Sweco Södra Mariegatan 18 E Box 1902 SE 79119 Falun, Sverige Telefon +46 23 464 00 Fax +46 23 464 01 www.sweco.se Sweco Environment AB Org.nr 556346-0327 Styrelsens säte: Stockholm Per Norman Akustik Falun Telefon direkt +46 (0)2346404 Mobil +46 (0)734 12 44 04 per.norman@sweco.se
Innehållsförteckning 1 Inledning 1 2 Beräkningsmetod och indata 2 3 Riktvärden 4 3.1 Riktvärden för trafikbuller enligt Svensk författningssamling 2015:216 4 4 Beräkningsresultat och kommentar 5 4.1 Redovisning beräkningsresultat 5 4.2 Kommentar beräkningsresultat 5 5 Konstaterande vid jämförelse riktvärden beräkningsresultat 6 5.1 Planlösning 6 5.2 Konstaterande 8 5.2.1 Ekvivalent bullernivå vid fasad 8 5.2.2 Uteplatser 8 6 Slutsats 9 Bilagor Bullerkarta 2016 Vägtrafikbullerspridning för år 2016 Bullerkarta 2030 Vägtrafikbullerspridning för år 2030
1 Inledning SWECO Environment AB har av Karlstadhus AB fått i uppdrag att beräkna ekvivalent och maximal ljudnivå från vägtrafik mot planerat nyuppförande av bostadshus på fastigheten Bjälken 5 i Karlstad. Uppdraget är beställt genom Dan Anders Persson, MONDO Arkitekter i Karlstad. Förslag på placering och utförande av det nya bostadshuset är med i beräkningsunderlaget, se figur 1. Figur 1, Placering av nytt bostadshus Huset består av 9 våningar varav bottenvåningen och det översta planet är delvis indraget. Balkonger är placerade mot innergården. En gemensam takterrass planeras i södra delen av husets 9:onde våning. Terrassen bildas då 9:onde våningsplanet är indraget, se figur 2. Även en gemensam uteplats planeras i markplan söder om huset. 1(9)
Figur 2, Vy över planerat bostadshus Syftet med bullerutredningen är att beräkna den ekvivalenta och maximala bullernivån från vägtrafiken i området för att säkerställa att utformningen av fastigheten uppfyller gällande riktvärden för trafikbuller. 2 Beräkningsmetod och indata Maximal och ekvivalent ljudnivå har beräknats enligt standarderna RTN 1996 i datorprogrammet SoundPLAN version 7.4. Den maximala ljudnivån är beräknad som den femte högsta ljudnivå som uppkommer nattetid. Vägtrafikmängder för lokalgator har erhållits från Karlstads kommun vilka även skattar att ingen ökning av trafiken kommer att ske då de jämför med historien i de trafikräkningsmätpunkter de har. Därav har ingen omräkning till skattad trafikmängd för framtida prognosår skett för de lokala gatorna. För E18 har indata hämtats från Trafikverkets Vägtrafikflödeskarta vilka även räknats om enligt trafikverkets omräkningstal (nya omräkningstal gällande fr.o.m. 2016-04-01 har använts) till skattad trafikmängd för prognosår 2030. 2(9)
Tabell 1. Indata trafikmängd 2016 Stenhagsgatan Hagalundsvägen E18 Antal fordon/dygn Andel tunga fordon (%) Hastighet (km/h) lätt/tung 1000 10100 37120 6 15 10 50/50 50/50 90/80 Tabell 2. Indata trafikmängd 2030 Stenhagsgatan Hagalundsvägen E18 Antal fordon/dygn Andel tunga fordon (%) Hastighet (km/h) lätt/tung 1000 10100 48207 6 15 10 50/50 50/50 90/80 3(9)
3 Riktvärden 3.1 Riktvärden för trafikbuller enligt Svensk författningssamling 2015:216 Riktvärdena avser buller från spårtrafik och vägar som inte bör överskridas vid bostäder. Tabell 3. Riktvärden för trafikbuller enligt SFS 2015:216 Ekvivalent ljudnivå (db(a)) Maximal ljudnivå (db(a)) Ljudnivå utomhus vid fasad (frifältsvärde) för lägenheter > 35 m 2 55 (#1) (#2) - Ljudnivå utomhus vid fasad (frifältsvärde) för lägenheter 35 m 2 60 - Ljudnivå utomhus vid uteplats i anslutning till bostad 50 70 (#3) #(1) Om ljudnivån 55 db(a) ändå överskrids bör: 1. Minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 db(a) ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasad och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 db(a) maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasad. Med bostadsrum avses, rum för daglig samvaro, utom kök, och rum för sömn. #(2) Vid annan ändring av en byggnad än tillbyggnad, om ändringen innebär att byggnaden helt eller delvis tas i anspråk eller inreds för ett väsentligen annat ändamål än det som byggnaden senast har använts för eller enligt senast beviljade bygglov har anpassats till utan att den avsedda användningen kommit till stånd, gäller att. Minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 db(a) ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasad. #(3) Om maximala ljudnivån 70 db(a) ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 db(a) maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. 4(9)
4 Beräkningsresultat och kommentar 4.1 Redovisning beräkningsresultat Resultaten av trafikbullerberäkningen redovisas på bifogade bullerspridningskartor enligt nedan: Samtliga redovisade bullernivåer i tabellerna är frifältsvärden vid fasad: Beräkning för år 2016. Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark för hela området samt ekvivalenta och maximala vägtrafikbullernivåer i form av frifältsvärden vid fasad. Redovisas i Bullerkarta 2016. Beräkning för år 2030. Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark för hela området samt ekvivalenta och maximala vägtrafikbullernivåer i form av frifältsvärden vid fasad. Redovisas i Bullerkarta 2030. 4.2 Kommentar beräkningsresultat Kommentarerna baseras på beräkningen för framtida prognos. Ekvivalent fasadbullernivå enligt tabell 3 överskrids vid södra fasaden på våningsplanen över plan 2/3. Även den östra fasaden mot Stenhagsgatan utsätts för ekvivalenta bullernivåer över riktvärdet. Vid den norra fasaden och fasaden mot gården klaras riktvärdet enligt tabell 3 med god marginal. Riktvärdena för uteplatser enligt tabell 3 klaras med god marginal på de planerade enskilda uteplatserna/balkongerna mot gården. Terrassen mot söder på våning 9 utsätts för ekvivalent bullernivå över riktvärdet. Den maximala bullernivån ligger dock under riktvärdet. 5(9)
5 Konstaterande vid jämförelse riktvärden beräkningsresultat 5.1 Planlösning Enligt det erhållna skissförslaget (ver 4) består hela byggnaden av 2 rumslägenheter samtliga med fasad och uteplats mot innergården. Bottenvåningen består enbart av förråd, soprum m.m. se figur 3, 4 och 5. Figur 3, planlösning bottenvåning Markplan 6(9)
Figur 4, planlösning våning 2-8 Figur 3, planlösning våning 9 7(9)
5.2 Konstaterande 5.2.1 Ekvivalent bullernivå vid fasad Lägenheter 30 m 2. Samtliga lägenheter har tillgång till fasad mot gården där riktvärdena klaras med god marginal. Det är den enda ytterfasaden vilket medför att riktvärdet uppfylls. Riktvärdet vid fasad är Leq 60 db(a) för dessa lägenheter då lägenhetsytan är mindre än 35 m 2. Lägenheter 40 m 2 mot norra fasaden. Trafikbullernivån vid norra fasaden ligger under riktvärdet enligt tabell 3. De större lägenheterna i norra delen av byggnaden klarar därmed även riktvärdet vid norra fasaden. En gavel av lägenheterna bestående av hygienutrymme och hallgarderober ligger mot Stenhagsgatan i öster. Inga fönster är planerade att monteras i fasaden. Hall och hygienrum är heller inte bostadsrum enligt vår bedömning av SFS 2015:216. Lägenheter 40 m 2 mot södra fasaden. Trafikbullernivån vid södra fasaden ligger över riktvärdet enligt tabell 3 vilket de större lägenheterna i södra delen av byggnaden blir utsatta för. I fasaden är fönster planerade för bostadsrummen sovrum och vardagsrum. En gavel av lägenheterna bestående av hygienutrymme och hallgarderober vetter mot söder och mot Stenhagsgatan i öster. Inga fönster är planerade att monteras i östra fasaden. Ett fönster planeras dock i södra fasaden i hygienutrymmet. Hall och hygienrum är heller inte bostadsrum enligt vår bedömning av SFS 2015:216. Då lägenheten består av 2 bostadsrum och det ena rummet har fasad mot innergården bedöms tillägget enligt #1 i tabell 3 ändå göra att riktvärdet uppfylls för lägenheterna i södra delen av huset. 5.2.2 Uteplatser Samtliga lägenheter har en enskild uteplats som ligger mot innergården. Beräkningen påvisar att trafikbullernivåerna ligger under riktvärdet enligt tabell 3 vid samtliga av ovan nämnda uteplatser/balkonger. På den gemensamma terrassen på plan 9 överskrids det ekvivalenta riktvärdet. Vid uteplatsen i södra delen av byggnaden i markplan överskrids den maximala trafikbullernivån. Då trafikbullerriktvärdena uppfylls vid samtliga enskilda uteplatser/balkonger och samtliga lägenheter har tillgång till en enskild uteplats uppfylls riktvärdet för ljudnivå utomhus vid uteplats i anslutning till bostad enligt tabell 3. 8(9)
6 Slutsats Trafikbullerutredningen påvisar att samtliga riktvärden enligt SFS 2015:216 går att uppfylla enligt ovan nämnda förslag på husplacering och utförande. Observeras bör dock att även fasader, inklusive fönster och eventuella fasadventiler, utformas så att de klarar de riktvärden som gäller för buller inomhus enligt BBR. 9(9)
BULLERKARTA Vägtrafikbullerspridning Karlstadhus AB Kv. Bjälken 5 Karlstad Våning 9. IX 4844 58 53 Våning 8. VIII46 38 58 55 Våning 7. VII 3644 58 56 Våning 6. VI 3643 58 56 Våning 5. V39 42 57 55 Våning 4. IV 4142 57 54 Våning 3. III 3941 50 53 Våning 2. 39 50 Bottenvåning 40 51 IX 42 56 Våning 9. VIII45 56 48 52 Våning 8. VII 45 58 38 55 Våning 7. VI 45 57 35 56 Våning 6. V 42 57 35 56 Våning 5. IV 42 57 40 56 Våning 4. III 41 49 40 55 Våning 3. 39 53 Våning 2. 38 51 Bottenvåning 39 50 Frifältsvärde Leq24h vid fasad [db(a)] Våning IX 9. 50 74 51 Våning VIII50 8. 75 50 Våning VII 7. 51 76 50 Våning VI 6. 51 76 50 Våning 5. V 51 77 50 Våning IV 4. 50 78 51 Våning III 3. 49 78 51 Våning 2. 51 Bottenvåning 49 Stenhagsgatan Frifältsvärde Leq24h vid fasad [db(a)] Våning 9. 59 Våning 8. IX 58 7558 Våning 7. VIII56 7656 Våning 6. VII 55 7855 Våning 5. VI 55 7954 Våning 4. V 55 8054 Våning 3. IV 55 8154 Våning 2. III 54 8254 Bottenvåning 54 Beräkningen är baserad på nedanstående trafikmängd: Stenhagsgatan: ÅDT 1000 med 6 % tung trafik hastighet 7 km/h50 Hagalundsvägen: ÅDT 10100 med 15 % tung trafik hastighet 50 km/h E4: ÅDT 37120 med 10 % tung trafik hastighet lätt trafik 90 km/h hastighet Tung trafik 80 km/h Värden angivna i rutorna vid husfasader avser beräknat frifältsvärde vid fasad. Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark i db(a) Inklusive fasadreflexer Symboler Vägbana Bostadshus Övriga byggnader Nyplanerat bostadshus Bullerplank vid fasad [db(a)] IX 44 56 [db(a)] Våning 8. 44VIII45 57 55 Våning 7. 38VII 46 57 55 Våning 6. 36 VI 45 56 56 Våning 5. 41 V 44 56 56 Våning 4. 42 IV 43 56 56 Våning 3. 43 III 42 49 55 Våning 2. 43 55 Våning 9. 58IX 60 73 58 Våning 8. 60 VIII60 74 - Våning 7. 58 VII 60 75 - Våning 6. 57VI 59 75 - Våning 5. 56V 59 76 - Våning 4. 56IV 59 76 - Våning 3. 55III 58 76 - Våning 2. 53 - Bottenvåning 51 76 Frifältsvärde Leq24h vid fasad [db(a)] Våning 9. 61 Våning 8. 60 Våning 7. IX 60 7558 Våning 6. VIII59 7657 Våning 5. VII 60 7857 Våning 4. VI 60 7957 Våning 3. V 60 8056 IV 59 81 Våning 2. 56 IX 60 75 Bottenvåning III 59 8255 Våning 9. 59 60 VIII60 76 Våning 8. 61 - VII 60 77 Våning 7. 59 - VI 60 78 Våning 6. 57 - V 60 79 Våning 5. 57 - IV 59 80 Våning 4. 56 - III 59 81 Våning 3. 56 - Våning 2. 55 - Hagalundsvägen E18 0 5 10 20 30 40 m HANDLÄGGARE Per Norman SKALA / FORMAT 1:1000 / A3 PROJEKT NR: 1521093000 DATUM 2016-05-26 Bullerkarta 2016 Vägtrafikbullernivåer Kv. Bjälken 5 i Karlstad > 75 70-75 65-70 60-65 55-60 50-55 45-50 40-45 <= 40
BULLERKARTA Vägtrafikbullerspridning Karlstadhus AB Kv. Bjälken 5 Karlstad Beräkningen är baserad på nedanstående trafikmängd: Våning 9. IX 4944 58 53 Våning 8. VIII46 39 58 55 Våning 7. VII 3744 58 56 Våning 6. VI 3743 58 56 Våning 5. V41 42 57 55 Våning 4. IV 42 42 57 54 Våning 3. III 41 41 50 53 Våning 2. 40 50 Bottenvåning 41 51 IX 42 56 Våning 9. VIII45 56 50 52 Våning 8. VII 45 58 39 55 Våning 7. VI 45 57 36 56 Våning 6. V 42 57 36 56 Våning 5. IV 42 57 41 56 Våning 4. III 41 49 41 55 Våning 3. 40 53 Våning 2. 39 51 Bottenvåning 40 50 Frifältsvärde Leq24h vid fasad [db(a)] Våning IX 9. 50 74 52 Våning VIII50 8. 75 51 Våning VII 7. 51 76 50 Våning VI 6. 51 76 50 Våning 5. V 51 77 50 Våning IV 4. 50 78 51 Våning III 3. 49 78 51 Våning 2. 51 Bottenvåning 49 Stenhagsgatan Frifältsvärde Leq24h vid fasad [db(a)] Våning 9. 60 Våning IX8. 58 75 59 Våning VIII56 7. 76 57 Våning VII 6. 55 78 56 Våning VI5. 55 79 55 Våning V4. 55 80 55 Våning IV3. 55 81 55 Våning III2. 54 82 55 Bottenvåning 54 Stenhagsgatan: ÅDT 1000 med 6 % tung trafik hastighet 7 km/h50 Hagalundsvägen: ÅDT 10100 med 15 % tung trafik hastighet 50 km/h E4: ÅDT 37120 med 10 % tung trafik hastighet lätt trafik 90 km/h hastighet Tung trafik 80 km/h Värden angivna i rutorna vid husfasader avser beräknat frifältsvärde vid fasad. Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark i db(a) Inklusive fasadreflexer Symboler Vägbana Bostadshus Övriga byggnader Nyplanerat bostadshus Bullerplank vid fasad [db(a)] IX 44 56 [db(a)] Våning 8. 45VIII45 57 55 Våning 7. 39VII 46 57 55 Våning 6. 37 VI 45 56 56 Våning 5. 42 V 44 56 56 Våning 4. 43 IV 43 56 56 Våning 3. 44 III 42 49 55 Våning 2. 44 55 Våning 9. 59IX 60 73 59 Våning 8. 61 VIII60 74 - Våning 7. 59 VII 60 75 - Våning 6. 58VI 59 75 - Våning 5. 57V 59 76 - Våning 4. 56IV 59 76 - Våning 3. 55III 58 76 - Våning 2. 54 - Bottenvåning 52 76 Frifältsvärde Leq24h vid fasad [db(a)] Våning 9. 62 Våning 8. 61 Våning 7. IX 60 7559 Våning 6. VIII59 7658 Våning 5. VII 60 7857 Våning 4. VI 60 7957 Våning 3. V 60 8057 IV 59 81 Våning 2. 56 IX 60 75 Bottenvåning III 59 8255 Våning 9. 61 60 VIII60 76 Våning 8. 62 - VII 60 77 Våning 7. 60 - VI 60 78 Våning 6. 58 - V 60 79 Våning 5. 58 - IV 59 80 Våning 4. 57 - III 59 81 Våning 3. 56 - Våning 2. 55 - Bottenvåning 53 80 Hagalundsvägen E18 0 5 10 20 30 40 m HANDLÄGGARE Per Norman SKALA / FORMAT 1:1000 / A3 PROJEKT NR: 1521093000 DATUM 2016-05-30 Bullerkarta 2030 Vägtrafikbullernivåer Kv. Bjälken 5 i Karlstad > 75 70-75 65-70 60-65 55-60 50-55 45-50 40-45 <= 40