DETALJPLAN WRANGELS VÄG, EKERÖ KOMMUN BERÄKNING AV VÄGTRAFIKBULLER

Relevanta dokument
VÄGTRAFIKBULLER UTREDNING

LINBLOMMAN GLADAN 7 SÖDERHAMN BERÄKNING AV VÄGTRAFIKBULLER

TRAFIKBULLERBERÄKNING FÖR PLANERAD BOSTADSBEBYGGELSE I TVÅ LÄGEN

PLAN FÖR SKOLGÅRD OCH NY SKOLBYGGNAD BERÄKNING AV JÄRNVÄGSBULLER

KOLDEMO 30:36 MFL - ARBRÅ PLANÄRENDE TRAFIKBULLERUTREDNING

SÄTRA 22:4 MFL -RAPATAC AKTIVITETSHUS

VARGEN 1 KÖPMANSTADEN SÖDERHAMN

KVARNEN- LJUNGHEDEN - BOLLNÄS

EKERÖ BOSTÄDER, TAPPSTRÖM 3:1, EKERÖ FÖRSLAG FRÅN TOVATT ARKITEKTER TRAFIKBULLERBERÄKNINGAR APRIL 2010

TRAFIKBULLERUTREDNING DEL AV BJÖRNDALEN 1:1 (GALAXEN) TROLLHÄTTAN STAD, ILLUSTRATIONSKARTA JUNI 2016.

Kv. Kvarnliden, Varberg. Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

BULLERUTREDNING GRUBBAGÅRDEN HAVSTENA, SKÖVDE

Kv Willan 7, Ängelholm Trafikbuller vid planerat bostadshus

Trafikbullerutredning, kv. Jäntan.

ELEVHEM I KARLBERG Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

Beräkningen grundas på planskisser från beställaren.

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN KATTEN

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

BULLERBERÄKNING. Samhällsbyggnadsförvaltningen FÖR DEL AV TÄLLE 45:1 M.FL., POSTPLAN LJUSDALS KOMMUN GÄVLEBORGS LÄN. Inledning

Trafikbullerutredning väg och järnväg, Bräcke 1:95, Åre

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

RAPPORT. Trafikbullerutredning Karlshamn. Sammanfattning. Boningsrum:

BROTTKÄRR 503:1, GÖTEBORG TRAFIKBULLERBERÄKNING

KOMPLETERANDE TRAFIKBULLERBERÄKNINGAR

Kv Mars, Trollhättan Trafikbullerutredning

Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad

Opaltorget trafikbuller

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Bernström akustik. JM AB Kv Uttern, Norrtälje Redovisning av trafikbuller /12 Rev Inledning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning. Förutsättningar för Kv Mullvaden 11, Botkyrka kommun

RAPPORT Tollare - bullerutredning

TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Träkvista Torg, Ekerö. PM - Utredning av trafikbuller. Rapport nummer: r01.1 Datum:

PM TRAFIKBULLER

Trafikbullerutredning

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

Beställare: c/o Wallingatan 33. Vår Handläggare: Linus Höglundd

Trafikbullerutredning

Kv. Vitsippan 12, Katrineholms kommun. Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

KV BONDEN MINDRE 14, STOCKHOLM TRAFIKBULLERUTREDNING

11899 Närlunda, Ekerö Trafikbullerutredning

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

KV JÄGAREN TRAFIKBULLERUTREDNING

Trafikbullerberäkningar inför nybyggnad av bostäder, Kv. Urmakaren i Ystad

Kv. Hästhoven / Kv. Kattmyntan i Borås

Trafikbullerutredning

11744 Kv Domherren väster, Jönköping Trafikbullerutredning

Kv. Heimer 7, Trollhättan

Björknäs Talluddsvägen, Nacka kommun

Bullerutredning för kvarteret Kometen, Kristinehamns kommun. ÅF-Infrastructure AB Ljud och Vibrationer

PM - TRAFIKBULLERUTREDNING

Norra Kyrkogatan, Stranden 35:6, Mora

Trafikbullerutredning för Kv ISAK 1, Älmhult

Kv Följa Berg. Trafikbullerutredning, ny utformning av huskroppar

11683 Kv Husaren, Halmstad Trafikbullerutredning

Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING. Detaljplan för Asknäs 1:8 m.fl

Trafikbullerutredning, Rev B

TR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev

PROJEKTRAPPORT Fiskebäck 3:76, Habo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

TRAFIKBULLERBERÄKNING ROSENHOLMS UDDE, KARLSKRONA TR

Bullerutredning Kv Barken, Dnr:

Kv Tyrannen 15, Älvsjö, Stockholms stad

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN INOM FASTIGHETERHETERNA INGELSTORP 1:2 OCH 1:9 SKARA KOMMUN

RAPPORT R01. Bullerutredning vid Åbygläntan Upprättad av: Mahbod Nayeri Granskad av: Olivier Fégeant

TRAFIKBULLERUTREDNING KVARTERET RITAREN, VARA

KV HÖDER, SKELLEFTEÅ. TRAFIKBULLER

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

Trafikbullerutredning, Rev D

RAPPORT. Bullerutredning inför detaljplan för Oxbacken Centrum, Västerås IMPERIA BYGG AB VÄSTERÅS VATTEN OCH MILJÖ UPPDRAGSNUMMER

RAPPORT. Trafikbullerutredning. S Ljungkullen. Page 0 (5)

Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Sotenäs kommun Bullerutredning - detaljplan för ÖDEGÅRDEN 1:9 m. fl, Sotenäs kommun

BULLERUTREDNING. Östra Jakobsberg, Karlstad

Klockaren 8 Ljungby. Trafikbullerutredning nya bostäder. Bilaga 1 CEDÅS AKUSTIK AB

Trafikbullerutredning Vadstena 4:44, Vadstena kommun

Mälarhöjden, omgivningsbuller

Trafikbullerutredning, kv. Jäntan.

Trafikbullerutredning

PM TRAFIKBULLER Rev. 2,

PM TRAFIKBULLERUTREDNING

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 2:

Rapport - Detaljplan för Rished 7:1, Ale kommun

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

Detaljplan för bostäder i Myggenäs 1:114, Tjörns kommun

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

Vårgårda Kv. Hyvlaren - Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

Godkänt dokument - Daniel Sandström, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, , Dnr

Externbullerutredning

Transkript:

Anders Westin/AW anders.westin@westinakustik.se SKRIVELSE 1 DETALJPLAN WRANGELS VÄG, EKERÖ KOMMUN BERÄKNING AV VÄGTRAFIKBULLER 1 INLEDNING På bifogade fyra planbilagor redovisas trafikbullerberäkningar för planerade bostadshus invid Wrangels väg vid Tappström i Ekerö Kommun. Beräkningsarbetet har gjorts på uppdrag av AB Borätt via Anna-Kari Malm. Beräkningsunderläget i form plan- och sektionsritningar i dwg-format som vi erhållit från Lindberg Stenberg Arkitekter AB. Beräkningar är utförda 3-d beräkningsprogrammet CadnaA med Nordisk beräkningsmodell för vägtrafikbuller. Trafikdata för Ekerövägen har erhållits av Ekerö Kommun och på deras inrådan är beräkningarna utförda för prognosflödet 21000 f/åmd, 10 % tunga fordon och km/h. Nuvarande flöde ligger på ca 16 000 fordon, men uppräknas med hänsyn till framtida trafikökningar. Samtliga beräknade L eqa nivåer blir ca 1,2 db(a) lägre för det nuvarande trafikflödet än för redovisade nivåer som gäller prognosflödet. I detta tidiga skede redovisas beräknade ljudnivåer dygnsmedel L eqa och maxnivå L maxa, för bottenvåningen (plan 1) samt för våning 3 (plan 4). Ljudnivåskillnader mellan våningar är relativt begränsad och dessa två våningar visar en representativ översikt. På grafiska bilagor kan man utläsa beräknade ljudnivåer på fasadytor (exl fasadreflex från "egen byggnad") i form av värden inom små ringar runt fasadlinjen. Det centralt placerade siffervärdet är det högsta värdet i någon punkt på fasadytans alla våningar. För att tydligt utläsa värdena på fasadytor bör man zooma till ca 200 % i pdf-utskrifter. Förutom fasadnivåer kan man utläsa beräknade ljudnivåer på 2 respektive 10 m över mark runt byggnaderna i form av färgade bullergradienter med upplösningen 1 db(a). Gradienterna är beräknade med en rastertäthet på 2*2 m varför smådetaljer kring fasadlinjer, hörn och skärmar inte har färgupplösning som helt följer dessa objekt. På bilaga 1 visas beräknad dygnsekvivalent ljudnivå L eqa för bottenvåning. På bilaga 2 visas beräknad maximal ljudnivå L maxa för bottenvåning. På bilaga 3 visas beräknad dygnsekvivalent ljudnivå L eqa för våning 3 (plan 4). På bilaga 4 visas beräknad maximal ljudnivå L maxa för våning 3 (plan 4). C:\Users\Anders Westin\Documents\AAuppdrag\Ekerö bostäder trafikbuller\lindberg Stenberg förslag\eget\detaljplan Wrangels väg Trafikbullerberäkningar 20130107.docx Norra Industrivägen 1C, 824 Hudiksvall, Tel. 06-9 15, Telefax. 06-9 18

Anders Westin/AW anders.westin@westinakustik.se SKRIVELSE 2 2 BYGGNADERNAS UTFORMNING RELATIVT EKERÖVÄGEN Bostadshusen närmast Ekerövägen är förlagda så att det bildas ett avskärmat gårdsrum samtidigt som planerade fyra friliggande bostadshus nära befintliga flerbostadshus på den mindre höjden avskärmas relativt Ekerövägen. Vid dubbelbalkonger mellan bostadshusen närmast mot Ekerövägen planeras heltäckande ar. På de balkonger som är belägna på vinkelställda fasadytor närmast Ekerövägen i sydvästra och nordöstra delen planeras lokala ar på balkonger i riktning mot Ekerövägen. I övrigt är balkongerna helt öppna. På utskrifter bilaga 1-4 syns ar med markerad orange kulör. Lägenheternas planlösning är anpassad så att varje lägenhet som vetter mot den trafikerade sidan samtidigt skall ha en tyst eller i vart fall ljuddämpad sida mot det gårdsrum som planeras. 3 BERÄKNINGSRESULTAT KOMMENTARER 3.1 Allmänt Samtliga fyra bilagor visar tydligt effekten av det slutna gårdsrummet vilket förstärks av arna mellan byggnadskropparna. För fasadytor som ligger allra närmast Ekerövägen beräknas ca 1 db(a) högre ljudnivå på bottenvåning jämfört med våning 3. På fasadytor som ligger längre ifrån Ekerövägen och där ljudnivån är generellt lägre beräknas1-3 db(a) högre ljudnivåer på högre liggande plan än på bottenvåningen. Detta beror på att markdämpningen har större inverkan på de lägre planen pga. längre stråkande ljudutbredning 3.2 Bilaga 1: L eqa nivåer på bottenvåning och 2 m över mark 1. Beräknade dygnsmedelljudnivåer på fasadytor närmast och direkt mot Ekerövägen varierar mellan L eqa = - db(a). 2. På oskärmade vinkelställda fasadytor i nordöstra och sydvästra delen varierar dygnsmedelnivån mellan L eqa = -59 db(a). 3. På de fyra planerade friliggande bostadshusen nära befintliga flerbostadshus på höjden varierar beräknade fasadnivåer mellan L eqa = 31- db(a). C:\Users\Anders Westin\Documents\AAuppdrag\Ekerö bostäder trafikbuller\lindberg Stenberg förslag\eget\detaljplan Wrangels väg Trafikbullerberäkningar 20130107.docx Norra Industrivägen 1C, 824 Hudiksvall, Tel. 06-9 15, Telefax. 06-9 18

Anders Westin/AW anders.westin@westinakustik.se SKRIVELSE 3 4. På fasadytor inom det avskärmade gårdsrummet varierar beräknade fasadnivåer mellan L eqa = - db(a). 5. På markytor inom det avskärmade gårdsrummet beräknas relativt jämnt fördelat medelnivåer mellan L eqa = - db(a). 3.3 Bilaga 2: L maxa nivåer på bottenvåning och 2 m över mark 1. Beräknade maxljudnivåer på fasadytor närmast och direkt mot Ekerövägen varierar mellan L maxa = -82 db(a). 2. På oskärmade vinkelställda fasadytor i nordöstra och sydvästra delen varierar maxnivån mellan L maxa = - db(a). 3. På de fyra planerade friliggande byggnaderna längre från Ekerövägen och nära befintliga flerbostadshus på höjden varierar beräknade fasadnivåer mellan L maxa = - db(a). 4. På fasadytor inom det avskärmade gårdsrummet varierar beräknade fasadnivåer mellan L maxa = - db(a). 5. På markytor inom det avskärmade gårdsrummet beräknas relativt jämnt fördelat maxnivåer mellan L maxa = - db(a). 3.4 Bilaga 3: L eqa nivåer på våning 3 och 10 m över mark 1. Beräknade dygnsmedelljudnivåer på fasadytor närmast och direkt mot Ekerövägen varierar mellan L eqa = 59- db(a). 2. På oskärmade vinkelställda fasadytor i nordöstra och sydvästra delen varierar dygnsmedelnivån mellan L eqa = -59 db(a). 3. På de fyra planerade friliggande byggnaderna längre från Ekerövägen och nära befintliga flerbostadshus på höjden varierar beräknade fasadnivåer mellan L eqa = - db(a). 4. På fasadytor inom det avskärmade gårdsrummet varierar beräknade fasadnivåer mellan L eqa = - db(a). 5. På ytor 10 m ovan mark inom det avskärmade gårdsrummet beräknas relativt jämnt fördelat medelnivåer mellan L eqa = - db(a). C:\Users\Anders Westin\Documents\AAuppdrag\Ekerö bostäder trafikbuller\lindberg Stenberg förslag\eget\detaljplan Wrangels väg Trafikbullerberäkningar 20130107.docx Norra Industrivägen 1C, 824 Hudiksvall, Tel. 06-9 15, Telefax. 06-9 18

Anders Westin/AW anders.westin@westinakustik.se SKRIVELSE 4 3.5 Bilaga 4: L maxa nivåer på våning 3 och 10 m över mark 1. Beräknade maxljudnivåer på fasadytor närmast och direkt mot Ekerövägen varierar mellan L maxa = 73- db(a). 2. På oskärmade vinkelställda fasadytor i nordöstra och sydvästra delen varierar maxnivån mellan L maxa = -73 db(a). 3. På de fyra planerade friliggande byggnaderna längre från Ekerövägen och nära befintliga flerbostadshus på höjden varierar beräknade fasadnivåer mellan L maxa = - db(a). 4. På fasadytor inom det avskärmade gårdsrummet varierar beräknade fasadnivåer mellan L maxa = - db(a). 5. På markytor inom det avskärmade gårdsrummet beräknas relativt jämnt fördelat maxnivåer mellan L maxa = - db(a). Anders Westin Bifogat: Grafiska planbilagor 1-4 C:\Users\Anders Westin\Documents\AAuppdrag\Ekerö bostäder trafikbuller\lindberg Stenberg förslag\eget\detaljplan Wrangels väg Trafikbullerberäkningar 20130107.docx Norra Industrivägen 1C, 824 Hudiksvall, Tel. 06-9 15, Telefax. 06-9 18

0 850 850 8 8 8 850 850 850 858 858 859 Bilaga 1 700 59 700 720 720 7 7 0 32 0 7 7 32 31 33 32 7 7 720 720 700 59 59 700 0 54 0 720 7 0 Zooma till 200 % för att tydligt läsa av fasadnivåer. 0 850 850 8 8 54 58 58 59 59 8 850 850 850 Detaljplan Wrangels väg, Ekerö Kommun Beräkning av trafikbuller ekvivalent ljudnivå LeqA Beräknade fasadnivåer på bottenvåning samt bullergradienter 2 möm med 1 db(a) upplösning Trafikflöde: 21000 f/åmd. 10 % tunga fordon för km/h på Ekerövägen. Skala: 1:1000 vid A3 utskrift 858 858 859 0 >= 30.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >= 70.0 >=.0 >=.0 >= 85.0 7 720

0 850 850 8 8 8 850 850 850 858 858 859 Bilaga 2 69 700 71 700 720 720 7 7 0 0 7 7 7 7 720 82 720 700 82 81 700 0 66 66 66 68 0 720 7 0 Zooma till 200 % för att tydligt läsa av fasadnivåer. 0 850 850 8 8 68 68 73 66 73 8 850 850 850 Detaljplan Wrangels väg, Ekerö Kommun Beräkning av trafikbuller maximal ljudnivå LmaxA Beräknade fasadnivåer på bottenvåning samt bullergradienter 2 möm med 1 db(a) upplösning Trafikflöde: 21000 f/åmd. 10 % tunga fordon för km/h på Ekerövägen. Skala: 1:1000 vid A3 utskrift 858 858 859 0 >= 30.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >= 70.0 >=.0 >=.0 >= 85.0 7 720

0 850 850 8 8 8 850 850 850 858 858 859 Bilaga 3 700 59 700 720 720 7 7 0 0 7 7 7 7 720 720 700 59 59 700 0 54 54 0 720 7 0 Zooma till 200 % för att tydligt läsa av fasadnivåer. 0 850 850 8 8 59 59 59 8 850 850 850 Detaljplan Wrangels väg, Ekerö Kommun Beräkning av trafikbuller ekvivalent ljudnivå LeqA Beräknade fasadnivåer på våning 3 samt bullergradienter 10 möm med 1 db(a) upplösning Trafikflöde: 21000 f/åmd. 10 % tunga fordon för km/h på Ekerövägen. Skala: 1:1000 vid A3 utskrift 858 858 859 0 >= 30.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >= 70.0 >=.0 >=.0 >= 85.0 7 720

0 850 850 8 8 8 850 850 850 858 858 859 Bilaga 4 69 700 54 59 70 73 700 720 720 7 7 0 0 7 7 54 54 54 7 7 720 82 720 700 73 700 0 66 66 68 0 720 7 0 Zooma till 200 % för att tydligt läsa av fasadnivåer. 0 850 850 8 8 68 67 73 67 66 66 73 73 8 850 850 850 Detaljplan Wrangels väg, Ekerö Kommun Beräkning av trafikbuller maximal ljudnivå LmaxA Beräknade fasadnivåer på våning 3 samt bullergradienter 10 möm med 1 db(a) upplösning Trafikflöde: 21000 f/åmd. 10 % tunga fordon för km/h på Ekerövägen. Skala: 1:1000 vid A3 utskrift 858 858 859 0 >= 30.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >=.0 >= 70.0 >=.0 >=.0 >= 85.0 7 720