala förvaltningar, skola, vårdnadshavare, väghållare, trafikföretag m.m.
47 UTVECKLING ANTAL SKOLSKJUTSELEVER BUSS
48 FÖRHÅLLANDE SKOLBUSS/ALLMÄN BUSS Kommun Antal skolskjutselever HT17 Procent som åker i den allmänna kollektivtrafiken Varberg Falkenberg Halmstad Laholm Hylte % 21 % 3 % 8 % 6 %
49 SKOLSKJUTS HALLAND Inga kända större förändringar i de Halländska kommunernas skolorganisationer Samhällsutvecklingen ställer större krav på skolskjutsen med att få korrekt och rätt information snabbt m.m. Projekt pågår som kan centralisera all information om skolskjutsen t.ex. även störningsinformation Uppdrag att öppna upp lämpliga skolskjutsar för allmänheten Hallandstrafiken är en aktiv och engagerad part för skolskjutstrafiken och har som mål en effektiv, säker och trygg skolskjutstrafik med bra samverkan mellan alla parter!
50 AGENDA Inledning Hallandstrafikens målbild från vision till verkstad - Det här är Hallandstrafiken - Nöjdaste kunder och invånare i landet! - Kundvård genom ny teknik och marknadsaktiviteter Dagens trafik och förutsättningar - Regionalt Trafikförsörjningsprogram - Statistik - Infrastruktur - Fordon Skoltrafik Preliminär tidplan för Trafik 2020 Avslutning: Den bästa kollektivtrafiken bygger vi tillsammans!
51 TRAFIK 2020 Upphandling av: - Omsättning: 312 Mkr per år - Antal resor: 8,3 miljoner st per år - Antal fordon: 160 stycken - Omsättning: 123 Mkr per år - Antal resor: 2,5 miljoner st per år - Antal fordon: 135 stycken
52 AVTAL N-1007 (DAGENS TRAFIKAVTAL) Upphandlades i tre olika upphandlingar och avtal N-1007 Linjetrafik Incitamentavtal N-1007 Linje- och Skoltrafik Produktionsavtal N-1007 Skoltrafik Produktionsavtal
53 PRELIMINÄR TIDSPLAN TRAFIK 2020
54 TRAFIK 2020 VÄRT ATT NOTERA All kommunikation i upphandlingen kommer ske digitalt sannolikt i upphandlingsverktyget TendSign Trafik 2020 är projektnamnet som kommer mynna ut i en eller flera upphandlingar med t.ex. olika prekvalificeringar
55 FRÅGOR ANGÅENDE TRAFIK 2020 Kontakt: Daniel Bernhardt Mer information:
56 AGENDA Inledning Hallandstrafikens målbild från vision till verkstad - Det här är Hallandstrafiken - Nöjdaste kunder och invånare i landet! - Kundvård genom ny teknik och marknadsaktiviteter Dagens trafik och förutsättningar - Regionalt Trafikförsörjningsprogram - Statistik - Infrastruktur - Fordon Skoltrafik Preliminär tidplan för Trafik 2020 Avslutning: Den bästa kollektivtrafiken bygger vi tillsammans!
57 TACK FÖR ATT NI KOM!
Hallandstrafiken AB. Innehållsförteckning
Månadsrapport December 2016 Det övergripande styrdokumentet i Halland är den regionala utvecklingsstrategin (RUS) med visionen Halland- bästa livsplatsen. Tillväxtstrategin bygger på RUS:en och har målet
Månadsrapport Februari 2017
Månadsrapport Februari 2017 Hallandstrafiken utvecklar sin verksamhet utifrån mål och strategier enligt det Regionala Trafikförsörjningsprogrammet. Hallandstrafiken mäter kontinuerligt utfall av specifika
Månadsrapport Maj 2016
Månadsrapport Maj 016 Det övergripande styrdokumentet i Halland är den regionala utvecklingsstrategin (RUS) med visionen Halland- bästa livsplatsen. Tillväxtstrategin bygger på RUS:en och har målet att
Det övergripande målet för Hallandstrafikens verksamhet är att: Resandet med kollektivtrafik ska öka och vara attraktivt
Månadsrapport September 2017 Hallandstrafiken utvecklar sin verksamhet utifrån mål och strategier enligt det Regionala Trafikförsörjningsprogrammet. Hallandstrafiken mäter kontinuerligt utfall av specifika
Månadsrapport april 2018
Månadsrapport april 2018 KORT OM MÅNADSRAPPORT Pyramiden visar Hallandstrafikens målbild med visionen Bästa resvalet med koppling till regionala styrdokument. Prioriterat mål är ökad marknadsandel samt
Pressinfo - presskonferens 2015-02-09 kl. 11.00. Deltagare:
Pressinfo - presskonferens 2015-02-09 kl. 11.00 Deltagare: Leif Nilsson, ordf. Region Dalarna Claes Annerstedt, VD Dalatrafik Bengt Benjaminsson, Trafikchef Dalatrafik Bakgrund: Idag den 9 februari presenterar
Månadsrapport oktober 2018
Månadsrapport oktober 2018 KORT OM MÅNADSRAPPORT Pyramiden visar Hallandstrafikens målbild med visionen Bästa resvalet med koppling till regionala styrdokument. Prioriterat mål är ökad marknadsandel samt
Månadsrapport juni/juli 2018
Månadsrapport juni/juli 2018 KORT OM MÅNADSRAPPORT Pyramiden visar Hallandstrafikens målbild med visionen Bästa resvalet med koppling till regionala styrdokument. Prioriterat mål är ökad marknadsandel
Månadsrapport maj 2018
Månadsrapport maj 2018 KORT OM MÅNADSRAPPORT Pyramiden visar Hallandstrafikens målbild med visionen Bästa resvalet med koppling till regionala styrdokument. Prioriterat mål är ökad marknadsandel samt med
Krösatågen och Kustpilen SIU
Krösatågen och Kustpilen SIU 2019-04-25 Välkomna Gemensam SIU för Samordna oss för framtiden Agenda Presentationsrunda Bakgrund Vilka är beställarna Vad gör vi tillsammans Bakgrund till SIU Ge information
Hallandstrafiken AB. Innehållsförteckning
Månadsrapport November 2016 Det övergripande styrdokumentet i Halland är den regionala utvecklingsstrategin (RUS) med visionen Halland- bästa livsplatsen. Tillväxtstrategin bygger på RUS:en och har målet
Månadsrapport december 2018 januari 2019
Månadsrapport december 2018 januari 2019 Om månadsrapporten Pyramiden visar Hallandstrafikens målbild med visionen Bästa resvalet med koppling till regionala styrdokument. Prioriterat mål är att nå en
Utkast till Regionalt trafikförsörjningsprogram för Gävleborgs län. Remissversion maj 2012
Utkast till Regionalt trafikförsörjningsprogram för Gävleborgs län Remissversion maj 2012 1. Inledning Ny kollektivtrafiklag Begreppsförklaring Beslut om allmän trafikplikt Trafikförsörjningsprogram Organisation
Månadsrapport Mars 2017
Månadsrapport Mars 2017 Hallandstrafiken utvecklar sin verksamhet utifrån mål och strategier enligt det Regionala Trafikförsörjningsprogrammet. Hallandstrafiken mäter kontinuerligt utfall av specifika
Månadsrapport April 2017
Månadsrapport April 2017 Hallandstrafiken utvecklar sin verksamhet utifrån mål och strategier enligt det Regionala Trafikförsörjningsprogrammet. Hallandstrafiken mäter kontinuerligt utfall av specifika
Hallandstrafiken AB. Innehållsförteckning
Månadsrapport September 2016 Det övergripande styrdokumentet i Halland är den regionala utvecklingsstrategin (RUS) med visionen Halland- bästa livsplatsen. Tillväxtstrategin bygger på RUS:en och har målet
Månadsrapport augusti 2018
Månadsrapport augusti KORT OM MÅNADSRAPPORT Pyramiden visar Hallandstrafikens målbild med visionen Bästa resvalet med koppling till regionala styrdokument. Prioriterat mål är ökad marknadsandel samt med
Samråd inför upphandling
Samråd inför upphandling 2017-03-23 Agenda Presentation av deltagare Bakgrund Beskrivning av dagens trafik Mål Förutsättningar för kommersiell trafik Tidsplan för upphandlingen Utvärderingskriterier Avtalsvillkor
Kollektivtrafiken i Östergötland. En kunskapsöversikt
Kollektivtrafiken i Östergötland En kunskapsöversikt 2017-11-16 Östgötatrafiken Varför har vi kollektivtrafik? Minska människans påverkan på miljö och klimat Förbättra framkomligheten i städerna genom
Månadsrapport Juni/juli 2017
Månadsrapport Juni/juli 2017 Hallandstrafiken utvecklar sin verksamhet utifrån mål och strategier enligt det Regionala Trafikförsörjningsprogrammet. Hallandstrafiken mäter kontinuerligt utfall av specifika
Månadsrapport november 2018
Månadsrapport november 2018 KORT OM MÅNADSRAPPORT Pyramiden visar Hallandstrafikens målbild med visionen Bästa resvalet med koppling till regionala styrdokument. Prioriterat mål är ökad marknadsandel samt
Det övergripande målet för Hallandstrafikens verksamhet är att: Resandet med kollektivtrafik ska öka och vara attraktivt
Månadsrapport November 2017 Hallandstrafiken utvecklar sin verksamhet utifrån mål och strategier enligt det Regionala Trafikförsörjningsprogrammet. Hallandstrafiken mäter kontinuerligt utfall av specifika
2015-11-05 Conny Karlsson Trafik-/Produktionschef. Pensionärsråd. Kalmar 2015-05-11. En del av Landstinget i Kalmar län
2015-11-05 Conny Karlsson Trafik-/Produktionschef Pensionärsråd Kalmar 2015-05-11 Information Nöjdhet - punktlighet - resande R18. Totalt sett, vilket sammanfattande betyg vill du ge hela resan, d.v.s.
Månadsrapport Oktober 2016
Månadsrapport Oktober 2016 Det övergripande styrdokumentet i Halland är den regionala utvecklingsstrategin (RUS) med visionen Halland- bästa livsplatsen. Tillväxtstrategin bygger på RUS:en och har målet
Verksamhetsutveckling och affärsrelationer grunden skapas vid upphandlingen
Verksamhetsutveckling och affärsrelationer grunden skapas vid upphandlingen Västtrafikmodellen Från Beställar- Leverantörsroller till Partnerskap Upphandling i Göteborg 2013-11-28 Västtrafik i siffror
Uppdrag till Västtrafik 2015-2016
Sida 1(1) Bilaga 1.1 Datum 2014-09-09 Diarienummer KT-09-2014 Till Västtrafik Uppdrag till Västtrafik 2015-2016 Kollektivtrafiknämnden beslutar om följande uppdrag till Västtrafik 2015-2016; Inriktning
Månadsrapport April 2016
Månadsrapport April 2016 Det övergripande styrdokumentet i Halland är den regionala utvecklingsstrategin (RUS) med visionen Halland- bästa livsplatsen. Tillväxtstrategin bygger på RUS:en och har målet
Workshop kollektivtrafiknämnden
Workshop kollektivtrafiknämnden Elina Svensson & Per Hanning Utvecklingsenheten 2019-03-21 Workshop kollektivtrafiknämnden 190321 Syftet med workshopen är att ta fram kollektivtrafiknämndens inriktning
Månadsrapport Augusti 2017
Månadsrapport Augusti 2017 Hallandstrafiken utvecklar sin verksamhet utifrån mål och strategier enligt det Regionala Trafikförsörjningsprogrammet. Hallandstrafiken mäter kontinuerligt utfall av specifika
Månadsrapport Januari 2017
Månadsrapport Januari 2017 Hallandstrafiken utvecklar sin verksamhet utifrån mål och strategier enligt det Regionala Trafikförsörjningsprogrammet. Hallandstrafiken mäter kontinuerligt utfall av specifika
Månadsrapport Juli 2016
Månadsrapport Juli 2016 Det övergripande styrdokumentet i Halland är den regionala utvecklingsstrategin (RUS) med visionen Halland- bästa livsplatsen. Tillväxtstrategin bygger på RUS:en och har målet att
Månadsrapport Augusti 2016
Månadsrapport Augusti 2016 Det övergripande styrdokumentet i Halland är den regionala utvecklingsstrategin (RUS) med visionen Halland- bästa livsplatsen. Tillväxtstrategin bygger på RUS:en och har målet
Månadsrapport Maj 2017
Månadsrapport Maj 2017 Hallandstrafiken utvecklar sin verksamhet utifrån mål och strategier enligt det Regionala Trafikförsörjningsprogrammet. Hallandstrafiken mäter kontinuerligt utfall av specifika nyckeltal
Månadsrapport mars
Månadsrapport mars 2018 180423 BAKGRUND MÅNADSRAPPORT Pyramiden visar Hallandstrafikens målbild med visionen Bästa resvalet med koppling till regionala styrdokument. Prioriterat mål är ökad marknadsandel
Månadsrapport Oktober 2017
Månadsrapport Oktober 2017 Hallandstrafiken utvecklar sin verksamhet utifrån mål och strategier enligt det Regionala Trafikförsörjningsprogrammet. Hallandstrafiken mäter kontinuerligt utfall av specifika
Information PKN
Information PKN 2015 02-26 Tänk tåg kör buss Utbyggnad av trafik Landstinget i Kalmar län genomförde en skattehöjning med 25 öre (vilket ger 100 mkr), för att kunna genomföra satsar på utbyggnad av kollektivtrafiken.
Kalmar länstrafik Region Kalmar län. kalmarlanstrafik.se klt.se
Kalmar länstrafik Region Kalmar län klt.se Månadsrapport Uppföljning av resande och intäkter Marknadsaktiviteter, kundnöjdhet Spaning Övrigt Information från Verksamheten, Kalmar länstrafik Nyckeltal Medborgare
Månadsrapport Juni 2016
Månadsrapport Juni 216 Det övergripande styrdokumentet i Halland är den regionala utvecklingsstrategin (RUS) med visionen Halland- bästa livsplatsen. Tillväxtstrategin bygger på RUS:en och har målet att
Svealandsbanan tågtrafik där den efterfrågas
Svealandsbanan tågtrafik där den efterfrågas Oskar Fröidh, KTH oskar.froidh@abe.kth.se Jernbaneforum 7 mars 2012 Målen för förbättrad tågtrafik Möjliggöra pendling till starka arbetsmarknader Lättare för
Vad tillför nya operatörer på spåren i persontrafiken?
KTH ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY Vad tillför nya operatörer på spåren i persontrafiken? KTH Järnvägsgruppens seminarium 26 maj 2015 Oskar Fröidh, KTH Järnvägsgruppen oskar.froidh@abe.kth.se Marknadsöppning
Scenarioanalyser för att finansiera kollektivtrafikens framtida underskott
1 (7) Tjänsteutlåtande Datum 2015-03-10 Västra Götalandsregionen Kollektivtrafiksekretariatet Handläggare: Jan Efraimsson Telefon: 0703 63 92 89 E-post: jan.efraimsson@vgregion.se Till kollektivtrafiknämnden
Halland bästa livsplatsen! Kommunikationernas betydelse för tillväxten
Halland bästa livsplatsen! Kommunikationernas betydelse för tillväxten PTS bredbandskartläggning 2012. Ser man till andelen boende som har tillgång till fiber så ligger Halland näst sist. Se nedan. Bottenstriden!
Antal Trafikuppdrag/avtal
Medlemmar Svensk Kollektivtrafik Upphandlingsplan för Trafikupphandlingar 2015 Upphandling av avtal år 2015 Planerad tilldelning Antal bussar/tåg/taxi Trafikstart Blekingetrafiken Resanderäkning tågtrafik
Överlämnande av ansvar för Beställningscentral och transportörsavtal i den särskilda kollektivtrafiken
1 (6) Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen 2012-09-12 Dnr SBN 2012-25 Teknik- och samhällsbyggnadskontoret Charlotta Holmgren Samhällsbyggnadsnämnden Överlämnande av ansvar för Beställningscentral
livslust här är gott att leva!
Bästa livsplatsen livslust här är gott att leva! Det är lätt att må bra i Halland. Att hitta kvalitet och enkelhet i vardagen. Här har du nära till allt till de milsvida sandstränderna och den tysta storskogen,
Upphandling av kollektivtrafik i Dalarnas län
Upphandling av kollektivtrafik i Dalarnas län Upphandling 2014 - Bemanningsplan Uppdragsgivare: Region Dalarna Styrgrupp: Projektledare: Projektsekreterare: Dalatrafiks ledningsgrupp Peter Holmberg Lena
Kollektivtrafikplan 2016
Hallandstrafiken AB Kollektivtrafikplan 2016 Slutgiltig version 2015-06-09 2016 Antagen i Hallandstrafikens styrelse 2015-06-08 Innehållsförteckning Förord... 3 Sammanfattning... 5 Kollektivtrafikplan
Information. Karl-Johan Bodell
Information Denna information användes vid samråd med entreprenörer som hölls den 20 aug 2014. Från denna tidpunkt fram till underlaget är klart och entreprenörer har kvalificerat sig kommer inget annat
Till Västtrafik: Kollektivtrafiknämnde ns uppdrag till Västtrafik Enligt beslut
Till Västtrafik: Kollektivtrafiknämnde ns uppdrag till Västtrafik 2019 2020 Enligt beslut 2018-09 - 21 Innehåll Innehåll............ 1 1. Ekonomisk ram för Västtrafiks uppdrag...... 2 2. Kollektivtrafiknämndens
Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2015 beslutsunderlag
Beslutsunderlag 2015-01-13 Ewa Rosén Regional utveckling 0451-288511 Kollektivtrafikmyndigheten Ewa.rosen@skanetrafiken.se Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2015 beslutsunderlag 1. Bakgrund Under
Ellinore Swahn Strateg/Utvecklingsledare bredband
Ellinore Swahn Strateg/Utvecklingsledare bredband 2016-09-28 Region Halland Region Hallands övergripande vision är att Halland ska vara bästa livsplatsen. Tillväxtstrategin för Halland har som mål att
Västtrafikmodellen Från Beställar- Leverantörsroller till Partnerskap Avtal Hisingen ett steg mot fler och nöjdare resenärer
Västtrafikmodellen Från Beställar- Leverantörsroller till Partnerskap Avtal Hisingen ett steg mot fler och nöjdare resenärer 1 Syfte med Västtrafikmodellen Västtrafik upphandlar funktion, inte detaljstyrd
Marknadsöppningsdagen 2012: Öresundstågstrafikförsöket måluppfyllelse & samhällsekonomiska effekter
Marknadsöppningsdagen 2012: Öresundstågstrafikförsöket måluppfyllelse & samhällsekonomiska effekter AB Stelacon 2012-11-21 Agenda Stelacons uppdrag Måluppfyllelse med försöket Samhällsekonomiska effekter
Datum Kommunstyrelsen. Remissyttrande Regionalt Trafikförsörjningsprogram i Norrbottens län Dnr 8/2018
Arvidsjaurs kommun Árviesjávrien kommuvdna Delegeringsbeslut Datum 2018-01-30 3 Nämnd/Styrelse Ärendegrupp Delegat Föredragande Kommunstyrelsen 2. Besluta på nämndens vägnar i ärende som är så brådskande,
Jönköpings Länstrafik
Jönköpings Länstrafik Jönköpings Länstrafik AB bildades 1980. 1 januari 2012 - en förvaltning i Landstinget i Jönköpings län - Jönköpings Länstrafik. Landstinget är den nya kollektivtrafikmyndigheten.
Jönköpings Länstrafik - JLT
Jönköpings Länstrafik - JLT JLT är en förvaltning i Landstinget i Jönköpings län Landstinget är kollektivtrafikmyndighet skatteväxlat kollektivtrafiken 2012 (34öre) skatteväxlat färdtjänsthandläggning,
Beslut om allmän trafikplikt för sjötrafik på sträckan Nybroplan-Mor Annas brygga
1(5) Jens Plambeck 08-6861651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2018-06-19 punkt 25 Beslut om allmän trafikplikt för sjötrafik på sträckan Nybroplan-Mor Annas brygga beskrivning Trafiknämnden föreslås
Information om idéstudie inför upphandling av busstrafik i Södertälje, Järfälla samt Upplands-Bro
1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-686 16 51 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-03-11, info punkt 24 TN 2014-0045 Information om idéstudie inför upphandling av busstrafik i Södertälje, Järfälla samt
Regional infrastrukturplan Förslag till justeringar. Tillväxtutskottet, 17 oktober 2017
Regional infrastrukturplan 2018-2029 Förslag till justeringar Tillväxtutskottet, 17 oktober 2017 Förslag till justeringar Tydliggöra vad vi menar med hållbarhet Komplettera diagram och kartor för ökad
Trafikpliktsutredning avseende allmän trafikplikt för Östra Sörmland
Trafikpliktsutredning avseende allmän trafikplikt för Östra Sörmland Sammanfattning Busstrafiken i område Östra Sörmland, omfattande Strängnäs kommun samt de angränsande områdena i Eskilstuna kommun (Norra
Marknadspotentialen - möter kollektivtrafiken deras behov?
Marknadspotentialen - möter kollektivtrafiken deras behov? Har kollektivtrafikbranschen ett ensidigt angreppssätt? Torbjörn Eriksson & Mats Johansson Urbanet AB Strukturer ANDELAR/ RESANDE/ NÖJDHET 24
Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2016 beslutsunderlag
Beslutsunderlag 2015-12-09 Ewa Rosén 0451-288511 Ewa.rosen@skanetrafiken.se Regionala utvecklingsnämnden Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2016 beslutsunderlag 1. Bakgrund Under år 2017 löper trafikavtal
Uddevalla. Kollektivtrafik
2016-05-17 Uddevalla Kollektivtrafik Från Trafikförsörjningsprogram till kundffrrån trafikförsörjningsprogram till kund Dialog om kollektivtrafikens utveckling Steg 1: Övergripande utvecklingsplan & Affärsutvecklings
Kommersiell trafik, när är det lämpligt att avstå från beslut om Allmän trafikplikt
Kommersiell trafik, när är det lämpligt att avstå från beslut om Allmän trafikplikt Kollektivtrafikens Avtalskommittés årskonferens 2015-03-04 Leif Magnusson Matti Lahtinen Bakgrund - Allmän trafikplikt
SAMRÅD 2 TRAFIKUPPHANDLING 2017 Kalmar den 4 mars -15
SAMRÅD 2 TRAFIKUPPHANDLING 2017 Kalmar den 4 mars -15 Agenda Inledning Organisation vid upphandlingen KLT Trafikförsörjningsprogram Stråk, resande Omfattning Fordon, depå, drift o trafikledning Avtalsstruktur,
16 Förberedelser för en tågstation och utveckling av ett stationssamhälle i Väröbacka avsiktsförklaring om samplanering RS160730
16 Förberedelser för en tågstation och utveckling av ett stationssamhälle i Väröbacka avsiktsförklaring om samplanering RS160730 Ärendet Med tanke på Hallands geografiska läge, mitt i ett starkt växande
Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2015 beslutsunderlag
Beslutsunderlag 2014-11-14 Ewa Rosén 0451-288511 Ewa.rosen@skanetrafiken.se Regionala tillväxtnämnden Trafikplikt inför upphandling busstrafik 2015 beslutsunderlag 1. Bakgrund Under år 2016 löper ett antal
PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD. en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt
PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt 1 PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt VARFÖR PERSONTÅG? Hyltebruk
Möjligheter med kommersiell trafik nu och i framtiden. Hans Weinehall SvTF
Möjligheter med kommersiell trafik nu och i framtiden Hans Weinehall SvTF Taxibranschen Taxi finns överallt 15 900 fordon & fler än 25 000 årsarbeten i landet (uppåt 40 000 av och till) I Norrbotten: Drygt
Uppföljningsrapport kollektivtrafik Blekinge 2016
Uppföljningsrapport kollektivtrafik Blekinge 2016 Uppföljningsrapport kollektivtrafik Blekinge 2016 Dnr: 17/00421 Version A, Regionstyrelsen informerad 2017-06-14 /magfo 2 Innehållsförteckning 1. Inledning
Avtal avseende överlämnande av särskild kollektivtrafik i Söderköpings kommun
BESLUTSUNDERLAG 1/2 Ledningsstaben Anders Lennartsson 2015-01-12 TSN 2015-18 Trafik- och samhällsplaneringsnämnden Avtal avseende överlämnande av särskild kollektivtrafik i Kommuner som så önskar kan enligt
SAMMANFATTNING FRÅN WORKSHOPS MED DELREGIONALA KOLLEKTIVTRAFIKRÅDEN VÄSTRA GÖTALANDSREGIONEN
SAMMANFATTNING FRÅN WORKSHOPS MED DELREGIONALA KOLLEKTIVTRAFIKRÅDEN VÄSTRA GÖTALANDSREGIONEN Delregionalt kollektivtrafikråd Fyrbodal 2015 03 19 Dialog om nuvarande och reviderat trafikförsörjningsprogram
MÅL FÖR TÄTORTERNAS OCH LANDSBYGDENS KOLLEKTIVTRAFIK 2012 2016.
Styrdokument Dokumenttyp: Plan Beslutat av: Kommunfullmäktige Fastställelsedatum: 2012-10-08 154 Ansvarig: Utredningssekreteraren Revideras: Vart fjärde år Följas upp: Årligen MÅL FÖR TÄTORTERNAS OCH LANDSBYGDENS
Vi älskar kollektivtrafiken!
Vi älskar kollektivtrafiken! Varför en skattefinansierad kollektivtrafik? En förutsättning för en ökad tillväxt och utveckling i Västra Götaland är att människor kan bo bra och lätt ta sig till och från
Uppföljning av trafikförsörjningsprogram - Vision och mål för den regionala kollektivtrafiken
Uppföljning av trafikförsörjningsprogram - Vision och mål för den regionala kollektivtrafiken 2017-2025 Långsiktig vision för den regionala kollektivtrafiken Nära till Sveriges Solsida År 2050 har Kalmar
Avtal avseende överlämnande av särskild kollektivtrafik i Åtvidabergs kommun
BESLUTSUNDERLAG 1/2 Ledningsstaben Anders Lennartsson 2015-08-05 TSN 2015-211 Trafik- och samhällsplaneringsnämnden Avtal avseende överlämnande av särskild kollektivtrafik i Kommunstyrelsen i träffade
Kollektivtrafik för en hållbar regional utveckling Halland 2035
Kollektivtrafik för en hållbar regional utveckling Halland 2035 regionstyrelsens förslag till regionalt trafikförsörjningsprogram halland 2016-2019 Det är nu resan börjar att bli en del av växande arbetsmarknadsregioner.
Missiv Revidering av regionalt trafikförsörjningsprogram i Västra Götaland
Missiv: Dialogunderlag inför revidering av regionalt trafikförsörjningsprogram 23 juni 2015 Till kollektivtrafikråden i Västra Götaland Missiv Revidering av regionalt trafikförsörjningsprogram i Västra
Kunddriven och effektiv planering av trafikutbud. Workshop 3
Kunddriven och effektiv planering av trafikutbud Workshop 3 Bakgrund och nuläge Vi har nu en gemensam affärsmodell för fördubblad kollektivtrafik Vi har en gemensam avtalsprocess Vi har ett gemensamt modellavtal
Trafikinformation från Kalmar Länstrafik
2017-10-25 Mats Reimbertsson Trafikinformation från Kalmar Länstrafik Mats Reimbertsson, Trafikplanerare Jobbar på kontoret i Högsby Lite punkter Fyra grundbultar i trafiken Trafikupphandlingen 2017 Starten
Komplettering av Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2012
Förslag 2013-05-03 Komplettering av Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2012 Innehåll 1 Bakgrund... 3 2 Kommersiell kollektivtrafik i Skåne... 3 3 Fullt tillgänglighetsanpassade bytespunkter och linjer...
Trafikförsörjningsprogram - kompletteringar
1(1) TJÄNSTESKRIVELSE Björn Johansson Avd.chef kollektivtrafik Regional samhällsplanering 0722-45 03 75 Bjorn.k.johansson@regionhalland.se Datum Diarienummer 2013-05-23 RS 110489 Regionstyrelsen Trafikförsörjningsprogram
Kollektivtrafik Uppdrag och utmaningar i Uppsala. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län
Kollektivtrafik Uppdrag och utmaningar i Uppsala Kollektivtrafikens uppdrag Kollektivtrafiken ska bidra till hållbar utveckling Långsiktig uthållig ekonomisk tillväxt Social sammanhållen utveckling Hållbar
Trafikförsörjningsprogram Sörmland. Oskar Jonsson, Länstrafiken Mälardalen
Trafikförsörjningsprogram Sörmland Oskar Jonsson, Länstrafiken Mälardalen Sörmlands Kollektivtrafikmyndighet Regional kollektivtrafikmyndighet i Södermanlands län enligt lagen (2010:1065) om kollektivtrafik
Regionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland
Mål, delmål och strategier Kollektivtrafikens marknadsandel ska öka för en attraktiv och konkurrenskraftig region Delmål 1 2 3 4 Resandet fördubblas Nöjdhet 85-90 % Förbättra för alla resenärsgrupper Miljöpåverkan
Region Värmland - kommunalförbund 2011-11-28
Region Värmland - kommunalförbund 2011-11-28 Ägardirektiv för Värmlandstrafik AB Ägardirektiv för verksamheten i Värmlandstrafik AB (nedan bolaget) antagna av Region Värmlands (nedan regionen) fullmäktige
Regional utblick i trafikeringsfrågorna från Västsverige
Regional utblick i trafikeringsfrågorna från Västsverige Presentation vid Infrastruktur- och regional kollektivtrafikdag, Stockholm, 8 juni 2011 Ingemar Bengtsson, Västtrafik Vad handlar det om? Trängselskatt
BILAGA 5: RESOR OCH TRANSPORTER SÄKO 2015
KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 5: RESOR OCH TRANSPORTER SÄKO 2015 Sida 1 (6) Bilaga 5 Resor och transporter Sida
Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik i Vallentuna
1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2016-09-27, punkt 14 Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik i Vallentuna beskrivning Trafiknämnden föreslås besluta om
Regionalt kollektivtrafikråd
Regionalt kollektivtrafikråd 2013-04-04 Aktuellt från Västtrafik Trafikplan 2014 - Dialog och RUT Organisationsanpassningar Klotter och Skadegörelse Upphandling av tågtrafik Varumärkesstrategi Regionalt
Uppföljningsrapport kollektivtrafik Blekinge 2017
Uppföljningsrapport kollektivtrafik Blekinge 2017 Uppföljningsrapport kollektivtrafik Blekinge 2017 Dnr: 18/00166 Regionstyrelsen informerad 2018-06-13/magfo Fotograf bilder framsida: Andreas Blomlöf Innehållsförteckning
Allmän trafikplikt gällande regionaltågtrafik
Beslutsunderlag 2012-09-10 Bengt Nilsson 0451-288510 bengt.nilsson@skanetrafiken.se Regionala tillväxtnämnden Allmän trafikplikt gällande regionaltågtrafik Hässleholm-Alvesta-Växjö Hässleholm-Markaryd
Nåbarhet med olika stark trafik
1 (1) Fördjupning: Nåbarhet med olika stark trafik Kollektivtrafik av olika slag bedriver allmän kollektivtrafik 1 med tåg, bussar, personbilar och båtar i olika slags trafik. Förutsättningarna för att
KOLLEKTIVTRAFIK STÖD FÖR KLIMAT OCH TILLVÄXT
KOLLEKTIVTRAFIK INLEDNING Människors möjligheter till jobb, tid för familjen och en innehållsrik fritid hänger ofta på att det finns bra transportmöjligheter. Det måste helt enkelt vara lätt att ta sig
KOLLEKTIVTRAFIK FÖR ETT ENAT SYDSVERIGE
KOLLEKTIVTRAFIK FÖR ETT ENAT SYDSVERIGE POSITIONSPAPPER KOLLEKTIVTRAFIK 2019 1 KOLLEKTIVTRAFIK FÖR ETT ENAT SYDSVERIGE Vi sex regioner i Sydsverige; Blekinge, Halland, Jönköping, Kalmar, Kronoberg och
Samråd inför upphandling
2018-02-19 Conny Karlsson Strategisk utvecklingschef Samråd inför upphandling serviceresor och närtrafik 180205 Västervik - 180206 Kalmar 2018-01-31 Inledning Lars/Karl-Johan Varför har vi samråd inför
Den svenska delen av Öresundstågstrafiken uppfyller Naturskyddsföreningens krav för märkningen Bra Miljöval.
Mats Ohlsson Regionala utvecklingsnämnden Affärsutvecklare Skånetrafiken Beslutsunderlag 2017-11-23 0451-288596. mats.ohlsson@skanetrafiken.se Trafikplikt Öresundstågstrafik beslutsunderlag 1. Bakgrund
Kollektivtrafik för ett enat Sydsverige
Sidan 1 (7) Kollektivtrafik för ett enat Sydsverige Vi sex regioner i Sydsverige; Blekinge, Halland, Jönköping, Kalmar, Kronoberg och Skåne samverkar politiskt från hösten 2015 över regiongränserna inom
Effekter av incitament i svenska busskontrakt (preliminära resultat)
Effekter av incitament i svenska busskontrakt (preliminära resultat) Andreas Vigren, tillsammans med Roger Pyddoke K2 Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik VTI Statens väg- och transportforskningsinstitut
Företagsamheten 2017 Hallands län
Företagsamheten 2017 Hallands län Om undersökningen Svenskt Näringsliv presenterar varje år ny statistik över företagsamheten i Sverige. Syftet är att visa om antalet personer som har ett juridiskt och