Kalmar länstrafik Region Kalmar län. kalmarlanstrafik.se klt.se

Transkript

1 Kalmar länstrafik Region Kalmar län klt.se

2 Månadsrapport Uppföljning av resande och intäkter Marknadsaktiviteter, kundnöjdhet Spaning Övrigt Information från Verksamheten, Kalmar länstrafik

3 Nyckeltal Medborgare & kund Mått Utfall Målvärde Invånarnas nöjdhet med Kalmar länstrafik (Kolbar) 52 % 60 % Kundens nöjdhet med KLT (Kolbar) 66 % 65 % Kundens nöjdhet med den senaste gjorda kollektivtrafikresan (Kolbar) 84 % 95 % Kundens nöjdhet med sjukresor (Anbaro) 92 % 90 % Kundens nöjdhet med färdtjänst (Anbaro) 94 % 90 % Mått Utfall Okt 2018 Målvärde Andel nöjda med handläggningstid 86 % 90 % Andel nöjda med bemötandet i myndighetsutövning 90 % 90 % Styrelsens månadsrapport, Kalmar länstrafik

4 Nyckeltal Verksamhet & process Mått Utfall Målvärde Punktlighet - landsbygdstrafik (max 3 min vid reglerhållplats) Punktlighet - stadstrafik i Kalmar (max 3 min vid reglerhållplats) Tågtrafiken ska ha maximalt 5 minuters försening vid tidtabellens slutstation 77 % 80 % 80 % 80 % 92 % 95 % Styrelsens månadsrapport, Kalmar länstrafik

5 Nyckeltal Medarbetare Mått Utfall Målvärde Sjukfrånvaron inom landstingets alla verksamheter 4,56 % 4,2 % Styrelsens månadsrapport, Kalmar länstrafik

6 Nyckeltal Ekonomi (nov 2018) Mått Utfall Målvärde Självfinansieringsgrad för KLT 43 % 50 % Självfinansieringsgrad handläggning och serviceresor 19 % 22 % Självfinansieringsgrad allmän kollektivtrafik 49 % 57 % Självfinansieringsgrad för tågtrafik 50 % 60 % Självfinansieringsgrad för busstrafik 48 % 55 % Styrelsens månadsrapport, Kalmar länstrafik

7 Uppföljning av resande och intäkter, Kalmar länstrafik

8 Resandeökning december + 2,1 % Resandeökning ackumulerat januari-december + 9,6% Uppföljning av resande och intäkter, Kalmar länstrafik

9 Antal resor per kort 2018, totalt Resor per kort i länet Resor per kort i Kalmar stadstrafik 10,4 resor 6,4 resor 23,0 resor Kalmar stadstrafiks andel av seniorkorten: 23,9% av korten köps i stadstrafiken 53,1% av alla resor görs i stadstrafiken Uppföljning av resande och intäkter, Kalmar länstrafik

10 Uppföljning av resande och intäkter, Kalmar länstrafik

11 Uppföljning av resande och intäkter, Kalmar länstrafik

12 MARKNADSAKTIVITETER 2018 Seniorkortet 1.0 Nya Öresundståget Prova-på-kampanj Kalmar centrum Wifi och realtid i busskurer - - Marknadsföringspris på Guldgalan Kalmar Först med fritt wifi i busskur Sommarkort - nu även för vuxna Upprustning av Kalmar busstation - Först med interaktiv trafikinfo i publik miljö Logotype-byte Region Kalmar län Varumärkesarbete Informationsfilmer Karaktären Föraren Bosse

13

14 MARKNADSAKTIVITETER 2019 Grovplanering Seniorkort 2.0 Tema: köpa ut Mello/Musiktävling Lansering av ny webbplats Ny egen GoOn-app? Sommarkort Biljett- och betalsystem, nytt sortiment Löpande varumärkesarbete

15 RESFREKVENS Resfrekvens kollektivtrafik, länsinvånare år Icke-resenär Sällanresenär 11% 16% 30% Icke-resenär Sällanresenär Reser varje månad 13% 14% 31% Reser varje månad Reser varje vecka Reser varje vecka 43% 42% Källa: Kollektivtrafikbarometern. Respondenter 2018: 2400 st, 2017: 1200 st Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik

16 NÖJDHET MED KALMAR LÄNSTRAFIK Fr o m januari Allmänhet Resenär Senaste resan Ack Allm: 52% (60%) Resenär: 65% (65%) Resan: 84% (95%) 20 jan- 17 feb mar apr maj juni juli aug sep okt nov dec jan- 18 feb mar apr maj juni juli aug sep okt nov dec Allm riket: 53% Topp Sverige: 62% Källa: Kollektivtrafikbarometern. Respondenter 2018: 2400 st, 2017: 1200 st Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik

17 NÖJDHET 2018 OCH 2017 Ackumulerat (helår), i procent Grön = Invånare 2018 Blå = Resenär 2018 Röd = Senaste resan Nöjd invånare ack Nöjd resenär ack Nöjd senaste resan ack Källa: Kollektivtrafikbarometern. Respondenter 2018: 2400 st, 2017: 1200 st Motsv 2017 Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik

18 NÖJDHET 2018 OCH 2017 Period september-december, dvs oberoende effekt av nytt trafikavtal Grön = Invånare 2018 Blå = Resenär 2018 Röd = Senaste resan Nöjd invånare ack Nöjd resenär ack Nöjd resan ack Motsv 2017 Källa: Kollektivtrafikbarometern. Respondenter 2018: 800 st, 2017: 400 st Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik

19 NÖJDHET ÅLDERSGRUPPER 80 Länsinvånares nöjdhet med KLT 2018 och år år år år år Källa: Kollektivtrafikbarometern. Respondenter 2018: 2400 st, 2017: 1200 st Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik

20 NÖJDHET MÄN OCH KVINNOR 80 Länsinvånares nöjdhet med KLT 2018 och Män Kv Män Kv Män Kv Män Kv Källa: Kollektivtrafikbarometern. Respondenter 2018: 2400 st, 2017: 1200 st Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik

21 RESFREKVENS MÄN OCH KVINNOR Andel regelbundet kollektivtrafikresande, reser varje vecka eller månad, länsinvånare Män Kv Män Kv Män Kv Män Kv Källa: Kollektivtrafikbarometern. Respondenter 2018: 2400 st, 2017: 1200 st Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik

22 NÖJDHET SERVICERESOR Utf Färdtjänst Utf Sjukresor Mål-färdtjänst Mål-sjukresa Färdtjänst helår: 93,7% Sjukresa helår 91,8% jan 17 feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec jan 18 feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Källa: Anbaro. Antal intervjuer per månad är st

23 MARKNADSANDELAR 2018 OCH 2017 Huvudsakligt transportsätt, länsinvånare 2018 (i %) 2017 (i %) Bil, förare Bil, pass Kollektivtr Cykel Gång Bil, förare Bil, pass Kollektivtr Cykel Gång Källa: Kollektivtrafikbarometern intervjuer, intervjuer Kundnöjdhet, Kalmar länstrafik

24 Spaning, Kalmar länstrafik

25 Kombinerad Mobilitet och Mobility as a Service (MaaS) Begrepp som används allt mer och bygger på ett tankesätt att mobilitet är något som kan köpas som tjänst och inte kräver att man äger en egen bil. Tjänster inom Kombinerad Mobilitet kan vara allt ifrån en multimodal reseplanerare till att kunden köper ett abonnemang som ger full mobilitet. Lösningen innehåller flera transportslag, exempelvis dagens kollektivtrafik, bilpool, cykelpool, hyrbil, taxi mm. Spaning

26 Varför är Kombinerad mobilitet så intressant just nu? Behovet att resa från dörr till dörr och med olika transportlösningar i samma resa eller vid olika tillfällen är inget nytt. Olika trender i samhället driver på utvecklingen: Samhälle; urbanisering, trängsel, bostadsbrist, miljöproblem och därav följande utmaningar Kund; internetpenetration, användningen av smartphones, sociala nätverk, delningsekonomi, statusfrågor kring livsstil och att inte äga. Och inte minst förväntningar på enkelhet/ one stop shop, information i realtid, individanpassning och möjlighet till att betala efter användning. Teknik; digitalisering, internet of things, öppna data/öppna API:er, användning av big data, självkörande fordon. Affär; affärsmöjligheter för företag exempelvis inom fordonsindustrin, IT/teknik, transportörer, men också för regioner och nationer. Vad är kollektivtrafik? Spaning

27 Smart biljett enkelt! Spaning

28 Spaning

29 Upphandling Servicetrafiken 2020 Upphandling Öresundstågtrafiken Upphandling Krösatågstrafiken Lägesrapport från utveckling av nytt biljettsystem Lägesrapport från samtal med Sydostlänen för utbyggd tågtrafik KTK-banan Övriga informationsärenden, Kalmar länstrafik

30