2,0 l dieselmotor för inombordsmodeller

2,0 l dieselmotor för inomordsmodeller

Välkommen Du hr vlt ett v de äst åtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång åtsäsonger. Vi er dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsok för tt grnter mximl prestnd och ekymmersfri nvändning. Drifts- och underhållshndoken innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du ör se till tt denn hndok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön. Tck för tt du köpte en v vår produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din åtutflykter! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. 8M0149246 518 swe Nmn/funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Läs denn instruktionsok noggrnt VIKTIGT! Om det är någon del i denn instruktionsok som du inte förstår helt, sk du kontkt din återförsäljre. Din återförsäljre kn även ge dig en demonstrtion v verklig strt- och driftrutiner. Meddelnde I denn puliktion, och på motorenheten, nvänds genomgående vrnings-, försiktighets- och os-meddelnden åtföljd v den interntionell RISK-symolen! för tt uppmärksmm instlltören och nvändren på specifik nvisningr för ett visst servicemoment eller -åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller omdömeslöst. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell nvisningr vid servicerete smt sunt förnuft när retet utförs är etydelsefull åtgärder för föreyggnde v olyckor.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder. VIKTIGT! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v åten, utrustningen omord och säkerheten för smtlig personer omord. Se till tt opertören läser denn drifts- och underhållshndok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med nvisningrn för nvändningen v motorpketet och ll tillhörnde tillehör innn åten ts i ruk. Cliforni Proposition 65 VARNING! Den här produkten kn exponer dig för kemiklier som motorvgser, vilket i Klifornien är känt för tt orsk cncer och missildningr hos foster eller reproduktiv skdor. Mer informtion finns på www.p65wrnings.c.gov. Serienumren är tillverkrens nycklr för mång teknisk uppgifter om Mercury Mrines motorpket. När du kontktr Mercury Mrine för service, nge lltid modell- och serienummer. Beskrivningr och specifiktioner som ingår i denn hndok vr i krft när den godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är serd på ett kontinuerligt förättringsrete, förehåller sig rätten tt upphör med tillverkningen v enskild modeller när som helst och tt ändr specifiktioner eller utformning utn föregående meddelnde och utn tt på så sätt ådr sig någr som helst förpliktelser. 2018 Mercury Mrine 2,0 l dieselmotor för inomordsmodeller

Grntimeddelnde Produkten du hr köpt leverers med en grnti från Mercury Mrine i enlighet med de villkor som nges i grntihndoken som medföljer denn produkt. Grntihndoken innehåller en eskrivning v grntins omfttning, vd den inte täcker, hur länge den gäller, hur mn lämpligen säkrr grntitäckning, viktig friskrivningsklusuler och skdeegränsningroch nnn relterd informtion. Läs igenom denn viktig informtion. Mercury Mrine-produkter hr konstruerts och tillverkts för tt uppfyll vår hög kvlitetsnormer, gällnde rnschnormer och föreskrifter, smt viss utsläppsföreskrifter. Hos Mercury Mrine körs och tests vrje motor innn den pcks för trnsport för tt vr säker på tt produkten är klr för nvändning. Dessutom tests viss Mercury Mrineprodukter i en kontrollerd och övervkd miljö i upp till 10 timmrs motorkörningstid för tt ekräft och dokumenter överensstämmelse med gällnde normer och estämmelser. All Mercury Mrine-produkter, som säljs som ny, täcks v den gällnde egränsde grntin, ovsett om motorn vr del v ett v ovn eskrivn testprogrm eller inte. Copyright- och vrumärkesinformtion MERCURY MARINE. Med ensmrätt. Kopiering, inklusive delvis kopiering, utn tillstånd är förjudet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M med Wves Logo, GO BOLDLY, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med Wves Logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Pro XS, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter och We're Driven to Win är registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion. Identifiktionsprotokoll Skriv ned följnde informtion (enligt vd som är tillämpligt): Motormodell och motoreffekt (hk) MerCruiser Motorns serienummer Sköldens serienummer (Sterndrev) Utväxlingsförhållnde Sterndrevsenhetens serienummer Trnsmissionsmodell (inomordre) Utväxlingsförhållnde Växellådns serienummer Propellernummer Stigning Dimeter Vttenfrkostens ID-nummer (WIN) eller skrovets ID-nummer (HIN) Inköpsdtum Båttillverkre Båtmodell Längd Nummer på vgscertifikt (endst Europ)

INNEHÅLLSFÖRTECKNING Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Funktioner och kontroller... 2 Vrselhornsignler...2 Instrument...2 VesselView... 2 SmrtCrft hstighetsmätre, vrvräknre och digitl mätre... 2 Digitl mätre med systemlänk... 3 Brytre... 3 Nödstoppsspk... 4 Nödstoppsrytre... 4 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick... 5 Överelstningsskydd på motorns elsystem... 6 VIP överelstningsskydd (Vessel Integrtion Pnel)... 7 Motorns övervkningssystem... 7 Fjärreglge...7 Meknisk reglge och DTS reglge... 7 Pnelmonterde funktioner... 7 Konsolmonterde funktioner... 8 Specil Digitl Throttle och Shift (DTS) funktioner Dul Hndle ERC...9 Dockning... 9 Endst gs... 10 1 Spk... 10 Synkronisering... 10 Trnsfer (överför) (om åten hr två roder)... 11 Roderväxling...11 Begär roderväxling... 12 Identifiering... 12 Specifiktionsetikett... 12 Plts för dtskylt... 13 Motorns dtskylt... 13 Technodrive växellådor... 13 Avsnitt 2 - På vttnet Rekommendtioner för säker åtnvändning... 16 Kolmonoxidexponering... 17 Vr uppmärksm på koloxidförgiftning...17 Håll säkerhetsvstånd till vgsområden... 17 God ventiltion... 17 Dålig ventiltion...17 Viktig driftinformtion... 18 Strt... 18 Krv för driftsperiodsmärkning...18 Hög uteffektsklssificering... 18 Driftsschem...18 Köldgrder och kllvädersdrift... 18 Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet... 19 Strt, växl och stäng v... 19 Innn motorn strts...19 Viktig informtion SmrtStrt...19 Strt v kll motor...20 Uppvärmning v motorn... 20 Strt v vrm motor... 20 Växling... 20 Motorvstängning (stopp)... 21 Att skydd människor i vttnet... 21 Medn åten körs... 21 Medn åten ligger still... 21 Hög frt och hög effekt... 21 Pssgerrsäkerhet i ponton och däcksåtr... 21 Båtr med öppet fördäck...22 Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr... 22 Hopp i vågor och kölvtten... 22 Kollision med undervttenshinder...23 Förhållnden som påverkr driften... 23 Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten... 23 Båtens skrov... 23 Höjd över hvet och klimt... 24 Propellervl...24 Komm igång...24 Först inkörningsrutin... 24 Inkörning v motorn... 24 20 timmrs inkörningsperiod... 24 Efter 20 timmrs inkörningsperiod... 25 Kontroll vid slutet v först åtsäsongen... 25 Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv... 28 Icke järnmetller och ränslesystemet... 28 Dieselränsle i kll väderlek... 28 Antifrysvätsk/kylvätsk...28 Motorolj... 29 Motorspecifiktioner...29 Vätskespecifiktioner... 29 Motor... 29 Växellåd... 30 Godkänd färger... 30 Avsnitt 4 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr...32 Återförsäljrens nsvr... 32 Rekommendtion för rengöring... 32 Rengör instrument... 32 Rengör fjärreglge... 32 Underhåll... 32 Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv... 33 Allmän inspektion...33 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid i

Motorkåp... 33 Demontering... 33 Rengöring... 33 Undersökning... 33 Montering... 33 Underhållsschem... 34 Rutinunderhåll... 34 Schemlgt underhåll... 34 Motorolj... 34 Specifiktioner... 34 Oljenivå överfylld... 35 Kontroll... 35 Påfyllning... 36 Byte v olj och filter... 36 Trnsmissionsolj för TM 345 Technodrive... 38 Kontroll... 38 Påfyllning... 38 Byte... 39 Trnsmissionsolj för TM 485 A Technodrive... 40 Kontroller vätsk... 40 Tillsättning v vätsk... 40 Byt vätsk... 41 Kylrvätsk... 43 Kylvätsk... 43 Kontroller och fyll på det slutn kylsystemeet... 43 Dräner det slutn kylsystemet... 44 Luftfilter... 45 Demontering... 45 Inspektion... 46 Montering... 46 Vttenvskiljnde ränslefilter... 47 Dränering... 47 Byte... 48 Påfyllning... 49 Bränslesystem... 50 Flödning... 50 Påfyllning (vluftning)... 51 Rengöring och spolning v ränsletnken... 51 Sjövttensystem... 51 Dräner sjövttensystemet... 51 Kontroll v sjövttenintgen... 53 Rengöring v sjövttenssilen... 53 Inspektion v motorns sjövttenpump... 54 Korrosionsskydd... 54 Allmän informtion... 54 Korrosionsskyddnde komponenter på motorn... 54 Demontering... 54 Rengöring och undersökning... 55 Montering... 55 Beväxningsskyddnde färg... 56 Krftpketets ytor... 56 Smörjning... 56 Gskel... 56 Växelkel... 56 Drivremmr... 57 Undersökning v serpentinrem... 57 Btteri... 58 Btteriförsiktighetsåtgärder vid nvändning v fler motorer... 58 Avsnitt 5 - Förvring Kllt väder (minusgrder), säsongsuppställning och långvrig uppställning... 62 Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring... 62 Instruktioner för säsongsuppställning (sex månder eller mindre)... 62 Instruktioner för förlängd uppställning (på mer än sex månder)... 63 Btteri... 64 Efter uppställning... 64 Avsnitt 6 - Felsökning Dignos v elektroniskt styrd ränslesystemprolem... 66 Felsökningsteller... 66 Strtmotorn drr inte runt motorn eller drr runt den långsmt... 66 Motorn strtr inte, eller är svårstrtd... 66 Motorn går ojämnt, hckigt eller ktänder... 66 Dålig prestnd... 66 Fel motortempertur... 66 Lågt motoroljetryck... 67 Btteriet lddr inte... 67 Fjärreglget är svårmnövrert, kärvr, hr för mycket spel eller vger missljud... 67 Avsnitt 7 - Kundtjänstinformtion Servicehjälp för ägre... 70 Lokl reprtionsservice...70 Service i ndr områden än där du or... 70 Om motorpketet lir stulet... 70 Nödvändig åtgärder om motorn vrit under vttnet... 70 Reservdelr... 70 Frågor ngående reservdelr och tillehör... 70 Prolemlösning... 70 Kontktinformtion för Mercury Mrines kundtjänst... 71 Kundtjänstdokumenttion... 71 Engelsk... 71 Andr språk... 71 Beställ dokumenttion... 71 USA och Knd... 72 Utnför USA och Knd... 72 Sid ii 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 8 - Checklistor Checklist för inspektion före leverns... 74 Inspektion för leverns till kunden... 74 Avsnitt 9 - Underhållsjournl Underhållsjournl... 76 Underhållsnteckningr för åten... 77 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid iii

Sid iv 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Innehållsförteckning Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet 1 Funktioner och kontroller... 2 Vrselhornsignler... 2 Instrument...2 VesselView... 2 SmrtCrft hstighetsmätre, vrvräknre och digitl mätre... 2 Digitl mätre med systemlänk... 3 Brytre... 3 Nödstoppsspk... 4 Nödstoppsrytre... 4 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick... 5 Överelstningsskydd på motorns elsystem... 6 VIP överelstningsskydd (Vessel Integrtion Pnel)...7 Motorns övervkningssystem... 7 Fjärreglge... 7 Meknisk reglge och DTS reglge... 7 Pnelmonterde funktioner... 7 Konsolmonterde funktioner... 8 Specil Digitl Throttle och Shift (DTS) funktioner Dul Hndle ERC... 9 Dockning... 9 Endst gs... 10 1 Spk... 10 Synkronisering... 10 Trnsfer (överför) (om åten hr två roder)... 11 Roderväxling... 11 Begär roderväxling... 12 Identifiering... 12 Specifiktionsetikett... 12 Plts för dtskylt... 13 Motorns dtskylt... 13 Technodrive växellådor... 13 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 1

Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Funktioner och kontroller Vrselhornsignler När tändningslåset vrids till läget "ON" (på), slår hornet på momentnt som ett test för tt vis tt hornet fungerr. Det finns två typer v vrningshorn som vrnr förren om ett ktivt prolem i motorns driftsystem. 1. Kontinuerligt sexsekunders tut: Indikerr ett kritiskt motortillstånd. Beroende på tillståndet kn motorns övervkningssystem ktivers och skydd motorn genom tt egräns effekten. Du ör åk tillk till hmnen omedelrt och kontkt din servicerepresentnt. 2. Periodisk kort pip i sex sekunder. Indikerr ett icke-kritiskt motortillstånd. Dett tillstånd kräver inte omedelr åtgärd. Du kn fortsätt nvänd åten, men eroende på prolemets rt kn det händ tt motorstyrkn egränss v motorns övervkningssystem för tt skydd motorn. Du ör kontkt din servicerepresentnt så snrt som möjligt. Det är viktigt tt lägg märke till tt i åd dess scenrier kommer hornet tt ljud endst en gång. Om du stänger v motorn och strtr den igen, kommer hornet tt ljud igen, en gång, om felet fortfrnde föreligger. En del v de icke-kritisk tillstånden som indikers v periodisk kort tut i sex sekunder kn åtgärds v förren. Följnde är de tillstånd som kn åtgärds v förren: Vtten i ränslefiltret. Se Underhåll Vttenvskiljnde ränslefilter. Prolem i kylsystemet (vttentryck eller motortempertur) Stäng v motorn och kontroller om vttenintgshålen i den undre enheten är lockerde. Låg motoroljenivå. Se Specifiktioner Motorolj. Instrument VesselView Ditt motorpket kn vr nslutet till en multifunktionell SmrtCrft VesselView-skärm. VesselView är en omfttnde åtinformtionscentrl som kn vis informtion för upp till fyr ensin- eller dieselmotorer. Den övervkr kontinuerligt och rpporterr grundläggnde driftsdt, såväl som detljerd informtion som t.ex. vttentempertur och djup, trimsttus, åthstighet och styrningsvinkel, smt sttus för ränsle-, olje-, vtten- och vfllstnk. VesselView kn helt integrers med åtens stellitserde positionsestämning (GPS) eller ndr NMEA-komptil enheter för tt ge ktuell kurs, hstighet och informtion om ränsleförrukning till destintionen. VesselView-serie Se VesselViews nvändrhndok för detljerde nvisningr om hur skärmen nvänds. SmrtCrft hstighetsmätre, vrvräknre och digitl mätre SmrtCrft-instrumentpket förstärker informtionen som erhålls från VesselView. Instrumentpketet kn vis: Motorvrvtl Båthstighet Kylvätsketempertur Oljetryck Btterispänning Bränsleförrukning Motorns körtimmr 65505 Sid 2 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet SmrtCrft vrvräknre och hstighetsmätre - Vrvräknre - Hstighetsmätre c - LCD-disply c 50400 SmrtCrft-instrumentpketet underlättr även identifieringen v felkoder förknippde med motorns kustisk vrningssystem. SmrtCrft-instrumentpketet visr kritisk motorlrmdt och ndr potentiell prolem på LCDskärmen. Se hndoken för ditt mätrpket för sfunktionsinformtionen på SmrtCrft-instrumentpketet och för detljer om de vrningsfunktioner som övervks v systemet. Digitl mätre med systemlänk Viss instrumentpket innehåller mätre som förstärker informtionen från VesselView och SmrtCrft vrvräknre och hstighetsmätre. Ägren och förren ör gör sig eknt med åtens ll instrument och ders funktioner. Be din åtåterförsäljre förklr mätrn och norml vläsningr som viss för åten. Följnde digitl mätre kn inkluders med ditt motorpket. c d Digitl mätre med systemlänk 37925 Post Mått indikerr Oljetrycksmätre Motorns oljetryck Voltmätre Btterispänning c Vttentemperturmätre Motorns driftstempertur d Bränslemätre Mängd ränsle i tnken Brytre - Tändningslås - Motorrumsfläktrytre (extrutr.) 24735 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 3

Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Referens Brytre Funktion Nödstoppsspk Tändningslås Hr fyr lägen. 1. OFF (AV). I läge OFF är ll elektrisk kretsr rutn och motorn kn inte strts. Motorn stängs v då tändningslåset vrids till läge OFF. 2. ACC. I läge ACC kn ll tillehör nslutn till de elektrisk kretsrn nvänds. Det går inte tt kör motorn när tändningslåset är i läge ACC. 3. ON (PÅ). I läge ON fungerr ll elektrisk kretsr och instrument. 4. START. I läge START kn motorn strts. Motorrumsfläktrytre (extrutr.) Styr motorrumsfläkten (extrutr.) OBS! Nyckeln kn endst vlägsns med tändningslåset i läge OFF. Nödstoppskontkten nvänds för tt stängt v motorern i en nödsitution, t.ex. då en person ksts överord eller då en propeller fstnr. När den ktivers, stänger nödstoppskontkten v strömförsörjningen till motorn och trnsmissionen. Om åten är försedd med nödstoppskontkt, stänger nödstoppskontkten v ll motorer. 35308 Typisk nödstoppskontkt Aktivering v en nödstoppskontkt stänger v motorn eller motorern omedelrt, men åten kn fortsätt frmåt en it eroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonlicket. Medn åten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr tt ndr pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle ehöv kör åten i en nödfllssitution. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också möjlig, och kn orsk en eller ll följnde potentiellt frlig situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen och pssgerre i främre delen v åten kn ksts över fören och eventuellt träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponentern. Förren kn förlor motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller krftig vindr. Förren kn förlor kontrollen över åten vid dockning. Omstrt v en motor med tändningslåset eller strtknppen efter en nödstoppsvstängning utn tt först vrid tändningslåset till frånläget i minst 30 sekunder strtr om motorn, men orskr tt felkoder viss. Om du inte efinner dig i en eventuellt frlig sitution, stänger du v strömrytren och väntr i minst 30 sekunder innn du strtr motorn eller motorern igen. Om en del felkoder fortfrnde viss när du strtt om, sk du kontkt din uktoriserde Mercury Dieselreprtionsverkstd. Nödstoppsrytre Nödstoppet hr konstruerts för tt slå v motorn om förren oväntt vlägsnr sig från rodret, vilket kn händ i fll v olyckshändelse när förren ksts ur sitt säte. Nödstoppslinn är fststt vid opertörens personlig flytnordning eller hndled. Sid 4 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet En dekl när nödstoppskontkten utgör en visuell påminnelse för opertören tt fäst nödstopplinn vid sin personlig flytnordning eller hndled. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nödstoppslinns klämm - Nödstoppslinns dekl c - Nödstoppskontkt c Risken för tt mn genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen (och t.ex. fller överord) är större för Sportåtr med låg reling Bssåtr "High performnce"-åtr. Att mn genom en olyckshändelse ksts från förrpltsen kn även ske p.g.. Slrvig eller felktig körsätt Att mn sitter på sätet eller relingen i plnhstighet Att mn står upp i plnhstighet Att mn kör i plnhstighet i grunt vtten eller i vtten med mång undervttensföremål Släpp greppet på rtten Ovrsmhet orskd v lkohol- eller drogmissruk Mnövrering v åten vid hög hstigheter Nödstoppslinn är oftst melln 122 och 152 cm (4 och 5 ft.) lång när den är utdrgen, med en rick i en änden som sticks in i kontkten och en hke i den ndr änden som spänns fst på förren. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Förre kn förkort nödstoppslinn genom tt linde den kring hndleden eller genom tt knyt en knut på linn. Aktivering v nödstoppskontkten stänger v motorn omedelrt, men åten åker vidre en it eroende på sin hstighet. Medn åten glider frmåt kn den orsk skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr tt ll pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle ehöv kör åten i en nödfllssitution.! VARNING! Om förren fller ut ur åten stnnr motorn omedelrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h livit påkörd v åten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v åten som kn ksts över ogen och träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponenter. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontroll vid dockning.! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsrytren från sig själv. Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick Före vrje nvändningstillfälle sk du kontroller tt nödstoppskontkten fungerr. Strt motorn och slå sedn v den genom tt dr i nödstoppslinn. Om motorn inte slås v sk kontkten reprers innn åten körs. 53910 Före vrje nvändningstillfälle sk du inspekter nödstoppslinn för tt säkerställ tt den är i gott skick och tt det inte finns tecken på rott, revor eller slitge på linn. Kontroller tt klämmorn i linns ändr är i gott skick. Byt ut ll skdde eller slitn nödstoppslinor. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 5

Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Överelstningsskydd på motorns elsystem Om en elektrisk överelstning inträffr, öppns en säkring (smälter). Du måste t red på och åtgärd orsken till den elektrisk öveelstningen innn säkringen yts ut. OBS! I nödfll, när motorn måste funger och orsken till den elektrisk överelstningen inte kn fstställs och åtgärds, stänger du v eller koppl ort ll tillehör nslutn till motorn och instrumentledningrn. Byt ut den säkring som gått. Om den ny säkringen också går, hr orsken till den elektrisk överelstningen inte eliminerts. Ytterligre kontroller måste görs på elsystemet. Kringgå inte det elektrisk överelstningsskyddet som säkringskretsrn ger genom tt instller en säkring med högre mperetl eller genom tt kortslut tvärsöver säkringslocken. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Säkringr skyddr motorns elsystem såsom indikers. Säkringspnelen sitter under en åtkomstpnel frmför motorkåpn. Kåp med åtkomstpnel för 2.0 motor - Motorkåpns åtkomstpnel - Säkringspnel När du hittt och åtgärdt orsken till överelstningen, yter du ut ll säkringr som gått (smält). 26993 c f e d 27000 2.0 säkringspnel Referens Säkring Skydd Plts på säkringspnelen (Motorns frmsid) 20 A Oswitchd ström till rodersttionen Nedre vänster 10 A Switchd ström till ECM Mitten till vänster c 10 A Nyckld ström till ECM Övre vänster d 5 A Effekt dignostisk nslutning Övre höger e 15 A ECM-switchd ström till SIM Mitten höger f 15 A Switchd ström till ECM Nedre höger Sid 6 90-8M0149246 swe MAJ 2018

VIP-överelstningsskydd (Vessel Integrtion Pnel) Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet En VIP (vessel integrtion pnel) är i llmänhet monterd i motorrummet. VIP-enheten hr tre huvudsäkringr som hjälper till tt skydd systemets ledningr. c - Rodersäkring (10 A) - Växelsäkring (15 A) c - SIM-/åtsäkring (10 A) Motorns övervkningssystem Motorns övervkningssystem övervkr viktig givre på motorn för tidig indiktioner v prolem. Motorns övervkningssystem fungerr när moton är igång, så du ehöver inte vr orolig för om du är skyddd eller inte. Systemet svrr på ett prolem genom tt låt vrningshornet ljud i sex sekunder och/eller reducer motoreffekten för tt skydd motorn. Minsk motorhstigheten, om motorövervkningssystemet hr ktiverts. Prolemet måste identifiers och korrigers. Systemet måste återställs innn motorn kn körs med högre vrvtl. Motorövervkningsystemet återställs genom tt mn flyttr gsreglget tillk till tomgångsläget. Om motorövervkningssystemet hr funnit tt återställningen inte åtgärdt prolemet, så förlir motorövervkren ktiverd och egränsr gsreglget. Prolemet måste identifiers och åtgärds innn motorövervkningssystemet låter motorn nå normlt vrvtl. Fjärreglge Meknisk reglge och DTS-reglge Din åt är utrustd med ett fjärreglge som hr utformts för en specifik tillämpning och ett specifikt motorstyrsystem. Båtr som är utrustde med meknisk styrsystem nvänder växel- och gsvjrr melln ett rodersttions- eller pnelmontert mekniskt fjärreglge och motorn. Båtr som är utrustde med digitl styrsystem nvänder ett digitlt protokoll för tt överför växel- och gskommndon melln ett rodersttions- eller pnelmontert fjärreglge med digitl gs och växel (DTS) och motorn. Fjärreglge som tillverkts v Mercury Mrine omfttr nvisningr med detljerd informtion om funktioner och drift. Anvisningrn för ditt fjärreglge finns i ägrhndoken som ingår i levernsomfttningen för vrje ny åt. Be återförsäljren om en eskrivning eller demonstrtion v fjärreglget som ingår i din åt. Båten kn vr utrustd med ett Mercury Precision Prts eller Quicksilver fjärreglge. Viss reglge kn skn någon v de visde funktionern. Be återförsäljren om en eskrivning eller demonstrtion v ditt fjärreglge. Pnelmonterde funktioner f e 50465 - Neutrllägesspärrknpp - Gsknpp c - Nödstoppskontkt d - Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv e - Reglgehndtg f - Trim/Tilt-knpp c d mc77019-1 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 7

Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Knpp för neutrllägesspärr. Förhindrr ovsiktlig inkoppling v växel och gs. Knppen för neutrllägesspärren måste trycks in för tt flytt reglgehndtget ur neutrlläget. Knpp för endst gs. Möjliggör gsökning utn tt lägg i en växel. Dett görs genom tt koppl ort växelmeknismen från reglgehndtget. Knppen för endst gs kn endst trycks in när fjärreglget står i neutrlläget och sk r nvänds som hjälp för tt strt motorn. Nödstoppskontkt. Möjliggör nödvstängning v motorn om förren (när denne är nsluten till nödstoppet) flyttr sig tillräckligt långt ort från förrpltsen så tt nödstoppsnyckeln som ktiverr motorstoppskontkten drs ur. Reglgehndtg. Växling och gspådrg reglers med reglgehndtget. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrlläget med en sn, fst rörelse till det först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt tt skjut hndtget frmåt för tt ök frten. Dr reglgehndtget kåt från neutrlläget med en sn, fst rörelse till det först spärrläget för tt lägg i ckväxeln och fortsätt tt tryck kåt för tt ök vrvtlet. Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv (syns inte). Denn skruv nvänds för tt juster den krft som ehövs för tt flytt fjärreglgets hndtg. Se de instruktioner som medföljer fjärreglget för fullständig justeringsinstruktioner. Trim-/tiltknpp. Se Powertrim. Konsolmonterde funktioner d c - Gsknpp - Reglgehndtg c - Power Trim-rytre d - Trilerrytre c d mc79503-1 Knpp för endst gs. Möjliggör gsökning utn tt lägg i en växel. Dett görs genom tt koppl ort växelmeknismen från reglgehndtget. Knppen för endst gs kn endst trycks in när fjärreglgets hndtg är i neutrlläget. Reglgehndtg. Växling och gspådrg reglers med reglgehndtget. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrlläget med en sn fst rörelse till det först spärrläget för frmåtväxel och fortsätt tt tryck frmåt för tt ök vrvtlet. Dr reglgehndtget kåt från neutrlläget med en sn, fst rörelse till det först spärrläget för tt lägg i ckväxeln och fortsätt tt tryck kåt för tt ök vrvtlet. Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv (syns inte). Denn skruv nvänds för tt juster den krft som ehövs för tt flytt fjärreglgets hndtg. Se de instruktioner som medföljer fjärreglget för fullständig justeringsinstruktioner. Powertrim-rytre. Se vsnittet Powertrim för en mer ingående eskrivning v powertrimmens driftprocedurer. Trilerrytre. Används för tt höj upp drivenheten för trilertrnsport, sjösättning, uppdrgning på strnden eller körning i grunt vtten. Se vsnittet Powertrim för detljerd drift v trilerrytren. Sid 8 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Specil Digitl Throttle och Shift (DTS)-funktioner Dul Hndle ERC Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet DTS-systemet hr fler lterntiv driftslägen för ERC-spkrn. Vrje listd funktion kn nvänds smtidigt med de ndr. h g f d c e 58650 ERC för två motorer Post Reglge Funktion Neutrllmpor Tänds när drevet är i neutrlväxelläge. Lmporn linkr när motorn är i läge endst gs. Överföring Låter kontrollen över åten överförs till en nnn rodersttion. Se Roderväxling. c Dockning Dockningsläget minskr gsens kpcitet till cirk 50 % v norml gsspksefterfrågn. d + Ökr ljusstyrkeinställningrn för CAN-dynn, VesselView- och SmrtCrft-mätre. e Endst gs Låter åtförren ök motorvrvet för uppvärmning, utn tt lägg i en växel. f Minskr ljusstyrkeinställningrn för CAN-dynn, VesselView- och SmrtCrft-mätre. g 1 Spk Gör det möjligt tt kontroller gs- och växelfunktionern för åd motorer med ordsspken. h Synkronisering Slår v eller på utosynkroniseringsfunktionen. OBS! All funktioner knske inte är ktiv. Dockning Dockningsläget reducerr gsens kpcitet med cirk 50 % v den norml kontrollspksefterfrågn, vilket ger ättre kontroll över motoreffekten i situtioner som kräver precision. 51854 DOCK-knpp 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 9

Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Endst gs Genom tt sätt ERC:n i läge Endst gs undviker du ovsiktlig växling. Motorerns vrvtl kn öks under Endst gsläge, men växelläget kommer tt fortsätt vr i neutrlläget. 51855 Så här ktivers läget Endst gs": 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. THROTTLE ONLY-knpp (endst gs) 2. Tryck på knppen THROTTLE ONLY. Knpplmpn tänds och frilägeslmpn linkr. 3. Lägg ender ERC-spken i växelläge. Vrningshornet vger en signl vr gång spkrn läggs i växel eller friläge medn du är i Endst gs, men förlir i neutrlläge. 4. Motorerns vrvtl kn öks. 5. Läget Endst gs neutrliserr även styrspken, om en sådn finns. Vrvtlet kn öks, men trnsmissionen förlir i neutrlläget. Se nvändrhndoken Styrspksdrift för inomordsmotorer för mer informtion. OBS! Om du trycker på knppen THROTTLE ONLY medn ERC-spkrn inte är i neutrlläge, så släcks knpplmpn och förlir i läge Endst gs. Du måste sätt ERC-spkrn i neutrlläge för tt inktiver Endst gs-läge. Så här inktivers läget för endst gs: 1. Ställ åd ERC-spkrn i friläge. Endst gs vktivers inte, om inte ERC-spkrn är i neutrlläge. 2. Tryck på knppen THROTTLE ONLY. Knpplmpn släcks. 3. Neutrllägesljusen slutr link och förlir tänd. 1 Spk 1 Lever-funktionen ger möjlighet tt kontroller åd motorern med en end spk för duelmotorstillämpning. Denn funktion förenklr motorhnteringen i svår sjöförhållnden genom tt gör det möjligt för dig tt nvänd en end spk för tt kommender åd motorern smtidigt. Dett läge är inte detsmm som systemfunktionen Sync. 51856 Så här ktivers enspksläget: 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. 2. Tryck på knppen 1 LEVER. Knpplmpn tänds. 3. Lägg styrords ERC-spk i växelläge. 1 LEVER-knpp (spk) 4. När hndtget flytts så synkronisers motorerns vrvtl och växelläge. Så här inktivers enspksläget: 1. Ställ åd ERC-spkr i friläge. 2. Tryck på knppen 1 LEVER. Knpplmpn slås v. Synkronisering Synkronisering är en utomtisk motorsynkroniseringsfunktion som är ltid på förutom när den slgits v mnuellt. Synkroniseringsfunktionen övervkr åd ERC-spkrns läge. Om åd spkrn är inom 10 % från vrndr, synkronisers ordsmotorn till styrordsmotorns r/min. Smrtcrft-systemet vktiverr utomtiskt Synkronisering efter 95 % v gsspjällets positionsområde så tt vrje motor kn nå mximlt tillgängligt vrvtl. Synkronisering kn inte koppls till förrän motoren hr min. vrvtl. Sid 10 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Indiktorlmpn på SYNC-knppen är tänd när åd motorern är igång. Lmpn är gul vid tomgång och 95 % v gsen och när motorern inte synkroniserts. Lmpn lir röd när motorern är synkroniserde. 51857 SYNC-knpp Vrvtlsskärmen i VesselView visr även en ornge ikon under vrvtlssiffrorn om motorerns vrvtl överskrider en 10 % skillnd från vrndr, och ikonen lir röd när de synkroniserts. Så här inktivers synkläget: 1. Plcer ERC-spkrn i ett spärrt läge. 2. Tryck på SYNC-knppen. Knpplmpn slås v. Tryck på SYNC-knppen ännu en gång för tt ktiver synkläget. Trnsfer (överför) (om åten hr två roder) Knppen TRANSFER (överför) låter förren överför åtens kontroll från det ktiv rodret till det inktiv rodret på åtr försedd med två roder. Se Roderväxling. 51858 Roderväxling TRANSFER-knpp Viss åtr är utformde för tt kunn styrs från mer än en plts. Dess pltser klls vnligen rodersttioner eller sttioner. Roderväxling är en term som nvänds för tt eskriv metoden tt yt styrning från en rodersttion till en nnn.! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll på grund v förlust v kontroll över åten. Båtförren sk ldrig lämn den ktiv sttionen medn motorn är i gång. Roderväxling sk endst försöks när åd sttioner är emnnde. Roderväxling som utförs v en person får endst utförs när motorn ligger i neutrl växel. Roderväxlingsfunktionen gör tt nvändren kn välj vilket roder som sk styr åten. Innn en växling kn påörjs måste ERC-spkrn vid det ktiv rodret och rodret som växlingen sk ske till vr i friläge. OBS! Om du försöker överför roderstyrningen när ERC-spkrn inte är i friläge låter ett pip och roderväxlingen görs inte förrän spkrn vid rodren flyttts till friläge och växling egärs på nytt. Någr felkoder kn viss på VesselView om ndr styrnings- eller nvigeringsfunktioner försöks efter roderväxlingen strtts. För tt vlägsn felkodern kn det vr nödvändigt tt slå v och på strömrytren och sedn strt om roderväxlingen. Se till tt ndr styrnings- och nvigeringsinmtningr görs när roderväxlingen gjorts för tt undvik felkoder. MEDDELANDE ERC-spkrn måste vr i friläge för tt roderväxlingen sk kunn genomförs. När åten är i friläge kn den driv och kollider med föremål i närheten och skd kn li följden. Håll utkik medn roderväxlingen genomförs. För tt undvik skd sk du vr extr försiktig när en roderväxling görs när åten är när dockor, pirr eller ndr fst föremål eller när ndr åtr. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 11

Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Begär roderväxling OBS! All rörelser med styrspken eller ERC-spkrn när du tryckt på knppen "TRANSFER" vslutr egärn om roderväxling. Ett end pip låter och växlingsknppen släcks och signlerr tt växlingsegärn är vslutd. Begär växling v åtstyrning från ett roder till ett nnt: 1. Vid rodret som du egär sk görs ktivt och med ERC-spkrn i friläge trycker du på "TRANSFER"-knppen en gång. När du tryckt på "TRANSFER"-knppen tänds växlingsknppen och ett pip låter som en ekräftelse på växlingen. 51858 TRANSFER -knppen OBS! Om ERC-spkrn vid rodren inte är i friläge linkr frilägeslmporn. Flytt ll ERC-spkr till friläget och frilägeslmpn slutr då link. 2. När "TRANSFER"-knppen och frilägeslmpn lyser trycker du på "TRANSFER"-knppen en ndr gång för tt slutför roderväxlingen. 3. När roderväxlingen är klr låter ett pip till och växlingsknppen släcks. OBS! Om roderväxlingen inte är slutförd inom tio sekunder vryts egärn utomtiskt och ett duelt pip låter. Styrningsförmågn finns kvr vid efintligt ktivt roder. Tryck på "TRANSFER"-knppen igen för tt strt om roderväxlingen. 4. Rodret där egärn om växling strtdes är nu ktivt och styr åten. Identifiering Serienumren är tillverkrens fcit till ett ntl meknisk detljer som gäller för ditt Mercury Mrine-motorpket. Vid kontkt med Mercury Mrine om service, nge lltid modell- och serienummer. Specifiktionsetikett En specifiktionsetikett ovnpå motorkåpn innehåller snreferensinformtion för motorn och drevet med färgkoder som nger vr du sk kontroller specifik typer v vätskor och ältdrgning. En QR-kod kn sknns med en smrtmoil för mer motorinformtion. 53033 Sid 12 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Plts för dtskylt Motorns dtskylt sitter på främre delen v motorn som ilden nedn visr. - Serienummer och delnummerskylt med streckkoder - Motorns dtskylt xxxxxxxx xxxx xxx xxx xxx xxx Motorns dtskylt 50480 En mnipuleringssäker motordtskylt fästes på motorn då den tillverkdes. Den innehåller viktig informtion. Oserver tt motordtskylten inte påverkr motorns inmontering, funktion eller prestnd och tt vrken åtyggre eller återförsäljre får vlägsn motorns dtskylt eller den motorkomponent på vilken den monterts, före försäljning. Om modifiktioner krävs eller om motordtskylten är skdd, ör Mercury Mrine kontkts om en utytesskylt. Ägren eller förren får inte modifier motorn på något sätt som skulle ändr hästkrftern eller låt vgsnivåern överstig de förutestämd specifiktionern från friken. d c xxxxxxxx xxx xxxx xxx xxx xxx xxx e Exempel på motorns dtskylt - Motorvikt - Motorns märkeffekt c - Mx. motorvrvtl (r/min) d - Motorns serienummer e - Förkortd motoreskrivning 53340 Technodrive-växellådor Växellådns ID-skylt nger utväxling, serienummer och modell. 27943 Technodrive TM 345 ID-skylt 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 13

Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet 24657 Technodrive TM 485-A ID-skylt Sid 14 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Innehållsförteckning Rekommendtioner för säker åtnvändning... 16 Kolmonoxidexponering... 17 Vr uppmärksm på koloxidförgiftning... 17 Håll säkerhetsvstånd till vgsområden... 17 God ventiltion... 17 Dålig ventiltion... 17 Viktig driftinformtion... 18 Strt... 18 Krv för driftsperiodsmärkning... 18 Hög uteffektsklssificering... 18 Driftsschem...18 Köldgrder och kllvädersdrift... 18 Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet... 19 Strt, växl och stäng v... 19 Innn motorn strts... 19 Viktig informtion SmrtStrt... 19 Strt v kll motor... 20 Uppvärmning v motorn... 20 Strt v vrm motor... 20 Växling... 20 Motorvstängning (stopp)... 21 Avsnitt 2 - På vttnet Avsnitt 2 - På vttnet Att skydd människor i vttnet... 21 Medn åten körs... 21 Medn åten ligger still... 21 Hög frt och hög effekt... 21 Pssgerrsäkerhet i ponton och däcksåtr... 21 Båtr med öppet fördäck... 22 Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr... 22 Hopp i vågor och kölvtten... 22 Kollision med undervttenshinder... 23 Förhållnden som påverkr driften... 23 Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten... 23 Båtens skrov... 23 Höjd över hvet och klimt... 24 Propellervl... 24 Komm igång... 24 Först inkörningsrutin... 24 Inkörning v motorn... 24 20 timmrs inkörningsperiod... 24 Efter 20 timmrs inkörningsperiod... 25 Kontroll vid slutet v först åtsäsongen... 25 2 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 15

Avsnitt 2 - På vttnet Rekommendtioner för säker åtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder till sjöss ör du eknt dig med gällnde åtföreskrifter och restriktioner och h följnde i åtnke. Du ör känn till och följ ll sjöregler och lgr som gäller på vttnet. Vi rekommenderr tt ll motoråtsförre genomgår en åtsäkerhetskurs. I USA håller US Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross och delsttens eller provinsens sjöfrtsmyndighet kurser. Ring Bot U.S. Foundtion på 1-800-336-BOAT (2628) för mer informtion i USA. Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll. Följ ett regelundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller säkerhetsutrustningen omord. Här ges någr förslg på de typer v säkerhetsutrustning som sk finns omord: Godkänd rndsläckre Signlpprter: strålkstre, rketer eller nödloss, flgg smt visselpip eller signlhorn Verktyg som ehövs för mindre reprtioner Ankre och extr nkrlin Mnuell länspump och extr vtppningspluggr Dricksvtten Rdio Pddel eller år Extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel Förndslåd med instruktioner Vttentät förvringsehållre Reservdelsutrustning, tterier, glödlmpor och säkringr Kompss och krt eller sjökort över området Flytväst (1 per person omord) Se upp för tecken på väderförändringr, och undvik tt vr ute med åten vid olämpligt väder. Berätt för någon vrt du sk och när du eräknr tt komm tillk. Pssgerrpåstigning. Stäng v motorn innn pssgerre går omord, lstr v, eller efinner sig vid ktern. Det räcker inte tt ställ drivenheten i friläge. Använd flytväst. Enligt federl lg (i USA) måste det finns v U. S. Cost Gurd godkänd flytvästr, i rätt storlek och lätt tillgänglig för ll omord smt dessutom en dyn eller livoj. Vi rekommenderr strkt tt ll lltid är flytväst medn de efinner sig i åten. Förered ndr personer som sk kör åten. Åtminstone en person ör finns omord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr en åt, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t.ex. hr fllit överord). Överlst inte åten. De flest åtr är märkt och certifierde för mximl lstkpcitet (vikt) (se åtens märkskylt). Känn till åtens driftsoch elstningsegränsningr. Du ör känn till om åten flyter om den skulle li full med vtten. Om du är tveksm kontktr du en uktoriserd Mercury Mrien-återförsäljre eller åttillverkren. Kontroller tt ll personer i åten sitter ner ordentligt. Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v åten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett inkluderr stolrns ksid, relingrn, kterspegeln, fören, däcken, de upphöjd fiskestolrn och ll roternde fiskestolr. Pssgerre ör inte sitt eller stå någonstns där plötslig, oväntd ccelertion, plötsligt stopp, oväntd förlust v kontroll över åten eller plötslig åtrörelse kn led till tt en person ksts överord eller fller inne åten. Kontroller tt ll pssgerre hr ett riktigt säte och efinner sig där innn du örjr kör åten. Kör ldrig åten när du är påverkd v lkohol eller droger. Dett är lgen. Alkohol eller droger kn försämr ditt omdöme och minskr vsevärt din förmåg tt reger snt. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Vr på din vkt. Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm åde med ögon och öron. Förren måste h oehindrd sikt särskilt frmåt. Pssgerre, lst eller fiskesäten får inte locker sikten för förren när åten körs på mer än tomgångsvrvtl eller plningsövergångshstighet. Se upp för ndr och håll ett ög på vttnet och kölvttnet. Sid 16 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Kör ldrig åten direkt kom en vttenskidåkre. En åt som körs i 40 km/h (25 mph) tt hinn iftt en vttenskidåkre i vttnet som efnn sig 61 m (200 fot) frmför åten när hn rmlde på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som fllit. När du nvänder åten för vttenskidåkning eller liknnde sk du se till tt en vttenskidåkre som fllit är på förrsidn v åten när du återvänder för tt hjälp denne. Förren skll lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig ck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt lnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när åten är inlndd i viss åtolyckor. En åtolyck måste rpporters om 1) om det inträfft ett dödsfll eller troligt dödsfll, 2) det hr inträfft personskd som kräver medicinsk ehndling utöver först hjälpen, 3) åtr eller nnn egendom skdts där skdekostnden överstiger $ 500,00 eller 4) åten hr gått helt förlord. Sök ytterligre hjälp från lokl polismyndighet. Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Koloxid (CO) är en dödlig gs som finns i vgsern på ll intern förränningsmotorer, inklusive motorer som driver frm åtr och hos genertorer som förser olik åttillehör med ström. CO är i sig själv luktfri, färglös och smklös men om du kn lukt eller smk motorvgser, innds du CO. Tidig symtom på koloxidförgiftning, som liknr symtomen hos sjösjuk eller onykterhet, innefttr huvudvärk, yrsel, sömnighet och illmående.! VARNING! Inndning v vgser kn resulter i koloxidförgiftning vilket kn led till medvetslöshet, hjärnskd och död. Undvik exponering för koloxid. Iktt säkerhetsvstånd till vgser när motorn är igång. Se till tt åten är väl ventilerd åde i vil och under gång. Håll säkerhetsvstånd till vgsområden Avsnitt 2 - På vttnet co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co Motorvgser innehåller skdlig koloxid. Undvik områden med koncentrerde motorvgser. När motorn är igång sk simmre hålls på vstånd från åten och sitt, ligg eller stå inte på d- eller påstigningsryggor. Under gång sk inte pssgerre plcers omedelrt kom åten (på en drygg eller surfnde på dryggn). Dett är frligt eftersom personen utsätts för hög koncentrtion motorvgser och för risken tt skds v åtens propeller. God ventiltion Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidoförhängen eller öppn motorluckorn för tt vlägsn ångor. Exempel på önskt luftflöde genom åten 41127 43367 Dålig ventiltion Under viss kör- eller vindförhållnden kn kiner eller sittrunnr som är permnent inneslutn eller inneslutn i segelduk med otillräcklig ventiltion dr in koloxid. Instller en eller fler koloxiddetektorer i åten. Fst det händer sälln kn simmre och pssgerre i ett öppet område i en sttionär åt som innesluter eller är när en motor som kör på en mycket still dg li exponerde för frlig nivåer v kolmonoxid. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 17

Avsnitt 2 - På vttnet 1. Exempel på dålig ventiltion medn åten står still: - Motorn igång när åten är förtöjd i ett instängt utrymme. - Förtöjd när en nnn åt med en motor som kör 2. Exempel på dålig ventiltion medn åten är i rörelse: 21626 43368 - Körning v åten med ogens trimvinkeln lltför hög. - Körning med åten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgnseffekten). Viktig driftinformtion Strt VIKTIGT! Sätt dit kölsvinspluggen innn du sjösätter åten. Krv för driftsperiodsmärkning VIKTIGT! Skdor orskde på grund v felktig nvändning eller försummelse tt driv motorpketet inom de specificerde driftsprmetrrn täcks inte v Mercury Mrines egränsde grnti. Mercury Diesel-motorer måste nvänds i tillämpningr som uppfyller driftsspecifiktionern som nges v motsvrnde Mercury Diesel-modellhndok. Motorpketet måste utrusts med en utväxling och propeller som tillåter motorn tt gå på fullgs vid märkvrvtlet (r/min). Om Mercury Diesel-motorer nvänds på modeller som inte uppfyller ngivn driftsprmetrr godkänns inte. Hög uteffektsklssificering A Hög uteffektsklssificering nvänds i fritidstillämpningr (icke-kommersiell ppliktioner) där åten körs högst 500 timmr per år och där full effekt egränss till en (1) timme för vrje åttonde (8:e) timmrs körning. Körning på reducerd effekt måste ligg på eller under mrschfrt (r/min). Mrschfrten är eroende v motorns mximl nominell vrvtl (r/ min): Driftsschem Strtrutin Efter strt Under körning Stopp och vstängning Öppn motorluckn. Luft ur kölsvinet fullständigt. Ställ tterirytren på ON (extrutr.). Strt motorrumsfläkten (extrutr.) och låt den gå i fem minuter. Kontroller tt det inte finns läckor ränsle, olj, vtten, vätsk o.s.v. Öppn ränslekrnen (extrutr.). Öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.). Prim ränsleinsprutningssystemet vid ehov. Vrid tändningsnyckeln till läget START. Släpp tändningsnyckeln när motorn strtr. Värm upp motorn på sn tomgång i någr minuter. Köldgrder och kllvädersdrift Iktt ll instrument för tt övervk motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det skll vr. Kontroller tt det finns ränsle, olj, vtten, vätsk och tt ing vgser läcker ut o.s.v. Kontroller växel- och gsreglgefunktionen. Kontroller styrningsfunktionen Grnsk ll instrument oft för tt övervk motorns tillstånd. Lyssn efter ljudlrmet. Ställ fjärreglget i friläge. Kör motorn på tomgång i någr minuter för tt låt turolddre och motor svln. Vrid tändningsnyckeln till läget OFF (v). Ställ tteriirytren på OFF (extrutr.). Stäng ränslekrnen (extrutr.). Stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.). Skölj ur kylvttenkretsen om du kör i områden med slt, räckt eller förorent vtten. VIKTIGT! Om åten körs i minusgrder måste åtgärder vidtgs för tt förhindr frysskdor på motorpketet. Frostskdor omftts INTE v Mercury Mrines egränsde grnti. Sid 18 90-8M0149246 swe MAJ 2018

MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om åten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. OBS! Som en försiktighetsåtgärd skll du häng en lpp på tändningslåset eller åten rtt för tt påminn förren om tt öppn krnen för sjövttenintget eller tt koppl från och koppl till vttenintgsslngen innn motorn strts. För tt kör motorn i temperturer om 0 C (32 F) eller lägre sk följnde instruktioner oservers: Vid slutet v vrje dgs drift sk sjövttensektionen i kylsystemet fullständigt tömms för tt skydd systemet mot frysskdor. Om motorn är försedd med vttenvskiljnde ränslefilter sk det dräners efter vrje körning. Förhindr kondens i ränsletnken genom tt fyll den efter vslutd körning. Använd rekommenderd, permnent frostskyddsvätsk så tt delrn inte fryser. Använd lämplig smörjolj för kllt väder, se till tt vevhuset är tillräckligt fyllt. Säkerställ tt tteriet hr rätt storlek och tt det är fullt lddt. Kontroller tt ll nnn elektrisk utrustning är i fullgott skick. Vid temperturer under -20 C (-4 F) rekommenders tt du nvänder en kylvätskevärmre för tt underlätt kllstrter. Om du kör i rktisk temperturer under -29 C (-20 F) rekommenders tt du rådgör med en Mercury Dieselreprtionsverkstd för informtion om speciell kllvädersutrustning och försiktighetsåtgärder. Se vsnitt Uppställning för informtion om kllt väder eller nnn längre uppställning. Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Motorrummet i åten är en nturlig smlingsplts för vtten. Av denn orsk är åtr normlt försedd med en vtppningsplugg eller en länspump för kölsvinet. Det är viktigt tt kontroller dess rtiklr regelundet för tt försäkr dig om tt vttnet inte står så högt tt det kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter skds om de står under vtten. Nedsänkningsskdor omftts inte v Mercury Mrines egränsde grnti. Strt, växl och stäng v! VARNING! Ångor kn ntänds och led till en explosion, vilket resulterr i motorskd eller llvrlig personskd. Använd inte flyktig strthjälpmedel som eter, propn eller ensin i motorns luftintg.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. Innn motorn strts MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. VIKTIGT! Oserver följnde före strt v motorn: Förse sjövttenspumpen med vtten. Se till tt motorns vevhus är fyllt till rätt nivå med korrekt oljetyp för den ktuell temperturen. Se Avsnitt 3 Specifiktioner. Se till tt ll elektrisk nslutningr sitter fst ordentligt. Kontroller llting som räkns upp i underhålls- och driftschemt. Utför ll ndr nödvändig kontroller som ngivits v din uktoriserde Mercury Diesel-verkstd eller som specificers i ägr- och driftshndoken. Viktig informtion - SmrtStrt Avsnitt 2 - På vttnet VIKTIGT! Denn Mercury Diesel-modell är utrustd med SmrtStrt. SmrtStrt gör ll strtåtgärder som ehövs då rytren ktivers vid initilstrten. För tt örj med SmrtStrt-sekvensen vrider du tändningslåset till "START"-läget och släpper eller vrider tändningslåset till körläget och trycker och släpper strt/-stoppknppen. SmrtStrt styr strtprocessen utomtiskt snrre än tt strtknppen eller tändningslåset hålls på plts tills motorn strtr. När strtknppen trycks in signlerr DTS-systemet till motorns ECM tt strt motorn. Strtmotorn får krft tills motorn strtr, strtprocessen slås v efter någr sekunder eller när motorn når 400 r/min. Försök tt strt motorn när den går kommer tt stäng v motorn. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 19

Avsnitt 2 - På vttnet Strt v kll motor! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett fst föremål som stts fst i åten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelrt v motorn vrje gång som någon efinner sig i vttnet i närheten v din åt. OBS! Kontroller vätskenivåern innn motorn strts. Se Avsnitt 4 Underhållsschem. 1. Strt motorrumsfläkten (extrutr.) och låt den gå i fem minuter. Öppn nnrs motorluckn för tt luft ut kölsvinet innn du försöker strt motorn. 2. Plcer reglgehndtget i neutrlläget. OBS! Om motorn inte hr körts under en längre tid och inte strtr snt vid norml strtrutin, sk du nvänd ränsletändröret som sitter på ränslefiltrets huvud. Cykl ränslepumpen upp och ned fyr eller fem gånger och försök sedn strt motorn. 3. Vrid tändningslåset till läget "RUN" (kör). 4. Vrid tändningsnyckeln till "START"-läget och släpp den sedn, eller tryck ner strt-/stoppknppen. Låt motorn gå på tomgång i 6 till -10 minuter om den är kll eller tills motortemperturen når norml driftstempertur. VIKTIGT! Motoroljetryckskontkten sk överskrid 69 kp (10 psi) inom sekunder sedn motorn strtts. Stnn motorn om motoroljetrycket inte uppfyller den här specifiktionen. Lokliser och rätt till prolemet. Om du inte kn rätt till prolemet sk du kontkt en uktoriserd reprtionsverkstd för Mercury Diesel. 5. Verifier tt ll instrument fungerr ordentligt och visr norml värden. Uppvärmning v motorn MEDDELANDE Motorslitge från ökd friktion och egränst oljeflöde är störst när motorn är kll. Minsk motorslitget genom tt låt kylvätsketemperturen nå normlt dirftsintervll innn du ccelererr krftigt eller öppnr gsspjället helt. 1. Se till tt ll instrument fungerr korrekt efter strt. 2. Kör motorn vid 1000 till 2000 r/min tills motortemperturen kommit upp i det norml driftintervllet. Det är mycket viktigt tt ll motorer värms upp innn de utsätts för full elstning. Under uppvärmningen ges smörjoljn tid tt ild en skyddnde hinn melln de rörlig delrn. OBS! Motorns uppvärmningstid i kll väderlek kn minsks genom tt åten körs på lägre motorvrvtl. Börj norml åtdrift när systemen uppnår driftstempertur. 3. Då motorn hr nått driftstempertur:. Oljetrycket ör vr inom det specificerde intervllet. Se Avsnitt 3 Motorspecifiktioner. Stäng v motorn om oljetrycket ligger utnför det specificerde intervllet.. Kontroller ränslesystemet så tt det inte läcker från insprutningspumpen, ränslerör, ränslefilter eller ränsleledningr. c. Kontroller så tt det inte läcker från motorn och trnsmissionen, oljefiltret, oljeslngrn och dess nslutningr, och oljetråget. d. Kontroller så tt det inte läcker från kylvätskeslngr, nslutningsrören till värmeväxlren, lddluftkylren, vttenpumpen och dräneringskopplingrn. 4. Let red på och rätt till ll prolem eller kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd om du inte kn fstställ orsken till prolemet. Strt v vrm motor 1. Strt motorrumsfläkten (extrutr.) och låt den gå i fem minuter. Öppn nnrs motorluckn för tt luft ut kölsvinet innn du försöker strt motorn. 2. Plcer reglgespken i neutrlläget. 3. Vrid tändningsnyckeln till "START" och släpp den när motorn strtr. 4. Se till tt ll instrument fungerr ordentligt och indikerr norml värden. Växling MEDDELANDE Att lägg i växel vid motorhstigheter över tomgång kommer tt skd växellådn. Lägg endst i växel med motorn på tomgång. Sid 20 90-8M0149246 swe MAJ 2018

MEDDELANDE Om du inte roterr propellerxeln när du växlr eller forcerr växelmeknismen när motorn inte är igång, kn det resulter i produktskd. Om du måste växl när motorn inte går, sk du vrid propellerxeln för hnd i rätt riktning under växlingen. För tt växl enheten, se till tt fjärreglget för gsspken står i neutrlläge. Flytt fjärreglget för växelspken med en fst, sn rörelse frmåt för tt lägg i frmväxeln eller kåt för tt lägg i cken. Sedn du lgt in växeln, kn du ök gsen till önskd inställning. Motorvstängning (stopp) 1. Plcer fjärreglgespken i neutrlläget. MEDDELANDE Om du slår v motorn omedelrt efter drift med hög elstning kn dett skd turoggregtets lger. Låt motorn gå på tomgång i fler minuter innn den slås v. 2. Låt motorn gå på tomgång i fler minuter, så tt turoggregt och motor hinner svln. 3. Motorn kn stängs v med någon v följnde fyr metoder:. Flytt tändningslåset till läge "ACCESSORY" eller "OFF". Motorn stnnr och reglgesystemet vktivers.. Tryck ner strt-/stoppknppen (extrutr.). Motorn stnnr och reglgesystemet förlir ktivt. c. Flytt tändningslåset till "START"-läget för ett ögonlick och släpp det sedn. Reglgesystemet känner v tt motorn är igång och kommer tt stäng v den. Reglgesystemet förlir ktivt. Flytts tändningslåset återigen till "START"-läget sänds en strtegärn till reglgesystemet och reglgesystemet kommer tt strt motorn, om så är tillämpligt. d. Aktiver nödstoppskontkten (extrutr.). Motorn stnnr men reglgesystemet förlir ktivt. Reglgesystemet kommer inte tt tillåt tt motorn strts om nödstoppskontkten hr ktiverts. Att skydd människor i vttnet Medn åten körs Folk i vttnet kn inte rör sig snt för tt undvik en åt som kommer i ders riktning. Avsnitt 2 - På vttnet 21604 Skt lltid ner och ikttg stor försiktighet när du kör en åt i ett område där människor kn efinn sig i vttnet. När en åt rör sig och växeldrevet är i friläge är vttnets krft tillräcklig för tt propellern sk roter. Denn propellerrottion i friläge kn orsk llvrlig personskdor. Medn åten ligger still! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett fst föremål som stts fst i åten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelrt v motorn vrje gång som någon efinner sig i vttnet i närheten v din åt. Växl till neutrlt läge och stäng v motorn innn du låter människor efinn sig i vttnet omkring åten. Hög frt och hög effekt Om din åt nses vr en åt med hög frt och effekt, rekommenderr vi tt du ldrig kör den med högst frt utn tt först h fått en genomgång v och en demonstrtionskörning med återförsäljren eller nnn person som är väl förtrogen med åten. För ytterligre informtion se häftet om drift v högpresternde åt (Hi-Performnce Bot Opertion) från ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Pssgerrsäkerhet i ponton- och däcksåtr Vr uppmärksm på vr pssgern efinner sig då åten är i rörelse. Låt inte någr pssgerre stå upp eller nvänd ndr sittpltser än sådn som är vsedd för tt sitt i när åten går snre än på tomgång. Pssgern kn ksts överord vid en plötslig inromsning, eftersom en plötslig frtsänkning, som t.ex. tt åten stöter på en krftig våg, etc., en plötslig vrvtlssänkning med gsreglget, eller en tvär gir. Fller någon överord frmför åten melln två pontoner så hmnr de i ett läge där de kn li överkörd. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 21

Avsnitt 2 - På vttnet Båtr med öppet fördäck Låt inte någon efinn sig på däck frmför relingen medn åten är i rörelse. Håll ll pssgerre kom den främre relingen eller vspärrningen. Personer på främre däck kn lätt ksts överord och personer som dinglr med föttern över knten kn drs med ner i vttnet v krftig vågor. mc79555-1! VARNING! Att stå eller sitt på pltser i åten som inte är vsedd för pssgerre vid hstigheter över tomgång kn orsk llvrlig skd eller dödsfll. Undvik därför däckets frmknt eller upphöjd plttformr och sitt ner medn åten är i rörelse. Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Dess upphöjd fiskestolr är inte vsedd tt nvänds då åten körs fortre än tomgångs- eller trollinghstigheter. Sitt r i stolr som är vsedd för körning vid högre hstigheter. All oväntde, plötslig inromsningr kn resulter i tt pssgerre som sitter högt kn rml över åtens för. mc79557-1 Hopp i vågor och kölvtten! VARNING! Hopp i vågor och kölvtten kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll genom tt pssgerre kn ksts omkring i eller ut ur åten. Undvik våg- och kölvttenhopp i möjligste mån. mc79680-1 Att kör fritidsåtr över vågor och vågdlr är en nturlig del v åtåkndet. Om denn ktivitet dock utförs med sådn frt tt åtens skrov delvis eller helt tvings upp i luften uppstår viss risker, speciellt då åten lndr på vttenytn. Det störst ekymret uppstår om åten skulle ändr riktning då den lämnt vttenytn. I sådn fll kn lndningen gör tt åten med krft fr iväg i en ny riktning. En sådn skrp riktningsförändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur åten. Det finns även en nnn, mindre vnlig, fr om du låter åten hopp över en våg eller vågdl. Om fören på åten skjuter ned tillräckligt djupt efter "luftfärden", kn den komm tt funger som en u-åt för en kortre stund. Dett romsr åtens frt mycket hstigt och kn slung iväg pssgerrn över åten. Båten kn också gir skrpt åt ett håll. Sid 22 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 2 - På vttnet Kollision med undervttenshinder 17269 Sänk frten och kör försiktigt när du kör åten i grund vttenområden eller i områden där du misstänker tt det kn finns undervttenshinder som kn slå i drivdelr, roder eller åtskrov. Att h kontroll över åtens hstighet är viktigst då det gäller tt minsk risken för person- eller stötskd som kn inträff om mn kör på ett föremål som flyter på eller under vttenytn. Under dess omständigheter skll åtens frt hålls vid mx 24 till 40 km/h (15 till 25 MPH). Om åten slår i ett flytnde föremål eller undervttenshinder kn dett få oöverskådlig konsekvenser. Det kn lnd nnt led till följnde: Båten kn plötsligt örj rör sig i en ny riktning. En sådn skrp riktningsförändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur åten. En hstig inromsning. Dett gör tt personer omord ksts frmåt eller till och med ur åten. Stötskd på drevkomponenter under vttenytn, roder eller åt. Kom ihåg tt det solut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid dess situtioner är tt regler åtens frt. Båtens frt sk hålls vid en miniml plnhstighet när du kör i vtten som är känd för tt h undervttenshinder. Om du kolliderr med ett undervttenshinder stänger du v motorn så snrt som möjligt och inspekterr drivsystemet så tt det inte hr gått sönder eller hr lös delr. Om du ser eller misstänker skd skll motorn ts till en uktoriserd återförsäljre för en noggrnn inspektion och nödvändig reprtioner. Båten skll kontrollers så tt det inte finns skrovskdor, kterspegelsrott och vttenläckor. Fortstt körning med skdde drevkomponenter, roder eller åtotten kn orsk ytterligre skd på motorpketets ndr delr, och/eller påverk åtens kontroll. Om det lir nödvändigt tt fortsätt körningen, skll denn görs med krftigt minskd hstighet.! VARNING! Undvik llvrlig skd eller dödsfll, som kn inträff om åtens kontroll går förlord på grund v oväntt komponentfel. Kör inte en åt med stötskd. Se till tt motorn inspekters och reprers vid ehov. Förhållnden som påverkr driften Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Flytt vikt kåt (kterut): Ökr för det mest frt och motorvrvtl. gör tt fören studsr i gropig sjö ökr risken tt den efterföljnde vågen sköljer in i åten när den slutr pln. I extrem fll kn det få åten tt tuml Flytt vikt frmåt (förut): gör det lättre tt örj pln förättrr gången i gropig sjö i extrem fll kn det få åten tt gir frm och tillk (överpln) Båtens skrov För tt iehåll mximl hstighet måste åtens skrov: vr ren, fri från snäckor och mrin växtlighet inte vr skev; vr nästn pltt där den hr kontkt med vttnet vr rk och slät, förut och kterut. Mrin vegettion kn nsmls när åten ligger still längre tider. Denn växtlighet måste ts ort innn du örjr kör eftersom den kn sätt igen vttenintgen och gör tt motorn överhetts. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 23

Avsnitt 2 - På vttnet Höjd över hvet och klimt OBS! Motorer utrustde med motorstyrmodul (ECM) minskr effektern v förändringr i höjd och klimt genom tt utomtiskt juster ränsleflödet npsst till väderförhållnden och höjd. ECM-styrd motorer kompenserr dock inte för ökd lst eller skrovvillkor. Höjd över hvet och klimtförändringr påverkr motorpketets prestnd. Sämre prestnd kn ero på: Hög höjder Hög temperturer Låg rometertryck Hög luftfuktighet För tt du sk få optiml motorprestnd under förändrde väderförhållnden sk du nvänd en propeller som låter motorn ret vid märkvrvtlet på fullgs vid mx. elstning under normlt ruk. I de flest fll kn rekommendert vrvtl vid fullgs uppnås genom tt yt till en propeller med lägre stigning. Propellervl MEDDELANDE Om motorn nvänds med fel propeller istt kn effekten egränss, ränsleförrukningen öks, motorn överhetts eller skd kn orsks på det inre motorhuvudet. Välj en propeller som tillåter motorn tt funger vid ngivet fullgsvrvtl. Båttillverkren och återförsäljren är nsvrig för tt monter rätt propellrr på motorn. VIKTIGT! Motorern som täcks v denn hndok är utrustde med en ECM som egränsr motorvrvtlet. Se till tt den nvänd propellern inte låter motorn gå mot egränsren eftersom det resulterr i en etydnde prestndförlust. OBS! Använd en tillförlitlig servicevrvräknre för tt verifier vrvtlet. Välj en propeller som tillåter motorn tt gå med märkvrvtl vid mximl lst. Om fullgsdriften är lägre än motorns märkvrvtl måste propellern yts för tt undvik prestndförlust och eventuell motorskdor. Å ndr sidn orskr körning med motorn över märkvrvtl högre förslitning än normlt eller skdor. Efter först propellervlet kn följnde vnlig prolem kräv tt propellern yts ut mot en med lägre stigning. Vrmre väder och högre fuktighet kn orsk en vrvtlsförlust (inte så etydnde på dess modeller). Körning på hög höjd orskr en vrvtlsförlust (inte så etydnde på dess modeller). Körning med skdd propeller eller smutsig åtotten orskr vrvtlsförlust. Körning med ökd elstning (fler pssgerre, vttenskidåkning). För ättre ccelertion, t.ex. vid vttenskidåkning, nvänder du en propeller med näst lägre stigning. Kör inte med fullgs med en propeller med lägre stigning om du inte drr vttenskidåkre. Komm igång Först inkörningsrutin Det är viktigt tt följ dess steg för tt kör in motorn på rätt sätt. VIKTIGT! Mercury Mrine rekommenderr tt åten inte ör ccelerers hårt förrän proceduren hr fullordts. VIKTIGT! Kör ldrig strtmotorn längre än 15 sekunder åt gången för tt undvik överhettning i strtmotorn. Om motorn inte strtr, väntr du en minut för tt låt strtmotorn klln och upprepr sedn strtproceduren. 1. Se det tillämplig vsnittet om strt, växling och stopp och strt motorn. 2. Kör motorn på sn tomgång tills den hr uppnått norml drifttempertur. 3. Kör motorn med växeln ilgd i 3 minuter på vrt och ett v följnde vrvtl: 1200 r/min, 2400 r/min och 3000 r/min. 4. Kör motorn med växeln ilgd i 3 minuter på vrt och ett v följnde vrvtl: 1500 r/min, 2800 r/min och 3400 r/min. 5. Kör motorn med växeln ilgd i 3 minuter på vrt och ett v följnde vrvtl: 1800 r/min, 3000 r/min och mximlt märkvrvtl på full gs. Inkörning v motorn 20-timmrs inkörningsperiod VIKTIGT! De först 20 timmrns drift nses vr motorns inkörningsperiod. Korrekt inkörning är väsentligt för tt erhåll miniml oljeförrukning och mximl motorprestnd. Under denn inkörningsperiod sk du följ följnde regler: Kör inte under 1500 r/min under längre perioder under de först 10 timmrn. Lägg i växel så snrt som möjligt efter strt och för gsen till över 1500 r/min om förhållnden medger säker körning. Kör inte kontinuerligt med smm hstighet under längre perioder. Överskrid inte 3/4 gs under de först 10 timmrn. Tillfällig nvändning v full gs är tillåtet under de efterföljnde 10 timmrn (5 minuter i tget mximlt). Undvik fullgsccelertion från tomgång. Dr inte på till full gs förrän motorn hr uppnått norml driftstempertur. Sid 24 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 2 - På vttnet Kontroller motoroljenivån regelundet. Fyll på olj vid ehov. Det är normlt med hög oljeförrukning under inkörningsperioden. Efter 20 timmrs inkörningsperiod För tt ök livslängden hos motorpketet ör följnde rekommendtioner från Mercury Mrine ekts: Byt motorolj och -filter och trnsmissionsolj enligt de intervller som nges i Underhållsschem. Se Specifiktioner och underhåll. Använd en propeller som låter motorn gå på fullgs vid märkvrvtlet då åten är fullstd. Se Specifiktioner och underhåll. Körning vid 75 % v full gs eller mindre rekommenders. Avstå från längre körning på full gs. Kontroll vid slutet v först åtsäsongen Vid slutet v den först säsongens drift ör du kontkt en uktoriserd reprtionsverkstd för tt diskuter och utför schemlgt underhåll. Om du or i ett område som tillåter körning året runt skll du kontkt återförsäljren vid slutet v de först 100 körtimmrn, eller en gång om året, eroende på vilket som inträffr först. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 25

Avsnitt 2 - På vttnet Anteckningr: Sid 26 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Innehållsförteckning Avsnitt 3 - Specifiktioner Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv... 28 Icke järnmetller och ränslesystemet... 28 Dieselränsle i kll väderlek... 28 Antifrysvätsk/kylvätsk... 28 Motorolj... 29 Motorspecifiktioner... 29 Vätskespecifiktioner... 29 Motor... 29 Växellåd... 30 Godkänd färger... 30 3 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 27

Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv! VARNING! Underlåtelse tt följ föreskrifter kn resulter i personskd från rnd eller explosion. Komponentern i elsystemet på denn motor är inte klssde som skyddde från grnntändning (EIP, Externl Ignition protected). Bensin får inte nvänds eller förvrs på åtr utrustde med dess motorer såvid inte åtgärder hr vidtgits för tt håll ensinångor ort från motorutrymmet (ref. 33 CFR).! VARNING! Bränsleläckge utgör en rndrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. All ränslekomponenter skll undersöks periodiskt för tt se om det finns läckge, vhärdningr, förhårdnder, svällningr eller korrosion, i synnerhet efter uppställning. All tecken på läckor eller försämringr kräver utyte innn motorns nvänds vidre.! VARNING! Denn motor kräver dieselränsle. Blndning v ensin, gsohol eller lkohol och dieselränsle kn led till llvrlig personskd från rnd eller explosion. Blnd ldrig ensin, gsohol och lkohol med dieselränsle. VIKTIGT! Användning v felktigt eller vttenförorent dieselränsle kn llvrligt skd motorn. Användning v olämpligt ränsle nses som missruk v motorn och skdor orskde på grund härv täcks inte v grntin. Mercury-dieselmotorer måste nvänd ett dieselränsle v klss 2-D ULSD (dieselränsle med ultrlåg svvelhlt) som uppfyller ASTM-stndrdens D975 (eller ränsle med kvlitetseteckningen Diesel DIN 590) och med ett lägst cetntl på 40. BIODIESEL: Blndningen v dieselränsle som nvänds får inte innehåll mer än 7 % iodieselränsle. Användning v LSD- eller lndningr med ULSD-ränsle som innehåller mer än 7 % iodieselränsle kn resulter i nedrytning v ränslesystemet, tilltäppning v ränsleinsprutningsmunstycken, svår strt, ökde oljeytesintervller och krftig vgsrökutveckling. Cetntlet är ett mått på dieselränslets ntändningskvlitet. Ökning v cetntlet förättrr inte motorns totl prestnd, men det kn vr nödvändigt tt ök cetntlet vid nvändning v motorn vid låg temperturer eller på hög höjd. Ett lägre cetntl kn gör motorn svårre tt strt och ge långsmmre uppvärmning och kn också ök motorullret och vgsutsläppen. OBS! Om motorn plötsligt lir ullrigre efter en tnkning hr du förmodligen fått undermåligt ränsle med ett lågt cetntl. På motorer som nvänds periodvis leder dieselränsle med högt svvelinnehåll till: korrosion på metlldelr nedrytning v elstomerer och plstdelr krftig förslitning v intern motordelr, särskilt lger, och korrosion och omfttnde skdor på ndr motordelr. Svårigheter tt strt och kör motorn Icke-järnmetller och ränslesystemet Icke-järnmetller får inte nvänds i ränslesystemets komponenter. Användning v sådn rtiklr som kopprrör, mässingsnipplr eller glvniserde tnkr kn resulter i förlord effekt eller i fllering v insprutningsmunstycken. Dieselränsle i kll väderlek Rent dieselränsle tjocknr och ildr gel i kyl om det inte ehndls. Prktiskt tget ll dieselränslen är klimtehndlde så tt de kn nvänds i den region där de säljs vid den ktuell tidpunkten på året. Om det lir nödvändigt tt ehndl dieselränslet ytterligre är det ägrens/förrens nsvr tt tillsätt en kommersiellt tillgänglig ntigeltillsts v stndrdtyp i dieselränslet (och följ nvisningrn för den specifik produkten). Antifrysvätsk/kylvätsk MEDDELANDE Undvik skd på kylsystemet och motorn från frostskyddsmedel i form v propylenglykol. Fyll det slutn kylsystemet med frostskyddsvätsk med etylenglykol (orgniskt frostskyddsmedel) som är lämplig för den lägst temperturen som motorn kommer tt utsätts för. Dieselmotorer är högkompressionsmotorer som körs vid högre tempertur än vnlig förränningsmotorer. måste det slutn kylsystemet och motorn inklusive tillhörnde kylknler hålls så ren som möjligt för tt kunn ge dekvt motorkylning. För tt försäkr ordentligt nedkylning, rekommenderr vi tt sjövttensektionen fylls med etylenglykol (orgniskt frostskyddsmedel) som inte innehåller silikt och vjonisert vtten. Vnligt krnvtten eller vklkt vtten innehåller oönskde minerler som kn lämn kvr stor vlgringr i systemet som egränsr kylsystemets effektivitet. Endst förlndd kylvätsk ör läggs till det slutn kylsystemet. Tillstser och hämmre ildr, om de tillsätts i en cceptel kylvätskelndning, en skyddnde film inuti knlern och ger skydd mot invändig kylsystemkorrosion. Sid 28 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Töm inte det slutn kylsystemet vid uppställning. Det slutn kylsystemet sk hålls påfyllt året runt med en cceptel frostskydds-/kylvätskelndning. Om motorn utsätts för köldgrder, ser du till tt sjövttensektionen är fylld med en lämplig lndning v kylvätskelösning (frostskyddsmedel) för tt skydd motorn och det slutn kylsystemet till de lägst temperturer de kn komm tt utsätts för. OBS! Vi rekommenderr nvändning v en 50/50-lösning v kylvätsk (frostskyddsmedel) och vjonisert, rent vtten. En 50/50-lösning skyddr mot frysning upp till 35 C (-31 F). Om du minskr lösningen till 40/60 så skyddr den mot frysning upp till -25 C (-13 F). Även i de vrmste klimten sk lösningen ldrig minsks till under 40/60. Om du ökr lösningen till 60/40 så skyddr den mot frysning upp till -50 C (-58 F). VIKTIGT! Frostskyddsmedlet i dess åtmotorer från inte innehåll siliktetylenglykol. Användning v ndr typer v icke godkänd kylvätskor kn orsk nedsmutsning v värmeväxlrn och överhettning v motorn. Blnd inte olik typer v kylvätskor utn tt du är säker på tt de är komptil. Se kylvätsketillverkrens instruktioner. Godtgr frostskydds- och kylvätskor räkns upp i följnde tell. Se Avsnitt 4 Underhåll för respektive utytesintervller. Avsnitt 3 - Specifiktioner Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 122 Motorolj Frostskyddsvätsk/ motorkylvätsk med längre livstid MEDDELANDE Slutet kylsystem 92-877770K1 Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. För tt optimer denn motors prestnd vid mrintillämpningr rekommenderr Mercury nvändning v Quicksilver 5W-30 helt syntetisk TDI-motorolj. Denn olj uppfyller de interntionell ACEA C3-specifiktionern. Motorolj 2.0 L Systemvolym Typ v vätsk Artikelnummer Motorolj (med filter) 5,2 L (5,5 US qt) 5W-30 helt syntetisk TDI-motorolj 92-8M0069603 Motorspecifiktioner Motortyp Induktionstyp Slgvolym Beskrivning Specifiktioner Inline, 4-cylindrig diesel Turolddd och efterkyld, 16 ventiler 2.0 L (122 cid) Hästkrfter 115 130 150 170 Kilowtt 85 96 110 125 Tändföljd 1-3-4-2 Cylinderlopp Slglängd Motorns märkvrvtl Tomgångsvrvtl i neutrlläge (motorn vid norml driftstempertur) Oljetryck vid tomgång Oljetryck vid 4000 r/min 83 mm (3.27 in.) 92 mm (3,62 in.) 4000 r/min 700 r/min 2,4 r (240 kp [35 psi]) 6,6 r (660 kp [95 psi]) Termostter (vtten) 83 C (181 F) Termostter (olj) Kylvätsketempertur Elsystem Genertorkpcitet Rekommendert tterimärkvärde* 95 C (203 F) 80 85 C (176 185 F) 12 V, negtiv (-) jord 14 V, 110 A 750 CCA, 950 MCA eller 180 Ah Btteritillverkre kn h olik märkvärden och test sin tterier enligt olk stndrder. MCA, CCA, Ah och Reserve Cpcity (RC) är de märkvärden som som erkänns v Mercury Mrine. Tillverkre som nvänder ndr stndrder än dess, t.ex. ekvivlent MCA, uppfyller inte Mercury Mrines tterikrv. Vätskespecifiktioner VIKTIGT! All vätskevolymer är ungefärlig. Motor VIKTIGT! Vätskenivåindiktorer hr klirerts för tt ge noggrnn vläsningr med motorn vågrät och instllerd i enlighet med tillverkrens nvisningr. Ändringr kn påverk vläsningrn v vätskenivån. Vr lltid nog med tt nvänd rätt väteskenivåindiktor för tt fstställ den exkt mängd olj eller vätsk som ehövs. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 29

Avsnitt 3 - Specifiktioner Motorer med oljekylre i slutet kylsystem 2.0 L Systemvolym Typ v vätsk Reservdelsnummer Motorolj (med filter) 5,2 L (5,5 US qt) 5W-30 helt syntetisk TDI-motorolj 8M0069603 Slutet kylsystem 7,7 liter (8,1 US qt) Extr hållr kylvätsk/frostskyddsvätsk 877770K1 Växellåd OBS! Volymern gäller endst för växellådn och omfttr inte volymen i vätskekylren och dess slngr. Technodrive TM 345 Modell Volym Vätsketyp Reservdelsnummer Technodrive TM 485-A Godkänd färger Beskrivning 1,6 liter (1,7 US qt) 2,6 liter (2,75 US qt) Klss CD SAE 20 eller klss CD SAE 30 olj SAE 20W - 40 eller SAE 15W - 40 motorolj Anskffs loklt Anskffs loklt Reservdelsnummer Mercury Light Gry Primer (ljusgrå grundfärg) 92-802878 52 Mercury Phntom Blck (svrt) 92-802878Q 1 Mercury Cold Fusion White 8M0094988 Sid 30 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Innehållsförteckning Avsnitt 4 - Underhåll Avsnitt 4 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr... 32 Återförsäljrens nsvr... 32 Rekommendtion för rengöring... 32 Rengör instrument... 32 Rengör fjärreglge... 32 Underhåll... 32 Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv... 33 Allmän inspektion... 33 Motorkåp... 33 Demontering... 33 Rengöring... 33 Undersökning... 33 Montering... 33 Underhållsschem... 34 Rutinunderhåll... 34 Schemlgt underhåll... 34 Motorolj... 34 Specifiktioner... 34 Oljenivå överfylld... 35 Kontroll... 35 Påfyllning... 36 Byte v olj och filter... 36 Trnsmissionsolj för TM 345 Technodrive... 38 Kontroll... 38 Påfyllning... 38 Byte... 39 Trnsmissionsolj för TM 485 A Technodrive... 40 Kontroller vätsk... 40 Tillsättning v vätsk... 40 Byt vätsk... 41 Kylrvätsk... 43 Kylvätsk... 43 Kontroller och fyll på det slutn kylsystemeet... 43 Dräner det slutn kylsystemet... 44 Luftfilter... 45 Demontering... 45 Inspektion... 46 Montering... 46 Vttenvskiljnde ränslefilter... 47 Dränering... 47 Byte... 48 Påfyllning... 49 Bränslesystem... 50 Flödning... 50 Påfyllning (vluftning)... 51 Rengöring och spolning v ränsletnken... 51 Sjövttensystem... 51 Dräner sjövttensystemet... 51 Kontroll v sjövttenintgen... 53 Rengöring v sjövttenssilen... 53 Inspektion v motorns sjövttenpump... 54 Korrosionsskydd... 54 Allmän informtion... 54 Korrosionsskyddnde komponenter på motorn... 54 Demontering... 54 Rengöring och undersökning... 55 Montering... 55 Beväxningsskyddnde färg... 56 Krftpketets ytor... 56 Smörjning... 56 Gskel... 56 Växelkel... 56 Drivremmr... 57 Undersökning v serpentinrem... 57 Btteri... 58 Btteriförsiktighetsåtgärder vid nvändning v fler motorer... 58 4 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 31

Avsnitt 4 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr Det ligger på förrens nsvr tt utför ll säkerhetskontroller, säkerställ tt ll smörj- och underhållsnvisningr följs för säker drift och tt t enheten till en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för regelundn kontroller. Normlt underhåll, norml service och reservdelr är ägrens eller förrens nsvr och nses som sådn inte som defekter i utförnde eller mteril inom grntivillkoren. Underhållsehovet styrs vidre v enskild individers körvnor och nvändningsmönster. Korrekt underhåll och skötsel v motorpketet säkerställer optiml prestnd och säker drift smt hjälper till tt minimer driftskostndern. Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd när sevice ehöver utförs. Återförsäljrens nsvr Det åligger återförsäljren tt utför inspektion och preprtion före levernsen: Att före leverns kontroller tt Mercurys motorpketet är i fullgott funktionsdugligt skick. Att utför ll nödvändig justeringr för mximl effektivitet. Att förklr och demonstrer hur motorpketet och åten sk körs. Att förse kunden med ett exemplr v checklistn för inspektionen före leverns. Att fyll i grntiregistreringen och skick in den till Mercury Mrine vi MercNET, e-post, eller post. All motorpket måste registrers i grntisyfte. Rekommendtion för rengöring Rengör instrument VIKTIGT! Rengör ldrig mätre med högtryckssprut. Regelunden rengöring v mätre rekommenders för tt förhindr nsmling v slt och ndr miljöföroreningr. När slt kristllisers kn linsen på mätrskärmen reps när mn nvänder en torr eller fuktig duk. Se till tt duken är fuktd med tillräckligt med sötvtten för tt lös upp och vlägsn slt- eller minerlvlgringr. Tryck inte för hårt när du rengör skärmens gls. När vttenfläckr inte kn vlägsns med en fuktd duk sk du förered en 50:50-lndning v vrmt vtten och isopropyllkohol för tt rengör skärmens gls. Använd inte ceton, minerlsprit, terpentinserde lösningsmedel eller mmonikserde rengöringsprodukter. Användning v strk lösnings- och tvättmedel kn skd eläggningen, plsten eller gummitngentern på mätrn. Om mätren hr ett solskydd rekommenderr vi tt du sätter på solskyddet när enheten inte nvänds för tt förhindr UV-skd på plstinfttningen och gummitngentern. Rengör fjärreglge VIKTIGT! Använd ldrig högtryckssprut för tt rengör fjärreglge. Regelunden rengöring v fjärrkontrollens utvändig ytor rekommenders för tt förhindr nsmling v slt och ndr miljöföroreningr. Använd en hndduk som är fuktd med tillräckligt med sötvtten för tt lös upp och vlägsn slt- eller minerlvlgringr. När vttenfläckr inte kn vlägsns med en fuktd duk sk du förered en 50:50-lndning v vrmt vtten och isopropyllkohol för tt rengör fjärreglget. Använd inte ceton, minerlsprit, terpentinserde lösningsmedel eller mmonikserde rengöringsprodukter. Användning v strk lösnings- och tvättmedel kn skd eläggningen, plsten eller gummidelrn på fjärreglget. Underhåll! VARNING! Att utför service eller underhåll utn tt först koppl loss tteriet kn orsk skd på produkten, skd på person eller dödsfll på grund v rnd, explosion, elstöt eller oväntd strt v motorn. Koppl lltid loss tteriklrn från tteriet innn du utför underhåll, service, instllerr eller tr ort motorn eller drivkomponenter.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. VIKTIGT! Se Underhållsschemn för en fullständig förteckning över llt schemlgt underhållsrete som sk utförs. Viss underhållspunkter kn utförs v ägren eller förren medn ndr ör utförs v en uktoriserd Mercury Dieselreprtionsverkstd. Innn du utför underhåll eller reprtioner som inte eskrivs i denn hndok ör du först införskff och läs igenom tillämplig servicehndok för Mercury eller Mercury MerCruiser. OBS! Underhållspunktern är färgkodde för lätt identifiering. Se deklen på motorn för identifiering. Blå kylmedel Gul motorolj Ornge växellådsolj Sid 32 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Svrt drevolj Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Mercury-motorpket är tekniskt vncerde och komplicerde mskiner. Endst kvlificerd personl som hr lämplig verktyg ör utför större reprtioner. Din säkerhet är en viktig ngelägenhet för oss. Se lltid till tt du läser och förstår försiktighetsmeddelnden, vrningr, viktig informtion och nmärkningr. Försök inte utför reprtioner om du inte fått specilutildning för tt utför funktionen. Se lämplig servicemnul ngående produkten. Försök inte utför reprtioner om du inte är kvlificerd. För viss reprtionsreten krävs specilverktyg och specilutrustning. Underlåtelse tt nvänd rätt specilverktyg och nnn utrustning kn resulter i llvrlig produktskd. Låt lltid en uktoriserd Mercury Diesel-verkstd utför underhåll på motorn, inklusive schemlgd service, för tt ge dig säker och prolemfri drift. Allmän inspektion Undersök motorpketet oft och regelundet för tt lättre tt håll det i toppskick och åtgärd potentiell prolem innn de uppstår. Kontroller hel motorpketet noggrnt, inklusive ll tillgänglig motorkomponenter. 1. Kontroller tt ing delr är lös, skns eller hr skdts (slngr och klämmor). Dr åt lös delr eller yt ut dem vid ehov. 2. Kontroller elektrisk nslutningr och ledningr och let efter skd eller korrosion. 3. Avlägsn och inspekter propellern. Om den är ill repd, öjd eller sprucken kontktr du närmste uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. 4. Reprer repor och rostskdor på motorpketets ytehndling. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. OBS! Motorkåpn hr en liten åtkomstpnel som gör det möjligt tt komm åt motorns säkringspnel, motorns oljepåfyllningslock och oljestickn utn tt t v hel motorkåpn. Motorkåp Demontering 1. T ort motorkåpn till säkringspnelen. 2. Lyft rkt upp och loss motorkåpn från kultppsfästen. Avsnitt 4 - Underhåll 53354 3. Instller säkringspnelens hölje för tt förhindr förlust. Rengöring 1. Rengör motorkåpn med vrmt tvålvtten. 2. Lufttork kåpn. Undersökning 1. Undersök motorkåpn och let efter sprickor och förslitning. 2. Undersök gummiussningrn och let efter förslitning. 3. Undersök eslget som nvänds med vrje ussning. 4. Byt ut skdde delr. Montering 1. T ort säkringspnelsskyddet. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 33

Avsnitt 4 - Underhåll 2. Sätt motorkåpn över kultppsfästen. 3. Tryck ned motorkåpn ovnför vrje fäste så tt den fästs fst igen. 4. Sätt tillk säkringspnelsskyddet. Underhållsschem Rutinunderhåll OBS! Utför endst underhåll som gäller för ditt speciell motorpket. Vid dgens örjn Vid dgens slut Vrje veck Vrnnn månd Kontroller motoroljenivån. (Dett intervll kn förlängs sert på förrens erfrenhet v produkten.) Kontroller kylvätskenivån. Kontroller trnsmissionsoljns nivå. Om åten körs i slt, räckt eller förorent vtten sk kylsystemets sjövttensektion spols efter vrje nvändning. Tpp ur llt vtten ur huvudränslefiltret efter vrje körning. (Tpp ur llt vtten ur åd ränslefiltren om du kör i frystemperturer.) Töm ränslefiltren på vtten. Rens ort skräp och mrin växtlighet från sjövttenintgen. Kontroller och rengör vttensilen. Kontroller tteriets nslutningr och vätskenivå. Smörj motorns ytor med korrosionsskydd om åten körs i slt, räckt eller förorent vtten. Undersök luftfiltret. (Undersök det vrnnn månd eller vr 50:e körtimme, eroende på vilket som inträffr först.) Undersök motorns noder och yt ut dem om de är eroderde till 50 % eller mer. Se till tt mätre och ll kelnslutningr sitter ordentligt. Rengör mätrn. (Om du kör i sltvtten reducers intervllet till vr 25:e körtimme eller vr 30:e dg eroende på vilket som inträffr först.) Schemlgt underhåll Efter de först 50 timmrn Rengör trnsmissionsoljefiltret och yt trnsmissionsoljn. Årligen Vr 100:e körtimme eller en gång om året (eroende på vilket som inträffr först) Vr 200:e körtimme eller vrje år (eroende på vilket som inträffr först) Bättr på motorpketets målning och sprej med korrosionsskyddsmedel. Rengör trnsmissionsoljefiltret och yt trnsmissionsoljn. Kontroller styrsystemet och fjärreglget så tt det inte finns delr som är lös, skdde eller skns. Smörj klr och länksystem. Kontroller motorns inriktning. Dr åt motorfästen. Kontroller elsystemet och let efter lös, skdde eller korroderde uttg. Undersök kylsystemet och vgssystemet och let efter skdor eller läckor. Kontroller tt slngklämmorn på åd systemen är ordentligt åtdrgn. Rengör trnsmissionsoljefiltret och yt trnsmissionsoljn. Byt motorolj och filter. Byt ut ränslefiltren. Byt luftfiltret. Undersök tillehörsdrivremmens tillstånd och spänning. Kontroller och rengör turolddren. Smörj turolddrens länkge med vriel geometri (endst 150- och 170-modeller). T isär och undersök motorns sjövttenpump och yt ut slitn komponenter. Kontroller sjövttenpumpens drivrem. Rengör det slutn kylsystemets sjövttenssektion. Rengör, undersök och test trycklocket. Kontroller nodern och yt ut dem om de är eroderde till 50 % eller mer. Rengör sjövttenssilen. Undersök det slutn kylsystemets nivå och skyddsnivån. Kontroller körhistoriken vseende fel. Kontroller kmxelremmen. Vrt 2:e år Byt kylvätsk. Vr 1000:e körtimme eller vrt 5:e år (eroende på vilket som inträffr först) Byt kmxelremmen. Rengör ränsletnken. Rengör efterkylrens cellpket. Enligt originltillverkrens nvisningr Kontroller uppriktningen melln motor och propellerxel. Motorolj Specifiktioner För tt optimer denn motors prestnd vid mrintillämpningr rekommenderr Mercury nvändning v Quicksilver 5W-30 helt syntetisk TDI-motorolj. Denn olj uppfyller de interntionell ACEA C3-specifiktionern. Sid 34 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Motorolj 2.0 L Systemvolym Typ v vätsk Artikelnummer Motorolj (med filter) 5,2 L (5,5 US qt) 5W-30 helt syntetisk TDI-motorolj 92-8M0069603 Oljenivå - överfylld MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Ett överfyllt motorvevhus eller lock kn orsk tt oljetrycket lir ostdigt eller fller. Ett överfyllt tillstånd resulterr i tt oljn stänker och skks omkring i motorvevhuset och gör så tt den genomlufts. Den genomluftde oljn gör så tt motorfunktionen lir sämre och tt kåttrycket i vevhuset ökr. Ett extremt överfyllt tillstånd kn resulter i tt stor mängder olj drs in i intget. Oljenivån måste kontrollers noggrnt. Oljenivån måste hålls melln lägst och högst oljenivåmrkeringen på mätstickn. Oserver följnde innn du kontrollerr oljenivån så tt du är säker på tt vläsningen stämmer. Om åten är i vttnet måste den ligg still. Om åten står på en släpvgn sk du höj eller sänk ygeln till åten ligger som den gör när den står still i vttnet. Vänt i fem minuter på tt oljn sk rinn ned i oljetråget om motorn just hr nvänts eller olj precis hr tillstts. Kontroll VIKTIGT! Vevhusoljn måste kontrollers vid intervller enligt nvisningrn i underhållsschemt. Det är normlt för en motor tt förruk en viss mängd olj medn motorn smörjs och kyls. Oljeförrukningens mängd eror i hög grd på motorvrvet. Förrukningen är högst vid körning med fullgs och minskr vsevärt i tkt med tt vrvtlet sänks. MEDDELANDE När motorn är igång kn vevxeltpprn eller vevstkstpprn slå emot och slå sönder oljemätstickn, vilket kn resulter i skdor på inre motorkomponenter. Stäng v motorn helt innn oljemätstickn ts ur eller sätts in. 1. För tt kontroller motorns oljenivå under drift, stänger du v motorn och väntr i fem minuter för tt oljn skll rinn ner i oljetråget. 2. T ur oljemätstickn. Tork v den och sätt tillk den i oljepåfyllningsröret. Avsnitt 4 - Underhåll c 2.0 L motoroljeservice - Motorkåp med åtkomstpnelen orttgen - Motorns oljepåfyllningslock c - Motorns oljemätstick 27986 3. Dr ut oljemätstickn och läs v oljenivån. Oljenivån måste ligg melln mrkeringrn på oljemätstickn. Fyll på olj vid ehov. Se Påfyllning. Motoroljenivåmrkeringr - Mätstick - Min. oljenivå vid drift c - Fullmrkering och mx. nivå vid drift c 4. Sätt tillk oljemätstickn. 14624 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 35

Avsnitt 4 - Underhåll Påfyllning VIKTIGT! Fyll inte på för mycket olj i motorn. 1. T v oljepåfyllningslocket. c 2.0 L motoroljeservice - Motorkåp med åtkomstpnelen orttgen - Motorns oljepåfyllningslock c - Motorns oljemätstick 2. Fyll på specificerd olj upp till, men inte över den mximl nivåmrkeringen på oljemätstickn. Motorolj 2.0 L Systemvolym Typ v vätsk Art. nr Motorolj (med filter) 5,2 liter (5,5 US qt) 5W-30 helt syntetisk TDI-motorolj 92-8M0069603 VIKTIGT! Vid påfyllning v olj i motorn skll oljemätstickn lltid nvänds för tt fstställ oljenivån. 3. Sätt på oljepåfyllningslocket. Byte v olj och filter Se Underhållsschemt för respektive ytesintervller. Motoroljn ör yts innn åten ställs upp. VIKTIGT! Byt motorolj medn motorn fortfrnde är vrm efter körning. Vrm olj flyter lättre och för ort fler föroreningr. Använd endst den motorolj som rekommenders, Motorolj 2.0 L Systemvolym Typ v vätsk Artikelnummer Motorolj (med filter) 5,2 L (5,5 US qt) 5W-30 helt syntetisk TDI-motorolj 92-8M0069603 1. Strt motorn och låt den gå tills den hr uppnått norml driftstempertur. 2. Stäng v motorn och vänt i cirk fem minuter så tt oljn hinner rinn ner i oljetråget. 3. Plcer en lämplig ehållre under oljefilterhuset för tt sml upp olj som läckt ut. Använd en lämplig hyls för tt loss oljefilterlocket. 4. T ort vtppningspluggen på oljefilterhuset och låt oljn rinn ner i en lämplig ehållre. 5. T ort oljefilterlocket och oljefiltret. 6. Ksser oljefiltret och o-ringen. 27986 c d - Avtppningsplugg - Kåp, oljefilter c - O-ring d - Oljefilter 53087 7. Applicer tätning på vtppningspluggens skåror i oljefilterhuset och instller. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 9 Loctite 567 PST rörtätning Dräneringspluggens gängor 92-809822 8. Dr åt oljefilterhusets vtppningsplugg enligt specifiktion. Sid 36 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 4 - Underhåll Motorns kylvätskeoljekylre Beskrivning Nm l-in. l-ft Avtppningsplugg 19 168 9. Instller en ny o-ring på oljefilterskyddet och smörj in med motorolj. 10. Tryck upp filterinstsen på locket tills det låses fst. Ett klicknde ljud sk hörs. 11. Sätt oljefilterhuskyddet på oljefilterhuset och dr åt enligt specifiktion. VIKTIGT! Om du drr åt locket för hårt kn en oljeläck uppstå. Motorns kylvätskeoljekylre Beskrivning Nm l-in. l-ft Motorns oljefilterhuslock 25 18 12. T ur oljemätstickn. - Oljepåfyllningslock - Mätstick 13. Hitt vtppningsslngen för motorolj och t v locket. 53363 53365 14. Sätt dit motoroljepumpen (eställs seprt) på vevhusets oljevtppningsslng. Motoroljepumpen 91-802889Q 1 Hjälpmedel för tt vlägsn motorolj utn tt tpp ur vevhuset. 11591 15. Pump ut oljn ur vevhuset och ner i en lämplig ehållre. 16. Avlägsn vevhusets oljepump och sätt locket på vevhusets vtppningslng och dr åt ordentligt. 17. Sätt tillk oljemätstickn. 18. Avlägsn oljepåfyllningslocket och fyll på olj i motorn. Se Filling (fyllning). VIKTIGT! Vid påfyllning v olj i motorn sk oljestickn lltid nvänds för tt fstställ hur mycket olj som ehövs. 19. Byt ut och sätt fst oljepåfyllningslocket. 20. Strt motorn och kontroller om läckge uppstått. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 37

Avsnitt 4 - Underhåll 21. Släng vfllsoljn, filtret och o-ringen enligt gällnde lgr och förordningr. Trnsmissionsolj för TM 345 Technodrive Kontroll 1. T ur oljemätstickn. 2. Utför preliminär kontroll v oljenivån som den nges på oljestickn, med oljestickn helt instt i uttget för oljestickn. OBS! Oljenivån kn ligg något över mximlmrkeringen eftersom en del v oljn från trnsmissionsoljekylren och slngrn kn h runnit tillk in i växellådn. 3. Fyll på trnsmissionsolj om oljenivån ligger under minimimrkeringen på oljestickn. Se Påfyllning. c - Min. oljenivå - Mx. oljenivå. c - Oljestick MIN MAX 4. Gör ren och sätt tillk oljestickn. VIKTIGT! För tt grnter korrekt indikering v oljenivån kör du motorn på 1500 r/min i 2 minuter omedelrt före kontroll v oljenivån. 5. Strt motorn och kör den i 1 500 r/min i 2 minuter för tt nå driftstempertur och för tt fyll ll hydrulisk kretsr i trnsmissionen. 6. Stäng v motorn och kontroller oljenivån snt med oljestickn. 7. Om oljenivån är låg, fyller du på trnsmissionsolj för tt få upp oljenivån till mx-mrkeringen på oljestickn. Se Påfyllning. OBS! Om oljenivån vr extremt låg kontktr du ditt uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. 8. Gör ren och sätt tillk oljestickn. Påfyllning 27922 1. Fyll vid ehov på specificerd trnsmissionsolj genom oljemätstickns hål för tt få upp oljenivån till mx-mrkeringen på oljemätstickn. c - Min. oljenivå - Mx. oljenivå. c - Oljestick MIN MAX OBS! Använd lltid oljemätstickn för tt fstställ hur mycket olj som ehövs. Technodrive 345-A Modell Kpcitet Vätsketyp Artikelnummer 2. Gör ren och sätt tillk oljestickn. 3. Kontroller oljenivån. Se Kontroll. 1,6 L (1,7 US qt) 27922 API klss CD SAE 20 eller API klss CD SAE 30 motorolj Anskffs loklt Sid 38 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 4 - Underhåll Byte 1. T ur oljemätstickn. 2. T ort trnsmissionsoljns vtppningsplugg och tpp ur oljn i en lämplig ehållre. 27977 Trnsmissionsoljns vtppningsplugg. 3. Omhändert olj eller oljevfll i enlighet med tillämplig estämmelser. 4. Sätt tillk trnsmissionsoljns vtppningsplugg. 5. Momentdr vtppningspluggen. Beskrivning Nm l. ft. Trnsmissionsoljns vtppningsplugg 17 12.5 6. Rengör utsidn på växellådn runt oljefilterenheten. 7. Loss låsmuttern. Trnsmissionsoljefiltrets låsmutter 8. Tg ort filterinstsen. 9. Rengör oljefilterinstsen med rengöringsmedel. 27978 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 10. Smörj oljefiltrets O-ringr. Rengöringsmedel Trnsmissionsfilterinsts Otin Loclly Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 80 SAE 30W-motorolj Trnsmissionsfilterinstsens O-ring Otin Loclly 11. Sätt tillk filterinstsen. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 39

Avsnitt 4 - Underhåll MEDDELANDE Felktig instllering v trnsmissionsoljefilterenheten kn orsk tt oljn skummr eller läcker ut, vilket resulterr i minskd effektivitet och skd på trnsmissionen. Se till tt trnsmissionsoljefilterenheten stts in ordentligt under instlleringen. 12. Dr åt fästmuttern. 13. Fyll växellådn upp till rätt nivå med specificerd olj. Se vsnittet Påfyllning. Trnsmissionsolj för TM 485-A Technodrive Kontroller vätsk 1. T ur mätstickn. VIKTIGT! Vil oljemätstickn mot överdelen v det gängde hushålet när du kontrollerr oljenivån. Skruv inte in oljemätstickn i det gängde hushålet. 2. Kontroller oljenivån som indikerts på oljemätstickn med oljemätstickn vilnde ovnpå det gängde hålet. OBS! Oljenivån kn ligg något över mximum-mrkeringen eftersom en del v oljn från trnsmissionsoljekylren och slngrn kn h runnit tillk in i växellådn. 3. Tillsätt trnsmissionsolj om oljenivån ligger under minimimrkeringen på oljestickn. Se Tillsättning v vätsk. - Oljestick - Mx. oljenivå c - Min. oljenivå c VIKTIGT! För tt på rätt sätt kontroller oljenivån kör du motorn på 1500 r/min i 2 minuter omedelrt före kontroll v oljenivån. 4. Strt motorn och kör den i 1500 r/min i 2 minuter för tt fyll ll hydrulisk kretsr. 5. Stäng v motorn och kontroller snt oljenivån med oljemätstickn vilnde ovnpå det gängde hålet. 6. Om oljenivån är låg, fyll på trnsmissionsolj för tt få upp oljenivån till mximum-mrkeringen på oljestickn. Se Tillsättning v vätsk. OBS! Om växeloljenivån vr extremt låg kontktr du ditt uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. 7. Sätt tillk oljemätstickn. Tillsättning v vätsk 24604 1. Fyll vid ehov på specificerd utomttrnsmissionsolj genom oljemätstickns gängde hål för tt få upp oljenivån till mximum-mrkeringen på oljemätstickn. - Oljestick - Mx. oljenivå c - Min. oljenivå c 24604 Sid 40 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 4 - Underhåll OBS! Använd lltid oljemätstickn för tt fstställ hur mycket olj eller vätsk som ehövs. Technodrive 485A Modell Kpcitet Vätsketyp Artikelnummer 2. Sätt tillk oljemätstickn. 2,6 L (2.7 US qt) 3. Kontroller vätskenivån. Se Kontroller vätsk. Byt vätsk MEDDELANDE SAE 20W - 40 eller SAE 15W - 40 motorolj Anskffs loklt Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. 1. Avlägsn påfyllningslock och oljemätstick. 2. T ort trnsmissionsoljns vtppningsplugg och tpp ur oljn i en lämplig ehållre. - Påfyllningslock och oljestick - Avtppningsplugg 3. Ksser nvänd olj enligt lokl estämmelser. 4. Sätt tillk trnsmissionsoljns vtppningsplugg. 5. Dr åt dräneringspluggen till specificert vridmoment. 24623 Beskrivning Nm l-in l-ft Avtppningsplugg för trnsmissionsolj 17 150 6. Rengör utsidn på växellådn runt vätskefilterenheten. 7. Loss muttern på enheten och vrid sedn säkerhetsfliken i den riktning som viss. - Enhetens mutter - Säkerhetsflik 24608 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 41

Avsnitt 4 - Underhåll 8. Tg ort filterinstsen. - Filterinsts 24618 9. Rengör filterinstsen med ett milt, rent lösningsmedel som införskffs loklt. 10. Smörj O-ringrn med SAE 30W-motorolj. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 80 SAE 30W-motorolj Trnsmissionsfilterinstsens O-ring Otin Loclly 11. Sätt tillk filterinstsen. - Filterinsts - O-ring 24620 MEDDELANDE Felktig instllering v trnsmissionsoljefilterenheten kn gör tt oljn skummr eller läcker ut, vilket resulterr i minskd effektivitet och skd på trnsmissionen. Se till tt trnsmissionsvätskefilterenheten sätts in ordentligt under monteringen. 12. Sätt tillk säkerhetsfliken över filterenheten genom tt vrid den medurs. Sid 42 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 4 - Underhåll 13. Dr åt enhetens mutter till specificert vridmoment. - Enhetens mutter - Säkerhetsflik Beskrivning Nm l-in l-ft Enhetens mutter 5 8 48 72 14. Fyll växellådn upp till rätt nivå med specificerd olj. Se Tillsättning v vätsk. Kylrvätsk Kylvätsk! SE UPP! Ett hstigt tryckfll kn led till tt den het kylvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft och orskr llvrlig rännskdor. Låt motorn svln innn du tr v trycklocket. Kontroller och fyll på det slutn kylsystemeet 1. Låt motorn svln. 2. T ort trycklocket från kylvätskns expnsionstnk. 3. Kylvätskenivån i expnsionstnken sk ligg inom 25 mm (1 in) från toppen v påfyllningshlsen. 24621 2,0 l (motorkåpn orttgen) - Trycklock - Kylvätskns expnsionstnk c - Påfyllningshls för motorkylvätsk c 25634 VIKTIGT! Använd endst specificerd kylvätsk. Kylvätskn måste lnds med vtten i den proportion som nges i Avsnitt 3 Frostskyddsvätsk/motorkylvätsk. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 122 4. Om kylvätskenivån är låg: Extr hållr kylvätsk/ frostskyddsvätsk. Kontroller tt expnsionskärlet inte läcker. Slutet kylsystem 92-877770K1 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 43

Avsnitt 4 - Underhåll. Undersök pckningen i trycklocket och let efter skd. Byt ut den vid ehov. - Pckning c. Trycklocket skll håll trycket i kylsystemet och knske inte håller trycket tillräckligt r. Kontkt ditt uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel för tt få locket testt. 5. Lägg långsmt till kylvätsk tills den är inom 25 mm (1 in.) från toppen v expnsionstnkens påfyllningshls. 6. Sätt inte på trycklocket. Strt och kör motorn på sn tomgång melln 600 och 1400 r/min Tillsätt kylvätsk vid ehov så tt den tidigre specificerde nivån iehålls. 7. Sätt tillk trycklocket när motorn hr nått norml driftstempertur (med termostten helt öppen) och kylvätskenivån är konstnt. VIKTIGT! När du sätter tillk trycklocket kontrollerr du tt du drr åt det ordentligt så tt du inte förlorr kylvätsk. 8. Test tt motorn fungerr. Titt på temperturmätren och kontroller tt motorn inte läcker kylvätsk. Om temperturmätren nger tt värmen är för hög eller om kylvätsk läcker ut sk du slå v motorn omedelrt och t red på orsken. 9. Låt motorn svln efter den först körningen. 10. T v trycklocket och lägg till kylvätsk till specificerd nivå. 11. Sätt tillk och dr åt trycklocket ordentligt. Dräner det slutn kylsystemet VIKTIGT! På grund v den komplex eskffenheten i denn service rekommenderr Mercury Diesel strkt tt denn service utförs på ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. OBS! För instruktioner om vtppning v sjövttensektionen, se Dräner sjövttensystemet i dett vsnitt. VIKTIGT! Oserver följnde punkter: Se till tt motorn är så pln som möjligt så tt kylsystemet töms fullständigt. Det slutn kylsystemet måste vr fyllt året runt med specificerd kylvätsk. Om motorn kommer tt utsätts för minusgrder måste du se till tt det slutn kylsystemet är fyllt med en etylenglykolntifrysformel (orgnisk syrteknik), som inte innehåller silikt och vjonisert vtten, korrekt lndd för tt skydd motorn för den lägst tempertur som den kn komm tt utsätts för. Använd inte frostskyddsvätsk med propylenglykol i motorns sjövttensektion.! SE UPP! Ett hstigt tryckfll kn led till tt den het kylvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft och orskr llvrlig rännskdor. Låt motorn svln innn du tr v trycklocket. 1. Låt motorn svln. 14142 2. T ort trycklocket från expnsionstnken och kylvätskeehållren. 3. T ort ränslefiltret för tt komm åt motorkylvätskns vtppningsplugg. Se Vttenvskiljnde ränslefilter. Sid 44 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 4 - Underhåll 4. Om motorn är försedd med tillvlet ränslekylre, sk du vlägsn ränsleslngrn så tt de inte förhindrr åtkomsten till kylvätskn vtppningsplugg. d e c f Motorns ordssid - Gskelfäste - Elektriskt kontktdon med 14 stift c - Vttenvskiljnde ränslefilter d - Bränslekylre med ränsleledningrn flyttde för tt ge åtkomst (om tillämpligt) e - Stndrdplts för vtppningspluggen för motorns kylvätsk f - Motorns styrmodul 25571 5. T ort motorkylvätskns vtppningsplugg och tpp ur kylvätskn i en lämplig ehållre. Låt motorkylvätskn tpps v helt. Ksser nvänd kylvätsk enligt lokl estämmelser. Blockets ordssid med det vttenvskiljnde ränslefiltret orttget för åtkomst - Motorkylvätskns vtppningsplugg 25768 6. Se till tt kylvätskn tppts ur helt. 7. Rengör det slutn kylsystemer om så krävs. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 8. Sätt tillk motorkylvätskns vtppningsplugg och drg åt. 9. Instller det vttenvskiljnde ränslefiltret. Se Vttenvskiljnde ränslefilter - yte. 10. Fyll på systemet med den specificerde kylvätskn. Se Kontroller och fyll på det slutn kylsystemeet. Luftfilter Demontering 1. Loss klämmn och vlägsn oljeseprtorns vluftningsslng. 2. Loss klämmn och vlägsn luftfilterhuset från turoggregtets intg. Luftfilterhus montert på motorn - Oljeseprtorns vluftningsslngsklämm - Luftfilterelement c - Luftfilterhusets klämm c 53217 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 45

Avsnitt 4 - Underhåll 3. Avlägsn luftfilterinstsen från luftfilterhuset - Luftfilterelement - Luftfilterhus Inspektion 1. Luftfiltret kn inte rengörs. Byt ut luftfiltret om det är smutsigt eller förorent. 2. Byt ut skumgummifiltret om det hr försämrts eller är utslitet. 3. Byt ut luftfiltret vid rekommendert intervll. Se vsnittet Underhållsschemn för utytesintervll under norml förhållnden. Montering VIKTIGT! Luftfilterelementet är en viktig komponent och det måste vr rent och torrt för ordentlig filtrering och motorfunktion. Applicer inte olj på luftfilterelementet. 1. Skjut in luftfilterelementet i luftfilterhuset. Säkerställ tt elementet täcker ll hålen i luftfilterhuset. 53215 - Luftfilterelement - Luftfilterhus 53215 2. Moonter luftfilterhuset på turolddrens intg. 3. Dr åt luftfilterhusets klämm till specificert moment. Beskrivning Nm l-in. l-ft Luftfilterhusets klämm 5,6 50 4. Monter oljeseprtorns vluftningsslng. - Oljeseprtorns vluftningsslngsklämm - Luftfilterelement c - Luftfilterhusets klämm c 5. Dr åt oljeseprtorns vluftningsslngklämm till specificert moment. 53217 Beskrivning Nm l-in. l-ft Oljeseprtorns vluftningsslngsklämm 5,6 50 Sid 46 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Vttenvskiljnde ränslefilter Avsnitt 4 - Underhåll! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistildning och öppen låg i området under service. Håll retsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt mskinen och tork upp llt utspillt ränsle omedelrt. MEDDELANDE Om vtten hr trängt in i ränsleinsprutningssystemet orskr det till korrosions- och rostskdor på insprutre och ndr komponenter, vilket leder till tt ränsleinsprutningssystemet slutr funger. Kontroller dgligen för vtten i det vttenvskiljnde ränslefiltret och låt motorn inspekters omedelrt om du ser tecken på vtten i ränslesystemet. VIKTIGT! Använd en lämplig ehållre för vtppning v ränsle. Tork ort eventuellt spill omedelrt och ksser ränslet på ett säkert sätt i enlighet med lokl, ntionell och interntionell estämmelser. Det motormonterde vttenvskiljnde ränslefiltret är utrustt med en givre för vtten i ränslet +som sk vrn förren när det finns vtten i filtret. Dett ränslefilter ehöver yts vid specificerde intervller eller så snrt vtten upptäcks i ränslet, eroende på vd som inträffr först. Förren kn vrns om givren för vtten i ränslet upptäcker vtten i ränslet, eroende på åtens instrument och instrumenten indikerr följnde: En felkod kn viss på åtr utrustde med System View. Det kustisk vrningssystemet kn lrm. Se Funktioner och reglge. Dräner eller yt ut det fjärrmonterde huvudfiltret (t.ex. ett Rcor -filter) vid specificerde intervller eller när vtten detekters i det motormonterde ränslefiltret. Dränering Det motormonterde vttenvskiljnde filtret kn tömms på vtten och små dmmprtiklr genom tt öppn vtppningslocket på filtrets undersid. OBS! För tt grnter fullständig vtppning i vrmt väder tömmer du filtret innn du örjr den dglig driften. Under den kll årstiden, då risk föreligger tt kondensert vtten kn frys, sk filtret dräners strx efter vrje vslutd körning. OBS! Ställ en lämplig ehållre under ränslefiltret för tt sml upp eventuellt förorent ränsle eller vtten. Ksser på lämpligt sätt. 1. Plcer en ehållre under vtppningslocket på filtret. 2. Öppn vtppningsventilen genom tt vrid vtppningslocket moturs (sett från filtrets undersid) tills ränslet örjr tpps ur. Avlägsn inte vtppningslocket. Typiskt vttenvskiljnde ränslefilter - Vtten-i-ränsle-givrledningsnslutning - Filter c - Avtppningslock c 23318 3. Tpp ur tills ränslet verkr klrt. 4. Stäng vtppningslocket genom tt vrid det medurs. Dr åt ordentligt. 5. Fyll ränslefiltret. Se vsnittet Påfyllning. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 47

Avsnitt 4 - Underhåll Byte! VARNING! Att utför service eller underhåll utn tt först koppl loss tteriet kn orsk skd på produkten, skd på person eller dödsfll på grund v rnd, explosion, elstöt eller oväntd strt v motorn. Koppl lltid loss tteriklrn från tteriet innn du utför underhåll, service, instllerr eller tr ort motorn eller drivkomponenter. VIKTIGT! Filterinstsen kn inte rengörs eller åternvänds. Den måste yts ut. 1. Koppl loss åd tteriklrn från tteriet. 2. Koppl från klrn för givren för vtten i ränslet om en sådn givre finns. 3. Avlägsn det vttenvskiljnde ränslefiltret och tätningsringen från fästet. Använd inte filternyckel. Typexempel - Vttenvskiljnde ränslefilter 23459 OBS! Det kn vr nödvändigt tt ehåll det existernde vtppningslocket och nvänd det på det ny filtret. Se till tt du sätter tillk O-ringen på vtppningslocket. 4. T ort vtppningslocket och O-ringens tätning från otten på det efintlig filtret. Noter läget på O-ringens tätning. Typexempel - Avtppningslock - O-ringens tätning 24566 5. Ksser det nvänd filtret och O-ringens tätning i enlighet med gällnde miljöföreskrifter. 6. Instller O ring och vtppningslock på det ny vttenvskiljnde ränslefiltret. Typexempel - Avtppningslock - O-ringens tätning 24568 Sid 48 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 4 - Underhåll 7. Smörj ränslefilterpckningrn med SAE-motorolj 30W. Typexempel - Vttenvskiljnde ränslefilter - Pckningr 24569 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 80 SAE 30W-motorolj Tätningsring för det vttenvskiljnde ränslefiltret Otin Loclly 8. Rikt in filtret i fästet. Vrid filtret för hnd för tt säkr filtret vid fästet. Använd inte filternyckel. Typexempel - Vttenvskiljnde ränslefilter 9. Se till tt vtppningslocket är ordentligt åtdrget. 10. Anslut klrn för givren för vtten i ränslet om en sådn givre finns. 11. Fyll det vttenvskiljnde ränslefiltret med ränsle. Se Påfyllning. 12. Kontroller tt filtret och vtppningslocket inte läcker ränsle. 13. Anslut tteriklrn. 14. Strt och kör motorn. Kontroller tt det inte läcker ränsle vid filterkontktytn. Om nslutningen läcker sk du kontroller filterinstlltionen på nytt. Om det fortfrnde läcker måste du omedelrt stäng v motorn och kontkt närmst uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. Påfyllning 23460 En typ v hndpump och primerkolv sitter på ränslefilterfästet och nvänds för tt: fyll på ränslefiltret när du tömmer eller yter filter fyll på motorns ränslesystem om systemet hr körts torrt flöd ränslesystemet om motorn inte hr körts under en längre tid. VIKTIGT! Fyll endst ränslefiltret med hndpumpen och primerkolven för tt försäkr tt ofiltrert ränsle inte tränger in i ränslesystemet. OBS! Följ nednstående procedur sedn ett nytt filter hr monterts eller om filtret hr tömts på ränsle i syfte tt vlägsn vtten. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 49

Avsnitt 4 - Underhåll 1. Loss vluftningsskruven på ränslefiltrets hållre. Typexempel - Avluftningsskruv 2. Pump primerkolven upp och ned upprepde gånger. Filtret är fullt när ränsle utn luft flödr ut från vluftningsskruven. 23469 Typexempel - Avluftningsskruv - Primerkolv 3. Skruv åt vluftningsskruven ordentligt. 23468 Typexempel - Avluftningsskruv Bränslesystem Flödning 23469 Flöd motorn om den inte hr körts under en längre tid eller om den inte strtr. Sid 50 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 4 - Underhåll 1. Pump primerkolven upp och ned upprepde gånger. - Bränsleflödrpump 2. Försök strt motorn. Påfyllning (vluftning) OBS! Följ nednstående procedur om ränslesystemet hr körts torrt eller om en del v systemet hr tppts v för service. 1. Se vsnittet Vttenvskiljnde ränslefilter - påfyllning och fyll ränslefiltret. 2. Kontroller tt filtret och vtppningslocket inte läcker ränsle. Kontroller tt vluftningsskruven på filterfästet är stängd. Rengöring och spolning v ränsletnken VIKTIGT! Dieselränsle ör inte lämns kvr i tnken under vinteruppställning eftersom det leder till nsmling v rost smt slm- och prffinildning. Se åttillverkrens nvisningr och rengör tnken enligt ngivn intervll. Om inget nnt nges ör du spol och rengör tnken vr 1000:e driftstimme eller vrt femte år, eroende på vilket som inträffr först. Sjövttensystem Dräner sjövttensystemet! SE UPP! Vtten kn träng in i länspumpen när vtppningssystemet är öppet och skd motorn eller orsk tt åten sjunker. T upp åten ur vttnet eller stäng krnen, koppl ur och koppl i intgsslngen och se till tt länspumpen fungerr före vtppning. Kör inte motorn med vtppningssystemet öppet. VIKTIGT! Motorn måste stå så jämnt som möjligt för tt grnter fullständig vtppning v sjövttensystemet. Tpp v sjövttensystemet före spolning eller kllt väder (minusgrder), säsongsuppställning eller uppställning under längre tid. VIKTIGT! Motorn får inte körs under denn procedur.! SE UPP! Vtten kn träng in i länspumpen när vtppningssystemet är öppet och skd motorn eller orsk tt åten sjunker. T upp åten ur vttnet eller stäng krnen, koppl ur och koppl i intgsslngen och se till tt länspumpen fungerr före vtppning. Kör inte motorn med vtppningssystemet öppet. 1. T om möjligt upp åten ur vttnet. 25985 2. Om åten ligger kvr i vttnetsk du slå på länspumpen, stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.) eller koppl ort eller plugg igen sjövttenintgsslngen. Typisk instlltion v sjövttenintgskrn 25667 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 51

Avsnitt 4 - Underhåll 3. Se till tt motorn står så plnt som möjligt så tt sjövttensystemet kn tömms fullständigt. 4. Anslut en temporär vtppningsslng till den räfflde nslutningen på sjövttenvtppningsventilen. Kylvätskeoljekylre - Sjövttenvtppningsventil - Oljefilterhus 5. Öppn sjövttenvtppningsventilen. 6. En stålorste med liten dimeter eller styv metllit kn nvänds för tt rens ort skräp från sjövttenvtppningsventilen. 7. Koppl loss sjövttenintgsslngen från nslutningen på sjövttenpumpen. 53366 d c - Sjövttenpumpens intg - Sjövttenpump c - Sjövttenpumpens utlopp d - Bränslekylre (extrutr.) 25668 8. På modeller försedd med en sjövttensiltr du ort slngrn vid sjövttensilen och tömmer dem helt. Tpp ur och töm sjövttensilen. Sätt tillk slngrn och dr åt slngklämmorn ordentligt. c Typexempel - Sjövttenintg - Sjövttenutlopp c - Sjövttensilens skydd 25831 9. När sjövttensilen tömts helt tr du ort den temporär vtppningsslngen och stänger värmeväxlrens sjövttenvtppningsventil. 10. Anslut ll sjövttenslngr. 11. Dr åt ll slngklämmor till specificert vridmoment. Beskrivning Nm l-in. l-ft Slngklämm 5,6 50 Sid 52 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 4 - Underhåll Kontroll v sjövttenintgen Kontroller tt sjövttenintgens hål är ren och inte igenstt. Rengöring v sjövttenssilen 54902 Typiskt sjövttenintg som går genom skrovet OBS! Undersök sjövttensilen visuellt genom dess genomskinlig skydd. MEDDELANDE En öppen sjövttensil eller krn för sjövttenintg kn under en del underhållsprocedurer släpp in vtten i åten och orsk skd eller sänk åten. Stäng lltid vttentillförseln från sjövttenpumpen, vttenintget eller krnen för sjövttenintget när du utför service eller underhåll på kylsystemet. MEDDELANDE Om sjövttenintgsslngen koppls ur leder det till tt vtten kommer in i kölsvinet vilket kn orsk motorskd. Stäng krnen för sjövttenintg innn du lossr slngen till sjövttenintget. Plugg igen sjövttenintgsslngen omedelrt efter du losst den. 1. Om åten ligger i vttnet, ser du till tt motorn är vstängd, krnen för sjövttenintg (extrutr.) stängd, eller också tr du ort och pluggr igen sjövttenintgsslngen. 2. T ort sjövttensilens skydd genom tt vrid det moturs för hnd. c - Sjövttenintg - Sjövttenutlopp c - Sjövttensilens skydd 25831 3. T ut silen ur silhuset och rens ort llt skräp. Spol silen med rent vtten. 4. Rens ort llt skräp från silhuset och spol med rent vtten. 5. Sätt tillk silen i silhuset. Se till tt den är helt och jämnt införd i otten på silhuset. 6. Undersök silskyddets O-ringstätning och yt ut det om det är skdt eller läcker. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 53

Avsnitt 4 - Underhåll 7. Monter silskyddet genom tt vrid det medurs för hnd. Se till tt silskyddets O-ring sitter rätt och är måttligt ihoptryckt när skyddet monters. Dr inte åt för mycket. - Sjövttenintg - Sjövttenutlopp c - Sjövttensilens skydd c 25832 8. Om åten ligger i vtten ör en driftsundersökning v hvsvttenkylsystemet utförs. 9. Öppn krnen för hvsvttenintg (extrutr.) eller t ort pluggen och åternslut hvsvttenintgsslngen. 10. Strt motorn, fyll hvsvttensystemet och låt motorn nå norml driftstempertur. 11. Kontroller hvsvttenkylsystemet och let efter läckor inom vrvtlsområdet 600 till 1400 r/min. 12. Övervk noggrnt motorns driftstempertur för tt se till tt den förlir inom normlt driftstemperturområde och tt hvsvttenkylsystemet fungerr ordentligt. Inspektion v motorns sjövttenpump VIKTIGT! Vi rekommenderr strkt tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. Avlägsn och inspekter motorns sjövttenpump vid de intervller som specificers i Underhållsschem. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Korrosionsskydd Allmän informtion När två eller fler olik metller (t.ex. sådn som finns på dett motorpket) utsätts för en lednde lösning, t.ex. sltvtten, förorent vtten eller vtten med högt minerlinnehåll, uppstår en kemisk rektion som får elektrisk ström tt flöd melln metllern. Det elektrisk strömflödet får den metll som är mest kemiskt ktiv, eller nodisk, tt eroder. Denn nfrätning klls för glvnisk korrosion och kommer, om den inte åtgärds, tt med tiden orsk tt de komponenter på motorpketet som utsätts för vtten måste yts ut. För tt hjälp till tt kontroller den glvnisk korrosionens effekter, kommer Mercurys motorpket med fler offernoder och ndr korrosionsskyddnde nordningr. För en mer uttömmnde förklring om korrosion och korrosionsskydd se Guide för skydd mot mrin korrosion. VIKTIGT! Byt offernoder om de är eroderde 50 procent eller mer. Mercury vråder strkt från nvändning v noder från ndr tillverkre. Kontkt en Mercury Diesel-reprtionsverkstd för ytterligre informtion. Korrosionsskyddnde komponenter på motorn Motorn är utrustd med en offernod som är plcerd i efterkylrens gvel för tt hjälp till tt skydd motorn och sjövttenkylsystemet från korrosion. Demontering 1. Låt motorn svln. MEDDELANDE Underlåtenhet tt stäng sjövttenintget eller sjövttenintgskrnen när du vlägsnr eller monterr nodpluggr kn led till vttenskd. Stäng sjövttenintgskrnen och t ort och plugg igen sjövttenintgsslngen för tt förhindr vtten från tt komm in i nodens plugghål. 2. Stäng v motorn, stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.) eller t ort och plugg igen sjövttenintgsslngen. Sid 54 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 4 - Underhåll 3. Töm sjövttensystemet. Se Dräner sjövttensystemet. 4. T ort nodenheten (nodplugg, tätningsrick och offernoden) från efterkylrens ändlock. Rengöring och undersökning Plts för sjövttensystemets nodenhet OBS! T ort vlgringrn på nodens yt med hjälp v sndppper, fierorste eller rengöringsdyn innn du försöker fstställ erosionens omfttning. Använd inte en stålorste som kn lämn vlgringr som kn påskynd korrosionen. 1. T ort vlgringrn. 2. Undersök och mät noden. Jämför mätningrn med specifiktionern för en ny offernod och yt ut nodenheten när den hr slitits ned till hälften. OBS! Offernoder finns endst tillgänglig som en enhet. Byt ut pluggen och noden som en enhet. d e Anodenhet - Anodplugg - Offernod c - Längd d - Dimeter e - Pckningsrick 53216 c 19226 Offernod, mått (ny) Längd Dimeter 3. Ksser tätningsrickn. Montering 1. Monter en ny tätningsrick på nodenheten (nodplugg med offernod). - Anodenhet - Pckningsrick 19 mm (3/4 in.) 16 mm (5/8 in.) 19227 2. Monter in nodenheten och rickn i efterkylrens ändlock. Dr åt ordentligt. 3. T ort pluggen ur sjövttenintgsslngen och nslut slngen eller öppn sjövttenintgskrnen (extrutr.). 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 55

Avsnitt 4 - Underhåll MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. 4. Se till tt åde sterndrevs- och sjövttenintgspumprn får tillräckligt med kylvtten. 5. Strt motorn och kontroller om läckge uppstått. Beväxningsskyddnde färg VIKTIGT! Korrosionsskd, som orsks v felktig pplicering v rötskyddsfärg, täcks inte v den egränsde grntin. I viss områden kn det vr lämpligt tt mål åtens otten för tt förhindr mrin växtlighet. Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-verkstd för rekommendtioner om din åt. Krftpketets ytor 1. Sprej hel motorpketet vid rekommenderde intervll med korrosionsskydd. Följ nvisningrn på urken för rätt tillämpning. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 120 Korrosionsskydd Målde ytor 92-802878Q55 2. Rengör hel motorpketet. Extern ytor som hr livit r sk måls med rekommenderd grundfärg och sprejfärg vid rekommenderde intervll. Beskrivning Smörjning Gskel Reservdelsnummer Mercury Light Gry Primer (ljusgrå grundfärg) 92-802878 52 Mercury Cold Fusion White Smörj ledern och styrlockets kontktytor 8M0094988 - Vridningspunkter - Styrlockets kontktytor 23643 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 80 SAE 30W-motorolj Gskelns leder och styrlockets kontktytor. Otin Loclly Växelkel Smörj ledern och styrlockets kontktytor Typisk växelkel och typiskt trnsmissionslänksystem för inomordsmodeller - Ledpunkter - Styrlockets kontktyt 13347 Sid 56 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 4 - Underhåll Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 80 SAE 30W-motorolj Växelkelns leder och styrlockets kontktytor Otin Loclly Drivremmr Drivremmrns spänning och skick måste inspekters regelundet så tt remmrn inte är krftigt slitn, spruckn, frnsde, eller glnsig.! VARNING! Undersökning v drivremmr med motorn i gång kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng v motorn och t ur tändningsnyckeln innn spänningen justers eller remmrn undersöks. 2.0 L främre kåpn orttgen - Serpentinrem - Servostyrningsrem (endst sterndrev) Undersökning v serpentinrem Om serpentinremmen måste yts sk du kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. 1. Se till tt serpentinremmen är korrekt spänd och let efter följnde: Stort slitge Sprickor OBS! Mindre tvärgående sprickor (tvärs över remredden) kn ccepters, Längsgående sprickor (i remmens längdriktning) som smmnfller med tvärgående sprickor kn inte ccepters. Frnsning Blnkslitn ytor 25603 21062 2. Kontroller tt den utomtisk remspännren och tillhörnde komponenter fungerr.. Plcer ett lämpligt verktyg på den utomtisk remspännrens ult. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 57

Avsnitt 4 - Underhåll. Vrid den utomtisk remspännren medurs. c d e - Serpentinrem - Automtisk remspännre c - Spännrulle d - Växelströmsgenertor e - Spännrulle f - Remskiv för sjövttenpumpen f c. Loss den utomtisk remspännren och låt den återgå till elstningsläge på serpentinremmen. d. Den utomtisk remspännren måste återgå till utgångsläget och iehåll serpentinremmens spänning. Om den utomtisk remspännren inte fungerr oehindrt eller om den inte återgår till ett elstningsläge som ger remspänning, måste remmen yts ut. Kontkt en uktoriserd återförsäljre för Mercury Diesel för ll reprtionsehov. 3. Serpentinremmen kn inte justers. Om remmen sitter löst eller örjr ge oljud ifrån sig är den utsliten och måste yts ut. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 4. Om serpentinremmen måste yts sk du kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. Btteri Se de särskild nvisningrn och vrningsmeddelnden som rör tteriet. Om denn informtion inte är tillgänglig vidtr du följnde llmänn försiktighetsåtgärder vid tterihntering.! VARNING! Om du lddr ett svgt tteri i åten eller nvänder strtklr och ett strttteri för tt strt motorn kn följden till llvrlig personskd eller produktskd från eldsvåd eller explosion. T ut tteriet ur åten och ldd det i ett ventilert utrymme på säkert vstånd från gnistor och öppen låg.! VARNING! Ett tteri som nvänds eller ldds lstrr gs som kn ntänd och exploder och sprut ut svvelsyr vilket kn led till llvrlig rännskdor. Ventiler utrymmet runt tteriet och är skyddsutrustning vid hntering eller service v tteriern. Btteriförsiktighetsåtgärder vid nvändning v fler motorer 25415 Genertorer. Genertorer lddr det tteri som förser den motor på vilken genertorn är monterd, med elkrft. Anslut endst ett tteri per genertor. Anslut inte två tterier till smm genertor såvid det inte finns en tteriisoltor. Motorns styrmodul (ECM) och åtens integrerde pnel (VIP). ECM och VIP ehöver en stil spänningskäll. Vid körning med fler motorer kn det händ tt elektrisk utrustning omord orskr ett plötsligt spänningsfll vid motorns tteri. Spänningen kn fll under de lägst spänningskrven för ECM eller VIP. Genertorn på den ndr motorn kn också örj ldd och orsk en spänningspuls i motorns elsystem. I vilket fll som helst kn ECM stängs v. När spänningen återgår till det område som ECM kräver, återställer ECM sig själv. Motorn ör nu gå normlt. När ECM stängs v, sker det så snt tt det verkr som om motorn r misständer. Periodiskt återkommnde eller tillfällig VIP-frånslgning kn led till förlust v instrumentering, motorfeltändning och kn h en negtiv effekt på motorprestnd och åtsäkerhet. Btterier. Båtr med fler motorer och motorpketet utrustde med ECM kräver tt vrje motor är nsluten till sitt eget tteri, vilket grnterr tt ECM hr en stil spänningskäll. Btterirytre. Btterikontkter sk lltid vr så ställd tt vrje motor få sin ström från sitt eget tteri. Kör inte motorn med rytrn i läget åd eller ll -läget. I en nödsitution kn en nnn motors tteri nvänds för tt strt en motor med ett dött tteri. Btteriisoltorer. Isoltorer kn nvänds för tt ldd ett hjälptteri som nvänds för tt tillför ström till tillehören i åten. De sk inte nvänds för tt ldd ett tteri för en nnn motor i åten, såvid inte denn typ v isoltor hr konstruerts uttryckligen för dett ändmål. Sid 58 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Avsnitt 4 - Underhåll Genertorer. Genertorns tteri sk etrkts som ett nnt motortteri. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 59

Avsnitt 4 - Underhåll Anteckningr: Sid 60 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Innehållsförteckning Avsnitt 5 - Förvring Avsnitt 5 - Förvring Kllt väder (minusgrder), säsongsuppställning och långvrig uppställning... 62 Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring... 62 Instruktioner för säsongsuppställning (sex månder eller mindre)...62 Instruktioner för förlängd uppställning (på mer än sex månder)... 63 Btteri... 64 Efter uppställning... 64 5 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 61

Avsnitt 5 - Förvring Kllt väder (minusgrder), säsongsuppställning och långvrig uppställning Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring VIKTIGT! Vi rekommenderr strkt tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. Frostskdor omftts inte v Mercury Mrines egränsde grnti. MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om åten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. OBS! Som en försiktighetsåtgärd kn en lpp sätts på tändningslåset eller rtten på åten med en påminnelse till förren om tt öppn ottenventilen. Båten ör förvrs uppställd när den inte nvänds. Tidsperioden under vilken motorpketet inte är i drift kn vr kort, t.ex. en dg eller över ntten, under en säsong eller under en längre period. Viss försiktighetsåtgärder och procedurer måste iktts för tt skydd motorpketet från frysskdor, korrosionsskdor eller åd typern v skdor under uppställning. Frysskd kn inträff när vttnet som inneslutits i sjövttenkylsystemet fryser. Om åten, efter tt den nvänds, utsätts för frystemperturer kn dett resulter i frysskdor, även om förvringen endst är under en kort period. Korrosionsskd orsks v tt sltvtten, förorent vtten eller minerlrikt vtten finns kvr i sjövttenkylsystemet. Sltvtten får inte finns kvr i motorns kylsystem, även om förvringen endst är under en kort period. Spol därför v sjövttenkylsystemet efter vrje nvändning. OBS! En fästr och tillvlsr tillehörsts för motorspolning med produktnummer P/N 8M0117939 finns tillgänglig för tt erjud enkel och prktisk spolning v sjövttenkylssystemet. Användning i kllt väder etyder tt åten nvänds när möjlighet för frystemperturer föreligger. På smm sätt etyder förvring i kllt väder (frystemperturer) tt åten inte nvänds och tt risk för frystemperturer föreligger. I sådn fll måste kylsystemets sjövttensektion tömms helt omedelrt efter nvändning. Säsongsuppställning hänvisr till situtioner då åten inte körs under en längre tid som inte får överskrid sex månder. Tidslängden vrierr eroende på det geogrfisk läget där åten står uppställd. Försiktighetsåtgärder och procedurer vseende säsongsuppställning inkluderr ll steg som gäller vid uppställning i kllt väder (frystemperturer) och viss ytterligre åtgärder som måste vidts när uppställningen kommer tt sträck sig under en längre tid än den kortre perioden med kllt väder (frystemperturer). Förlängd uppställning syftr på uppställning under en tid på mer än sex månder. Försiktighetsåtgärder och procedurer för långvrig uppställning inkluderr ll stegen för uppställning i kllt väder (frystemperturer) och säsongsförvring smt viss ytterligre åtgärder. Se de specificerde procedurern i dett vsnitt ngående förhållnden och förvringens tidsrymd som gäller för din ppliktion. Instruktioner för säsongsuppställning (sex månder eller mindre) MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. VIKTIGT! Om åten redn hr tgits upp ur vttnet måste en vttenkäll nsluts till vttenintgshålen innn motorn strts. 1. Behndl ränslet i ränsletnken med Quickgrd Diesel Fuel Tretment i enlighet med instruktionern på etiketten. 58414 Sid 62 90-8M0149246 swe MAJ 2018

Beskrivning QuickGurd Diesel Fuel Tretment 2. Förse vttenintgshålen eller sjövttenpumpens intg med kylvtten. 3. Strt motorn och låt den gå tills den hr uppnått norml driftstempertur. 4. Stäng v motorn. 5. Byt motorolj och filter. Se Avsnitt 4 Motorolj. 6. Spol sjövttenkylsystemet. Se Kpitel 4 Sjövttensystem. 7. Kontroller för oljeläckor. Reservdelsnummer 8M0089197 8. Tpp v sjövttensystemet och skydd det med frostskyddsmedel med propylenglykol. Se Kpitel 4 Sjövttensystem. Avsnitt 5 - Förvring OBS! T ort luftfiltret innn du strtr motorn för tt dr in frostskyddsmedlet med propylenglykol. Strt motorn och sprej en liten mängd Storge Sel Rust Inhiitor (rostskydd) på intgsröret. VIKTIGT! Ingen större mängd rostskydd ehövs. Tnken är tt täck endst turolddrens kompressor och inte hel motorns förränningskmrr. För ldrig in för mycket olj i en dieselmotors intg. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 119 Storge Sel Rust Inhiitor (rostskydd) 9. Stopp omedelrt motorn när frostskyddet i form v propylenglykol förts in i motorn. 10. Sätt i luftfiltret. Turolddrens inloppsturiner 92-858081Q03 11. Rengör motorns utsid och mål ll skdde områden som ehöver det med grundfärg och sprejfärg. När färgen hr torkt pplicerr du en korrosionsförhindrnde sprej eller liknnde. Beskrivning Används på Reservdelsnummer Korrosionsskydd Mercury Light Gry Primer (ljusgrå grundfärg) Mercury Cold Fusion White Motorns utsid 92-80287855 92-80287852 8M0094988 12. Din uktoriserde Mercury Diesel-reprtionsverkstd sk nu utför ll kontroller, inspektioner, smörjningr och vätskeyten som nges i Avsnitt 4 Underhållsschemn Alph- och Brvo-modellern. Instruktioner för förlängd uppställning (på mer än sex månder) VIKTIGT! Mercury Mrine rekommenderr strkt tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury Dieselreprtionsverkstd. 1. Läs ll försiktighetsåtgärder och utför ll procedurer i Instruktioner för säsongsuppställning (sex månder eller mindre). 2. Läs ll försiktighetsåtgärder och utför ll procedurer i Avsnitt 4 Sjövttensystem. 3. Behndl ränslet i ränsletnken med Quickgrd Diesel Fuel Tretment i enlighet med instruktionern på etiketten. 58414 Beskrivning QuickGurd Diesel Fuel Tretment 4. Förse vttenintgshålen eller sjövttenpumpens intg med kylvtten. 5. Strt motorn och låt den gå tills den hr uppnått norml driftstempertur. 6. Stäng v motorn. 7. Tpp v motoroljn och sätt i ett nytt oljefilter. Reservdelsnummer 8M0089197 8. Fyll vevhuset med högkvlittiv skyddsolj komptiel med dieselmotorer såsom Tectyl 915W40 upp till miniminivån som viss på oljestickn. 90-8M0149246 swe MAJ 2018 Sid 63