I denna publikation, och på motorenheten, används genomgående varnings-, försiktighets- och obs-meddelanden

Transkript

1 Välkommen Du hr vlt ett v de äst åtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång åtsäsonger. Vi er dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsok för tt grnter mximl prestnd och ekymmersfri nvändning. Drifts- och underhållshndoken innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du ör se till tt denn hndok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön. Tck för tt du köpte en v vår produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din åtutflykter! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. 8M swe Nmn/funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Läs denn instruktionsok noggrnt VIKTIGT! Om det är någon del i denn instruktionsok som du inte förstår helt, sk du kontkt din återförsäljre. Din återförsäljre kn även ge dig en demonstrtion v verklig strt- och driftrutiner. Meddelnde I denn puliktion, och på motorenheten, nvänds genomgående vrnings-, försiktighets- och os-meddelnden åtföljd v den interntionell RISK-symolen! för tt uppmärksmm instlltören och nvändren på specifik nvisningr för ett visst servicemoment eller -åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller omdömeslöst. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell nvisningr vid servicerete smt sunt förnuft när retet utförs är etydelsefull åtgärder för föreyggnde v olyckor.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder. VIKTIGT! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v åten, utrustningen omord och säkerheten för smtlig personer omord. Se till tt opertören läser denn drifts- och underhållshndok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med nvisningrn för nvändningen v motorpketet och ll tillhörnde tillehör innn åten ts i ruk.! VARNING! Avgsutsläppen från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet. Serienumren är tillverkrens nycklr för mång teknisk uppgifter om Mercury Mrines motorpket. När du kontktr Mercury Mrine för service, nge lltid modell- och serienummer. Beskrivningr och specifiktioner som ingår i denn hndok vr i krft när den godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är serd på ett kontinuerligt förättringsrete, förehåller sig rätten tt upphör med tillverkningen v enskild modeller när som helst och tt ändr specifiktioner eller utformning utn föregående meddelnde och utn tt på så sätt ådr sig någr som helst förpliktelser. Grntimeddelnde Produkten du hr köpt leverers med en grnti från Mercury Mrine i enlighet med de villkor som nges i grntihndoken som medföljer denn produkt. Grntihndoken innehåller en eskrivning v grntins omfttning, vd den inte täcker, hur länge den gäller, hur mn lämpligen säkrr grntitäckning, viktig friskrivningsklusuler och skdeegränsningroch nnn relterd informtion. Läs igenom denn viktig informtion Mercury Mrine TDI 4.0L Diesel-kterdrevsmodeller

2 Copyright- och vrumärkesinformtion MERCURY MARINE. Med ensmrätt. Kopiering, inklusive delvis kopiering, utn tillstånd är förjudet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M with Wves Logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury with Wves Logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter och We're Driven to Win är registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Pro XS är ett vrumärke som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion. Identifiktionsprotokoll Skriv ned följnde informtion (enligt vd som är tillämpligt): Motormodell och motoreffekt (hk) MerCruiser Motorns serienummer Sköldens serienummer (Sterndrev) Utväxlingsförhållnde Sterndrevsenhetens serienummer Trnsmissionsmodell (inomordre) Utväxlingsförhållnde Växellådns serienummer Propellernummer Stigning Dimeter Båtens ID-nummer (CIN) Inköpsdtum Båttillverkre Båtmodell Längd Nummer på vgscertifikt (endst Europ)

3 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Funktioner och reglge... 2 TDI 4.2L motoreskrivning... 2 Identifiering... 2 Akustiskt vrningssystem... 2 Test v det kustisk vrningssystemet... 3 Digitl gs och växel...3 Instrument...3 VesselView... 3 SmrtCrft hstighetsmätre, vrvräknre och digitl mätre... 3 Digitl mätre med systemlänk... 4 Reglge... 4 Brytre... 4 Nödstoppsspk... 5 Nödstoppsrytre... 6 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick... 7 Digitl gs och växel...7 Överelstningsskydd på motorns elsystem... 7 Säkringr...7 Byte v säkring för åtdpterenheten... 7 Nödstoppsrytre... 8 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick... 8 Power Trim... 9 Enkelmontgetrimning och triler... 9 Duelmontgetrimning och triler Överelstningsskydd på Power Trim och MerCthode Utsläppsinformtion Avgscertifiktet (endst Europ) Ägrens nsvr Motorrummets komponenter...12 Avsnitt 2 - På vttnet Rekommendtioner för säker åtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning...17 Håll säkerhetsvstånd till vgsområden God ventiltion Dålig ventiltion...17 Driftsperiod Grundläggnde åtdrift Driftsperiodsmärkning Fritidsåtsmärkning Grundläggnde åtnvändning Driftsschem...19 Köldgrder och kllvädersdrift Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Strt, växl och stnn Strt, växl och stäng v Innn motorn strts...20 Strt v kll motor...20 Uppvärmning v motorn Strt v vrm motor Växling Avstängning v motor (stnn)...21 Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd Trilertrnsport v åten...21 Skydd människor i vttnet...22 Att skydd människor i vttnet...22 Medn åten körs Medn åten ligger still Hög frt och hög prestnd Pssgerrsäkerhet i pontonåtr och däcksåtr Båtr med öppet däck frm Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder...23 Förhållnden som påverkr nvändning Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Båtens skrov Kvittion Ventiltion Höjd över hvet och klimt Propellervl...25 Inkörning Först inkörningsrutin timmrs inkörningsperiod v sterndrev (nytt eller med utytt drev)...25 Inkörning v motorn timmrs inkörningsperiod Efter 20 timmrs inkörningsperiod Kontroll vid slutet v först åtsäsongen Avsnitt 3 - Specifiktioner Bränslekrv Icke järnmetller och ränslesystemet Dieselränsle i kll väderlek Antifrysvätsk/kylvätsk...28 Motorolj Motorspecifiktioner...29 Vätskespecifiktioner Motor Vätskespecifiktioner för Brvo sterndrev Diesel Servostyrnings och Power Trim vätskor...30 Godkänd servostyrningsvätskor Godkänd Power Trim vätskor Godkänd färger M swe DECEMBER 2015 Sid i

4 Avsnitt 4 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Underhåll Reservdelsvrning Undersökning Rutinunderhåll Börjn v säsongen Vid dgens örjn...33 Vrje dgs slut Vrje veck Slutet v säsongen Schemlgt underhåll Årligen, eller vr 200:e driftstimme, eroende på vilket som inträffr först...34 Underhållsmeddelnde...34 Vrt 5:e år eller vr 500:e körtimme (eroende på vilket som inträffr först) Vrt 5:e år eller vr 1 000:e körtimme (eroende på vilket som inträffr först) Vrt 5:e år eller vr 2 000:e körtimme (eroende på vilket som inträffr först) Motorolj Kontroll Påfyllning Dräning v det Lätt vtppningssystemet, i tillämplig fll Byte v olj och filter Sterndrive, drevolj Kontroll Påfyllning Byte Power Trim vätsk Kontroll Påfyllning Byte Servostyrningsolj Kontroll Påfyllning Byte Kylvätsk Kontroller kylvätskenivån Fyll på kylmedel Luftfilter Demontering Inspektion och rengöring Montering...44 Bränslefilter Dränering v vtten från filtret Byt filtret...45 Avluft ränslesystemet Bränslesystem Flödning (primning)...46 Rengöring och spolning v ränsletnken Sjövttensystem Inspektion v sjövttenpumpsimpeller Kontroll v sterndrevets vttenintg Spolning och vtppning v sjövttensystemet Kontroll v sjövttenintgen Rengöring v sjövttensil (extrutr.) Korrosionsskydd Allmän informtion Offernod Beväxningsskyddnde färg Smörjning Styrningssystem Gskel Växelkel Sköld Propellerxel Motorkoppling Modeller med drivxelförlängning Biehåll åtdrgningsmoment Krdnringens U ultsmuttrr Motorfästen Propellrr Avlägsnnde v Brvo sterndrevspropeller Brvo One modeller...54 Brvo Two modeller...54 Brvo Three modeller Instlltion v Brvo sterndrevspropeller Brvo One modeller...56 Brvo Three Drivremmr Drivrem Identfiering v drivremsfel Btteri Btteriförsiktighetsåtgärder vid nvändning v fler motorer Genertorer Motorstyrenhet (ECU)...60 Btterier Btterikontkter Btteriisoltorer Genertorer Avsnitt 5 - Uppställning Kll väderlek (minusgrder), säsongsuppställning och långvrig uppställning Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring Föreredning v motorpketet för säsonguppställning eller långvrig uppställning Anvisningr för säsonguppställning Anvisningr vid långvrig förvring Btteriförvring Strt v motorpketet efter uppställning Avsnitt 6 - Felsökning Felsökning Felsökningsschemn Sid ii 90-8M swe DECEMBER 2015

5 Strtmotorn drr inte runt motorn eller drr runt den långsmt Motorn strtr inte, eller är svårstrtd...66 Motorn går ojämnt, hckigt eller ktänder Dålig prestnd Inget ränsle eller felktig ränsletillförsel...66 Motorn strtr inte, strtmotorn drr inte runt För hög motortempertur...67 För låg motortempertur Lågt motoroljetryck Btteriet lddr inte Fjärreglget är svårmnövrert, kärvr, hr för mycket spel eller vger missljud Rtten är trög eller ryckig vid girr...68 Power Trim fungerr inte (elmotorn fungerr, men sterndrevet rör sig inte)...68 Power Trim fungerr inte (elmotorn fungerr inte) Avsnitt 7 - Kundtjänstinformtion Servicehjälp för ägre Lokl reprtionsservice Service i ndr områden än där du or Om motorpketet lir stulet Nödvändig åtgärder om motorn vrit under vttnet Reservdelr...70 Frågor ngående reservdelr och tillehör Prolemlösning Kontktinformtion för Mercury Mrines kundtjänst Kundtjänstdokumenttion Engelsk Andr språk USA och Knd Interntionellt Avsnitt 8 - Underhållsjournl Underhållslogg Underhållsnteckningr för åten M swe DECEMBER 2015 Sid iii

6 Sid iv 90-8M swe DECEMBER 2015

7 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Innehållsförteckning 1 Funktioner och reglge... 2 TDI 4.2L motoreskrivning... 2 Identifiering... 2 Akustiskt vrningssystem... 2 Test v det kustisk vrningssystemet... 3 Digitl gs och växel... 3 Instrument...3 VesselView... 3 SmrtCrft hstighetsmätre, vrvräknre och digitl mätre... 3 Digitl mätre med systemlänk... 4 Reglge... 4 Brytre... 4 Nödstoppsspk... 5 Nödstoppsrytre... 6 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick... 7 Digitl gs och växel... 7 Överelstningsskydd på motorns elsystem... 7 Säkringr... 7 Byte v säkring för åtdpterenheten... 7 Nödstoppsrytre... 8 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick... 8 Power Trim... 9 Enkelmontgetrimning och triler... 9 Duelmontgetrimning och triler Överelstningsskydd på Power Trim och MerCthode Utsläppsinformtion Avgscertifiktet (endst Europ) Ägrens nsvr Motorrummets komponenter M swe DECEMBER 2015 Sid 1

8 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Funktioner och reglge TDI 4.2L motoreskrivning Fyrtkts-V8-dieselmotor 4,2-litersslgvolym (252 cid) Direkt ränsleinsprutning med gemensm sken Kedjedriven överliggnde kmxel med hydrulisk ventillyftre Tryckstt motorsmörjning med utytrt filter Torrt luftfilter Turolddre med vril skovlr Dul kylkretsr med sjövttenskylning och kylning med slutet kretslopp. Se Motorspecifiktioner vd gäller ytterligre detljer. Se Motorkomponenter ngående plceringen v de motorkomponenter vilk omnämns i denn hndok. Identifiering Serienumren är tillverkrens fcit till ett ntl meknisk detljer som gäller för ditt Mercury Mrine-motorpket. Vid kontkt med Mercury Mrine om service, nge lltid modell- och serienummer. Akustiskt vrningssystem Ditt Mercury Diesel motorpket kn vr försett med ett kustiskt vrningssystem. Dett vrningssystem skyddr inte motorn från skd. Det är endst vsett tt uppmärksmm förren på tt ett prolem hr uppstått. Om något v följnde inträffr hörs en kontinuerlig ljudsignl: Motoroljetrycket är för lågt Kylvätsketemperturen är för hög Vtten i ränslet Låg kylmedelsnivå MEDDELANDE Ett ovruten ljudsignl nger ett kritiskt fel. Om motorn körs vid ett kritiskt fel kn komponentern skds. Om vrningshornet fortsätter tt ljud ovrutet sk du inte kör motorn utom när du måste gör det för tt undvik en frlig sitution. Stäng v motorn omedelrt om lrmet sätter igång utom för tt undvik en frlig sitution. Undersök orsken och rätt om möjligt till felet. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel om du inte kn fstställ orsken Sid M swe DECEMBER 2015

9 Test v det kustisk vrningssystemet 1. Vrid tändningsnyckeln till RUN eller 1 utn tt strt motorn. 2. Håll ner vippströmrytren för tt test ljudvrningssystemet. 3. Lyssn efter ljudlrmet. Lrmet ljuder om systemet fungerr korrekt. Digitl gs och växel Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Användrnvisningr för digitl gs och växel (DTS) finns i en seprt hndok. Se Mercury Diesels nvändrhndok för SmrtCrft och DTS. Instrument VesselView Ditt motorpket kn vr nslutet till en SmrtCrft VesselView-skärm. VesselView är ett omfttnde åtinformtionscenter som kn vis informtion för upp till fyr ensinmotorer eller dieselmotorer. Det övervkr kontinuerligt och rpporterr grundläggnde driftsdt, såväl som detljerd informtion t. ex. vttentempertur och djup, trimsttus, åthstighet och styrningsvinkel, smt sttus för ränsle-, olje-, vtten- och vfllstnk. VesselView kn helt integrers med åtens stellitserde positionsestämning (GPS) eller nnn NMEA-komptiel enhet för tt ge ktuell kurs, hstighet och informtion om ränsleförrukning till destintionen. VesselView 4 och 7 är försedd med en mico-sd-kortport som låter en uktoriserd tillverkre eller återförsäljre importer personlitetskonfigurtionen. Den kn även nvänds v ägren för tt importer ilder eller grfik. När fler än en VesselView nvänds, ntingen med en tillämpning med tre eller fyr motorer och fler roder, kn smm mico-sd-kort nvänds för tt ldd ner dess konfigurtioner. VesselView Se VesselViews nvändrhndok för detljerde nvisningr om tt nvänd skärmen. SmrtCrft hstighetsmätre, vrvräknre och digitl mätre SmrtCrft-instrumentpket förstärker informtionen som erhålls från VesselView. Instrumentpketet kn vis: Motorvrvtl Båthstighet Kylvätsketempertur Oljetryck Btterispänning Bränsleförrukning Motorns körtimmr M swe DECEMBER 2015 Sid 3

10 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet SmrtCrft vrvräknre och hstighetsmätre - Vrvräknre - Hstighetsmätre c - LCD-disply c SmrtCrft-instrumentpketet underlättr även identifieringen v felkoder förknippde med motorns kustisk vrningssystem. SmrtCrft-instrumentpketet visr kritisk motorlrmdt och ndr potentiell prolem på LCDskärmen. Se hndoken för ditt mätrpket för sfunktionsinformtionen på SmrtCrft-instrumentpketet och för detljer om de vrningsfunktioner som övervks v systemet. Digitl mätre med systemlänk Viss instrumentpket innehåller mätre som förstärker informtionen från VesselView och SmrtCrft vrvräknre och hstighetsmätre. Ägren och förren ör gör sig eknt med åtens ll instrument och ders funktioner. Be din åtåterförsäljre förklr mätrn och norml vläsningr som viss på åten. Följnde digitl mätre kn inkluders med ditt motorpket. c d Digitl mätre med systemlänk Post Mått indikerr Oljetrycksmätre Motorns oljetryck Voltmätre Btterispänning c Vttentemperturmätre Motorns driftstempertur d Bränslemätre Mängd ränsle i tnken Reglge Brytre Tändningslås med fyr lägen "AV" - I "AV"-läget är ll elektrisk kretsr vstängd. Det går inte tt kör motorn när tändningslåset är i läget "AV". "ACC" - I läge ACC kn ll tillehör nslutn till de elektrisk kretsrn nvänds. Det går inte tt kör motorn när tändningslåset är i läge ACC. "PÅ" - I "PÅ"-läget får ll elektrisk kretsr och instrumentering ström. Motorn kn strts med en strt/stopprytre (extrutr.). "START" - Vrid nyckeln till strtläget och släpp för tt strt motorn. OBS! - Nyckeln kn endst ts ur i läget OFF Sid M swe DECEMBER 2015

11 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Strt/stopp-rytre för två motorer En strt/stopp-rytre är extrutrustning. Strt/stopp-rytren fungerr tillsmmns med tändningslåset. Det finns en strt/stopp-rytre för vrje motor. Vrje knpp på en flermotors strt/stopp-rytre fungerr oeroende v vrndr. Tändningslåset måste vr i läge "ON" (på) för tt strt en stnnd motor med strt/stopp-rytren. Om du trycker på en strt/stopp-rytre när en motor är igång stängs motsvrnde motor v Motorrumsfläktens vippomkopplre Styr motorrumsfläkten (extrutr.) ON OFF Nödstoppsspk Nödstoppskontkten nvänds för tt stängt v motorern i en nödsitution, t.ex. då en person ksts överord eller då en propeller fstnr. När den ktivers, stänger nödstoppskontkten v strömförsörjningen till motorn och trnsmissionen. Om åten är försedd med nödstoppskontkt, stänger nödstoppskontkten v ll motorer Typisk nödstoppskontkt Aktivering v en nödstoppskontkt stänger v motorn eller motorern omedelrt, men åten kn fortsätt frmåt en it eroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonlicket. Medn åten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr tt ndr pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle ehöv kör åten i en nödfllssitution. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också möjlig, och kn orsk en eller ll följnde potentiellt frlig situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen och pssgerre i främre delen v åten kn ksts över fören och eventuellt träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponentern. Förren kn förlor motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller krftig vindr. Förren kn förlor kontrollen över åten vid dockning. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 5

12 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Omstrt v en motor med tändningslåset eller strtknppen efter en nödstoppsvstängning utn tt först vrid tändningslåset till frånläget i minst 30 sekunder strtr om motorn, men orskr tt felkoder viss. Om du inte efinner dig i en eventuellt frlig sitution, stänger du v strömrytren och väntr i minst 30 sekunder innn du strtr motorn eller motorern igen. Om en del felkoder fortfrnde viss när du strtt om, sk du kontkt din uktoriserde Mercury Dieselreprtionsverkstd. Nödstoppsrytre Nödstoppet hr konstruerts för tt slå v motorn om förren oväntt vlägsnr sig från rodret, vilket kn händ i fll v olyckshändelse när förren ksts ur sitt säte. Nödstoppslinn är fststt vid opertörens personlig flytnordning eller hndled. En dekl när nödstoppskontkten utgör en visuell påminnelse för opertören tt fäst nödstopplinn vid sin personlig flytnordning eller hndled. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nödstoppslinns klämm - Nödstoppslinns dekl c - Nödstoppskontkt c Risken för tt mn genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen (och t.ex. fller överord) är större för Sportåtr med låg reling Bssåtr "High performnce"-åtr. Att mn genom en olyckshändelse ksts från förrpltsen kn även ske p.g.. Slrvig eller felktig körsätt Att mn sitter på sätet eller relingen i plnhstighet Att mn står upp i plnhstighet Att mn kör i plnhstighet i grunt vtten eller i vtten med mång undervttensföremål Släpp greppet på rtten Ovrsmhet orskd v lkohol- eller drogmissruk Mnövrering v åten vid hög hstigheter Nödstoppslinn är oftst melln 122 och 152 cm (4 och 5 ft.) lång när den är utdrgen, med en rick i en änden som sticks in i kontkten och en hke i den ndr änden som spänns fst på förren. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Förre kn förkort nödstoppslinn genom tt linde den kring hndleden eller genom tt knyt en knut på linn. Aktivering v nödstoppskontkten stänger v motorn omedelrt, men åten åker vidre en it eroende på sin hstighet. Medn åten glider frmåt kn den orsk skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr tt ll pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle ehöv kör åten i en nödfllssitution.! VARNING! Om förren fller ut ur åten stnnr motorn omedelrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h livit påkörd v åten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v åten som kn ksts över ogen och träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponenter. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontroll vid dockning.! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsrytren från sig själv. Sid M swe DECEMBER 2015

13 Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Före vrje nvändningstillfälle sk du kontroller tt nödstoppskontkten fungerr. Strt motorn och slå sedn v den genom tt dr i nödstoppslinn. Om motorn inte slås v sk kontkten reprers innn åten körs. Före vrje nvändningstillfälle sk du inspekter nödstoppslinn för tt säkerställ tt den är i gott skick och tt det inte finns tecken på rott, revor eller slitge på linn. Kontroller tt klämmorn i linns ändr är i gott skick. Byt ut ll skdde eller slitn nödstoppslinor. Digitl gs och växel Användrnvisningr för digitl gs och växel (DTS) finns i en seprt hndok. Se Mercury Diesels nvändrhndok för SmrtCrft och DTS. Överelstningsskydd på motorns elsystem Säkringr! SE UPP! Underlåtenhet tt skydd ledningrn med en lämplig säkring kn skd dem och led till rnd. När du instllerr tillehör rekommenderr vi en tillehörssts från Mercury. Använd lltid rätt säkring för tt skydd ledningrn. Enskild kretsr skydds v säkringr. Om en elektrisk överelstning inträffr, sår går en säkring. Du måste t red på och åtgärd orsken till den elektrisk överelstningen innn säkringen yts ut. Två säkringr sitter ovnpå motorn. T v motorkåpn för tt få åtkomst till dess säkringr. Kom ihåg tt yt ut en öppen säkring mot en med smm märkvärde A säkring - 25 A säkring De återstående säkringrn finns i åtdpterenheten (se åtens nvändrhndok för plts) och på ksidn v styrenheten för den individuell instrumenteringen. Byte v säkring för åtdpterenheten OBS! Se åtens nvändrhndledning för vr åtdpterenheten finns (VAA). VAA-nyckeln medföljde tändnycklrn. 1. Vrid tändningslåset till läge "OFF". 2. Lås upp och öppn locket på åtdpterenheten. 3. Bestäm vilk säkringr som tillhör den fllerde kretsen med hjälp v nednstående illustrtion f e d c - Rodereffekts-5 A-säkring - EFP 1 A-säkring c - Funktion A 1 A-säkring d - T.15 5 A-säkring e - Funktion B 1 A-säkring f - Huvudeffekts-10 A-säkring Byt ut säkringen som löst ut mot en ny säkring med smm märkström. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 7

14 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet 5. Sätt på och lås VAA:s skydd. Nödstoppsrytre Syftet med nödstoppsrytren är tt stäng v motorn då förren förflyttr tillräckligt långt ort från förrpltsen (om förren t ex ovsiktligt skulle ksts ur sin sits). Utomordre med rorkultshndtg och viss åtr med fjärreglge är utrustde med nödstoppsrytre. En nödstoppsrytre kn instllers som ett tillehör oftst på instrumenträdn eller vid sidn när förrpltsen. En dekl när nödstoppskontkten utgör en visuell påminnelse för opertören tt fäst nödstopplinn vid sin PFA (personlig flytnordning) eller hndled. Nödstoppslinn är i llmänhet cm (4 5 feet) lång när den är utdrgen, med en rick i en änden som sticks in i kontkten och en klämm i den ndr änden som spänns fst på förrens PFA eller hndled. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Om förren föredrr en kortre nödstoppslin kn linn linds runt hndleden eller enet eller en knut knuts i linn. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nödstoppslinns klämm - Nödstoppslinns dekl c - Nödstoppskontkt c Läs följnde säkerhetsinformtion innn du går vidre. Viktig säkerhetsinformtion: Syftet med en nödstoppsrytre är tt stnn motorn när förren rör sig tillräckligt långt ort från förrpltsen för tt ktiver rytren. Dett kn inträff om förren ovsiktligt fller överord eller rör sig i åten tillräckligt långt ort från förrpltsen. Att rml överord och li ovsiktligt vkstd händer lättre i viss åttyper, t.ex. upplåsr åtr med låg sidor, ssåtr, rceråtr och lätt, känslig fiskeåtr som styrs med rorkultshndtg. Att rml överord eller ovsiktligt ksts över ord händer också lättre om dålig vnor får styr, t. ex. tt sitt på ryggstödet eller relingen vid plnhstighet, tt stå upp i plnhstighet, tt sitt på upphöjd fiskeåtsdäck, kör med plnhstighet i grunt vtten eller vtten med undervttensföremål, om du släpper greppet om rtten eller rorkultshndtget när åten drr i en riktning, om du dricker lkohol eller gör frlig högfrtsåtmnövrr. Även om ktivering v nödstoppsrytren omedelrt stnnr motorn fortsätter åten frmåt en it eroende på hstighet och rodervinkel vid vstängningen. Båten fullordr dock inte en hel cirkel. Medn åten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr strkt tt ndr pssgerre instruers i strt- och körrutiner om de skulle ehöv kör åten i nödfll (om förren ovsiktligt ksts v).! VARNING! Om förren fller ut ur åten stnnr motorn omedelrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h livit påkörd v åten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin.! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsrytren från sig själv. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v åten som kn ksts över ogen och träffs v växellådn eller propellern. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontroll vid dockning. Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick Före vrje nvändningstillfälle sk du kontroller tt nödstoppskontkten fungerr. Strt motorn och slå v den genom tt dr i nödstoppslinn. Om motorn inte slås v sk kontkten reprers innn åten körs. Före vrje nvändningstillfälle sk du inspekter nödstoppslinn för tt säkerställ tt den är i gott skick och tt det inte finns tecken på rott, revor eller slitge på linn. Kontroller tt klämmorn i linns ändr är i gott skick. Byt ut ll skdde eller slitn nödstoppslinor. Sid M swe DECEMBER 2015

15 Power Trim Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Med hjälp v Power Trim kn förren juster sterndrevets vinkel under gång så tt mn får en idelisk vinkel vid vriernde lst och vttenförhållnden. Tck vre trilerfunktionen kn förren höj och sänk sterndrevsenheten för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning och låg frt (under 1200 r/min), smt drift i grunt vtten.! VARNING! Alltför mycket trim kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll vid hög hstigheter, och trimsystem med enkelkolv hr ingen uttrimningsegränsningsnordning eller trimindiktor. Vr försiktig vid trimning v trimsystem med enkelkolv och trimm ldrig ut ortom enhetens sidostöd medn åten är i gång eller vid motorhstigheter över 1200 r/min. För äst prestnd sk sterndrevet trimms så tt åtens skrov hr en 3 5 vinkel mot vttenytn. 3-5 mc79528 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: i llmänhet ök toppfrten. ök frigången över undervttenshinder eller grunt vtten. gör tt åten ccelererr och går ner från plning långsmmre om den är för stor, led till tt åten tumlr (studsr) eller tt propellern ventilerr orsk överhettning i motorn om upp-/uttrimningen görs så tt ll kylvttenintgens hål ligger över vttenytn. mc78529 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: hjälp åten tt ccelerer och gå ner från plning snre. i llmänhet förättr körning i kr sjö i de flest fll minsk åthstigheten om den är för krftig, sänk ogen på en del åtr tills de örjr plöj med ogen i vttnet under plning. Dett kn resulter i oväntd sväng i ender riktningen, vilket klls ogstyrning eller överstyrning, om du försöker dig på tt sväng eller om du möter en större våg. mc79530 Enkelmontgetrimning och triler På åtr med en motor finns en knpp som mn kn tryck på för tt trimm sterndrevsenheten upp (ut) eller ner (in). För tt höj sterndrevet för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning, låg frt (under r/min) och körning i grunt vtten, trycker du på trimknppen för tt höj sterndrevet till fullständigt upp-/utläge. Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr sterndrevet till ett läge som endst sk nvänds när åten plcers på en triler. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 9

16 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Duelmontgetrimning och triler MEDDELANDE Om du nvänder extern prllellstg kn drev- och styrsystemet skds om du höjer eller sänker dreven oeroende v vrndr. Om du nvänder extern prllellstg sk ll dreven höjs och sänks tillsmmns som en enhet. På åtr med dul motorer finns ntingen en knpp som fungerr på åd sterndreven smtidigt eller seprt knppr för respektive enhet. Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr INU-dreven till ett läge som endst sk nvänds på en triler. Överelstningsskydd på Power Trim och MerCthode Om en elektrisk överelstning inträffr på elsystemet öppns en säkring. Orsken måste fstställs och korrigers innn säkringen yts ut. OBS! I en nödsitution kn ll tillehör nslutn till motorn och instrumentledningrn stängs v eller koppls ort när motorn måste funger och orsken till den elektrisk överelstningen inte kn fstställs eller korrigers. Byt ut säkringen. Om säkringen löser ut igen hr orsken till den elektrisk överelstningen inte eliminerts. Ytterligre kontroller måste görs på elsystemet. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 1. Power Trim-systemet skydds från överelstning v en 110 A säkring och en 20 A stiftsäkring på Power Trimpumpen A hängsäkringshållre A säkring Det finns fler olik Quicksilver MerCthode-system. Vrt och ett hr en säkring som nsluter till den positiv (+) polen på styrenheten. Om säkringen är öppen fungerr inte systemet, vilket resulterr i förlust v korrosionsskyddet. Byt ut säkringen mot en med smm mpereklssificering. - MerCthode - Röd/lil ledning c - Säkring c Sid M swe DECEMBER 2015

17 Utsläppsinformtion Avgscertifiktet (endst Europ) Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet En mnipuleringssäker skylt fästes på motorn då den tillverkdes. Förutom det erforderlig numret på vgscertifiktet, nger skylten motorns serienummer, motorfmilj, mx. r/min, motoreffekt och vikt. Oserver tt certifieringen om vgsutsläpp inte påverkr motorerns lämplighet, funktion eller prestnd. Båtyggre och försäljre får inte t ort skylten eller den del den sitter på före försäljning. Om ändringr är nödvändig, kontkt Mercury Diesel om tillgängligheten v utytesdekler innn du fortsätter. xxxxxxxxx x.x xxxxxxxxx x x Ägrens nsvr Ägren eller förren får inte modifier motorn på något sätt som skulle ändr hästkrftern eller låt vgsnivåern överstig de förutestämd specifiktionern från friken. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 11

18 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Motorrummets komponenter c d e f g h i Avgsutlopp - Turokompressor c - Oljefilter d - Motorns oljepåfyllningslock e - Offernod (gömd) f - Mellnkylre g - Sjövttenpump h - Värmeväxlre i - Strtmotor Sid M swe DECEMBER 2015

19 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet c d e f g h i Motorns oljemätstick - Kylvätskeehållre c - Kylvätskeehållrlock d - Räffld V-rem e - Växelströmsgenertor f - Säkringr g - Luftfilter h - Bränsleinsprutningspumpens drivrems (gömd) OBS! Bränsleinsprutningspumpens drivrem finns på motorns ksid och skydds v ett lock. Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för service. i - Elektronisk styrenheter 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 13

20 Avsnitt 1 - Beknt dig med motorpketet Anteckningr: Sid M swe DECEMBER 2015

21 Innehållsförteckning Rekommendtioner för säker åtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Håll säkerhetsvstånd till vgsområden God ventiltion Dålig ventiltion Driftsperiod Grundläggnde åtdrift Driftsperiodsmärkning Fritidsåtsmärkning Grundläggnde åtnvändning Driftsschem...19 Köldgrder och kllvädersdrift Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Strt, växl och stnn Strt, växl och stäng v Innn motorn strts Strt v kll motor Uppvärmning v motorn Strt v vrm motor Växling Avstängning v motor (stnn) Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd.. 21 Trilertrnsport v åten Skydd människor i vttnet Avsnitt 2 - På vttnet Avsnitt 2 - På vttnet Att skydd människor i vttnet Medn åten körs Medn åten ligger still Hög frt och hög prestnd Pssgerrsäkerhet i pontonåtr och däcksåtr Båtr med öppet däck frm Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder Förhållnden som påverkr nvändning Viktdistriution (pssgerre och lst) inuti åten Båtens skrov Kvittion Ventiltion Höjd över hvet och klimt Propellervl Inkörning Först inkörningsrutin timmrs inkörningsperiod v sterndrev (nytt eller med utytt drev) Inkörning v motorn timmrs inkörningsperiod Efter 20 timmrs inkörningsperiod Kontroll vid slutet v först åtsäsongen M swe DECEMBER 2015 Sid 15

22 Avsnitt 2 - På vttnet Rekommendtioner för säker åtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder till sjöss ör du eknt dig med gällnde åtföreskrifter och restriktioner och h följnde i åtnke. Du ör känn till och följ ll sjöregler och lgr som gäller på vttnet. Vi rekommenderr tt ll motoråtsförre genomgår en åtsäkerhetskurs. I USA håller US Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross och delsttens eller provinsens sjöfrtsmyndighet kurser. Ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) för mer informtion i USA. Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll. Följ ett regelundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller säkerhetsutrustningen omord. Här ges någr förslg på de typer v säkerhetsutrustning som sk finns omord: Godkänd rndsläckre Signlpprter: strålkstre, rketer eller nödloss, flgg smt visselpip eller signlhorn Verktyg som ehövs för mindre reprtioner Ankre och extr nkrlin Mnuell länspump och extr vtppningspluggr Dricksvtten Rdio Pddel eller år Extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel Förndslåd med instruktioner Vttentät förvringsehållre Reservdelsutrustning, tterier, glödlmpor och säkringr Kompss och krt eller sjökort över området Flytväst (1 per person omord) Se upp för tecken på väderförändringr, och undvik tt vr ute med åten vid olämpligt väder. Berätt för någon vrt du sk och när du eräknr tt komm tillk. Pssgerrpåstigning. Stäng v motorn innn pssgerre går omord, lstr v, eller efinner sig vid ktern. Det räcker inte tt ställ drivenheten i friläge. Använd flytväst. Enligt federl lg (i USA) måste det finns v U. S. Cost Gurd godkänd flytvästr, i rätt storlek och lätt tillgänglig för ll omord smt dessutom en dyn eller livoj. Vi rekommenderr strkt tt ll lltid är flytväst medn de efinner sig i åten. Förered ndr personer som sk kör åten. Åtminstone en person ör finns omord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr en åt, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t.ex. hr fllit överord). Överlst inte åten. De flest åtr är märkt och certifierde för mximl lstkpcitet (vikt) (se åtens märkskylt). Känn till åtens driftsoch elstningsegränsningr. Du ör känn till om åten flyter om den skulle li full med vtten. Om du är tveksm kontktr du en uktoriserd Mercury Mrien-återförsäljre eller åttillverkren. Kontroller tt ll personer i åten sitter ner ordentligt. Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v åten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett inkluderr stolrns ksid, relingrn, kterspegeln, fören, däcken, de upphöjd fiskestolrn och ll roternde fiskestolr. Pssgerre ör inte sitt eller stå någonstns där plötslig, oväntd ccelertion, plötsligt stopp, oväntd förlust v kontroll över åten eller plötslig åtrörelse kn led till tt en person ksts överord eller fller inne åten. Kontroller tt ll pssgerre hr ett riktigt säte och efinner sig där innn du örjr kör åten. Kör ldrig åten när du är påverkd v lkohol eller droger. Dett är lgen. Alkohol eller droger kn försämr ditt omdöme och minskr vsevärt din förmåg tt reger snt. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Vr på din vkt. Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm åde med ögon och öron. Förren måste h oehindrd sikt särskilt frmåt. Pssgerre, lst eller fiskesäten får inte locker sikten för förren när åten körs på mer än tomgångsvrvtl eller plningsövergångshstighet. Se upp för ndr och håll ett ög på vttnet och kölvttnet. Sid M swe DECEMBER 2015

23 Kör ldrig åten direkt kom en vttenskidåkre. Avsnitt 2 - På vttnet En åt som körs i 40 km/h (25 mph) tt hinn iftt en vttenskidåkre i vttnet som efnn sig 61 m (200 fot) frmför åten när hn rmlde på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som fllit. När du nvänder åten för vttenskidåkning eller liknnde sk du se till tt en vttenskidåkre som fllit är på förrsidn v åten när du återvänder för tt hjälp denne. Förren skll lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig ck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt lnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när åten är inlndd i viss åtolyckor. En åtolyck måste rpporters om 1) om det inträfft ett dödsfll eller troligt dödsfll, 2) det hr inträfft personskd som kräver medicinsk ehndling utöver först hjälpen, 3) åtr eller nnn egendom skdts där skdekostnden överstiger $ 500,00 eller 4) åten hr gått helt förlord. Sök ytterligre hjälp från lokl polismyndighet. Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Koloxid (CO) är en dödlig gs som finns i vgsern på ll intern förränningsmotorer, inklusive motorer som driver frm åtr och hos genertorer som förser olik åttillehör med ström. CO är i sig själv luktfri, färglös och smklös men om du kn lukt eller smk motorvgser, innds du CO. Tidig symtom på koloxidförgiftning, som liknr symtomen hos sjösjuk eller onykterhet, innefttr huvudvärk, yrsel, sömnighet och illmående.! VARNING! Inndning v vgser kn resulter i koloxidförgiftning vilket kn led till medvetslöshet, hjärnskd och död. Undvik exponering för koloxid. Iktt säkerhetsvstånd till vgser när motorn är igång. Se till tt åten är väl ventilerd åde i vil och under gång. Håll säkerhetsvstånd till vgsområden Motorvgser innehåller skdlig koloxid. Undvik områden med koncentrerde motorvgser. När motorn är igång sk simmre hålls på vstånd från åten och sitt, ligg eller stå inte på d- eller påstigningsryggor. Under gång sk inte pssgerre plcers omedelrt kom åten (på en drygg eller surfnde på dryggn). Dett är frligt eftersom personen utsätts för hög koncentrtion motorvgser och för risken tt skds v åtens propeller. God ventiltion Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidoförhängen eller öppn motorluckorn för tt vlägsn ångor. Exempel på önskt luftflöde genom åten Dålig ventiltion Under viss kör- eller vindförhållnden kn kiner eller sittrunnr som är permnent inneslutn eller inneslutn i segelduk med otillräcklig ventiltion dr in koloxid. Instller en eller fler koloxiddetektorer i åten. Fst det händer sälln kn simmre och pssgerre i ett öppet område i en sttionär åt som innesluter eller är när en motor som kör på en mycket still dg li exponerde för frlig nivåer v kolmonoxid. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 17

24 Avsnitt 2 - På vttnet 1. Exempel på dålig ventiltion medn åten står still: - Motorn igång när åten är förtöjd i ett instängt utrymme. - Förtöjd när en nnn åt med en motor som kör 2. Exempel på dålig ventiltion medn åten är i rörelse: Körning v åten med ogens trimvinkeln lltför hög. - Körning med åten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgnseffekten). Driftsperiod Grundläggnde åtdrift VIKTIGT! Skd orskd v felktig nvändning eller nvändning v motorpketet inom de specificerde driftsprmetrrn täcks inte v Mercury Diesels egränsde grnti. Driftsperiodsmärkning Det är åttillverkrens eller den instllernde återförsäljrens nsvr tt säkerställ tt motorpketet pplicers korrekt. I smtlig fll måste motorpketet utrusts med en utväxling som tillåter motorn tt gå på fullgs vid märkvrvtlet. Motorpketet måste också monters enligt rekommendtionern i hndoken för Diesel-tillämpningr. Användning v Mercury Diesel-motorer i ndr tillämpningr än de som indikers i följnde informtion och i tillämpningshndoken kräver skriftligt godkännnde från en uktoriserd Mercury Diesel-tillämpningstekniker. Fritidsåtsmärkning Fritidsåtmärkningen gäller för plnnde fritidsåtr som exklusivt nvänds för nöjeskörning och rekretion. Typisk fritidsåtr inkluderr segelåtr, vttenskidåkningsåtr, mindre öppn åtr, sn åtr och ndr åtr med plnnde skrov. Tillämpningen måste överensstämm med den ngivn retscykeln för fritidsåtr enligt följnde tell. EPA Mode Numer Cycle 5 Driftsperiod Lägen Motorvrvtl (procent v fullgs) Tomgång Motorkrft (procent v totl) Tid vid ktuellt läge (procent v totl drifttid) Digrmmet som visr drift med full styrk är egränst till mximlt 1 timme per 12 timmr. 1 - Läge 1: 1, 0 timme (8 %) 2 - Läge 2: 1,5 timmr (13%) 3 - Läge 3: 2,0 timmr (17%) 4 - Läge 4: 4,0 timmr (32%) 5 - Läge 5: 3,5 timmr (30 %) Sid M swe DECEMBER 2015

25 Avsnitt 2 - På vttnet Grundläggnde åtnvändning Driftsschem Strtrutin Efter strt Under körning Stopp och vstängning Öppn motorluckn. Luft ur kölsvinet fullständigt. Ställ tterirytren på ON (extrutr.). Strt motorrumsfläkten (extrutr.) och låt den gå i fem minuter. Kontroller tt det inte finns läckor ränsle, olj, vtten, vätsk o.s.v. Öppn ränslekrnen (extrutr.). Öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.). Prim ränsleinsprutningssystemet vid ehov. Vrid tändningsnyckeln till läget START. Släpp tändningsnyckeln när motorn strtr. Värm upp motorn på sn tomgång i någr minuter. Köldgrder och kllvädersdrift Iktt ll instrument för tt övervk motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det skll vr. Kontroller tt det finns ränsle, olj, vtten, vätsk och tt ing vgser läcker ut o.s.v. Kontroller växel- och gsreglgefunktionen. Kontroller styrningsfunktionen Grnsk ll instrument oft för tt övervk motorns tillstånd. Lyssn efter ljudlrmet. Ställ fjärreglget i friläge. Kör motorn på tomgång i någr minuter för tt låt turolddre och motor svln. Vrid tändningsnyckeln till läget OFF (v). Ställ tteriirytren på OFF (extrutr.). Stäng ränslekrnen (extrutr.). Stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.). Skölj ur kylvttenkretsen om du kör i områden med slt, räckt eller förorent vtten. VIKTIGT! Om åten körs i minusgrder måste åtgärder vidtgs för tt förhindr frysskdor på motorpketet. Frostskdor omftts INTE v Mercury Mrines egränsde grnti. MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om åten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om åten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen orttgen och igenpluggd. OBS! Som en försiktighetsåtgärd skll du häng en lpp på tändningslåset eller åten rtt för tt påminn förren om tt öppn krnen för sjövttenintget eller tt koppl från och koppl till vttenintgsslngen innn motorn strts. För tt kör motorn i temperturer om 0 C (32 F) eller lägre sk följnde instruktioner oservers: Vid slutet v vrje dgs drift sk sjövttensektionen i kylsystemet fullständigt tömms för tt skydd systemet mot frysskdor. Om motorn är försedd med vttenvskiljnde ränslefilter sk det dräners efter vrje körning. Förhindr kondens i ränsletnken genom tt fyll den efter vslutd körning. Använd rekommenderd, permnent frostskyddsvätsk så tt delrn inte fryser. Använd lämplig smörjolj för kllt väder, se till tt vevhuset är tillräckligt fyllt. Säkerställ tt tteriet hr rätt storlek och tt det är fullt lddt. Kontroller tt ll nnn elektrisk utrustning är i fullgott skick. Vid temperturer under -20 C (-4 F) sk du nvänd en kylvätskevärmre och en värmre för åtkölsvin för tt få ättre kllstrt. Om du kör i rktisk temperturer under -29 C (-20 F) rekommenders tt du rådgör med en Mercury Dieselreprtionsverkstd för informtion om speciell kllvädersutrustning och försiktighetsåtgärder. Se Avsnitt 6 för informtion om kll väderlek eller långvrig uppställning. Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Motorrummet i åten är en nturlig smlingsplts för vtten. Av denn orsk är åtr normlt försedd med en vtppningsplugg eller en länspump för kölsvinet. Det är mycket viktigt tt kontroller dess rtiklr regelundet för tt försäkr dig om tt vttnet inte står så högt tt det kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter skds om de står under vtten. Nedsänkningsskdor omftts inte v grntin. Strt, växl och stnn Strt, växl och stäng v! VARNING! Ångor kn ntänds och led till en explosion, vilket resulterr i motorskd eller llvrlig personskd. Använd inte flyktig strthjälpmedel som eter, propn eller ensin i motorns luftintg. 90-8M swe DECEMBER 2015 Sid 19

26 Avsnitt 2 - På vttnet! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det lir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. Innn motorn strts MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. VIKTIGT! Oserver följnde före strt: Kontroller tt sjövttenventilen är öppen. Kör ldrig strtmotorn längre än 15 sekunder åt gången för tt undvik överhettning i strtmotorn. Om motorn inte strtr, väntr du en minut för tt låt strtmotorn klln och upprepr sedn strtproceduren. Se till tt motorns vevhus är fyllt till rätt nivå med korrekt oljekvlitet för den ktuell temperturen. Se Specifiktioner - Motorolj. Se till tt ll elektrisk nslutningr sitter fst ordentligt. Kontroller llting som räkns upp i underhållsschmemt och driftsschemt. Utför ll ndr nödvändig kontroller som nges v din uktoriserde Mercury Diesel-reprtionsverkstd eller som specificers i åtägrens instruktionsok. Strt v kll motor VIKTIGT! Kontroller vätskenivåern innn motorn strts. Se vsnittet Underhållschem. Kör ldrig strtmotorn längre än 15 sekunder åt gången för tt undvik överhettning i strtmotorn. Om motorn inte strtr, väntr du en minut för tt låt strtmotorn klln och upprepr sedn strtproceduren. 1. Kör motorrumsfläkten i fem minuter eller öppn motorluckn för tt vädr ut kölsvinet innn du försöker strt motorn. 2. Plcer sterndrevet i läge helt ner (in). 3. Plcer reglgehndtget i neutrlläget. 4. Om motorn inte hr körts under en längre tid och inte strtr snt vid norml strtrutin, sk du gör följnde. 5. Vrid strtlåsnyckeln till till läge "ON" (på) och ränslepumpen körs i 5 sekunder. Vrid strtlåsnyckeln till läge "OFF" (v) och vänt fem skunder. Upprep dett steg sex gånger. 6. Strt motorn. VIKTIGT! Oljetrycket ör överstig minst 69 kp (10 psi) inom ett pr sekunder efter det tt motorn strtts. Om oljetrycket inte uppfyller dess minimigränser sk du stäng v motorn och sedn fstställ och rätt till prolemet. Om du inte kn rätt till prolemet sk du kontkt en uktoriserd reprtionsverkstd för Mercury Diesel. MEDDELANDE Om strtmotorn koppls in när motorn är igång, kn dett skd strtmotorn eller svänghjulet. Kör inte strtmotorn kontinuerligt i mer än 15 sekunder. Koppl inte in strtmotorn när motorn är igång. 7. Se till tt vrningslmporn för tterilddning och oljetryck inte lyser. 8. Verifier tt ll instrument fungerr ordentligt och visr norml värden. 9. Låt motorn nå en norml driftstempertur innn kräver effekt från motorn. Uppvärmning v motorn 1. Se till tt ll instrument fungerr korrekt efter strt. 2. Kör motorn vid 1000 till 2000 r/min tills motortemperturen kommit upp i det norml driftintervllet. Det är viktigt tt ll motorer värms upp innn de utsätts för full elstning. Under uppvärmningen ges smörjoljn tid tt ild en skyddnde hinn melln de rörlig delrn. MEDDELANDE Motorslitge från ökd friktion och egränst oljeflöde är störst när motorn är kll. Minsk motorslitget genom tt låt kylvätsketemperturen nå normlt dirftsintervll innn du ccelererr krftigt eller öppnr gsspjället helt. 3. Då motorn hr nått retstempertur:. Oljetrycket sk vr inom det specificerde intervllet. Se Specifiktioner - Motorspecifiktioner. Stäng v motorn om oljetrycket ligger utnför det specificerde området.. Kontroller ränslesystemet så tt det inte läcker från insprutningspumpen, ränslerör, ränslefilter eller ränsleledningr. c. Kontroller motorn och drevsystemet så tt de inte läcker olj. Kontroller speciellt oljefiltret, oljeledningr, kopplingr på oljeledningr och oljesump. d. Kontroller tt det inte finns någr kylvätskeläckor. Kontroller kylvätskeslngr och nslutningsrör till värmeväxlre, vätskekylre, efterkylre, vttenpump och dräneringskopplingr för läckge. Sid M swe DECEMBER 2015