OBS! Följande gäller endast CE-märkta produkter.

Transkript

1 OBS! Följnde gäller endst CE-märkt produkter. Försäkrn om överensstämmelse Mercury MerCruiser Denn sterndrevs- eller inombordsmotor överensstämmer, när den instllerts i enlighet med Mercury MerCruisers instruktioner, med krven i följnde direktiv och normer, med ändringr och tillägg: Fritidsbåtdirektiv 94/25/EG; 2003/44/EG Gällnde krv Ägrens instruktionsbok (A.2.5) ISO Tillämpde stndrder Öppningr i skrov, däck och överbyggnd (A.3.4) ISO ; ISO Mnöveregenskper (A.4) ISO 8665 Inombordsmotor (A.5.1.1) ISO 15584; ISO 10088; ISO 7840; ISO Bränslesystem (A.5.2) ISO 10088; ISO 7840; ISO 8469 Elektisk system (A.5.3) ISO 10133; ISO 8846 Styrsystem (A.5.4) Avgsutsläppskrv (B.2) ISO 8178 Ägrens instruktionsbok (B.4) ISO 8665 Bulleremissionsnivåer (C.1) ISO Brnsskyddsutrustning (Bilg II) Tillämplig delr v: ISO 10592, ISO 8848 och ABYC P-17 ISO 8846; SAE J1171; SAE J1191; SAE J 2031 Mercury MerCruiser försäkrr tt vår sterndrevs- eller inombordsmotorer utn inbyggt vgssystem uppfyller krven för vgsutsläpp i ovn nämnd direktiv när de instllerts i en fritidsbåt i enlighet med tillverkrens medföljnde instruktioner. Denn motor får inte nvänds förrän den fritidsbåt, i vilken den sk instllers, hr förklrts överensstämm, om så krävs, med relevnt bestämmelser i direktivet. Direktiv om elektromgnetisk komptibilitet 89/336/EG, 92/31/EEG och 93/68/EEG Generell fordringr, emission EN Generell fordringr, immunitet EN Fordon, båtr och nordningr som drivs v förbränningsmotorer rdiostörningr Provning v elektrosttisk urlddning SAE J551 (CISPR 12) EN ; EN ; EN Det nmäld orgnet som nsvrr för övervkning v kvlitetssystemet enligt full kvlitetssäkring modul H i direktiv 2003/44/EG är: Det Norske Verits, Norge Nummer på det nmäld orgnet: 0575 Denn deklrtion är utfärdd på Mercury Mrine och Mercury MerCruiser egn nsvr. VD Mercury Mrine, Fond du Lc, WI USA Ptrick C. Mckey 2006 Mercury Mrine 3.0 L Förgsrmodeller K60 506

2 Identifiktionsprotokoll Förordnd person: Konstruktionsregler MerCruiser 3003 N. Perkins Rd Stillwter, Oklhom USA (405) Anteckn följnde informtion: Motormodell och hästkrfter Motorns serienummer Sköldens serienummer (Sterndrev) Utväxling Sterndrev-enhetens serienummer Trnsmissionsmodell (inombordre) Utväxling Växellådns serienummer Propellernummer Stigning Dimeter Skrovidentifiktionsnummer Inköpsdtum Båttillverkre Båtmodell Längd Nummer på vgsutsläppscertifieringen Serienumren är tillverkrens nyckeldt för olik teknisk detljer som gäller Mercury MerCruiser motorpket. När du kontktr din uktoriserde Mercury MerCruiseråterförsäljre gällnde service sk dulltid nge modell- och serienummer. Beskrivningen och specifiktionern som ingår häri gällde när denn instruktionsbok godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är ständig förbättring, förbehåller sig rätten tt upphör med tillverkningen v enskild modeller när som helst, och tt ändr specifiktioner eller konstruktioner utn föregående meddelnde och utn tt påtg sig skyldigheter. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Tryckt i USA. 2006, Mercury Mrine Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M med Wves-logotyp, Mercury med Wves-logotyp och SmrtCrftlogotypen är ll registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection-logotypen är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion. Välkommen Du hr vlt ett v de bäst båtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållbrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång båtsäsonger. Vi ber dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsbok för tt grnter mximl prestnd och en bekymmersfri nvändning. Drifts-, underhålls- och grntihndboken innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du bör se till tt denn instruktionsbok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön.

3 Grntimeddelnde Tck för tt du köpte en v vår Mercury MerCruiser-produkter. Vi hopps verkligen tt du kommer tt h trevligt på din båtutflykter! Mercury MerCruiser Läs denn instruktionsbok noggrnt Produkten du hr köpt kommer med enbegränsd grnti från Mercury Mrine, med de grntivillkor som nges i grntivsnitten i denn instruktionsbok. Grntideklrtionen innehåller en beskrivning v vd grntin täcker, vd som inte täcks, hur länge grntin gäller, hur mn bäst erhåller grntitäckning,viktig friskrivningsklusuler och skdebegränsningr smt nnn relterd informtion. Läs igenom denn viktig informtion. Mercury Mrine-produkter konstruers och tillverks för tt uppfyll vår egn högkvlittiv normer, tillämplig brnschnormer och förordningr, såväl som viss föreskrifter gällnde vgsutsläpp. Vid Mercury Mrine körs och tests vrje motor innn den pcks in för leverns för tt säkerställ tt produkten är klr tt nvänds. Dessutom tests viss Mercury Mrine-produkter i en kontrollerd och övervkd miljö där motorn körs i upp till 10 timmr för tt verifier och registrer tt vi uppfyller tillämplig normer och föreskrifter. All Mercury Mrine-produkter som säljs som ny erhåller den tillämplig begränsde grntitäckningen, ovsett om motorn deltgit i ett v ovn beskrivn testprogrm eller inte. VIKTIGT! Om det är någon del i denn instruktionsbok som du inte förstår, kontkt då din återförsäljre för tt få en demonstrtion v de fktisk strt-och driftsförfrnden. Observer! I hel denn publiktion och på ditt motorpket nvändsvarning! och SE UPP!, åtföljd v den interntionell risksymbolen!, för tt uppmärksmm instlltören/ nvändren på speciell nvisningr beträffnde en särskild service eller åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller omdömeslöst. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell nvisningr vid servicerbete smt sunt förnuft när rbetet utförs är betydelsefull åtgärder för förebyggnde v olyckor.! VARNING! VARNING - indikerr en potentiell risksitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! SE UPP - indikerr en potentiell risksitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig person- eller egendomsskd. Symbolen kn även nvänds för tt fäst uppmärksmheten på osäker eller frlig hntering. VIKTIGT! Indikerr informtion eller instruktioner som är nödvändig för korrekt drift och/eller underhåll.! VARNING! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v båten, utrustningen ombord och säkerheten för smtlig personer ombord. Se till tt opertören läser denn drifts-, underhålls- och grntihndbok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med driftinstruktionern för motorpketet och ll tillhörnde tillbehör innn båten ts i bruk.

4 Cliforni Proposition 65 Vrning!! VARNING! Avgsutsläppen från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet.

5 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Avsnitt 1 - Grnti Grntiöverföring...2 Grntiregistrering för USA och Knd...2 Grntiregistrering för ndr länder än USA och Knd...2 Mercury MerCruisers begränsde grnti (USA, Knd och Europ) (endst bensindrivn produkter)...3 Mercury MerCruisers begränsde grnti (Oberoende stter i f.d. Sovjetunionen, Mellnöstern och Afrik) årig begränsd grnti mot korrosion (hel världen)...6 Grntins täckning och undntg...7 Generell undntg från grntin...8 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Nödstoppskontkt...10 Instrument...11 Fjärreglgen...11 Pnelmonterde...12 Konsolmonterde...13 Power Trim...13 Enkelmontge Trim/Triler...14 Dubbelmontge Trim/Triler...15 Elsystemets överbelstningsskydd - Motorer med förgsre...15 Akustiskt vrningssystem...17 Test v det kustisk vrningssystemet...18 Utsläppsinformtion...18 Informtionsskylt om utsläppskontroll...18 Ägrens nsvr...19 Stjärnskylt...19 Avsnitt 3 - På vttnet Förslg för säker båtnvändning...22 Vr uppmärksm på koloxidförgiftning...23 God ventiltion...23 Dålig ventiltion...24 Grundläggnde båtdrift...24 Sjösättning och körning v båten...24 Driftsschemt...24 Strt och stäng v motorn...25 Strt v motorn...25 Avstängning v motor...26 Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd...26 Endst gsdrift...26 Trilertrnsport v båten...26 Körning i minusgrder...26 Avtppningsplugg och länspump...26 Att skydd människor i vttnet...27 Under båtkörning...27 När båten står still...27 Körning med hög frt och hög effekt...27 Pssgerrsäkerhet i pontonbåtr och däcksbåtr...27 Båtr med öppet däck frm...27 Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr...28 Hopp melln vågor och vågdlr...28 Kollision med undervttenshinder...28 Drevets kollisionsskydd...29 Förhållnden som påverkr driften...30 Viktdistribution (pssgerre och lst) inuti båten...30 Köl...30 Kvittion...30 Propellern suger luft...30 Höjd över hvet och klimt...30 Propellervl...31 Komm igång timmrs inkörningsperiod...31 Efter inkörningsperioden...31 Kontroll vid slutet v först båtsäsongen...32 Avsnitt 4 - Specifiktioner Bränslekrv...34 Bränsleklsser...34 Användning v reformulerd (oxygenerd) bensin (endst USA)...34 Bensinsorter som innehåller lkohol K60 MAJ 2006 Sid i

6 Motorolj...35 Motorspecifiktioner Vätskespecifiktioner...36 INU-drev...36 Motor...36 Avsnitt 5 - Underhåll Ägrens/Förrens nsvr...38 Återförsäljrens nsvr...38 Underhåll Förslg på egn underhållsåtgärder...39 Inspektion Underhållsschem Sterndrevsmodeller...39 Rutinmässigt underhåll Vid dgens börjn Vid dgens slut...40 Vrje veck Vrnnn månd eller vr 50:e körtimme...40 Schemlgt underhåll Efter 20-timmrs inkörningsperiod Vr 100:e körtimme eller årligen (beroende på vilket som inträffr först)...40 Vr 200:e körtimme eller vrt 3:e år...40 Vr 300:e körtimme eller vrt 3:e år...40 Vrt 5:e år Underhållslogg...41 Skruv för försegld förgsrblndning...41 Motorolj...42 Kontroll...42 Påfyllning Byte v olj och oljefilter Lätt vtppningssystem för motorolj Avtppningspump för motorolj Byte v filter Servostyrningsvätsk Kontroll...44 Påfyllning Byte...45 Motorkylvätsk...45 Kontroll...45 Påfyllning Byte...47 Drevolj Kontroll...47 Påfyllning Byte...47 Power Trim-olj Kontroll...49 Filling (fyllning)...49 Byte...50 Rengöring v flmskydd...50 Ventil för positiv vevhusventiltion (PCV) Byte...51 Byte v vttenvskiljnde bränslefilter Inspektion v bränslepumpsiktrör...52 Smörjning Styrsystem...52 Mnuellt styrsystem...54 Gskbel Växelkbel typisk...55 Sterndrevsenhet och sköld...55 INU-drevenhetens krdnknutsplines och O- ringr (INU-drevenhet vlägsnd)...56 Motorkoppling...56 Modeller med drivxelförlängning Propellrr...58 Propellerreprtion...58 Demontering v Alph-propeller...58 Montering v Alph-propeller Drivremmr...59 Kontroll...60 Byte - frontmonterde modeller Servostyrningspumpens drivrem, om så utrustd Genertorrem...60 Byte - sidomonterde modeller...61 Servostyrningspumpens drivrem, om så utrustd Genertorrem...61 Spolning v motorpketet...61 Spoltillstser...62 Sterndrevets vttenintg...62 Btteri Korrosionsskydd...64 Målning v motorpketet...68 Avsnitt 6 - Förvring Kllt väder eller nnn längre förvring...72 Kllväders- eller nnn längre förvring...72 Förberedelse v motorpketet för uppställning Förberedelse v motor och bränslesystem...73 Urtppning v sjövttensystemet Dräner sjövttensystemet...74 Enkelpunkts vtppningssystem...74 Sid ii K60 MAJ 2006

7 Dräner sjövttensektion på modeller med sluten kylning...75 Rengöring v igenstt blå vtppningsslngr...78 Avtppning v sterndrevet...79 Btteriförvring...80 Idrifttgning v motorpketet efter uppställning..80 Avsnitt 7 - Felsökning Strtmotorn drr inte runt motorn eller drr runt den långsmt...84 Motorn strtr inte eller är svårstrtd...84 Motorn går ojämnt, hckigt och/eller bktänder..84 Dålig prestnd...84 För hög motortempertur...85 För låg motortempertur...85 Lågt motoroljetryck...85 Btteriet tr inte emot lddning/ldds inte upp. 85 Fjärreglget är svårnvänt, kärvr, hr för mycket spel eller vger missljud...85 Rtten är trög eller ryckig vid girr...86 Power Trim fungerr inte (motorn går inte)...86 Power Trim fungerr inte (motorn går men sterndrevsenheten står still)...86 Avsnitt 8 - Kundtjänstinformtion Servicehjälp för ägren...88 Lokl reprtionsservice...88 Service i ndr områden än där du bor...88 I händelse v tt motorpketet blir stulet...88 Observer följnde om motorpketet hr stått under vtten...88 Reservdelr...88 Frågor ngående reservdelr och tillbehör Problemlösning...89 Mercury Mrine servicekontor...89 Beställ dokumenttion...90 USA och Knd...90 Interntionellt K60 MAJ 2006 Sid iii

8 Sid iv K60 MAJ 2006

9 Innehållsförteckning Avsnitt 1 - Grnti Avsnitt 1 - Grnti 1 Grntiöverföring... 2 Grntiregistrering för USA och Knd... 2 Grntiregistrering för ndr länder än USA och Knd... 2 Mercury MerCruisers begränsde grnti (USA, Knd och Europ) (endst bensindrivn produkter)... 3 Mercury MerCruisers begränsde grnti (Oberoende stter i f.d. Sovjetunionen, Mellnöstern och Afrik) årig begränsd grnti mot korrosion (hel världen)... 6 Grntins täckning och undntg... 7 Generell undntg från grntin K60 MAJ 2006 Sid 1

10 Avsnitt 1 - Grnti Grntiöverföring Den begränsde grntin kn överlåts till en efterföljnde köpre, men br för den återstående tiden v den begränsde grntin. Dett gäller inte för produkter som nvänts för yrkesbruk. Skick eller fx en kopi v köpebrevet eller köpevtlet, den ny ägrens nmn, dress och motorns serienummer till Mercury Mrines grntiregistreringsvdelning, för tt överlåt grntin till efterföljnde ägre. I USA och Knd skicks dett till: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Under hndläggningen v grntiöverföringen skickr Mercury Mrine en registreringsbekräftelse per post till den ny ägren. Denn tjänst är kostndsfri. Kontkt distributören i lndet där du bor, eller närmste Mrine Power servicekontor, ngående produkter som hr inhndlts utnför USA och Knd. Grntiregistrering för USA och Knd 1. Du kn ändr dress när som helst, även under reklmtionstiden, genom tt ring Mercury Mrine eller skick ett brev eller fx med nmn, gmml dress, ny dress och motorns serienummer till Mercury Mrine's grntiregistreringsvdelning. Återförsäljren kn också behndl denn informtionsändring. Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx OBS! Mercury Mrine och ndr återfösäljre måste upprätthåll listor över mrin produkter som hr sålts inom USA, om säkerhetsåterkllningsmeddelnde under Federl Sfety Act erfordrs. 2. För tt täcks v grntin, måste produkten vr registrerd hos Mercury Mrine. Vid köptillfället sk återförsäljren fyll i grntiregistreringen och genst skick den till Mercury Mrine vi MercNET, e-mil eller post. Vid mottgndet v grntiregistreringen, bokför Mercury Mrine den. 3. Under hndläggningen v grntiregistreringen, skickr Mercury Mrine en registreringsbekräftelse vi post till köpren v produkten. Om denn registreringsbekräftelse inte erhålls inom 30 dgr, vr god kontkt återförsäljren omedelbrt. Grntitäckningen gäller inte förrän produkten är registrerd hos Mercury Mrine. Grntiregistrering för ndr länder än USA och Knd 1. Det är viktigt tt återförsäljren fyller i grntiregisreringskortet helt och skickr det till distributören eller det Mrine Power servicecenter som är nsvrigt för dministreringen v grntiregisrering/reklmtion i ditt område. Sid K60 MAJ 2006

11 Avsnitt 1 - Grnti 2. Grntiregistreringskortet visr nmn, dress, produktmodell och serienummer, inköpsdtum, nvändningstyp och försäljningsdistributörens/återförsäljrens kodnummer, nmn och dress. Distributören/återförsäljren intygr också tt du är produktens originlinköpre och nvändre. 3. En kopi v grntiregistreringskortet, betäcknd som köprens kopi, MÅSTE ges till dig omedelbrt efter det tt kortet hr fyllts i v fösäljningsdistributören/ återfösäljren. Dett kort representerr din fbriksregistreringsidentifiering, och sk sprs för frmtid nvändning vid behov. Om du skulle behöv grntiservice för denn produkt, kn återförsäljren fråg efter ditt grntiregistreringskort för tt bekräft inköpsdtum och för tt nvänd informtionen på kortet för tt förbered reklmtionen. 4. I viss länder utfärdr Mrine Power's servicecenter ett permnent grntiregistreringskort (v plst) inom 30 dgr från mottgndet v fbrikskopin v grntiregistreringskortet från distributören/återföräljren. Om du erhåller ett grntiregistreringskort v plst, kn du ksser köprens kopi som du erhöll från distributören/återförsäljren när du köpte produkten. Fråg distributören/ återförsäljren om plstkortsprogrmmet gäller för dig. VIKTIGT! I viss länder måste registreringslistorn upprätthålls v fbriken och återförsäljren enligt lg. Det är vår önskn tt ALLA produkter sk vr registrerde hos fbriken om vi skulle behöv kontkt dig. Säkerställ tt återförsäljren/ distributören fyller i grntiregistreringskortet omedelbrt och skickr fbrikskopin till Mrine Power's interntionell service center i ditt område. 5. Se den interntionell grntin för ytterligre informtion ngående grntiregistreringskortet och dess förhållnde till reklmtionshndläggningen. Mercury MerCruisers begränsde grnti (USA, Knd och Europ) (endst bensindrivn produkter) GARANTIN TÄCKER FÖLJANDE: Mercury Mrine grnterr tt dess ny produkter är fri från defekter i mteril och utförnde under den period som beskrivs nedn. TÄCKNINGSTID: Denn begränsde grnti gäller ntingen i två (2) år från det dtum få produkten först såldes v en återförsäljre till en fritidsbåtsägre eller det dtum då produkten först togs i bruk, beroende på vilket som inträffr först. Kommersiell nvändre v dess produkter erhåller grntitäckning i ett (1) år från det dtum produkten först såldes v en återförsäljre eller 500 driftstimmr från det dtum då produkten först togs i bruk, vilket som än inträffr först. Yrkesbruk definiers som rbets- eller nställningsrelterd nvändning v produkten, eller någon nvändning som inbringr inkomst, under någon del v grntiperioden, även om produkten endst iblnd nvänds i sådnt syfte. Reprtion eller utbyte v delr, eller serviceutförnde under grntiperioden förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Grnti som ännu inte gått ut, kn överlåts från en fritidsbåtsägre till en efterföljnde fritidsbåtsägre vid korrekt omregistrering v produkten. Grnti som ännu inte gått ut kn inte överförs vre sig till eller från en kund som nvänder motorpketet yrkesmässigt. FÖRHÅLLANDEN SOM MÅSTE UPPFYLLAS FÖR ATT GARANTIN SKA GÄLLA: Grntiskyddet är br tillgängligt för detljkunder som inhndlr produkten från en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine tt distribuer produkten i det lnd där försäljningen skett, och då endst när den specificerde "Inspektionen före leverns" är vslutd och dokumenterd. Grntin börjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. Rutinunderhåll som beskrivs i hndboken för drift och underhåll måste utförs i rätt tid för tt grntin skll fortsätt gäll. Mercury Mrine förbehåller sig rätten tt gör frmtid grntitäckning beroende v bevis på korrekt underhåll K60 MAJ 2006 Sid 3

12 Avsnitt 1 - Grnti VAD MERCURY KOMMER ATT GÖRA Mercurys end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, begränsd till reprtion v en defekt del, byte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återbetl inköpskostnden för Mercury-produkten. Mercury förbehåller sig rätten tt i vrje givet ögonblick förbättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. HUR GARANTITÄCKNING ERHÅLLS: Kunden måste förse Mercury med en rimlig reprtionsmöjlighet och rimlig åtkomst v produkten för grntiservice. Reklmtioner sk utförs genom tt produkten sänds för inspektion till en Mercury-återförsäljre som är uktoriserd för produktservice. Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury tillhnd. Vi nordnr då inspektion och grntitäckt reprtioner. Köpren sk i dett fll stå för ll relterde trnsportkostnder och/eller restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v denn grnti, sk köpren stå för ll relterde rbets- och mterilkostnder, och ndr kostnder i smbnd med denn service. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury. Ett registrert ägrbevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning. GARANTIN TÄCKER EJ FÖLJANDE: Denn begränsde grnti täcker inte rutinunderhållsdelr, trimningr, justeringr, norml förslitning, skd orskd v missbruk, onorml nvändning, nvändning v propeller eller utväxlingsförhållnde som inte tillåter motorn tt gå inom det rekommenderde vrvtlsområdet (se hndboken för drift och underhåll), drift v produkten på ett sätt som inte stämmer överens med vsnittet om rekommenderd drift/driftperiod i hndboken för drift och underhåll, vnvård, olyckshändelse, nedsänkning i vtten, felktig instlltion (korrekt instlltionsspecifiktioner och -tekniker frmgår v instlltionsnvisningrn för produkten), felktig service, nvändning v tillbehör eller del som skdr Mercuryprodukten och som inte tillverkts eller sålts v oss, jetpumpens impellrr och instser, drift med bränslen, oljor eller smörjmedel som inte är lämplig för nvändning med produkten (se hndboken för drift och underhåll), ändring eller vlägsnnde v delr, vtten som kommer in i motorn genom bränsleintget, luftintget eller vgssystemet eller skd på produkten på grund v otillräcklig tillförsel v kylvtten orskt v tt kylsystemet blockerts v främmnde föremål, körning v motorn när den inte befinner sig i vtten, lltför hög montering v motorn på kterspegeln eller körning v båten med motorn uttrimmd lltför långt. Användning v produkten för tävlingr eller nnn tävlingsbetond ktivitet, eller körning med en lägre enhet v tävlingstyp vid något tillfälle, även v en tidigre ägre till produkten, gör grntin ogiltig. Kostnder som rör upphlning, sjösättning, bogsering, uppställning, telefonsmtl, hyr, olägenheter, slipvgifter, försäkringspremier, betlning v lån, förlord tid och/ eller inkomst, eller nnn typ v direkt eller indirekt följdskdor, täcks inte v denn grnti. Kostnder förknippde med vlägsnnde och/eller utbyte v båtskott eller mteril orskde v båtens konstruktion för tt komm åt produkten täcks inte heller v denn grnti. Ingen fysisk eller juridisk person, inklusive Mercury Mrines uktoriserde återförsäljre, hr fått tillstånd v Mercury Mrine tt gör någon försäkrn, intygnde eller grnti beträffnde produkten, nnt än de som ingår i denn begränsde grnti, och om sådn görs, skll de inte vr juridiskt bindnde för Mercury Mrine. Sid K60 MAJ 2006

13 Avsnitt 1 - Grnti FRISKRIVNINGSKLAUSULER OCH BEGRÄNSNINGAR: IMPLICITA GARANTIER BETRÄFFANDE SÄLJBARHET OCH LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST ÄNDAMÅL BESTRIDS UTTRYCKLIGEN. I DEN MÅN DE INTE KAN BESTRIDAS, ÄR IMPLICITA GARANTIER TIDSBEGRÄNSADE TILL ATT GÄLLA DEN UTTRYCKLIGA GARANTINS PERIOD UT. DIREKTA ELLER INDIREKTA FÖLJDSKADOR TÄCKS INTE AV DENNA GARANTI. VISSA DELSTATER/LÄNDER TILLÅTER INTE FRISKRIVNINGSKLAUSULER, BEGRÄNSNINGAR OCH UNDANTAG BESKRIVNA OVAN. SOM RESULTAT HÄRAV KAN DE SÅLEDES KOMMA ATT INTE GÄLLA FÖR DIG. DENNA GARANTI GER DIG SPECIFIKA JURIDISKA RÄTTIGHETER, OCH DU KAN ÄVEN HA ANDRA JURIDISKA RÄTTIGHETER SOM KAN VARIERA FRÅN DELSTAT TILL DELSTAT OCH FRÅN LAND TILL LAND. Mercury MerCruisers begränsde grnti (Oberoende stter i f.d. Sovjetunionen, Mellnöstern och Afrik) GARANTIN TÄCKER FÖLJANDE: Mercury Mrine grnterr tt dess produkter är fri från defekter i mteril och utförnde under den period som beskrivs nedn. TÄCKNINGSTID: Denn begränsde grnti gäller ntingen i ett (1) år från det dtum produkten först såldes v en återförsäljre till en fritidsbåtsägre eller det dtum då produkten först togs i bruk, beroende på vilket som inträffr först. Kommersiell nvändre v dess produkter erhåller grntiskydd under ntingen ett (1) år från först försäljningsdtum, eller upp till 500 körtimmr, beroende på vilket som inträffr först. Yrkesbruk definiers som rbets- eller nställningsrelterd nvändning v produkten, eller någon nvändning som inbringr inkomst, under någon del v grntiperioden, även om produkten endst iblnd nvänds i sådnt syfte. Reprtion eller utbyte v delr, eller serviceutförnde under grntiperioden förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Grnti som inte ännu gått ut kn överförs från en fritidsbåtsägre till en efterföljnde fritidsbåtsägre vid korrekt omregistrering v produkten. Grnti som ännu inte gått ut kn inte överförs vre sig till eller från en kund som nvänder motorpketet yrkesmässigt. FÖRHÅLLANDEN SOM MÅSTE UPPFYLLAS FÖR ATT GARANTIN SKA GÄLLA: Grntiskyddet är br tillgängligt för detljkunder som inhndlr produkten från en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine tt distribuer produkten i det lnd där försäljningen skett, och då endst när den specificerde "Inspektionen före leverns" är vslutd och dokumenterd. Grntin börjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. Rutinunderhåll som beskrivs i hndboken för drift och underhåll måste utförs i rätt tid för tt grntin skll fortsätt gäll. Mercury Mrine förbehåller sig rätten tt gör grntitäckning beroende v bevis på korrekt underhåll. VAD MERCURY KOMMER ATT GÖRA Mercurys end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, begränsd till reprtion v en defekt del, byte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återbetl inköpskostnden för Mercury-produkten. Mercury förbehåller sig rätten tt i vrje givet ögonblick förbättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. HUR GARANTITÄCKNING ERHÅLLS: Kunden måste förse Mercury med en rimlig reprtionsmöjlighet och rimlig åtkomst v produkten för grntiservice. Reklmtioner sk utförs genom tt produkten sänds för inspektion till en Mercury-återförsäljre som är uktoriserd för produktservice. Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury tillhnd. Vi nordnr då inspektion och grntitäckt reprtioner. Köpren sk i dett fll stå för ll relterde trnsportkostnder och/eller restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v denn grnti, sk köpren stå för ll relterde rbets- och mterilkostnder, och ndr kostnder i smbnd med denn service. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury. Ett registrert ägrbevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning K60 MAJ 2006 Sid 5

14 Avsnitt 1 - Grnti GARANTIN TÄCKER EJ FÖLJANDE: Denn begränsde grnti täcker inte rutinunderhåll, trimning, justeringr, norml förslitning, skd orskd v missbruk, onorml nvändning, nvändning v propeller eller utväxlingsförhållnde som inte tillåter motorn tt körs inom det rekommenderde vrvtlsområdet (se hndboken för drift och underhåll), drift v produkten på sätt som strider mot vd som rekommenders i vsnittet om körning/driftperiod i hndboken för drift och underhåll, vnvård, olyck, nedsänkning i vtten, felktig instlltion (korrekt instlltionsspecifiktioner och metoder beskrivs i produktens monteringsnvisningr), felktig service, nvändning v tillbehör eller del som inte tillverkts eller sålts v oss, jetpumpens impellrr och instser, körning med bränsle, olj eller smörjmedel som är olämplig för nvändning med produkten (se hndboken för drift och underhåll), ändringr eller vlägsnnde v delr, eller vtten som kommit in i motorn genom bränsleintget, luftintget eller vgssystemet, eller skd på produkten på grund v otillräcklig tillförsel v kylvtten orskt v tt kylsystemet blockerts v främmnde föremål, körning v motorn när den inte befinner sig vtten, lltför hög montering v motorn på kterspegeln eller körning v båten med motorn uttrimmd lltför långt. Användning v produkten för tävlingr eller nnn tävlingsbetond ktivitet, eller körning med en lägre enhet v tävlingstyp vid något tillfälle, även v en tidigre ägre till produkten, gör grntin ogiltig. Kostnder som rör upphlning, sjösättning, bogsering, uppställning, telefonsmtl, hyr, olägenheter, slipvgifter, försäkringspremier, betlning v lån, förlord tid och/ eller inkomst, eller nnn typ v direkt eller indirekt följdskdor, täcks inte v denn grnti. Kostnder förknippde med vlägsnnde och/eller utbyte v båtskott eller mteril orskde v båtens konstruktion för tt komm åt produkten täcks inte heller v denn grnti. Ingen fysisk eller juridisk person, inklusive Mercury Mrines uktoriserde återförsäljre, hr fått tillstånd v Mercury Mrine tt gör någon försäkrn, intygnde eller grnti beträffnde produkten, nnt än de som ingår i denn begränsde grnti, och om sådn görs, skll de inte vr juridiskt bindnde för Mercury Mrine. FRISKRIVNINGSKLAUSULER OCH BEGRÄNSNINGAR: IMPLICITA GARANTIER BETRÄFFANDE SÄLJBARHET OCH LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST ÄNDAMÅL BESTRIDS UTTRYCKLIGEN. I DEN MÅN DE INTE KAN BESTRIDAS, ÄR IMPLICITA GARANTIER TIDSBEGRÄNSADE TILL ATT GÄLLA DEN UTTRYCKLIGA GARANTINS PERIOD UT. DIREKTA ELLER INDIREKTA FÖLJDSKADOR TÄCKS INTE AV DENNA GARANTI. VISSA DELSTATER/LÄNDER TILLÅTER INTE FRISKRIVNINGSKLAUSULER, BEGRÄNSNINGAR OCH UNDANTAG BESKRIVNA OVAN. SOM RESULTAT HÄRAV KAN DE SÅLEDES KOMMA ATT INTE GÄLLA FÖR DIG. DENNA GARANTI GER DIG SPECIFIKA JURIDISKA RÄTTIGHETER, OCH DU KAN ÄVEN HA ANDRA JURIDISKA RÄTTIGHETER SOM KAN VARIERA FRÅN DELSTAT TILL DELSTAT OCH FRÅN LAND TILL LAND. 3-årig begränsd grnti mot korrosion (hel världen) GARANTIN TÄCKER FÖLJANDE: Mercury Mrine grnterr tt vrje ny Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker v Mercury Mrine Outbord, MerCruiser inombords- eller sterndrevmotor (produkt) inte blir obrukbr som ett direkt resultt v korrosion för tidsperioden som nges nedn. TÄCKNINGSTID: Denn begränsde korrosionsgrnti gäller i tre (3) år från först försäljningsdtum, eller från först nvändningsdgen, beroende på vilket som inträffr först. Reprtion eller utbyte v delr, eller serviceutförnde under denn period förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Grnti som ej gått ut kn överförs till efterföljnde köpre (icke-yrkesbruk) vid korrekt omregistrering v produkten. Sid K60 MAJ 2006

15 Avsnitt 1 - Grnti FÖRHÅLLANDEN SOM MÅSTE UPPFYLLAS FÖR ATT GARANTIN SKA GÄLLA: Grntitäckning är endst tillgänglig för kunder som hndlr hos en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine för distribution v produkten i det lnd där försäljningen inträffde, och därefter endst när den v Mercury Mrine specificerde inspektionsproceduren före leverns hr genomförts och dokumenterts. Grntin börjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. Korrosionförebyggnde nordningr som lists i hndboken för drift och underhåll måste nvänds på båten, och rutinmässigt underhåll som beskrivs i hndboken för drift och underhåll måste utförs tidsenligt (inklusive, utn begränsning, utbyte v offernoder, nvändning v rekommenderde smörjmedel och förbättring v repor) för tt bibehåll grntitäckningen. Mercury Mrine förbehåller sig rätten tt gör grntitäckningen beroende v bevis på ordentligt underhåll. VAD MERCURY KOMMER ATT GÖRA Mercurys end nsvr under denn grnti är, efter vårt vl, begränst till reprtion v korroderd del, utbyte v sådn del eller delr med en ny del, eller v Mercury Mrine certifierde återtillverkde delr, eller ersättning v inköpspriset v en Mercury-produkt. Mercury förbehåller sig rätten tt i vrje givet ögonblick förbättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. HUR GARANTITÄCKNING ERHÅLLS: Kunden måste förse Mercury med en rimlig reprtionsmöjlighet och rimlig åtkomst v produkten för grntiservice. Reklmtioner sk utförs genom tt produkten sänds för inspektion till en Mercury-återförsäljre som är uktoriserd för produktservice. Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury tillhnd. Vi nordnr då inspektion och grntitäckt reprtioner. Köpren sk i dett fll stå för ll relterde trnsportkostnder och/eller restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v denn grnti, sk köpren stå för ll relterde rbets- och mterilkostnder, och ndr kostnder i smbnd med denn service. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury. Ett registrert ägrbevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning. GARANTIN TÄCKER EJ FÖLJANDE: Denn begränsde grnti täcker inte korrosion v elsystemet; korrosion som orskts v skd, korrosion som endst orskr kosmetisk skdor, vnvård eller felktig service; korrosion v tillbehör, instrument, styrsystem, korrosion v fbriksinstllerd jetdrive-enhet; skd som orskts v mrin växtlighet; produkt som sålts med en begränsd produktgrnti som gäller mindre än ett år; reservdelr (delr som köpts v kunden); produkter som nvänts för yrkesbruk. Yrkesbruk definiers som rbets- eller nställningsrelterd nvändning v produkten, eller någon nvändning som inbringr inkomst, under någon del v grntiperioden, även om produkten endst iblnd nvänds i sådnt syfte. Grntins täckning och undntg Syftet med dett vsnitt är tt undnröj någr v de vnligre förekommnde missförstånd som gäller grntins omfttning. Följnde informtion förklrr viss typer v tjänster som inte täcks v grntin. De bestämmelser som nges nedn hr inkluderts med hänvisning till den begränsde 3-årsgrntin mot korrosionsproblem, den interntionell begränsde grntin för utombordre smt den begränsde grntin för utombordre i USA och Knd. Kom ihåg tt grntin täcker reprtioner som är nödvändig inom grntiperioden på grund v defekter i mteril och tillverkning. Monteringsfel, olyckor, normlt slitge och ett ntl ndr fktorer som påverkr produkten täcks ej. Grntin är begränsd till defekter i mteril eller tillverkning, men endst när försäljning till konsument sker i ett lnd för vilken distribution uktoriserts v oss. Kontkt den uktoriserde återförsäljren om du hr frågor om grntins omfttning. De svrr gärn på frågor K60 MAJ 2006 Sid 7

16 Avsnitt 1 - Grnti Generell undntg från grntin 1. Mindre justeringr och fininställningr; inklusive kontroll, rengöring eller justering v tändstift, tändningskomponenter, förgsrinställningr, filter, remmr, reglge och kontroll v smörjning som gjorts vid norml service. 2. Fbriksinstllerde jetggregt - Specifik delr som undnts från grntin är: Jetggregtets impeller nd jetggregtets insts som skdts v stötr eller slitge och vttenskdde drivxellger till följd v fel underhåll. 3. Skdor som orskts v försummelse, bristnde underhåll, olyck, onorml körning eller felktig instlltion eller service. 4. Kostnder i smbnd med upphlning, sjösättning, bogsering, vlägsnnde och/ eller utbyte v båtens skiljeväggr eller mteril som blir nödvändig för tt komm åt produkten på grund v båtens utformning, ll relterde trnsportkostnder och/ eller restid, etc. Rimlig åtkomst måste ges till produkten för grntiservice. Kunden måste leverer produkten till en uktoriserd återförsäljre. 5. Ytterligre service som begärs v kunden, utöver vd som är nödvändigt för tt uppfyll grntiskyddet. 6. Arbete som utförs v nnn än uktoriserd återförsäljre knske täcks under följnde omständigheter: När rbetet utförs i nödfllssitutioner (d.v.s. tt det inte finns någr uktoriserde återförsäljre i området som kn utför det rbete som krävs eller inte hr nläggning för upphlning, etc. och godkännnde hr givits från fbrik tt utför rbetet på denn nläggning). 7. All ersättning för tillfällig skdor och/eller följdskdor (kostnder för förvring, telefon eller hyr v vrje slg, olägenhet eller tidsspilln eller utebliven inkomst) är ägrens skyldighet. 8. Användning v ndr delr än Mercury Precision eller Quicksilver delr när grntireprtioner görs. 9. Olj, smörjmedel eller vätskor som byts till följd v normlt underhåll är kundens nsvr, om inte förlust eller förorening v dess orskts v produktfel som skulle omftts v grntin. 10. Deltgnde i eller förberedelser för tävlingr eller nnn tävlingsbserd ktivitet eller körning med undre växelhus v tävlingstyp. 11. Motorbuller tyder inte nödvändigtvis på llvrlig motorproblem. Om dignos indikerr llvrlig intern motorproblem som skulle kunn orsk hveri sk problemet som ger upphov till bullret åtgärds under grntin. 12. Skdor på undre växelhus och/eller propeller som orskts v stöt mot undervttensföremål nses vr ett riskmoment på sjön. 13. Vtten som tränger in i motorn genom bränsleintg, luftintg eller vgssystem eller sänkning under vttenytn. 14. Fel på delr på grund v brist på kylvtten, genom tt motorn strts när den inte är i vtten, främmnde mteril som sätter igen inloppshål, tt motorn monterts för högt eller uttrimmts för långt. 15. Användning v bränsle och smörjmedel som inte är lämplig för nvändning tillsmmns med eller på produkten. Se vsnittet Underhåll. 16. Vår begränsde grnti gäller ej för skdor på vår produkter som orskts v montering eller nvändning v delr och tillbehör som inte tillverkts eller sålts v oss. Fel, som inte är förbundn med nvändning v delrn eller tillbehören i fråg, täcks v grntin om de i övrigt uppfyller villkoren för den begränsde grntin för produkten i fråg. Sid K60 MAJ 2006

17 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Innehållsförteckning Nödstoppskontkt Instrument Fjärreglgen Pnelmonterde Konsolmonterde Power Trim Enkelmontge Trim/Triler Dubbelmontge Trim/Triler Elsystemets överbelstningsskydd - Motorer med förgsre Akustiskt vrningssystem Test v det kustisk vrningssystemet Utsläppsinformtion Informtionsskylt om utsläppskontroll...18 Ägrens nsvr Stjärnskylt K60 MAJ 2006 Sid 9

18 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Nödstoppskontkt Syftet med nödstoppskontkten är tt stäng v motorn om förren lämnr förrpltsen (t.ex. om hn/hon genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen). b RUN c - Stoppkontkt b - Nödstopp c - Spänne till förren Risken för tt mn genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen (och t.ex. fller överbord) är större för sportbåtr med låg reling bssbåtr "high performnce"-båtr. Att mn genom en olyckshändelse ksts från förrpltsen kn även ske p.g.. slrvig eller felktig körsätt tt mn sitter på sätet eller relingen i plnhstighet tt mn står upp i plnhstighet tt mn kör i plnhstighet i grunt vtten eller i vtten med mång undervttensföremål tt mn släpper greppet om rtten när den drr i en riktning konsumtion v lkohol eller droger mnövrering v båten vid hög hstigheter. Nödstoppslinn är oftst melln 122 och 152 cm (4 och 5 fot) lång när den är utdrgen, med en brick i en änden som sticks in i kontkten och en hke i den ndr änden som spänns fst i förren. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är gjord för tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren flyttr sig runt i ett område när den norml förrpltsen. Om mn vill h en kortre nödstoppslin kn den virs ett vrv runt förrens hndled eller ben eller också kn mn slå en knut på linn. Aktivering v nödstoppskontkten stänger v motorn omedelbrt, men båten åker vidre en bit beroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonblicket. Båten fullbordr dock inte en hel cirkel. Medn båten rör sig v br frten kn den orsk lik llvrlig skdor på någon som befinner sig i vägen som om den hde motorn igång. Vi rekommenderr strkt tt ndr personer i båten instruers i strt- och körrutiner om de skulle behöv kör båten i nödfll (t.ex. om förren ovsiktligt ksts v).! VARNING! Undvik kontkt med båtens skrov och propeller om du fller över bord, eftersom det kn led till personskd eller dödsfll. Anslut lltid båd ändr v nödstoppskontkten ordentligt. Ovsiktlig ktivering v nödstoppskontkten under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Sid K60 MAJ 2006

19 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Personer i båten kn ksts frmåt på grund v den krftig inbromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v båten som kn ksts över bogen och träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponenter. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontrollen vid dockning.! VARNING! Eftersom båten bromss in mycket krftigt vid en ovsiktlig ktivering v nödstoppskontkten, och dett kn led till llvrlig personskdor, dödsfll eller skdor på båten, får du ldrig lämn förrpltsen med motorn igång och växeln ilgd. Instrument Följnde är en kort beskrivning v de instrument som normlt står tt finn på en del båtr. Ägren/förren sk känn till ll instrument och ders funktioner. På grund v det stor utbudet v instrument och tillverkre måste du se till tt båtförsäljren förklrr speciell mätre och norml vläsningr för din båt KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H b c d e FUEL CRUISELOG TRIM f g h i j Hstighetsmätre b - Vrvräknre c - Oljetrycksmätre d - Voltmeter e - Vttentemperturmätre f - Bränslemätre g - Timmätre h - Motorrumsfläktbrytre i - Tändningslås j - Trimindiktorinstrument Fjärreglgen Hstighetsmätre: Visr båtens frt. Vrvräknre: Visr motorns vrvtl. Oljetrycksmätre: Visr motoroljns tryck. Voltmeter: Visr btteriets spänning. Vttentemperturmätre: Visr motorns rbetstempertur. Bränslemätre: Visr hur mycket bränsle som finns i tnken. Timmätre: Registrerr motorns körtid. Länsfläktens brytre: Mnövrerr motorrumsfläkten. Tändningslås: Låter förren strt och stäng v motorn. Trimindiktorinstrument: Visr sterndrevets vinkel (upp-/ut-trimmd och ned-/intrimmd). Båten kn vr utrustd med Mercury Precision Prts eller Quicksilver fjärreglge. All reglge hr inte smtlig de funktioner som viss. Be återförsäljren om en beskrivning och/eller demonstrtion v fjärreglgen K60 MAJ 2006 Sid 11

20 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Pnelmonterde f e b c d mc Knpp för neutrllägesspärr b - Gsknpp c - Nödstoppskontkt d - Reglgehndtgets friktionsjusterskruv e - Reglgehndtg f - Trim/Tilt-knpp Knpp för neutrllägesspärr Förhindrr ovsiktlig inkoppling v växel och gs. Knppen för neutrllägesspärren måste trycks in för tt flytt reglgehndtget ur neutrlläget. Gsknpp Möjliggör gsökning utn tt lägg i en växel Dett görs genom tt koppl bort växelmeknismen från reglgehndtget. Knppen för enbrt gs kn br trycks in när fjärreglget står i neutrlläget och sk br nvänds som hjälp för tt strt motorn. Nödstoppskontkt Stänger v tändningen om förren (när denne är koppld till nödstoppslinn) förflyttr sig tillräckligt långt bort från förrpltsen för tt ktiver brytren. Se Nödstoppskontkt för informtion om nvändning v denn kontkt. Reglgehndtg Växling och gspådrg sker med hjälp v reglgets hndtg. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrlläget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt tt tryck hndtget frmåt för tt ök vrvtlet. Dr reglgehndtget bkåt från neutrlläget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för tt lägg i bckväxeln och fortsätt tt tryck bkåt för tt ök vrvtlet. Reglgehndtgets friktionsjusterskruv (syns inte) Denn skruv nvänds för tt juster den krft som behövs för tt rör på fjärreglgets hndtg. I de instruktioner som medföljer fjärreglget finns fullständig justeringsnvisningr. Trim/Tilt-knpp Se Power Trim. Sid K60 MAJ 2006

21 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Konsolmonterde d c b b c d mc Gsknpp b - Reglgehndtg c - Power Trim-brytre d - Trilerbrytre Gsknpp Möjliggör gsökning utn tt lägg i en växel Dett görs genom tt koppl bort växelmeknismen från reglgehndtget. Knppen för enbrt gs kn trycks in endst när fjärreglgets hndtg är i neutrlläget. Reglgehndtg Växling och gspådrg sker med hjälp v reglgets hndtg. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrlläget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för frmåtväxeln och fortsätt tt tryck frmåt för tt ök vrvtlet. Dr reglgehndtget bkåt från neutrlläget med en snbb fst rörelse till först spärrläget för tt lägg i bckväxeln och fortsätt tt tryck bkåt för tt ök vrvtlet. Reglgehndtgets friktionsjusterskruv (syns inte) Denn skruv nvänds för tt juster den krft som behövs för tt rör på fjärreglgets hndtg. I de instruktioner som medföljer fjärreglget finns fullständig justeringsnvisningr. Power Trim-brytre Se Power Trim vsnittet för detljerde Power Trim-procedurer. Trilerbrytre Används för tt höj upp drivenheten för trilertrnsport, sjösättning, uppdrgning på lnd eller körning i grunt vtten. Se Power Trim för detljerd trilerbrytrnvändning. Power Trim Med hjälp v Power Trim kn förren juster sterndrevets vinkel under gång för tt få en idelisk vinkel vid vriernde lst och vttenförhållnden. Tck vre trilerfunktionen kn förren höj och sänk sterndrevsenheten för trilertrnsport, uppdrgning på lnd, sjösättning och låg frt (under 1200 r/min), och drift i grunt vtten.! SE UPP! Trimm ldrig upp/ut sterndrevet med trilerbrytren under gång med ett motorvrv som överstiger 1200 r/min. Vr extremt försiktig vid körning med sterndrevet upphöjt. Allvrlig skd på sterndrevet kn bli följden om enheten höjs ovnför krdnringens sidostöd vid motorvrv över 1200 r/min. För bäst prestnd sk sterndrevet trimms så tt båtens botten hr en 3 5 vinkel mot vttenytn K60 MAJ 2006 Sid 13

22 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet 3-5 mc79528 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: I llmänhet ök toppfrten. Ök frigången över undervttenshinder eller grunt vtten. Gör tt båten ccelererr och går ner från plning långsmmre. Om den är för stor, led till tt båten tumlr (studsr) eller tt propellern ventilerr. Orsk överhettning i motorn om upp-/uttrimningen görs så tt ll kylvttenintgens hål ligger över vttenytn. mc78529 Trimning v sterndrevsenheten ner/in kn: Hjälp båten tt ccelerer och gå ner från plning snbbre. I llmänhet förbättr körning i krbb sjö. I de flest fll minsk båthstigheten. Om den är för krftig, sänk bogen på en del båtr tills de börjr plöj med bogen i vttnet under plning. Dett kn resulter i oväntd sväng i ender riktningen, kllt bogstyrning eller överstyrning, om du försöker sväng eller om du möter en större våg. mc79530 Enkelmontge Trim/Triler Enkelmontgeinstlltioner hr en knpp som mn kn tryck på för tt trimm sterndrevet upp eller ner. För tt höj sterndrevet för trilertrnsport, uppdrgning på lnd, sjösättning, låg frt (under r/min) och körning i grunt vtten, trycker du på trimknppen för tt höj sterndrevet till fullständigt upp-/utläge. Viss reglge hr också en trilerknpp som tiltr sterndrevet till ett läge som endst sk nvänds när båten plcers på en triler. Sid K60 MAJ 2006

23 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Dubbelmontge Trim/Triler! SE UPP! Undvik tt vrid eller bind fst dubbelmontgets prllellstg. Skdor på prllellstget och sterndreven kn uppkomm. Höj eller sänk lltid sterndrevsenhetern lik mycket. Dubbelmontgeinstlltioner hr ntingen en knpp som fungerr på båd sterndreven smtidigt eller seprt knppr för respektive enhet. Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr drivenhetern till ett läge som endst sk nvänds när båten plcers på en triler. Elsystemets överbelstningsskydd - Motorer med förgsre Om en elektrisk överbelstning inträffr går en säkring eller också bryts huvudsäkringen. Orsken måste fstställs och rätts till innn säkringen byts eller huvudsäkringen återställs. OBS! I nödfll, när motorn måste funger och orsken till den hög strömmen inte kn fstställs och korrigers, stäng v eller koppl bort ll tillbehör nslutn till motorn och instrumentledningrn. Återställ sedn huvudsäkringen. Om huvudsäkringen löser ut igen hr orsken till den elektrisk överbelstningen inte eliminerts. Ytterligre kontroller måste görs på elsystemet. Tl med din återförsäljre. 1. Motorns kbelstm och instrumenttionens krftledning skydds v en huvudsäkring. Huvudsäkringen kn kontrollers genom tt den röd knppen trycks ned. Om huvudsäkringen fungerr korrekt viss den gul spken. Återställ den gul spken efter kontrollen. Om den hr lösts ut trycker du tillbk den gul spken in i huset. b Huvudsäkring med gul spk - typisk - Gul spk - viss utlöst b - Röd kontrollknpp 2. En 90 A säkring sitter på strtsolenoidens stor pol. Denn säkring hr konstruerts för tt skydd motorns kbelstm om en elektrisk överbelstning inträffr K60 MAJ 2006 Sid 15

24 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet mc En 15 A säkring sitter på motorns bkre del. Denn säkring skyddr kretsrn för tillbehör. En 20 A säkring sitter på motorns övre del för tt skydd TKS-kretsen. 4. En 20 A säkring kn återfinns i tändningslåsets "I" uttgsledning för tt skydd elsystemet. Let efter säkringr som gått om tändnyckeln vrids till "START"-läget och ingenting händer (och överspänningsskyddet inte lösts ut) mc Power Trim-systemet skydds från överbelstning v en 110 A säkring och en 20 A stiftsäkring på Power Trim-pumpen. Trimpumpen kn även h ett ledningsmontert kretsskydd i den positiv Power Trim-kbeln när btteribrytren eller btterinslutningrn. Sid K60 MAJ 2006

25 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet b A stiftsäkring b A säkring 6. Quicksilver Power Trim-kontrollpnel med tre knppr är skyddd v ytterligre en 20 A ledningsmonterd säkring. mc Quicksilver MerCthode-system hr en 20 A ledningsmonterd säkring som nsluter till den positiv polen på styrenheten. Om säkringen är trsig fungerr inte systemet vilket resulterr i förlust v korrosionsskyddet. mc79977 Akustiskt vrningssystem Ditt Mercury MerCruiser motorpket kn vr försett med ett ljudvrningssystem. Dett vrningssystem skyddr inte motorn från skd. Det är endst vsett tt uppmärksmm förren på tt ett problem hr uppstått. Om något v följnde inträffr hörs en kontinuerlig ljudsignl: För lågt motoroljetryck För hög motortempertur För låg oljenivå i sterndrevet! SE UPP! Fortstt körning v motorn efter tt ljudsignlen hr uppmärksmmt förren på problemet kn resulter i skd på motorpketet. Kör inte motorn efter tt lrmet stt igång utom för tt undvik en frlig sitution K60 MAJ 2006 Sid 17

26 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Stäng v motorn omedelbrt om lrmet sätter igång. Undersök orsken och rätt om möjligt till felet. Om du inte kn fstställ orsken, sk du kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Test v det kustisk vrningssystemet Utsläppsinformtion 1. Vrid tändningsnyckeln till "ON"-läget utn tt dr runt motorn. 2. Lyssn efter ljudlrmet. Lrmet ljuder om systemet fungerr korrekt. Informtionsskylt om utsläppskontroll En grntiförsegld informtionsskylt om utsläppskontroll hr fästs på synligt ställe på motorn då den tillverkdes v Mercury MerCruiser. Förutom den erforderlig utsläppsngivelsen, nger skylten motorns serienummer, fmilj, FEL (utsläppsnivå), tillverkningsdtum (månd, år) och motorns slgvolym. Observer tt certifieringen om låg utsläpp inte påverkr motorerns lämplighet, funktion eller prestnd. Båtbyggre och försäljre får inte t bort skylten eller den del den sitter på före försäljning. Om ändringr är nödvändig, kontkt Mercury MerCruiser om tillgängligheten på utbytesdekler innn du fortsätter. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL# OMXXXXXXXX D.O.M. JAN FAMILY XXXXX_XXXXXX DISP X.XL FEL. XX.X g/kw-hr Utsläppskontrollskylt Ej CE-märkt "SERIAL#" Motorns serienummer "FAMILY" - Motorfmilj "FEL." - Fmily Emission Limit (Utsläppsgräns för fmiljen) "D.O.M." Tillverkningsdtum "DISP" Slgvolym EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL# OMXXXXXX D.O.M. Dec 2004 FAMILY XXXXX XXXXXX FEL. XX.X g/kw-hr DISP. X.XL Utsläppskontrollskylt CE-märkt "SERIAL#" Motorns serienummer "FAMILY" - Motorfmilj "FEL." - Fmily Emission Limit (Utsläppsgräns för fmiljen) "D.O.M." Tillverkningsdtum Sid K60 MAJ 2006

27 ÄGARENS ANSVAR Stjärnskylt "DISP" Slgvolym Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet CE När denn märkning finns i nedre högr hörnet på informtionsskylten för utsläppskontroll på motorn, gäller Försäkrn om överensstämmelse. Se först sidn i denn hndbok för ytterligre informtion. Ägren/förren måste utför rutinmässigt motorunderhåll så tt utsläppsnivåern bibehålls inom föreskrivn certifieringsnormer. Ägren/opertören får ej modifier motorn på något sätt som skulle ändr hästkrftern eller låt utsläppsnivåern överstig de förutbestämd specifiktionern från fbriken. Med börjn den 1 jnuri 2003 kommer en skylt med tre stjärnor tt finns på vrje fbrikscertifierd Mercury MerCruiser-motor. All Mercury MerCruiser-motorer (500 hk och lägre) kommer tt h en trestjärnig märkning för ultrlåg utsläpp. Skylten med tre stjärnor fstställer tt dess motorer uppfyller Cliforni Air Resources Bords vgsutsläppsnormer för 2003 för mrin sterndrevs- och inombordsmotorer. Motorer som uppfyller dess normer hr 65 % lägre utsläpp än enstjärnig lågutsläppsmotorer. Skylten med tre stjärnor kommer tt fästs på skrovets vänstr sid som bilden visr. XX 1234 XX b mc Rekommenderd plcering b - Andrhndsplcering K60 MAJ 2006 Sid 19

28 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet En stjärn Lågt utsläpp mc Två stjärnor Mycket ultrlågt utsläpp Skylten med en stjärn identifierr vttenskotrr, utombordre, sterndrevs- och inombordsmotorer som uppfyller utsläppsnormern för vttenskotrr och mrin motorer 2001 från Air Resources Bord. De motorer som uppfyller dess normer hr 75% lägre utsläpp än konventionell tvåtktsmotorer med förgsre. Dess motorer motsvrr de meriknsk EPA-normern för 2006 för mrin motorer. FO IDA mc Skylten med två stjärnor identifierr vttenskotrr, utombordre, sterndrevs- och inombordsmotorer som uppfyller utsläppsnormern för vttenskotrr och mrin motorer 2004 från Air Resources Bord. De motorer som uppfyller dess normer hr 20 % lägre utsläpp än enstjärnig lågutsläppsmotorer. Tre stjärnor ultrlågt utsläpp A SS D mc Skylten med tre stjärnor identifierr motorer som uppfyller Air Resources Bords vgsutsläppsnormer för 2008 för mrin vttenskotrr och mrin utombordsmotorer eller vgsutsläppsnormer för 2003 för mrin sterndrevs- och inombordsmotorer. De motorer som uppfyller dess normer hr 65 % lägre utsläpp än enstjärnig lågutsläppsmotorer. Fyr stjärnor Super- ultrlåg utsläpp RN F T mc Skylten med fyr stjärnor identifierr motorer som uppfyller Air Resources Bords vgsutsläppsnormer för 2009 för mrin sterndrevs- nd inombordsmotorer. Vttenskotrr och mrin utombordsmotorer kn också uppfyll dess normer. De motorer som uppfyller dess normer hr 90 % lägre utsläpp än enstjärnig lågutsläppsmotorer. Sid K60 MAJ 2006

29 Innehållsförteckning Avsnitt 3 - På vttnet Avsnitt 3 - På vttnet Förslg för säker båtnvändning Vr uppmärksm på koloxidförgiftning God ventiltion Dålig ventiltion Grundläggnde båtdrift Sjösättning och körning v båten...24 Driftsschemt Strt och stäng v motorn...25 Strt v motorn Avstängning v motor Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd...26 Endst gsdrift...26 Trilertrnsport v båten...26 Körning i minusgrder...26 Avtppningsplugg och länspump...26 Att skydd människor i vttnet Under båtkörning När båten står still Körning med hög frt och hög effekt Pssgerrsäkerhet i pontonbåtr och däcksbåtr Båtr med öppet däck frm Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp melln vågor och vågdlr Kollision med undervttenshinder Drevets kollisionsskydd Förhållnden som påverkr driften Viktdistribution (pssgerre och lst) inuti båten...30 Köl...30 Kvittion...30 Propellern suger luft...30 Höjd över hvet och klimt...30 Propellervl...31 Komm igång timmrs inkörningsperiod...31 Efter inkörningsperioden...31 Kontroll vid slutet v först båtsäsongen K60 MAJ 2006 Sid 21

30 Avsnitt 3 - På vttnet Förslg för säker båtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder till sjöss bör du beknt dig med gällnde båtföreskrifter och restriktioner och h följnde i åtnke. Du bör känn till och följ ll sjöregler och lgr som gäller på vttnet. Mercury MerCrusier rekommenderr strkt tt ll motorbåtsförre genomgår en båtsäkerhetskurs. Kurser erbjuds i USA v US Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross och delsttens eller provinsens sjöfrtsmyndighet. Förfrågningr kn görs till Boting Hotline på telefonnummer (i USA) eller Bot U.S. Foundtion på telefonnummer BOAT (i USA). Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll. Följ ett regelbundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller säkerhetsutrustningen ombord. Här ges någr förslg på de typer v säkerhetsutrustning som sk finns ombord: Godkänd brndsläckre Signlnordningr: strålkstre, rketer eller nödbloss, flgg och visselpip eller signlhorn Verktyg som behövs för mindre reprtioner Ankre och extr nkrlin Mnuell länspump och extr vtppningspluggr Dricksvtten Trnsistorrdio Pddel eller åror Extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel Förbndslåd med instruktioner Vttentät förvringsbehållre Reservdelsutrustning, btterier, glödlmpor och säkringr Kompss och krt eller sjökort över området Flytväst (1 per person ombord) Ge kt på tecken på väderförändring och undvik tt vr ute med båten vid dåligt väder. Berätt för någon vrt du sk och när du beräknr tt komm tillbk. Pssgerrpåstigning. Stäng v motorn när pssgerre går ombord, lstr v eller befinner sig vid ktern. Det räcker inte tt ställ drivenheten i friläge. Använd flytväst. Enligt federl lg (i USA) måste det finns v U. S. Cost Gurd godkänd flytvästr, i rätt storlek och lätt tillgänglig för ll ombord smt dessutom en dyn eller livboj. Vi rekommenderr strkt tt ll lltid bär flytväst medn de befinner sig i båten. Förbered ndr personer på hur mn kör båten. Åtminstone en reservförre bör finns ombord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr motorn, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t. ex. hr fllit överbord). Överbelst inte båten. De flest båtr är märkt och certifierde för mximl belstningskpcitet (vikt) (se båtens kpcitetsskylt). Känn till båtens drifts- och belstningsbegränsningr. Vidre bör du känn till om båten flyter om den skulle bli full med vtten. Om du är tveksm kontktr du en uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre eller båttillverkren. Kontroller tt ll personer i båten sitter ner ordentligt. Sid K60 MAJ 2006

31 Avsnitt 3 - På vttnet Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v båten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett innefttr sätens ryggstöd, reling, kterspegel, bog, däck, upphöjd fiskesäten eller roternde fiskesäten smt överllt där plötslig oväntd ccelertion, plötslig stopp, oväntd förlust v båtkontrollen eller plötslig båtrörelser kn gör tt en person ksts överbord eller in i båten. Kontroller tt ll pssgerre hr ett riktigt säte och befinner sig där innn du börjr kör båten. Kör ldrig båten under påverkn v lkohol eller droger (det är förbjudet enligt lg). Dessutom ger det nedstt omdöme och vsevärt sämre förmåg tt reger snbbt. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Vr på din vkt. Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm både med ögon och öron. Förren måste h obehindrd sikt särskilt frmåt. Pssgerre, lst eller fiskesäten får inte blocker sikten för förren när båten körs på mer än tomgångsvrvtl eller plningsövergångshstighet. Se upp för ndr och håll ett ög på vttnet och kölvttnet. Kör ldrig båten precis bkom en vttenskidåkre ifll hn/hon skulle rml. En båt som till exempel frmförs i40 km/h (25 MPH) kommer tt kör förbi en skidåkre som rmlt61 m (200 ft.) frmför båten på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som rmlt. När du nvänder båten för vttenskidåkning eller liknnde ktiviteter sk du lltid se till tt du hr personen som rmlt i vttnet på förrsidn v båten när du kör tillbk för tt hjälp skidåkren. Förren sk lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig bck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt blnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när båten är inblndd i viss båtolyckor. En båtolyck måste rpporters om 1) om det inträfft ett dödsfll eller troligt dödsfll, 2) det hr inträfft personskd som kräver medicinsk behndling utöver först hjälpen, 3) båtr eller nnn egendom skdts där skdekostnden överstiger $ 500,00 eller 4) båten hr gått helt förlord. Sök ytterligre hjälp från lokl polismyndighet. Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Koloxid finns i vgsern från ll förbränningsmotorer inklusive utombords-, sterndrevs- och inombordsmotorer som frmdriver båtr, såväl som de genertorer som driver olik båttillbehör. Koloxid är en dödlig gs som är luktfri, färg- och smklös. Tidig symptom på koloxidförgiftning, som inte sk förväxls med sjösjuk eller berusning, omfttr huvudvärk, yrsel, dåsighet och illmående.! VARNING! Undvik långvrig exponering för koloxid. Koloxidförgiftning kn led till medvetslöshet, hjärnskdor eller dödsfll. Säkerställ tt båten är väl ventilerd både i vil och under gång. God ventiltion Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidogrdinern eller de främre luckorn för tt vlägsn vgsern. 1. Exempel på önskvärt luftflöde genom båten. mc K60 MAJ 2006 Sid 23

32 Avsnitt 3 - På vttnet Dålig ventiltion Under viss förhållnden kn permnent täckt eller kpellöverdrgn kbiner eller förrhytter med otillräcklig ventiltion dr in koloxid. Instller en eller fler koloxiddetektorer i båten. På en mycket lugn dg kn, även om det är ovnligt, simmre och pssgerre i ett öppet utrymme på en stillstående båt som innehåller eller är när en motor som går, utsätts för frlig nivåer koloxid. 1. Exempel på dålig ventiltion medn en båt ligger still: - Motorn igång när båten är förtöjd i ett instängt utrymme. b mc b - Förtöjning när en nnn båt som hr motorn igång. 2. Exempel på dålig ventiltion medn en båt rör sig: - Körning v båten med bogens trimvinkeln lltför hög. b mc b - Körning med båten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgnseffekten). Grundläggnde båtdrift Sjösättning och körning v båten DRIFTSSCHEMAT VIKTIGT! Sätt i kölsvinets vtppningsplugg innn båten sjösätts.! SE UPP! Stäng inte v tändningslåset när motorn rbetr över tomgångsfrt, för tt undvik eventuellt intg v vtten som kn skd motorkomponentern. Vid sjösättning v båten från en brnt rmp, låt båten glid ner långsmt i vttnet. Använd inte nödstoppskontkten för tt stäng v motorn vid högre vrv än tomgång. Gör ett kort, lätt pådrg med gsen för tt minimer vågens inslg mot kterspegeln, när båten går ner från plning och det finns risk tt den efterföljnde vågen slår in över kterspegeln. Gå inte ner från plningen snbbt för tt sedn lägg i bcken och stäng v motorn. Drift Schem FÖRE START EFTER START UNDER GÅNG EFTER ATT HA STANNAT Sätt i kölsvinets vtppningsplugg. Öppn motorluckn. Vrid btterikontkten till "ON"-läget. Titt på ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det sk vr. Let efter bränsle-, olje-, vtten-, vätskeoch vgsläckor. Kontroller växel- och gsreglgens funktion. Titt på ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det sk vr. Lyssn efter ljud lrmet. Vrid tändningsnyckeln till "OFF"-läget. Vrid btterikontkten till "OFF"- läget. Stäng v bränslekrnen. Sid K60 MAJ 2006

33 Avsnitt 3 - På vttnet Drift Schem FÖRE START EFTER START UNDER GÅNG EFTER ATT HA STANNAT Sätt igång läns fläktrn. Öppn bränslekrnen. Öppn krnen för sjövttenintg. Stäng vtppnings systemet. Plcer sterndrevsenheten i läge helt ner/in. Kontroller motoroljn. Utför ll ndr kontroller som specificerts v din återförsäljre och/eller båtbyggre. Lyssn efter det kustisk lrmet när tändningslåset är i "ON"-läget. Kontroller styrningens funktion. Stäng krnen för sjövttenintg. Spol kylsystemet om det är i sltvtten. Töm kölsvinet. Strt och stäng v motorn START AV MOTORN OBS! Utför endst de funktioner som är tillämplig för ditt motorpket. 1. Kontroller ll punkter som räkns upp i driftsschemt. 2. Plcer fjärreglgets hndtg i neutrlläget.! SE UPP! Överhettning genom otillräcklig kylvttentillförsel orskr skdor på motor och drivsystem. Säkerställ tt det lltid finns tillräcklig vttentillförsel vid vttenintgshålen under körning.! VARNING! Explosiv bensinångor nsmls i motorrummet. Undvik personskd eller mteriell skd genom tt kör motorrumsfläkten i minst 5 minuter innn du strtr motorn. Om båten inte är utrustd med motorrumsfläkt öppnr du motorluckn och lämnr den öppen medn du strtr motorn. 3. Vrid tändningsnyckeln till "START". Släpp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillbk till "ON"-läget. Låt motorn värms upp (6-10 minuter vid dgens först strt). OBS! Om motorn inte gått på länge kn ett pr strtförsök behövs. 4. Gör så här om motorn inte strtr efter tre försök:. Tryck på knppen endst gs och för fjärreglgets hndtg/gsspken till 1/4 gsläge. b. Vrid tändningsnyckeln till "START". Släpp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillbk till "ON"-läget. 5. Gör så här om motorn inte strtr efter steg 4:. Flytt fjärreglgets hndtg/gsspken till fullgsläget och sedn tillbk till 1/4 gsläge. b. Vrid tändningsnyckeln till "START". Släpp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillbk till "ON"-läget. 6. Undersök motorpketet och let efter bränsle-, olje-, vtten- och vgsläckge K60 MAJ 2006 Sid 25

34 Avsnitt 3 - På vttnet AVSTÄNGNING AV MOTOR 7. Flytt reglgehndtget med en fst, snbb rörelse frmåt för tt lägg in frmväxeln eller bkåt för tt lägg i bckväxeln. Efter växling kn gsen öks till önskd inställning.! SE UPP! Undvik tt skd krftöverföringssystemet. Att växl krftöverföringssystemet vid högre vrvtl än tomgång kn orsk inre skd på systemet. Växl krftöverföringssystemet endst när motorn går på tomgång. 1. Flytt fjärreglgehndtget till neutrlläge/tomgång och låt motorn skt ner till tomgångshstighet. Om motorn hr körts med hög hstighet under en längre tidsperiod, låt då motorn svln på tomgång i 3 till 5 minuter. 2. Vrid tändningsnyckeln till "OFF"-läget. Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd Endst gsdrift VIKTIGT! Undvik tt stäng v motorn om sterndrevsenheten hr växeln ilgd. Om motorn stnnr gör du följnde: 1. Dr fjärreglgets hndtg frm och tillbk upprepde gånger tills det återvänder till läget neutrl/tomgång. Denn procedur kn behöv uppreps fler gånger, om motorpketet kördes över tomgångsvrvtl då motorn stoppde. 2. Efter tt hndtget hr återställts till läget neutrl/tomgång kn du återuppt norml strtprocedurer. 1. Se Fjärreglgen för fjärreglgens funktioner. 2. Flytt reglgespken till läget tomgång/neutrl. 3. Tryck ner och håll ner knppen för endst gs och flytt reglgespken till läget för tomgång/frmåt eller tomgång/bkåt. 4. Om du för frm reglgespken förbi läget tomgång/frmåt eller tomgång/bkåt kommer det tt orsk tt motorvrvet ökr. VIKTIGT! Flyttr du tillbk reglgespken till läget tomgång/neutrl koppls knppen för endst gs ur och gör det möjligt tt växl motorn. 5. Endst gsläget vktivers genom tt reglgespken flytts till läget tomgång/ neutrl. Flytts reglgespken från läget tomgång/neutrl till läget tomgång/frmåt eller tomgång/bkåt utn tt knppen för endst gs trycks ner, kommer drevenheten tt gå in i önskd växel. Trilertrnsport v båten Båten kn trnsporters på en triler med sterndrevsenheten i upp- eller ner-läge. Tillräcklig fri höjd krävs melln vägbnn och sterndrevet vid trnsport. Om tillräcklig fri höjd är ett problem, plcerr du sterndrevenheten i fullt trilerläge och stöder den med ett trilerkit (extrutrustning) som finns hos din uktoriserde Mercury MerCrusier-återförsäljre. Körning i minusgrder VIKTIGT! Om båten nvänds vid temperturer under fryspunkten, måste försiktighetsåtgärder vidtgs för tt förhindr frysskd på motorpketet. Skdor orskde v nedfrysning täcks inte v Mercury MerCruisers begränsde grnti. Avtppningsplugg och länspump Motorrummet i båten är en nturlig plts för vtten tt smls. Av denn orsk är båtr normlt utrustde med en vtppningsplugg och/eller länspump. Det är mycket viktigt tt kontroller dess sker regelbundet för tt se till tt vttennivån inte kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter skds om de står under vtten. Skdor orskde v tt motorn stått under vtten, täcks inte v Mercury MerCrusiers begränsde grnti. Sid K60 MAJ 2006

35 Avsnitt 3 - På vttnet Att skydd människor i vttnet Under båtkörning Det är väldigt svårt för en person i vttnet tt snbbt förflytt sig för tt undvik en båt som närmr sig, även om den hr låg hstighet. Skt lltid ner och ikttg stor försiktighet närhelst du kör båt i ett område där människor kn befinn sig i vttnet. När en båt rör sig (även v egen frt) och växeldrevet är i "NEUTRAL"-läget, är vttnets krft tillräcklig för tt propellern sk roter. Denn neutrl propellerrottion kn orsk llvrlig personskd. När båten står still 21604! VARNING! Stäng v motorn omedelbrt närhelst en människ i vttnet befinner sig när båten. Det är snnolikt tt människn i vttnet ådrr sig llvrlig skdor om hn/hon kommer i kontkt med propellern, en båt i rörelse, en växellåd i rörelse eller någon nnn nordning som är ordentligt fäst vid en båt eller växellåd i rörelse. Växl till neutrlt läge och stäng v motorn innn du låter människor simm eller befinn sig i vttnet omkring båten. Körning med hög frt och hög effekt Om din båt nses vr en "high-speed"- eller "high-performnce"-båt, som du inte är beknt med, rekommenderr vi tt du ldrig kör den med högst hstighet utn tt först h begärt en först orienterings- och demonstrtionsåktur med din återförsäljre eller en förre som hr erfrenhet v din båt. För ytterligre informtion, se häftet om drift v högpresternde båt (Hi-Performnce Bot Opertion) ( R2) som du kn få från din återförsäljre, distributör eller Mercury Mrine. Pssgerrsäkerhet i pontonbåtr och däcksbåtr Vr uppmärksm på vr pssgerrn befinner sig då båten är i rörelse. Låt inte någr pssgerre stå upp eller nvänd ndr sittpltser än sådn som är vsedd för tt sitt i när båten går snbbre än på tomgång. Pssgerrn kn ksts överbord vid en plötslig inbromsning, t. ex. ill exempel när båten stöter på en krftig våg, vid en plötslig vrvtlssänkning med gsreglget eller en tvär gir. Fller någon överbord frmför båten melln två pontoner så hmnr de i ett läge där de kn bli överkörd. Båtr med öppet däck frm Låt inte någon befinn sig på däcket frmför relingen medn båten är i rörelse. Håll ll pssgerre bkom den främre relingen eller vspärrningen. Personer på främre däck kn lätt ksts överbord och personer som dinglr med föttern över knten kn drs med ner i vttnet v krftig vågor. mc K60 MAJ 2006 Sid 27

36 Avsnitt 3 - På vttnet! VARNING! Undvik tt fll i vttnet frmför en ponton- eller däcksbåts främre del och bli överkörd vilket kn led till llvrlig personskd eller dödsfll. Undvik därför däckets frmknt och sitt ner medn båten är i rörelse. Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Dess upphöjd fiskestolr är inte vsedd tt nvänds då båten körs fortre än tomgångs- eller trollinghstigheter. Sitt br i stolr som är vsedd för körning vid högre hstigheter. All oväntde, plötslig inbromsningr kn resulter i tt pssgerre som sitter högt kn rml över båtens för. Hopp melln vågor och vågdlr! VARNING! mc Undvik llvrlig skdor eller dödsfll på grund v tt folk ksts omkring i eller ur båten när den lndr efter tt h hoppt över en våg eller vågdl. Undvik våg- och vågdlshopp i möjligste mån. Instruer ll personer i båten tt håll sig lågt i båten och håll sig fst i ett båthndtg om ett våg- eller vågdlshopp inträffr. mc Att kör båt över vågor och vågdlr är en nturlig del v båtfärder. Men när denn ktivitet utförs med tillräckligt hög frt för tt helt eller delvis tving upp båtens skrov ur vttnet uppstår viss fror, i synnerhet när båten går ner i vttnet igen. Det främst bekymret är om båten ändrr riktning medn den befinner sig mitt i hoppet. I sådn fll kn lndningen orsk tt båten våldsmt svänger v i ny riktning. En så skrp kursändring kn orsk tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur båten. Det finns ett nnt mindre vnligt riskfyllt resultt v tt låt båten hopp över vågor eller vågdlr. Om fören på båten svänger neråt lltför mycket i luften kn den, när den slår i vttnet, träng igenom vttenytn och gå under vttnet ett ögonblick. Dett gör tt båten nästn stnnr omedelbrt och kn orsk tt pssgerrn ksts frmåt. Båten kn också sväng skrpt åt en sid. Kollision med undervttenshinder Sänk frten och kör försiktigt när du kör båten i grunt vtten eller i områden där du misstänker tt det kn finns undervttenshinder som kn träffs v roternde delr under vtten, rodret eller båtskrovet. Sid K60 MAJ 2006

37 Avsnitt 3 - På vttnet Drevets kollisionsskydd mc VIKTIGT! Det bsolut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid kollision med ett flytnde föremål eller undervttensföremål är tt regler båtens frt. Under sådn förhållnden sk båten körs med en frt på högst24 40 km/h (15 25 MPH). Om båten slår i ett flytnde föremål eller undervttenshinder kn dett få oöverskådlig konsekvenser. Det kn blnd nnt led till följnde: Båten kn plötsligt börj rör sig i en ny riktning. En sådn skrp kursändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur båten. En hstig inbromsning. Dett gör tt personer ombord ksts frmåt eller till och med ur båten. Kollisionsskdor på drevkomponenter under vttnet, roder och/eller båten. Kom ihåg tt det bsolut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid dess situtioner är tt regler båtens frt. Båtens frt sk hålls vid en miniml plnhstighet när du kör i vtten som är känd för tt h undervttenshinder. Om du kolliderr med ett undervttenshinder stänger du v motorn så snrt som möjligt och inspekterr drivsystemet så tt det inte hr gått sönder eller hr lös delr. Om du ser eller misstänker skd sk motorpketet ts till en uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre för en noggrnn undersökning och nödvändig reprtioner. Båten sk kontrollers så tt det inte finns skrovskdor, kterspegelsbrott eller vttenläckor. Om du kör med skdde undervttenskomponenter, roder eller köl kn det orsk ytterligre skd på ndr delr v motorpketet eller påverk båtens styrförmåg. Om fortstt nvändning är nödvändig, måste hstigheten sänks krftigt.! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll genom tt inte tpp kontrollen över båten. Fortstt körning med större kollisionsskdor kn orsk plötslig fel hos komponenter med eller utn efterföljnde kollisioner. Se till tt få motorpketet ordentligt inspektert och utför nödvändig reprtioner. Hydrulsystemet till Power Trim är vsett tt skydd sterndrevsenheten mot kollisioner. Om båten slår i ett undervttensföremål medn den rör sig frmåt kommer hydrulsystemet tt lindr uppkstet v sterndrevsenheten när den går över föremålet och på så sätt minsk skdor på enheten. Efter tt sterndrevsenheten hr gått fri från föremålet tillåter hydrulsystemet sterndrevsenheten tt återgå till sin ursprunglig driftsläge och förhindrr härigenom förlust v styrkontroll och motorrusning. Vr extremt försiktig när du kör i grunt vtten eller där du vet tt undervttenshinder förekommer. Inget kollisionsskydd finns när du bckr, så vr extr försiktig för tt undvik tt kollider med undervttensföremål när du bckr. VIKTIGT! Kollisionsskyddssystem kn inte konstruers för ett totlt skydd från kollisionsskdor under ll förhållnden K60 MAJ 2006 Sid 29

38 Avsnitt 3 - På vttnet Förhållnden som påverkr driften Viktdistribution (pssgerre och lst) inuti båten Köl Kvittion Flytt vikt bkåt (kterut): Ökr för det mest frt och motorvrvtl Gör tt fören studsr i gropig sjö Ökr risken tt den efterföljnde vågen sköljer in i båten när den slutr pln I extrem fll kn det få båten tt tuml Flytt vikt frmåt (förut): Gör det lättre tt börj pln Förbättrr gången i gropig sjö I extrem fll kn det få båten tt gir frm och tillbk (överpln) För tt bibehåll mximl hstighet sk kölen vr: ren, fri från snäckor och mrin växter inte vr skev; nästn pltt där den kontktr vttnet rk och slät, förut och kterut. Mrin vegettion kn nsmls när båten ligger still längre tider. Denn växtlighet måste ts bort innn du börjr kör eftersom den kn sätt igen vttenintgen och gör tt motorn överhetts. Kvittion inträffr när vttenflödet inte kn följ konturen hos ett snbbrörligt undervttensföremål som växellåd eller propeller. Kvittion kn gör tt propellern snurrr fortre, men båthstigheten minskr. Kvittion kn llvrligt eroder ytn på undre växelhus eller propeller. Vnlig orsker till kvittion är: Sjögräs eller nnt skräp som fstnt på propellern Böjt propellerbld Grder eller skrp knter på propellern Propellern suger luft Att propellern suger luft orsks v ytluft eller vgser som sugs in runt propellern och får den tt roter snbbre smtidigt som båtens hstighet minskr. Luftbubblor träffr propellerbldets och orskr korrosion v bldytn. Om dett tillåts fortsätt, kn bldfel (brott) möjligen inträff. Överdriven ventiltion orsks normlt v: Drevet är uttrimmt lltför långt. En propellerdiffusorring skns. Propellern eller växellådn är skdd, vilket tillåter vgsern tt komm in melln propeller och växellåd. Drevet är montert lltför högt på kterspegeln. Höjd över hvet och klimt Höjd över hvet och klimtförändringr påverkr motorpketets prestnd. Sämre prestnd kn bero på: Högre höjder Högre temperturer Låg brometertryck Hög luftfuktighet För tt du sk få optiml motorprestnd under förändrde väderförhållnden är det väsentligt tt motorn hr en propeller som låter motorn rbet vid eller när högst vrvtl inom det specificerde vrvtlsområdet med norml lst under norml väderförhållnden för din båtutfärder. Sid K60 MAJ 2006

39 Avsnitt 3 - På vttnet Propellervl I de flest fll kn rekommendert vrvtl uppnås genom tt byt till en propeller med lägre stigning. VIKTIGT! Motorern som täcks v denn hndbok är försedd med en vrvtlsbegränsre som är inställd på en övre (eller begränsd) vrvtlssiffr. Denn gräns är strx över det norml driftområdet för motorn och är stt för tt hjälp till tt förhindr skd på grund v lltför hög motorvrvtl. När vrvtlet återgår till det rekommenderde vrvtlsområdet, återuppts norml motordrift. Det är båttillverkrens och/eller återförsäljrens nsvr tt utrust motorpketet med korrekt propeller. Se Mercury Mrine's webbsid everything_you_need_to_know_bout_propellers6. Välj en propeller som tillåter motorpketet tt rbet vid eller när den övre änden v det rekommenderde fullgsvrvtlet med norml lst. Om fullgsdriften är lägre än motorns rekommenderde område, måste propellern byts för tt undvik prestndförlust och eventuell motorskdor. Å ndr sidn orskr körning med motorn över rekommendert vrvtl högre förslitning än normlt och/eller skdor. Efter först propellervlet kn följnde vnlig problem kräv tt propellern byts ut mot en med lägre stigning. Vrmre väder och högre fuktighet orskr vrvtlsförlust. Körning vid högre höjd orskr vrvtlsförlust. Körning med smutsig båtbotten orskr vrvtlsförlust. Körning med ökd lst (fler pssgerre, dr vttenskidåkre) orskr vrvtlsförlust. För bättre ccelertion, t. ex. vid vttenskidåkning, nvänder du en propeller med näst lägre stigning. Kör inte på fullgs med en propeller med lägre stigning om du inte drr vttenskidåkre. Komm igång 20-timmrs inkörningsperiod VIKTIGT! De först 20 timmrns drift är motorns inkörningsperiod. Korrekt inkörning är väsentligt för tt erhåll miniml oljeförbrukning och mximl motorprestnd. Under denn inkörningsperiod måste följnde regler iktts: Kör inte under 1500 r/min under längre perioder under de först 10 timmrn. Lägg i en växel så fort som möjligt efter strt och ök gsen till r/minom förhållnden tillåter säker körning. Kör inte med konstnt vrvtl under längre perioder. Överskrid inte 3/4 gs under de först 10 timmrn. Under de näst 10 timmrn kn tillfällig fullgsdrift tillåts (högst 5 minuter åt gången). Undvik fullgsccelertion från tomgång. Dr inte på till full gs förrän motorn hr uppnått norml driftstempertur. Kontroller motoroljenivån oft. Fyll på olj vid behov. Det är normlt tt oljekonsumtionen är hög under inkörningsperioden. Efter inkörningsperioden För tt ök livslängden hos Mercury MerCrusier-motorpketet bör följnde rekommendtioner bekts: Se till tt propellern låter motorn rbet vid eller när högst specificerde vrvtlsområde vid fullgs (se Specifiktioner och Underhåll) på full gs med norml båtlst K60 MAJ 2006 Sid 31

40 Avsnitt 3 - På vttnet Körning vid 75 % v full gs eller mindre rekommenders. Avstå från längre körning på full gs. Byt motorolj och oljefilter. Se vsnittet Underhåll. Byt olj i sterndrevet eller trnsmissionsolj och filter. Se vsnittet Underhåll (ZFtrnsmissionsmodeller). 1. Kontroll vid slutet v först båtsäsongen Vid slutet v den först säsongens drift bör du kontkt en uktoriserd Mercury MerCrusier-återförsäljre för tt diskuter och/eller utför schemlgt underhåll. Om du bor i ett område som tillåter körning året runt sk du kontkt återförsäljren efter de först 100 körtimmrn, eller en gång om året, beroende på vilket som inträffr först. 1. Vätsk och filter måste byts efter de först 25 körtimmrn och sedn vr 100:e körtimme. Sid K60 MAJ 2006

41 Innehållsförteckning Avsnitt 4 - Specifiktioner Avsnitt 4 - Specifiktioner Bränslekrv Bränsleklsser Användning v reformulerd (oxygenerd) bensin (endst USA)...34 Bensinsorter som innehåller lkohol Motorolj Motorspecifiktioner Vätskespecifiktioner INU-drev Motor K60 MAJ 2006 Sid 33

42 Avsnitt 4 - Specifiktioner Bränslekrv Bränsleklsser VIKTIGT! Användning v felktig bensin kn skd din motor. Motorskd som uppstår på grund v nvändning v felktig bensin nses som missbruk v motorn och skdor orskde på grund härv täcks inte v den begränsde grntin. Mercury MerCruiser-motorer rbetr tillfredsställnde vid nvändning v blyfri bensin v känt märke som uppfyller följnde specifiktioner: USA och Knd: Ett ngivet oktnvärde på minst 87 (R+M)/2. Premiumbensin [92 (R+M)/2 oktn] är också cceptbel. Använd INTE blyd bensin. Utnför USA och Knd: Ett ngivet oktnvärde på minst 90 RON. Premiumbensin (98 RON) är också cceptbel. Använd blyd bensin v känt märke, om blyfri bensin inte finns tt tillgå. Användning v reformulerd (oxygenerd) bensin (endst USA) Denn typ v bensin krävs i viss områden i USA. De två typer v oxygenter som nvänds i dess bränslen är lkohol (etnol) eller eter (MTBE eller ETBE). Om etnol är det oxygent som nvänds i bensinen i ditt område, se vsnittet Bensiner som innehåller lkohol. Dess reformulerde bensiner är cceptbl för nvändning i din Mercury MerCruisermotor. Bensinsorter som innehåller lkohol Om bensinen i ditt område innehåller ntingen metnol (metyllkohol) eller etnol (etyllkohol), bör du vr medveten om viss oönskde effekter som kn uppstå. Dess oönskde effekter är llvrligre med metnol. Att ök procenthlten lkohol i bränslet kn också förvärr dess oönskde effekter. En del v dess oönskde effekter orsks på grund v tt lkoholen i bensinen kn bsorber fukt från luften, vilket leder till en seprtion v vtten/lkohol från bensinen i tnken. Bränslesystemskomponentern på din Mercury MerCruiser-motor tål upp till 10 % lkoholhlt i bensinen. Vi vet inte vilket procenttl din båts bränslesystem tål. Kontkt din båttillverkre för specifik rekommendtioner om båtens bränslesystemkomponenter (bränsletnkr, bränsleledningr och nslutningr). Vr medveten om tt bensiner som innehåller lkohol kn orsk ökd: Korrosion v metlldelr Nedbrytning v gummi- eller plstdelr Bränslegenomträngning genom bränsleledningr v gummi Strt- och driftsvårigheter! VARNING! BRAND- OCH EXPLOSIONSRISK: Bränsleläckor från någon del i bränslesystemet kn utgör en brnd- och explosionsrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Noggrnn regelbunden inspektion v hel bränslesystemet är obligtoriskt, särskilt efter uppställning. All bränslekomponenter sk undersöks för tt se om det förekommer läckge, uppmjukning, förhårdnder, svällningr eller korrosion. All tecken på läckor eller nedbrytning kräver utbyte v delrn innn motorn nvänds igen. På grund v möjlig negtiv effekter v lkohol i bensin rekommenders tt endst lkoholfri bensin nvänds, där så är möjligt. Om endst bensin som innehåller lkohol finns tt tillgå, eller om du inte vet om det finns lkohol i bensinen, krävs ökd undersökningsfrekvens för tt let efter läckor och vvikelser från det norml. Sid K60 MAJ 2006

43 Avsnitt 4 - Specifiktioner VIKTIGT! När du kör en Mercury MerCruiser-motor på bensin som innehåller lkohol, sk förvring v bensin i bränsletnken under längre tidsperioder undviks. Längre uppställningstider, vilket är vnligt för båtr, skpr specifik problem. I bilr förbruks normlt lkoholblndde bränslen innn de kn bsorber tillräckligt med fukt från luften för tt orsk problem, men båtr ligger oft onvänd tillräckligt länge för tt fsseprtion sk äg rum. Dessutom kn inre korrosion äg rum under uppställningstiden om lkohol hr tvättt bort den skyddnde oljefilmen från de inre delrn. Motorolj För tt uppnå optiml motorprestnd och för tt ge mximlt skydd, rekommenderr vi strkt nvändningen v följnde oljor, ngivn i rekommendtionsföljd: 1. MerCruiser / Quicksilver Synthetic Blend, NMMA FC-W-klssd, 4-tktsolj. 2. MerCruiser / Quicksilver 25W40 NMMA FC-W-klssd olj. 3. A NMMA FC-W-klssd olj. 4. MerCruiser / Quicksilver 4-tkts 25W40, icke FC-W-klssd olj. 5. En br rennde bilolj enligt nvändningstbellen nedn. OBS! Användning v icke-rennde oljor, multi-viskositetsoljor (ndr än de som specificers), icke FC-W-klssde syntetisk oljor, lågkvlitetsoljor eller oljor som innehåller fst tillstser, rekommenders bsolut inte. Motorspecifiktioner Modeller 3.0L Förgsrmodell Hästkrfter Kilowtt Antl cylindrr 4 Slgvolym 181 cid (3,0 L) Cylinderdimeter/slglängd 101,6 x 91,4 mm (4.00 x 3.60 in.) 1. Prestnd erhålln och korrigerde i enlighet med SAE J1228/ISO 8665 vevxeleffekt K60 MAJ 2006 Sid 35

44 Avsnitt 4 - Specifiktioner Modeller 3.0L Förgsrmodell Kompressionsförhållnde 9,25:1 Kompressionstryck Minst 689 kp (100 psi) Tomgångsvrvtl i neutrlläge 800 Mx R/MIN vid FULLGAS Minst oljetryck vid tomgång 28 kp (4 psi) Oljetryck vid r/min Minst 207 kp (30 psi) Mekniskt bränslepumptryck vid r/min kp (6-8 psi) Högtryckspumptryck vid r/min Ej tillämpligt Elektriskt system 12 Volt, negtiv jord Minimum btteribehov 375 CCA / 475 MCA / 90 Ah Tändföljd AC - MR43LTS Tändstiftstyp Chmpion - RS12YC NGK - BPR6EFS Elektrodvstånd 0,9 mm (0.035 in.) Tändning i bständinställningsläge 2 Efter övre dödpunkt Preliminär tomgångsblndning TKS 2 5/8 vrv v sätet Termostt 71 C (160 F) Vätskespecifiktioner INU-drev OBS! Oljevolymen inkluderr drivsmörjmedelmonitorn Modell Volym Typ v vätsk Alph One 1892 ml (64 oz) Högpresternde växelolj Motor VIKTIGT! All volymer är ungefärlig vätskemått. VIKTIGT! Det kn bli nödvändigt tt juster oljenivåern beroende på monteringsvinkel och kylsystem (värmeväxlre och vätskeledningr). 3.0 L (181 CID) modell Volym Typ v vätsk Motorolj (med filter) 1. Sjövttenkylsystem 2. 3,8 liter (4 U.S. qts) Mercury/Quicksilver Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil 25W-40 9 liter (9.5 U.S. qts) Propylenglykol och vsltt vtten Slutet kylsystem (endst med förgsre) 9 liter (9.5 U.S. qts) Mercury Extended Life kylvätsk/ frostskyddsmedel eller Extended Life etylenglykol 5/100 frostskyddsmedel/ kylvätsk blndd 50/50 med vsltt vtten 1. Vr nog med tt lltid nvänd oljestickn för tt fstställ den mängd olj eller vätsk som behövs. 2. Informtion om sjövttenkylsystemets volym är enbrt för vinterkörning. Sid K60 MAJ 2006

45 Innehållsförteckning Avsnitt 5 - Underhåll Avsnitt 5 - Underhåll Ägrens/Förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Underhåll Förslg på egn underhållsåtgärder Inspektion Underhållsschem Sterndrevsmodeller Rutinmässigt underhåll Vid dgens börjn Vid dgens slut Vrje veck Vrnnn månd eller vr 50:e körtimme Schemlgt underhåll Efter 20-timmrs inkörningsperiod Vr 100:e körtimme eller årligen (beroende på vilket som inträffr först) Vr 200:e körtimme eller vrt 3:e år...40 Vr 300:e körtimme eller vrt 3:e år...40 Vrt 5:e år Underhållslogg Skruv för försegld förgsrblndning Motorolj Kontroll Påfyllning Byte v olj och oljefilter Lätt vtppningssystem för motorolj Avtppningspump för motorolj Byte v filter Servostyrningsvätsk Kontroll Påfyllning Byte Motorkylvätsk Kontroll Påfyllning Byte Drevolj Kontroll Påfyllning Byte Power Trim-olj Kontroll Filling (fyllning) Byte Rengöring v flmskydd Ventil för positiv vevhusventiltion (PCV) Byte Byte v vttenvskiljnde bränslefilter Inspektion v bränslepumpsiktrör Smörjning Styrsystem...52 Mnuellt styrsystem...54 Gskbel...54 Växelkbel typisk...55 Sterndrevsenhet och sköld...55 INU-drevenhetens krdnknutsplines och O- ringr (INU-drevenhet vlägsnd)...56 Motorkoppling...56 Modeller med drivxelförlängning...57 Propellrr Propellerreprtion...58 Demontering v Alph-propeller...58 Montering v Alph-propeller...58 Drivremmr Kontroll Byte - frontmonterde modeller Servostyrningspumpens drivrem, om så utrustd Genertorrem Byte - sidomonterde modeller Servostyrningspumpens drivrem, om så utrustd Genertorrem Spolning v motorpketet Spoltillstser Sterndrevets vttenintg Btteri Korrosionsskydd Målning v motorpketet K60 MAJ 2006 Sid 37

46 Avsnitt 5 - Underhåll Ägrens/Förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Underhåll Det åligger förren tt utför ll säkerhetskontroller, tt se till tt ll smörj- och underhållsnvisningr följs för säker drift och tt t enheten till en uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre för regelbundn kontroller. Utförnde v normlt underhåll och reservdelr är ägrens/förrens nsvr och omftts sålund inte v grntivillkoren rörnde fel i utförnde och mteril. Underhållsbehovet styrs vidre v enskild individers körvnor och nvändningsmönster. Korrekt underhåll och skötsel v motorpketet säkerställer optiml prestnd och säker drift smt hjälper till tt minimer driftskostndern. Kontkt din Mercury MerCruiser-återförsäljre för servicehjälp. I llmänhet omfttr återförsäljrens nsvr kontroll och förberedelser t.ex.: Att säkerställ tt båten är ordentligt utrustd. Att kontroller före leverns tt Mercury MerCruiser-motorpketet och nnn utrustning är i fullgott funktionsdugligt skick. Att utför ll nödvändig justeringr för mximl effektivitet. Att vidt åtgärder för tt se till tt kunden bekntr sig med utrustningen ombord. Att förklr och demonstrer hur motorpketet och båten sk körs. Att förse kunden med ett exemplr v checklistn för inspektionen före leverns. Återförsäljren sk fyll i grntiregistreringskortet och skick det till fbriken så snrt den ny produkten hr sålts.! VARNING! Undvik skd eller dödsfll och produktskd från elektrisk stötr, brnd eller explosion. Loss lltid båd btterikblrn från btteriet innn motorpketet servs.! VARNING! Bränsleångor kn finns i motorrummet. Undvik personskd eller skd på motorpketet orskd v bränsleångor eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn du utför service på motorpketet. VIKTIGT! Se Underhållsschemt för en fullständig förteckning över llt schemlgt underhållsrbete som sk utförs. Viss underhållspunkter kn utförs v ägren/ förren medn ndr bör utförs v en uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre. Innn du utför underhåll eller reprtioner som inte beskrivs i denn hndbok, rekommenderr vi tt du först införskffr och läser igenom tillämplig servicehndbok för Mercury MerCruiser. OBS! Underhållspunktern är färgkodde, vilket gör det lättre tt se vilken typ v underhåll det rör sig om. Se deklen på motorn för ktuellt färgschem. Färgkodde underhållspunkter Blå Gul Ornge Svrt Brun Kylvätsk Motorolj Bränsle Växellådsolj Trnsmission (endst inombordsmodeller) Sid K60 MAJ 2006

47 Avsnitt 5 - Underhåll Förslg på egn underhållsåtgärder Inspektion Dgens mrinutrustning, som t.ex. ditt motorpket från Mercury MerCruiser, innehåller mycket vncerde mskindelr. Elektronisk tändning och specilkonstruerde bränsletillförselsystem ger bättre bränsleekonomi, men är också mer komplicerde för den ovne meknikern. Om du tycker om tt själv gör rbetet, hr vi någr förslg på vd du kn gör. Utför ldrig någr reprtioner om du inte känner till de ktuell rutinern och de vrningsmeddelnden som gäller för respektive moment. Din säkerhet är en viktig ngelägenhet för oss. Om du hr för vsikt tt utför servicen på produkten själv, bör du beställ servicehndboken för den ktuell modellen. I den beskrivs lämplig servicerutiner. Observer dock tt den är skriven för utbildde mekniker, vilket innebär tt det kn finns procedurer som du inte förstår. Undvik tt utför reprtioner om du inte förstår den föreskrivn proceduren. För viss reprtionsrbeten krävs specilverktyg och specilutrustning. Försök inte utför dess reprtioner om du inte hr tillgång till sådn verktyg och/eller sådn utrustning Du kn skd produkten så tt det blir dyrre än vd en återförsäljre skulle t för tt utför reprtionen. Om du delvis monterr ner motorn eller drivenheten och sedn inte klrr v tt reprer den, måste återförsäljrens mekniker monter ihop och test den för tt fstställ problemet. Det kommer tt kost mer än tt t den till återförsäljren direkt när problemet uppstår. Det kn händ tt det endst krävs en mycket enkel justering för tt åtgärd problemet. Kontkt inte återförsäljren, serviceverkstden eller fbriken per telefon för tt be dem fstställ problemet eller fråg om hur reprtionen sk utförs. Det är svårt för dem tt på telefon identifier problemet. Din uktoriserde återförsäljre finns där för tt utför service på motorpketet. De hr för ändmålet fbriksutbildde mekniker. Du bör låt återförsäljren utför regelbundn underhållskontroller på motorpketet. Låt dem vinterförbered motorpketet på hösten och utför service på det inför båtsäsongen. Dett minskr risken för problem under körsäsongen, när du vill kunn njut v båten utn problem. Inspekter motorpketet oft och regelbundet. På så sätt är det lättre tt håll det i toppskick och snbbt åtgärd potentiell problem innn de uppstår. Kontroller hel motorpketet noggrnt, inklusive ll tillgänglig motorkomponenter. Kontroller tt ing delr, slngr och klämmor sitter löst, är skdde eller skns. Dr åt eller byt ut efter behov. Kontroller tt tändstiftskblr och elledningr inte är skdde. Avlägsn och inspekter propellern. Kontkt du din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre om den är ill repd, böjd eller sprucken. Reprer repor och rostskdor på motorpketets ytbehndling. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Underhållsschem Sterndrevsmodeller Rutinmässigt underhåll VID DAGENS BÖRJAN OBS! Utför br underhåll som gäller för ditt speciell motorpket. Kontroller motoroljenivån (intervllet kn förlängs grundt på erfrenhet) K60 MAJ 2006 Sid 39

48 Avsnitt 5 - Underhåll Kontroller oljenivån i drevet, oljenivån i trimpumpen och servostyrningspumpen eller vätskenivån i den kompkt hydrulisk styrningen. VID DAGENS SLUT VARJE VECKA Om båten körs i slt, bräckt eller förorent vtten sk kylsystemet spols efter vrje nvändning. Rens bort skräp och mrin växtlighet från vttenintgen. Kontroller och rengör sjövttenssilen. Kontroller kylvätskenivån. Inspekter drevenhetens noder och byt ut dem om de är eroderde till 50 procent. VARANNAN MÅNAD ELLER VAR 50:E KÖRTIMME Schemlgt underhåll Smörj propellerxeln och dr åt muttern igen (om båten endst körs i sötvtten räcker det med tt utför dett underhåll vr fjärde månd). Behndl motorpketet med korrosionsskyddsmedel vid körning endst i slt, bräckt och förorent vtten. Kontroller btterinslutningrn och vätskenivån. Se till tt mätre och kbelnslutningr sitter ordentligt. Rengör mätrn. 1. OBS! Utför br underhåll som gäller för ditt speciell motorpket. EFTER 20-TIMMARS INKÖRNINGSPERIOD För tt ök livslängden hos Mercury MerCruiser-motorpket bör följnde rekommendtioner bekts: Byt motorolj och filter Byt olj i sterndrevet. VAR 100:E KÖRTIMME ELLER ÅRLIGEN (BEROENDE PÅ VILKET SOM INTRÄFFAR FÖRST) Bättr på färgen på motorpketet. Byt motorolj och oljefilter. Byt olj i drevenheten. Efterdr blnsringens nslutning till styrxeln. Byt ut det vttenvskiljnde bränslefiltret. Kontroller styrsystemet och fjärreglget och let efter delr som är lös, skdde eller skns. Smörj kblrn och länksystemen. Kontroller förbindningskretsen och let efter lös eller skdde nslutningr. Test MerCthode-enhetens uteffekt på Brvo-modeller. OBS! På V6-modeller är PCV-ventilen inte servicebr och är en intern komponent i ventilkåpsenheten. Kontroller flmskyddet, IAC-ljuddämpren (MPI-motorer) och slngrn för vevhusventiltionen. Undersök PCV-ventilen (extrutr.). Undersök remmrns tillstånd och spänning. Modeller med drivxelförlängning: Smörj drivxelns krdnknutr och den utgående xelns in- och utlger. VAR 200:E KÖRTIMME ELLER VART 3:E ÅR Inspekter krdnknutr, splines och bälgr. Kontroller fästbyglr. Kontroller motorns uppriktning. Smörj krdnknutens splines och knutkorslger om smörjnippel finns. Smörj krdnringslgret och motorkopplingen. 2. VAR 300:E KÖRTIMME ELLER VART 3:E ÅR Kontroller tt motorfästen sitter ordentligt och efterdr vid behov. Kontroller fördelrlocket (extrutr.). 1. Om du kör i sltvtten reducers intervllet till vr 25:e driftstimme eller vr 30:e dg beroende på vilket som inträffr först. 2. Smörj motorkopplingen vr 50:e körtimme om motorn körts på tomgång under längre perioder. Sid K60 MAJ 2006

49 Avsnitt 5 - Underhåll VART 5:E ÅR Kontroller tt elsystemets fästen inte är lös, skdde eller korroderde. Kontroller tt kyl- och vgssystemens slngklämmor är ordentligt åtdrgn. Undersök båd systemen och let efter skdor eller läckor. Demonter och undersök sjövttenspumpen och byt ut slitn komponenter. Rengör det slutn kylsystemets sjövttenssektion. Rengör, undersök och test kylrlocket. Undersök vgssystemets komponenter och verifier tt klffventilern inte skns eller är slitn (extrutr.). Byt ut kylvätskn (vrtnnt år om inte kylvätsk med längre livstid nvänds). Underhållslogg Anteckn llt underhåll du utfört på motorpketet här. Se till tt spr ll rbetsorder och kvitton. Dtum Underhåll utfört Motortimmr Skruv för försegld förgsrblndning! SE UPP! T inte bort blndningsskruvrns tätning och/eller försök inte heller juster bränsleblndningsinställningen. Mixtrnde med blndningsinställningen på denn motor kn påverk vgsnivåern och gör utsläppscertifiktet ogiltigt. Dess förseglingr får br ts bort v en behörig återförsäljre eller vgstestnde myndighet K60 MAJ 2006 Sid 41

50 Avsnitt 5 - Underhåll Motorolj! SE UPP! MILJÖFARA! Utsläpp v olj eller oljevfll i nturen är förbjudet enligt lg. Vr därför nog med tt INTE släpp ut olj eller oljevfll i nturen när du nvänder eller utför service på båten Omhändert olj och oljevfll i enlighet med gällnde miljöföreskrifter. Kontroll 1. Stäng v motorn. Vänt i ungefär 5 minuter för tt låt oljn rinn ner i oljetråget. Båten måste ligg still i vttnet. 2. Dr ut oljemätstickn. Tork v den och sätt tillbk den helt i oljemätstickns rör. Vänt 60 sekunder för tt släpp ut luft som kommit in. OBS! Kontroller tt oljestickn är istt med nivåmrkeringrn vänd mot motorns bkdel (mot svänghjulet). - Rör för oljemätstick 7150 Påfyllning VIKTIGT! Fyll på specificerd motorolj upp till, men inte över, mrkeringen FULL eller OK mrkeringen på oljemätstickn. 3. Dr ut oljemätstickn och läs v oljenivån. Oljenivån måste ligg melln Full eller OK mrkeringen och Add (fyll på). Sätt tillbk oljestickn i röret. VIKTIGT! Fyll inte på för mycket olj i motorn. VIKTIGT! Vr nog med tt lltid nvänd oljestickn för tt fstställ den mängd olj eller vätsk som behövs. 1. T bort oljepåfyllningslocket. Sid K60 MAJ 2006

51 Avsnitt 5 - Underhåll - Oljepåfyllningslock 7519 Byte v olj och oljefilter VIKTIGT! Fyll på specificerd motorolj upp till, men inte över, mrkeringen FULL eller OK mrkeringen på oljemätstickn. 2. Fyll på specificerd motorolj upp till, men inte över, mrkeringen FULL eller OK mrkeringen på oljemätstickn. Kontroller oljenivån igen. 3. Sätt tillbk påfyllningslocket. Motormodell Volym Typ v vätsk 3.0L (181 cid) 3,8 liter (4 U.S. Qurt) Mercury/Quicksilver Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil 25W-40 Se underhållsschemt för informtion om bytesintervll. Motoroljn bör byts innn båten ställs upp. VIKTIGT! Byt motorolj medn motorn fortfrnde är vrm efter körning. Vrm olj rinner lättre och vlägsnr därigenom fler föroreningr. Använd endst rekommenderd motorolj (se Specifiktioner). LÄTT AVTAPPNINGSSYSTEM FÖR MOTOROLJA OBS! Båten måste vr ute ur vttnet för tt genomför denn procedur. 1. Loss oljefiltret för tt vluft systemet. 2. Avlägsn kölsvinets vtppningsplugg. 3. Dr bindningen genom kölvtppningen. b c f - Avtppningsplugg för kölsvin b - Bindning c - Klämm d e d - Oljevtppningsslngens plugg e - Oljevtppningsslng f - Kölsvinets vtppningsfläns Plcer oljevtppningsslngen i lämplig behållre. 5. T bort vtppningspluggen från oljevtppningsslngen. 6. Sedn oljn vtppts helt sätter du tillbk vtppningspluggen i oljevtppningsslngen. 7. Skjut slngen genom kölvtppningen och instller pluggen K60 MAJ 2006 Sid 43

52 Avsnitt 5 - Underhåll AVTAPPNINGSPUMP FÖR MOTOROLJA 1. Loss oljefiltret för tt vluft systemet. 2. Dr ut oljemätstickn. 3. Instller oljepumpen på oljemätstickns rör. b c mc Typisk oljepump b - Rör för oljemätstick c - Oljevtppningsslng BYTE AV FILTER 4. För in motoroljepumpens slngände i lämplig behållre och pump med hndtget tills vevhuset är tomt. 5. T bort pumpen. 6. Sätt tillbk oljemätstickn. 1. Avlägsn och ksser oljefiltret. 2. Stryk på motorolj på tätningsringen på det ny filtret. 3. Dr åt oljefiltret ordentligt (följ tillverkrens instruktioner). Dr inte åt för hårt. 4. T bort oljepåfyllningslocket. VIKTIGT! Använd lltid oljemätstickn för tt fstställ hur mycket olj som behövs. 5. Fyll på rekommenderd motorolj upp till underknten v OK-området på oljemätstickn. 6. Kontroller oljenivån med båten i vttnet och tillsätt specificerd olj för tt höj oljenivån upp till, men inte över, Full eller OK-området. OBS! Påfyllning 0,95 liter (1 qt.) motorolj höjer nivån från mrkeringen Add till högst upp på OK-området. Servostyrningsvätsk Motormodell Volym Typ v vätsk 3.0 L (181) 3,8 liter (4 U.S. Qurt) Mercury/Quicksilver Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil 25W Strt motorn, kör den i 3 minuter och let efter läckor. Stäng v motorn. Vänt i ungefär 5 minuter för tt låt oljn rinn ner i oljetråget. Båten måste ligg still i vttnet. Kontroll 1. Stäng v motorn och centrer INU-drevenheten. 2. Avlägsn påfyllningslock/oljemätstick och läs v oljenivån.. Lämplig vätskenivå med motorn vid norml drifttempertur bör ligg inom det vrm området. b. Lämplig vätskenivå med kll motor bör ligg inom det kll området. Sid K60 MAJ 2006

53 Avsnitt 5 - Underhåll b c Påfyllningslock/mätstick för servostyrningens pump b - Kllt område c - Vrmt område Påfyllning 3. Fyll på med den ngivn vätskn upp till full-strecket. VIKTIGT! Om oljn inte syns i pumpen, kontktr du din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. 1. Avlägsn påfyllningslock/oljemätstick och läs v oljenivån. 2. Fyll på med Quicksilver Powertrim- och servostyrningsolj eller Dexron III utomtisk trnsmissionsolj (ATF) tills oljn når rätt nivå. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsolj Servostyrningssystem Q1 Byte 3. Sätt tillbk påfyllningslock/oljemätstick. Servostyrningsvätskn behöver inte byts om den inte hr förorents v vtten eller skräp. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Motorkylvätsk Kontroll! VARNING! Låt motorn svln innn du tr v kylrlocket. Ett hstigt tryckfll kn led till tt den het kylrvätskn kokr upp och sprutr ut med mycket stor krft. När motorn hr svlnt vrider du locket ett kvrts vrv så tt trycket vlsts långsmt. Tryck sedn ner locket och skruv v det. 1. Avlägsn locket från termostthuset och observer vätskenivån K60 MAJ 2006 Sid 45

54 Avsnitt 5 - Underhåll - Termostthuskåp Kylvätskenivån i termostthuset skll vr längst ned i påfyllningshlsen. Om kylvätskenivån är låg, sk du kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiseråterförsäljre. 3. Sätt tillbk påfyllningslocket på termostthuset. VIKTIGT! När du sätter tillbk kylrlocket måste du vr nog med tt dr åt det tills ligger n mot påfyllningshlsen. 4. Kontroller kylvätskenivån i expnsionskärlet med motorn vid norml driftstempertur. 5. Kylvätskenivån sk ligg melln mrkeringrn "ADD" och "FULL" Fyll på ngiven kylvätsk efter behov. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 122 Frostskyddsvätsk/ Kylrvätsk med längre livstid Slutet kylsystem K1 Påfyllning! SE UPP! Alkohol- eller metnolbserde frostskyddsmedel eller rent vtten rekommenders inte för nvändning i den slutn delen v kylsystemet.! SE UPP! Överhettning genom otillräcklig kylvttentillförsel orskr skdor på motor och drivsystem. Säkerställ tt det lltid finns tillräcklig vttentillförsel vid vttenintgshålen under körning. Sid K60 MAJ 2006

55 Avsnitt 5 - Underhåll! SE UPP! Instängd luft i den slutn delen v motorns kylsystem kn orsk tt motorn överhetts vilket resulterr i motorskd. För tt minimer möjligheten tt luft stängs in när kylsystemet först fylls, sk båten plcers så tt frmdelen v motorn är högre än motorns bkre del. OBS! Fyll på kylvätsk endst när motorn hr norml drifttempertur. 1. Avlägsn påfyllningslocket från expnsionskärlet. 2. Fyll på med den ngivn kylvätskn upp till "FULL"-strecket. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 122 Frostskyddsvätsk/ Kylrvätsk med längre livstid Slutet kylsystem K1 Byte 3. Sätt tillbk påfyllningslocket på expnsionskärlet. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Drevolj! SE UPP! MILJÖFARA! Utsläpp v olj eller oljevfll i nturen är förbjudet enligt lg. Vr därför nog med tt INTE släpp ut olj eller oljevfll i nturen när du nvänder eller utför service på båten Omhändert olj och oljevfll i enlighet med gällnde miljöföreskrifter. Kontroll Påfyllning OBS! Oljenivån fluktuerr under drift. Oljenivån sk kontrollers medn motorn är kll, före strt. 1. Kontroller drevoljenivån. Håll oljenivån inom rekommendert rbetsområde. Om du kn se vtten i botten på monitorn eller vid oljepåfyllnings-/vtppningspluggen och/eller om oljn är missfärgd kontktr du omedelbrt din uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre. Båd tillstånden kn indiker en vttenläck någonstns i INU-drevenheten. VIKTIGT! Om mer än 59 ml (2 fl. oz.) High Performnce drevolj behövs för tt fyll monitorn, kn en tätning läck. INU-drevenheten kn skds v bristfällig smörjning. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. 1. Avlägsn locket till drevoljemonitorn. 2. Fyll monitorn med specificerd vätsk så tt oljenivån ligger inom rbetsområdet. Fyll inte på för mycket. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde växelolj Monitor för drevolj Q1 Byte 3. Sätt tillbk locket. OBS! Se Anvisningr för byte nedn innn du fyller hel INU-drevenheten med olj. 1. Avlägsn drevoljemonitorn från fästet K60 MAJ 2006 Sid 47

56 Avsnitt 5 - Underhåll - Monitor för drevolj Töm innehållet i lämplig behållre. 3. Sätt tillbk drevoljemonitorn i fästet. 4. Plcer INU-drevenheten i fullt uttrimningsläge, t bort oljepåfyllnings-/ vtppningsskruven och tätningsbrickn och tpp ur oljn. b - Oljepåfyllnings-/vtppningsskruv 7160 b - Tätningsbrick 5. Avlägsn vluftningsskruven och tätningsbrickn Låt oljn rinn ur helt. b Avluftningsskruv b - Tätningsbrick VIKTIGT! Om något vtten tömts från oljepåfyllnings/dräneringshålet eller om oljn tycks vr grumlig, läcker sterninu-drevenheten och bör kontrollers omedelbrt v din Mercury MerCruiser återförsäljre. 6. Sänk INU-drevenheten så tt propellerxeln ligger horisontellt. Fyll på drevolj v specificerd typ i INU-drevenhetens påfyllningshål tills luftfri olj kommer ut genom vluftningshålet. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde växelolj INU-drevenhet Q1 Sid K60 MAJ 2006

57 Power Trim-olj Avsnitt 5 - Underhåll VIKTIGT! Använd endst Mercury/Quicksilvers High Performnce-drevolj i INUdrevenheten. 7. Sätt tillbk tätningsbrickn och skruv i vluftningsskruven. 8. Fortsätt tt pump växelolj i enheten genom fyll/dräneringsslngen för olj tills drevsmörjmedlet syns i monitorn för drevolj. 9. Fyll monitorn så tt oljenivån ligger inom rbetsområdet. Fyll inte på för mycket. Kontroller tt gummipckningen sitter inuti locket och skruv i det. Dr inte åt för hårt. OBS! Oljevolymen inkluderr växellådsoljemonitorn. Modell Volym Typ v vätsk Alph One 1892 ml (64 oz) Högpresternde växelolj 10. Avlägsn pumpen från påfyllnings-/vtppningshålet. Sätt snbbt i tätningsbrickn och påfyllnings-/vtppningsskruven Dr åt ordentligt. 11. Kontroller oljenivån igen efter först körningen efter oljebytet. VIKTIGT! Oljenivån i drevoljemonitorn stiger och fller under körning och du bör därför lltid kontroller oljn när INU-drevenheten är kll och motorn vstängd. Kontroll 1. Plcer sterndrevsenheten i läge helt ner/in. 2. Avlägsn tnklocket från behållren. b c Påfyllningslock b - Behållrens påfyllningshls c - "MIN"- och "MAX"-strecken 3. Kontroller oljenivån. Nivån måste ligg melln "MIN" och "MAX"-strecken på kärlet. OBS! Tnklocket är ventilert. 4. Fyll på efter behov med den specificerde oljn. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsolj Power Trim-pump Q1 Filling (fyllning) 1. Avlägsn tnklocket från behållren. 2. Fyll på smörjmedel för tt få upp nivån till underknten v påfyllningshlsen. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsolj Power Trim-pump Q K60 MAJ 2006 Sid 49

58 Avsnitt 5 - Underhåll Byte 3. Sätt tillbk locket. Power Trim-olj behöver inte byts såvitt den inte förorens v vtten eller skräp. Tl med din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Rengöring v flmskydd! VARNING! Se till tt bensin inte orskr brnd eller explosioner. Bensin är extremt brndfrlig och mycket explosiv under viss förhållnden. Vr försiktig när du rengör flmskyddet och se till tt tändningen är i off-läge. Rök inte och se till tt det inte finns gnistor eller öppen låg i området när du rengör flmskyddet. 1. Loss och t bort slngen för vevhusventiltionen från nslutningen på flmskyddet och ventilkåpn. 2. Avlägsn flmskyddet. b c Flmskydd b - Flmskyddsmutter och brick c - Slng för vevhusventiltion 3. Rengör flmskyddet med vrmt vtten och milt tvättmedel. 4. Undersök flmskyddet och let efter hål, sprickor och förslitning. Byt ut vid behov. 5. Låt flmskyddet tork helt innn det nvänds. 6. Rengör slngen för vevhusventiltionen med vrmt vtten och milt tvättmedel. Tork med tryckluft eller låt lufttork helt. 7. Undersök slngen för vevhusventiltionen och let efter sprickor och förslitning. Byt ut vid behov. 8. Instller flmskyddet, pckningsbrick, och låsmutter. Momentdr flmskyddets låsmutter. Beskrivning Nm lb. in. lb. ft Flmskyddets mutter Sätt tillbk slngen för vevhusventiltionen på nslutningen på flmskyddet och ventilkåpn. Sid K60 MAJ 2006

59 Ventil för positiv vevhusventiltion (PCV) BYTE Avsnitt 5 - Underhåll VIKTIGT! Använd endst Mercury MerCruiser reservdelr för tt grnter tt utsläppsföreskriftern uppfylls. OBS! På V6-modeller är PCV-ventilen inte servicebr och är en intern komponent i ventilkåpn. 1. T bort PCV-ventilen. 2. Loss PCV-ventilen från slngen och ksser ventilen. b - PCV-ventil b - Slng 3. Instller en ny PCV-ventil i ventilkåpn och åternslut slngen. 4. Se till tt PCV-ventilen sitter ordentligt i ventilkåpn. Byte v vttenvskiljnde bränslefilter! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll som kn orsks v brnd eller explosion. Bensin är ytterst lättntändligt och mycket explosivt under viss förhållnden. Se till vid service v bränslesystemet tt motorn är kll, tt tändningslåset är i off-läge och tt nödstoppskontkten (extrutrustning) är i off-läge. Undvik rökning, gnistbildning och öppen låg i området. Tork omedelbrt upp eventuellt utspillt bränsle. Se till tt det inte finns någr bränsleläckor innn motorluckn stängs. 1. Låt motorn svln. OBS! Mercury MerCruiser rekommenderr tt motorn stängs v under 12 timmr innn filtret vlägsns. 2. Stäng bränslekrnen (extrutrustning). 3. Lind in det vttenvskiljnde bränslefiltret i en trs för tt underlätt uppfångndet v spill eller stänk. 4. Avlägsn och ksser det vttenvskiljnde bränslefiltret och tätningsringen från fästet. 5. Smörj tätningsringen på det ny filtret med motorolj. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil SAE25W-40 Filtrets tätningsring K01 6. Gäng på filtret på fästet och dr åt det ordentligt för hnd. Använd INTE en filternyckel K60 MAJ 2006 Sid 51

60 Avsnitt 5 - Underhåll b c Bränslefilterbs b - Tätningsring c - Bränslefilter 7. Öppn bränslekrnen (extrutrustning). 8. Se till tt motorrummet är ordentligt ventilert. 9. Tillför kylvtten till motorn. 10. Strt motorn. Kontroller tt det inte läcker runt bränslefilterenheten. Om det förekommer läckge måste du omedelbrt stäng v motorn. Kontroller filterinstlltionen igen, tork upp utspillt bränsle och ventiler motorrummet ordentligt. Om det fortfrnde läcker, måste du omedelbrt stäng v motorn och kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Inspektion v bränslepumpsiktrör 1. Motorns bränslepump är utrustd med ett mätrör som visr synlig bevis på ett brustet bränslepumpmembrn. VIKTIGT! Om det syns bränsle i röret skll bränslepumpen byts v din behörige Mercury MerCruiser återförsäljre omedelbrt. - Siktrör 7162 Smörjning Styrsystem! SE UPP! Smörj inte styrkbeln medn den är utsträckt. Det kn uppstå en hydrulisk låsning med förlord styrkontroll som följd. OBS! Om styrkbeln inte hr någr smörjnipplr kn den invändig kbeln inte smörjs. 1. Om styrkbeln hr smörjnipplr: Vrid rtten tills styrkbeln är helt indrgen i kbelhuset. Pump i cirk 3 pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. Sid K60 MAJ 2006

61 Avsnitt 5 - Underhåll - Smörjnippel för styrkbel 6221 Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 34 Specilsmörjmedel 101 Smörjnippel för styrkbel Q1 2. Vrid rtten tills styrkbeln är helt utsträckt. Applicer ett tunt lger smörjfett på den synlig delen v kbeln. - Utsträckt styrkbel 6222 Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 34 Specilsmörjmedel 101 Styrkbel Q1. Smörj styrsystemets leder. - Styrsystemets leder K60 MAJ 2006 Sid 53

62 Avsnitt 5 - Underhåll Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 34 Specilsmörjmedel 101 Styrsystemets leder Q1 3. Smörj styrbulten. - Styrbult mc Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil SAE25W-40 Styrbult K01 4. På båtr med dubbl motorer Smörj prllellstgets ledpunkter. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil SAE25W-40 Prllellstgsleder K01 5. När du strtr motorn vrider du rtten fler gånger åt styrbord och sedn åt bbord innn du ger dig iväg för tt säkerställ tt styrsystemet fungerr som det sk. Mnuellt styrsystem 1. Inspekter bussningrn så tt inte hr skräp i sig och smörj bussningrn Bussningr Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 34 Specilsmörjmedel 101 Styrkbeländbussningr Q1 Gskbel 1. Smörj ledern och styrblockets kontktytor. Sid K60 MAJ 2006

63 Avsnitt 5 - Underhåll Leder Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Växelkbel typisk Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil SAE25W Smörj ledern och styrblockets kontktytor. Gskbelns leder och styrblockets kontktytor K01 b - Leder mc79736 b - Styrblockets kontktytor Sterndrevsenhet och sköld Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil SAE25W-40 Gskbelns leder och styrblockets kontktytor K01 1. Smörj sköldens stödlger med cirk 8 10 pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut K60 MAJ 2006 Sid 55

64 Avsnitt 5 - Underhåll - Smörjnippel för stödlger i skölden mc Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 42 Smörjmedel för krdnknut och stödlger i sköld Stödlger i sköld Q1 2. För informtion om smörjning v propellerxeln, se Propellrr. INU-drevenhetens krdnknutsplines och O-ringr (INU-drevenhet vlägsnd) 1. Täck INU-drevenheterns krdnknuts o-ringr och drivxelsplines med smörjfett. - Krdnknut o-ringr (3) b b - Drivxelsplines Motorkoppling Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 91 Smörjmedel för motorkopplingens splines 2. För propellerxelsmörjning, se Propeller. Drivxelsplines och krdnknut o-ringr Q1 1. Smörj motorkopplingens splines genom tt sprut in ungefär 8 10 pumptg smörjfett i smörjnipplrn med en vnlig hndfettsprut. OBS! Om båten körs vid tomgång en längre tid, skll kopplingen smörjs i Alphmodeller vr 150:e körtimme; Sid K60 MAJ 2006

65 Avsnitt 5 - Underhåll 6213 Drivenhetskoppling för Alph - Smörjnippel för motorkoppling Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 91 Smörjmedel för motorkopplingens splines Koppling Q1 OBS! Alph-modeller Ditt motorpket är försett med en försegld motorkoppling och "Perm--Lube"-krdnknutr. Den slutn kopplingen och xelsplines kn smörjs utn tt INU-drevenheten behöver vlägsns. "Perm--Lube"-krdnknutrn behöver inte smörjs. Modeller med drivxelförlängning 1. Smörj drivxelns smörjnipplr i kterspegeländen genom tt sprut in ungefär pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. mc Smörjnippelplcering Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 42 Smörjmedel för krdnknut och stödlger i sköld Drivxelns smörjnipplr Q1 2. Smörj drivxelns smörjnipplr vid motoränden genom tt sprut in ungefär 3 4 pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut K60 MAJ 2006 Sid 57

66 Avsnitt 5 - Underhåll - Smörjnippelplcering mc Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 42 Smörjmedel för krdnknut och stödlger i sköld Drivxelns smörjnipplr Q1 Propellrr Propellerreprtion Viss skdde propellrr kn reprers. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. Demontering v Alph-propeller! VARNING! Undvik personskd: Fjärreglget måste vr i neutrlläge och tändningsnyckeln urtgen innn propellern demonters och/eller monters.! VARNING! Undvik personskd: Plcer ett träblock melln ntiventiltionsplttn och propellern för tt skydd händern från propellerblden och för tt hindr propellern från tt roter då propellermuttern vlägsns. 1. Plcer träblocket melln propellerbldet och ntiventiltionsplttn för tt förhindr tt propellern roterr. Rät ut böjd flikr på vikbrickn. 2. Vrid propellerxelns mutter moturs för tt vlägsn den. 3. Dr vikbrickn, drivhylsn, propellern och trycknvet v propellerxeln. Montering v Alph-propeller! SE UPP! Undvik person- och propellerskd eller skd på sterndrevet, eller både och, orskt v lös propeller eller lös propellrr. Propellern kn bli glpp under norml körning. Propellermutterns eller -muttrrns åtdrgning måste kontrollers med jämn mellnrum under båtsäsongen och vid de specificerde underhållsintervllern. Momentdr propellermuttern eller -muttrrn enligt specifiktion. VIKTIGT! Om vikbrickn åternvänds måste den undersöks noggrnt så tt den inte är sprucken eller skdd på nnt sätt. Byt ut vikbrickn om dess tillstånd kn ifrågsätts. Sid K60 MAJ 2006

67 Avsnitt 5 - Underhåll d b - Propellerxel b - Trycknv c - Flo-Torq II Drive-nv d - Propeller c e g f 6215 e - Drivhyls f - Låsvikbrick g - Propellermutter 1. Applicer rikligt med något v följnde smörjmedel på propellerxeln. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 34 Specilsmörjmedel 101 Propellerxel Q1 94 Antikorrosionsfett Propellerxel Q C Mrint smörjmedel med teflon Propellerxel Q1 2. Skjut på trycknvet på propellerxeln med den stegformde änden mot propellernvet. 3. Monter Flo-Torq II Drive-nvet i propellern. OBS! Drivhylsn är vsmlnnde och glider på plts i propellern när muttern drs åt med rätt åtdrgningsmoment. 4. Rikt in splines och plcer propellern på propellerxeln. 5. Monter drivhylsn och låsvikbrickn. 6. Monter och dr åt propellermuttern till ngivet åtdrgningsmoment. Beskrivning Nm lb. in. lb. ft. Drivremmr Propellermutter Vik ner tre flikr på vikbrickn i spåren på splinesbrickn. Efter den först nvändningen rätr du ut dess tre flikr och drr åt propellermuttern igen. Vik ner flikrn i splinesbrickn igen. Kontroller propellern efter minst 20 timmrs drift. Kör inte med en lös propeller.! VARNING! Undvik eventuell llvrlig personskd. Se till tt motorn är vstängd och tt tändningsnyckeln är uttgen innn du undersöker remmen. 1. Det ngivn propellervridmomentet är det lägst vridmomentvärdet K60 MAJ 2006 Sid 59

68 Avsnitt 5 - Underhåll b d c Servostyrningspumpens remskiv b - Remskiv för vttencirkultionspump c - Remskiv för vevxel d - Remskiv för genertor Kontroll 1. Undersök drivremmens spänning och följnde: Stort slitge Sprickor OBS! Mindre tvärgående sprickor (tvärs över rembredden) kn ccepters, Längsgående sprickor (i remmens riktning) som går ihop med tvärgående sprickor kn INTE ccepters. Frnsning Blnkslitn ytor Korrekt spänning 6 mm (1/4 in.) nedböjning med måttligt tumtryck på remmen vid den plts där vståndet melln två v remskivorn är störst. Byte - frontmonterde modeller SERVOSTYRNINGSPUMPENS DRIVREM, OM SÅ UTRUSTAD 1. Loss servostyrningspumpens fästbultr. 2. Vrid servostyrningspumpen mot motorn vid behov tills remmen kn ts bort. 3. Sätt dit en ny rem på remskivorn. Juster spänningen. d c b Rem till servostyrning b - Distnsblock c - Genertor d - Genertorrem Beskrivning Nedböjning 6 mm (1/4 in.) GENERATORREM 1. Tg bort servostyrningsremmen, om så utrustd. 2. Avlägsn de två främre motorfästskruvrn och -brickorn på bbordssidn. Sid K60 MAJ 2006

69 Avsnitt 5 - Underhåll 3. T bort distnsblocket melln fästenheten och motorblocket. Det kn vr nödvändigt tt slå försiktigt på distnsbrickn så tt den lossnr. 4. Loss genertorn. T bort och byt genertorremmen. 5. Sätt tillbk distnsblocket melln fästenheten och motorblocket. Instller de 2 skruvrn, och nvänd den pln brickn och låsbrickorn som vlägsndes tidigre. Dr åt de två distnsblockskruvrn. Beskrivning Nm lb. in. lb. ft. Distnsblocksskruvr Sätt dit servostyrningsremmen om den finns. Juster spänningen på båd drivremmrn. Beskrivning Nedböjning Byte - sidomonterde modeller SERVOSTYRNINGSPUMPENS DRIVREM, OM SÅ UTRUSTAD 1. Loss servostyrningspumpens fästbultr. 6 mm (1/4 in.) 2. Vrid servostyrningspumpen mot motorn vid behov tills remmen kn ts bort. 3. Sätt dit en ny rem på remskivorn. Juster spänningen enligt specifiktionen nedn. b c - Rem till servostyrning b - Genertorrem c - Genertor GENERATORREM Beskrivning Nedböjning 1. T bort servostyrningens drivrem om den finns. 2. Loss genertorn. T bort och byt genertorremmen. 6 mm (1/4 in.) 3. Sätt dit servostyrningsremmen om den finns. Flytt servostyrningsstöttn till sin ursprunglig position och juster spänningen på båd drivremmrn. Beskrivning Nedböjning 6 mm (1/4 in.) Spolning v motorpketet Din båt leverers utrustd med vttenintg genom drevenheten. Se Sterndrevets vttenintg (nedn) för spolningsförfrndet. Kontkt din Mercury MerCruiseråterförsäljre för ytterligre förklring. VIKTIGT! Alph-motorer med drevsvttenintg blockert vid skölden och som nvänder vttenintg genom skrovet behöver försörjning v tillgängligt kylvtten till både sterndrevet och till motorn under körning K60 MAJ 2006 Sid 61

70 Avsnitt 5 - Underhåll Spoltillstser Spolningsnordningr Q 2 Fästs vid vttenintgen och ger en färskvttennslutning när du spolr kylsystemet eller kör motorn Sterndrevets vttenintg Dett Mercury MerCruiser sterndrev är utrustt med vttenintg på sidn. Sidointg kräver sköljdptern (44357Q 2) Sidointg OBS! Spolning krävs endst för båtr som nvänds i vtten som är slt, bräckt, minerlrikt eller förorent. Spolning rekommenders efter vrje nvändning för bäst resultt.! SE UPP! Om du spolr medn båten är i vttnet, kn hvsvtten flöd in i motorn och orsk skdor. Vttenintget måste vr stängt när du spolr motorn. 1. På sjövttenkyld modeller: Fortsätt till steg 5 eller steg 6. OBS! Modeller med sluten kylning är utrustde med en värmeväxlre vid sidn v motorn. 2. Om du spolr kylsystemet med båten i vttnet:. Höj sterndrevsenheten till trilerläget. b. Instller tillämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset. c. Sänk sterndrevenheten till läge helt ner/in. 3. Om du spolr kylsystemet när båten är på lnd:. Sänk sterndrevenheten till läge helt ner/in.! VARNING! Kontkt med rörlig drevkomponenter och propellern kn orsk personskd eller dödsfll. Undvik dess risker genom tt vlägsn propellern och säkerställ tt ing personer eller djur befinner sig i närheten v drevet då det spols. Sid K60 MAJ 2006

71 b. Avlägsn propellern. c. Instller tillämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset. 4. Anslut en slng melln sköljdpter och vttenkäll. 5. Öppn vttenkälln helt när sterndrevet är i normlt körläge. 6. Plcer fjärreglget i neutrlt tomgångsläge och strt motorn.! SE UPP! Avsnitt 5 - Underhåll Undvik skd på grund v överhettning. Om motorn rbetr på mer än 1500 r/min under spolning, kn det sug som sjövttenintgspumpen skpr få spolningsvttenslngen tt kollps, vilket orskr tt motorn överhetts. 7. Tryck ner knppen för endst gs och ök gsen långsmt tills motorn når 1300 r/ min (+/- 100 r/min).! SE UPP! Om motorn överhetts kn det orsk skdor på motorn. Undvik dett genom tt håll ett ög på vttentemperturmätren och därmed säkerställ tt motorn körs inom normlt intervll. 8. Iktt vttentemperturmätren för tt säkerställ tt motorn körs inom normlt intervll. 9. Kör motorn med sterndrevet i neutrlläget i 10 minuter eller tills utloppsvttnet är klrt. 10. Återför gsspjället långsmt till tomgångsläge. 11. Stäng v motorn. 12. Stäng v vttnet och vlägsn spolningstillbehöret. 13. Dett steg behöver endst utförs om båten sk förvrs i vttnet. T bort vttenintgsslngen från termostthuset efter tt spolningsförfrndet är fullbordt och plugg igen slngen för tt förhindr tt vtten sugs in i båten. Dett förhindrr tt sjövtten förorenr motorsköljningen. 14. Märk tändningslåset med en lämplig lpp som kräver tt vttenintgsslngen måste åternsluts innn motorn körs. Btteri Se de särskild nvisningr och vrningsmeddelnden som rör btteriet. Om denn informtion inte är tillgänglig, vidtr du följnde llmänn försiktighetsåtgärder vid btterihntering.! VARNING! Undvik tt skds llvrligt v eld eller explosion. Använd inte strtkblr och hjälpbtteri för tt strt motorn. Ldd inte upp ett dåligt btteri i båten. Avlägsn btteriet och ldd upp det i ett väl ventilert utrymme på säkert vstånd från bränsleångor, gnistor och öppen låg.! VARNING! Btterier innehåller syr som kn orsk llvrlig frätskdor. Vr därför nog med tt undvik kontkt med hud, ögon och kläder. Om du råkr få elektrolyt på dig, måste du skölj det utstt området med rikligt med vtten och sedn uppsök läkre snrst möjligt. Du bör lltid nvänd skyddsglsögon och gummihndskr när du hnterr btterier eller fyller på elektrolyt K60 MAJ 2006 Sid 63

72 Avsnitt 5 - Underhåll Korrosionsskydd! SE UPP! Felktig båtrengöringsprocedurer kn orsk produktskd. Tvätts MerCthodeenheten, i synnerhet med borste eller vtten under högt tryck, kommer MerCthodeenheten tt skds, vilket gör det omöjligt för den tt förhindr glvnisk korrosion När du rengör båten, nvänd inte borste eller högtryckstvätt för tt tvätt MerCthodeenheten som sitter på botten v kterspegelenheten. c b - MerCthodesystemets referenselektrod b - Får ej måls 6211 c - Använd inte högtryckstvätt När två eller fler olik metller (t.ex. sådn som finns på INU-drevenheten) utsätts för en lednde lösning t.ex. sltvtten, förorent vtten eller vtten med högt minerlinnehåll, uppstår en kemisk rektion som får elektrisk ström tt flöd melln metllern. Det elektrisk strömflödet får den metll som är mest kemiskt ktiv eller nodisk tt eroder. Dett är känt som glvnisk korrosion, och kommer, om det inte åtgärds, tt med tiden orsk tt de komponenter på motorpketet som utsätts för vtten måste byts ut. Se Guide för skydd mot mrin korrosion ( ). Mercury MerCruiser motorpket är utrustde med noder för tt skydd dem från glvnisk korrosion under måttlig förhållnden. För hårdre förhållnden (dvs. när propellrr v rostfritt stål nvänds, vid dockning/förtöjning i områden med snbbt vttenflöde osv.) rekommenderr vi emellertid tt Quicksilver nti-korrosionsnodsts och/eller MerCthode-systemet instllers (en del modeller hr MerCthode-systemet som stndrdutrustning). Sid K60 MAJ 2006

73 Avsnitt 5 - Underhåll Växellådns nodpltt 2 - Ventiltionsplttns nod 3 - Sköldmontert nodiskt block 4 - MerCthode-system 5 - Anodsts 6 - Trimcylindernoder 7 - Lgerhusets nod (endst Alph) 8 - Propellerxelnod (stndrd på Brvo III) VIKTIGT! Byt offernoder om de är eroderde till 50 procent eller mer. Följnde offernoder instllers på olik pltser på ditt motorpket. Dess noder skyddr mot glvnisk korrosion genom tt offr sin metll tt långsmt eroders i stället för metllkomponentern på motorpketet. Växellådns nodpltt monterd på nedre växellådns undersid K60 MAJ 2006 Sid 65

74 Avsnitt 5 - Underhåll - Anod Ventiltionsplttns nod monterd på växellådns frmsid Anod Drevmontert nodblock (om så utrustd) montert på sköldens undersid MerCthode-system elektrodenhet som ersätter nodblock. Systemet bör tests för tt säkerställ tillräcklig utmtning. Testet bör utförs där båten ligger för nkr med hjälp v en Quicksilver referenselektrod- och testmätre. Kontkt din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. VIKTIGT! För tt se till tt MerCthode-systemets referenselektrod inte skds, sk den inte måls eller högtrycktvätts. Sid K60 MAJ 2006

75 Avsnitt 5 - Underhåll b - Styrenhet för MerCthode 6206 b - MerCthode-enhet Anodsts (om så utrustd) monterd på båtens kterspegel Trimcylindernoder monterde på vrje trimcylinder. - Trimcylindernoder 7460 Lgerhållrens nod (Alph) sitter frmför propellern, melln dess frmsid och växelhuset K60 MAJ 2006 Sid 67

76 Avsnitt 5 - Underhåll b Lgerhusnod b - Skruvr Utöver korrosionsskyddsnordningrn bör följnde steg vidts för tt förhindr korrosion: 1. Mål ditt motorpket, se Målning v motorpketet. 2. Sprej motorpketskomponentern på insidn v båten årligen med korrosionsskydd för tt skydd ytbehndlingen mot mttering och korrosion. Extern motorpketskomponenter kn också sprejs. 3. All smörjpunkter, frmför llt styrsystem, växel- och gslänksystem, bör hålls välsmord. 4. Spol kylsystemet regelbundet, förslgsvis efter vrje gång båten nvänts. Målning v motorpketet VIKTIGT! Korrosionsskd, som orsks v felktig pplicering v rötskyddsfärg, täcks inte v den begränsde grntin. 1. Målning v båtens skrov och kterspegel: Rötskyddsfärg kn nvänds på båtens skrov och sköld, men du måste iktt följnde: VIKTIGT! Mål INTE noder eller MerCthode-systemets referenselektrod och -nod, eftersom det gör dem funktionsoduglig som glvnisk korrosionsskydd. VIKTIGT! Om rötskydd krävs för båtens skrov eller sköld, kn koppr- eller tennbserde färger nvänds, förutstt tt sådn är tillåtn enligt lg. Tänk på följnde om du nvänder koppr- eller tennbserd rötskyddsfärg: Undvik ll elektrisk förbindelse melln Mercury MerCruiser produkter, nodisk block, ellerr MerCthode-systemet och färgen genom tt lämn minst ett 40 mm (1-1/2 in.) omålt område på kterspegeln runt dess delr. b Måld kterspegel b - Omålt område på kterspegeln Sid K60 MAJ 2006

77 Avsnitt 5 - Underhåll 2. Målning v INU-drev eller sköld: INU-drevenhet och sköld skll måls med en mrin färg v god kvlitet, eller en rötskyddsfärg som inte innehåller koppr, tenn, eller nnt mteril som kn led elektrisk ström. Mål inte dräneringshål, noder, MerCthode-system och ndr objekt som specificers v båttillverkren K60 MAJ 2006 Sid 69

78 Avsnitt 5 - Underhåll Anteckningr: Sid K60 MAJ 2006

79 Innehållsförteckning Avsnitt 6 - Förvring Avsnitt 6 - Förvring Kllt väder eller nnn längre förvring Kllväders- eller nnn längre förvring...72 Förberedelse v motorpketet för uppställning...72 Förberedelse v motor och bränslesystem Urtppning v sjövttensystemet Dräner sjövttensystemet...74 Enkelpunkts vtppningssystem...74 Dräner sjövttensektion på modeller med sluten kylning...75 Rengöring v igenstt blå vtppningsslngr...78 Avtppning v sterndrevet...79 Btteriförvring Idrifttgning v motorpketet efter uppställning K60 MAJ 2006 Sid 71

80 Avsnitt 6 - Förvring Kllt väder eller nnn längre förvring Kllväders- eller nnn längre förvring VIKTIGT! Mercury MerCruiser rekommenderr strkt tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury MerCruiser-återförsäljre. Skdor orskde v nedfrysning täcks INTE v Mercury MerCruisers begränsde grnti.! SE UPP! Sjövtten som inneslutits eller förblir i kylsystemets sjövttenssektion vid kllväder eller vinteruppställning kn frys, vilket resulterr i skd på kylsystem eller motor. Tpp ur llt sjövtten ur kylsystemets sjövttenssektion före vinteruppställning eller omedelbrt efter nvändning i låg temperturer, när risk för minusgrder föreligger. VIKTIGT! Mercury MerCruiser kräver tt propylenglykol, blndd enligt tillverkrens instruktioner, nvänds i kylsystemets sjövttenssektion vid minusgrder eller längre uppställning. Kontroller tt propylenglykolen innehåller rostskyddsmedel v en typ som rekommenders för nvändning i båtmotorer. Se till tt du följer propylenglykoltillverkrens rekommendtioner. Förberedelse v motorpketet för uppställning 1. Fyll bränsletnkrn med färskt bränsle (som inte innehåller lkohol) och tillräcklig mängd Quicksilver bensinstbilistor för mrin motorer för tt behndl bensinen. Följ nvisningrn på behållren. 2. Om båten sk ställs upp med bränsle innehållnde lkohol i bränsletnkrn (om bränsle utn lkohol inte finns tt tillgå): Tpp ur bränsletnkrn så mycket det går och fyll sedn på Mercury/Quicksilver bensinstbilistor för mrin motorer i det bränsle som återstår i tnken. Se vsnittet Bränslekrv för ytterligre informtion. 3. Spol kylsystemet. Se vsnittet Underhåll. VIKTIGT! För tt motorn sk kunn körs så som krävs i de återstående förberedelsern för förvring måste spolvtten tillförs motorn så som beskrivs i spolningsvsittet. 4. Tillför kylvtten till motorn så som nges i föregående steg. 5. Kör motorn tillräckligt länge för tt få upp den till norml rbetstempertur och låt bränslet med Mercury/Quicksilver bensinstbilistor cirkuler genom systemet. Stäng v motorn. 6. Byt olj och oljefilter. 7. Förbered motorn och bränslesystemet för uppställning. Se vsnittet Förberedelse v motor och bränslesystem. 8. Töm motorns sjövttenskylsystem. Se vsnittet Urtppning v sjövttensystemet.! SE UPP! Om båten ligger i vttnet måste krnen för sjövttenintg vr stängd tills motorn strts för tt förhindr tt vtten flödr tillbk in i kylsystemet eller båten. Om båten inte är försedd med en sjövttenkrn måste insugsslngen förbli bortkoppld och igenpluggd för tt förhindr tt vtten flödr tillbk in i kylsystemet eller båten. Som försiktighetsåtgärd kn en lpp sätts på tändningsnyckeln eller rtten på båten med vrningen: Öppn krnen för sjövttenintg eller åternslut insugsslngen innn motorn strts. 9. Se till tt sterndrevets vluftningshål och vttenvtppningshål och pssger är fri och öppn (se Avtppningsnvisningr). Sid K60 MAJ 2006

81 Avsnitt 6 - Förvring 10. När kylsystemet dränerts sk det fylls med en blndning v propylenglykol och krnvtten blndt enligt tillverkrens rekommendtion för tt skydd motorn mot den lägst tempertur den kommer tt utsätts för under kll väderlek eller långvrig uppställning. Dett för tt ge ytterligre skydd mot frysskdor och rost.! SE UPP! Sterndrevsenheten sk förvrs i nedåtliggnde ställning. Krdnknutsbälgrn kn missforms om enheten förvrs i upprätt ställning och ge efter när enheten åter ts i bruk. 11. Ställ upp båten med drevet i läge helt ner/in. 12. Förvr btteriet enligt tillverkrens instruktioner. FÖRBEREDELSE AV MOTOR OCH BRÄNSLESYSTEM! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll som kn orsks v brnd eller explosion. Bensin är ytterst lättntändligt och mycket explosivt under viss förhållnden. Se till tt motorn är kll när service utförs på bränslesystemet och tt tändningslåset och nödstoppskontkten (extrutr.) är i off-läge. Undvik rökning, gnistbildning och öppen låg i området. Tork omedelbrt upp eventuellt utspillt bränsle. Se till tt det inte finns någr bränsleläckor innn motorluckn stängs.! VARNING! Bränsleångor kn finns i motorrummet. Undvik personskd eller skd på motorpketet orskd v bränsleångor eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn du utför service på motorpketet. 1. Förbered förgsrbränslesystemet för förlängd förvring enligt följnde:. Strt motorn. b. Tillför kylvtten till motorn så som nges i föregående steg. c. T bort flmskyddsenheten. d. Stäng bränslekrnen (extrutr.). Loss och plugg igen bränslenslutningen om den inte hr en bränslekrn. e. Vid körning på hög tomgång (1300 r/min) sprej induktionssystemets innerytor och förbränningskmmre med ungefär227 g (8 oz.) Mercury/Quicksilver skyddsmedel för uppställning eller SAE 20W motorolj i förgsrloppen. f. Sprej de återstående57 g (2 oz.) v skyddsmedlet för uppställning (eller olj) snbbt i förgsren, just när motorn är på väg tt stnn på grund v brist på bränsle. Låt motorn stnn. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 119 Rostskyddsmedel för uppställning Förgsre Q56 g. Vrid tändningsnyckeln till OFF-läget. 2. Se vsnittet Spolning v motorpketet och vlägsn på lämpligt sätt vttentillförselns sjövttenintgspump. 3. Rengör flmskyddet och vevhusventiltionens slngr och sätt tillbk dem. 4. Smörj ll enheter som nges i vsnittet Smörjning. 5. På modeller med slutn kylsystem: Test tt kylvätskn är tillräcklig för lägst förväntde förvringstempertur. 6. Ge btteriern service enligt tillverkrens instruktioner K60 MAJ 2006 Sid 73

82 Avsnitt 6 - Förvring 7. Rengör motorns utsid och bättr på färgen på ll ytor som krävs med Mercury/ Quicksilver ljusgrå grundfärg och Phntom svrt färg. Tork v motorns utsid med korrosionsskydd när färgen torkt. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 120 Korrosionsskydd Motorns utsid Q55 8. För uppläggning v sterndrevsenheten se lämplig Mercury MerCruiser servicehndbok för sterndrev. 9. Byt bränslefilter. Se vsnittet Underhåll för korrekt tillväggångssätt. 10. Byt olj och oljefilter. Urtppning v sjövttensystemet Dräner sjövttensystemet! SE UPP! För mycket vtten i kölsvinet kn skd motorn eller led till tt båten sjunker. Se till tt båten är ute ur vttnet eller tt vttenlåset är stängt eller tt sjövttenintgsslngen är bortkoppld och igenpluggd och tt kölsvinspumpen går, innn du påbörjr proceduren.! SE UPP! För mycket vtten i kölsvinet kn skd motorn eller led till tt båten sjunker. När vtppningsystemet är öppet kn överskottsvtten komm in i slget. Kör inte motorn med vtppningssystemet öppet. VIKTIGT! Tpp endst ur sjövttensdelen v det slutn kylsystemet. VIKTIGT! Båten måste stå så jämnt som möjligt för tt säkerställ fullständig vtppning v kylsystemet. VIKTIGT! Motorn får inte vr i gång någon gång under vtppningsproceduren. Enkelpunkts vtppningssystem! VARNING! Fr för brännskd. Hett vtten under tryck kn finns i de blå vtppningsslngrn. Stopp motorn och låt den svln innn du kopplr loss de blå vtppningsslngrn.! SE UPP! Om båten är i vttnet måste vttenlåset vr stängt tills motorn strts för tt förhindr tt vtten flödr tillbk in i kylsystemet och/eller båten. Om båten inte hr något vttenlås måste vttenintgsslngen lämns oinkoppld och igenpluggd för tt förhindr tt vtten flödr in i kylsystemet och/eller båten. Som försiktighetsåtgärd sätt en skylt på tändningsnyckeln eller rtten på båten med vrningen: Öppn vttenlås eller nslut vttenintgsslng innn motorn strts. VIKTIGT! Strt inte eller kör motorn vid någon tid under dett förfrnde. 1. Om du dränerr med båten in vttnet, stäng krnen för sjövttenintget (om så utrustd) eller vlägsn och plugg igen vttenintgsslngen. Om du dränerr med båten ur vttnet, plcer båten på jämnt underlg för tt säkerställ fullständig vtppning v systemet. 2. Sätt igång kölsvinets länspump. 3. Tryck på snbbkopplingens frigöringsknppr och vlägsn de blå vtppningsslngrn från fästet. Sid K60 MAJ 2006

83 Avsnitt 6 - Förvring b - Frigöringsknpp b - Bål vtppningsslngr 4. Dr T-hndtget tills slngstyrningen kontktr snbbkopplingrn. - T-hndtg b 7183 b - Slngguide 5. Tryck ned på T-hndtget så tt du tvingr de blå vtppningsslngrn nednför ders nslutningspunkter på blocket. 6. Säkerställ tt vtten töms ur de blå vtppningsslngrn. Om vtten inte töms ur ll de blå vtppningsslngrn, se Rengöring v igenstt vtppningsslngr. 7. Lämn de blå vtppningsslngrn losskopplde tills llt vtten hr tömts ur motorn. 8. Dr T-hndtget tills du kn nå snbbkopplingrn på de blå vtppningsslngrn. 9. Instller snbbkopplingrn på fästet. Dr i de blå vtppningsslngrn för tt kontroller tt de sitter säkert fst. 10. Tryck ned på T-hndtget tills det sitter. 11. Slå v kölsvinets länspump. 12. Om båten tömdes i vttnet, öppn krnen för sjövttenintg (om så utrustd) eller koppl loss och koppl tillbk vttenintgets slng. VIKTIGT! Näst gång som motorn strts skll de blå vtppningsslngrn visuellt inspekters så tt de är nslutn och inte läcker. Dräner sjövttensektion på modeller med sluten kylning! SE UPP! Om båten är i vttnet måste vttenlåset vr stängt tills motorn strts för tt förhindr tt vtten flödr tillbk in i kylsystemet och/eller båten. Om båten inte hr något vttenlås måste vttenintgsslngen lämns oinkoppld och igenpluggd för tt förhindr tt vtten flödr in i kylsystemet och/eller båten. Som försiktighetsåtgärd sätt en skylt på tändningsnyckeln eller rtten på båten med vrningen: Öppn vttenlås eller nslut vttenintgsslng innn motorn strts K60 MAJ 2006 Sid 75

84 Avsnitt 6 - Förvring 1. Om du dränerr med båten in vttnet, stäng krnen för sjövttenintget (om så utrustd) eller vlägsn och plugg igen vttenintgsslngen. Om du dränerr med båten ur vttnet, plcer båten på jämnt underlg för tt säkerställ fullständig vtppning v systemet. 2. Avlägsn dräneringspluggen från följnde ställen:. Bkre (ktre) vtppningsplugg från värmeväxlren Värmeväxlrens vtppningsplugg b. Botten på vgsgrenröret. - Avgsgrenrörets vtppningsplugg Rengör dräneringshålen med en styv ståltråd tills hel systemet är tömt. OBS! Det kn vr nödvändigt tt böj eller lyft slngrn för tt låt vttnet rinn ur fullständigt. 4. Avlägsn och sänk slngen från vtteninloppet till servostyrningskylren (om så utrustd), eller vtteninloppet till värmeväxlren. Sid K60 MAJ 2006

85 Avsnitt 6 - Förvring b Servostyrningskylre om så utrustd b - Vttenintg till värmeväxlrslngen 5. Säkerställ tt växelhusets hål för vttenutlopp och tömning, hstighetsmätrens pitothål, och trimroders hål för vttenutlopp och tömning är öppn och fri från hinder. d c b Växelhusvluftningshål b - Trimroderhålighet tömningshål c - Växelhustömningshål d - Hstighetsmätrens pitothål 6. Dr runt motorn lätt med strtmotorn för tt vlägsn eventuellt vtten som inneslutits i sjövttensintgspumpen. Låt inte motorn strt. 7. När kylsystemet hr blivit tömt helt och hållet, pplicer tätningsmedel på den bkre värmeväxlrpluggen K60 MAJ 2006 Sid 77

86 Avsnitt 6 - Förvring Värmeväxlrens vtppningsplugg Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 19 Perfect Sel Aktre värmeväxlrplugg Innn du sjösätter båten eller strtr motorn, instller dräneringspluggr, koppl tillbk slngr, och dr åt ll slngklämmor ordentligt. 9. Om båten tömdes i vttnet, öppn krnen för sjövttenintg (om så utrustd) eller koppl loss och koppl tillbk vttenintgets slng innn du kör motorn. Rengöring v igenstt blå vtppningsslngr! VARNING! Fr för brännskd. Hett vtten under tryck kn finns i de blå vtppningsslngrn. Stopp motorn och låt den svln innn du kopplr loss de blå vtppningsslngrn. 1. Om motorn kn strts, fortsätt till steg 2. Om motorn inte kn strts, fortsätt till steg Om en slng flödr fritt, koppl tillbk den till fästet. 3. Säkerställ tt den tilltäppt dräneringsslngen är i rätt läge under dess nslutningspunkt på blocket. 4. Slå på länspumpen och tillförselvttnet till vtteninloppen. Om båten är ute ur vttnet, instller sköljdptern och öppn vttenkälln till hlv mxkpciteten. - Sköljdpter 7358 Sid K60 MAJ 2006

87 Spolningsnordningr Q 2 Avsnitt 6 - Förvring Fästs vid vttenintgen; ger en färskvttennslutning när du spolr kylsystemet eller kör motorn Strt motorn och låt den kör vid tomgång tills tilltäppningen är bort ur slngen eller i ungefär 1 minut, vilket som inträffr först. 6. Kontroller om det rinner vtten från den blå vtppningsslngen. Om efter 1 minut tomgångskörning, den blå dräneringsslng fortfrnde är tilltäppt, fortsätt till Steg 7. Om vtten töms, slå AV motorn och fortsätt med Steg 3 v Enkelpunkts vtppningssystem. 7. Stäng sedn v motorn. Koppl loss vttenkälln om den är nsluten till en sköljenhet. 8. Fäst honänden hos vttenslngens dpterkoppling till en vttenkäll Slngdpter ( ). 9. Fäst den tilltäppt blå dräneringsslngen i hnänden v vttenslngdptern. 10. Öppn vttenförsörjningen helt och låt det rinn i 1 minut. 11. Stäng v vttentillflödet. Koppl loss vttenslngdptern från den blå vtppningsslngen och vttenslngen. 12. Tryck ned på T-hndtget så tt du tvingr de blå vtppningsslngrn ned under ders nslutningspunkter på blocket. 13. Kontroller om det rinner vtten från den blå vtppningsslngen. Om den blå dräneringsslngen fortfrnde är tilltäppt, slå AV länspumpen och sätt tillbk de blå vtppningsslngrn enligt stegen nedn. Enheten måste servr v en behörig Mercury MerCruiser återförsäljre.. Dr T-hndtget tills du kn nå snbbkopplingrn på de blå vtppningsslngrn. b. Instller snbbkopplingrn på fästet. Dr i de blå vtppningsslngrn för tt kontroller tt de sitter säkert fst. c. Tryck ned på T-hndtget tills det sitter. 14. Om vtten töms ur den blå dräneringsslngen, fortsätt med Steg 4 v Enkelpunkts vtppningssystem. Avtppning v sterndrevet OBS! Denn procedur krävs enbrt för båtr som nvänds i vtten som är slt, bräckt, minerlrikt eller förorent, och vid minusgrder eller längre uppställning. 1. För in en liten ståltråd fler gånger för tt se till tt vluftningshål, vttenvtppningshål och pssger är fri och öppn K60 MAJ 2006 Sid 79