Sterndrevsmodeller med TDI 3,0 l dieselmotor

Transkript

1 Sterndrevsmodeller med TDI 3,0 l dieselmotor

2

3 Välkommen Du hr vlt ett v de äst åtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång åtsäsonger. Vi er dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsok för tt grnter mximl prestnd och ekymmersfri nvändning. Drifts- och underhållshndoken innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du ör se till tt denn hndok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön. Tck för tt du köpte en v vår produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din åtutflykter! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. 8M swe Nmn/funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Läs denn instruktionsok noggrnt VIKTIGT! Om det är någon del i denn instruktionsok som du inte förstår helt, sk du kontkt din återförsäljre. Din återförsäljre kn även ge dig en demonstrtion v verklig strt- och driftrutiner. Meddelnde I denn puliktion, och på motorenheten, nvänds genomgående vrnings-, försiktighets- och os-meddelnden åtföljd v den interntionell RISK-symolen! för tt uppmärksmm instlltören och nvändren på specifik nvisningr för ett visst servicemoment eller -åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller omdömeslöst. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell nvisningr vid servicerete smt sunt förnuft när retet utförs är etydelsefull åtgärder för föreyggnde v olyckor.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder. VIKTIGT! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v åten, utrustningen omord och säkerheten för smtlig personer omord. Se till tt opertören läser denn drifts- och underhållshndok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med nvisningrn för nvändningen v motorpketet och ll tillhörnde tillehör innn åten ts i ruk.! VARNING! Avgsutsläppen från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet. Serienumren är tillverkrens nycklr för mång teknisk uppgifter om Mercury Mrines motorpket. När du kontktr Mercury Mrine för service, nge lltid modell- och serienummer. Beskrivningr och specifiktioner som ingår i denn hndok vr i krft när den godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är serd på ett kontinuerligt förättringsrete, förehåller sig rätten tt upphör med tillverkningen v enskild modeller när som helst och tt ändr specifiktioner eller utformning utn föregående meddelnde och utn tt på så sätt ådr sig någr som helst förpliktelser. Grntimeddelnde Produkten du hr köpt leverers med en grnti från Mercury Mrine i enlighet med de villkor som nges i grntihndoken som medföljer denn produkt. Grntihndoken innehåller en eskrivning v grntins omfttning, vd den inte täcker, hur länge den gäller, hur mn lämpligen säkrr grntitäckning, viktig friskrivningsklusuler och skdeegränsningroch nnn relterd informtion. Läs igenom denn viktig informtion Mercury Mrine Sterndrevsmodeller med TDI 3,0 l dieselmotor

4 Mercury Mrine-produkter hr konstruerts och tillverkts för tt uppfyll vår hög kvlitetsnormer, gällnde rnschnormer och föreskrifter, smt viss utsläppsföreskrifter. Hos Mercury Mrine körs och tests vrje motor innn den pcks för trnsport för tt vr säker på tt produkten är klr för nvändning. Dessutom tests viss Mercury Mrineprodukter i en kontrollerd och övervkd miljö i upp till 10 timmrs motorkörningstid för tt ekräft och dokumenter överensstämmelse med gällnde normer och estämmelser. All Mercury Mrine-produkter, som säljs som ny, täcks v den gällnde egränsde grntin, ovsett om motorn vr del v ett v ovn eskrivn testprogrm eller inte. Copyright- och vrumärkesinformtion MERCURY MARINE. Med ensmrätt. Kopiering, inklusive delvis kopiering, utn tillstånd är förjudet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M with Wves Logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury with Wves Logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter och We're Driven to Win är registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Pro XS är ett vrumärke som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion. Identifiktionsprotokoll Skriv ned följnde informtion (enligt vd som är tillämpligt): Motormodell och motoreffekt (hk) MerCruiser Motorns serienummer Sköldens serienummer (Sterndrev) Utväxlingsförhållnde Sterndrevsenhetens serienummer Trnsmissionsmodell (inomordre) Utväxlingsförhållnde Växellådns serienummer Propellernummer Stigning Dimeter Båtens ID-nummer (CIN) Inköpsdtum Båttillverkre Båtmodell Längd Nummer på vgscertifikt (endst Europ)

5 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet List över motorkomponenter... 2 Frontvy v komponentern i 3.0 Liter TDI... 2 Styrordsvy v komponentern i 3.0 Liter TDI... 2 Bordsvy v komponentern i 3.0 Liter TDI... 3 Funktioner och reglge... 3 TDI 3,0 litersmotorns funktioner... 3 Nödstoppsrytre... 3 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick... 4 Instrument...4 VesselView... 4 SmrtCrfts digitl instrument... 5 Digitl instrument med systemlänk... 5 SmrtCrft system Avstängning... 6 Power Trim... 6 Trimning och trnsport med en motor... 7 Trimning och trnsport med dul motorer... 7 Överelstningsskydd på Power Trim och MerCthode... 7 Vrselhornsignler...8 Motorns övervkningssystem... 8 Reglge... 9 Brytre... 9 Nödstoppsspk Fjärreglge Fjärrkontrollfunktion Digitl gs och växel...11 Överelstningsskydd för elsystemet Säkringr...11 Byte v säkring för åtdpterenheten (VAA) Identifiering Serienummerdeklens plcering Plts för motorns dtskylt Brvo sterndrevets serienummer och identifiktion Brvo sköldens serienummer SeCore drev SeCore komponenter och gjutgods...14 Fästdon v rostfritt stål Utsläppsinformtion Avgscertifiktet (endst Europ) Ägrens nsvr Avsnitt 2 - På vttnet Rekommendtioner för säker åtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning...19 Håll säkerhetsvstånd till vgsområden God ventiltion Dålig ventiltion...19 Grundläggnde åtdrift Driftsperiodsmärkning Fritidsåtsmärkning TDI driftsschem Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet...21 Strt, växl och stäng v Innn motorn strts...21 Strt v kll motor...21 Uppvärmning v motorn Strt v vrm motor Växling Motorvstängning (stopp) Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd Trilertrnsport v åten...23 Köldgrder och kllvädersdrift Skydd människor i vttnet...24 Att skydd människor i vttnet...24 Under åtkörning När åten står still Hög frt och hög prestnd Pssgerrsäkerhet i pontonåtr och däcksåtr Båtr med öppet däck frm Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder...25 Förhållnden som påverkr driften Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Båtens skrov Kvittion Ventiltion Höjd över hvet och klimt Propellervl...27 Inkörning Först inkörningsrutin timmrs inkörningsperiod v sterndrev (nytt eller med utytt drev)...27 Inkörning v motorn timmrs inkörningsperiod Efter 20 timmrs inkörningsperiod Kontroll vid slutet v först åtsäsongen Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv Icke järnmetller och ränslesystemet Dieselränsle i kll väderlek Antifrysvätsk/kylvätsk...30 Motorolj Motorspecifiktioner...31 Vätskespecifiktioner Motorns vätskevolym Vätskespecifiktioner för Brvo sterndrev Diesel Servostyrnings och Power Trim vätskor...32 Godkänd servostyrningsvätskor Godkänd Power Trim vätskor Godkänd färger M swe JUNI 2017 Sid i

6 Avsnitt 4 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Rekommendtion för rengöring Använd inte frätnde rengöringsmedel Rengör instrument Rengör fjärreglge Underhåll Reservdelsvrning Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Undersökning Underhållsschem (sterndrevsmodeller) Rutinunderhåll Vid dgens örjn Vrje dgs slut Vrje veck Vrnnn månd Schemlgt underhåll Årligen...36 Vr 100:e körtimme eller årligen (eroende på vd som inträffr först)...36 Vr 200:e körtimme eller årligen (eroende på vd som inträffr först)...37 Vr 500:e körtimme eller vrt 5:e år (eroende på vd som inträffr först)...37 Vr 1000:e körtimme eller vrt 5:e år (eroende på vd som inträffr först) Vr 2000:e körtimme eller vrt 5:e år (eroende på vd som inträffr först) Motorolj Kontroller motoroljenivån Tillsätt motorolj Byte v oljefilter Sterndrive, drevolj Kontroll Påfyllning Byte Power Trim vätsk Kontroll Påfyllning Byte Servostyrningsvätsk Kontroll Påfyllning Byte Kylvätsk Kontroll Påfyllning Byte Byt motorkylvätsk i ett slutet kylsystem Dräner det slutn kylsystemet Fyll på sjövttensektionen Rengöring v luftfilter Demontering Montering...49 Vttenvskiljnde ränslefilter Avtppning...50 Byte Påfyllning Avluft ränslesystemet Bränslesystem Flödning (primning)...52 Fyll ränslesystemet Vinteruppställning v ränslesystem Hvsvttensystem Inspektion v sjövttenpumpsimpeller Kontroll v sterndrevets vttenintg Spolning och vtppning v sjövttensystemet Kontroll v sjövttenintgen Rengöring v sjövttensil (extrutr.) Korrosionsskydd Korrosionsinformtion Underhåll jordningskretsens kontinuitet Korrosionsskyddnde komponenter på motorn Demontering Rengöring och undersökning Montering Korrosionsskyddnde komponenter på sterndrevet Btterikrv för MerCthode system MerCthode funktionsteori Krftpketets ytor Underhåll åtens otten Mål ditt motorpket Vård v sterndrevets yt Smörjning Styrningssystem Gskel Växelkel Propellerxel Motorkoppling Modeller med drivxelförlängning Biehåll åtdrgningsmoment Krdnringens U ultsmuttrr Motorfästen Propellrr Avlägsnnde v Brvo sterndrevspropeller Brvo One modeller...69 Brvo Two modeller...69 Brvo Three modeller Instlltion v Brvo sterndrevspropeller Brvo One modeller...71 Brvo Three Drivrem Identfiering v drivremsfel Btteri Btteriförsiktighetsåtgärder vid nvändning v fler motorer Genertorer Motorstyrenhet (ECU)...75 Btterier Btterikontkter Btteriisoltorer Genertorer Avsnitt 5 - Uppställning Kllt väder (minusgrder), säsongsuppställning och långvrig uppställning Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring Sid ii 90-8M swe JUNI 2017

7 Föreredning v motorpketet för säsonguppställning eller långvrig uppställning Anvisningr för säsonguppställning Anvisningr vid långvrig förvring...79 Btteriförvring Efter uppställning Avsnitt 6 - Felsökning Dignos v elektroniskt styrd ränslesystemprolem Felsökningsteller Strtmotorn drr inte runt motorn eller drr runt den långsmt Motorn strtr inte, eller är svårstrtd...82 Motorn går ojämnt, hckigt eller ktänder Dålig prestnd Inget ränsle eller felktig ränsletillförsel...82 Motorn strtr inte, strtmotorn drr inte runt För hög motortempertur...83 För låg motortempertur Lågt motoroljetryck Btteriet lddr inte Fjärreglget är svårmnövrert, kärvr, hr för mycket spel eller vger missljud Rtten är trög eller ryckig vid girr...84 Power Trim fungerr inte (elmotorn fungerr, men sterndrevet rör sig inte)...84 Power Trim fungerr inte (elmotorn fungerr inte) Avsnitt 7 - Kundtjänstinformtion Servicehjälp för ägre Lokl reprtionsservice Service i ndr områden än där du or Om motorpketet lir stulet Nödvändig åtgärder om motorn vrit under vttnet Reservdelr...86 Frågor ngående reservdelr och tillehör Prolemlösning Kontktinformtion för Mercury Mrines kundtjänst Kundtjänstdokumenttion Engelsk Andr språk USA och Knd Interntionellt Avsnitt 8 - Underhållsjournl Underhållslogg Underhållsnteckningr för åten M swe JUNI 2017 Sid iii

8 Sid iv 90-8M swe JUNI 2017

9 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Innehållsförteckning Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet 1 List över motorkomponenter... 2 Frontvy v komponentern i 3.0 Liter TDI... 2 Styrordsvy v komponentern i 3.0 Liter TDI... 2 Bordsvy v komponentern i 3.0 Liter TDI... 3 Funktioner och reglge... 3 TDI 3,0 litersmotorns funktioner... 3 Nödstoppsrytre... 3 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick... 4 Instrument...4 VesselView... 4 SmrtCrfts digitl instrument... 5 Digitl instrument med systemlänk... 5 SmrtCrft system Avstängning... 6 Power Trim... 6 Trimning och trnsport med en motor... 7 Trimning och trnsport med dul motorer... 7 Överelstningsskydd på Power Trim och MerCthode...7 Vrselhornsignler... 8 Motorns övervkningssystem... 8 Reglge... 9 Brytre... 9 Nödstoppsspk Fjärreglge Fjärrkontrollfunktion Digitl gs och växel Överelstningsskydd för elsystemet Säkringr Byte v säkring för åtdpterenheten (VAA) Identifiering Serienummerdeklens plcering Plts för motorns dtskylt Brvo sterndrevets serienummer och identifiktion Brvo sköldens serienummer SeCore drev SeCore komponenter och gjutgods Fästdon v rostfritt stål Utsläppsinformtion Avgscertifiktet (endst Europ) Ägrens nsvr M swe JUNI 2017 Sid 1

10 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet List över motorkomponenter Frontvy v komponentern i 3.0 Liter TDI p o n m c d i h e g f - Smörjmedelsmonitor - Motorns styrmoduls lock c - Motorns oljemätstick d - Kylrens vlstningstnk e - Servostyrningsoljetnk f - Lddluftkylre (mellnkylre) g - Offernod h - Sjövttensintgsnslutning i - Sjövttenpump j - Avtppningsskruv för sjövttenskylsystem k - Avtppningsskruv för slutet kylsystem l - Värmeväxlre m - Växelströmsgenertor n - Givre för vtten i ränslet o - Bränslefilter med vttengivre p - Mnuell ränsleprimer l k j Styrordsvy v komponentern i 3.0 Liter TDI h i j k - Motorns styrmoduls lock - Smörjmedelsmonitor c - Mnuell ränsleprimer d - Bränslefilter med vttengivre e - Givre för vtten i ränslet f - Motorfäste g - Strtmotor h - Luftfilter i - Turokompressor j - Oljefilter k - Oljepåfyllningslock c d g f e Sid M swe JUNI 2017

11 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Bordsvy v komponentern i 3.0 Liter TDI k j l m c d - Oljefilter - Luftfilter c - Turokompressor d - Avgsrör e - Avtppningsskruv för sjövttenskylning f - Servostyrnings-/växellådsoljekylre g - Motorfäste h - Servostyrningspump i - Lddluftkylre (mellnkylre) j - Oljepåfyllningslock k - Servostyrningsoljetnk l - Kylrens vlstningstnk m - Motorns styrmoduls lock i Funktioner och reglge TDI 3,0-litersmotorns funktioner Mercury Diesels 3-liters, 6-cylindrig motor hr följnde funktioner: Fyrtktsdieselmotor Direkt injektion med gemensm sken 6 cylindrr (90 V-vinkel) 3,0-litersslgvolym (183,1 cid) Vevxeln monterd på fyr lger 4 ventiler per cylinder Hydruliskt justerde ventillyftre Motorn smörjs genom trycksmörjning med en kuggväxeloljepump och ett utytrt oljefilter i huvudflödet. Torrt luftfilter Turolddd med vriel turingeometri Två seprt kylkretsr. Den sjövttenkyld kretsen går genom oljekylren, huvudvärmeväxlren och vgsgrenröret Den slutn kylkretsen leder kylvätskn som ett slutet tryckstt system genom motorlocket, oljekylren, vgssmlren och, efter det driftstemperturen uppnåtts, vi huvudvärmeväxlren. Se vsnittet Specifiktioner vd gäller ytterligre detljer. Nödstoppsrytre h g f Syftet med nödstoppsrytren är tt stäng v motorn då förren förflyttr tillräckligt långt ort från förrpltsen (om förren t ex ovsiktligt skulle ksts ur sin sits). Utomordre med rorkultshndtg och viss åtr med fjärreglge är utrustde med nödstoppsrytre. En nödstoppsrytre kn instllers som ett tillehör oftst på instrumenträdn eller vid sidn när förrpltsen. En dekl när nödstoppskontkten utgör en visuell påminnelse för opertören tt fäst nödstopplinn vid sin PFA (personlig flytnordning) eller hndled. e M swe JUNI 2017 Sid 3

12 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Nödstoppslinn är i llmänhet cm (4 5 feet) lång när den är utdrgen, med en rick i en änden som sticks in i kontkten och en klämm i den ndr änden som spänns fst på förrens PFA eller hndled. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Om förren föredrr en kortre nödstoppslin kn linn linds runt hndleden eller enet eller en knut knuts i linn. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nödstoppslinns klämm - Nödstoppslinns dekl c - Nödstoppskontkt c Läs följnde säkerhetsinformtion innn du går vidre. Viktig säkerhetsinformtion: Syftet med en nödstoppsrytre är tt stnn motorn när förren rör sig tillräckligt långt ort från förrpltsen för tt ktiver rytren. Dett kn inträff om förren ovsiktligt fller överord eller rör sig i åten tillräckligt långt ort från förrpltsen. Att rml överord och li ovsiktligt vkstd händer lättre i viss åttyper, t.ex. upplåsr åtr med låg sidor, ssåtr, rceråtr och lätt, känslig fiskeåtr som styrs med rorkultshndtg. Att rml överord eller ovsiktligt ksts över ord händer också lättre om dålig vnor får styr, t. ex. tt sitt på ryggstödet eller relingen vid plnhstighet, tt stå upp i plnhstighet, tt sitt på upphöjd fiskeåtsdäck, kör med plnhstighet i grunt vtten eller vtten med undervttensföremål, om du släpper greppet om rtten eller rorkultshndtget när åten drr i en riktning, om du dricker lkohol eller gör frlig högfrtsåtmnövrr. Även om ktivering v nödstoppsrytren omedelrt stnnr motorn fortsätter åten frmåt en it eroende på hstighet och rodervinkel vid vstängningen. Båten fullordr dock inte en hel cirkel. Medn åten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr strkt tt ndr pssgerre instruers i strt- och körrutiner om de skulle ehöv kör åten i nödfll (om förren ovsiktligt ksts v).! VARNING! Om förren fller ut ur åten stnnr motorn omedelrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h livit påkörd v åten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin.! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsrytren från sig själv. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v åten som kn ksts över ogen och träffs v växellådn eller propellern. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontroll vid dockning. Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick Före vrje nvändningstillfälle sk du kontroller tt nödstoppskontkten fungerr. Strt motorn och slå v den genom tt dr i nödstoppslinn. Om motorn inte slås v sk kontkten reprers innn åten körs. Före vrje nvändningstillfälle sk du inspekter nödstoppslinn för tt säkerställ tt den är i gott skick och tt det inte finns tecken på rott, revor eller slitge på linn. Kontroller tt klämmorn i linns ändr är i gott skick. Byt ut ll skdde eller slitn nödstoppslinor. Instrument VesselView Det finns fler VesselView-produkter tillgänglig. VesselView visr ll motorinformtion, åtinformtion, systeminformtion, smt ll felkoder och grundläggnde nvigeringsdt. När ett driftssystemfel uppstår så visr VesselView ett lrmmeddelnde. VesselView kn också nsluts till ndr system på åten, t.ex. GPS, genertorer och sjökortsplottrr. Denn åtintegrering gör det möjligt för förren tt övervk och regler ett stort ntl åtsystem från en end skärm. Sid M swe JUNI 2017

13 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Se VesselViews instruktionsok för mer informtion VesselView SmrtCrfts digitl instrument SmrtCrfts instrumentpket kompletterr VesselViews skärm. Instrumentpketet kn vis: Vrvräknre Hstighetsmätre Motorns kylvätsketempertur Motorns oljetryck Btterispänning Bränsleförrukning Motorns körtimmr SmrtCrft vrvräknre och hstighetsmätre - Vrvräknre - Hstighetsmätre c - LCD-disply c SmrtCrft-instrumentpketet underlättr även identifieringen v felkoder förknippde med motorns kustisk vrningssystem. SmrtCrft-instrumentpketet visr kritisk motorlrmdt och ndr potentiell prolem på LCDskärmen. Se hndoken för ditt mätrpket för sfunktionsinformtionen på SmrtCrft-instrumentpketet och för detljer om de vrningsfunktioner som övervks v systemet. Digitl instrument med systemlänk Viss instrumentpket innehåller systemlänksmätre som förstärker informtionen från VesselView- och SmrtCrftsystemets vrvräknre och hstighetsmätre. Ägren och förren ör gör sig eknt med åtens ll instrument och ders funktioner. Be din åtåterförsäljre förklr mätrn och norml vläsningr som viss på åten. Följnde digitl instrument kn inkluders med ditt motorpket. c d Digitl mätre med systemlänk M swe JUNI 2017 Sid 5

14 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Post Mått indikerr Oljetrycksmätre Motorns oljetryck Voltmätre Btterispänning c Vttentemperturmätre Motorns driftstempertur d Bränslemätre Mängd ränsle i tnken SmrtCrft-system Avstängning VIKTIGT! När tändningsnyckeln är i läget från skicks SmrtCrft-informtion till TDI åtdpterenheten. Vänt i minst 15 sekunder innn du vrider tteriets rytre till läget från eller kopplr loss tteriet, så tt överföringen hinner slutförs. Om informtionen inte hinner överförs kn det gör tt ett felmeddelnde viss på SmrtCrft-enheten näst gång motorn strts. Om du väntr i 30 sekunder innn du kopplr loss tteriet kn du vr säker på tt du inte egränsr eller vryter överföringen. För tt rder felmeddelndet vrider du tteriets rytre till läget från och väntr en minut innn du strtr motorn igen. Power Trim Med hjälp v Power Trim kn förren juster sterndrevets vinkel under gång så tt mn får en idelisk vinkel vid vriernde lst och vttenförhållnden. Tck vre trilerfunktionen kn förren höj och sänk sterndrevsenheten för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning och låg frt (under 1200 r/min), smt drift i grunt vtten.! VARNING! Alltför mycket trim kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll vid hög hstigheter, och trimsystem med enkelkolv hr ingen uttrimningsegränsningsnordning eller trimindiktor. Vr försiktig vid trimning v trimsystem med enkelkolv och trimm ldrig ut ortom enhetens sidostöd medn åten är i gång eller vid motorhstigheter över 1200 r/min. För äst prestnd sk sterndrevet trimms så tt åtens skrov hr en 3 5 vinkel mot vttenytn mc79528 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: i llmänhet ök toppfrten. ök frigången över undervttenshinder eller grunt vtten. gör tt åten ccelererr och går ner från plning långsmmre om den är för stor, led till tt åten tumlr (studsr) eller tt propellern ventilerr Sid M swe JUNI 2017

15 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet orsk överhettning i motorn om upp-/uttrimningen görs så tt ll kylvttenintgens hål ligger över vttenytn. mc78529 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: hjälp åten tt ccelerer och gå ner från plning snre. i llmänhet förättr körning i kr sjö i de flest fll minsk åthstigheten om den är för krftig, sänk ogen på en del åtr tills de örjr plöj med ogen i vttnet under plning. Dett kn resulter i oväntd sväng i ender riktningen, vilket klls ogstyrning eller överstyrning, om du försöker dig på tt sväng eller om du möter en större våg. mc79530 Trimning och trnsport med en motor På åtr med en motor finns en knpp som mn kn tryck på för tt trimm sterndrevsenheten upp (ut) eller ner (in). För tt höj sterndrevet för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning, låg frt (under r/min) och körning i grunt vtten, trycker du på trimknppen för tt höj sterndrevet till fullständigt upp-/utläge. Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr sterndrevet till ett läge som endst sk nvänds när åten plcers på en triler. Trimning och trnsport med dul motorer MEDDELANDE Om du nvänder extern prllellstg kn drev- och styrsystemet skds om du höjer eller sänker dreven oeroende v vrndr. Om du nvänder extern prllellstg sk ll dreven höjs och sänks tillsmmns som en enhet. På åtr med dul motorer finns ntingen en knpp som fungerr på åd sterndreven smtidigt eller seprt knppr för respektive enhet. Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr INU-dreven till ett läge som endst sk nvänds på en triler. Överelstningsskydd på Power Trim och MerCthode Om en elektrisk överelstning inträffr på elsystemet öppns en säkring. Orsken måste fstställs och korrigers innn säkringen yts ut. OBS! I en nödsitution kn ll tillehör nslutn till motorn och instrumentledningrn stängs v eller koppls ort när motorn måste funger och orsken till den elektrisk överelstningen inte kn fstställs eller korrigers. Byt ut säkringen. Om säkringen löser ut igen hr orsken till den elektrisk överelstningen inte eliminerts. Ytterligre kontroller måste görs på elsystemet. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 7

16 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet 1. Power Trim-systemet skydds från överelstning v en 110 A säkring och en 20 A stiftsäkring på Power Trimpumpen A hängsäkringshållre A säkring Det finns fler olik Quicksilver MerCthode-system. Vrt och ett hr en säkring som nsluter till den positiv (+) polen på styrenheten. Om säkringen är öppen fungerr inte systemet, vilket resulterr i förlust v korrosionsskyddet. Byt ut säkringen mot en med smm mpereklssificering. - MerCthode - Röd/lil ledning c - Säkring c Vrselhornsignler När tändningslåset vrids till läget "ON" (på), slår hornet på momentnt som ett test för tt vis tt hornet fungerr. Det finns två typer v vrningshorn som vrnr förren om ett ktivt prolem i motorns driftsystem. 1. Kontinuerligt sexsekunders tut: Indikerr ett kritiskt motortillstånd. Beroende på tillståndet kn motorns övervkningssystem ktivers och skydd motorn genom tt egräns effekten. Du ör åk tillk till hmnen omedelrt och kontkt din servicerepresentnt. 2. Periodisk kort pip i sex sekunder. Indikerr ett icke-kritiskt motortillstånd. Dett tillstånd kräver inte omedelr åtgärd. Du kn fortsätt nvänd åten, men eroende på prolemets rt kn det händ tt motorstyrkn egränss v motorns övervkningssystem för tt skydd motorn. Du ör kontkt din servicerepresentnt så snrt som möjligt. Det är viktigt tt lägg märke till tt i åd dess scenrier kommer hornet tt ljud endst en gång. Om du stänger v motorn och strtr den igen, kommer hornet tt ljud igen, en gång, om felet fortfrnde föreligger. En del v de icke-kritisk tillstånden som indikers v periodisk kort tut i sex sekunder kn åtgärds v förren. Följnde är de tillstånd som kn åtgärds v förren: Vtten i ränslefiltret. Se Underhåll Vttenvskiljnde ränslefilter. Prolem i kylsystemet (vttentryck eller motortempertur) Stäng v motorn och kontroller om vttenintgshålen i den undre enheten är lockerde. Låg motoroljenivå. Se Specifiktioner Motorolj. Motorns övervkningssystem Motorns övervkningssystem övervkr viktig givre på motorn för tidig indiktioner v prolem. Motorns övervkningssystem fungerr när moton är igång, så du ehöver inte vr orolig för om du är skyddd eller inte. Systemet svrr på ett prolem genom tt låt vrningshornet ljud i sex sekunder och/eller reducer motoreffekten för tt skydd motorn. Sid M swe JUNI 2017

17 Minsk motorhstigheten, om motorövervkningssystemet hr ktiverts. Prolemet måste identifiers och korrigers. Systemet måste återställs innn motorn kn körs med högre vrvtl. Motorövervkningsystemet återställs genom tt mn flyttr gsreglget tillk till tomgångsläget. Om motorövervkningssystemet hr funnit tt återställningen inte åtgärdt prolemet, så förlir motorövervkren ktiverd och egränsr gsreglget. Prolemet måste identifiers och åtgärds innn motorövervkningssystemet låter motorn nå normlt vrvtl. Reglge Brytre Tändningslås med fyr lägen "AV" - I "AV"-läget är ll elektrisk kretsr vstängd. Det går inte tt kör motorn när tändningslåset är i läget "AV". "ACC" - I läge ACC kn ll tillehör nslutn till de elektrisk kretsrn nvänds. Det går inte tt kör motorn när tändningslåset är i läge ACC. "PÅ" - I "PÅ"-läget får ll elektrisk kretsr och instrumentering ström. Motorn kn strts med en strt/stopprytre (extrutr.). "START" - Vrid nyckeln till strtläget och släpp för tt strt motorn. OBS! - Nyckeln kn endst ts ur i läget OFF. Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Strt/stopp-rytre för två motorer En strt/stopp-rytre är extrutrustning. Strt/stopp-rytren fungerr tillsmmns med tändningslåset. Det finns en strt/stopp-rytre för vrje motor. Vrje knpp på en flermotors strt/stopp-rytre fungerr oeroende v vrndr. Tändningslåset måste vr i körläget för tt strt en stnnd motor med strt/ stopp-rytren. Om du trycker på en strt/stopp-rytre när en motor är igång stängs motsvrnde motor v Motorrumsfläktens vippomkopplre ON Styr motorrumsfläkten (extrutr.) OFF M swe JUNI 2017 Sid 9

18 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Nödstoppsspk Nödstoppskontkten nvänds för tt stängt v motorern i en nödsitution, t.ex. då en person ksts överord eller då en propeller fstnr. När den ktivers, stänger nödstoppskontkten v strömförsörjningen till motorn och trnsmissionen. Om åten är försedd med nödstoppskontkt, stänger nödstoppskontkten v ll motorer Typisk nödstoppskontkt Aktivering v en nödstoppskontkt stänger v motorn eller motorern omedelrt, men åten kn fortsätt frmåt en it eroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonlicket. Medn åten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr tt ndr pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle ehöv kör åten i en nödfllssitution. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också möjlig, och kn orsk en eller ll följnde potentiellt frlig situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen och pssgerre i främre delen v åten kn ksts över fören och eventuellt träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponentern. Förren kn förlor motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller krftig vindr. Förren kn förlor kontrollen över åten vid dockning. Omstrt v en motor med tändningslåset eller strtknppen efter en nödstoppsvstängning utn tt först vrid tändningslåset till frånläget i minst 30 sekunder strtr om motorn, men orskr tt felkoder viss. Om du inte efinner dig i en eventuellt frlig sitution, stänger du v strömrytren och väntr i minst 30 sekunder innn du strtr motorn eller motorern igen. Om en del felkoder fortfrnde viss när du strtt om, sk du kontkt din uktoriserde Mercury Dieselreprtionsverkstd. Fjärreglge Fjärrkontrollfunktion Växling och gspådrg reglers med reglgehndtget. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrlläget med en sn, fst rörelse till det först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt tt skjut hndtget frmåt för tt ök motorns vrvtl. Dr reglgehndtget kåt från neutrlläget med en sn fst rörelse till först spärrläget för tt lägg i ckväxeln och fortsätt tt dr tillk för tt ök vrvtlet. Fjärrreglgehndtget måste vr i neutrlläge för tt strt motorn. c d - Neutrlläge - Ök motorns vrvtl c - Frmdrev d - Bckdrev Sid M swe JUNI 2017

19 Digitl gs och växel Användrnvisningr för digitl gs och växel (DTS) finns i en seprt hndok. Se Mercury Diesels nvändrhndok för SmrtCrft och DTS. Överelstningsskydd för elsystemet! SE UPP! Underlåtenhet tt skydd ledningrn med en lämplig säkring kn skd dem och led till rnd. När du instllerr tillehör rekommenderr vi en tillehörssts från Mercury. Använd lltid rätt säkring för tt skydd ledningrn. Säkringr Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Säkringr skyddr enskild kretsr mot överelstning. Om en elektrisk överelstning inträffr, sår går en säkring. Du måste t red på och åtgärd orsken till den elektrisk överelstningen innn säkringen yts ut. Byt lltid ut en smält säkring mot en säkring med smm märkvärde. Instller ldrig en säkring med högre märkvärde. Identifier en smält säkring - Fungernde säkring - Smält säkring Två säkringr sitter på motorn. För tt få åtkomst till dess säkringr, vlägsn de två skruvrn som håller fst motorns styrmodulskydd. Kom ihåg tt endst yt ut en öppen säkring mot en med smm märkvärde. De återstående säkringrn finns i åtdpterenheten (se åtens nvändrhndok för plts) och på ksidn v styrenheten för den individuell instrumenteringen. Motorns styrmodul - 25 A säkring - 15 A säkring Byte v säkring för åtdpterenheten (VAA) OBS! Se åtens nvändrhndledning för vr åtdpterenheten finns (VAA). VAA-nyckeln medföljde tändnycklrn. 1. Verifier tt tändnyckeln är v och tt nödstoppsrytren är v. 2. Stick in nyckeln i låset och vrid den 1/4 vrv till höger för tt lås upp. Båtdpterenhet - Låst - Olåst M swe JUNI 2017 Sid 11

20 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet 3. Lyft skyddet. En dekl på skyddet identifierr komponenter och säkringr inne i VAA. f e d c - Rodereffekts-5 A-säkring - EFP 1 A-säkring c - Funktion A 1 A-säkring d - T.15 5 A-säkring e - Funktion B 1 A-säkring f - Huvudeffekts-10 A-säkring 4. Byt ut säkringen som löst ut mot en ny säkring med smm märkström. 5. Stäng och lås skyddet för tt förhindr inträngning v vtten och ovsiktlig kortslutning. Identifiering Serienummerdeklens plcering Tre set med deklremsor med motorns, sköldens och sterndrevets serienummer tillhndhålls med vrje motorpket. Ett set ör nvänds för vrt och ett v följnde: Motorspecifiktionsdekl Grntiregistreringskort Identifieringssid i instruktionsoken för körning, underhåll och grnti Motorspecifiktions- och serienummerdekl Sid M swe JUNI 2017

21 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Plts för motorns dtskylt Motorns dtskylt finns överst på eloxen. - Motorns dtskylt (ses inte - finns överst på eloxen) Brvo-sterndrevets serienummer och identifiktion Brvo-sterndrevsenhetens serienummer, utväxling, modellnummer och streckkod är inäddde i jordplttn på ordssid v sterndrevet Informtion om jordplttn på Brvo-sterndrevet Serienumret hr även stnsts som en permnent referens in på insidn v höljets kre del för sterndrevets gjutgods Instnst Brvo-sterndrevsserienummer 90-8M swe JUNI 2017 Sid 13

22 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Brvo-sköldens serienummer Brvo-sköldens serienummer hr stnsts in på U-ulten på Brvo-sköldenheten. U-ultpltt på Brvo-sköldenheten - Akterspegelenhetens serienummer Serienumret hr även stnsts in i skölden. Dett nvänds som en permnent referens för uktoriserde Mercury Dieselreprtionsverkstäder. Sköld med instnst serienummer - Akterspegelenhetens serienummer SeCore-drev SeCore-komponenter och -gjutgods Mercury MerCruiser SeCore-motorpket är utrustde med ytterligre komponenter v rostfritt stål och gjutgods v luminium med specileläggningr. Byt inte ut SeCore-komponter mot icke-secore-komponenter. Använd endst de specificerde Mercury MerCruiser SeCore-komponentern och -gjutgodset på dess motorpket. Fästdon v rostfritt stål SeCore-modeller hr utrustts med ytterligre fästdon v rostfritt stål för tt mximer korrosionsskyddet i sltvttensmiljöer. Fästdonen v rostfritt stål kn hopskärs när de instllers utn smörjning. Hopskärningen kn resulter i tt fästdonen förstörs, fel elstningen på klämmorn eller åd två. Hopskurn fästdon kn ge intrycket tt de drgits åt rätt men kn ändå h fel klämelstning. Applicer smörjmedlet 2-4-C med PTFE eller motsvrnde på gängorn på fästdonen v rostfritt stål under instlltionen för tt undvik hopskärning. Smörj åtminstone de först 8 mm (1/4 in.) v gängorn före instlltion Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Gängor på fästdon v rostfritt stål Q 1 Sid M swe JUNI 2017

23 Utsläppsinformtion Avgscertifiktet (endst Europ) Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet En mnipuleringssäker skylt fästes på motorn då den tillverkdes. Förutom det erforderlig numret på vgscertifiktet, nger skylten motorns serienummer, motorfmilj, mx. r/min, motoreffekt och vikt. Oserver tt certifieringen om vgsutsläpp inte påverkr motorerns lämplighet, funktion eller prestnd. Båtyggre och försäljre får inte t ort skylten eller den del den sitter på före försäljning. Om ändringr är nödvändig, kontkt Mercury Diesel om tillgängligheten v utytesdekler innn du fortsätter. xxxxxxxxx x.x xxxxxxxxx x x Ägrens nsvr Ägren eller förren får inte modifier motorn på något sätt som skulle ändr hästkrftern eller låt vgsnivåern överstig de förutestämd specifiktionern från friken. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 15

24 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Anteckningr: Sid M swe JUNI 2017

25 Innehållsförteckning Rekommendtioner för säker åtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Håll säkerhetsvstånd till vgsområden God ventiltion Dålig ventiltion Grundläggnde åtdrift Driftsperiodsmärkning Fritidsåtsmärkning TDI driftsschem Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Strt, växl och stäng v Innn motorn strts Strt v kll motor Uppvärmning v motorn Strt v vrm motor Växling Motorvstängning (stopp) Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd.. 23 Trilertrnsport v åten Köldgrder och kllvädersdrift Skydd människor i vttnet Att skydd människor i vttnet Under åtkörning Avsnitt 2 - På vttnet Avsnitt 2 - På vttnet När åten står still Hög frt och hög prestnd Pssgerrsäkerhet i pontonåtr och däcksåtr Båtr med öppet däck frm Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder Förhållnden som påverkr driften Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Båtens skrov Kvittion Ventiltion Höjd över hvet och klimt Propellervl Inkörning Först inkörningsrutin timmrs inkörningsperiod v sterndrev (nytt eller med utytt drev) Inkörning v motorn timmrs inkörningsperiod Efter 20 timmrs inkörningsperiod Kontroll vid slutet v först åtsäsongen M swe JUNI 2017 Sid 17

26 Avsnitt 2 - På vttnet Rekommendtioner för säker åtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder till sjöss ör du eknt dig med gällnde åtföreskrifter och restriktioner och h följnde i åtnke. Du ör känn till och följ ll sjöregler och lgr som gäller på vttnet. Vi rekommenderr tt ll motoråtsförre genomgår en åtsäkerhetskurs. I USA håller US Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross och delsttens eller provinsens sjöfrtsmyndighet kurser. Ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) för mer informtion i USA. Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll. Följ ett regelundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller säkerhetsutrustningen omord. Här ges någr förslg på de typer v säkerhetsutrustning som sk finns omord: Godkänd rndsläckre Signlpprter: strålkstre, rketer eller nödloss, flgg smt visselpip eller signlhorn Verktyg som ehövs för mindre reprtioner Ankre och extr nkrlin Mnuell länspump och extr vtppningspluggr Dricksvtten Rdio Pddel eller år Extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel Förndslåd med instruktioner Vttentät förvringsehållre Reservdelsutrustning, tterier, glödlmpor och säkringr Kompss och krt eller sjökort över området Flytväst (1 per person omord) Se upp för tecken på väderförändringr, och undvik tt vr ute med åten vid olämpligt väder. Berätt för någon vrt du sk och när du eräknr tt komm tillk. Pssgerrpåstigning. Stäng v motorn innn pssgerre går omord, lstr v, eller efinner sig vid ktern. Det räcker inte tt ställ drivenheten i friläge. Använd flytväst. Enligt federl lg (i USA) måste det finns v U. S. Cost Gurd godkänd flytvästr, i rätt storlek och lätt tillgänglig för ll omord smt dessutom en dyn eller livoj. Vi rekommenderr strkt tt ll lltid är flytväst medn de efinner sig i åten. Förered ndr personer som sk kör åten. Åtminstone en person ör finns omord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr en åt, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t.ex. hr fllit överord). Överlst inte åten. De flest åtr är märkt och certifierde för mximl lstkpcitet (vikt) (se åtens märkskylt). Känn till åtens driftsoch elstningsegränsningr. Du ör känn till om åten flyter om den skulle li full med vtten. Om du är tveksm kontktr du en uktoriserd Mercury Mrien-återförsäljre eller åttillverkren. Kontroller tt ll personer i åten sitter ner ordentligt. Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v åten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett inkluderr stolrns ksid, relingrn, kterspegeln, fören, däcken, de upphöjd fiskestolrn och ll roternde fiskestolr. Pssgerre ör inte sitt eller stå någonstns där plötslig, oväntd ccelertion, plötsligt stopp, oväntd förlust v kontroll över åten eller plötslig åtrörelse kn led till tt en person ksts överord eller fller inne åten. Kontroller tt ll pssgerre hr ett riktigt säte och efinner sig där innn du örjr kör åten. Kör ldrig åten när du är påverkd v lkohol eller droger. Dett är lgen. Alkohol eller droger kn försämr ditt omdöme och minskr vsevärt din förmåg tt reger snt. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Vr på din vkt. Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm åde med ögon och öron. Förren måste h oehindrd sikt särskilt frmåt. Pssgerre, lst eller fiskesäten får inte locker sikten för förren när åten körs på mer än tomgångsvrvtl eller plningsövergångshstighet. Se upp för ndr och håll ett ög på vttnet och kölvttnet. Sid M swe JUNI 2017

27 Kör ldrig åten direkt kom en vttenskidåkre. En åt som körs i 40 km/h (25 mph) tt hinn iftt en vttenskidåkre i vttnet som efnn sig 61 m (200 fot) frmför åten när hn rmlde på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som fllit. När du nvänder åten för vttenskidåkning eller liknnde sk du se till tt en vttenskidåkre som fllit är på förrsidn v åten när du återvänder för tt hjälp denne. Förren skll lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig ck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt lnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när åten är inlndd i viss åtolyckor. En åtolyck måste rpporters om 1) om det inträfft ett dödsfll eller troligt dödsfll, 2) det hr inträfft personskd som kräver medicinsk ehndling utöver först hjälpen, 3) åtr eller nnn egendom skdts där skdekostnden överstiger $ 500,00 eller 4) åten hr gått helt förlord. Sök ytterligre hjälp från lokl polismyndighet. Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Koloxid (CO) är en dödlig gs som finns i vgsern på ll intern förränningsmotorer, inklusive motorer som driver frm åtr och hos genertorer som förser olik åttillehör med ström. CO är i sig själv luktfri, färglös och smklös men om du kn lukt eller smk motorvgser, innds du CO. Tidig symtom på koloxidförgiftning, som liknr symtomen hos sjösjuk eller onykterhet, innefttr huvudvärk, yrsel, sömnighet och illmående.! VARNING! Inndning v vgser kn resulter i koloxidförgiftning vilket kn led till medvetslöshet, hjärnskd och död. Undvik exponering för koloxid. Iktt säkerhetsvstånd till vgser när motorn är igång. Se till tt åten är väl ventilerd åde i vil och under gång. Håll säkerhetsvstånd till vgsområden Avsnitt 2 - På vttnet co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co Motorvgser innehåller skdlig koloxid. Undvik områden med koncentrerde motorvgser. När motorn är igång sk simmre hålls på vstånd från åten och sitt, ligg eller stå inte på d- eller påstigningsryggor. Under gång sk inte pssgerre plcers omedelrt kom åten (på en drygg eller surfnde på dryggn). Dett är frligt eftersom personen utsätts för hög koncentrtion motorvgser och för risken tt skds v åtens propeller. God ventiltion Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidoförhängen eller öppn motorluckorn för tt vlägsn ångor. Exempel på önskt luftflöde genom åten Dålig ventiltion Under viss kör- eller vindförhållnden kn kiner eller sittrunnr som är permnent inneslutn eller inneslutn i segelduk med otillräcklig ventiltion dr in koloxid. Instller en eller fler koloxiddetektorer i åten. Fst det händer sälln kn simmre och pssgerre i ett öppet område i en sttionär åt som innesluter eller är när en motor som kör på en mycket still dg li exponerde för frlig nivåer v kolmonoxid. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 19

28 Avsnitt 2 - På vttnet 1. Exempel på dålig ventiltion medn åten står still: - Motorn igång när åten är förtöjd i ett instängt utrymme. - Förtöjd när en nnn åt med en motor som kör 2. Exempel på dålig ventiltion medn åten är i rörelse: Körning v åten med ogens trimvinkeln lltför hög. - Körning med åten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgnseffekten). Grundläggnde åtdrift VIKTIGT! Kontroller lltid tt kölsvinsdräneringspluggen är istt innn åten sjösätts. Driftsperiodsmärkning VIKTIGT! Skd orskd v felktig nvändning eller nvändning v motorpketet inom de specificerde driftsprmetrrn täcks inte v Mercury Diesels egränsde grnti. Det är åttillverkrens eller den instllernde återförsäljrens nsvr tt säkerställ tt motorpketet pplicers korrekt. I smtlig fll måste motorpketet utrusts med en utväxling som tillåter motorn tt gå på fullgs vid märkvrvtlet. Motorpketet måste också monters enligt rekommendtionern i hndoken för Diesel-tillämpningr. Användning v Mercury Diesel-motorer i ndr tillämpningr än de som indikers i följnde informtion och i tillämpningshndoken kräver skriftligt godkännnde från en uktoriserd Mercury Diesel-tillämpningstekniker. Fritidsåtsmärkning Fritidsåtmärkningen gäller för plnnde fritidsåtr som exklusivt nvänds för nöjeskörning och rekretion. Typisk tillämpningr inkluderr fritidsåtr t. ex. segelåtr, mindre öppn åtr, sn åtr och ndr åtr med plnnde skrov. Tillämpningen måste överensstämm med den ngivn retscykeln för fritidsåtr enligt meriknsk nturvårdsverket EPA (Environmentl Protection Agency) (EPA Mode Numer Cycle 5 Duty Cycle). EPA Mode Numer Cycle 5 DUTY CYCLE MODES Motorvrvtl (procent v fullgs) Tomgång Motorkrft (procent v totl) Tid vid ktuellt läge (procent v totl drifttid) Digrmmet som visr drift med full styrk är egränst till mximlt 1 timme per 12 timmr. 1 - Läge 1: 1, 0 timme (8 %) 2 - Läge 2: 1,5 timmr (13 %) 3 - Läge 3: 2,0 timmr (17 %) 4 - Läge 4: 4,0 timmr (32%) 5 - Läge 5: 3,5 timmr (30%) Sid M swe JUNI 2017

29 Avsnitt 2 - På vttnet TDI-driftsschem Strtrutin Efter strt Under körning Stopp och stäng v Öppn motorluckn. Luft ur kölsvinet fullständigt. Ställ tterirytren på ON (extrutr.). Strt motorrumsfläkten (extrutr.) och låt den gå i fem minuter. Kontroller tt det inte finns läckor ränsle, olj, vtten, vätsk o.s.v. Öppn ränslekrnen (extrutr.). Öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.). Prim ränsleinsprutningssystemet vid ehov. Vrid tändningsnyckeln till körläge och kontroller tt lmpor och indiktorlmpor tänds. Vrid tändningsnyckeln till strtläget. Släpp nyckeln när motorn strtr. Kontroller tt lddningsindiktorn och indiktorlmporn för oljetryck slocknr efter tt motorn strtt. Värm upp motorn på sn tomgång i någr minuter. Titt på ll mätre och indiktorlmpor för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det skll vr. Kontroller tt det finns ränsle, olj, vtten, vätsk och tt ing vgser läcker ut o.s.v. Kontroller växel- och gsreglgefunktionen. Kontroller styrsystemet. Verifier tt ing fel uppstått. Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Kontroller ll mätre och indiktorlmpor regelundet för tt övervk motorns tillstånd. Lyssn efter ljudlrmet. Ställ fjärreglget i friläge. Kör motorn på tomgång i någr minuter för tt låt turolddre och motor svln. Vrid tändningslåset till v-läget. Ställ tterirytren på OFF (extrutr.). Stäng ränslekrnen (extrutr.). Stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.). Skölj ur kylvttenkretsen om du kör i områden med slt, räckt eller förorent vtten. Motorrummet i åten är en nturlig smlingsplts för vtten. Av denn orsk är åtr normlt försedd med en vtppningsplugg eller en länspump för kölsvinet. Det är mycket viktigt tt kontroller dess rtiklr regelundet för tt försäkr dig om tt vttnet inte står så högt tt det kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter skds om de står under vtten. Nedsänkningsskdor omftts inte v grntin. Strt, växl och stäng v! VARNING! Ångor kn ntänds och led till en explosion, vilket resulterr i motorskd eller llvrlig personskd. Använd inte flyktig strthjälpmedel som eter, propn eller ensin i motorns luftintg.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. Innn motorn strts MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. VIKTIGT! Oserver följnde före strt: Förse sjövttenspumpen med vtten. Kör ldrig strtmotorn längre än 15 sekunder åt gången för tt undvik överhettning i strtmotorn. Om motorn inte strtr, väntr du en minut för tt låt strtmotorn klln och upprepr sedn strtproceduren. Se till tt motorns vevhus är fyllt till rätt nivå med korrekt oljekvlitet för den ktuell temperturen. Se vsnittet Specifiktioner Motorolj. Se till tt ll elektrisk nslutningr sitter fst ordentligt. Kontroller llting som räkns upp i underhålls- och driftschem. Utför ll ndr nödvändig kontroller som nges v din uktoriserde Mercury Diesel-reprtionsverkstd eller som specificers i åtägrens instruktionsok. Strt v kll motor VIKTIGT! Kontroller vätskenivåern innn motorn strts. Se Underhåll. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 21

30 Avsnitt 2 - På vttnet 1. Strt motorrumsfläkten (extrutr.) och låt den gå i fem minuter. Öppn nnrs motorluckn för tt luft ut kölsvinet innn du försöker strt motorn. 2. Plcer sterndrevet i läge helt ner (in). 3. Plcer reglgespken i neutrlläget. OBS! Bränslepumpen är utrustd med en primingspk för tt fyll ränslefiltret eller ränslesystemet. Bränslepumpens primerspk kn upprepde gånger förs upp och ned om hndpumpen och primern på ränslefiltrets hållre inte nvänds för tt fyll systemet. 4. Om motorn inte hr körts under en längre tid och inte strtr snt vid norml strtprocedur finns det ett hndpumps-/ primervrede som sitter på ränslefiltrets hållre. För primern (eller primerspken på ränslepumpen) upp och ner med fyr eller fem tg. Försök strt motorn enligt norml strtprocedur. 5. Vrid strtnyckeln till läge "RUN" (kör). Iktt glödstiftens indiktorlmp (extrutr.). När cylindertemperturen är hög nog för tt stödj förränning slocknr indiktorlmpn och motorn kn strts. MEDDELANDE Om strtmotorn koppls in när motorn är igång, kn dett skd strtmotorn eller svänghjulet. Kör inte strtmotorn kontinuerligt i mer än 15 sekunder. Koppl inte in strtmotorn när motorn är igång. 6. Vrid tändningsnyckeln till läge "START". Släpp nyckeln och låt rytren gå tillk till läge "RUN" när motorn strtr. VIKTIGT! Oljetrycket ör överstig minst 69 kp (10 psi) inom ett pr sekunder efter det tt motorn strtts. Om oljetrycket inte uppfyller dess minimigränser sk du stäng v motorn och sedn fstställ och rätt till prolemet. Om du inte kn rätt till prolemet sk du kontkt en uktoriserd reprtionsverkstd för Mercury Diesel. 7. Se till tt vrningslmporn för tterilddning och oljetryck inte lyser. 8. Se till tt ll instrument fungerr ordentligt och visr norml värden. Uppvärmning v motorn 1. Se till tt ll instrument fungerr korrekt efter strt. 2. Kör motorn vid 1000 till 2000 r/min tills motortemperturen kommit upp i det norml driftintervllet. Det är viktigt tt ll motorer värms upp innn de utsätts för full elstning. Under uppvärmningen ges smörjoljn tid tt ild en skyddnde hinn melln de rörlig delrn. MEDDELANDE Motorslitge från ökd friktion och egränst oljeflöde är störst när motorn är kll. Minsk motorslitget genom tt låt kylvätsketemperturen nå normlt dirftsintervll innn du ccelererr krftigt eller öppnr gsspjället helt. 3. Då motorn hr nått retstempertur:. Oljetrycket sk vr inom det specificerde intervllet. Se Specifiktioner - Motorspecifiktioner. Stäng v motorn om oljetrycket ligger utnför det specificerde området.. Kontroller ränslesystemet så tt det inte läcker från insprutningspumpen, ränslerör, ränslefilter eller ränsleledningr. c. Kontroller motorn och drevsystemet så tt de inte läcker olj. Kontroller speciellt oljefiltret, oljeledningr, kopplingr på oljeledningr och oljesump. d. Kontroller tt det inte finns någr kylvätskeläckor. Kontroller kylvätskeslngr och nslutningsrör till värmeväxlre, vätskekylre, efterkylre, vttenpump och dräneringskopplingr för läckge. 4. Rätt till ll prolem eller kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd om du inte kn fstställ orsken till prolemet. Strt v vrm motor 1. Strt motorrumsfläkten och låt den gå i fem minuter. Öppn nnrs motorluckn för tt luft ut kölsvinet innn du försöker strt motorn. 2. Plcer fjärreglgehndtget i neutrlläget. 3. Vrid strtnyckeln till läge "RUN" (kör). 4. Vrid tändningsnyckeln till "START" och släpp den när motorn strtr. Se till tt vrningslmporn för lddning och oljetryck slocknr. 5. Se till tt ll instrument fungerr ordentligt och indikerr norml värden. Växling! SE UPP! Undvik tt skd krftöverföringssystemet. Att växl krftöverföringssystemet vid högre vrvtl än tomgång kn orsk inre skd på systemet. Växl krftöverföringssystemet endst när motorn går på tomgång. 1. Säkerställ tt fjärreglget är i friläge. 2. För tt växl sterndrevsenhet flyttr du fjärreglgehndtget med en fst, sn rörelse frmåt för tt lägg i frmväxeln eller kåt för tt lägg i cken. Sid M swe JUNI 2017

31 3. Sedn du lgt i växeln kn du ök gsen till önskd inställning. VIKTIGT! Undvik tt stäng v motorn om sterndrevet hr växeln ilgd. Om motorn stnnr med växeln ilgd gör du följnde: 4. Dr fjärreglgehndtget upprepde gånger frm och tillk tills det återvänder till det neutrl spärrläget. Denn procedur kn ehöv uppreps fler gånger om motorpketet kördes över tomgångsvrvtl då motorn stnnde. 5. Efter tt hndtget hr återställts till det neutrl spärrläget kn du återuppt norml strtprocedurer. Motorvstängning (stopp) 1. Plcer fjärreglgehndtget i friläge. MEDDELANDE Om du slår v motorn omedelrt efter drift med hög elstning kn dett skd turoggregtets lger. Låt motorn gå på tomgång i fler minuter innn den slås v. 2. Kör motorn på tomgång i någr minuter för tt låt turolddre och motor svln. 3. Vrid tändningsnyckeln till läge "OFF". Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd VIKTIGT! Undvik tt stäng v motorn om sterndrevet hr växeln ilgd. Om motorn stnnr med växeln ilgd gör du följnde: 1. Dr fjärreglgehndtget upprepde gånger frm och tillk tills det återvänder till det neutrl spärrläget. Denn procedur kn ehöv uppreps fler gånger om motorpketet kördes över tomgångsvrvtl då motorn stnnde. 2. Efter tt hndtget hr återställts till det neutrl spärrläget kn du återuppt norml strtprocedurer. Trilertrnsport v åten Båten kn trnsporters på en triler med sterndrevsenheten i upp- (ut) eller ner-läge (in). Tillräcklig frigång krävs melln vägnn och sterndrevet vid trnsport. Om tillräcklig vägfrigång är ett prolem, plcerr du sterndrevsenheten i fullt trilerläge och stöder den med ett trilerkit (extrutr.) som finns hos ditt uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. Köldgrder och kllvädersdrift VIKTIGT! Om åten körs i minusgrder måste åtgärder vidtgs för tt förhindr frysskdor på motorpketet. Frostskdor omftts INTE v Mercury Mrines egränsde grnti. MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om åten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. OBS! Som en försiktighetsåtgärd skll du häng en lpp på tändningslåset eller åten rtt för tt påminn förren om tt öppn krnen för sjövttenintget eller tt koppl från och koppl till vttenintgsslngen innn motorn strts. För tt kör motorn i temperturer om 0 C (32 F) eller lägre sk följnde instruktioner oservers: Vid slutet v vrje dgs drift sk sjövttensektionen i kylsystemet fullständigt tömms för tt skydd systemet mot frysskdor. Om motorn är försedd med vttenvskiljnde ränslefilter sk det dräners efter vrje körning. Förhindr kondens i ränsletnken genom tt fyll den efter vslutd körning. Använd rekommenderd, permnent frostskyddsvätsk så tt delrn inte fryser. Använd lämplig smörjolj för kllt väder, se till tt vevhuset är tillräckligt fyllt. Säkerställ tt tteriet hr rätt storlek och tt det är fullt lddt. Kontroller tt ll nnn elektrisk utrustning är i fullgott skick. Vid temperturer under -20 C (-4 F) sk du nvänd en kylvätskevärmre och en värmre för åtkölsvin för tt få ättre kllstrt. Om du kör i rktisk temperturer under -29 C (-20 F) rekommenders tt du rådgör med en Mercury Dieselreprtionsverkstd för informtion om speciell kllvädersutrustning och försiktighetsåtgärder. Se vsnitt Uppställning för informtion om kllt väder eller nnn längre uppställning. Avsnitt 2 - På vttnet 90-8M swe JUNI 2017 Sid 23

32 Avsnitt 2 - På vttnet Skydd människor i vttnet Att skydd människor i vttnet Under åtkörning Det är väldigt svårt för en person i vttnet tt snt förflytt sig för tt undvik en åt som närmr sig, även om den hr låg hstighet Sänk lltid frten och vr mycket försiktig om du nvänder åten i ett område där det kn finns personer i vttnet. När en åt rör sig (även v egen frt) och växeldrevet är i neutrläge, är vttnets krft tillräcklig för tt propellern sk roter. Denn propellerrottion i friläge kn orsk llvrlig personskdor. När åten står still! VARNING! En snurrnde propeller, en åt i rörelse, eller ett fst föremål som stts fst i åten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelrt v motorn vrje gång som någon efinner sig i vttnet i närheten v din åt. Växl till neutrlt läge och stäng v motorn innn du låter människor simm eller efinn sig i vttnet omkring åten. Hög frt och hög prestnd Om din åt nses vr en åt med hög frt eller hög prestnd som du inte är helt eknt med, rekommenderr vi tt du ldrig kör den med högst frt utn tt först h fått en genomgång v och en demonstrtionskörning med återförsäljren eller nnn person som är väl förtrogen med åten. För ytterligre informtion se häftet Drift v högpresternde åt (High Performnce Bot Opertion) ( R2) från din uktoriserde Mercury Diesel-reprtionsverkstd. Pssgerrsäkerhet i pontonåtr och däcksåtr Vr uppmärksm på vr pssgern efinner sig då åten är i rörelse. Låt inte någr pssgerre stå upp eller nvänd ndr sittpltser än sådn som är vsedd för tt sitt i när åten går snre än på tomgång. Pssgern kn ksts överord vid en plötslig inromsning, eftersom en plötslig frtsänkning, som t.ex. tt åten stöter på en krftig våg, etc., en plötslig vrvtlssänkning med gsreglget, eller en tvär gir. Fller någon överord frmför åten melln två pontoner så hmnr de i ett läge där de kn li överkörd. Båtr med öppet däck frm Låt inte någon efinn sig på däck frmför relingen medn åten är i rörelse. Håll ll pssgerre kom den främre relingen eller vspärrningen. Personer på främre däck kn lätt ksts överord och personer som dinglr med föttern över knten kn drs med ner i vttnet v krftig vågor. mc ! VARNING! Att stå eller sitt på pltser i åten som inte är vsedd för pssgerre vid hstigheter över tomgång kn orsk llvrlig skd eller dödsfll. Undvik därför däckets frmknt eller upphöjd plttformr och sitt ner medn åten är i rörelse. Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Dess upphöjd fiskestolr är inte vsedd tt nvänds då åten körs fortre än tomgångs- eller trollinghstigheter. Sitt r i stolr som är vsedd för körning vid högre hstigheter. Sid M swe JUNI 2017

33 Avsnitt 2 - På vttnet All oväntde, plötslig inromsningr kn resulter i tt pssgerre som sitter högt kn rml över åtens för. mc Hopp i vågor och kölvtten! VARNING! Hopp i vågor och kölvtten kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll genom tt pssgerre kn ksts omkring i eller ut ur åten. Undvik våg- och kölvttenhopp i möjligste mån. mc Att kör fritidsåtr över vågor och vågdlr är en nturlig del v åtåkndet. Om denn ktivitet dock utförs med sådn frt tt åtens skrov delvis eller helt tvings upp i luften uppstår viss risker, speciellt då åten lndr på vttenytn. Det störst ekymret uppstår om åten skulle ändr riktning då den lämnt vttenytn. I sådn fll kn lndningen gör tt åten med krft fr iväg i en ny riktning. En sådn skrp riktningsförändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur åten. Det finns även en nnn, mindre vnlig, fr om du låter åten hopp över en våg eller vågdl. Om fören på åten skjuter ned tillräckligt djupt efter "luftfärden", kn den komm tt funger som en u-åt för en kortre stund. Dett romsr åtens frt mycket hstigt och kn slung iväg pssgerrn över åten. Båten kn också gir skrpt åt ett håll. Kollision med undervttenshinder Sänk frten och kör försiktigt när du kör åten i grunt vtten eller i områden där du misstänker tt det kn finns undervttenshinder som kn träffs v roternde delr under vtten, rodret eller åtskrovet. mc VIKTIGT! För tt minsk risken för person- eller stötskd som kn inträff om mn kör på ett föremål som flyter på eller under vttenytn sk du regler åtens hstighet. Under sådn förhållnden skll åten körs med en frt på högst 24 till 40 km/h (15 till 25 mph).. Dett är någr exempel på vd som kn händ om åten kolliderr med ett föremål: Båten kn plötsligt ändr riktning. En sådn skrp riktningsförändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur åten. En sn minskning v hstigheten. Dett kn orsk tt pssgerrn ksts frmåt och t.o.m. ut ur åten. Stötskd på drevkomponenter under vttenytn, roder eller åt. Kom ihåg tt det solut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid dess situtioner är tt regler åtens frt. Båtens frt skll hålls vid en miniml plnhstighet när du kör i vtten som är känd för tt h undervttenshinder. Om du kolliderr med ett undervttenshinder stänger du v motorn så snrt som möjligt och inspekterr krftöverföringssystemet så tt det inte hr gått sönder eller hr lös delr. Om du ser eller misstänker skd sk motorpketet ts till en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för en noggrnn inspektion och nödvändig reprtioner. Båten sk kontrollers så tt det inte finns skrovskdor, kterspegelsrott eller vttenläckor. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 25

34 Avsnitt 2 - På vttnet Fortstt körning med skdde drevkomponenter, roder eller åtotten kn orsk ytterligre skd på motorpketets ndr delr, och/eller påverk åtens kontroll. Om fortstt körning är nödvändig måste hstigheten sänks krftigt.! VARNING! Om du kör en åt eller motor med kollisionsskd kn följden li produktskd, llvrlig personskd eller dödsfll. Om åten utsätts för någon form v kollision sk en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre undersök och reprer åten eller motorpketet. Förhållnden som påverkr driften Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Flytt vikten kterut: Ökr för det mest frt och motorvrvtl. Gör tt fören studsr i gropig sjö Ökr risken tt den efterföljnde vågen sköljer in i åten när den slutr pln. I extrem fll kn det få åten tt tuml Flytt vikten förut: Gör det lättre tt örj pln Gör det lättre tt kör i grov sjö i extrem fll kn det få åten tt gir frm och tillk (överpln) Båtens skrov För tt iehåll mximl hstighet måste åtens skrov: vr ren, fri från snäckor och mrin växter inte vr skev; vr nästn pltt där det hr kontkt med vttnet vr rkt och slätt, förut och kterut. Mrin vegettion kn nsmls när åten ligger still längre tider. Denn växtlighet måste ts ort innn du örjr kör eftersom den kn sätt igen vttenintgen och gör tt motorn överhetts. Kvittion Kvittion inträffr när vttenflödet inte kn följ konturen hos ett snrörligt undervttensföremål som växellåd eller propeller. Kvittion ökr propellerhstigheten smtidigt som åtens hstighet minskr. Kvittion kn llvrligt eroder ytn på undre växelhus eller propeller. Vnlig orsker till kvittion är: Sjögräs eller nnt skräp som fstnt på propellern Böjt propellerld Grder eller skrp knter på propellern Ventiltion Att propellern suger luft orsks v ytluft eller vgser som sugs in runt propellern och får den tt roter snre smtidigt som åtens hstighet minskr. Luftulor träffr propellerldets och orskr korrosion v ldytn. Om dett tillåts fortsätt finns det risk för tt ldfel (rott) inträffr. Överdriven ventiltion orsks normlt v: Drevet är uttrimmt lltför långt en propellerdiffusorring skns Propellern eller växellådn är skdd, vilket tillåter vgsern tt komm in melln propeller och växellåd. Drevet är montert lltför högt på kterspegeln. Höjd över hvet och klimt Höjd över hvet och klimtförändringr påverkr motorpketets prestnd. Sämre prestnd kn ero på: Hög höjder över hvet Hög temperturer Låg rometertryck Hög luftfuktighet För tt du skll få optiml motorprestnd under förändrde väderförhållnden är det väsentligt tt motorn hr en propeller som låter motorn ret vid eller när högst vrvtl inom det specificerde vrvtlsområdet med norml lst under norml väderförhållnden för din åtutfärder. I de flest fll kn rekommendert vrvtl uppnås genom tt yt till en propeller med lägre stigning. Sid M swe JUNI 2017

35 Avsnitt 2 - På vttnet Propellervl MEDDELANDE Om motorn nvänds med fel propeller istt kn effekten egränss, ränsleförrukningen öks, motorn överhetts eller skd kn orsks på det inre motorhuvudet. Välj en propeller som tillåter motorn tt funger vid ngivet fullgsvrvtl. Det är åttillverkrens och återförsäljrens nsvr tt utrust motorpketet med korrekt propellrr. VIKTIGT! Se till tt den nvänd propellern inte låter motorn gå mot egränsren eftersom det resulterr i en etydnde prestndförlust. OBS! Använd en tillförlitlig servicevrvräknre för tt verifier vrvtlet. Välj en propeller som tillåter motorpketet tt gå vid märkvrvtl vid full lst. Om fullgsdrift är lägre än motorns märkvrvtl måste propellern yts för tt undvik prestndförlust och eventuell motorskdor. Å ndr sidn orskr körning med motorn över märkvrvtl högre förslitning än normlt eller skdor. Efter först propellervlet kn följnde vnlig prolem kräv tt propellern yts ut mot en med lägre stigning. Vrmre väder och högre fuktighet kn orsk en vrvtlsförlust (inte så etydnde på dess modeller). Körning på hög höjd orskr en vrvtlsförlust (inte så etydnde på dess modeller). Körning med skdd propeller eller smutsig åtotten orskr vrvtlsförlust. Körning med ökd elstning (fler pssgerre, vttenskidåkning). För ättre ccelertion, t.ex. vid vttenskidåkning, nvänder du en propeller med en nivå lägre stigning. Kör inte med fullgs med en propeller med lägre stigning om du inte drr vttenskidåkre. Inkörning Först inkörningsrutin Det är särskilt viktigt tt följnde procedur nvänds på ny dieselmotorer. Inkörningsproceduren låter kolvr och ringr sätt sig ordentligt, vilket i hög utsträckning minskr risken för prolem. VIKTIGT! Båten ör inte ccelerers hårt förrän proceduren hr fullordts. VIKTIGT! Kör ldrig strtmotorn längre än 15 sekunder åt gången för tt undvik tt strtmotorn överhetts. Om motorn inte strtr, väntr du c 60 sekunder för tt låt strtmotorn svln och upprepr sedn strtproceduren. 1. Se vsnittet vsnittet om strt, växling och stopp och strt motorn. Kör motorn på sn tomgång tills den hr uppnått norml drifttempertur. 2. Kör motorn med växeln ilgd c tre minuter vid vrvtlet: 1200 r/min, 2400 r/min och 3000 r/min. 3. Kör motorn med växeln ilgd c tre minuter vid vrvtlet: 1500 r/min, 2800 r/min och 3400 r/min. 4. Kör motorn med växeln ilgd c tre minuter vid vrvtlet: 1800 r/min, 3000 r/min och mximlt märkvrvtl på full gs. 10 timmrs inkörningsperiod v sterndrev (nytt eller med utytt drev) Det är vikitg tt följnde procedur tillämps på ny sterndrev och omyggd sterndrev med utytt drev. Därmed inpsss sterndrevets kuggr och ndr smmnhängnde delr ordentligt, vilket vsevärt minskr risken för prolem. Strt inte på helgs. Kör inte med en konstnt frt under någr längre perioder. Överskrid inte 75 % v fullgs under de först 5 timmrn. Under de nästföljnde 5 timmrn kn du tillfälligt kör på full gs. Växl sterndrevet till frmåtläge minst 10 gånger under inkörningen vid ett måttligt vrvtl efter vrje växling. Inkörning v motorn 20-timmrs inkörningsperiod VIKTIGT! De först 20 timmrns drift är motorns inkörningsperiod. Korrekt inkörning är väsentligt för tt erhåll miniml oljeförrukning och mximl motorprestnd. Under denn inkörningsperiod måste följnde regler iktts: Kör inte under 1500 r/min under längre perioder under de först 10 timmrn. Lägg i växel så snrt som möjligt efter strt och för gsen till över 1500 r/min om förhållnden medger säker körning. Kör inte med en konstnt frt under någr längre perioder. Överskrid inte 3/4 gs under de först 10 timmrn. Tillfällig nvändning v full gs är tillåtet under de efterföljnde 10 timmrn (5 minuter i tget). Undvik fullgsccelertion från tomgång. Kör inte med full gs förrän motorn nått norml retstempertur. Kontroller motorns oljenivå oft. Fyll på olj vid ehov. Det är normlt med hög oljeförrukning under inkörningsperioden. Vid slutet v inkörningsperioden på 20 timmr sk motoroljn och filtret yts enligt specifiktionern. Se Specifiktioner och Underhåll. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 27

36 Avsnitt 2 - På vttnet Efter 20 timmrs inkörningsperiod För tt ök livslängden hos motorpketet ör följnde rekommendtioner från Mercury Diesel ekts: Välj en propeller som fungerr effektivt över hel motorns effektområde när åten är fullt elstd. Se Specifiktioner och Underhåll. Kör ldrig på fullgs under längre perioder. Körning på 3/4 gs eller lägre rekommenders. Kontroll vid slutet v först åtsäsongen Vid slutet v den först säsongens drift ör du kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd ngående schemlgt underhåll. Om åten körs kontinuerligt året runt, skll du kontkt din återförsäljre vid slutet v de först 100 körtimmrn, eller en gång om året, eroende på vilket som inträffr först. Sid M swe JUNI 2017

37 Innehållsförteckning Avsnitt 3 - Specifiktioner Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv Icke järnmetller och ränslesystemet Dieselränsle i kll väderlek Antifrysvätsk/kylvätsk Motorolj Motorspecifiktioner Vätskespecifiktioner Motorns vätskevolym Vätskespecifiktioner för Brvo sterndrev Diesel Servostyrnings och Power Trim vätskor Godkänd servostyrningsvätskor Godkänd Power Trim vätskor Godkänd färger M swe JUNI 2017 Sid 29

38 Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv! VARNING! Underlåtelse tt följ föreskrifter kn resulter i personskd från rnd eller explosion. Komponentern i elsystemet på denn motor är inte klssde som skyddde från grnntändning (EIP, Externl Ignition protected). Bensin får inte nvänds eller förvrs på åtr utrustde med dess motorer såvid inte åtgärder hr vidtgits för tt håll ensinångor ort från motorutrymmet (ref. 33 CFR).! VARNING! Bränsleläckge utgör en rndrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. All ränslekomponenter skll undersöks periodiskt för tt se om det finns läckge, vhärdningr, förhårdnder, svällningr eller korrosion, i synnerhet efter uppställning. All tecken på läckor eller försämringr kräver utyte innn motorns nvänds vidre.! VARNING! Denn motor kräver dieselränsle. Blndning v ensin, gsohol eller lkohol och dieselränsle kn led till llvrlig personskd från rnd eller explosion. Blnd ldrig ensin, gsohol och lkohol med dieselränsle. VIKTIGT! Användning v felktigt eller vttenförorent dieselränsle kn llvrligt skd motorn. Användning v olämpligt ränsle nses som missruk v motorn och skdor orskde på grund härv täcks inte v grntin. Mercury-dieselmotorer måste nvänd ett dieselränsle v klss 2-D ULSD (dieselränsle med ultrlåg svvelhlt) som uppfyller ASTM-stndrdens D975 (eller ränsle med kvlitetseteckningen Diesel DIN 590) och med ett lägst cetntl på 40. BIODIESEL: Blndningen v dieselränsle som nvänds får inte innehåll mer än 7 % iodieselränsle. Användning v LSD- eller lndningr med ULSD-ränsle som innehåller mer än 7 % iodieselränsle kn resulter i nedrytning v ränslesystemet, tilltäppning v ränsleinsprutningsmunstycken, svår strt, ökde oljeytesintervller och krftig vgsrökutveckling. Cetntlet är ett mått på dieselränslets ntändningskvlitet. Ökning v cetntlet förättrr inte motorns totl prestnd, men det kn vr nödvändigt tt ök cetntlet vid nvändning v motorn vid låg temperturer eller på hög höjd. Ett lägre cetntl kn gör motorn svårre tt strt och ge långsmmre uppvärmning och kn också ök motorullret och vgsutsläppen. OBS! Om motorn plötsligt lir ullrigre efter en tnkning hr du förmodligen fått undermåligt ränsle med ett lågt cetntl. På motorer som nvänds periodvis leder dieselränsle med högt svvelinnehåll till: korrosion på metlldelr nedrytning v elstomerer och plstdelr krftig förslitning v intern motordelr, särskilt lger, och korrosion och omfttnde skdor på ndr motordelr. Svårigheter tt strt och kör motorn Icke-järnmetller och ränslesystemet Icke-järnmetller får inte nvänds i ränslesystemets komponenter. Användning v sådn rtiklr som kopprrör, mässingsnipplr eller glvniserde tnkr kn resulter i förlord effekt eller i fllering v insprutningsmunstycken. Dieselränsle i kll väderlek Rent dieselränsle tjocknr och ildr gel i kyl om det inte ehndls. Prktiskt tget ll dieselränslen är klimtehndlde så tt de kn nvänds i den region där de säljs vid den ktuell tidpunkten på året. Om det lir nödvändigt tt ehndl dieselränslet ytterligre är det ägrens/förrens nsvr tt tillsätt en kommersiellt tillgänglig ntigeltillsts v stndrdtyp i dieselränslet (och följ nvisningrn för den specifik produkten). Antifrysvätsk/kylvätsk MEDDELANDE Användning v frostskyddsvätsk med propylenglykol i det slutn kylsystemet kn skd kylsystemet eller motorn. Fyll det slutn kylsystemet med frostskyddsvätsk med etylenglykol som är lämplig för den lägst temperturen som motorn kommer tt utsätts för. Dieselmotorer är högkompressionsmotorer som körs vid högre tempertur än vnlig förränningsmotorer. måste det slutn kylsystemet och motorn inklusive tillhörnde kylknler hålls så ren som möjligt för tt kunn ge dekvt motorkylning. För tt försäkr ordentligt nedkylning, rekommenderr vi tt sjövttensektionen fylls med etylenglykol med låg kiselhlt och frostskyddsmedel i en lösning med vjonisert vtten. Vnligt krnvtten eller vklkt vtten innehåller oönskde minerler som kn lämn kvr stor vlgringr i systemet som egränsr kylsystemets effektivitet. En låghltig kisellndning förhindrr den seprtion v frostskyddsvätskn som gör tt siliktgeltin ilds. Geltinet lockerr motoroch värmeväxlrknler och gör tt motorn överhetts. Endst förlndd kylvätsk ör läggs till det slutn kylsystemet. Tillstser och hämmre ildr, om de tillsätts i en cceptel kylvätskelndning, en skyddnde film inuti knlern och ger skydd mot invändig kylsystemkorrosion. Sid M swe JUNI 2017

39 Töm inte det slutn kylsystemet vid uppställning. Det slutn kylsystemet sk hålls påfyllt året runt med en cceptel frostskydds-/kylvätskelndning. Om motorn utsätts för köldgrder, ser du till tt sjövttensektionen är fylld med en lämplig lndning v kylvätskelösning (frostskyddsmedel) för tt skydd motorn och det slutn kylsystemet till de lägst temperturer de kn komm tt utsätts för. OBS! Vi rekommenderr nvändning v en 50/50-lösning v kylvätsk (frostskyddsmedel) och vjonisert, rent vtten. En 50/50-lösning skyddr mot frysning upp till 35 C (-31 F). Om du minskr lösningen till 40/60 så skyddr den mot frysning upp till -25 C (-13 F). Även i de vrmste klimten sk lösningen ldrig minsks till under 40/60. Om du ökr lösningen till 60/40 så skyddr den mot frysning upp till -50 C (-58 F). VIKTIGT! Frostskydds-kylvätskelndningen som nvänds i dess åtmotorer måste vr etylenglykol med låg kiselhlt innehållnde speciell tillstser och vjonisert rent vtten. Användning v ndr typer v kylvätsk kn orsk nedsmutsning v värmeväxlrn och överhettning v motorn. Blnd inte olik typer v kylvätskor utn tt du är säker på tt de är komptil. Se kylvätsketillverkrens instruktioner. Godtgr frostskydds- och kylvätskor räkns upp i följnde tell. Se Avsnitt 4 Underhåll för respektive utytesintervller. Beskrivning Tillgänglighet Reservdelsnummer Frostskyddsvätsk/motorkylvätsk med längre livstid Världen runt K1 Motorolj MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Motoroljns viskositet måste vr 5W-30 och den måste uppfyll VW Stndrd / Vi rekommenderr strkt tt du nvänder: Beskrivning Används på Reservdelsnummer 5W-30 (1 L) Motorvevhus 8M W-30 (4 L) Motorvevhus 8M Motorspecifiktioner Motortyp Slgvolym Beskrivning Specifiktioner 90 V6-diesel 3,0 L (183,1 cid) Hästkrfter Kilowtt Motorvikt 330 kg (727,5 l) Tändföljd Cylinderlopp Slglängd 83 mm. (3.267 in.) 91,4 mm. (3.598 in.) Motorns märkvrvtl 4000 Tomgångsvrvtl i neutrlläge (motorn vid norml driftstempertur) 640 ± 25 Lddningslufttryck vid 4000 r/min Oljetryck (min.) r (14,5 psi) 260 1,5 r (21,7 psi) 640 r/min (tomgång) 1,8 r (26,0 psi) 2000 r/min 4,0 r (58,0 psi) Termostttempertur Vtten 70 C (158 F) Kylsystemtyp Övertrycksventilöppning Kylvätsketempertur (mx.) Specifiktioner för kylmedel Oljetempertur (mx.) Oljevolymskillnd melln min. och mx. mrkeringen på oljestickn. Elsystem Genertorkpcitet Rekommendert tterimärkvärde* Tvåkretsigt kylsystem: Slutet kylsystem med seprt expnsionstnk, termosttreglert Värmeväxlingssystem kylt med sjövttens/sötvttensimpellerpump 1,4-1,6 r ( psi) 105 C (221 F) 50 % vtten och 50 % ntifrysmedel (lil) 135 C (275 F) 1,3 L (1,4 US qt) 12 V, negtiv (-) jord 2160 W, 12 V 750 CCA, 950 MCA eller 180 Ah Avsnitt 3 - Specifiktioner Btteritillverkre kn h olik märkvärden och test sin tterier enligt olk stndrder. MCA, CCA, Ah och Reserve Cpcity (RC) är de märkvärden som som erkänns v Mercury Mrine. Tillverkre som nvänder ndr stndrder än dess, t.ex. ekvivlent MCA, uppfyller inte Mercury Mrines tterikrv. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 31

40 Avsnitt 3 - Specifiktioner Vätskespecifiktioner Motorns vätskevolym VIKTIGT! Det kn li nödvändigt tt juster vätskenivåern eroende på monteringsvinkel och kylsystem (värmeväxlre och vätskeledningr). Smtlig modeller Volym Typ v vätsk Reservdelsnummer Motorolj med filter 8,0 L (8.45 US qt) 5W-30 8M Sötvttenskylsystem 9,0 L (9,5 US qt) Vätskespecifiktioner för Brvo sterndrev Diesel Kylvätsk för åtmotorer (lil) K1 Sterndrevsmodell Vätskevolym inkluderr sterndrevet och drevoljemonitorn Typ v vätsk Vätskns rt.nr. Brvo One X Diesel Brvo Two X Diesel Brvo Three X Diesel 2736 ml (92.5 oz) 3209 ml (108.5 oz) 2972 ml (100.5 oz) Servostyrnings- och Power Trim-vätskor Godkänd servostyrningsvätskor Beskrivning Högpresternde växellådsolj K01 Reservdelsnummer Power Trim- och servostyrningsvätsk A1 Dextron III utomtväxelolj Godkänd Power Trim-vätskor Beskrivning Köp loklt Reservdelsnummer Power Trim- och servostyrningsvätsk A1 SAE 30W-motorolj SAE 40W-motorolj Godkänd färger Beskrivning Mercury Diesel White (vit) Köp loklt Köp loklt Reservdelsnummer 8M Mercury Light Gry Primer (ljusgrå grundfärg) Mercury Phntom Blck (svrt) Q1 Sid M swe JUNI 2017

41 Innehållsförteckning Avsnitt 4 - Underhåll Avsnitt 4 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Rekommendtion för rengöring Använd inte frätnde rengöringsmedel Rengör instrument Rengör fjärreglge Underhåll Reservdelsvrning Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Undersökning Underhållsschem (sterndrevsmodeller) Rutinunderhåll Vid dgens örjn Vrje dgs slut Vrje veck Vrnnn månd Schemlgt underhåll Årligen Vr 100:e körtimme eller årligen (eroende på vd som inträffr först) Vr 200:e körtimme eller årligen (eroende på vd som inträffr först) Vr 500:e körtimme eller vrt 5:e år (eroende på vd som inträffr först) Vr 1000:e körtimme eller vrt 5:e år (eroende på vd som inträffr först) Vr 2000:e körtimme eller vrt 5:e år (eroende på vd som inträffr först) Motorolj Kontroller motoroljenivån Tillsätt motorolj Byte v oljefilter Sterndrive, drevolj Kontroll Påfyllning Byte Power Trim vätsk Kontroll Påfyllning Byte Servostyrningsvätsk Kontroll Påfyllning Byte Kylvätsk Kontroll Påfyllning Byte Byt motorkylvätsk i ett slutet kylsystem Dräner det slutn kylsystemet Fyll på sjövttensektionen Rengöring v luftfilter Demontering Montering Vttenvskiljnde ränslefilter Avtppning Byte Påfyllning Avluft ränslesystemet Bränslesystem Flödning (primning) Fyll ränslesystemet Vinteruppställning v ränslesystem Hvsvttensystem Inspektion v sjövttenpumpsimpeller Kontroll v sterndrevets vttenintg Spolning och vtppning v sjövttensystemet Kontroll v sjövttenintgen Rengöring v sjövttensil (extrutr.) Korrosionsskydd Korrosionsinformtion Underhåll jordningskretsens kontinuitet Korrosionsskyddnde komponenter på motorn Demontering Rengöring och undersökning Montering Korrosionsskyddnde komponenter på sterndrevet Btterikrv för MerCthode system MerCthode funktionsteori Krftpketets ytor Underhåll åtens otten Mål ditt motorpket Vård v sterndrevets yt Smörjning Styrningssystem Gskel Växelkel Propellerxel Motorkoppling Modeller med drivxelförlängning Biehåll åtdrgningsmoment Krdnringens U ultsmuttrr Motorfästen Propellrr Avlägsnnde v Brvo sterndrevspropeller Brvo One modeller Brvo Two modeller Brvo Three modeller Instlltion v Brvo sterndrevspropeller Brvo One modeller Brvo Three Drivrem Identfiering v drivremsfel Btteri Btteriförsiktighetsåtgärder vid nvändning v fler motorer Genertorer Motorstyrenhet (ECU) Btterier Btterikontkter Btteriisoltorer Genertorer M swe JUNI 2017 Sid 33

42 Avsnitt 4 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr Det ligger på förrens nsvr tt utför ll säkerhetskontroller, säkerställ tt ll smörj- och underhållsnvisningr följs för säker drift och tt t enheten till en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för regelundn kontroller. Normlt underhåll, norml service och reservdelr är ägrens eller förrens nsvr och täcks inte v grntivillkoren. Underhållsehovet styrs vidre v enskild individers körvnor och nvändningsmönster. Korrekt underhåll och skötsel v motorpketet säkerställer optiml prestnd och säker drift smt hjälper till tt minimer driftskostndern. Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd när service ehöver utförs. Återförsäljrens nsvr I llmänhet omfttr återförsäljrens nsvr inspektion före leverns och diverse förerednde moment: Att före leverns kontroller tt Mercurys Diesel-motorpketet är i fullgott funktionsdugligt skick. Att utför ll nödvändig justeringr för mximl effektivitet. Att förklr och demonstrer hur motorpketet och åten sk körs. Att förse kunden med ett exemplr v checklistn för inspektionen före leverns. Att fyll i grntiregistreringskortet och skick det till friken så snrt den ny produkten hr sålts. All motorpket måste registrers i grntisyfte. Rekommendtion för rengöring Använd inte frätnde rengöringsmedel VIKTIGT! Använd inte frätnde kemiklier för rengöring v någon del v Mercury Diesel motorpket. Viss rengöringsmedel innehåller strkt frätnde ämnen. Viss skrovrengöringsmedel innehåller till exempel sltsyr. Sådn rengöringsmedel kn skd viss komponenter vid kontkt, lnd nnt viktig fästdon för styrsystemet. Det är inte säkert tt sådn skdor på fästdon för styrsystemet upptäcks vid visuell kontroll, men de kn led till hveri med ktstrofl konsekvenser. Viss frätnde kemiklier kn orsk eller ccelerer korrosion. Vr försiktig när rengöringskemiklier nvänds i närheten v motorpketet och följ rekommendtionern på rengöringsmedelsförpckningen. Rengör instrument VIKTIGT! Rengör ldrig mätre med högtryckssprut. Regelunden rengöring v mätre rekommenders för tt förhindr nsmling v slt och ndr miljöföroreningr. När slt kristllisers kn linsen på mätrskärmen reps när mn nvänder en torr eller fuktig duk. Se till tt duken är fuktd med tillräckligt med sötvtten för tt lös upp och vlägsn slt- eller minerlvlgringr. Tryck inte för hårt när du rengör skärmens gls. När vttenfläckr inte kn vlägsns med en fuktd duk sk du förered en 50:50-lndning v vrmt vtten och isopropyllkohol för tt rengör skärmens gls. Använd inte ceton, minerlsprit, terpentinserde lösningsmedel eller mmonikserde rengöringsprodukter. Användning v strk lösnings- och tvättmedel kn skd eläggningen, plsten eller gummitngentern på mätrn. Om mätren hr ett solskydd rekommenderr vi tt du sätter på solskyddet när enheten inte nvänds för tt förhindr UV-skd på plstinfttningen och gummitngentern. Rengör fjärreglge VIKTIGT! Använd ldrig högtryckssprut för tt rengör fjärreglge. Regelunden rengöring v fjärrkontrollens utvändig ytor rekommenders för tt förhindr nsmling v slt och ndr miljöföroreningr. Använd en hndduk som är fuktd med tillräckligt med sötvtten för tt lös upp och vlägsn slt- eller minerlvlgringr. När vttenfläckr inte kn vlägsns med en fuktd duk sk du förered en 50:50-lndning v vrmt vtten och isopropyllkohol för tt rengör fjärreglget. Använd inte ceton, minerlsprit, terpentinserde lösningsmedel eller mmonikserde rengöringsprodukter. Användning v strk lösnings- och tvättmedel kn skd eläggningen, plsten eller gummidelrn på fjärreglget. Underhåll! VARNING! Vnvård och felktigt underhåll, felktig reprtioner eller inspektioner v motorpketet kn resulter i produktskd eller llvrlig personskd, inklusive dödsfll. Utför ll åtgärder enligt eskrivningen i denn hndok. Om du inte hr erfrenhet v underhålls- och servicerutiner, sk du låt en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre gör retet.! VARNING! Motorstrt v misstg kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Avlägsn nyckeln från tändningslåset och ktiver nödstoppslinn eller nödstoppskontkten för tt hindr motorn från tt strt när du utför service eller underhåll på motorn. Sid M swe JUNI 2017

43 ! VARNING! Motordelr och vätskor är het och kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Låt motorn svln innn du tr ort delr eller öppnr vätskeslngr.! VARNING! Att utför service eller underhåll utn tt först koppl loss tteriet kn orsk skd på produkten, skd på person eller dödsfll på grund v rnd, explosion, elstöt eller oväntd strt v motorn. Koppl lltid loss tteriklrn från tteriet innn du utför underhåll, service, instllerr eller tr ort motorn eller drivkomponenter.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. VIKTIGT! Se Underhållsschem för en fullständig förteckning över llt schemlgt underhållsrete som sk utförs. Viss underhållspunkter kn utförs v ägren eller förren medn ndr ör utförs v en uktoriserd Mercury Dieselverkstd. Innn du försöker tt utför underhåll eller reprtioner som inte täcks i denn Instruktionsok, rekommenderr vi tt du inhndlr och nog studerr en v Mercury Diesels servicehndöcker. Innn du utför underhåll på din Mercury Diesel-motor: Skydd dig med lämplig retskläder och personlig skyddsutrustning. Slå v motorn, vlägsn tändningsnyckeln och tryck på nödstoppskontkten. Flytt gsspken till friläget. Låt motorn svln. Ventiler motorrummet i minst fem minuter innn du örjr ret. Koppl från tteriet och service sk utförs på elkomponenter. Avlägsn lltid den negtiv (-) tterikeln först och nslut den sist. Reservdelsvrning! VARNING! Undvik rnd- och explosionsrisker. Komponenter i el-, tändnings- och ränslesystemet på Mercury Mrine-produkter uppfyller federl och interntionell normer för minimering v rnd- och explosionsrisk. Använd inte reservdelr för eleller ränslesystemet som inte uppfyller dess normer. När service utförs på el- och ränslesystemet sk smtlig komponenter monters korrekt och drs åt ordentligt. Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Dgens mrinutrustning, som t.ex. ditt motorpket från Mercury Diesel, innehåller mycket vncerde mskindelr. Specilkonstruerde ränsletillförselsystem ger ättre ränsleekonomi, men är också mer komplicerde för den ovne meknikern. Om du tycker om tt själv utför retet hr vi någr förslg på vd du kn gör. Avsnitt 4 - Underhåll Utför ldrig någr reprtioner om du inte är medveten om de ktuell rutinern smt de vrningsmeddelnden som gäller för respektive moment. Din säkerhet är en viktig ngelägenhet för oss. Om du hr för vsikt tt utför servicen på produkten själv, ör du eställ servicehndoken för den ktuell modellen. I den eskrivs lämplig servicerutiner. Oserver dock tt den är skriven för utildde mekniker, vilket inneär tt det kn finns procedurer som du inte förstår. Undvik tt utför reprtioner om du inte förstår den föreskrivn proceduren. För viss reprtionsreten krävs specilverktyg och specilutrustning. Försök inte utför dess reprtioner om du inte hr tillgång till sådn verktyg och utrustning Du kn skd produkten så tt det lir dyrre än vd en återförsäljre skulle t för tt utför reprtionen. Om du delvis monterr ner motorn eller drivenheten och sedn inte klrr v tt reprer den måste återförsäljrens mekniker monter ihop och test den för tt fstställ prolemet. Det kommer tt kost mer än tt t den till återförsäljren direkt när prolemet uppstår. Det kn händ tt det endst krävs en mycket enkel justering för tt åtgärd prolemet. Kontkt inte återförsäljren, serviceverkstden eller friken per telefon för tt e dem fstställ prolemet eller fråg om hur reprtionen sk utförs. Det är svårt för dem tt på telefon identifier prolemet. Den lokl, uktoriserde Mercury Diesel-reprtionsverkstden hjälper dig tt utför service på motorpketet. De hr för ändmålet friksutildde mekniker. Du ör låt den uktoriserde Mercury Diesel-reprtionsverkstden utför regelundn underhållskontroller på motorpketet. Låt dem vinterförered motorpketet på hösten och utför service på det inför åtsäsongen. Dett minskr risken för prolem under körsäsongen när du vill kunn njut v åten utn prolem. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 35

44 Avsnitt 4 - Underhåll Undersökning Undersök motorpketet oft och regelundet för tt lättre tt håll det i skick och identifier potentiell prolem innn de uppstår. Kontroller hel motorpketet noggrnt, inklusive ll tillgänglig motorkomponenter. 1. Kontroller tt ing delr, slngr och klämmor sitter löst, är skdde eller skns. Dr åt och yt ut efter ehov. 2. Kontroller tt elektrisk nslutningr och ledningr inte är skdde. 3. Avlägsn och undersök propellern. Om den är ill repd, öjd eller sprucken kontktr du närmste uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. 4. Åtgärd repor och korrosionsskdor på motorpketets ytehndling. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Underhållsschem (sterndrevsmodeller) Rutinunderhåll Vid dgens örjn Kontroller motoroljenivån. Kontroller motorkylvätskenivån. Kontroller servostyrningens vätskenivå. Kontroller sterndrevets drevoljenivå med drevoljemonitorn. Vrje dgs slut Om åten körs i slt, räckt eller förorent vtten sk sjövttensektionen i kylsystemet spols efter vrje nvändning. Tpp ur llt vtten från ränslefiltret efter vrje nvändning vid körning i minusgrder. Vrje veck Töm ränslefiltret på vtten. Kontroller trimpumpens vätskenivå. Rens ort skräp och mrin växtlighet från sjövttenintgen. Kontroller och rengör sjövttensilen. Inspekter nodern och yt ut dem om de är eroderde till 50 %. Undersök luftfiltret. Vrnnn månd Kontroller tteriets nslutningr och vätskenivå. Smörj propellerxeln och dr åt propellermuttern (om åten endst körs i sötvtten räcker det med tt utför dett underhåll vr fjärde månd). Behndl motorns ytor med korrosionsskyddsmedel om åten körts i slt, räckt och förorent vtten. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 120 Korrosionsskydd Motorytor Q55 Undersök luftfiltret vrnnn månd eller vr 20:e körtimme, eroende på vilket som inträffr först. Se till tt mätre och kelnslutningr sitter ordentligt. Rengör mätrn vrnnn månd eller vr 50:e körtimme, eroende på vilket som inträffr först. Om du kör i sltvtten reducers intervllet till vr 25:e körtimme eller vr 30:e dg, eroende på vd som kommer först. Schemlgt underhåll Årligen Bättr på motorpketets målning och sprej med korrosionsskyddsmedel. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 120 Korrosionsskydd Motorytor Q55 Vr 100:e körtimme eller årligen (eroende på vd som inträffr först) Byt olj i sterndrevet. Dr åt låsmuttrrn för U-ulten på krdnringen. Kontroller styrsystemet och fjärreglget och let efter delr som är lös, skdde eller skns. Smörj klr och länksystem. Undersök sterndrevets krdnknutr och smörj splines. Inspekter älgrn, vgsröret och tt klämmorn är åtdrgn Sid M swe JUNI 2017

45 Avsnitt 4 - Underhåll Inspekter krdnringslgret och smörj motorkopplingen vr 50:e driftstimme om motorn körts på tomgång under längre perioder. Kontroller förindningskretsen och let efter lös eller skdde nslutningr. Test MerCthode-enhetens uteffekt (extrutr.). Tl med din återförsäljre. Kontroller tt elsystemets fästen inte är lös, skdde eller korroderde. Modeller med drivxelsförlängning: Inspekter drivxelns krdnknutr, kterändens lger (utgående stödlger) smt motorändens (utgående) lger för slitge. Tl med din återförsäljre. Smörj gs- och växellänksystem om tillämpligt Vr 200:e körtimme eller årligen (eroende på vd som inträffr först) Visuell inspektion för läckge. Byt motorolj och oljefilter. Byt ut ränslevttenvskiljrfiltret. Kontroller servostyrningens vätskenivå. Kontroller vätskenivån och -tillståndet i det slutn kylsystemet. Undersök filtret och let efter skräp, och rengör vid ehov Kontroller genertorns och servostyrningspumpens räfflde V-rems skick. Kontroller ränsleinsprutrpumpens rems skick. Tl med din återförsäljre. Rengör sjövttensfiltret. Inspekter sjövttenpumpen och yt ut impellern vid ehov. Tl med din återförsäljre. Inspekter offernoden och yt vid ehov ut. Vr 500:e körtimme eller vrt 5:e år (eroende på vd som inträffr först) Byt ut turolddrens givre för lufttempertur vid utgången. Inspekter och rengör vid ehov turolddrens mellnkylre. Vr 1000:e körtimme eller vrt 5:e år (eroende på vd som inträffr först) Rengör ränsletnken. Inspekter och rengör vid ehov värmeväxlrens rörknippen. Vr 2000:e körtimme eller vrt 5:e år (eroende på vd som inträffr först) Byt ut ränsleinsprutrpumpens rem. Tl med din återförsäljre. Motorolj Kontroller motoroljenivån MEDDELANDE När motorn är igång kn vevxeltpprn eller vevstkstpprn slå emot och slå sönder oljemätstickn, vilket kn resulter i skdor på inre motorkomponenter. Stäng v motorn helt innn oljemätstickn ts ur eller sätts in. 1. Stäng v motorn och vänt fem minuter så tt oljn hinner rinn ner i oljetråget. 2. T ort oljestickn, t v den och sätt tillk den i sitt rör. Verifier tt oljestickn är helt införd i röret M swe JUNI 2017 Sid 37

46 Avsnitt 4 - Underhåll 3. Dr ut oljemätstickn och läs v oljenivån. Oljenivån måste ligg melln mrkeringrn på oljemätstickn. Fyll på olj vid ehov. - Ingen olj ehövs - Olj kn läggs till men överstig inte området "" c - Olj måste läggs till men överstig inte området "" c Tillsätt motorolj VIKTIGT! Vid yte eller påfyllning v olj i motorn sk oljemätstickn lltid nvänds för tt fstställ hur mycket olj som ehövs. Fyll inte på för mycket olj i motorn. 1. Avlägsn oljepåfyllningslocket. - Oljepåfyllningslock Fyll på specificerd olj upp till, men inte över den mximl nivåmrkeringen på oljemätstickn. - Ingen olj ehövs - Olj kn läggs till men överstig inte området "" c - Olj måste läggs till men överstig inte området "" c OBS! Om motorn sk körs under en längre tidsperiod (10-12 timmr), måste oljenivån vr mitt emelln MIN- och MAX-mrkeringen på oljestickn. Motorolj (med filter) 3.0 L TDI Typ v vätsk Kpcitet 5W-30 som uppfyller VW / specifiktionern Oljevolymskillnd melln min. och mx. mrkeringen på oljestickn 3. Sätt på oljepåfyllningslocket. Byte v oljefilter MEDDELANDE 8,0 liter (8,45 US qt) 1,3 liter (1,4 US qt) Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Se Underhållsschemt för respektive ytesintervller. Motoroljn ör yts innn åten ställs upp. Sid M swe JUNI 2017

47 VIKTIGT! Byt motorolj medn motorn fortfrnde är vrm efter körning. Vrm olj flyter lättre och för ort fler föroreningr. Använd endst den motorolj som rekommenders, Se Specifiktioner. 1. Avlägsn den övre motorkåpn. 2. Avlägsn oljefiltrets kåp så tt returventilen öppns och oljn kn rinn ner i oljetråget. Avsnitt 4 - Underhåll - Kåp, oljefilter 3. Seprer oljefilterinstsen från oljefiltrets kåp. 4. Rengör kåpn med en ren duk. 5. Byt ut tätnings-o-ringrn. 6. Applicer ren olj på de ny tätnings-o-ringrn. c Filterkåp - O-ring c - Oljefilterelement d - Tpp med O-ring d Monter det ny oljefilterelementet i filterhuset. VIKTIGT! När du instllerr oljefilterelementet sk du säkerställ tt filterelementets nedre ände rikts in mot hålet i huset. - Hål Monter kåpn på filterelementet. Dr åt kåpn till specificert vridmoment. Beskrivning Nm l-in. l-ft Oljefilterelementkåp 35 25,8 9. Tork upp ll spilld olj och släng den i enlighet med lokl regler. 10. Avlägsn påfyllningslocket och lägg till lämplig mängd motorolj. VIKTIGT! Vid påfyllning v olj i motorn sk oljemätstickn lltid nvänds för tt fstställ hur mycket olj som ehövs. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 39

48 Avsnitt 4 - Underhåll Sterndrive, drevolj MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Kontroll OBS! Drevoljenivån kommer tt fluktuer under drift. Drevoljenivån sk kontrollers före strt när motorn är kll. Kontroller drevoljemonitorn för tt fstställ drevoljenivån. Håll drevoljenivån inom rekommendert retsområde. Se Påfyllning. Drevoljenivån som viss är inom korrekt retsområde. - Add-mrkering (ADD) - OPERATING RANGE - mrkering som indikerr retsområde Påfyllning VIKTIGT! Om mer än 59 ml (2 fl oz) High Performnce-drevolj ehövs för tt fyll drevoljemonitorn kn en tätning kn läck. Sterndrevet kn skds på grund v ristfällig smörjning. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 1. Om drevoljenivån är under eller i närheten v mrkeringen ADD (påfyllning) måste specifierd drevolj tillsätts. 2. T v locket på smörjmedelsmonitorn. 3. Fyll drevoljemonitorn med specificerd drevolj så tt oljenivån ligger inom retsområdet. Fyll inte på för mycket. c Smörjmedelsmonitor - Drevoljenivån vid mrkeringen ADD (påfyllning) - Drevoljenivån vid mrkeringen OPERATING RANGE (retsområde) c - Kåpn för drevoljemonitorn Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde smörjmedel Smörjmedelsmonitor Q01 4. Kontroller tt gummipckningen sitter inuti locket till drevoljemonitorn och skruv i det. Dr inte åt för mycket. - Kåpn för drevoljemonitorn OBS! Innn du fyller hel INU-drevenheten med olj, se Byt. Sid M swe JUNI 2017

49 Avsnitt 4 - Underhåll Byte 1. Avlägsn drevoljemonitorn från fästet. - Fäste till drevoljemonitor - Drevoljemonitor och lock c - Fästnd c Töm drevoljemonitorns innehåll i en lämplig ehållre. 3. Sätt tillk drevoljemonitorn i fästet. 4. Brvo One X-modeller:. Avlägsn propellern.. Sänk sterndrevet till läge helt ner/in. c. T ort påfyllnings- och vtppningspluggen till drevoljn och tätningsrickorn. d. Töm drevoljn i en lämplig ehållre. - Påfyllnings- och vtppningsplugg - Pckningsrick mc Brvo Three X-modeller:. Plcer sterndrevet i fullt uttrimningsläge.. T ort påfyllnings- och vtppningspluggen och tätningsrickorn. c. Töm drevoljn i en lämplig ehållre Brvo Two X - Påfyllnings- och vtppningsplugg - Pckningsrick Brvo Three X 90-8M swe JUNI 2017 Sid 41

50 Avsnitt 4 - Underhåll 6. T ort vluftningssplugg och tätningsrick. Låt drevoljn rinn ur helt. - Avluftningsplugg - Pckningsrick VIKTIGT! Om det kommer vtten ur påfyllnings- och vtppningshålet eller om drevoljn är mjölkktig läcker sterndrevet och sk omedelrt kontrollers v en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. 7. Sänk INU-drevenheten så tt propellerxeln ligger horisontellt. 8. Fyll på drevolj v specificerd typ i sterndrevets påfyllnings- och vtppningshål tills luftfri olj kommer ut genom vluftningshålet. VIKTIGT! Använd endst Mercury/Quicksilvers High Performnce-drevolj i sterndrevet. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 High Performnce Ger Lue Sterndrevsenhet Q01 9. Monter vluftningssplugg och tätningsrick. 10. Fortsätt pump in drevolj i drevet genom påfyllnings- och vtppningshålet tills du kn se drevolj i drevoljemonitorn. 11. Fyll drevoljemonitorn så tt oljenivån ligger inom retsområdet. Fyll inte på för mycket. c Smörjmedelsmonitor - Drevoljenivån vid mrkeringen ADD (påfyllning) - Drevoljenivån vid mrkeringen OPERATING RANGE (retsområde) c - Kåpn för drevoljemonitorn Sterndrevsmodell Brvo One X Diesel Brvo One XR Brvo Two X Diesel Brvo Three X Diesel Brvo Three XR Vätskevolym inkluderr sterndrevet och drevoljemonitorn 2736 ml (92.5 oz) 3209 ml (108.5 oz) 2972 ml (100.5 oz) Typ v vätsk Vätskns rt.nr High Performnce Ger Lue A1 12. Kontroller tt gummipckningen sitter inuti locket till drevoljemonitorn och skruv i det. Dr inte åt för mycket. - Kåpn för drevoljemonitorn Avlägsn pumpen från sterndrevets påfyllnings- och vtppningshål. Sid M swe JUNI 2017

51 Avsnitt 4 - Underhåll 14. Sätt snt i tätningsrickn och påfyllnings- och vtppningspluggen. Dr åt pluggen till specificert vridmoment. All Brvo-modeller viss - Påfyllnings- och vtppningsplugg - Pckningsrick mc Beskrivning Nm l-in. l-ft Påfyllnings- och vtppningsplugg 6, Instller sterndrevets propeller. Se Propellrr. 16. Kontroller drevoljenivån i drevoljemonitorflskn efter först nvändningen. VIKTIGT! Nivån i drevoljemonitorn ändrs medn produkten nvänds. Kontroller lltid drevoljenivån när sterndrevet svlnt och motorn är vstängd. Power Trim-vätsk Kontroll VIKTIGT! Kontroller endst vätskenivån med sterndrevet i läge helt ned/in. 1. Plcer sterndrevet i läge helt ner/in. 2. Kontroller vätskenivån. Vätskenivån måste ligg melln strecken "MIN" och "MAX" på tnken. - Tnk - "MIN"- och "MAX"-strecken 3. Fyll på specificerd vätsk vid ehov. Se Påfyllning Påfyllning Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och styrningsolj Powertrimpump Q1 1. Om vätskenivån är under strecket "MIN" måste specificerd vätsk fylls på. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 43

52 Avsnitt 4 - Underhåll 2. Avlägsn tnklocket från ehållren. OBS! Tnklocket är ventilert. Powertrimpumpens ehållre visr tt vätskenivån är under strecket "MIN". - Tnklock - Påfyllningslocket påstt 3. Fyll på specificerd vätsk så tt vätskenivån hålls melln "MIN"- och "MAX"-strecken på ehållren Tnk - "MIN"- och "MAX"-strecken 7876 Byte Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsolj 4. Sätt på påfyllningslocket. Power Trim-vätskn ehöver inte yts om den inte hr förorents v vtten eller skräp. Servostyrningsvätsk Servostyrningsoljns nivå ör kontrollers regelundet. Powertrimpump Q1 VIKTIGT! Lämn inte rtten i hellåst läge under längre tid än 15 sekunder, med motorn igång. Servostyrningsoljn värms upp etydligt när rtten är hellåst och dett kn skd servostyrningssystemet. När rtten är i hellåst läge, öks ullret från servostyrningspumpen när pumpen är helt elstd och motorn tomgångsvrvtl reducers momentnt. Kontroll 1. Centrer INU-drevenheten och slå v motorn. 2. T v påfyllningslock/oljemätstick från servostyrningspumpens tnk och kontroller nivån VIKTIGT! Om vätskn inte syns i vätskehållren kontktr du ditt uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. Sid M swe JUNI 2017

53 Påfyllning 1. Avlägsn påfyllningslocket/oljestickn och tork rent med en trs. 2. Instller påfyllningslocket/oljestickn fullständigt i servostyrningsoljetnken. 3. T v påfyllningslock/oljemätstick från tnken och kontroller vätskenivån. Om vätskenivån är inom området ehöver du inte fyll på med olj. Om vätskenivån är inom området kn du fyll på med olj. Fyll inte på över mxnivån för området. Avsnitt 4 - Underhåll Om vätskenivån är inom området c måste du fyll på med olj. Om vätskenivån är inom området finns det tillräckligt med olj. OBS! Vid längre perioder (10 12 timmr) v hög styrelstning ör vätskenivån vr mitt emelln min- och mxmrkeringen på oljemätstickn. - Ingen påfyllning krävs - Påfyllning möjlig, men överskrid inte området c - Påfyllning oligtorisk, men överskrid inte området c Fyll på specificerd vätsk för tt höj vätskenivån till rätt nivå. Byte Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 28 Dexron III Automtic Trnsmission Fluid 5. Sätt tillk påfyllningslock/oljemätstick. Servostyrningssystem Otin Loclly Servostyrningsvätskn ehöver inte yts om den inte hr förorents. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Kylvätsk! SE UPP! Ett hstigt tryckfll kn led till tt kylrvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft och orskr llvrlig rännskdor. Låt motorn svln innn du tr v det tryckstt kylrvätskelocket. Kontroll VIKTIGT! Kontroller motorkylvätskn innn du strtr motorn. 1. Slå v motorn och låt den svln. 2. T ort trycklocket från kylvätskns expnsionstnk. 3. Kylvätskenivån måste ligg melln expnsionstnkens min- och mxmrkering. - Trycklock - Mxmrkering c - Minmrkering c M swe JUNI 2017 Sid 45

54 Avsnitt 4 - Underhåll VIKTIGT! Kylvätskenivån övervks v en sensor. Om kylvätskenivån är låg registrers ett fel. Felet viss på SmrtCrft-mätren och en vrningston hörs. 4. Om kylvätskenivån är låg:. Kontroller tt expnsionskärlet inte läcker.. Kontroller O-ringen i trycklocket vseende skdor. Byt ut den vid ehov. - Trycklock - Övertrycksventil c - O-ring c c. Trycklocket sk håll trycket i kylsystemet och knske inte håller trycket tillräckligt r. Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-verkstd för tt få locket testt. d. Se Påfyllning och fyll på specificerd kylvätsk efter ehov. VIKTIGT! När du sätter tillk trycklocket kontrollerr du tt du drr åt det ordentligt tills ett klick hörs, så tt du inte förlorr kylvätsk. 5. Sätt tillk trycklocket och dr åt det ordentligt tills det klickr om kylvätskenivån är korrekt. Påfyllning 1. Låt motorn svln. 2. T ort trycklocket från kylvätskns expnsionstnk. 3. Om kylvätskenivån i expnsionstnken är låg fyller du på specificerd kylvätsk tills nivån ligger melln min- och mxmrkeringen. - Trycklock - Mxmrkering c - Minmrkering c Byte Beskrivning Volym Reservdelsnummer Extr hållr kylvätsk/frostskyddsvätsk 9,0 liter (9,5 US qt) K1 VIKTIGT! När du sätter tillk trycklocket kontrollerr du tt du drr åt det ordentligt tills ett klick hörs, så tt du inte förlorr kylvätsk. 4. Sätt tillk kylrlocket. Dr åt ordentligt tills locket klickr. Byt motorkylvätskn vid specificert intervll. Se Byt motorkylvätsk i ett slutet kylsystem. Sid M swe JUNI 2017

55 Avsnitt 4 - Underhåll Byt motorkylvätsk i ett slutet kylsystem Dräner det slutn kylsystemet MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när åten nvänds eller servs. Följ lokl estämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. OBS! För instruktioner om vtppning v sjövttensektionen, se Spolning och vtppning v sjövttensystemet i dett vsnitt. VIKTIGT! Oserver följnde punkter: Se till tt motorn är så pln som möjligt så tt kylsystemet töms fullständigt. Det slutn kylsystemet måste vr fyllt året runt med specificerd kylvätsk. Om motorn kommer tt utsätts för minusgrder måste du se till tt det slutn kylsystemet är fyllt med en etylenglykolntifrysvätsk korrekt lndd med vtten för tt skydd motorn för den lägst tempertur som den kn komm tt utsätts för. Använd inte frostskyddsvätsk med propylenglykol i motorns sjövttensektion.! SE UPP! Ett hstigt tryckfll kn led till tt den het kylvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft och orskr llvrlig rännskdor. Låt motorn svln innn du tr v trycklocket. 1. Låt motorn svln. 2. T ort trycklocket från expnsionstnken för kylvätskeehållren. 3. Loss vtppningsskruven för det slutn kylsystemets värmeväxlre c två vrv och låt vätsk rinn ner i en lämplig ehållre. - Avtppningsskruv för slutet kylsystem - Avtppningsskruv för sjövttensystemet 4. Rengör det slutn kylsystemer om så krävs. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 5. Fyll på systemet med den specificerde kylvätskn. Se Fyll på sjövttensektionen. Fyll på sjövttensektionen VIKTIGT! Använd endst den specificerde kylvätskn. Beskrivning Volym Reservdelsnummer Frostskyddsvätsk/motorkylvätsk med längre livstid ,0 liter (9.5 US qt) K1 1. Verifier tt vtppningsskruven för det slutn kylsystemets värmeväxlre är åtdrgen. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 47

56 Avsnitt 4 - Underhåll 2. T ort trycklocket från expnsionstnken för kylvätskeehållren. - Trycklock - Mximl nivå c - Miniml nivå c 3. Lägg långsmt kylvätsk till expnsiontnken. Låt luften träng ut. 4. Om det inte går tt fyll på kylvätsk förser du hvsvttenpumpen med vtten. MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. 5. Sätt inte på trycklocket. Strt och kör motorn på tomgång i c två minuter. 6. Tillsätt kylvätsk vid ehov så tt den i förväg specificerde nivån iehålls expnsionstnken. 7. Låt motorn värms upp Tillsätt kylvätsk vid ehov så tt den i förväg specificerde nivån iehålls expnsionstnken. 9. Undersök O-ringen i trycklocket och let efter skd. Byt ut den vid ehov. - Trycklock - Övertrycksventil c - O-ring c Sätt tillk trycklocket när motorn hr nått norml driftstempertur (med termostten helt öppen) och kylvätskenivån är konstnt. 11. Titt på temperturmätren och kontroller tt motorn inte läcker kylvätsk. Om temperturmätren nger tt värmen är för hög eller om kylvätsk läcker ut sk du slå v motorn omedelrt och t red på orsken. 12. Låt motorn svln efter den först körningen. 13. T ort kylrlocket och tillsätt specificerd kylvätsk till nivån som nges på expnsionstnken. 14. Sätt tillk och dr åt trycklocket ordentligt. Sid M swe JUNI 2017

57 Rengöring v luftfilter Demontering 1. Loss skruven som håller fst luftfiltret på insugningsgrenröret och vlägsn luftfiltret. Avsnitt 4 - Underhåll - Luftfilter - Skruv c - Insugningsgrenrör c 50680! SE UPP! Användning v tryckluft kn orsk llvrlig skdor. Använd lltid ögonskydd när du retr med tryckluft för tt förhindr personskd från rämnde slngr och utslungde mterilrester. 2. Använd tryckluft för tt lås ut filtret från insidn och ut. Överskrid inte den rekommenderde tryckspecifiktionen. - Luftfilter - Tryckluftsmunstycke Rengöring v luftfilter Mx. lufttryck 2,0 r (29 psi) VIKTIGT! Använd inte petroleum produkter för tt rengör luftfiltret eftersom filterinstsen kn skds. 3. För tt rengör luftfiltret sk du köp K&N filteråterlddningsts Följ nvisningrn i återlddningsstsen. Montering 1. Monter luftfiltret på insugningsgrenröret. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 49

58 Avsnitt 4 - Underhåll 2. Dr åt luftfiltrets fästskruv ordentligt. - Luftfilter - Skruv c - Insugningsgrenrör Vttenvskiljnde ränslefilter c 50680! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistildning och öppen låg i området under service. Håll retsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt mskinen och tork upp llt utspillt ränsle omedelrt. MEDDELANDE Om vtten hr trängt in i ränsleinsprutningssystemet orskr det till korrosions- och rostskdor på insprutre och ndr komponenter, vilket leder till tt ränsleinsprutningssystemet slutr funger. Kontroller dgligen för vtten i det vttenvskiljnde ränslefiltret och låt motorn inspekters omedelrt om du ser tecken på vtten i ränslesystemet. VIKTIGT! Använd en lämplig ehållre för vtppning v ränsle. Tork ort eventuellt spill omedelrt och ksser ränslet på ett säkert sätt i enlighet med lokl, ntionell och interntionell estämmelser. Det motormonterde vttenvskiljnde, finmskig ränslefiltret är utrustt med en givre för vtten i ränslet som sk vrn förren när det finns vtten i filtret. Dett ränslefilter ehöver yts vid specificerde intervller eller så snrt vtten upptäcks i ränslet, eroende på vd som inträffr först. Förren kn vrns om givren för vtten i ränslet upptäcker vtten i ränslet, eroende på om åten är utrustd med följnde: Instrumentnotifiering (extrutr.) Indiktorlmp (extrutr.) När motorn är försedd med ett fjärrmontert primärfilter sk det tömms och yts vid specifik intervller eller så snrt vtten upptäcks i det motormonterde ränslefiltret. Avtppning Det motormonterde, vttenvskiljnde ränslefiltret kn tpps på vtten och små smutsprtiklr genom tt vlägsn sändningsenheten vtten-i-filter på filtrets undersid. OBS! För tt grnter fullständig vtppning i vrmt väder tömmer du filtret innn du örjr den dglig driften. I kll väderlek, när det finns risk för tt kondensvttnet fryser, sk filtret dräners kort efter det tt dgens körning vslutts. OBS! Ställ en lämplig ehållre under ränslefiltret för tt sml upp eventuellt förorent ränsle eller vtten. Ksser ränslet och det gml filtret på ett säkert sätt i enlighet med lokl, ntionell och interntionell estämmelser. 1. Sätt en lämplig ehållre under det vttenseprernde, finmskig ränslefiltret. 2. Koppl ifrån vtten-i-ränsle-givrens kelstmsnslutning. 3. Avlägsn vtten-i-ränsle-givren från filtrets undersid. 4. Dr åt vluftningsskruven. 5. Skruv v vluftningsskruven. 6. Sätt tillk vtten-i-ränsle-givren och dr åt ordentligt. 7. Anslut vtten-i-ränsle-givrens kelstmnslutning. 8. Sätt tillk vluftningsskruven och dr åt ordentligt. Sid M swe JUNI 2017

59 9. Tryck på primingpumpen ovnpå ränslefiltret tills ökt motstånd känns. Ökt motstånd är ett tecken på tt ränslesystemet hr fyllts med ränsle. Avsnitt 4 - Underhåll - Primingpump - Avluftningsskruv c - Finmskigt ränslefilter d - Givre för vtten i ränslet c Byte d 52259! VARNING! Att utför service eller underhåll utn tt först koppl loss tteriet kn orsk skd på produkten, skd på person eller dödsfll på grund v rnd, explosion, elstöt eller oväntd strt v motorn. Koppl lltid loss tteriklrn från tteriet innn du utför underhåll, service, instllerr eller tr ort motorn eller drivkomponenter. VIKTIGT! Det vttenvskiljnde ränslefiltrets insts kn inte rengörs och åternvänds. Den måste yts ut. 1. Koppl loss åd tteriklrn från tteriet. 2. Koppl ifrån vtten-i-ränsle-givrens kelstmsnslutning. 3. Sätt en lämplig ehållre under det vttenseprernde, finmskig ränslefiltret. 4. Skruv v det finmskig ränslefiltret och töm innehållet i ehållren. 5. Avlägsn vtten-i-ränsle-givren och O-ringen från ränslefiltret. 6. Monter vtten-i-ränsle-givren och O-ringen i det ny ränslefiltret. Dr åt ordentligt. 7. Fyll det ny ränslefiltret med nytt dieselränsle. OBS! Efter det du ytt ut den finmskig ränslefiltret och fyllt det med ränsle, ehöver du inte vluft ränslesystemet. 8. Applicer rent dieselränsle på det ny ränslefiltret så tt O-ringen försegls. 9. Monter det finmskig ränslefiltret på fästet, och dr åt för hnd. 10. Anslut vtten-i-ränsle-givrens kelstmsnslutning. 11. Efter det du ytt det finmskig ränslefiltret sk du tryck på primingpumpen på filterhuset tills du känner ökt motstånd. Bränslesystemet hr nu fyllts. 12. Inspekter ränslesystemet visuellt och let efter läckor. 13. Anslut tteriklrn. 14. Strt och kör motorn. Kontroller tt det inte läcker ränsle vid filterkontktytn. Om nslutningen läcker sk du kontroller filterinstlltionen på nytt. Om det fortfrnde läcker måste du omedelrt stäng v motorn och kontkt närmst uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. Påfyllning En kolvförsedd primingpump sitter på ränslefilterfästet och nvänds för tt: fyll på ränslefiltret när du tömmer eller yter filterelement. fyll på motorns ränslesystem om systemet hr körts torrt. prim ränslesystemet om motorn inte hr körts under en längre tid. OBS! Följ nednstående procedur sedn ett nytt filter hr monterts om det inte hr förfyllts eller om filtret hr tömts på ränsle i syfte tt vlägsn vtten. 1. Loss vluftningsskruven på filterfästet. 2. Flytt primingpumpen upp och ned upprepde gånger tills filtret är fullt och ränsleflödet från vluftningsskruven inte hr luftulor. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 51

60 Avsnitt 4 - Underhåll 3. Dr åt vluftningsskruven ordentligt. - Primingpump - Avluftningsskruv c - Finmskigt ränslefilter d - Givre för vtten i ränslet c Avluft ränslesystemet d VIKTIGT! Bränsleslngen måste vlufts innn motorn ts i ruk. 1. Loss vluftningsskruven på ränslefilterfästet. 2. Använd en lämplig ehållre för tt sml in ränslet medn systemet vlufts. Tork ort eventuellt spill omedelrt och ksser ränslet på ett säkert sätt i enlighet med lokl, ntionell och interntionell estämmelser. 3. Flytt hndpumpen på filterinstsens fäste upp och ned fler gånger. Filtret är fullt när ränsle utn luft flödr ut från vluftningsskruvporten. - Hndpump - Avluftningsskruv och tätning Instller vluftningsskruven med tätningen och dr åt ordentligt. Bränslesystem Flödning (primning) Prim motorn om den inte hr körts under en längre tid eller om den inte strtr. 1. Flytt hndpumps-/primningspumpskolven på filterinstsens fäste upp och ned fler gånger. 2. Strt motorn. Fyll ränslesystemet OBS! Följ nednstående procedur om ränslesystemet hr körts torrt eller om en del v systemet hr tppts v för service. 1. Flytt hndpumps-/primningspumpskolven på filterinstsens fäste upp och ned fler gånger för tt fyll ränslefiltret. 2. Kontroller tt det inte läcker ränsle från filtret. Kontroller tt vluftningsskruven på filterfästet är stängd. Vinteruppställning v ränslesystem 1. Fyll ränsletnken för tt förhindr kondensering. 2. Inspekter ränslesystemet för läckge. 3. Töm cirkultionsfiltret på vtten. 4. Byt filterinstsen. Sid M swe JUNI 2017

61 Hvsvttensystem Inspektion v sjövttenpumpsimpeller Sjövttenpumpimpellern måste inspekters (och vid ehov yts ut) vid de intervller som specificers i underhållsschemt. Mercury Diesel rekommenderr tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury Dieselreprtionsverkstd. 1. Stäng krnen för sjövttenintg. 2. Avlägsn de fyr skruvrn på frmsidn v sjövttenpumpen och t v kåpn. Släng O-ringen. Avsnitt 4 - Underhåll Sjövttenpumpkåpns skruvr 3. Mrker impellerns rottionsriktning och vlägsn skyddet från impellerns mitt c d e f - Sjövttenpump - Impeller c - Skyddslock d - O-ring e - Kåp f - Skruv (4) 4. Använd en lämplig vdrgre för tt vlägsn impellern från impellerxeln. 5. Undersök impellern för tt se om den är skdd. Vid tecken på skd måste impellern yts ut. OBS! H lltid en extr impeller omord på åten. 6. Smörj impellern med silikonsprej eller glycerin. 7. Tryck impellern på xeln och tryck skyddet in i impellern. 8. För in en ny O-ring i skårn. 9. Sätt kåpn på huset och skruv fst det med fyr skruvr. Momentdr skruvrn till specifiktion. Beskrivning Nm l-in. l-ft Sjövttenpumpkåpns skruvr 4,0 35,4 10. Öppn sjövttenintget. 11. Strt motorn och kontroller om läckge uppstått i kylsystemet. Kontroll v sterndrevets vttenintg Skff en it kel i lämplig storlek för tt stick in i vttenintgshålen. 2. För keln in och ut ur sterndrevets vttenintg för tt säkerställ tt de är öppn. Rens ort skräp och mrin växtlighet. Skrp inte ort sterndrevets färg. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 53

62 Avsnitt 4 - Underhåll 3. T ort keln från sterndrevet och ehåll den för periodisk kontroller v vttenintgen. - Vttenintg för dul vttenintg - Vttenintg på sidn Spolning och vtppning v sjövttensystemet 1. Stäng krnen för sjövttenintg. 2. Öppn och rengör sjövttenfiltret. 3. Fyll sjövttenfiltret med rent vtten och kör motorn på tomgångsvrvtl. VIKTIGT! Håll sjövttenfiltret fyllt med rent vtten medn motorn körs. 4. Kör motorn till vttnet som rinner ut från motorn är klrt för tt säkerställ tt llt slm och ll sltvttenrester hr spolts ort. 5. Stäng v motorn. 6. Sätt locket tillk på sjövttenfiltret. 7. Koppl en lämplig slng till sjövttenkylsystemets vtppningsskruv. Värmeväxlrens vtppningsskruvr - Avtppningsskruv för slutet kylsystem - Avtppningsskruv för sjövttenskylsystem Öppn vtppningsskruven och låt vttnet tpps ur i en lämplig ehållre. 9. När vtppningen är klr, sk du t ort slngen och stäng vtppningsskruven. 10. Kontroller krnen för sjövttenintget innn du kör åten. Sid M swe JUNI 2017

63 Avsnitt 4 - Underhåll Kontroll v sjövttenintgen Kontroller tt sjövttenintgens hål är ren och inte igenstt Typiskt sjövttenintg som går genom skrovet - Vttenintgshål Typiskt sjövttenintg som går genom kterspegeln Rengöring v sjövttensil (extrutr.)! SE UPP! Stäng krnen för sjövttenintg (extrutr.) när du rengör sjövttenssilen. Om åten inte är utrustd med en krn för sjövttenintg, vlägsnr du istället vttenintgsslngen och pluggr igen den för tt förhindr tt det uppstår en hävertverkn som gör tt sjövtten rinner från vtppningshålen eller de orttgn slngrn. 1. Stäng v motorn, stäng krnen för sjövttenintg (extrutr.), eller vlägsn och plugg igen sjövttenintgsslngen. 2. T ort skruvr, rickor och kåp. 3. T ort sil, vtppningsplugg och rick. 4. Rens ort llt skräp från silhuset. Sol åde sil och hus med rent vtten. 5. Kontroller höljets pckning och yt ut den om den är skdd eller läcker. 6. Sätt tillk sil, vtppningsplugg och rick.! SE UPP! Sjövtten som läcker från sjövttensilen kn orsk för mycket vtten i kölsvinet. För mycket vtten i kölsvinet kn skd motorn eller led till tt åten sjunker. Dr inte åt höljets skruvr för hårt, eftersom höljet kommer tt li skevt och sjövvtten kn läck in i kölsvinet. 7. Monter fst tätningen och höljet med skruvr och rickor. Dr inte åt höljets skruvr för hårt. f - Skruvr och rickor - Hölje, med gls c - Sil d - Hus e - Avtppningsplugg och tätningsrick f - Tätning c d e Öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.) eller t ort pluggen och åternslut sjövttenintgsslngen. 9. Sedn motorn strtts letr du efter läckor eller luft i systemet, vilket kn tyd på en extern läck. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 55

64 Avsnitt 4 - Underhåll Korrosionsskydd Korrosionsinformtion När två eller fler olik metller utsätts för en lednde lösning som sltvtten, förorent vtten eller vtten med högt minerlinnehåll, sker en kemisk rektion som får elektrisk ström tt flöd melln metllern. Det elektrisk strömflödet får den metll som är mest kemiskt ktiv, eller nodisk, tt eroder. Dett är känt som glvnisk korrosion. För mer informtion sk du kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Underhåll jordningskretsens kontinuitet Skölden och INU-drevenhet är utrustde med en jordkelkrets för tt säkerställ r elektrisk kontinuitet melln motor, sköld och INU-drevets komponenter. Br kontinuitet är väsentlig för tt noden och MerCthode-systemet sk funger effektivt. Kontroller ll jordningskretskomponenter regelundet för lös nslutningr eller trsig eller frnsde klr. Modeller försedd med en seprt jordkel måste h en kel nsluten melln motorns svänghjulshus och skölden. - Motorns svänghjulshusult - Jordledning c - Jordningsskruv för inre sköld c 7007 Modeller utrustde med en kterspegelskelstm måste h sin jordkel nsluten till skruven på krdnhuset. d - Jordningsskruv på krdnhuset - Sköldens kelstmsjordkel till motorns kelstm c - Sköldens jordult och -mutter d - Jordkel från krdnhuset till skölden c Styrrm - Torx -skruv c - Kontinuitetskel c Sid M swe JUNI 2017

65 Avsnitt 4 - Underhåll c d Brvo-modellen viss - Trimcylinder-till-krdnrings-jordkel (2) - Jordkel för krdnhus-till-krdnring c - Jordkel för krdnring-till-älghus d - Skruv c - MerCthode (kvicksilverktod) - Kontinuitetsrickor c - Hydruliskt grenrör c Brvo sterndrev-modellen viss - Sterndrev - Jordrick c - Jordpltt (senre modell) Jordrick viss inne i nodhålrummet på Brvo Three-växelhus, ndr modeller liknnde - Jordklämm för krdnknutsälg - Jordklämm för vgsälg M swe JUNI 2017 Sid 57

66 Avsnitt 4 - Underhåll Korrosionsskyddnde komponenter på motorn Motorn är utrustd med en offernod som är plcerd ovnpå mellnkylrens ändlock för tt skydd motorn och sjövttenkylsystemet från korrosion. Demontering 1. Låt motorn svln. MEDDELANDE Underlåtenhet tt stäng sjövttenintget eller sjövttenintgskrnen när du vlägsnr eller monterr nodpluggr kn led till vttenskd. Stäng sjövttenintgskrnen och t ort och plugg igen sjövttenintgsslngen för tt förhindr vtten från tt komm in i nodens plugghål. 2. Stäng v motorn, stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.) eller t ort och plugg igen sjövttenintgsslngen. 3. Töm sjövttensystemet. Se Spolning och vtppning v sjövttensystemet. 4. Avlägsn nodenheten. - Mellnkylre - Anodplugg c - Anodlängd 20 mm (0,79 in) c Rengöring och undersökning Undersöknings- och ytesintervll vrierr eroende på sjövttnets egenskper och typ v motordrift. OBS! T ort vlgringrn på nodens yt med hjälp v sndppper, fierorste eller rengöringsdyn innn du försöker fstställ erosionens omfttning. Använd inte en mjuk stålorste som kn lämn vlgringr som kn påskynd korrosionen. 1. T ort vlgringrn. 2. Undersök och mät noden. Jämför mätningrn med specifiktionern för en ny offernod och yt ut nodenheten när den hr slitits ned till hälften. OBS! Offernoder finns endst tillgänglig som en enhet. Byt ut åde pluggen och noden som en enhet. d e - Anodplugg - Offernod c - Längd d - Dimeter e - Tätningsrick c Offernodmått (ny) Längd Dimeter 3. Ksser tätningsrickn. 20,0 mm (0,79 in) 9,9 mm (0,390 in) Sid M swe JUNI 2017

67 Avsnitt 4 - Underhåll Montering 1. Instller en ny tätningsrick på nodenheten. - Anodenhet - Pckningsrick Monter in nodenheten och rickn i mellnkylrens ändlock och dr åt ordentligt. - Anod T ort pluggen ur sjövttenintgsslngen och nslut slngen eller öppn sjövttenintgskrnen (extrutr.). MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. 4. Kontroller tt sjövttenpumpen försörjs med kylvtten. 5. Strt motorn och kontroller om läckge uppstått. Korrosionsskyddnde komponenter på sterndrevet För tt hjälp till tt kontroller den glvnisk korrosionens effekter, kommer sterndrev med fler offernoder och ndr korrosionsskyddnde nordningr. För en mer detljerde eskrivning v korrosion och korrosionsskydd, hänviss du till Guiden för skydd mot mrin korrosion. f Typiskt enkelt sterndrev - Anod (Alph-modeller), MerCthode (Brvo-modeller) - Ventiltionsplttns nod c - Trimcylindernoder d - Lgerhusnoder e - Växellådns nodpltt f - Anodsts på skrovet (om sådn finns) c d e M swe JUNI 2017 Sid 59

68 Avsnitt 4 - Underhåll f Duelt sterndrev - Anod (Alph-modeller), MerCthode (Brvo-modeller) - Ventiltionsplttns nod c - Trimcylindernoder d - Lgerhusnoder e - Växellådns nodpltt f - Anodsts på skrovet (om sådn finns) c e c e d d MEDDELANDE Tvätts MerCthode-enheten kn det skd komponentern och led till sn korrosion. Använd inte rengöringsutrustning, t. ex. orstr eller högtryckstvättr för tt rengör MerCthode-enheten. Högtryckstvätt inte MerCthode-enheten (om tillämpligt). Det kn skd eläggningen på referenselektrodledningen vilket ger minskt korrosionsskydd. MerCthode monters på undersidn v skölden (extrutr.) - MerCthode-referenselektrod (extrutr.). - Får inte måls c - Använd inte högtryckstvätt c VIKTIGT! Byt offernoder om de är eroderde 50 procent eller mer. Följnde offernoder instllers på olik pltser på ditt motorpket. Dess noder skyddr mot glvnisk korrosion genom tt offr sin metll tt långsmt eroders i stället för metllkomponentern på motorpketet. MerCthode-system Elektrodenheten (extrutr.) ersätter det nodisk locket. Systemet skll övervks för tt säkerställ tillräcklig utmtning. Efter det åten vrit förtöjd minst ått timmr, sk du inspekter MerCthode-kontrollmodulens lysdiod för tt se skyddsstdiet. Se MerCthode-funktionsteori Beskrivning Plcering Figur Alph-sterndrev växellådns nodpltt Monterd på nedre växellådns undersid Sid M swe JUNI 2017

69 Beskrivning Plcering Figur Avsnitt 4 - Underhåll Alph-sterndrev sköldnod Monterd på sköldens undersid Brvo-sterndrev växellådns nodpltt Monterd på nedre växellådns undersid Alph- och Brvo-sterndrev ventiltionsplttns nod Monterd på växellådns frmsid Alph- och Brvo-sterndrev trimcylindernoder Monterde på vrje trimcylinder Alph- och Brvo-sterndrev lgerhusets nod Sitter frmför propellern, melln dess frmsid och växelhuset Propellerxelns nod (Brvo Three) Plcerd kom kterpropellern MerCthode-system MerCthode-elektroden (extrutr.) monters på undersidn v skölden. MerCthode-styrenheten är monterd på motorn eller på kterspegeln. Styrenhetens kelstm nsluter till elektrodens kelstm Anodsts (extrutr.) Monterd på kterspegel Utöver korrosionsskyddsnordningrn ör följnde steg vidts för tt förhindr korrosion: 1. Mål motorpketet. 2. Sprej motorpketskomponentern på insidn v åten årligen med korrosionsskydd för tt skydd ytehndlingen mot mttering och korrosion. Du kn även sprej de extern motorkomponentern. 3. Håll ll smörjpunkter, speciellt styrsystemet, växel- och gslänkr, ordentligt insmord. 4. Spol kylsystemet regelundet; helst efter vrje körning. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 61

70 Avsnitt 4 - Underhåll Btterikrv för MerCthode-system Mercury MerCruiser MerCthode-systemet kräver en lägst tterilddning på 12,6 V lltid för tt funger normlt. Båtr utrustde med ett MerCthode-system som nvänder ström från lnd och inte körs under en lång tidsperiod måste nvänd en tterilddre för tt iehåll en lägst tterilddning på 12,6 V eller högre. Båtr utrustde med ett MerCthode-system som inte ehöver h ström från lnd måste nvänds tillräckligt oft för tt lltid iehåll en lägst tterilddning på 12,6 V. MerCthode-funktionsteori MerCthode-systemet skyddr mot korrosion genom tt undertryck en reverserd lockeringsström som stoppr den glvnisk strömmens destruktiv flöde. MerCthode-styrenheten reglerr utmtningen för tt iehåll 0,94 volt vid referenselektroden. En lysdiod med ett fst sken nger tt systemet fungerr korrekt. En linknde lysdiod nger tt ett fel hr inträfft eller tt ett onormlt tillstånd råder. VIKTIGT! När en åt eller ett nytt drev ts i ruk för först gången, kn lysdioden först nge tt skyddsströmmen inte genererts genom MerCthode-noden. Dett tillstånd är normlt och, i sådn fll, kn lysdioden link under en viss tid. Lysdioden örjr lys med ett fst sken efter det åten hr dockts under en 8-timmrsperiod utn tt körs. MerCthode-lysdiod MerCthode-lysdiod Definition Nödvändig åtgärder Fst grönt sken 2 linkning per sekund 1 linkning vr 4:e sekund Lysdioden inte tänd Krftpketets ytor Inget fel. Styrenheten fungerr inte ordentligt. Det finns en öppen krets eller kortslutning i referenselektroden/noden, hög tempertur, eller vkänd referenselektrodspänning som överstiger 1,4 V. Referensspänningen är utnför normlt, förväntt område: ntingen över 1,04 V eller under 0,86 V. Styrenheten hr ingen ström eller åde referenselektroden och noden är öppen. Ingen åtgärd krävs. Dett är den norml lysdiodsindiktionen för ett korrekt fungernde MerCthode-system. Systemet fungerr inte korrekt. Kontkt en lokl Mercuryserviceverkstd för tt få hjälp. Systemet stilisers. Övervk det för ytterligre ändring. Ingen åtgärd krävs om åten är på lnd. Kontroller tterispänningen, som måste vr 9 volt eller högre. Kontroller 5 A-säkringen i styrenhetens kelstm. Om du ehöver ytterligre hjälp, k du kontkt en lokl Mercurserviceverkstd. 1. Sprej hel motorpketet vid rekommenderde intervll med korrosionsskydd. Följ nvisningrn på urken för rätt tillämpning. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 120 Korrosionsskydd Målde ytor Q55 2. Rengör hel motorpketet. Extern ytor som hr livit r sk måls med rekommenderd grundfärg och sprejfärg vid rekommenderde intervll. Beskrivning Reservdelsnummer Mercury Light Gry Primer (ljusgrå grundfärg) Målde ytor Mercury Phntom Blck Q 1 Underhåll åtens otten För tt uppnå mximl prestnd och ränsleekonomi måste åtens otten hålls ren. Ansmling v mrin växtlighet eller ndr främmnde ämnen kn minsk åtens hstighet och ök ränsleförrukningen. Säkerställ äst prestnd och effektivitet genom tt regelundet rengör åtens otten enligt tillverkrens rekommendtioner. På viss ställen kn det vr lämpligt tt mål otten för tt förhindr mrin växtlighet. Se följnde informtion för specifik nmärkningr eträffnde nvändning v ottenfärg. Mål ditt motorpket VIKTIGT! Korrosionsskd, som orsks v felktig pplicering v skeppsottenfärg, täcks inte v den egränsde grntin. 1. Vid målning v åtens skrov och kterspegel:ör du pplicer skeppsottenfärg på åtens skrov och kterspegel. Oserver dock följnde: VIKTIGT! Mål inte noder eller MerCthode-systemets referenselektrod och -nod. Färgen gör dem funktionsoduglig som glvnisk korrosionsskydd. VIKTIGT! Om rötskydd krävs för åtens skrov eller sköld, kn koppr- eller tennserde färger nvänds, förutstt tt sådn är tillåtn enligt lg. Tänk på följnde om du nvänder koppr- eller tennserd skeppsottenfärg: Sid M swe JUNI 2017

71 Avsnitt 4 - Underhåll Undvik ll elektrisk förindelse melln färgen och Mercury MerCruiser-produkter, nodisk lock, eller MerCthode-systemet genom tt lämn minst ett 40 mm (1.5 in.) omålt område på åtens kterspegel runt dess delr. - Måld kterspegel - Omålt område på kterspegeln Målning v sterndrevsenheten eller skölden: Sterndrevsenheten och skölden sk måls med en mrin färg v god kvlitet, eller en skeppsottenfärg som inte innehåller koppr, tenn, eller nnt mteril som kn led elektrisk ström. Mål inte dräneringshål, noder, MerCthode-system eller ndr delr som specificerts v åtens tillverkre. MEDDELANDE Tvätts MerCthode-enheten kn det skd komponentern och led till sn korrosion. Använd inte rengöringsutrustning, t. ex. orstr eller högtryckstvättr för tt rengör MerCthode-enheten. 3. Högtryckstvätt inte ett sterndrev som hr en MerCthode-enhet. Om du gör det kn eläggningen på referensledningen på MerCthode-enheten skds och korrosionen ök. Vård v sterndrevets yt e c d Stndrd Brvo INU-enhet - Trimcylinderoffernod - Offernodisk pltt c - Styrrmens jordkel d - Jordkel melln krdnring och älghus e - Slngr v rostfritt stål f - Jordkel melln krdnhus och trimcylinder g - Jordkel melln krdnringen och krdnhus f g Vi rekommenderr följnde underhållsposter för tt hjälp dig tt håll sterndrevet korrosionsfritt: Se till tt INU-drevenheten är måld överllt. Kontroller finishen regelundet. Prim och mål hck och skåror med Mercurys emljfärg och påättringsfärg. Använd endst tennserd ottenfärg eller motsvrnde på eller när luminiumytor under vttenlinjen. Om ren metll viss, pplicer 2 lger färg. Beskrivning Används i Reservdelsnummer Mercury Phntom Blck Ren metll Sprej ll elnslutningr med tätningsmedel Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 25 Flytnde polykloropren All elnslutningr M swe JUNI 2017 Sid 63

72 Avsnitt 4 - Underhåll Kontroller trimroderoffernoden eller nodplttn om sådn finns regelundet och yt ut den innn den hr konsumerts till hälften. Om en propeller v rostfritt stål är instllerd, krävs ytterligre noder eller ett MerCthodesystem. Kontroller tt det inte finns någon fiskelin på propellerxeln, som kn orsk korrosion på xeln v rostfritt stål. Avlägsn propellern minst vr 60:e dg och smörj propellerxeln. Använd ej smörjmedel som innehåller grfit på eller när luminium i sltvtten. Mål inte trimroder eller fästytn. Smörjning Styrningssystem! VARNING! Felktig kelsmörjning kn orsk hydrulisk låsning som kn led till llvrlig personskd eller dödsfll som följd v förlust v kontroll över åten. Dr helt tillk änden på styrkeln innn du pplicerr smörjmedel. OBS! Om styrkeln inte hr någr smörjnipplr kn den invändig keln inte smörjs. 1. Om styrkeln hr smörjnipplr skrtten vrids tills styrkeln är helt indrgen i kelhuset. Applicer cirk tre pumptg fett från en mnuell fettsprut. - Smörjnippel för styrkel 6221 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Smörjnippel för styrkel Q 1 2. Vrid rtten tills styrkeln är helt utdrgen. Applicer ett tunt lger smörjfett på den synlig delen v keln. - Utsträckt styrkel 6222 Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Styrkel Q 1 Sid M swe JUNI 2017

73 Avsnitt 4 - Underhåll 3. Smörj spindelulten. - Spindelult mc Slngens ref.nr Beskrivning Används på Art.nr Synthetic Blend MerCruiser-motorolj SAE25W-40 Spindelult 8M På åtr med dul motorer: Smörj prllellstgets ledpunkter. Slngens ref.nr Beskrivning Används på Art.nr Synthetic Blend MerCruiser-motorolj SAE25W-40 Prllellstgsleder 8M När du strtr motorn vrider du rtten fler gånger åt styrord och sedn åt ord innn du ger dig iväg för tt säkerställ tt styrsystemet fungerr som det sk. Gskel Smörj ulten och gskelns yt med olj. Gskelsmörjning - Bult - Gskel Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 80 SAE 30W-motorolj Kultppens och gskelns ändkontktytor Otin Loclly 90-8M swe JUNI 2017 Sid 65

74 Avsnitt 4 - Underhåll Växelkel 1. Smörj ledern och styrlockets kontktytor Typisk växelkel för sterndrevsmodell - Leder - Styrlockets kontktyt Propellerxel Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 80 SAE 30W-motorolj Växelkelns leder och styrlockets kontktytor Otin Loclly OBS! Se Demontering v propeller. Smörj sterndrevspropellerxeln genom tt pplicer något v följnde smörjmedel på propellerxeln. Applicer rikligt med något v följnde smörjmedel på propellerxeln Propellerxel Motorkoppling Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Propellerxel 8M C med PTFE Propellerxel Q 1 VIKTIGT! Dess motorer är utrustde med en sluten motorkoppling. Den slutn kopplingen och xelsplines kn smörjs utn tt sterndrevsenheten ehöver vlägsns. Smörj motorkopplingens splines genom smörjnipplrn på kopplingen genom tt sprut in ungefär 8-10 pumptg extremfett med en vnlig hndfettsprut. Sid M swe JUNI 2017

75 Avsnitt 4 - Underhåll OBS! Om åten körs på tomgång under längre tid sk kopplingen på Brvo-modellern smörjs vr 50:e driftstimme. Kopplingen viss seprt för tydlighetens skull - Smörjnippel Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Motorkoppling och xelsplines 8M Modeller med drivxelförlängning 1. Smörj kterspegeländens smörjnipplr och motorändens smörjnipplr genom tt sprut in ungefär pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. 2. Smörj drivxelns smörjnipplr genom tt sprut in ungefär 3 4 pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. c Drivxelns smörjnipplr - Akterspegeländens smörjnipplr c - Motorändens smörjnipplr Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Biehåll åtdrgningsmoment Krdnringens U-ultsmuttrr OBS! Krdnringen är en komponent på kterspegelenheten. Akterspegeländens smörjnippel, motorändens smörjnippel, drivxelns smörjnipplr 8M M swe JUNI 2017 Sid 67

76 Avsnitt 4 - Underhåll Dr åt U-ultrn på krdnringen till specificert vridmoment. - Akterspegel - Krdnringens U-ultsmuttrr Beskrivning Nm l-in. l-ft Krdnringens U-ultsmuttrr för 3/8 in. U-ult Krdnringens U-ultsmuttrr för 7/16 in. U-ult Motorfästen Loss de kre motorfästultrn 1 till 1,5 vrv. Dr åt de kre motorfästultrn till specificert vridmoment. - Bkre motorfäste - Sköldfäste c - Bult för kre motorfäste c Beskrivning Nm l-in. l-ft Bultr för kre motorfäste Propellrr Avlägsnnde v Brvo sterndrevspropeller! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. Sid M swe JUNI 2017

77 Avsnitt 4 - Underhåll Brvo One-modeller 1. Rät ut de öjd flikrn på säkringsrickn på propellerxeln. c d e - Propeller - Vikrick c - Adpter för drivhyls d - Nedöjd flik e - Propellermutter Plcer ett trälock melln propellerldet och sterndrevets ntiventiltionspltt. - Trälock - Propeller c - Propellermutter under hyls 3. Vrid propellerxelns kre mutter moturs och vlägsn den. 4. Skjut propellern och fästeslgen från propellerxeln. c d e f g Brvo One-modeller - Propellerxelns splines - Främre trycknv c - Flo Torque II drivnv d - Propeller e - Adpter för drivhyls f - Vikrick g - Propellermutter 5301 Brvo Two-modeller 1. Rät ut de öjd flikrn på säkringsrickn på propellerxeln. c d e - Propeller - Vikrick c - Adpter för drivhyls d - Nedöjd flikr e - Propellermutter M swe JUNI 2017 Sid 69

78 Avsnitt 4 - Underhåll 2. Plcer ett trälock melln propellerldet och sterndrevets ntiventiltionspltt. - Trälock - Propeller c - Propellermutter under hyls 3. Vrid propellerxelns kre mutter moturs för tt vlägsn den. 4. Skjut propellern och fästeslgen från propellerxeln. c d f Brvo Two - Propellerxelns splines - Främre trycknv c - Propeller d - Brick med splines e - Säkringsrick f - Propellermutter e 8566 Brvo Three-modeller 1. Plcer ett trälock melln propellerldet och sterndrevets ntiventiltionspltt. 2. Avlägsn ulten och rickorn som håller noden på propellerxeln. 3. T ort propellerxelns nod. c - Propeller - Propellerxelns mutter c - Propellerxelns nod d - Propellerxelns nodskruv e - Pltt rick f - Tndrick d f e Vrid propellerxelns kre mutter moturs för tt vlägsn den. 5. Skjut v propeller och trycknv från propellerxeln. 6. Med hjälp v propellernyckeln vrider du muttern på propellerxeln moturs och tr ort muttern. Propellernyckel T 1 Underlättr vid vlägsnnde och instlltion v den främre propellermuttern Sid M swe JUNI 2017

79 Avsnitt 4 - Underhåll 7. Skjut v propeller och trycknv från propellerxeln. g i h j c d e f 5304 Brvo Three - Bkre propellerns mutter - Bkre propeller c - Bkre propellerns trycknv d - Främre propellermutter e - Främre propeller f - Främre propellerns trycknv g - Propellerxelns nodskruv h - Pltt rick i - Tndrick j - Propellerxelns nod Instlltion v Brvo sterndrevspropeller! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig åtmotorn med åten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett trälock melln propellerldet och ntiventiltionsplttn. - Trälock - Propeller c - Propellermutter under hyls Brvo One-modeller VIKTIGT! Använd rätt roternde propeller. Propellerns rottionsriktning måste mtch propellerxelns rottionsriktning. 1. Täck propellerxelns splines generöst med ett v följnde smörjmedel från Quicksilver. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Propellerxelns splines Q 1 Extremfett Propellerxelns splines 8M Instller propellern med fästeslget såsom viss på ilden. 3. Momentdr propellermuttern till specifiktion. c d e f g Typisk Brvo One-modeller - Propellerxelns splines - Främre trycknv c - Flo Torque II drivnv d - Propeller e - Adpter för drivhyls f - Vikrick g - Propellermutter 5301 OBS! Det ngivn propellervridmomentet är det lägst vridmomentvärdet. 90-8M swe JUNI 2017 Sid 71

80 Avsnitt 4 - Underhåll Beskrivning Nm l-in. l-ft Brvo One-propellermutter Rikt sedn in flikrn med spåren 4. Modeller utrustde med säkringsrick: Fortsätt tt dr åt propellermuttern tills de tre flikrn på säkringsrickn är inriktde med spåren på splinesrickn. 5. Böj ned de tre flikrn i spåren. c d e - Propeller - Vikrick c - Adpter för drivhyls d - Nedöjd flikr e - Propellermutter 4750 Brvo Three 1. Täck propellerxelns splines generöst med ett v följnde smörjmedel från Quicksilver. Tuens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Propellerxelns splines Q 1 Extremfett Propellerxelns splines 8M Trä på det främre trycknvet på propellerxeln med den konisk sidn mot propellernvet. 3. Rikt in splines och plcer den främre propellern på propellerxeln. 4. Monter den främre propellerns låsmutter och dr åt den till specificert vridmoment med hjälp v propellernyckeln. Propellernyckel T 1 Underlättr vid vlägsnnde och instlltion v den främre propellermuttern Beskrivning Nm l-in. l-ft Brvo Three främre propellermutter Trä på det kre trycknvet på propellerxeln med den konisk sidn mot propellernvet. 6. Rikt in splines och monter den kre propellern. 7. Monter och dr åt propellermuttern. OBS! Det ngivn propellervridmomentet är det lägst vridmomentvärdet. Beskrivning Nm l-in. l-ft Brvo Three kre propellermutter Sid M swe JUNI 2017