Bovieran, Salems kommun. Utredning av omgivningsbuller. Rapport nummer: r01 rev01 Datum: Revideringsdatum:

Relevanta dokument
Kv. Länsen 1, Avesta. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anders Löfberg. Gamla Byn AB. Box Avesta

Torbjörns Torg. Utredning av omgivningsbuller. Rapport nummer: r01 Datum: Bild: Sustainvr&architecture.

Björknäs Talluddsvägen, Nacka kommun

Träkvista Torg, Ekerö. PM - Utredning av trafikbuller. Rapport nummer: r01.1 Datum:

Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B STOCKHOLM

Kv Tyrannen 15, Älvsjö, Stockholms stad

Björksätravägen, Stockholms stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Björksätravägen, Stockholms stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Kv. Vitsippan 12, Katrineholms kommun. Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

Mälarhöjden, omgivningsbuller

Att: Niclas Ericsson Stora Gatan Västerås

Kv. Nordstjärnan 13, Eskilstuna Trafikbullerutredning för detaljplan

Utredning av omgivningsbuller för detaljplan

Utredning av omgivningsbuller för detaljplan

Björnbodaskolan. Vägtrafikbuller. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

Sörgårdsvägen 25, Spånga

Nävekvarn 3:5, Nyköpings kommun. Externbullerutredning

Kv. Lövkojan, Katrineholm. Utredning omgivningsbuller

Kv. Hästhoven / Kv. Kattmyntan i Borås

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Finnboda, Östra Finnbodavägen, Nacka kommun. Att: Björn Bandmann NACKA

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

Micasa Fastigheter i Stockholm AB Att: Robert Norman Nordkapsgatan 3 Box Kista

Norra Tyresö Centrum- Kv. 13, 14 och 15

Att: Johan Rodéhn Kungshagsvägen 3A NYKÖPING

Kv. Temyntan, Tyresö Kommun. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Charlotte Ohm Box Tyresö

Utredning av buller längs Dalvägen och Gustavsviksvägen

Handelsmannen 1, Norrtälje. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum:

Centrala Ängby, Knivsta kommun. Trafikbullerutredning

Kv. Bergen, Husby. Trafikbullerutredning. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

Utredning av trafikbuller och vibrationer

Kv Forellen Norra Tyresö Centrum. Trafikbullerutredning

Sydöstra Boo. Solbrinken, trafikbuller. Rapport nummer: r02 Datum: Att: Emilie Larsen Nacka

Kv. Perstorp 1, Farsta Bullerutredning

Trafikbullerberäkning för ny detaljplan

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Norra Tyresö Centrum- Kv. 13, 14, 15 och 16

Sirapsvägen, Hökarängen Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

Kv. Bjurö, Farsta, Stockholms Stad. Utredning av trafikbuller. Rapport nummer: r01 rev01 Datum: Revideringsdatum:

Kv Gillet, Eskilstuna kommun Bullerutredning

Motala kommun, bullerutredning. Borensberg. Rapport nummer: r01 rev1 Datum:

Järfälla kommun genom ework. juni 2016 TALLBOHOV JÄRFÄLLA, STOCKHOLM BULLERUTREDNING INFÖR DETALJPLAN

Fristaden 1:6, Väster, Eskilstuna kommun

Elverkshuset- Kv. Brytaren och Kv. Brytaren mindre

Alphyddan, studentbostäder, Nacka

Att: Björn Bandmann NACKA. Vår uppdragsansvarige: Åsa Stenman Norlander

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

Att: Björn Bandmann NACKA

Beställare: c/o Wallingatan 33. Vår Handläggare: Linus Höglundd

PROJEKTRAPPORT Kv Spädbarnet, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Fristaden 1:6, Väster, Eskilstuna Kommun

11702 Granängsvägen, Bollmora Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

RAPPORT. Gärdesvägen Vallentuna VALLENTUNA KOMMUN BULLERUTREDNING FÖR OMRÅDET GÄRDESVÄGEN UPPDRAGSNUMMER Sweco Environment AB

PM BULLER. Utredningar för detaljplan Lodjuret 4 AROSEKEN BOSTÄDER AB BULLERBERÄKNING UPPDRAGSNUMMER

RAPPORT B 1 (7)

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.

Figur 1. Flygfoto Järvastaden. Aktuellt område inringat i rött. Att: Enrique Oyarzun Gunnarbovägen SOLNA

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

11706 Kv Detektiven 19, Linköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

Bullerutredning för detaljplan Östra Nyby

PM, Väg E20 förbi Mariestad, Lokaliseringsstudie. Trafikbullerutredning för väglokalisering

PROJEKTRAPPORT Fiskebäck 3:76, Habo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

Vårsta centrum, Botkyrka. Trafikbullerutredning. Rapport: r01 Datum: Revision 2:

RAPPORT. Ny detaljplan för kvarteret Liljan i Säter Trafikbullerutredning UPPDRAGSNUMMER SWECO ARCHITECTS AB, FALUN

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

Nytt badhus i Norrtälje. Bullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Box Norrtälje

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 4

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Källa: Eniro. Mustad 6, Mölndals stad. Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 04

Vårbergsvägen, Fokus Skärholmen, Stockholms stad

11804 Kv. Byttorpshörn, Borås Trafikbullerutredning

Niord 1, Norrtälje stad

Att: Björn Bandmann NACKA

Fsk. Nya Kinnekulle, Kungsörs kommun. Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kristinaskolan, Lindesberg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-07

RAPPORT. Blidsberg 30:1. Bullerutredning. Sammanfattning:

Linnéa, Järvastaden, Solna stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Kv. Fruängsgården. Utredning av omgivningsbuller. Rapport nummer: r01 Datum: Illustration: Brunnberg & Forshed Arkitektkontor AB

Norrbacka, Sigtuna kommun

TR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev

Bullerutredning på fastigheten Enåsen 18 i Lidingö kommun

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

Ändring av detaljplan för Liljedalsområdet, ändringen avser fastigheten Klocktornet 35, Kungälvs kommun. Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Ljung 1:19 m fl i Ljung, Herrljunga kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Dpl för Karlagatan, bostäder , 61,67 mfl\

Transkript:

L:\2016\2016-180 MB, Liljewall Arkitekter AB\Rapporter mm\2016-180 r01 bovereran salem rev01.docx Rapport nummer: 2016-180 r01 rev01 Datum: 2017-03-15 Revideringsdatum: 2017-03-27 Bovieran, Salems kommun Utredning av omgivningsbuller Beställare: Liljewall Arkitekter AB Att: Ludvig Netré Odinsplatsen 1 411 02 Göteborg Vår uppdragsansvarige: My Broberg 08-522 97 915 070-693 09 95 my.broberg@structor.se Structor Akustik AB, Solnavägen 4, 113 65 STOCKHOLM, Org.nr. 556769-2446 Tel: 08-545 556 30

2017-03-15, rev 2017-03-27, sid 2 (9) Sammanfattning Invid Säbyvägen i Salems kommun planeras en nytt seniorboende som en Boviera. En Boviera är ett koncepthus bestående av tre lamellhus placerade som en hästsko vilka omger en inglasad vinterträdgård. Byggnaderna byggs i tre våningar (markplan, vån 1 och vån 2) och sammanlagt planeras 54 lägenheter. Structor Akustik har av Liljevall Arkitekter genom Ludvig Netré fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av vägtrafik. Syftet med utredningen är att bedöma påverkan på de planerade bostäderna. Utredningen ska utgöra underlag till detaljplan. Den ekvivalenta ljudnivån uppgår till som mest 58 dba för fasder som vetter mot Södertäljevägen (E4). Riktvärdet om 55 dba innehålls vid samtliga fasader för 40 av 54 planerade lägenheter. För 3 av de 14 bullerexponerade lägenheterna klaras riktvärdet på ljudämpad sida om 55 dba dygnsekvivalnet ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå nattetid vid hälften av bostadsrummen utan extra åtgärd. Rum som är orienterade mot vinterträdgården får inte räknas som ljuddämpad sida enligt Länsstyrelsen. För de 8 lägenheterna på våning 1 och 2, placerade på den västra långsidan, räcker det med att balkongerna förses med tätt räcke och absobent i tak för att 55 dba ska klaras vid fasad. Det återstår därmed 3 st gavellägenheter där riktvärdet överskrids. Dessa lägenheter har två av tre rum med fasad utanför vinterträdgården. Rummen utanför vinterträdgården måste klara riktvärdet för ljuddämpad sida. För de västra lägenheterna på våning 2 kan fasaden skärmas av med en utstickande skärm så att den skyddar vardagsrummets fönster mot väst. För den östra lägenheten på våning 2 kan fasaden skärmas av med en utstickande skärm så att den skyddar sovrummets fönster mot norr. Den maximala ljudnivån blir upp mot 67 dba längs fasader närmast Säbyvägen. Alla fasader klarar riktvärdet på ljuddämpad sida om 70 dba. Söder om byggnaden kan en gemensam uteplats placeras som klara riktvärderna om 50 dba ekvivalent ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå. Målet för trafikbuller inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftsdon. Fasadisoleringen måste studeras mer i detalj i projekteringen.

2017-03-15, rev 2017-03-27, sid 3 (9) Innehållsförteckning 1 BAKGRUND... 4 2 BEDÖMNINGSGRUNDER... 6 3 UNDERLAG... 6 4 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR... 6 4.1 TERRÄNGMODELLEN... 7 4.2 BEFINTLIGA BULLERSKYDDASKÄRMAR... 7 5 TRAFIKUPPGIFTER... 7 6 RESULTAT OCH KOMMENTARER... 7 6.1 EKVIVALENT LJUDNIVÅ VID FASAD... 7 6.2 MAXIMAL LJUDNIVÅ VID FASAD... 9 6.3 LJUDNIVÅ VID UTEPLATS... 9 6.4 LJUDNIVÅ INOMHUS... 9 BILAGOR 1. Ekvivalent ljudnivå (dygn) vid fasad (3D-vy), vägtrafik, prognosår 2030/2040. 2. Ekvivalent ljudnivå (dygn) och Maximal ljudnivå (dag/kväll), 1,5 m över mark (grid 5m*5m), vägtrafik, prognosår 2030/2040. Revidernig 01: Ny placering av byggnad,17-03-22 Ny planlösning. 17-03-22 Nya åtgärdsförslag

2017-03-15, rev 2017-03-27, sid 4 (9) 1 Bakgrund Invid Säbyvägen i Salems kommun planeras en nytt seniorboende som en Boviera, se figur 1 nedan. En Boviera är ett koncepthus bestående av tre lamellhus placerade som en hästsko vilka omger en inglasad vinterträdgård, se figur 2 nedan. Byggnaderna byggs i tre våningar (markplan, vån 1 och vån 2) och sammanlagt planeras 54 lägenheter. Structor Akustik har av Liljevall Arkitekter genom Ludvig Netré fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av vägtrafik. Syftet med utredningen är att bedöma påverkan på de planerade bostäderna. Utredningen ska utgöra underlag till detaljplan. Figur 1. Geografisk placering. Planområde markeras med röd ring.

2017-03-15, rev 2017-03-27, sid 5 (9) Figur 2. Situationsplan. Ny planerad bebyggelse markeras med rött. Figur 3. Lägenhetsfördelning samt planlösning.

2017-03-15, rev 2017-03-27, sid 6 (9) 2 Bedömningsgrunder Regeringen har angett riktvärden för trafikbuller vid bostadsbyggnader i förordningen om trafikbuller 1. Den trädde i kraft 2015-06-01 och gäller för planer påbörjade från och med 2015-01-02 varför denna antas vara gällande. Riktvärden: vid nybyggnation av bostäder bör buller från spårtrafik och vägar inte överskrida Utrymme Utomhus (frifältsvärde) Högsta trafikbullernivå (dba frifält) Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå vid fasad 55/ 60 a - på uteplats 50 70 b a) För bostad om högst 35 m 2 gäller det högre värdet b) Bör inte överskridas med mer än 10 dba fem ggr/ timme kl 06:00-22:00 Om ljudnivån vid fasad överskrider tabellens värden bör minst hälften av bostadsrummen ha tillgång till en sida där dygnsekvivalent ljudnivå är under 55 dba och maximal under 70 dba kl 22:00-06:00. Med bostadsrum avses rum för daglig samvaro och rum för sömn, ej kök. Inomhus i lägenheterna gäller Boverkets Byggregler, BBR. Dessa föreskriver riktvärdena L Aeq 30 dba och L AFMax 45 dba. Riktvärdet för maxnivå gäller kl 22:00-06:00 och ska inte överskridas med mer än 10 dba högst fem ggr/ natt. 3 Underlag Följande underlag har använts vid beräkningarna: Digital grundkarta över aktuellt område inköpt från Metria, 2017-02-08. Situationsplan erhållet av beställaren, 2017-03-22. Planlösningar erhållet av beställaren, 2017-03-22. Trafikuppgifter erhållet från kommunens trafik- och gatuingenjör Victoria Herslöf via mail, 16-10-10. Trafikuppgifter för E4 är hämtade från Trafikverkets hemsida, 16-10-10. Omgivande bebyggelse har getts schablonhöjder efter okulär besiktning via eniro.se 4 Beräkningsförutsättningar Bullret har beräknats utifrån en digital terrängmodell med programmet SoundPLAN version 7.4 Beräkningarna har utförts i enlighet med den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik (NV 4653). Modellen tar hänsyn till terräng, byggnader, marktyp och trafikflöden. Den förutsätter också väderförhållanden som motsvarar svag medvind i alla riktningar. Beräkningarna har utförts med 2 reflexer. Ljudutbredning över mark har beräknats till punkter på höjden 1,5 m över mark med en täthet om 5 x 5 m. Vinterträdgården har modellerats med en bullerskärm vid öppningen. Detta eftersom att taktet ofta är öppet till följd av värmen. 1 Svensk författningssamling SFS 2015:216, Förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader

2017-03-15, rev 2017-03-27, sid 7 (9) 4.1 Terrängmodellen Terrängmodellen har skapats utifrån höjdinformation från karttjänsten Metria. Marken har generelt antagis vara mjuk i enlighet med den nordiska beräknigsmodellen förutom väg, parkeringsytor, vatten och industriområden som antagits akustiskt hårda. 4.2 Befintliga bullerskyddaskärmar Översiktlig genomgång av området har genomförts via kartfunktion på internet. Inga befintliga bullerskyddssärmar har identifierats. 5 Trafikuppgifter Trafikuppgifter har erhållits från Trafikverkets onlinekartor samt kommunens Trafik- och gatuingenjör Victoria Herslöf via mail, 16-10-10. Erhållna flöden har räknats upp till prognosåret i enlighet med Trafikverkets rapport Bullerprognoser - Vilka trafikprognoser ska användas som underlag för bullerberäkningar? från 2016-06-02. Trafikuppräkningstal enligt EVA har använts. För personbilar har trafiken räknats upp med 1,13 % per år och för lastbilar på europaväg 1,97 % och lastbilar på övriga vägar 2,22 per år. För Södertäljevägen har prognosår 2040 används enligt Trafikverkets direktiv. För övriga vägar har prognosår 2030 använts enligt Boverkets direktiv. Tabell 1. Använda trafikuppgifter. Utgångsvärden Prognosvärden 2030/2040 Vägnamn/sträcka Hastighet [km/h] År ÅDT Andel tung trafik[%] ÅDT Andel tung trafik[%] Avstånd [m] Södertäljevägen 100 2 015 65 000 10 480 88 060 12 (E4) Säbyvägen 50 2 015 3 950 2 5 000 2 85 Skyttorpsvägen 50 2 016 3 250 3 4 000 3 100 Salemsvägen 50 2 016 5 000 18 6 100 20 285 6 Resultat och kommentarer Resultaten framgår av de bifogade ritningarna där bullerspridningen redovisas med färgade fält. Färgskalan är relaterad till riktvärdet så att gränsen mellan grönt och gult motsvarar riktvärdena för bostäder, dvs 55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå vid fasad och 50 dba dyngsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå vid uteplats. 6.1 Ekvivalent ljudnivå vid fasad Den ekvivalenta ljudnivån uppgår till som mest 58 dba för fasder som vetter mot Södertäljevägen (E4), se bilaga 1 och figur 4. Riktvärdet om 55 dba innehålls vid samtliga fasader för 40 av 54 planerade lägenheter. För 3 av de 14 bullerexponerade lägenheterna klaras riktvärdet på ljudämpad sida om 55 dba dygnsekvivalnet ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå nattetid vid hälften av bostadsrummen utan extra åtgärd. Rum som är orienterade mot vinterträdgården får inte räknas som ljuddämpad sida enligt Länsstyrelsen. För de 8 lägenheterna på våning 1 och 2, placerade på den västra långsidan, räcker det med att balkongerna förses med tätt räcke och absobent i tak för att 55 dba ska klaras vid fasad (markerade med gul kant i figur 4 och 5). Det återstår därmed 3 st gavellägenheter där riktvärdet överskrids (markerade med röd kant i figur 4 och 5). Dessa lägenheter har två av tre rum med fasad utanför vinterträdgården. Rummen utanför vinterträdgården måste klara riktvärdet för ljuddämpad sida.

2017-03-15, rev 2017-03-27, sid 8 (9) För de västra lägenheterna på våning 2 kan fasaden skärmas av med en utstickande skärm så att den skyddar vardagsrummets fönster mot väst, se figur 6. Skärmen ska sticka ut minst 0,6 m. För den östra lägenheten på våning 2 kan fasaden skärmas av med en utstickande skärm så att den skyddar sovrummets fönster mot norr, se figur 7. Skärmen ska sticka ut minst 0,6 m. Figur 4. Den vänstra bilden markerar utsatta lägenheter med färgad kant för våning 1. Gul kant markerar lägenheter som förses med tätt räcke och absobent i tak. Röd kant markerar lägenheter som behöver bullerskyddsåtgärder. Den högra bilden visar ekvivalent ljudnivå vid fasad för våning 1. De ljuddämpande effekten av balkonger är inte inkluderad i beräkningen. Figur 5. Den vänstra bilden markerar utsatta lägenheter med färgad kant för våning 2. Gul kant markerar lägenheter som förses med tätt räcke och absobent i tak. Röd kant markerar lägenheter som behöver bullerskyddsåtgärder. Den högra bilden visar ekvivalent ljudnivå vid fasad för våning 2. De ljuddämpande effekten av balkonger är inte inkluderad i beräkningen.

2017-03-15, rev 2017-03-27, sid 9 (9) Lokal skärm på minst 0,6 m framför fönster Figur 6. Åtgärdsförslag för den västra bullerutsatta gavellägenheten. Lokal skärm minst 0,6 m framför fönster Figur 7. Åtgärdsförslag för den östra bullerutsatta gavellägenheten 6.2 Maximal ljudnivå vid fasad Den maximala ljudnivån blir upp mot 67 dba längs fasader närmast Säbyvägen. Alla fasader klarar riktvärdet på ljuddämpad om 70 dba. Ingen separat ritning med maximal ljudnivå redovisas. 6.3 Ljudnivå vid uteplats Söder om byggnaden kan en gemensam uteplats placeras som klara riktvärderna om 50 dba ekvivalent ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå, se bilaga 2. 6.4 Ljudnivå inomhus Målet för trafikbuller inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftsdon. Fasadisoleringen måste studeras mer i detalj i projekteringen. Uprättad av: My Broberg Granskad av: Lars Ekström

3D-vy från nordöst Elevation in m <= 27 27 < <= 30 30 < <= 33 33 < <= 36 36 < <= 39 39 < <= 42 42 < <= 45 45 < <= 48 48 < <= 51 51 < <= 54 54 < <= 57 57 < <= 60 60 < 3D-vy från sydväst Riktvärde Högst 55 dba ekvivalent ljudnivå för dygn (gränsen mellan gult och grönt). Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba > 70 65-70 60-65 55-60 50-55 <= 50 Structor Akustik AB Solnavägen 4, 113 65 Stockholm Tfn 08-545 55 630, www.structor.se Bovieran, Salem Ekvivalent ljudnivå vid fasad Vägtrafik prognosår 2030/2040 Elevation in m <= 27 27< <= 30 30< <= 33 33< <= 36 36< <= 39 39< <= 42 42< <= 45 45< <= 48 48< <= 51 51< <= 54 54< <= 57 57< <= 60 60< MBG Liljewall Arkitekter AB 2016-180 r01 rev01 LE 2017-03-27 01

Ekvivalent ljudnivå i dba Elevation in m <= 27 27 < <= 30 30 < <= 33 33 < <= 36 36 < <= 39 39 < <= 42 42 < <= 45 45 < <= 48 48 < <= 51 51 < <= 54 54 < <= 57 57 < <= 60 60 < > 65 60-65 55-60 50-55 45-50 40-45 <= 40 Skala 1:700 0 3,5 7 14 21 28 m Riktvärde Uteplats: Högst 50 dba ekvivalent ljudnivå för dygn. Högst 70 dba maximal ljudnivå för medeltimmen gränsen mellan gult och grönt i respektive bild. Structor Akustik AB Solnavägen 4, 113 65 Stockholm Tfn 08-545 55 630, www.structor.se Maximal ljudnivå i dba > 85 80-85 75-80 70-75 65-70 <= 65 Elevation in m <= 27 27 < <= 30 30 < <= 33 33 < <= 36 36 < <= 39 39 < <= 42 42 < <= 45 45 < <= 48 48 < <= 51 51 < <= 54 54 < <= 57 57 < <= 60 60 < Skala 1:700 0 3,5 7 14 21 28 m Bovieran, Salem Ekvivalent och maximal ljudnivå 1,5 m över mark Vägtrafik prognosår 2030/2040 MBG Liljewall Arkitekter AB 2016-180 r01 rev01 LE 2017-03-27 02