: Handling Sidantal 8 Vy från ångbåtsbryggan 2004-02-01 innan affären brann Rambeskrivning kaj-anläggning Förfrågningsunderlag Upprättad 2009-04-20 Av
: Sida 2 (8) INNEHÅLLSFÖRTECKNING TYP AV BESKRIVNING 3 OBJEKTET AVSER 4 PROJEKTERINGSANVISNINGAR OCH KRAV 5 ALLMÄN DEL 6 KAJANLÄGGNING 6 TEKNISK DOKUMENTATION 8 RITNINGSBILAGA
: Teknisk Beskrivning 3 (8) 2009-04-20 TYP AV BESKRIVNING Denna beskrivning är upprättad enligt anläggnings AMA 08 och anger toleranser, funktions- och produktkrav för anläggningsarbeten. För kvalitet, konstruktion, utseende, materialval och utförande skall, där handlingarna inte detaljerat styr anbudsgivarens/entreprenörens val, utförande enligt AMA 08 inklusive föreslagen beskrivningstext i anslutande RA 08 och god branschstandard utgöra referens för nivå som ur ovan nämnda aspekter skall motsvara utfört arbete. Beträffande utförande gäller Lag om tekniska egenskapskrav på byggnadsverk mm (BVL 1994:847) och förordning om tekniska egenskapskrav på byggnadsverk mm (BVF 1994:1215), samt tillämpliga delar över standarder, publikationer mm. Anläggningen skall uppfylla, vid projekteringstillfället, gällande myndighetsnormer och anvisningar. Om avvikelser från AMA föreligger, skall den föreslagna ändringen anges i anbudet. Utöver denna beskrivning gäller Administrativa Föreskrifter med uppgifter och krav av beställaren. Dessa återfinns i separat AF-del med bilagor och är gemensamma för hela entreprenaden.
4 (8) OBJEKTET AVSER: Tillbyggnad av befintlig kajanläggning vid Ångbåtsbrygga på Husarö ca. 5 distansminuter söder om norra Ljusterö i Österåker kommun, Stockholms län. Målet med en förlängning av idag befintlig angöringskaj är att möjliggöra tillfälliga besök av båtar från närliggande ö ar samt en mera anpassad tillläggningsplats för taxibåtar. Idag består Husarö brygga av en 24 meter lång betongbrygga samt en 7 meter lång vinkel ut från denna anpassad för last och sopfärjor. Tanken är dessutom att en vidare utbyggnad av den tilltänkta affärskajen skall kunna mötas för en ihopbyggnad av nämnda objekt. Sjöbotten där kajen skall placeras består av grus och lera ovanpå ett något sluttande berg ca. 2 meter under vattenytan vid normalvattenstånd. Entreprenaden omfattar samtliga mark-, byggnads- och el-arbeten för fullt färdig anläggning. Till beställaren skall överlämnas fullt driftfärdiga och funktionsdugliga anläggningar.
5 (8) PROJEKTERINGSANVISNINGAR OCH KRAV Anläggningen skall uppfylla krav enligt gällande normer och anvisningar samt funktioner och data enligt denna handling. Ansvar Ansvar för konstruktioner, funktioner och samordning åvilar helt totalentrepenören (TE). Kapacitet och övriga data kontrolleras med beställare och brukare(ägare till taxibåtarna) före slutlig projektering och dimensionering. Ritningar och beskrivningar på TE förslag skall inlämnas och godkännas av BE. TE ansvarar för att anläggningen uppfyller krav enligt gällande normer och föreskrifter. Myndigheter Erforderliga kontakter tas med myndigheter för att inhämta tillstånd, föreskrifter och anvisningar vad avser anläggningens utformning samt kalla till erforderliga myndighetsbesiktningar. Sådana besiktningar bekostas av TE. Projektering Handlingar beskrivna i AF-delen utgör underlag för totalentreprenaden. Projektering av handlingar skall upprättas i lägst Auto-Cad 2000. Informationsritning och foton enligt bilaga TE upprättar själv de ritningar som erfordras för hans anläggningsdel. Dessa skall godkännas innan arbete påbörjas. Ritningar upprättas i skala 1:100 och 1:50. Detaljer i skala 1:20 Beställaren skall för arkivering tillställas av myndigheterna godkända ritningar med tillhörande skrivelser.
6 (8) ALLMÄN DEL Vad som föreskrivs i denna beskrivning skall samordnas med övriga handlingar i entreprenadprogrammet. OBS! Denna beskrivning, jämte tillhörande ritningar får icke föreligga på arbetsplatsen såsom arbetshandling. I anbudet skall följande åtagande ingå 1. Principritning och översiktlig beskrivning av tänkt utförande, bifogas anbudet 2. Erforderliga arbetshandlingar, detalj- och konstruktionsritningar 3. Projekteringsmöten 4. Komplett utförande av förstärknings och tillbyggnadsarbeten på befintliga kajsektioner. 5. Relationsritningar 6. Anbudsgivare ska ta del av AF-delen innan anbud avges för att säkerställa att anbud innefattar samtliga kostnader för entreprenadens utförande. KAJANLÄGGNING Kajanläggningen skall utföras enligt gällande lagar och föreskrifter. Funktionskrav Kajsektionerna skall förstärkas och förses med pollare och förankringsfästen i erforderlig omfattning samt förses med en utsida som inte skadar angörande båtar. I anbudet skall respektive konstuktions lösnings beräknade livslängd uppges. På konstuktionsritning skall eventuella angöringspollare markeras. Samråd skall ske med ägare och båtförare av den turbåt som svarar för transporterna till och från ön. Materialkrav Betong till konstruktioner skall ha klass motsvarande undervattensgjutning. Förankringsringar, skyddsplåtar och bultar skall vara av syrafast stål. Föreslår TE bryggdäckning i trä skall materialet vara av tryckimpregnerat trä Klass A.
7 (8) Rambeskrivning Ritningen utgår från relationshandling över befintliga förhållande skala 1:200 (A60.001.00), inmätning från den gamla betongbryggans fixpunkt, nock och två stycken referenspunkter i vattnet. Ritningen är ej fullständig och bör kompletteras med konstruktions och detaljritningar. Förslag till utförande: Punkt A: Ny stödmur förankras i berget bakom och i den befintliga betongkonstruktionen, vingen tätas mot berg. Stödmurens höjd på 1,21m över ytan vid normalt vattenstånd(nvs) fram till punkt B på ritningen, där sänkes muren ett trappsteg till 1,03m NVS, se ritning A60.001.10 (Snitt C). Punkt C utvisar mittpunkten på taxibåtstillägget 3m bred front parallellt med den befintliga ångbåtsbyggans yttre kortsida. Avfendring på en längd av 3m på en höjd av 0,85m NVS, som också är höjden på nästa trappsteg och kajnivå. Vid formsättning av taxibåtstilläggets front förbereds montering av D-list ovanför MPP 75, yttre hörn utföres med fasning. I anbudet skall anges om kajen skall utgöras av L-stöd eller platsgjutning mot berg. Punkt F, stödmur 90 grader mot kaj. Mellan punkt F och kaj gjutes en stödmur med en höjd av 0,85m NVS. Vid de platser stödmuren har en nivåskillnad på 360mm samt nedanför rampen måste ett hinder uppföras för att minska risken för fall. Förslagsvis önskas ett räcke i form av kättingar fastsatta i betongfundament avsedda för belysning. Bryggplanen skall återfyllas till en nivå av 1,21m NVS. Under hösten 2009 kommer troligtvis byggnationen av den nya affären att påbörjas, och sprängsten från detta arbete kan förslagsvis användas som fyllnadsmateriel. Affären kommer att uppföras ca 50m från hamnplanen. Angående detta kan upplysningar hämtas av Catarina Wretlind. Rampen hårdgöres med materiel lämpligt för framtida asfaltering/betonggjutning. Om hela kajen formsätts och gjutes mot berg skall den förses med funktionell dränering vid de lägsta punkterna. Betongkvalitet och armering skall utföras i enlighet med vägverkets riktlinjer gällande fartygsbryggor RTG 08.
8 (8) TEKNISK DOKUMENTATION BYGGHANDLINGAR FÖR ANLÄGGNINGEN Entreprenören upprättar färdiga bygghandlingar enligt kraven för relationsritningar. Entreprenören skall dessutom upprätta erforderliga ritningar och beskrivningar som i god tid tillställs beställaren för granskning och godkännande innan arbete påbörjas. RELATIONSHANDLINGAR Handlingsförteckning för samtliga ingående handlingar skall upprättas Relationshandlingar skall förses med påskrift RELATIONSHANDLING Insatta i pärm med datum, flik och bladnummer samt innehållsförteckning för varje flik. På pärmrygg och framsida skall anges fastighetsägare och anläggning. Entreprenören bekostar färdiga relationshandlingar. Ritningar skall upprättas i lägst AutoCad 2000. Filer i format DWG och PDF skall överlämnas. Media skall vara CD ROM enligt ISO 9660. Utöver DWG-filer enligt ovan skall alla ritningar i sitt utplottrade utseende även överlämnas som Adobe Acrobat pdf-format. KONTROLLPLANER Entreprenören skall upprätta förslag till kontrollplaner i samråd med beställarens kvalitetsansvarige. Dokumentation från kvalitetssäkring skall l levereras insatt i pärm senast i samband med slutbesiktning.