I detta dokument, och på motorenheten, används genomgående varnings-, försiktighets- och obs-meddelanden

Transkript

1 Välkommen Du hr vlt ett v de bäst båtmotorpket som finns tt få. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållbrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång båtsäsonger. Vi ber dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsbok för tt grnter mximl prestnd och bekymmersfri nvändning. Drifts- och underhållshndboken innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du bör se till tt denn hndbok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön. Tck för tt du väljer vår produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din båtutflykter. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. 8M swe Nmn/funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Läs denn instruktionsbok noggrnt VIKTIGT! Om det är någon del i denn instruktionsbok som du inte förstår helt, sk du kontkt din återförsäljre. Din återförsäljre kn även ge dig en demonstrtion v verklig strt- och driftrutiner. Meddelnde I dett dokument, och på motorenheten, nvänds genomgående vrnings-, försiktighets- och obs-meddelnden åtföljd v en symbol för fr! för tt uppmärksmm instlltören och nvändren på specifik nvisningr för ett visst servicemoment eller -åtgärd som kn vr frlig om den utförs felktigt eller slrvigt. Vr uppmärksm på dess meddelnden. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell nvisningr vid servicerbete smt sunt förnuft när rbetet utförs är betydelsefull åtgärder för förebyggnde v olyckor.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder. VIKTIGT! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v båten, utrustningen ombord och säkerheten för smtlig personer ombord. Se till tt opertören läser denn drifts- och underhållshndbok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med nvisningrn för nvändningen v motorpketet och ll tillhörnde tillbehör innn båten ts i bruk.! VARNING! Avgsutsläppen från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet. Serienumren är tillverkrens nycklr för mång teknisk uppgifter om Mercury Mrines motorpket. När du kontktr Mercury Mrine för service, nge lltid modell- och serienummer. Beskrivningr och specifiktioner som ingår i denn hndbok vr i krft när den godkändes för tryckning. Mercury Mrine, vrs policy är bserd på ett kontinuerligt förbättringsrbete, förbehåller sig rätten tt upphör med tillverkningen v enskild modeller när som helst och tt ändr specifiktioner eller utformning utn föregående meddelnde och utn tt på så sätt ådr sig någr som helst förpliktelser. Grntimeddelnde Produkten du hr köpt leverers med en grnti från Mercury Mrine. Grntivillkoren nges i vsnittet "Grnti" i denn hndbok. Grntivillkoren innehåller en beskrivning v vd grntin täcker, vd som inte täcks, hur länge grntin gäller, hur mn går till väg när mn behöver utnyttj grntin, viktig friskrivningsklusuler, begränsningr v ersättningsskyldighetoch nnn relterd informtion. Läs igenom denn viktig informtion Mercury Mrine 6.7 L Diesel kterdrevsmodeller

2 Copyright- och vrumärkesinformtion MERCURY MARINE. Med ensmrätt. Kopiering, inklusive delvis kopiering, utn tillstånd är förbjudet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M with Wves Logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury with Wves Logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter och We're Driven to Win är registrerde vrumärken som tillhör Brunswick Corportion. Pro XS är ett vrumärke som tillhör Brunswick Corportion. Mercury Product Protection är ett registrert servicemärke som tillhör Brunswick Corportion. Identifiktionsprotokoll Skriv ned följnde informtion (enligt vd som är tillämpligt): Motormodell och motoreffekt (hk) MerCruiser Motorns serienummer Sköldens serienummer (Sterndrev) Utväxlingsförhållnde Sterndrevsenhetens serienummer Trnsmissionsmodell (inombordre) Utväxlingsförhållnde Växellådns serienummer Propellernummer Stigning Dimeter Båtens ID-nummer (CIN) Inköpsdtum Båttillverkre Båtmodell Längd Nummer på vgscertifikt (endst Europ)

3 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Avsnitt 1 - Grnti Globl grnti för lätt yrkesnvändning v Brvo Two X Diesels kterdrev, kterspegelenhet och drivlin... 2 Grntin täcker följnde... 2 Grntitäckningens vrktighet... 2 Klssificering för lätt yrkesbruk... 2 Villkor som måste uppfylls för tt grntin sk gäll... 2 Vd som åligger Mercury... 2 Så här erhålls grntitäckning... 2 Grntins upphävnde...3 Grntin täcker följnde... 3 Begränsd grnti för lätt 6.7 L dieselmotorppliktioner för yrkesbruk världen runt... 3 Grntin täcker följnde... 3 Grntitäckningens vrktighet... 4 Kommersiellt bruk... 4 Villkor som måste uppfylls för tt grntin sk gäll... 4 Vd som åligger Mercury... 4 Så här erhålls grntitäckning... 4 Grntins upphävnde...4 Grntin täcker följnde... 4 Lätt yrkesmässig nvändning för 6,7 l kterdrev... 5 Klssificering för lätt yrkesbruk... 5 Tbell för vrvtl vid full effekt och mrschfrt års grnti mot korrosion vid yrkesbruk... 5 Grntin täcker följnde... 5 Grntitäckningens vrktighet... 5 Villkor som måste uppfylls för tt grntin skll gäll... 6 Vd som åligger Mercury... 6 Så här erhålls grntitäckning... 6 Grntin täcker inte följnde... 6 Grntiregistrering... 6 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Identifiering... 8 Serienummerdekl... 8 Motorns dtskylt... 8 Brvo sterndrevets serienummer och identifiktion... 8 Brvo sköldens serienummer... 9 Funktioner och reglge... 9 Vrningssystem udio visuellt... 9 Mnöverpnellrm Nödstoppsbrytre Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick Fjärreglgefunktioner...12 Växling Power Trim Enkelmontgetrim/triler Dubbelmontge Trim/Triler Överbelstningsskydd på Power Trim och MerCthode Relädos (TCA seriens motorer)...14 SeCore utrustde drev SeCore komponenter och gjutgods...15 Fästdon v rostfritt stål Avsnitt 3 - På vttnet Rekommendtioner för säker båtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning...19 Håll säkerhetsvstånd till vgsområden God ventiltion Dålig ventiltion...19 Viktig körningsinformtion...20 Strt Krv för driftsperiodsmärkning...20 Driftsschem...20 Köldgrder och kllvädersdrift Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Trilertrnsport v båten Strt, växl och stnn Strt, växl och stäng v Innn motorn strts...21 Strt v kll motor...21 Uppvärmning v motorn Växling Motorvstängning (stopp) Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd Skydd människor i vttnet...23 Att skydd människor i vttnet...23 Under båtkörning När båten står still Hög frt och hög effekt Pssgerrsäkerhet i ponton och däcksbåtr Båtr med öppet fördäck Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder...24 Sterndrevets kollisionsskydd...25 Förhållnden som påverkr nvändning Viktdistribution (pssgerre och lst) inuti båten Båtens skrov Kvittion Ventiltion Höjd över hvet och klimt Propellervl...26 Komm igång...26 Inkörning v motor timmrs inkörningsperiod v sterndrev (nytt eller med utbytt drev)...26 Kontroll vid slutet v först båtsäsongen M swe FEBRUARI 2016 Sid i

4 Avsnitt 4 - Specifiktioner Bränslekrv Dieselbränsle i kll väderlek Antifrysvätsk/kylvätsk Motorolj Motorspecifiktioner Vätskespecifiktioner L Diesel motor Vätskespecifiktioner för Brvo sterndrev Diesel Servostyrnings och Power Trim vätskor Godkänd servostyrningsvätskor Godkänd Power Trim vätskor Godkänd färger Avsnitt 5 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Undersökning Underhållsschemn Rutinunderhåll Schemlgt underhåll Motorolj Kontroll Påfyllning Byte v olj och filter Akterdrevets drevolj Sterndrive, drevolj Kontroll och påfyllning Byte Power Trim olj Kontroll Påfyllning Byte Servostyrningsolj Servostyrningsvätsk Kontroll Påfyllning Byte Kylrvätsk Kontroller kylrvätskenivån Kontroller vätskenivån i återvinningsbehållren för kylrvätsk Påfyllning Byte v kylrvätsk Luftfilter NA modeller Luftfilter TC och TCA modeller Oljeångfilter Bränslets förfilterpump Förfilter Tpp ur förfiltret Byt bränsleförfiltret och vluft filtret Borttgning och montering v bränslefilter Avlägsn luft med den mnuell pumpen...48 Avlägsn luft med den elektrisk pumpen Strt motorn efter filterbyte Vttenvskiljnde bränslefilter Byte v det vttenvskiljnde bränslefiltret Vttenvskiljnde bränslefilter byte Påfyllning Sjövttensystem Dräner sjövttensystemet Kontroll v sterndrevets vttenintg Kontroll v sjövttenintgen Rengöring v sjövttenssilen Spolning v sjövttensystemet Båten uppställd på lnd med båten i vttnet Inspektion v motorns sjövttenpump Korrosionsskydd Allmän informtion Korrosionsskyddnde komponenter på motorn Anoddemontering Rengöring och undersökning Anodinstlltion Komponenter för korrosionsskydd v Brvo kterdrev Förbindningskrets Brvo sterndrev Btterikrv för MerCthode system MerCthode funktionsteori Underhåll båtens botten Mål ditt motorpket Vård v sterndrevets yt Smörjning Styrningssystem Gskbel Växelkbel Sköld Modeller med drivxelförlängning Sterndrev, bälgr och motorns uppriktning Bibehåll åtdrgningsmoment Brvo krdnringens U bultsmuttrr Propeller Avlägsnnde v propeller från Brvo Two Diesel kterdrev Montering v propeller från Brvo Two Diesel kterdrev Brvo Two modeller...71 Drivremmr Identfiering v serpentindrivremsfel Serpentinrem Undersökning...73 Utbyte Servostyrningspumpens rem Btteri Avsnitt 6 - Uppställning Kll väderlek (minusgrder), säsongsuppställning och långtidsuppställning Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring Uppställning i kllt väder (minusgrder) Sid ii 90-8M swe FEBRUARI 2016

5 Förberedning v motorpketet för säsonguppställning eller långvrig uppställning Anvisningr för säsonguppställning Anvisningr vid långvrig förvring...78 Btteri Efter uppställning Avsnitt 7 - Felsökning Felsökningsschemn Strtmotorn drr inte runt motorn eller drr runt den långsmt Motorn strtr inte, eller är svårstrtd...82 Motorn går ojämnt, hckigt eller bktänder Dålig prestnd Fel motortempertur Lågt motoroljetryck Btteriet lddr inte Fjärreglget är svårmnövrert, kärvr, hr för mycket spel eller vger missljud Rtten är trög eller ryckig vid girr...83 Power Trim fungerr inte (elmotorn fungerr, men sterndrevet rör sig inte)...83 Power Trim fungerr inte (elmotorn fungerr inte) Avsnitt 8 - Kundtjänstinformtion Servicehjälp för ägre Lokl reprtionsservice Service i ndr områden än där du bor Om motorpketet blir stulet Nödvändig åtgärder om motorn vrit under vttnet Reservdelr...86 Frågor ngående reservdelr och tillbehör Problemlösning Kontktinformtion för Mercury Mrines kundtjänst Kundtjänstdokumenttion Engelsk Andr språk USA och Knd Interntionellt Avsnitt 9 - Underhållsjournl Underhållslogg Underhållsnteckningr för båten M swe FEBRUARI 2016 Sid iii

6 Sid iv 90-8M swe FEBRUARI 2016

7 Innehållsförteckning Avsnitt 1 - Grnti Avsnitt 1 - Grnti 1 Globl grnti för lätt yrkesnvändning v Brvo Two X Diesels kterdrev, kterspegelenhet och drivlin... 2 Grntin täcker följnde... 2 Grntitäckningens vrktighet... 2 Klssificering för lätt yrkesbruk... 2 Villkor som måste uppfylls för tt grntin sk gäll... 2 Vd som åligger Mercury... 2 Så här erhålls grntitäckning... 2 Grntins upphävnde... 3 Grntin täcker följnde... 3 Begränsd grnti för lätt 6.7 L dieselmotorppliktioner för yrkesbruk världen runt... 3 Grntin täcker följnde... 3 Grntitäckningens vrktighet... 4 Kommersiellt bruk... 4 Villkor som måste uppfylls för tt grntin sk gäll... 4 Vd som åligger Mercury... 4 Så här erhålls grntitäckning... 4 Grntins upphävnde... 4 Grntin täcker följnde... 4 Lätt yrkesmässig nvändning för 6,7 l kterdrev... 5 Klssificering för lätt yrkesbruk... 5 Tbell för vrvtl vid full effekt och mrschfrt års grnti mot korrosion vid yrkesbruk... 5 Grntin täcker följnde... 5 Grntitäckningens vrktighet... 5 Villkor som måste uppfylls för tt grntin skll gäll... 6 Vd som åligger Mercury... 6 Så här erhålls grntitäckning... 6 Grntin täcker inte följnde... 6 Grntiregistrering M swe FEBRUARI 2016 Sid 1

8 Avsnitt 1 - Grnti Globl grnti för lätt yrkesnvändning v Brvo Two X Diesels kterdrev, kterspegelenhet och drivlin. Grntin täcker följnde Mercury Mrine grnterr tt ll ny drev (produkten) är fri från defekter i mteril och utförnde under den period som beskrivs i vsnittet "Grntitäckningens vrktighet". Följnde delenheter och ders fästbeslg som kn bli nödvändig för tt komm åt Produkten. Främre krftuttg Flexibel koppling Svänghjulskåp Servostyrningspumpenhet Remskiv för styrningspumpen Servostyrningens oljetnk Servostyrningens slngr Akterspegelns stödlger Motorxelskydd Växelbordsenhet Avgssystemets blockeringspltt Drevoljemonitorenhet Akterspegel kterdrevsenhet Drivxelenhet Grntitäckningens vrktighet Grntiperioden börjr det dtum då produkten först såldes till en nvändre v båt för yrkesbruk eller det dtum då produkten först togs i bruk, beroende på vilket som inträffr först. Denn begränsde grnti täcker ett (1) års eller 500 timmrs bruk, beroende på vd som inträffr först. Reprtioner, utbyte v delr eller grntiservice förlänger inte grntiperioden bortom det ursprunglig utgångsdtumet. En grnti som inte gått ut kn inte överförs till eller från en kommersiell nvändre. Klssificering för lätt yrkesbruk Användning vid vribel belstning där full effekt begränss till en (1) timme per ått (8) timmrs körning (12,5 %). Drift vid reducerd effekt (de sju v ått timmr när motorn inte körs vid full effekt) måste vr vid eller under mrschfrt. Mrschfrten är beroende v motorns mximl märkvrvtl (r/min). Typisk frtygsnvändning omfttr: sportfiskefrtyg, motorychter och motorkryssre där rbete eller nnn inkomstbringnde verksmhet med frkosten sker under någon del v grntitiden, även om det endst är tillfälligt som frtyget nvänds för sådn ändmål. Villkor som måste uppfylls för tt grntin sk gäll Grntiskyddet är br tillgängligt för detljistkunder som inhndlr produkten från en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine tt distribuer produkten i det lnd där försäljningen skett och endst efter tt den specifik inspektionen före leverns hr vslutts och dokumenterts. Grntin börjr gäll när den uktoriserde återförsäljren hr registrert produkten på vederbörligt sätt. Det korrosions- och rostskydd som specificers i drifts-, underhålls- och grntihndboken måste nvänds på båten och det rutinunderhåll (inklusive obegränst byte v offernoder, nvändning v specificerde smörjmedel och målning v hck, repor o.s.v.) som specificers måste utförs enligt det schem som nges i hndboken för tt grntin sk gäll. Mercury Mrine förbehåller sig rätten tt gör grntin beroende v bevis på ordentligt underhåll. Vd som åligger Mercury Mercurys end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, begränsd till reprtion v en defekt del, byte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återbetl inköpskostnden för Mercury-produkten. Mercury förbehåller sig rätten tt i vrje givet ögonblick förbättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. Så här erhålls grntitäckning Kunden måste ge Mercury rimlig tillgång till och möjlighet tt reprer produkten i smbnd med grntiservice. Vid grntinspråk sk produkten leverers för inspektion till en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury tt utför service på produkten. Om köpren inte kn leverer produkten till en uktoriserd återförsäljre måste Mercury informers om dett skriftligen. Mercury Mrine nordnr då inspektion och eventuell grntireprtioner. Köpren sk i så fll stå för ll tillämplig kostnder för trnsport och/eller restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v grntin sk köpren stå för ll rbets-och mterilkostnder liksom ndr utgifter i smbnd med denn service. Köpren sk inte, såvid inte Mercury ber om det, skick produkten eller delr v den direkt till Mercury. Ett ägrregistreringsbevis måste viss upp för återförsäljren när grntiservice efterfrågs för tt den sk kunn ts på grntin. Sid M swe FEBRUARI 2016

9 Grntins upphävnde Grntin kn upphävs om: Produkten hr konfiskerts från en detljhndelskund. Köpt på uktion Köpt från skrotningsfirm Köpt från ett försäkringsbolg, som erhållit produkten som resultt v skdenmäln Registrerdes med felktig informtion Grntin täcker följnde Denn begränsde grnti täcker inte: Rutinunderhållsåtgärder eller justeringr Normlt slitge Bleknd målrfärg Lger med vttenskd till följd v felktigt underhåll Denn begränsde grnti täcker inte skd orskd v följnde: Missbruk Onorml nvändning Avsnitt 1 - Grnti Skd hr orskts genom nvändning v en propeller eller ett utväxlingsförhållnde som inte tillåter motorn tt gå vid rekommendert vrvtl. Produkten hr nvänts på ett sätt som strider mot rekommendtionern i vsnittet om körning och rbetscykel i drifts-, underhålls- och grntihndboken. Försumlighet Olyck Felktig montering (korrekt monteringsspecifiktioner och -metoder beskrivs i produktens monteringsnvisningr) Felktig service Användning v tillbehör eller delr som inte tillverkts eller sålts v Mercury Mrine Oljor eller smörjmedel hr nvänts som inte lämpr sig för produkten. Modifiering eller borttgnde v delr Motorpketet hr körts utn kylvtten. Akterdrevet hr monterts för högt upp på kterspegeln. Båten hr körts med kterdrevet övertrimmt. Påkörning v undervttenshinder Användning v produkten för tävlingr eller nnn tävlingsbetond ktivitet, eller körning med undre växelhus v tävlingstyp vid något tillfälle, gör grntin ogiltig. Kostnder som rör upphlning, sjösättning, bogsering, förvring, telefonsmtl, hyr, olägenhet, slipvgifter, försäkringsskydd, morteringr, förlord tid och/eller inkomst, eller nnn typ v indirekt skdor, täcks inte v denn grnti. Kostnder förknippde med vlägsnnde eller utbyte v båtskott eller mteril orskde v båtens konstruktion för tt komm åt produkten täcks inte heller v denn grnti. Ingen fysisk eller juridisk person, inklusive Mercury Mrines uktoriserde återförsäljre, hr fått tillstånd v Mercury Mrine tt ge löften eller lämn utfästelser eller grntier beträffnde produkten, nnt än de som ingår i denn begränsde grnti. Om sådn försäkrn, intygnde eller grnti görs, skll de inte vr juridiskt bindnde för Mercury Mrine. FRISKRIVNINGSKLAUSULER OCH BEGRÄNSNINGAR IMPLICITA GARANTIER BETRÄFFANDE SÄLJBARHET OCH LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST ÄNDAMÅL BESTRIDS UTTRYCKLIGEN. I DEN MÅN DE INTE KAN BESTRIDAS, ÄR UNDERFÖRSTÅDDA GARANTIER TIDSBEGRÄNSADE TILL ATT GÄLLA HELA DEN UTTRYCKLIGA GARANTINS PERIOD. DIREKTA ELLER INDIREKTA FÖLJDSKADOR TÄCKS INTE AV DENNA GARANTI. VISSA STATER/LÄNDER TILLÅTER INTE DE FRISKRIVNINGSKLAUSULER, BEGRÄNSNINGAR OCH FÖRBEHÅLL SOM ANGES OVAN. DET KAN DÄRFÖR HÄNDA ATT DE INTE GÄLLER DIG. DENNA GARANTI GER DIG SPECIFIKA JURIDISKA RÄTTIGHETER, OCH DU KAN ÄVEN HA ANDRA JURIDISKA RÄTTIGHETER SOM KAN VARIERA FRÅN DELSTAT TILL DELSTAT OCH FRÅN LAND TILL LAND. Begränsd grnti för lätt 6.7 L dieselmotorppliktioner för yrkesbruk världen runt Grntin täcker följnde Mercury Mrine grnterr tt dess ny motorer/drev (produkt) är fri från defekter i mteril och utförnde under den period som beskrivs i det följnde. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 3

10 Avsnitt 1 - Grnti Grntitäckningens vrktighet Grntiperioden börjr det dtum produkten först såldes till en nvändre v båt för yrkesbruk eller det dtum då produkten först togs i bruk, beroende på vilket som inträffr först. Denn begränsde grnti täcker ett (1) års eller 1500 timmrs bruk, beroende på vd som inträffr först. Reprtioner, utbyte v delr eller grntiservice förlänger inte grntiperioden bortom det ursprunglig utgångsdtumet. En grnti som inte gått ut kn inte överförs till eller från en kommersiell nvändre. Kommersiellt bruk Definiers som rbets- eller nställningsrelterd nvändning v produkten, eller inkomstbringnde verksmhet, under någon del v grntiperioden, även om produkten endst iblnd nvänds i sådnt syfte. Villkor som måste uppfylls för tt grntin sk gäll Grntiskyddet är br tillgängligt för detljkunder som inhndlr produkten från en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine tt distribuer produkten i det lnd där försäljningen skett, och endst efter den specificerde "Inspektion före leverns" är vslutd och dokumenterd. Grntin börjr gäll när den uktoriserde återförsäljren hr registrert produkten på vederbörligt sätt. Rutinunderhåll som beskrivs i instruktionsboken för drift, underhåll och grnti måste utförs korrekt och i rätt tidsenligt för tt grntin skll gäll. Mercury Mrine förbehåller sig rätten tt vid ll grntinspråk utkräv bevis på korrekt underhåll. Vd som åligger Mercury Mercurys end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, begränsd till reprtion v en defekt del, byte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återbetl inköpskostnden för Mercury-produkten. Mercury förbehåller sig rätten tt emellnåt förbättr eller modifier produkter utn tt dett på något sätt medför en förpliktelse tt modifier tidigre tillverkde produkter. Så här erhålls grntitäckning Kunden måste ge Mercury rimlig tillgång till och möjlighet tt reprer produkten i smbnd med grntiservice. Vid grntinspråk sk produkten leverers för inspektion till en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury tt utför service på produkten. Om köpren inte kn leverer produkten till en uktoriserd återförsäljre måste Mercury informers om dett skriftligen. Mercury Mrine nordnr då inspektion och eventuell grntireprtioner. Köpren sk i så fll stå för ll tillämplig kostnder för trnsport och/eller restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v grntin sk köpren stå för ll rbets-och mterilkostnder liksom ndr utgifter i smbnd med denn service. Köpren sk inte, såvid inte Mercury ber om det, skick produkten eller delr v den direkt till Mercury. Ett ägrregistreringsbevis måste viss upp för återförsäljren när grntiservice efterfrågs för tt den sk kunn ts på grntin. Grntins upphävnde Grntin kn upphävs om: Produkten konfiskerdes från en detljhndelskund Köpt på uktion Köpt från skrotningsfirm Köpt från ett försäkringsbolg, som erhållit produkten som resultt v skdenmäln Registrerdes med felktig informtion Grntin täcker följnde Denn begränsde grnti täcker inte: Delr för rutinunderhåll Justeringr Normlt slitge Bleknd målrfärg Denn begränsde grnti täcker inte skd orskd v följnde: Missbruk Onorml nvändning Skd hr orskts genom nvändning v en propeller eller ett utväxlingsförhållnde som inte tillåter motorn tt gå vid rekommendert vrvtl. Produkten hr nvänts på ett sätt som strider mot rekommendtionern i vsnittet om körning och rbetscykel i drifts-, underhålls- och grntihndboken. Försumlighet Olyck Nedsänkning i vtten Felktig montering (korrekt monteringsspecifiktioner och -metoder beskrivs i produktens monteringsnvisningr) Felktig service Sid M swe FEBRUARI 2016

11 Avsnitt 1 - Grnti Tillbehör eller delr hr nvänts som inte tillverkts eller sålts v Mercury Mrine Jetpumpsimpellrr och foder Bränslen, oljor eller smörjmedel hr nvänts som inte lämpr sig för produkten. Modifiering eller borttgnde v delr Vtten hr kommit in i motorn genom bränsleintg, luftintg eller vgssystem, eller skd hr uppstått på produkten som orskts v otillräcklig vttentillförsel som i sin tur orskts v blockering i kylsystemet v ett främmnde föremål. Motorn hr körts utn tillräcklig tillförsel v kylvtten Montering v motorn för högt på kterspegeln Båten hr körts med motorn/drevet övertrimmd/t Påkörning v undervttenshinder Grntin upphävs om produkten hr nvänts för tävlingr, eller nnn tävlingsbetond ktivitet, eller hr körts med undre växelhus v tävlingstyp vid något tillfälle. Kostnder som rör upphlning, sjösättning, bogsering, förvring, telefonsmtl, hyr, olägenhet, slipvgifter, försäkringsskydd, morteringr, förlord tid och/eller inkomst, eller nnn typ v indirekt skdor, täcks inte v denn grnti. Kostnder förknippde med vlägsnnde eller utbyte v båtskott eller mteril orskde v båtens konstruktion för tt komm åt produkten täcks inte heller v denn grnti. Ingen fysisk eller juridisk person, inklusive Mercury Mrines uktoriserde återförsäljre, hr fått tillstånd v Mercury Mrine tt ge löften eller lämn utfästelser eller grntier beträffnde produkten, nnt än de som ingår i denn begränsde grnti. Sådn löften, utfästelser och grntier sk inte vr juridiskt bindnde för Mercury Mrine. FRISKRIVNINGSKLAUSULER OCH BEGRÄNSNINGAR IMPLICITA GARANTIER BETRÄFFANDE SÄLJBARHET OCH LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST ÄNDAMÅL BESTRIDS UTTRYCKLIGEN. I DEN MÅN DE INTE KAN BESTRIDAS, ÄR UNDERFÖRSTÅDDA GARANTIER TIDSBEGRÄNSADE TILL ATT GÄLLA HELA DEN UTTRYCKLIGA GARANTINS PERIOD. DIREKTA ELLER INDIREKTA FÖLJDSKADOR TÄCKS INTE AV DENNA GARANTI. VISSA STATER/LÄNDER TILLÅTER INTE DE FRISKRIVNINGSKLAUSULER, BEGRÄNSNINGAR OCH FÖRBEHÅLL SOM ANGES OVAN. DET KAN DÄRFÖR HÄNDA ATT DE INTE GÄLLER DIG. DENNA GARANTI GER DIG SPECIFIKA JURIDISKA RÄTTIGHETER, OCH DU KAN ÄVEN HA ANDRA JURIDISKA RÄTTIGHETER SOM KAN VARIERA FRÅN DELSTAT TILL DELSTAT OCH FRÅN LAND TILL LAND. Lätt yrkesmässig nvändning för 6,7 l-kterdrev Typisk frtygsnvändning omfttr: sportfiskefrtyg, motorychter och motorkryssre där rbete eller nnn inkomstbringnde verksmhet med frkosten sker under någon del v grntitiden, även om det endst är tillfälligt som frtyget nvänds för sådn ändmål. Klssificering för lätt yrkesbruk Användning vid vribel belstning där full effekt begränss till en (1) timme per ått (8) timmrs körning (12,5 %). Drift vid reducerd effekt (de sju v ått timmr när motorn inte körs vid full effekt) måste vr vid eller under mrschfrt. Mrschfrten är beroende v motorns mximl märkvrvtl (r/min). Typisk frtygsnvändning omfttr: sportfiskefrtyg, motorychter och motorkryssre där rbete eller nnn inkomstbringnde verksmhet med frkosten sker under någon del v grntitiden, även om det endst är tillfälligt som frtyget nvänds för sådn ändmål. Tbell för vrvtl vid full effekt och mrschfrt 171,5 kw (230 hk) 149 kw (200 hk) 112 kw (150 hk) 100,6 kw (135 hk) Vrvtl vid full effekt och mrschfrt kw (hk) Fullgsvrv (r/min) Mrschfrt (r/min) ,2 kw (180 hk) års grnti mot korrosion vid yrkesbruk Grntin täcker följnde Mercury Mrine grnterr tt ll ny motorer/drev (produkten) för yrkesbruk inte försätts i körodugligt skick som ett direkt resultt v korrosion under den tid som nges nedn: Grntitäckningens vrktighet Denn korrosionsgrnti gäller i ett (1) år från först försäljningsdtum, eller från först nvändningsdgen, beroende på vilket som inträffr först. Reprtion, utbyte v delr eller grntiservice under denn period förlänger inte grntiperioden bortom det ursprunglig utgångsdtumet. En ej utlöpt grnti kn inte överlåts. Grntin kn upphävs för beggnd produkt som konfiskerts från enskild kund, produkt som köpts på uktion, från en skrotningsfirm eller från ett försäkringsbolg som resultt v skdenmäln. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 5

12 Avsnitt 1 - Grnti Villkor som måste uppfylls för tt grntin skll gäll Grntiskyddet är br tillgängligt för detljistkunder som inhndlr produkten från en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine tt distribuer produkten i det lnd där försäljningen skett och endst efter tt den specifik inspektionen före leverns hr vslutts och dokumenterts. Grntin börjr gäll när den uktoriserde återförsäljren hr registrert produkten på vederbörligt sätt. Det korrosions- och rostskydd som specificers i drifts-, underhålls- och grntihndboken måste nvänds på båten och det rutinunderhåll (inklusive obegränst byte v offernoder, nvändning v specificerde smörjmedel och målning v hck, repor o.s.v.) som specificers måste utförs enligt det schem som nges i hndboken för tt grntin sk gäll. Mercury Mrine förbehåller sig rätten tt gör grntin beroende v bevis på ordentligt underhåll. Vd som åligger Mercury Mercurys end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, begränsd till reprtion v en korroderd/rostd del, byte v sådn delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr eller tt återbetl köpeskillingen för Mercury-produkten. Mercury förbehåller sig rätten tt emellnåt förbättr eller modifier produkter utn tt dett på något sätt medför en förpliktelse tt modifier tidigre tillverkde produkter. Så här erhålls grntitäckning Kunden måste ge Mercury rimlig tillgång till och möjlighet tt reprer produkten i smbnd med grntiservice. Vid grntinspråk sk produkten leverers för inspektion till en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury tt utför service på produkten. Om köpren inte kn leverer produkten till en uktoriserd återförsäljre måste Mercury informers om dett skriftligen. Mercury Mrine nordnr då inspektion och eventuell grntireprtioner. Köpren sk i så fll stå för ll tillämplig kostnder för trnsport och/eller restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v grntin sk köpren stå för ll rbets-och mterilkostnder liksom ndr utgifter i smbnd med denn service. Köpren sk inte, såvid inte Mercury ber om det, skick produkten eller delr v den direkt till Mercury. Ett ägrregistreringsbevis måste viss upp för återförsäljren när grntiservice efterfrågs för tt den sk kunn ts på grntin. Grntin täcker inte följnde Denn begränsde grnti täcker inte: Korrosion på det elektrisk systemet Korrosion som en följd v skd Korrosion som orskr kosmetisk skd Skd från missbruk eller felktig service Korrosion på tillbehör, instrument och styrsystem Skd orskd v undervttensväxter Produkt som säljs med mindre än ett års produktgrnti Reservdelr (delr som köps v kunden) FRISKRIVNINGSKLAUSULER OCH BEGRÄNSNINGAR IMPLICITA GARANTIER BETRÄFFANDE SÄLJBARHET OCH LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST ÄNDAMÅL BESTRIDS UTTRYCKLIGEN. I DEN MÅN DE INTE KAN BESTRIDAS, ÄR IMPLICITA GARANTIER TIDSBEGRÄNSADE TILL ATT GÄLLA HELA DEN UTTRYCKLIGA GARANTINS PERIOD. DIREKTA ELLER INDIREKTA FÖLJDSKADOR TÄCKS INTE AV DENNA GARANTI. VISSA STATER/LÄNDER TILLÅTER INTE DE FRISKRIVNINGSKLAUSULER, BEGRÄNSNINGAR OCH FÖRBEHÅLL SOM ANGES OVAN. DET KAN DÄRFÖR HÄNDA ATT DE INTE GÄLLER DIG. DENNA GARANTI GER DIG SPECIFIKA JURIDISKA RÄTTIGHETER, OCH DU KAN ÄVEN HA ANDRA JURIDISKA RÄTTIGHETER SOM KAN VARIERA FRÅN DELSTAT TILL DELSTAT OCH FRÅN LAND TILL LAND. Grntiregistrering VIKTIGT! I viss länder bestämmer lgen tt registreringslistorn måste behålls v fbriken och återförsäljren. Vi föredrr tt ALLA produkter registrers hos fbriken, eftersom det underlättr för oss om vi skulle behöv kontkt dig. Se till tt den uktoriserde återförsäljren eller distributören för Mercury Mrine registrerr produkten hos Mrine Powers interntionell servicecenter i din region. Sid M swe FEBRUARI 2016

13 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Innehållsförteckning Identifiering... 8 Serienummerdekl... 8 Motorns dtskylt... 8 Brvo sterndrevets serienummer och identifiktion... 8 Brvo sköldens serienummer... 9 Funktioner och reglge... 9 Vrningssystem udio visuellt... 9 Mnöverpnellrm Nödstoppsbrytre Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick Fjärreglgefunktioner Växling Power Trim Enkelmontgetrim/triler Dubbelmontge Trim/Triler Överbelstningsskydd på Power Trim och MerCthode...13 Relädos (TCA seriens motorer) SeCore utrustde drev SeCore komponenter och gjutgods Fästdon v rostfritt stål M swe FEBRUARI 2016 Sid 7

14 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Identifiering Serienumren är tillverkrens fcit till ett ntl meknisk detljer som gäller för ditt Mercury Mrine-motorpket. Vid kontkt med Mercury Mrine om service, nge lltid modell- och serienummer. Serienummerdekl Serienummerdeklen sitter överst på främre motorhuven. Typisk 6.7L-dekl - Serienummer b - Remdrgning c - Motorspecifiktioner b c Motorns dtskylt En mnipuleringssäker motormärkplåt fästs på motorn i smbnd med tillverkningen. Den innehåller viktig informtion. Observer tt motormärkplåten inte påverkr motorerns lämplighet, funktion eller prestnd. Vrken båtbyggre och försäljre får t bort motorns märkplåt eller den motordel som den sitter på före försäljning. Om modifiktioner krävs eller om motorns märkplåt är skdd, kontkt Mercury Mrine för tt beställ en utbytesplåt. Ägren eller förren får inte modifier motorn på något sätt som skulle ändr hästkrftern eller låt vgsnivåern överstig de förutbestämd specifiktionern från fbriken. e d c b f Exempel på motormärkplåt - Motorversion b - Motorns serienummer c - Mx. effekt och motorvrvtl (r/ min) d - Motorfmilj e - Motortyp f - Tillverkningsdtum Brvo-sterndrevets serienummer och identifiktion Brvo-sterndrevsenhetens serienummer, utväxling, modellnummer och streckkod är inbäddde i jordplttn på bbordssid v sterndrevet. Informtion om jordplttn på Brvo-sterndrevet Sid M swe FEBRUARI 2016

15 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Serienumret är även instnst på drivxelhuset bkom den bkre kåpn. Dett nvänds som en permnent referens för uktoriserde MerCruiser-återförsäljre. Brvo-sköldens serienummer Instnst Brvo-sterndrevsserienummer Brvo-sköldens serienummer hr stnsts in på sköldens dekl. Trnsom Seril No. Serienumret hr även stnsts in i skölden. Dett nvänds som en permnent referens för uktoriserde MerCruiseråterförsäljre Funktioner och reglge Vrningssystem udio-visuellt Serienumrets läge på krdnhuset Motorpketet är försett med ett udio-visuellt vrningssystem. Dett vrningssystem övervkr kritisk komponenter och informerr opertören om när ett fel hr uppstått. Vrningssystemet skyddr inte motorpketet mot skdor som orsks v funktionsfel. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 9

16 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet När ett elektroniskt reglergränssnittssystem upptäcker ett registrerbrt fel vger vrningssystemet en signl till förren. Signlens typ beror på vilket slgs fel hr uppstått. När en ljudsignl hörs sk nvändre titt på skärmen vid styrpulpeten för tt överblick över den specifik situtionen. När tändningslåset vrids till läget PÅ, genomför vrningssystemet ett självtest v ljudsignlkretsen och de visuell vrningslmporn. Testet pågår i någr sekunder. Under strtsekvensen och upp till fyr sekunder efteråt är ll vrningsfunktioner inktiverde. När ett lrm ktivers måste nyckeln vrids från för tt inktiver lrmet. Följnde lrm kn vr typisk för din tillämpning och är föremål för ändringr: Genertorfel Igenstt luftfilter Lågt oljetryck Hög kylrvätsketempertur MEDDELANDE Ljudet från ett kustiskt vrningshorn nger tt ett kritiskt fel hr inträfft. Körning med ett motorfel med ett kritiskt fel kn skd komponentern. Om det kustisk vrningshornet vger en signl, sk du inte kör motorn utom när du måste gör det för tt undvik en frlig sitution. Stäng v motorn omedelbrt om den kustisk vrningen låter utom för tt undvik en frlig sitution. Undersök orsken och rätt om möjligt till felet. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter om du inte kn fstställ orsken. Mnöverpnellrm Mnöverpnelen hr indiktorlmpor som kontrollers v ett elektronisk gränssnitt, timer och lrmlgringskrets. När tändningslåset vrids till läget PÅ, genomför lrmstyrmodulen ett självtest v lv ll indiktorlmporn på pnelen. Under dett test är ett kustiskt lrm ktivt. Under uppstrten och upp till fyr sekunder efter tt motorn strtts är ll lrmfunktioner inktiverde. Efter fyr sekunder ktivers lrmfunktionern. Sprde lrm förblir ktiv tills motorn stnnr. h g f b c - Lddningsfel b - Används ej c - Igenstt luftfilter d - Används ej e - Används ej f - Används ej g - Lågt oljetryck h - Hög kylrvätsketempertur e d Nödstoppsbrytre Nödstoppet hr konstruerts för tt slå v motorn om förren oväntt vlägsnr sig från styrpulpeten, t.ex. om förren ovsiktligt ksts ur sitsen. Nödstoppslinn är fststt vid opertörens personlig flytnordning eller hndled. En dekl när nödstoppskontkten utgör en visuell påminnelse för opertören tt fäst nödstopplinn vid sin personlig flytnordning eller hndled. Sid M swe FEBRUARI 2016

17 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet VIKTIGT! Nödstoppsbrytren sluter strömkretsen till bränslevstängningssolenoiden. Flytt nödstoppskontkten till KÖRläget (RUN) efter tt motorn hr stnnt. Flytts inte nödstoppskontkten till KÖR-läget (RUN) drr dett på btteriet och lddr till sist ur hel dess reservkpcitet. b ATTACH LANYARD RUN OFF - Nödstoppslinns klämm b - Nödstoppslinns dekl c - Nödstoppskontkt c Risken för tt mn genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen (och t.ex. fller överbord) är större för Sportbåtr med låg reling Bssbåtr "High performnce"-båtr. Att mn genom en olyckshändelse ksts från förrpltsen kn även ske p.g.. Slrvig eller felktig körsätt Att mn sitter på sätet eller relingen i plnhstighet Att mn står upp i plnhstighet Att mn kör i plnhstighet i grunt vtten eller i vtten med mång undervttensföremål Släpp greppet på rtten Ovrsmhet orskd v lkohol- eller drogmissbruk Mnövrering v båten vid hög hstigheter Nödstoppslinn är oftst melln 122 och 152 cm (4 och 5 ft.) lång när den är utdrgen, med en brick i en änden som sticks in i kontkten och en hke i den ndr änden som spänns fst på förren. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Förre kn förkort nödstoppslinn genom tt linde den kring hndleden eller genom tt knyt en knut på linn. Aktivering v nödstoppskontkten stänger v motorn omedelbrt, men båten åker vidre en bit beroende på sin hstighet. Medn båten glider frmåt kn den orsk skdor på en person som befinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr tt ll pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle behöv kör båten i en nödfllssitution.! VARNING! Om förren fller ut ur båten stnnr motorn omedelbrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h blivit påkörd v båten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsbrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i båten kn ksts frmåt på grund v den krftig inbromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v båten som kn ksts över bogen och träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponenter. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontroll vid dockning.! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsbrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsbrytren från sig själv. Håll nödstoppskontkten och nödstoppslinn i gott skick Före vrje nvändningstillfälle sk du kontroller tt nödstoppskontkten fungerr. Strt motorn och slå sedn v den genom tt dr i nödstoppslinn. Om motorn inte slås v sk kontkten reprers innn båten körs. Före vrje nvändningstillfälle sk du inspekter nödstoppslinn för tt säkerställ tt den är i gott skick och tt det inte finns tecken på brott, revor eller slitge på linn. Kontroller tt klämmorn i linns ändr är i gott skick. Byt ut ll skdde eller slitn nödstoppslinor. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 11

18 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Fjärreglgefunktioner Din båt kn vr försedd med ett v de visde fjärreglgen från Mercury Precision eller Quicksilver. Tl med din återförsäljre om beskrivning v fjärreglgets funktioner och nvändning, om så inte är fllet. - Trim-/tiltomkopplre b - Endst gs-knpp b b Trim-/tiltomkopplre - Används under körning för tt trimm eller lyft upp drivenheten för trilertrnsport, sjösättning, uppdrgning på strnden eller körning i grunt vtten. Knpp för endst gs-läge - Knpp för endst gspådrg låter gsen öks utn tt motorn växls. Knppen för endst gs-läge kopplr bort växelmeknismen från reglgehndtget. Knppen för enbrt gs kn hålls nedtryckt endst när fjärreglgets hndtg är i neutrlläget. Medn du håller knppen för endst gs-läge nedtryckt sk du flytt gshndtget frmåt för tt underlätt motorstrt. Växling VIKTIGT! Observer följnde: Växl ldrig om inte motorn är på tomgång. Växl inte drivenheten till bckning när motorn inte är igång. Ditt motorpket hr tre växellägen som tillåter drift: frmåt (F), neutrl (N) och bck (R). När du växlr, stnn lltid i det neutrl läget och låt motorvrvtlet återgå till tomgång. Växl lltid utombordren med en snbb rörelse. När du hr växlt, för du spken längre frm för tt ök hstigheten. Power Trim Med hjälp v Power Trim kn förren juster sterndrevets vinkel under gång för tt få en idelisk vinkel vid vriernde lst och vttenförhållnden. Tck vre trilerfunktionen kn förren höj och sänk INU-drevenheten för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning och låg frt (under 1200 r/min), och drift i grunt vtten.! VARNING! Överdriven trimning kn orsk llvrlig skd eller dödsfll vid hög hstigheter. Vr försiktig vid trimning v sterndrevet och trimm ldrig över krdnringsstödflänsrn medn båten är under gång eller vid motorhstigheter över 1200 r/min. För bäst prestnd sk sterndrevet trimms så tt båtens botten hr en 3 5 vinkel mot vttenytn. 3-5 mc79528 Upp-/uttrimning v sterndrevet kn: i llmänhet ök toppfrten. ök frigången över undervttenshinder eller grunt vtten. gör tt båten ccelererr och går ner från plning långsmmre om den är för stor, led till tt båten tumlr (studsr) eller tt propellern ventilerr Sid M swe FEBRUARI 2016

19 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Orsk överhettning i motorn, om upp-/uttrimningen görs så tt ll kylvttenintgens hål ligger över vttenytn. mc78529 Trimning v sterndrevsenheten ner/in kn: hjälp båten tt ccelerer och gå ner från plning snbbre. i llmänhet förbättr körning i krbb sjö i de flest fll minsk båthstigheten om den är för krftig, sänk bogen på en del båtr tills de börjr plöj med bogen i vttnet under plning. Dett kn resulter i oväntd sväng i ender riktningen, vilket klls bogstyrning eller överstyrning, om du försöker dig på tt sväng eller om du möter en större våg. mc79530 Enkelmontgetrim/triler Enkelmontgeinstlltioner hr en knpp som mn kn tryck på för tt trimm INU-drevet upp eller ner. För tt höj INU-drevet för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning, låg frt (under 1200 r/min) och körning i grunt vtten, trycker du på trimknppen för tt höj INU-drevet till fullständigt upp-/utläge. Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr sterndrevet till ett läge som endst sk nvänds när båten plcers på en triler. Dubbelmontge Trim/Triler MEDDELANDE Om du nvänder extern prllellstg kn drev- och styrsystemet skds om du höjer eller sänker dreven oberoende v vrndr. Om du nvänder extern prllellstg sk ll dreven höjs och sänks tillsmmns som en enhet. Dubbelmontgeinstlltioner hr ntingen en knpp som fungerr på båd sterndreven smtidigt eller seprt knppr för respektive enhet. Viss reglge hr också en trilerknpp som trimmr INU-dreven till ett läge som endst sk nvänds på en triler. Överbelstningsskydd på Power Trim och MerCthode Om en elektrisk överbelstning inträffr på elsystemet öppns en säkring. Orsken måste fstställs och korrigers innn säkringen byts ut. OBS! I en nödsitution sk du stäng v ll tillbehör nslutn till motorn och instrumentledningrn i ett försök tt isoler den elektrisk överbelstningen eller den lltför hög strömförbrukningen. Byt ut säkringen. Om säkringen smälter hr de elektrisk överbelstningen inte eliminerts och ytterligre kontroller måste görs v elsystemet. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 13

20 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet 1. Power Trim-systemet skydds från överbelstning v en 110 A säkring och en 20 A stiftsäkring på Power Trimpumpen A hängsäkringshållre b A säkring b MerCthode-systemet hr en säkring som nsluter till den positiv (+) polen på styrenheten. Om säkringen är öppen fungerr inte systemet, vilket resulterr i förlust v korrosionsskyddet. Byt ut säkringen mot en med smm mpereklssificering. - MerCthode b - Röd/lil ledning c - Säkring c b Relädos (TCA-seriens motorer) Relädosn för TCA-seriens motorer är ett effektregleringshus för el- och bränslesystemens komponenter. Relädosn sk monters på en plts som är åtkomlig för service och på ett sådnt sätt tt det dämpr vibrtioner och minskr påfrestningr när motorn är igång Relädos Sid M swe FEBRUARI 2016

21 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Relädosn strömförsörjer tändningslåset, strtmotorn, bränslesystemets nödvstängning och hr ett motstånd för genertorns impulsgivre. Den innehåller också överbelstningssäkringr för tändningslåset och bränslevstängningssolenoiden. f b c - Strtmotorrelä b - Tändningslåsrelä c - Motstånd för genertorns impulsgivre d - Bränslesystemets nödvstängningsrelä e - Bränslesystemets nödvstängningssäkring f - Tändningslåssäkring e d SeCore-utrustde drev SeCore-komponenter och -gjutgods Mercury MerCruiser SeCore-motorpket är utrustde med ytterligre komponenter v rostfritt stål och gjutgods v luminium med specilbeläggningr. Byt inte ut SeCore-komponter mot icke-secore-komponenter. Använd endst de specificerde Mercury MerCruiser SeCore-komponentern och -gjutgodset på dess motorpket. Fästdon v rostfritt stål SeCore-modeller hr utrustts med ytterligre fästdon v rostfritt stål för tt mximer korrosionsskyddet i sltvttensmiljöer. Fästdonen v rostfritt stål kn hopskärs när de instllers utn smörjning. Hopskärningen kn resulter i tt fästdonen förstörs, fel belstningen på klämmorn eller båd två. Hopskurn fästdon kn ge intrycket tt de drgits åt rätt men kn ändå h fel klämbelstning. Applicer smörjmedlet 2-4-C med PTFE eller motsvrnde på gängorn på fästdonen v rostfritt stål under instlltionen för tt undvik hopskärning. Smörj åtminstone de först 8 mm (1/4 in.) v gängorn före instlltion Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Gängor på fästdon v rostfritt stål Q M swe FEBRUARI 2016 Sid 15

22 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Anteckningr: Sid M swe FEBRUARI 2016

23 Innehållsförteckning Avsnitt 3 - På vttnet Avsnitt 3 - På vttnet Rekommendtioner för säker båtnvändning Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Håll säkerhetsvstånd till vgsområden God ventiltion Dålig ventiltion Viktig körningsinformtion Strt Krv för driftsperiodsmärkning Driftsschem...20 Köldgrder och kllvädersdrift Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Trilertrnsport v båten Strt, växl och stnn Strt, växl och stäng v Innn motorn strts Strt v kll motor Uppvärmning v motorn Växling Motorvstängning (stopp) Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd.. 23 Skydd människor i vttnet Att skydd människor i vttnet Under båtkörning När båten står still Hög frt och hög effekt Pssgerrsäkerhet i ponton och däcksbåtr Båtr med öppet fördäck Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder Sterndrevets kollisionsskydd Förhållnden som påverkr nvändning Viktdistribution (pssgerre och lst) inuti båten Båtens skrov Kvittion Ventiltion Höjd över hvet och klimt Propellervl Komm igång Inkörning v motor timmrs inkörningsperiod v sterndrev (nytt eller med utbytt drev) Kontroll vid slutet v först båtsäsongen M swe FEBRUARI 2016 Sid 17

24 Avsnitt 3 - På vttnet Rekommendtioner för säker båtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder till sjöss bör du beknt dig med gällnde båtföreskrifter och restriktioner och h följnde i åtnke. Du bör känn till och följ ll sjöregler och lgr som gäller på vttnet. Vi rekommenderr tt ll motorbåtsförre genomgår en båtsäkerhetskurs. I USA håller US Cost Gurd Auxiliry, Power Squdron, Red Cross och delsttens eller provinsens sjöfrtsmyndighet kurser. Ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) för mer informtion i USA. Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll. Följ ett regelbundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller säkerhetsutrustningen ombord. Här ges någr förslg på de typer v säkerhetsutrustning som sk finns ombord: Godkänd brndsläckre Signlpprter: strålkstre, rketer eller nödbloss, flgg smt visselpip eller signlhorn Verktyg som behövs för mindre reprtioner Ankre och extr nkrlin Mnuell länspump och extr vtppningspluggr Dricksvtten Rdio Pddel eller år Extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel Förbndslåd med instruktioner Vttentät förvringsbehållre Reservdelsutrustning, btterier, glödlmpor och säkringr Kompss och krt eller sjökort över området Flytväst (1 per person ombord) Se upp för tecken på väderförändringr, och undvik tt vr ute med båten vid olämpligt väder. Berätt för någon vrt du sk och när du beräknr tt komm tillbk. Pssgerrpåstigning. Stäng v motorn innn pssgerre går ombord, lstr v, eller befinner sig vid ktern. Det räcker inte tt ställ drivenheten i friläge. Använd flytväst. Enligt federl lg (i USA) måste det finns v U. S. Cost Gurd godkänd flytvästr, i rätt storlek och lätt tillgänglig för ll ombord smt dessutom en dyn eller livboj. Vi rekommenderr strkt tt ll lltid bär flytväst medn de befinner sig i båten. Förbered ndr personer som sk kör båten. Åtminstone en person bör finns ombord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr en båt, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t.ex. hr fllit överbord). Överlst inte båten. De flest båtr är märkt och certifierde för mximl lstkpcitet (vikt) (se båtens märkskylt). Känn till båtens driftsoch belstningsbegränsningr. Du bör känn till om båten flyter om den skulle bli full med vtten. Om du är tveksm kontktr du en uktoriserd Mercury Mrien-återförsäljre eller båttillverkren. Kontroller tt ll personer i båten sitter ner ordentligt. Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v båten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett inkluderr stolrns bksid, relingrn, kterspegeln, fören, däcken, de upphöjd fiskestolrn och ll roternde fiskestolr. Pssgerre bör inte sitt eller stå någonstns där plötslig, oväntd ccelertion, plötsligt stopp, oväntd förlust v kontroll över båten eller plötslig båtrörelse kn led till tt en person ksts överbord eller fller inne båten. Kontroller tt ll pssgerre hr ett riktigt säte och befinner sig där innn du börjr kör båten. Kör ldrig båten när du är påverkd v lkohol eller droger. Dett är lgen. Alkohol eller droger kn försämr ditt omdöme och minskr vsevärt din förmåg tt reger snbbt. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Vr på din vkt. Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm både med ögon och öron. Förren måste h obehindrd sikt särskilt frmåt. Pssgerre, lst eller fiskesäten får inte blocker sikten för förren när båten körs på mer än tomgångsvrvtl eller plningsövergångshstighet. Se upp för ndr och håll ett ög på vttnet och kölvttnet. Sid M swe FEBRUARI 2016

25 Kör ldrig båten direkt bkom en vttenskidåkre. Avsnitt 3 - På vttnet En båt som körs i 40 km/h (25 mph) tt hinn iftt en vttenskidåkre i vttnet som befnn sig 61 m (200 fot) frmför båten när hn rmlde på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som fllit. När du nvänder båten för vttenskidåkning eller liknnde sk du se till tt en vttenskidåkre som fllit är på förrsidn v båten när du återvänder för tt hjälp denne. Förren skll lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig bck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt blnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när båten är inblndd i viss båtolyckor. En båtolyck måste rpporters om 1) om det inträfft ett dödsfll eller troligt dödsfll, 2) det hr inträfft personskd som kräver medicinsk behndling utöver först hjälpen, 3) båtr eller nnn egendom skdts där skdekostnden överstiger $ 500,00 eller 4) båten hr gått helt förlord. Sök ytterligre hjälp från lokl polismyndighet. Kolmonoxidexponering Vr uppmärksm på koloxidförgiftning Koloxid (CO) är en dödlig gs som finns i vgsern på ll intern förbränningsmotorer, inklusive motorer som driver frm båtr och hos genertorer som förser olik båttillbehör med ström. CO är i sig själv luktfri, färglös och smklös men om du kn lukt eller smk motorvgser, innds du CO. Tidig symtom på koloxidförgiftning, som liknr symtomen hos sjösjuk eller onykterhet, innefttr huvudvärk, yrsel, sömnighet och illmående.! VARNING! Inndning v vgser kn resulter i koloxidförgiftning vilket kn led till medvetslöshet, hjärnskd och död. Undvik exponering för koloxid. Iktt säkerhetsvstånd till vgser när motorn är igång. Se till tt båten är väl ventilerd både i vil och under gång. Håll säkerhetsvstånd till vgsområden Motorvgser innehåller skdlig koloxid. Undvik områden med koncentrerde motorvgser. När motorn är igång sk simmre hålls på vstånd från båten och sitt, ligg eller stå inte på bd- eller påstigningsbryggor. Under gång sk inte pssgerre plcers omedelbrt bkom båten (på en bdbrygg eller surfnde på bdbryggn). Dett är frligt eftersom personen utsätts för hög koncentrtion motorvgser och för risken tt skds v båtens propeller. God ventiltion Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidoförhängen eller öppn motorluckorn för tt vlägsn ångor. Exempel på önskt luftflöde genom båten Dålig ventiltion Under viss kör- eller vindförhållnden kn kbiner eller sittbrunnr som är permnent inneslutn eller inneslutn i segelduk med otillräcklig ventiltion dr in koloxid. Instller en eller fler koloxiddetektorer i båten. Fst det händer sälln kn simmre och pssgerre i ett öppet område i en sttionär båt som innesluter eller är när en motor som kör på en mycket still dg bli exponerde för frlig nivåer v kolmonoxid. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 19

26 Avsnitt 3 - På vttnet 1. Exempel på dålig ventiltion medn båten står still: b - Motorn igång när båten är förtöjd i ett instängt utrymme. b - Förtöjd när en nnn båt med en motor som kör 2. Exempel på dålig ventiltion medn båten är i rörelse: b Körning v båten med bogens trimvinkeln lltför hög. b - Körning med båten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgnseffekten). Viktig körningsinformtion Strt VIKTIGT! Sätt dit kölsvinspluggen innn du sjösätter båten. Krv för driftsperiodsmärkning VIKTIGT! Skdor orskde på grund v felktig nvändning eller försummelse tt driv motorpketet inom de specificerde driftsprmetrrn täcks inte v Mercury Mrines begränsde grnti. Mercury Diesel-motorer måste nvänds i tillämpningr som uppfyller driftsspecifiktionern som nges v motsvrnde Mercury Diesel-modellhndbok. Motorpketet måste utrusts med en utväxling och propeller som tillåter motorn tt gå på fullgs vid märkvrvtlet (r/min). Om Mercury Diesel-motorer nvänds på modeller som inte uppfyller ngivn driftsprmetrr godkänns inte. Driftsschem Strtrutin Efter strt Under körning Stopp och vstängning Öppn motorluckn. Luft ur kölsvinet fullständigt. Ställ btteribrytren på ON (extrutr.). Strt motorrumsfläkten (extrutr.) och låt den gå i fem minuter. Kontroller tt det inte finns läckor bränsle, olj, vtten, vätsk o.s.v. Öppn bränslekrnen (extrutr.). Öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.). Prim bränsleinsprutningssystemet vid behov. Vrid tändningsnyckeln till läge START. Släpp nyckeln när motorn strtr. Värm upp motorn på snbb tomgång i någr minuter. Köldgrder och kllvädersdrift Iktt ll instrument för tt övervk motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det skll vr. Kontroller tt det finns bränsle, olj, vtten, vätsk och tt ing vgser läcker ut o.s.v. Kontroller växel- och gsreglgefunktionen. Kontroller styrningsfunktionen Grnsk ll instrument oft för tt övervk motorns tillstånd. Lyssn efter ljudlrmet. Ställ fjärreglget i friläge. Kör motorn på tomgång i någr minuter för tt låt turbolddre (extrutr.) och motor svln. Vrid tändningsnyckeln till läge AV. Ställ btteribrytren på OFF (extrutr.). Stäng bränslekrnen (extrutr.). Stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.). Skölj ur kylvttenkretsen om du kör i områden med slt, bräckt eller förorent vtten. VIKTIGT! Om båten körs i minusgrder måste åtgärder vidtgs för tt förhindr frysskdor på motorpketet. Frostskdor omftts INTE v Mercury Mrines begränsde grnti. MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelbrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om båten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om båten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen borttgen och igenpluggd. Sid M swe FEBRUARI 2016

27 Avsnitt 3 - På vttnet OBS! Som en försiktighetsåtgärd skll du häng en lpp på tändningslåset eller båten rtt för tt påminn förren om tt öppn krnen för sjövttenintget eller tt koppl från och koppl till vttenintgsslngen innn motorn strts. För tt kör motorn i temperturer om 0 C (32 F) eller lägre sk följnde instruktioner observers: Vid slutet v vrje dgs drift sk sjövttensektionen i kylsystemet fullständigt tömms för tt skydd systemet mot frysskdor. Om motorn är försedd med vttenvskiljnde bränslefilter sk det dräners efter vrje körning. Förhindr kondens i bränsletnken genom tt fyll den efter vslutd körning. Använd rekommenderd, permnent frostskyddsvätsk så tt delrn inte fryser. Använd lämplig smörjolj för kllt väder, se till tt vevhuset är tillräckligt fyllt. Säkerställ tt btteriet hr rätt storlek och tt det är fullt lddt. Kontroller tt ll nnn elektrisk utrustning är i fullgott skick. Vid temperturer under -20 C (-4 F) rekommenders tt du nvänder en kylvätskevärmre för tt underlätt kllstrter. Om du kör i rktisk temperturer under -29 C (-20 F) rekommenders tt du rådgör med en Mercury Dieselreprtionsverkstd för informtion om speciell kllvädersutrustning och försiktighetsåtgärder. Se Avsnitt 6 för informtion om kll väderlek eller långvrig uppställning. Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Motorrummet i båten är en nturlig smlingsplts för vtten. Av denn orsk är båtr normlt försedd med en vtppningsplugg eller en länspump för kölsvinet. Det är viktigt tt kontroller dess rtiklr regelbundet för tt försäkr dig om tt vttnet inte står så högt tt det kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter skds om de står under vtten. Nedsänkningsskdor omftts inte v Mercury Mrines begränsde grnti. Trilertrnsport v båten Båten kn trnsporters på en triler med sterndrevsenheten i upp- (ut) eller ner-läge (in). Tillräcklig frigång krävs melln vägbnn och sterndrevet vid trnsport. Om tillräcklig vägfrigång är ett problem, plcerr du sterndrevsenheten i fullt trilerläge och stöder den med ett trilerkit (extrutr.) som finns hos ditt uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. Strt, växl och stnn Strt, växl och stäng v! VARNING! Ångor kn ntänds och led till en explosion, vilket resulterr i motorskd eller llvrlig personskd. Använd inte flyktig strthjälpmedel som eter, propn eller bensin i motorns luftintg.! VARNING! Bränsleångor som fstnt i motorrummet kn vr irriternde, gör så tt det blir svårt tt nds eller kn ntänd och led till eldsvåd eller explosion. Ventiler lltid motorrummet innn motorpketet servs. Innn motorn strts MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. VIKTIGT! Observer följnde före strt: Om motorn är i gång och inte ligger i vttnet, måste du ordn med vtten för både motorn och kterdrevenhetens sjövttenpumpr. Se vsnitt 5, Spol sjövttenssystemet. Trimm sterndrevet till läge helt ner/in. Se till tt motorns vevhus är fyllt till rätt nivå med ngiven motorolj. Se vsnitt 4, Specifiktioner motorolj. Se till tt ll elektrisk nslutningr sitter ordentligt. Kontroller ll poster i vsnitt 5, Underhållsschem. Gör ll ndr nödvändig procedurer som din återförsäljre eller uktoriserde Mercury Diesel-reprtionsverkstd ngivit. Strt v kll motor OBS! Kontroller vätskenivåern innn motorn strts. Se Avsnitt 5 Underhåll. 1. Strt motorrummets kölsvinsfläkt (extrutr.) och låt den gå i fem minuter. Alterntivt, öppn motorluckn för tt luft ut kölsvinet innn du försöker strt motorn. 2. Ställ reglgehndtget i neutrlläge. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 21

28 Avsnitt 3 - På vttnet OBS! TC- och NA-modeller Om motorn inte hr körts under en längre tid och inte strtr snbbt vid norml strtrutin, sk du nvänd bränsletändröret som sitter på bränsleförfiltret. Pump bränslepumpens kolv upp och ned fyr eller fem gånger och försök sedn strt motorn. 3. Vrid tändningsnyckeln till läge på. 4. Vrid tändningsnyckeln till strtläget och släpp. VIKTIGT! Motorns oljetryck sk överskrid 69 kp (10 psi) inom sekunder efter tt motorn strtts. Stnn motorn om motoroljetrycket inte uppfyller den här specifiktionen. Lokliser och rätt till problemet. Om du inte kn rätt till problemet sk du kontkt en uktoriserd reprtionsverkstd för Mercury Diesel. 5. Verifier tt ll instrument fungerr ordentligt och visr norml värden. 6. Det är inte nödvändigt tt motorn uppnår en vrm tempertur före körning. 7. Kör inte motorn med en låg frt under någr längre perioder. 8. Ök motorns frt grdvis. Plötslig fullgskörning kn orsk ett tillstånd v vgsrök. Uppvärmning v motorn MEDDELANDE Motorslitge från ökd friktion och begränst oljeflöde är störst när motorn är kll. Minsk motorslitget genom tt låt kylvätsketemperturen nå normlt dirftsintervll innn du ccelererr krftigt eller öppnr gsspjället helt. 1. Se till tt ll instrument fungerr korrekt efter strt. 2. Kör motorn vid r/min tills dess tempertur är inom normlt rbetsområde. Det är viktigt tt ll motorer värms upp innn de utsätts för full belstning. Under uppvärmningen ges smörjoljn tid tt bild en skyddnde hinn melln de rörlig delrn. 3. Då motorn hr nått rbetstempertur:. Oljetrycket sk vr inom det specificerde intervllet. Se vsnitt 4, Specifiktioner. Stäng v motorn om oljetrycket ligger utnför det specificerde området. b. Kontroller bränslesystemet så tt det inte läcker från insprutningspumpen, bränslerör, bränslefilter eller bränsleledningr. c. Kontroller för oljeläckge vid oljefiltret, oljeledningr, kopplingr på oljeledningr och oljesump. d. Kontroller tt det inte finns någr kylrvätskeläckor. Kontroller kylrvätskeslngr och nslutningsrör till värmeväxlre, vätskekylre, lddluftkylre, vttenpump och dräneringskopplingr. 4. Let red på och rätt till ll problem eller kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd om du inte kn fstställ orsken till problemet. Växling MEDDELANDE Att lägg i växel vid motorhstigheter över tomgång kommer tt skd krftöverföringssystemet. Lägg endst i växel med motorn på tomgång. MEDDELANDE Om du inte roterr propellerxeln när du växlr eller forcerr växelmeknismen när motorn inte är igång, kn det resulter i produktskd. Om du måste växl när motorn inte går, sk du vrid propellerxeln för hnd i rätt riktning under växlingen. 1. Säkerställ tt fjärreglget är i friläge. 2. För tt växl sterndrevsenhet flyttr du fjärreglgehndtget med en fst, snbb rörelse frmåt för tt lägg i frmväxeln eller bkåt för tt lägg i bcken. 3. Sedn du lgt i växeln kn du ök gsen till önskd inställning. VIKTIGT! Undvik tt stäng v motorn om sterndrevet hr växeln ilgd. Om motorn stnnr med växeln ilgd gör du följnde:. Dr fjärreglgehndtget upprepde gånger frm och tillbk tills det återvänder till det neutrl spärrläget. Dett kn kräv fler försök om motorenheten gick med högre vrvtl än tomgång när motorn stnnde. b. Efter tt hndtget hr återställts till det neutrl spärrläget kn du återuppt norml strtprocedurer. Motorvstängning (stopp) 1. Plcer fjärreglgespken i neutrlläget. 2. Låt motorn gå på tomgång i fler minuter, så tt och motortemperturen hinner stbilisers. 3. Vrid tändningslåset till läge AV eller tryck på stoppbrytren (extrutr.). Sid M swe FEBRUARI 2016

29 Strt v motorn sedn den stnnt med växel ilgd Avsnitt 3 - På vttnet VIKTIGT! Undvik tt stäng v motorn om sterndrevet hr växeln ilgd. Om motorn stnnr med växeln ilgd gör du följnde: 1. Dr fjärreglgehndtget upprepde gånger frm och tillbk tills det återvänder till det neutrl spärrläget. Denn procedur kn behöv uppreps fler gånger om motorpketet kördes över tomgångsvrvtl då motorn stnnde. 2. Efter tt hndtget hr återställts till det neutrl spärrläget kn du återuppt norml strtprocedurer. Skydd människor i vttnet Att skydd människor i vttnet Under båtkörning Det är väldigt svårt för en person i vttnet tt snbbt förflytt sig för tt undvik en båt som närmr sig, även om den hr låg hstighet Sänk lltid frten och vr mycket försiktig om du nvänder båten i ett område där det kn finns personer i vttnet. När en båt rör sig (även v egen frt) och växeldrevet är i neutrläge, är vttnets krft tillräcklig för tt propellern sk roter. Denn propellerrottion i friläge kn orsk llvrlig personskdor. När båten står still! VARNING! En snurrnde propeller, en båt i rörelse, eller ett fst föremål som stts fst i båten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelbrt v motorn vrje gång som någon befinner sig i vttnet i närheten v din båt. Växl till neutrlt läge och stäng v motorn innn du låter människor simm eller befinn sig i vttnet omkring båten. Hög frt och hög effekt Om din båt nses vr en båt med hög frt och effekt, rekommenderr vi tt du ldrig kör den med högst frt utn tt först h fått en genomgång v och en demonstrtionskörning med återförsäljren eller nnn person som är väl förtrogen med båten. För ytterligre informtion se häftet om drift v högpresternde båt (Hi-Performnce Bot Opertion) från ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Pssgerrsäkerhet i ponton- och däcksbåtr Vr uppmärksm på vr pssgern befinner sig då båten är i rörelse. Låt inte någr pssgerre stå upp eller nvänd ndr sittpltser än sådn som är vsedd för tt sitt i när båten går snbbre än på tomgång. Pssgern kn ksts överbord vid en plötslig inbromsning, eftersom en plötslig frtsänkning, som t.ex. tt båten stöter på en krftig våg, etc., en plötslig vrvtlssänkning med gsreglget, eller en tvär gir. Fller någon överbord frmför båten melln två pontoner så hmnr de i ett läge där de kn bli överkörd. Båtr med öppet fördäck Låt inte någon befinn sig på däck frmför relingen medn båten är i rörelse. Håll ll pssgerre bkom den främre relingen eller vspärrningen. Personer på främre däck kn lätt ksts överbord och personer som dinglr med föttern över knten kn drs med ner i vttnet v krftig vågor. mc M swe FEBRUARI 2016 Sid 23

30 Avsnitt 3 - På vttnet! VARNING! Att stå eller sitt på pltser i båten som inte är vsedd för pssgerre vid hstigheter över tomgång kn orsk llvrlig skd eller dödsfll. Undvik därför däckets frmknt eller upphöjd plttformr och sitt ner medn båten är i rörelse. Båtr med frontmonterde, upphöjd fiskestolr Dess upphöjd fiskestolr är inte vsedd tt nvänds då båten körs fortre än tomgångs- eller trollinghstigheter. Sitt br i stolr som är vsedd för körning vid högre hstigheter. All oväntde, plötslig inbromsningr kn resulter i tt pssgerre som sitter högt kn rml över båtens för. mc Hopp i vågor och kölvtten! VARNING! Hopp i vågor och kölvtten kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll genom tt pssgerre kn ksts omkring i eller ut ur båten. Undvik våg- och kölvttenhopp i möjligste mån. mc Att kör fritidsbåtr över vågor och vågdlr är en nturlig del v båtåkndet. Om denn ktivitet dock utförs med sådn frt tt båtens skrov delvis eller helt tvings upp i luften uppstår viss risker, speciellt då båten lndr på vttenytn. Det störst bekymret uppstår om båten skulle ändr riktning då den lämnt vttenytn. I sådn fll kn lndningen gör tt båten med krft fr iväg i en ny riktning. En sådn skrp riktningsförändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur båten. Det finns även en nnn, mindre vnlig, fr om du låter båten hopp över en våg eller vågdl. Om fören på båten skjuter ned tillräckligt djupt efter "luftfärden", kn den komm tt funger som en u-båt för en kortre stund. Dett bromsr båtens frt mycket hstigt och kn slung iväg pssgerrn över båten. Båten kn också gir skrpt åt ett håll. Kollision med undervttenshinder Sänk frten och kör försiktigt när du kör båten i grunt vtten eller i områden där du misstänker tt det kn finns undervttenshinder som kn träffs v roternde delr under vtten, rodret eller båtskrovet. mc VIKTIGT! Det bsolut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid kollision med ett flytnde föremål eller undervttensföremål är tt regler båtens frt. Under sådn förhållnden skll båten körs med en frt på högst km/h (15 till 25 mph).. Dett är någr exempel på vd som kn händ om båten kolliderr med ett föremål: Båten kn plötsligt ändr riktning. En sådn skrp riktningsförändring kn gör tt pssgerrn ksts ur sin säten eller ur båten. En snbb minskning v hstigheten. Dett kn orsk tt pssgerrn ksts frmåt och t.o.m. ut ur båten. Sid M swe FEBRUARI 2016

31 Stötskd på drevkomponenter under vttenytn, roder eller båt. Avsnitt 3 - På vttnet Kom ihåg tt det bsolut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid dess situtioner är tt regler båtens frt. Båtens frt skll hålls vid en miniml plnhstighet när du kör i vtten som är känd för tt h undervttenshinder. Om du kolliderr med ett undervttenshinder stänger du v motorn så snrt som möjligt och inspekterr krftöverföringssystemet så tt det inte hr gått sönder eller hr lös delr. Om du ser eller misstänker skd sk motorpketet ts till en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för en noggrnn inspektion och nödvändig reprtioner. Båten sk kontrollers så tt det inte finns skrovskdor, kterspegelsbrott eller vttenläckor. Fortstt körning med skdde drevkomponenter, roder eller båtbotten kn orsk ytterligre skd på motorpketets ndr delr, och/eller påverk båtens kontroll. Om fortstt körning är nödvändig måste hstigheten sänks krftigt.! VARNING! Om du kör en båt eller motor med kollisionsskd kn följden bli produktskd, llvrlig personskd eller dödsfll. Om båten utsätts för någon form v kollision sk en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre undersök och reprer båten eller motorpketet. Sterndrevets kollisionsskydd Hydrulsystemet till Power Trim är vsett tt skydd sterndrevsenheten mot kollisioner. Om båten slår i ett undervttensföremål medn den rör sig frmåt kommer hydrulsystemet tt lindr uppkstet v sterndrevsenheten när den går över föremålet och på så sätt minsk skdor på sterndrevet. Efter tt sterndrevet hr gått fri från föremålet tillåter hydrulsystemet sterndrevet tt återgå till sitt ursprunglig driftsläge och förhindrr härigenom förlust v styrkontroll och motorrusning. Iktt ytterst försiktighet vid körning i grunt vtten eller på pltser där du vet tt det finns undervttenshinder. Inget kollisionsskydd finns när du bckr, så vr extr försiktig för tt undvik tt kollider med undervttensföremål när du bckr. VIKTIGT! Kollisionsskyddssystem kn inte konstruers för tt ge ett totlt skydd från kollisionsskdor under ll förhållnden. Förhållnden som påverkr nvändning Viktdistribution (pssgerre och lst) inuti båten Flytt vikt bkåt (kterut): Ökr för det mest frt och motorvrvtl. gör tt fören studsr i gropig sjö ökr risken tt den efterföljnde vågen sköljer in i båten när den slutr pln. I extrem fll kn det få båten tt tuml Flytt vikt frmåt (förut): gör det lättre tt börj pln förbättrr gången i gropig sjö i extrem fll kn det få båten tt gir frm och tillbk (överpln) Båtens skrov För tt bibehåll mximl hstighet måste båtens skrov: vr ren, fri från snäckor och mrin växtlighet inte vr skev; vr nästn pltt där den hr kontkt med vttnet vr rk och slät, förut och kterut. Mrin vegettion kn nsmls när båten ligger still längre tider. Denn växtlighet måste ts bort innn du börjr kör eftersom den kn sätt igen vttenintgen och gör tt motorn överhetts. Kvittion Kvittion inträffr när vttenflödet inte kn följ konturen hos ett snbbrörligt undervttensföremål som växellåd eller propeller. Kvittion ökr propellerhstigheten smtidigt som båtens hstighet minskr. Kvittion kn llvrligt eroder ytn på undre växelhus eller propeller. Vnlig orsker till kvittion är: Sjögräs eller nnt skräp som fstnt på propellern Böjt propellerbld Grder eller skrp knter på propellern 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 25

32 Avsnitt 3 - På vttnet Ventiltion Att propellern suger luft orsks v ytluft eller vgser som sugs in runt propellern och får den tt roter snbbre smtidigt som båtens hstighet minskr. Luftbubblor träffr propellerbldets och orskr korrosion v bldytn. Om dett tillåts fortsätt finns det risk för tt bldfel (brott) inträffr. Överdriven ventiltion orsks normlt v: drevet är uttrimmt lltför långt en propellerdiffusorring skns propellern eller växellådn är skdd, vilket tillåter vgsern tt komm in melln propeller och växellåd drevet är montert lltför högt på kterspegeln. Höjd över hvet och klimt Höjd över hvet och klimtförändringr påverkr motorpketets prestnd. Sämre prestnd kn bero på: Högre höjder Högre temperturer Låg brometertryck Hög luftfuktighet För tt du sk få optiml motorprestnd under förändrde väderförhållnden är det väsentligt tt motorn hr en propeller som låter motorn rbet vid eller när högst vrvtl inom det specificerde vrvtlsområdet med norml lst under norml väderförhållnden för din båtutflykter. I de flest fll kn rekommendert vrvtl uppnås genom tt byt till en propeller med lägre stigning. Propellervl MEDDELANDE Om motorn nvänds med fel propeller istt kn effekten begränss, bränsleförbrukningen öks, motorn överhetts eller skd kn orsks på det inre motorhuvudet. Välj en propeller som tillåter motorn tt funger vid ngivet fullgsvrvtl. Båttillverkren och återförsäljren är nsvrig för tt monter rätt propellrr på motorn. Välj en propeller som tillåter motorn tt gå med märkvrvtl vid mximl lst. Om fullgsdriften är lägre än motorns märkvrvtl måste propellern byts för tt undvik prestndförlust och eventuell motorskdor. Å ndr sidn orskr körning med motorn över märkvrvtl högre förslitning än normlt eller skdor. Efter först propellervlet kn följnde vnlig problem kräv tt propellern byts ut mot en med lägre stigning. Vrmre väder och högre fuktighet kn orsk en vrvtlsförlust (inte så betydnde på dess modeller). Körning på hög höjd orskr en vrvtlsförlust (inte så betydnde på dess modeller). Körning med skdd propeller eller smutsig båtbotten orskr vrvtlsförlust. Körning med ökd belstning (ytterligre pssgerre) Komm igång Inkörning v motor I och med utvecklingen v modern smörjmedel och modern motorkonstruktionsteknik krävs inte längre någon särskild inkörningsprocedur för motorn. Under de först 50 driftstimmrn bör motorn dock inte körs i hög frt under någr längre perioder. 10 timmrs inkörningsperiod v sterndrev (nytt eller med utbytt drev) Det är vikitg tt följnde procedur tillämps på ny sterndrev och ombyggd sterndrev med utbytt drev. Därmed inpsss sterndrevets kuggr och ndr smmnhängnde delr ordentligt, vilket vsevärt minskr risken för problem. Undvik fullgsstrter. Kör inte med en konstnt frt under någr längre perioder. Överskrid inte 75 % v fullgs under de först 5 timmrn. Under de nästföljnde 5 timmrn kn du tillfälligt kör på full gs. Växl sterndrevet till frmåtläge minst 10 gånger under inkörningen vid ett måttligt vrvtl efter vrje växling. Kontroll vid slutet v först båtsäsongen Vid slutet v den först säsongens drift bör du kontkt en uktoriserd reprtionsverkstd för tt diskuter och utför schemlgt underhåll. Om du bor i ett område som tillåter körning året runt skll du kontkt återförsäljren vid slutet v de först 100 körtimmrn, eller en gång om året, beroende på vilket som inträffr först. Sid M swe FEBRUARI 2016

33 Innehållsförteckning Avsnitt 4 - Specifiktioner Avsnitt 4 - Specifiktioner Bränslekrv Dieselbränsle i kll väderlek Antifrysvätsk/kylvätsk Motorolj Motorspecifiktioner Vätskespecifiktioner L Diesel motor Vätskespecifiktioner för Brvo sterndrev Diesel Servostyrnings och Power Trim vätskor Godkänd servostyrningsvätskor Godkänd Power Trim vätskor Godkänd färger M swe FEBRUARI 2016 Sid 27

34 Avsnitt 4 - Specifiktioner Bränslekrv! VARNING! Underlåtelse tt följ föreskrifter kn resulter i personskd från brnd eller explosion. Komponentern i elsystemet på denn motor är inte klssde som skyddde från grnntändning (EIP, Externl Ignition protected). Bensin får inte nvänds eller förvrs på båtr utrustde med dess motorer såvid inte åtgärder hr vidtgits för tt håll bensinångor bort från motorutrymmet (ref. 33 CFR).! VARNING! Bränsleläckge utgör en brndrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. All bränslekomponenter skll undersöks periodiskt för tt se om det finns läckge, vhärdningr, förhårdnder, svällningr eller korrosion, i synnerhet efter uppställning. All tecken på läckor eller försämringr kräver utbyte innn motorns nvänds vidre.! VARNING! Denn motor kräver dieselbränsle. Blndning v bensin, gsohol eller lkohol och dieselbränsle kn led till llvrlig personskd från brnd eller explosion. Blnd ldrig bensin, gsohol och lkohol med dieselbränsle. VIKTIGT! Användning v felktigt eller vttenförorent dieselbränsle kn llvrligt skd motorn. Användning v olämpligt bränsle nses som missbruk v motorn och skdor orskde på grund härv täcks inte v grntin. Mercury-dieselmotorer måste nvänd ett dieselbränsle v klss 2-D (dieselbränsle med extremt låg svvelhlt) som uppfyller ASTM-stndrdens D975 (eller bränsle med kvlitetsbeteckningen Diesel DIN 590) och med ett lägst cetntl på 51. Använd inte bränsle frmställt genom syntes v orgnisk substnser. Användning v bränsle med låg eller extremt låg svvelhlt eller blndningr med bränsle med extremt låg svvelhlt som innehåller biodieselbränsle kn resulter i nedbrytning v bränslesystemet, igensättning v bränsleinsprutningsmunstycken, gör motorn svårstrtde, tätre oljebytesintervller och krftig vgsrök. Cetntlet är ett mått på dieselbränslets ntändningskvlitet. Ökning v cetntlet förbättrr inte motorns totl prestnd, men det kn vr nödvändigt tt ök cetntlet vid nvändning v motorn vid låg temperturer eller på hög höjd. Ett lägre cetntl kn gör motorn svårre tt strt och ge långsmmre uppvärmning och kn också ök motorbullret och vgsutsläppen. OBS! Om motorn plötsligt blir bullrigre efter en tnkning hr du förmodligen fått undermåligt bränsle med ett lågt cetntl. På motorer som nvänder dieselbränsle med högt svvelinnehåll kn dett led till en betydnde ökning v: korrosion på metlldelr nedbrytning v elstomerer och plstdelr krftig förslitning v intern motordelr, särskilt lger, och korrosion och omfttnde skdor på ndr motordelr. Svårigheter tt strt och kör motorn Dieselbränsle i kll väderlek Rent dieselbränsle tjocknr och bildr gel i kyl om det inte behndls. Prktiskt tget ll dieselbränslen är klimtbehndlde så tt de kn nvänds i den region där de säljs vid den ktuell tidpunkten på året. Om det blir nödvändigt tt behndl dieselbränslet ytterligre är det ägrens/förrens nsvr tt tillsätt en kommersiellt tillgänglig ntigeltillsts v stndrdtyp i dieselbränslet (och följ nvisningrn för den specifik produkten). Antifrysvätsk/kylvätsk Specifiktioner för frostskyddsmedel ASTM D4985 eller ASTM D6210 Dieselmotorer är högkompressionsmotorer som körs vid högre tempertur än vnlig förbränningsmotorer. Därför måste det slutn kylsystemet och motorn, inklusive tillhörnde kylknler, hålls så ren som möjligt för tt ge tillräcklig motorkylning. För tt grnter ordentligt nedkylning rekommenderr vi tt sjövttensektionen fylls med etylenglykol med låg silikthlt och frostskyddsmedel i en lösning med vjonisert vtten. Vnligt krnvtten eller vklkt vtten innehåller oönskde minerler som kn ge upphov till stor vlgringr i systemet och begräns kylrsystemets effektivitet. En smmnsättning med låg kiselhlt förhindrr frostskyddsvätskn från tt seprers och bild siliktgeltin. Dett geltin kn blocker knler i motorn och värmeväxlren, med följd tt motorn överhetts. Endst förblndd kylrvätsk bör tillsätts det slutn kylrsystemet. Tillstser och hämmre bildr, om de tillsätts i en lämplig kylrvätskeblndning, en skyddnde film inuti knlern och ger skydd mot invändig kylsystemkorrosion. Töm inte det slutn kylrsystemet vid uppställning. Det slutn kylrsystemet sk hålls påfyllt året runt med en cceptbel frostskydds-/kylrvätskeblndning. Om motorn utsätts för frystemperturer ser du till tt det slutn kylrsystemet är fyllt med en lämplig blndning v frostskyddsmedel och kylrvätsk för tt skydd motorn och det slutn kylrsystemet mot de lägst temperturer de kn komm tt utsätts för. Sid M swe FEBRUARI 2016

35 Avsnitt 4 - Specifiktioner OBS! Vi rekommenderr en 50:50-lösning v kylrvätsk (frostskyddsmedel) och vjonisert, rent vtten. En 50:50- lösning skyddr mot frysning ned till 35 C ( 31 F). Om du minskr förhållndet till 40:60 skyddr den mot frysning ned till 25 C ( 13 F). Även i de vrmste klimten sk lösningen ldrig understig 40:60. Om du ökr lösningen till 60:40 så skyddr den mot frysning ned till 50 C ( 58 F). VIKTIGT! Frostskyddsmedel-kylrvätskeblndningen som nvänds i dess båtmotorer måste vr i enlighet med stndrdern ASTM D4985 eller ASTM D6210 innehållnde speciell tillstser och vjonisert rent vtten. Användning v ndr typer v kylrvätsk kn orsk nedsmutsning v värmeväxlrn och överhettning v motorn. Blnd därför inte ihop olik slgs kylrvätskor utn tt vr säker på tt de pssr ihop. Se kylrvätsketillverkrens instruktioner. Motorolj MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förbjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när båten nvänds eller servs. Följ lokl bestämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. För tt uppnå optiml motorprestnd och ge mximlt skydd behöver motorn olj med kvlitetsbeteckningen HD SAE API CG-4 och CH-4. Vi rekommenderr strkt tt du nvänder: Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N W-40 4-tkts dieselolj Motorvevhus Q01 Dett är en specilblndd 15W-40-olj med mrin tillstser för drift i ll temperturer. Den är v bättre kvlitet än oljor v typen API CF-2, CF-4, CG-4 och CH-4. Andr rekommenderde oljor: Beskrivning Används på Reservdelsnummer Shell Myrin Mopr Texco Urs Super TD Wintershll Multi-Rekord Veedol Turbostr Wintershll VIiv 1 Motorvevhus Anskffs loklt Dess oljor är godkänd v Mercury Mrine och Mrine Power Europe. Använd 15W-40-olj för drift i ll temperturer. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 29

36 Avsnitt 4 - Specifiktioner Motorspecifiktioner Beskrivning Specifiktioner Motormodell NA TC TCA kw/hk 100,6 kw (135 hk) 111,8 kw (150 hk) 149 kw (200 hk) Slgvolym 6.7L Cylinderlopp Slglängd Motorns nominell vrvtl vid full effekt (r/min) Motorns märkmrschfrt (r/min) 104 mm (274,1 tum) 132 mm (275,2 tum) Tomgångsvrv 650 ± 25 Oljetryck tomgång Oljetryck full gs Oljetempertur Termostt Elsystem Genertorkpcitet Rekommendert btteri Vätskespecifiktioner VIKTIGT! All vätskevolymer är ungefärlig. 6.7L Diesel-motor ,2 kw (180 hk) 171,5 kw (230 hk) 193,9 kw (260 hk) 208,8 kw (280 hk) 100,6 kw (135 hk) 111,8 kw (150 hk) 149 kw (200 hk) 171,5 kw (230 hk) 193,9 kw (260 hk) 208,8 kw (280 hk) ,2 kw (180 hk) ,6 kw (135 hk) 111,8 kw (150 hk) 149 kw (200 hk) 171,5 kw (230 hk) 193,9 kw (260 hk) 208,8 kw (280 hk) ,2 kw (180 hk) 0,7 br (10,1 psi) (motorn är vrm) 3,8 br (55,1 psi) (motorn är vrm) 120 C (248 F) (mx.) 82 C (180 F) 12 V, negtiv (-) jord 1260 W, 14 V, 90 A 750 CCA, 950 MCA eller 180 Ah VIKTIGT! Du kn behöv juster motorns vätskenivåer beroende på monteringsvinkel och kylsystem (värmeväxlre och vätskeledningr). Vr nog med tt lltid nvänd oljestickn för tt fstställ den mängd olj eller vätsk som behövs. Motorolj (först påfyllningen) Motorolj (med filter) Sötvttenskylsystem Smtlig modeller Volym Typ v vätsk Artikelnummer NA TC TCA 16,5 l (17,5 US qt) 14,5 l (15,3 US qt) 22,5 l (23,7 US qt) 23,5 l (24,8 US qt) 24,5 l (25,8 US qt) Vätskespecifiktioner för Brvo sterndrev Diesel Sterndrevsmodell Vätskevolym inkluderr sterndrevet och drevoljemonitorn Typ v vätsk 15W-40 4-tkts dieselolj K01 ASTM D4985 eller ASTM D6210 Vätskns rt.nr. Brvo Two X Diesel 3209 ml (108,5 oz) Högpresternde växellådsolj K01 Servostyrnings- och Power Trim-vätskor Godkänd servostyrningsvätskor Beskrivning Inhndls loklt Reservdelsnummer Power Trim- och servostyrningsolj K01 Godkänd Power Trim-vätskor Beskrivning Reservdelsnummer Power Trim- och servostyrningsolj K01 SAE 10W-30-motorolj SAE 10W-40-motorolj Anskffs loklt Sid M swe FEBRUARI 2016

37 Godkänd färger Avsnitt 4 - Specifiktioner Beskrivning Reservdelsnummer Mercury Diesel White (vit) 8M Mercury Light Gry Primer (ljusgrå grundfärg) Mercury Phntom Blck (svrt) Q1 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 31

38 Avsnitt 4 - Specifiktioner Anteckningr: Sid M swe FEBRUARI 2016

39 Innehållsförteckning Avsnitt 5 - Underhåll Avsnitt 5 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr Återförsäljrens nsvr Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Undersökning Underhållsschemn Rutinunderhåll Schemlgt underhåll Motorolj Kontroll Påfyllning Byte v olj och filter Akterdrevets drevolj Sterndrive, drevolj Kontroll och påfyllning Byte Power Trim olj Kontroll Påfyllning Byte Servostyrningsolj Servostyrningsvätsk Kontroll Påfyllning Byte Kylrvätsk Kontroller kylrvätskenivån Kontroller vätskenivån i återvinningsbehållren för kylrvätsk Påfyllning Byte v kylrvätsk Luftfilter NA modeller Luftfilter TC och TCA modeller Oljeångfilter Bränslets förfilterpump Förfilter Tpp ur förfiltret Byt bränsleförfiltret och vluft filtret Borttgning och montering v bränslefilter Avlägsn luft med den mnuell pumpen Avlägsn luft med den elektrisk pumpen Strt motorn efter filterbyte Vttenvskiljnde bränslefilter Byte v det vttenvskiljnde bränslefiltret Vttenvskiljnde bränslefilter byte Påfyllning Sjövttensystem Dräner sjövttensystemet Kontroll v sterndrevets vttenintg Kontroll v sjövttenintgen Rengöring v sjövttenssilen Spolning v sjövttensystemet Båten uppställd på lnd med båten i vttnet Inspektion v motorns sjövttenpump Korrosionsskydd Allmän informtion Korrosionsskyddnde komponenter på motorn Anoddemontering Rengöring och undersökning Anodinstlltion Komponenter för korrosionsskydd v Brvo kterdrev...59 Förbindningskrets Brvo sterndrev Btterikrv för MerCthode system MerCthode funktionsteori Underhåll båtens botten Mål ditt motorpket Vård v sterndrevets yt Smörjning Styrningssystem Gskbel Växelkbel Sköld Modeller med drivxelförlängning Sterndrev, bälgr och motorns uppriktning Bibehåll åtdrgningsmoment Brvo krdnringens U bultsmuttrr Propeller Avlägsnnde v propeller från Brvo Two Diesel kterdrev Montering v propeller från Brvo Two Diesel kterdrev Brvo Two modeller Drivremmr Identfiering v serpentindrivremsfel Serpentinrem Undersökning Utbyte Servostyrningspumpens rem Btteri M swe FEBRUARI 2016 Sid 33

40 Avsnitt 5 - Underhåll Ägrens och förrens nsvr Det ligger på förrens nsvr tt utför ll säkerhetskontroller, säkerställ tt ll smörj- och underhållsnvisningr följs för säker drift och tt t enheten till en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd för regelbundn kontroller. Normlt underhåll, norml service och reservdelr är ägrens eller förrens nsvr och nses som sådn inte som defekter i utförnde eller mteril inom grntivillkoren. Underhållsbehovet styrs vidre v enskild individers körvnor och nvändningsmönster. Korrekt underhåll och skötsel v motorpketet säkerställer optiml prestnd och säker drift smt hjälper till tt minimer driftskostndern. Kontkt en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd när sevice behöver utförs. Återförsäljrens nsvr Det åligger återförsäljren tt utför inspektion och preprtion före levernsen: Att före leverns kontroller tt Mercurys motorpketet är i fullgott funktionsdugligt skick. Att utför ll nödvändig justeringr för mximl effektivitet. Att förklr och demonstrer hur motorpketet och båten sk körs. Att förse kunden med ett exemplr v checklistn för inspektionen före leverns. Att fyll i grntiregistreringen och skick in den till Mercury Mrine vi MercNET, e-post, eller post. All motorpket måste registrers i grntisyfte. Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Mercury-motorpket är tekniskt vncerde och komplicerde mskiner. Endst kvlificerd personl som hr lämplig verktyg bör utför större reprtioner. Din säkerhet är en viktig ngelägenhet för oss. Se lltid till tt du läser och förstår försiktighetsmeddelnden, vrningr, viktig informtion och nmärkningr. Försök inte utför reprtioner om du inte fått specilutbildning för tt utför funktionen. Se lämplig servicemnul ngående produkten. Försök inte utför reprtioner om du inte är kvlificerd. För viss reprtionsrbeten krävs specilverktyg och specilutrustning. Underlåtelse tt nvänd rätt specilverktyg och nnn utrustning kn resulter i llvrlig produktskd. Låt lltid en uktoriserd Mercury Diesel-verkstd utför underhåll på motorn, inklusive schemlgd service, för tt ge dig säker och problemfri drift. Undersökning Undersök motorpketet oft och regelbundet. På så sätt är det lättre tt håll det i toppskick och snbbt åtgärd potentiell problem innn de uppstår. Kontroller hel motorpketet noggrnt, inklusive ll tillgänglig motorkomponenter. 1. Kontroller tt ing delr, slngr och klämmor sitter löst, är skdde eller skns. Dr åt och byt ut efter behov. 2. Kontroller tt elektrisk nslutningr och ledningr inte är skdde. 3. Avlägsn och inspekter propellern. Om den är ill repd, böjd eller sprucken kontktr du närmste uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. 4. Reprer repor och rostskdor på motorpketets ytbehndling. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Underhållsschemn Rutinunderhåll VIKTIGT! Viss rutiner kn utförs v ägren eller förren medn ndr bör utförs v en uktoriserd Mercury Dieselreprtionsverkstd. Innn du försöker tt utför underhåll eller reprtioner som inte täcks i denn hndbok bör du köp tillämplig servicehndbok från Mercury och läs den nog. OBS! Utför endst underhåll som gäller ditt speciell motorpket. Uppgiftsintervll Vid dgens börjn Vid dgens slut Underhåll som sk utförs. Kontroller motoroljenivån. Dett intervll kn förlängs bsert på förrens erfrenhet v körning med frkosten. Kontroller kylrvätskenivån. Kontroller servostyrningens vätskenivå. Kontroller kterdrevets oljenivå i drevoljemonitorn. Inspekter vgssystemet med vseende på skd. Om båten körs i slt, bräckt eller förorent vtten sk kylsystemets sjövttensektion spols efter vrje nvändning. Tpp ur llt vtten ur huvudbränslefiltret efter vrje körning. Tpp ur llt vtten ur båd bränslefiltren om du kör i frystemperturer. Sid M swe FEBRUARI 2016

41 Avsnitt 5 - Underhåll Uppgiftsintervll Vrje veck Vrnnn månd Töm bränslefiltren på vtten. Kontroller trimpumpens vätskenivå. Underhåll som sk utförs. Rens bort skräp och mrin växtlighet från sjövttenintgen. Kontroller och rengör vttensilen. Kontroller kterdrevets noder och byt ut dem om de är eroderde till 50 % eller mer. Kontroller btteriets nslutningr och vätskenivå. Smörj propellerxeln och dr åt propellermuttern enligt specifiktion. Dett underhåll kn utförs vr fjärde månd om båten br körs i sötvtten. Behndl motorns ytor med korrosionsskyddsmedel om båten körts i slt, bräckt eller förorent vtten. Undersök ll nodern (motor, drev, frtyg) vrnnn månd eller vr 250:e körtimme, beroende på vilket som inträffr först. Byt nodern om de är eroderde till 50 % eller mer. Se till tt mätre och kbelnslutningr sitter ordentligt. Rengör mätrn vrnnn månd eller vr 50:e körtimme, beroende på vilket som inträffr först. Om du kör i sltvtten reducers intervllet till vr 25:e körtimme eller vr 30:e dg, beroende på vd som kommer först. Schemlgt underhåll Uppgiftsintervll Underhåll som sk utförs. Årligen Bättr på motorpketets målning och sprej med korrosionsskyddsmedel. Vr 100:e körtimme eller vrje år (beroende på vilket som inträffr först) Vr 250:e körtimme eller vrje år (beroende på vilket som inträffr först) Vr 500:e körtimme eller vrje år (beroende på vilket som inträffr först) Vr 1000:e körtimme eller en gång om året (beroende på vilket som inträffr först) Vr 1500:e körtimme eller en gång om året (beroende på vilket som inträffr först) Motorolj Vr 2500:e timme Byt olj i kterdrevet. Kontroller åtdrgningsmomentet för blnsringens U-bultr (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre). Kontroller styrsystemet och fjärreglget så tt det inte finns delr som är lös, skdde eller skns. Smörj kblr och länksystem. Inspekter och smörj kterdrevets och krdnknutens splines. Inspekter bälgrn, vgsröret och klämmorn. Kontroller ll jordningskretsr och let efter lös eller skdde nslutningr. Bekräft tt MerCthode-systemet fungerr ordentligt. Kontroller motorinriktningen (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre). Kontroller tt motorfästen är ordentligt ådrgn. Kontroller elsystemet och let efter lös, skdde eller korroderde terminler. På modeller med drivxelförlängning, smörj drivxelns krdnknutr, kterändens lger (utgående stödlger) smt motorändens (utgående) lger. Undersök kylsystemet och vgssystemet och let efter skdor eller läckor. Kontroller tt slngklämmorn på båd system är ordentligt åtdrgn. Inspekter oljeångfiltret. Rengör eller byt vid behov. Rengör luftfiltret. Inspekter och rengör slutn kylsystemets sjövttenssektion. Kontroller vätskenivån och -tillståndet i det slutn kylrsystemet. Rengör, undersök och test trycklocket (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre). Kontroller nodern och byt ut dem om de är eroderde till 50 % eller mer. Undersök motorns tillbehörsdrivrems skick och spänning. Undersök servostyrningspumpdrivremmens skick. Rengöring v sjövttenssilen. Undersök ll nodern. Byt ut vid behov. Byt motorolj och -filter. Inspekter sjövttenpumpen. Byt ut vid behov (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Inspekter och rengör turbolddren (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Byt bränslefiltren. Rengör bränsletnken. Byt oljeångfiltret. Byt luftfiltret. Inspekter och rengör främe remskivedämpren (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre) Byt ut motorns kylvttenpump (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre). Byt motorns kylrvätsk vr 1000:e körtimme eller vrtnnt år (beroende på vilket som inträffr först) (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre). Byt tillbehörsdrivremmrn vr 1000:e körtimme eller vrtnnt år (beroende på vilket som inträffr först) Klibrer bränsleinsprutren (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre). Renover bränsleinsprutningspumpen (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre). Juster ventilen till vipprmen (denn åtgärd sk utförs v återförsäljre). MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förbjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när båten nvänds eller servs. Följ lokl bestämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 35

42 Avsnitt 5 - Underhåll Kontroll VIKTIGT! Kontroller oljenivån vid intervllen som nges i underhållsschemt. Det är normlt för en motor tt nvänd en liten mängd olj under drift. Mängden olj som förbruks beror på motorns hstighet. Oljeförbrukningen är den högst vid full gs och minskr drmtiskt när motorhstigheten sänks. MEDDELANDE När motorn är igång kn vevxeltpprn eller vevstkstpprn slå emot och slå sönder oljemätstickn, vilket kn resulter i skdor på inre motorkomponenter. Stäng v motorn helt innn oljemätstickn ts ur eller sätts in. 1. För tt kontroller motorns oljenivå under drift, stänger du v motorn och väntr i fem minuter så tt oljn hinner rinn ner i oljetråget. 2. Avlägsn oljestickn, tork v den och sätt tillbk den. NA-modellen viss TC-modellen viss, TCA-modellen är liknnde 3. Dr ut oljemätstickn och läs v oljenivån. Oljenivån måste ligg melln mrkeringrn på oljemätstickn. Fyll på olj vid behov. Se vsnittet "Fyllning" Påfyllning VIKTIGT! Fyll inte på för mycket olj i motorn. Oljemätstickns mrkeringr Sid M swe FEBRUARI 2016

43 Avsnitt 5 - Underhåll 1. T v oljepåfyllningslocket Typisk exempel 2. Fyll på specificerd olj upp till, men inte över, mxmrkeringen på oljestickn. All modeller Volym Typ v vätsk Motorolj (med filter) 14,5 l (15,3 US qt) 15W-40 4-tkts dieselolj VIKTIGT! Använd lltid oljestickn för tt fstställ hur mycket olj som krävs för tt fyll på motoroljn. 3. Sätt på påfyllningslocket och dr åt ordentligt. Byte v olj och filter Se vsnittet "Underhållsschemn" för informtion om bytesintervll. OBS! Motoroljn bör byts innn båten ställs upp. VIKTIGT! Byt motorolj medn motorn fortfrnde är vrm efter körning. Vrm olj för bort fler föroreningr. Använd endst den motorolj som rekommenders, Se vsnitt 4, Specifiktioner. 1. Strt motorn och låt den gå tills den hr uppnått norml driftstempertur. 2. Stäng v motorn och vänt i cirk fem minuter så tt oljn hinner rinn ner i oljetråget. 3. T bort pluggen från evkueringspumpen och nslut en lämplig slng till nslutningen. 4. Håll den öppn änden v slngen över en lämplig behållre för tt fång upp nvänd motorolj. 5. Vrid vstängningsventilen 90 för tt öppn ventilen. 6. Pump T-hndtget för tt vlägsn oljn från motorn och i en lämplig behållre. b Typisk oljeevkueringspump - T-hndtg b - Plugg c - Avstängningsventil c Efter evkuering v motoroljn, tryck ned T-hndtget och vrid vstängningsventilen 90 för tt stäng ventilen. 8. T bort slngen från pumpen och monter locket. 9. Plcer en lämplig behållre under oljefiltret för tt sml upp eventuell olj som läcker ut när filtret ts bort. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 37

44 Avsnitt 5 - Underhåll 10. Vrid oljefiltret moturs för tt vlägsn det. Använd ett lämpligt verktyg för tt loss oljefiltret om det är svårt tt vrid. Typisk oljefilterplcering 11. Ksser oljefiltret i enlighet med gällnde lokl lgr. 12. Tork upp ll kvrvrnde olj som kn finns i oljefilterfästet. 13. Smörj O-ringen på det ny oljefiltret med motorolj. Använd inte fett Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N W-40 4-tkts dieselolj Oljefiltrets O-ring Q Monter det ny oljefiltret och vrid filter medurs tills O-ringen siter ordentligt på oljefiltrets monteringsdpter. VIKTIGT! Om oljefiltret drs åt för hårt kommer den tt deformers, vilket i sin tur leder till oljeläckge. 15. Avlägsn oljepåfyllningslocket och fyll på olj i motorn. Se Filling (fyllning). VIKTIGT! Vid påfyllning v olj i motorn sk oljestickn lltid nvänds för tt fstställ hur mycket olj som behövs. 16. Ksser oljn i enlighet med gällnde lokl lgr. 17. Strt motorn och kontroller om läckge uppstått. Akterdrevets drevolj Sterndrive, drevolj MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förbjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när båten nvänds eller servs. Följ lokl bestämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. Kontroll och påfyllning OBS! Drevoljenivån skiftr under drift. Kontroller drevoljenivån medn motorn är kll, före strt. Kontroller drevoljemonitorn för tt fstställ drevoljenivån. Fyll monitorn upp till Fyll till linje- märket. VIKTIGT! Fyll inte på för mycket olj i monitorn. FILL TO LINE Drevoljemonitorn Fyll till linje Sid M swe FEBRUARI 2016

45 Avsnitt 5 - Underhåll Byte 1. Avlägsn drevoljemonitorn från fästet. 2. Töm drevoljemonitorns innehåll i en lämplig behållre. 3. Sätt tillbk drevoljemonitorn i fästet. 4. Demonter propellern. Se vsnittet "Propeller". 5. Plcer kterdrevet i fullt uttrimningsläge (upp). 6. T bort påfyllnings- och vtppningspluggen och tätningsbrickn. 7. Töm drevoljn i en lämplig behållre. Brvo Two - Påfyllnings- och vtppningsplugg b - Tätningsbrick b T bort vluftningssplugg och tätningsbrick. Låt drevoljn rinn ur helt. b - Avluftningsplugg b - Pckningsbrick VIKTIGT! Om det kommer vtten ur påfyllnings- och vtppningshålet eller om drevoljn är mjölkktig läcker sterndrevet och sk omedelbrt kontrollers v en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. 9. Sänk INU-drevenheten så tt propellerxeln ligger horisontellt. 10. Fyll på drevolj v specificerd typ i sterndrevets påfyllnings- och vtppningshål tills luftfri olj kommer ut genom vluftningshålet. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 87 Högpresternde smörjmedel Sterndrevsenhet Q01 VIKTIGT! Använd endst Mercury/Quicksilvers High Performnce-drevolj i sterndrevet. 11. Monter vluftningssplugg och tätningsbrick. 12. Fortsätt pump in drevolj i drevet genom påfyllnings- och vtppningshålet tills du kn se drevolj i drevoljemonitorn. 13. Fyll drevoljemonitorn så tt oljenivån ligger inom rbetsområdet. Fyll inte på för mycket. Akterdrevsmodell Brvo Two X Diesel Vätskevolym inkluderr kterdrevet och drevoljemonitorn 3209 ml (108,5 oz) Typ v vätsk Växelsmörjmedel för hög prestnd Vätskns rt.nr K Kontroller tt gummipckningen sitter inuti locket till drevoljemonitorn och skruv i det. Dr inte åt för mycket. 15. Avlägsn pumpen från sterndrevets påfyllnings- och vtppningshål. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 39

46 Avsnitt 5 - Underhåll 16. Sätt snbbt i tätningsbrickn och påfyllnings- och vtppningspluggen. Drg åt enligt specifiktion. - Påfyllnings- och vtppningsplugg b - Tätningsbrick b Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Påfyllnings- och vtppningsplugg 6, Instller kterdrevets propeller. Se vsnittet "Propeller". 18. Kontroller drevoljenivån i drevoljemonitorflskn efter först nvändningen. Se Kontroll. VIKTIGT! Oljenivån i drevoljemonitorn stiger och fller under körning och du bör därför lltid kontroller drevoljn när sterndrevet är kllt och motorn vstängd. Power Trim-olj Kontroll VIKTIGT! Kontroller endst vätskenivån med sterndrevet i läge helt ned/in. 1. Plcer sterndrevet i läge helt ner/in. 2. Kontroller vätskenivån. Vätskenivån måste ligg melln strecken "MIN" och "MAX" på tnken. b Behållre b - "MIN"- och "MAX"-strecken 3. Fyll på efter behov med den specificerde oljn. Se vsnittet Påfyllning. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Påfyllning Power Trim- och servostyrningsvätsk 1. Om vätskenivån är under strecket "MIN" måste specificerd vätsk fylls på. 2. Avlägsn påfyllningslocket från tnken. Power Trim-pump Q1 Sid M swe FEBRUARI 2016

47 Avsnitt 5 - Underhåll OBS! Påfyllningslocket är ventilert. b Tnken till Power Trim-pumpen visr tt vätskenivån är under strecket "MIN". - Påfyllningslocksenhet b - Påfyllningslocket påstt 3. Fyll på specificerd vätsk så tt vätskenivån hålls melln "MIN"- och "MAX"-strecken på tnken b Behållre b - "MIN"- och "MAX"-strecken Byte Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Sätt på påfyllningslocket. Power Trim- och servostyrningsvätsk Power Trim-pump Q1 Power Trim-vätskn behöver inte byts om den inte hr förorents v vtten eller skräp. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Servostyrningsolj Servostyrningsvätsk VIKTIGT! Använd endst Quicksilver Power Trim- och servostyrningsolj eller Dexron III utomtväxelolj (ATF) i servostyrningssystemet. VIKTIGT! Pumpen skds om den körs torr. Kontroller lltid styrvätskenivåern innn du mnövrerr båten. Kontroll 1. Centrer INU-drevenheten och slå v motorn. 2. T v påfyllningslocket och oljemätstickn från vätsketnk och kontroller nivån.. När motorn är kll sk korrekt vätskenivå ligg melln mrkeringen full cold (full kll) och mätstickns ände. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 41

48 Avsnitt 5 - Underhåll b. Vid norml driftstempertur sk korrekt oljenivå ligg melln mrkeringrn full hot (full vrm) och full cold (full kll). b c Typexempel - Påfyllningslock och oljestick b - Full vrm-mrkering c - Full kll-mrkering d - Vätskebehållre d VIKTIGT! Om vätskn inte syns i vätskbehållren kontktr du ditt uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. Påfyllning Avlägsn påfyllningslock/oljemätstick och läs v oljenivån. 2. Fyll på specificerd vätsk för tt höj vätskenivån till rätt nivå. Byte Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsvätsk Servostyrningspump Q1 28 Dexron III utomtväxelolj Servostyrningssystem Obtin Loclly 3. Sätt tillbk oljepåfyllningslock och oljemätstick. Servostyrningsvätskn behöver inte byts om den inte hr förorents. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Kylrvätsk Kontroller kylrvätskenivån! SE UPP! Ett hstigt tryckfll kn led till tt den het kylvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft och orskr llvrlig brännskdor. Låt motorn svln innn du tr v trycklocket. Kontroller vätskenivån i återvinningsbehållren för kylrvätsk Kontroller kylrvätskenivån i återvinningsbehållren för kylrvätsk. Kylrvätskenivån sk ligg över minimimrkeringen. Fyll på olj vid behov. Låg kylrvätskenivå Sid M swe FEBRUARI 2016

49 Avsnitt 5 - Underhåll Påfyllning 1. Låt motorn svln till omgivningstempertur. 2. T bort trycklocket från kylvätskns expnsionstnk. 3. Om kylrvätxskenivån i kylrvätskeexpnsionstnken är låg fyller du på specificerd kylrvätsk efter behov till den tidigre indikerde nivån. Antifrysspecifiktion ASTM D4985 eller ASTM D6210 VIKTIGT! Dr åt trycklocket för tt förhindr kylrvätskeförlust. 4. Monter trycklocket och dr åt ordentligt. Byte v kylrvätsk Motorkylrvätskn måste byts vid specificert intervll. Se Underhållsschemn. Motorkylrvätskevolym 22,5 liter (23,8 US qt) TC TCA 23,5 liter (24,8 US qt) 24,5 liter (25,8 US qt) VIKTIGT! Följnde serviceprocedur för byte v kylrvätsk tppr inte helt ur motorns kylrvätsk. Det rekommenders tt en Mercury Diesel-servictekniker byter kylrvätskn för tt säkerställ tt motorns kyltväsk byts ut helt. En Mercury Diesel-servicetekniker hr korrekt utbildning och utrustning för tt helt tpp ur kylrvätskn. 1. Låt motorn svln till omgivningstempertur. 2. T bort kylrlocket. 3. Plcer ett stort oljetråg under kylrvätskns vtppningsskruv. 4. T bort vtppningsskruven och låt vätskn tpps ur i oljetråget. TC-modellens vtppningsskruv viss, övrig är likrtde 5. T bort ll utspilld kylrvätsk med en verkstdshnduk och ksser hndduken enligt lokl lgr. 6. Efter tt systemet hr tppts ur, monter skruven och dr åt till ngivet vridmoment. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Avtppningsplugg 40 29,5 7. Fyll på motorns slutn kylrsystem med specificerd kylrvätsk. 8. Sätt tillbk trycklocket. 9. Kontroller tt motorn hr tillräckligt med vtten och strt motorn. Kör motorn i fem minuter för tt rens systemet från instängd luft. 10. Stäng sedn v motorn och kontroller vätskenivån. Fyll på olj vid behov. VIKTIGT! Det kn vr nödvändigt tt fler gånger kör motorn en kort stund, stäng v motorn och kontroller vätskenivån gånger för tt se till tt systemet är helt renst på instängd luft. Om ll instängd luft inte renss bort, kn motorn överhetts M swe FEBRUARI 2016 Sid 43

50 Avsnitt 5 - Underhåll Luftfilter NA-modeller 1. T bort de fyr skruvrn och låsbrickorn som fäster luftfilterkåpn och t sedn bort kåpn. 2. Avlägsn luftfiltrets skumgummiinstse från luftinduktionshuset 3. Undersök instsen och let efter skd/slitge. Byt ut vid behov. 4. Tvätt instsen i vrmt vtten. 5. Använd en ren hndduk, ren trsor eller tryckluft för tt tork instsen. VIKTIGT! Det mximl lufttrycket som bör nvänds för tt tork tt tork instsen får inte överstig 200 kp (30 psi). Bär lltid ögonskydd vid nvändning v tryckluft. 6. Monter instsen i luftinduktionshuset. 7. Sätt dit luftfiltrets kåp och fäst med låsbrickor och muttrr. Dr åt muttrrn till specificert vridmoment. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Luftfilterkåpns muttrr ,2 Luftfilter TC- och TCA-modeller T bort de två skruvrn och låsbrickorn som fäster luftfilterstöden till monteringsfästet. 2. T bort skruvrn som säkrr monteringsfästet till motorn. - Muttrr och låsbrickor b - Skruv b Sid M swe FEBRUARI 2016

51 Avsnitt 5 - Underhåll 3. T bort skruvrn som säkrr monteringsfästet till motorn. Tpp inte bort distnsbrickn. b - Fästets distnsbrick b - Skruv Roter försiktigt monteringsfästet för tt loss luftfilterstöden. 5. Loss de två skruvrn som fäster luftfilterstöden. OBS! Följnde illustrtion visr endst en skruv. Den ndr skruven är på motstt sid v turboggregtets luftfilterdpter. 6. Roter luftfilterstöden. 7. T försiktigt bort luftfilterinstsen b - Luftfilterinsts b - Luftfilterstöd 8. Tvätt luftfilterinstsen i vrmt vtten Använd en ren hndduk, ren trsor eller tryckluft för tt tork instsen. VIKTIGT! Det mximl lufttrycket som bör nvänds för tt tork tt tork instsen får inte överstig 200 kp (30 psi). Bär lltid ögonskydd vid nvändning v tryckluft. 10. Monter den ny luftfilterinstsen. Säkerställ tt instsen inte är vikt i ändrn och är korrekt instllerd. 11. Roter luftfilterstöden, men dr inte åt skruvrn. 12. Roter monteringsfästet och rikt in luftfilterstöden med hålen i monteringsfästet. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 45

52 Avsnitt 5 - Underhåll 13. Säkr luftfilterstöden till monteringsfästet med två låsbrickor och skruvr. Dr inte åt muttrrn. 14. Rikt in fästets hål med motorblocket. 15. Monter mellnlägget och säkr fästet till motorblocket med två skruvr. 16. Efter tt ll fästbeslg hr monterts, dr åt ll fästbeslg till ngivet vridmoment. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft All fästen och beslg 10 88,5 Oljeångfilter 1. T bort skruvrn som håller fst oljeångfiltrets skydd och vlägsn skyddet. 2. T bort oljeångfiltren och kontroller vseende skd på filterinstsern. Byt oljeångfiltren vid behov Monter oljeångfiltrets skydd och säkr med skruvrn. Dr åt skruvrn ordentligt. Bränslets förfilterpump Förfilter! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistbildning och öppen låg i området under service. Håll rbetsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt mskinen och tork upp llt utspillt bränsle omedelbrt. MEDDELANDE Om vtten hr trängt in i bränsleinsprutningssystemet orskr det till korrosions- och rostskdor på insprutre och ndr komponenter, vilket leder till tt bränsleinsprutningssystemet slutr funger. Kontroller dgligen för vtten i det vttenvskiljnde bränslefiltret och låt motorn inspekters omedelbrt om du ser tecken på vtten i bränslesystemet. VIKTIGT! Använd en lämplig behållre för vtppning v bränsle. Tork bort eventuellt spill omedelbrt och ksser bränslet på ett säkert sätt i enlighet med lokl, ntionell och interntionell bestämmelser. Förfiltret är utrustt med en givre för vtten i bränslet som vrnr förren när det finns vtten i filtret. Dett bränslefilter sk byts vid specificerde intervller eller så snrt vtten upptäcks i bränslet, beroende på vd som inträffr först. Förren kn vrns om givren för vtten i bränslet upptäcker vtten i bränslet, beroende på båtens instrument och instrumenten indikerr följnde: Sid M swe FEBRUARI 2016

53 En indiktorlmp tänds Se vsnittet "Mnöverpnellrm". Tpp ur förfiltret Avsnitt 5 - Underhåll Du dränerr förfiltret på vtten och små dmmprtiklr genom tt t bort givren för vtten i bränslet på filtrets undersid. OBS! För tt grnter fullständig vtppning i vrmt väder tömmer du filtret innn du börjr den dglig driften. I kll väderlek, när det finns risk för tt kondensvttnet fryser, sk filtret dräners kort efter det tt dgens körning vslutts. OBS! Ställ en lämplig behållre under förfiltret för tt sml upp eventuellt förorent bränsle eller vtten. Ksser vätskn i enlighet med gällnde lokl lgr. 1. Ställ en lämplig behållre under förfiltret. 2. Koppl loss kbelstmmen från givren för vtten i bränslet. 3. T bort givren för vtten i bränslet genom tt vrid den motsols (sett från undersidn v filtret) Givre för vtten i bränslet. Meknisk pump viss, ndr är liknnde 4. Låt filtret tpps ur tills vätskn verkr helt klr. 5. Monter vtten-i-bränsle-givren och dr åt ordentligt medsols. 6. Fyll bränslefiltret och let efter bränsleläckor. Se Vttenvskiljnde bränslefilter - påfyllning. Byt bränsleförfiltret och vluft filtret NA- och TC-modeller hr ett förfilter med en mnuell primningspump. TCA-modeller hr ett förfilter med en elektrisk primningspump. c b - Mnuell primningspump NA- och TC-modeller. b - Elektrisk primningspump TCA-modeller. c - Hndpumpens ställdon d - Avluftningsskruvr e - Filter d e Borttgning och montering v bränslefilter 1. Slå v motorn och låt motorn och bränslesystemet svln till omgivningstempertur. 2. Avlägsn kblget från givren för vtten i bränslet på filtrets undersid. 3. Plcer en behållre under bränslefiltret för tt fång upp bränsle som spills när filtret vlägsns. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 47

54 Avsnitt 5 - Underhåll 4. Avlägsn givren för vtten i bränslet från filtrets undersid genom tt vrid det motsols. Spr givren för montering på det ny filtret, om den ej medföljer. Låt bränslet tpps ur i behållren. 5. T bort filtret. 6. Smörj den ny filtertätningen med dieselbränsle eller motorolj. 7. Monter det ny bränslefiltret och vrid filtret 3/4 vrv tills tätningen vidrör monteringsbsen. 8. Instller den sprde givren för vtten i bränslet om det ny filtret inte är utrustt med en sådn givre. 9. Koppl kblget till givren för vtten i bränslet. Avlägsn luft med den mnuell pumpen 1. Loss vluftningsskruven. 2. Pump med hndpumpens ställdon fler gånger för tt fyll och t bort luft från filtret. 3. När dieselbränsle rinner ut genom vluftningsskruven, dr åt vluftningsskruven till det ngivn åtdrgningsmomentet. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Avluftningsskruv ,3 Avlägsn luft med den elektrisk pumpen 1. Loss vluftningsskruven. 2. Vrid tändningslåset till läge PÅ. Bränslepumpen ktivers i fler sekunder. OBS! Det kn bli nödvändigt tt vrid tändningslåset till läge AV och tillbk till PÅ för tt ktiver bränslepumpens timer för tt slutför vluftningsprocessen. 3. När dieselbränsle rinner ut genom vluftningsskruven, vrid tändningslåset till läge AV och dr åt vluftningsskruven till det ngivn vridmomentet. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Avluftningsskruv 1,45 12,8 Strt motorn efter filterbyte Innn du belstr motorn är det viktigt tt vlägsn ll luft från bränslesystemet efter: Avtppning eller byte v filter Om bränslesystemet hr körts torrt 1. TC- och NA-modeller: Använd hndpumpen som sitter på förfiltret. Använd hndpumpen i fler sekunder för tt underlätt vluftningsprocessen. 2. TCA-modeller: Vrid tändningslåset till läge PÅ. Den elekrisk bränslepumpen på förfiltret går i fler sekunder. 3. Kontroller tt motorn hr tillräckligt med kylvtten och strt motorn. VIKTIGT! Motorn kn strt och stnn fler gånger efter vtppning eller byte v filter. NA- och TC-modeller, nvänd hndpumpen melln strtförsöken för tt förkort vluftningsprocessen. Låt motorn kör någr minuter tt rens kvrvrnde luft från systemet innn du begär effekt från motorn. 4. Kontroller om det förekommer bränsleläckge och reprer vid behov. Tork upp ll spilld olj och släng den i enlighet med lokl lgr. Vttenvskiljnde bränslefilter! VARNING! Bränsle är lättntändligt och explosivt. Se till tt tändningsnyckeln är i vstängt läge och tt nödstoppslinn plcerts så tt motorn inte kn strt. Undvik rökning, gnistbildning och öppen låg i området under service. Håll rbetsområdet välventilert och undvik långvrig exponering för ångor. Let lltid efter läckor innn du försöker strt mskinen och tork upp llt utspillt bränsle omedelbrt. MEDDELANDE Om vtten hr trängt in i bränsleinsprutningssystemet orskr det till korrosions- och rostskdor på insprutre och ndr komponenter, vilket leder till tt bränsleinsprutningssystemet slutr funger. Kontroller dgligen för vtten i det vttenvskiljnde bränslefiltret och låt motorn inspekters omedelbrt om du ser tecken på vtten i bränslesystemet. VIKTIGT! Använd en lämplig behållre för vtppning v bränsle. Tork bort eventuellt spill omedelbrt och ksser bränslet på ett säkert sätt i enlighet med lokl, ntionell och interntionell bestämmelser. Det motormonterde vttenvskiljnde bränslefiltret är utrustt med en givre för vtten i bränslet +som sk vrn förren när det finns vtten i filtret. Dett bränslefilter behöver byts vid specificerde intervller eller så snrt vtten upptäcks i bränslet, beroende på vd som inträffr först. Förren kn vrns om givren för vtten i bränslet upptäcker vtten i bränslet, beroende på båtens instrument och instrumenten indikerr följnde: En indiktorlmp kn tänds. Sid M swe FEBRUARI 2016

55 Avsnitt 5 - Underhåll Se Mnöverpnellrm. Byte v det vttenvskiljnde bränslefiltret Det motormonterde, vttenvskiljnde bränslefiltret kn tpps på vtten och små smutsprtiklr genom tt öppn vtppningslocket på filtrets undersid. OBS! För tt grnter fullständig vtppning i vrmt väder tömmer du filtret innn du börjr den dglig driften. I kll väderlek, när det finns risk för tt kondensvttnet fryser, sk filtret dräners kort efter det tt dgens körning vslutts. OBS! Ställ en lämplig behållre under bränslefiltret för tt sml upp eventuellt förorent bränsle eller vtten. Ksser vätskn i enlighet med gällnde lokl lgr. 1. Plcer en behållre under vtppningslocket på filtret. 2. Öppn vtppningsventilen genom tt vrid vtppningslocket moturs (sett från filtrets undersid) tills bränslet börjr tpps ur. Avlägsn inte vtppningslocket. 3. Tpp ur tills bränslet verkr klrt. Typiskt vttenvskiljnde bränslefilter 4. Dr åt vtppningslocket ordentligt genom tt vrid det medurs. 5. Fyll bränslefiltret och let efter bränsleläckor. Se Filling (fyllning). Vttenvskiljnde bränslefilter - byte! VARNING! Att utför service eller underhåll utn tt först koppl loss btteriet kn orsk skd på produkten, skd på person eller dödsfll på grund v brnd, explosion, elstöt eller oväntd strt v motorn. Koppl lltid loss btterikblrn från btteriet innn du utför underhåll, service, instllerr eller tr bort motorn eller drivkomponenter VIKTIGT! Det vttenvskiljnde bränslefiltret kn inte rengörs utn måste byts ut. 1. Koppl loss båd btterikblrn från btteriet. 2. Koppl från kblrn för givren för vtten i bränslet om en sådn givre finns. 3. Avlägsn det vttenvskiljnde bränslefiltret från monteringsfästet genom tt vrid det motsols. Kontroller tt bränslefiltertätningen inte hr fstnt i monteringsfästet. Typisk exempel OBS! Det kn vr nödvändigt tt behåll det existernde vtppningslocket och nvänd det på det ny filtret. 4. Ksser det nvänd filtret och tätningen enligt lokl lgr. 5. Smörj bränslefiltertätningrn med olj M swe FEBRUARI 2016 Sid 49

56 Avsnitt 5 - Underhåll Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 80 SAE 30W-motorolj Tätningsring för det vttenvskiljnde bränslefiltret Obtin Loclly 6. Rikt in filtret med fästet och vrid bränslefiltret medsols för tt fäst filtret till fästet. Använd inte filternyckel. 7. Se till tt vtppningslocket är ordentligt åtdrget. 8. Anslut kblrn för givren för vtten i bränslet om en sådn givre finns. 9. Fyll det vttenvskiljnde bränslefiltret med bränsle. Se Påfyllning. 10. Anslut btterikblrn. 11. Strt och kör motorn. Kontroller tt det inte läcker bränsle vid filterkontktytn. Om läckor förekommer sk du kontroller filterinstlltionen på nytt. Om det fortfrnde läcker måste du omedelbrt stäng v motorn och kontkt närmst uktoriserde reprtionscenter för Mercury Diesel. Påfyllning Innn du belstr motorn är det viktigt tt vlägsn ll luft från bränslesystemet efter: Avtppning eller byte v filter Om bränslesystemet hr körts torrt 1. TC- och NA-modeller: Använd hndpumpen som sitter på förfiltret. Använd hndpumpen fler sekunder för tt underlätt vluftningsprocessen. 2. TCA-modeller: Vrid tändningslåset till "ON"-läget. Den elekrisk bränslepumpen på förfiltret går i fler sekunder. 3. Kontroller tt motorn hr tillräckligt med kylvtten och strt motorn. VIKTIGT! Motorn kn strt och stnn fler gånger efter urtppning eller byte v filter. NA- och TC-modeller, nvänd hndpumpen melln strtförsöken för tt förkort vluftningsprocessen. Låt motorn kör någr minuter tt rens kvrvrnde luft från systemet innn du begär effekt från motorn. 4. Kontroller om det förekommer bränsleläckge och reprer vid behov. Tork upp ll spilld olj och släng den i enlighet med lokl lgr. Sjövttensystem Dräner sjövttensystemet! SE UPP! Vtten kn träng in i länspumpen när vtppningssystemet är öppet och skd motorn eller orsk tt båten sjunker. T upp båten ur vttnet eller stäng krnen, koppl ur och koppl i intgsslngen och se till tt länspumpen fungerr före vtppning. Kör inte motorn med vtppningssystemet öppet. VIKTIGT! Motorn måste stå så jämnt som möjligt för tt grnter fullständig vtppning v kylsystemet. Tpp v motorpketets sjövttensystem före kllt väder (minusgrder), säsongsuppställning eller uppställning under längre tid. VIKTIGT! Båten får inte körs under denn procedur. 1. T om möjligt upp båten ur vttnet. 2. Om båten ligger kvr i vttnetsk du slå på länspumpen, stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.) eller koppl bort eller plugg igen sjövttenintgsslngen. 3. Se till tt motorn står så plnt som möjligt så tt sjövttensystemet kn tömms fullständigt. 4. NA-modeller.. Loss sjövttenintgsslngen från sjövttenpumpshuset Sid M swe FEBRUARI 2016

57 Avsnitt 5 - Underhåll b. T bort nodvtppningspluggen från tvär-rören Plugg för nodvtppning c. Avlägsn vtppningspluggen från värmeväxlren d. Låt sjövttensystemet tpps v helt. Värmeväxlrens vtppningsplugg e. Instller och dr åt värmeväxlrens vtppningsplugg ordentligt. f. Bekräft tt pckningen sitter på plts och monter nodvtppningspluggen på korsrören. Dr åt pluggen till ngivet åtdrgningsmoment. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Plugg för nodvtppning Värmeväxlrens vtppningsplugg Dr åt för hnd g. Om motorn sk ställs upp en längre tid eller kommer tt exponers för frystemperturer bör sjövttensystemet fylls med en propylenglykolblndning vsedd för den lägst tempertur som förvänts. Se din lokl lgr och föreskrifter om nvändning v propylenglykol. h. Om sjövttenintgskrn skns, kontroller tt sjövtteninloppsslgen är blockerd. Sätt en skylt på styrpulpeten som informerr förren om tt sjövtteninloppsslngen är frånkoppld. i. Om båten är utrustd med en krn för sjövttenintg sk slngen till sjövttenintget monters på sjövttenpumphuset och säkrs med en klämm. Dr åt klämmn ordentligt. Sätt en skylt på styrpulpeten som informerr förren om tt sjövttenkrnen är stängd och sk öppns före motorn strts. 5. TC- och TCA-modeller 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 51

58 Avsnitt 5 - Underhåll. Loss sjövttenmtningsslngen från sjövttenpumphuset b. Avlägsn nodvtppningspluggen från värmeväxlren c. Låt sjövttensystemet tpps v helt. Plugg för nodvtppning d. Instller och dr åt värmeväxlrens nodvtppningsplugg ordentligt. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Plugg för nodvtppning e. Om motorn sk ställs upp en längre tid eller kommer tt exponers för frystemperturer bör sjövttensystemet fylls med en propylenglykolblndning vsedd för den lägst tempertur som förvänts. Se din lokl lgr och föreskrifter om nvändning v propylenglykol. f. Om sjövttenintgskrn skns, kontroller tt sjövtteninloppsslgen är blockerd. Sätt en skylt på styrpulpeten som informerr förren om tt sjövtteninloppsslgen är frånkoppld. g. Om båten är utrustd med en krn för sjövttenintg sk slngen till sjövttenintget monters på sjövttenpumphuset och säkrs med en klämm. Dr åt klämmn ordentligt. Sätt en skylt på styrpulpeten som informerr förren om tt sjövttenkrnen är stängd och måste öppns före motorn strts. 6. Sjövttensil:. T bort båd slngrn från sjövttensilen och tpp ur dem helt. b. Tpp ur och töm sjövttensilen. Sid M swe FEBRUARI 2016

59 Avsnitt 5 - Underhåll c. Anslut slngrn och dr åt slngklämmorn. Typisk sjövttenssilsinstlltioner - Slngklämmor, två på vrje nslutning OUT IN d. Instller tätningsbrickn och vtppningspluggen (extrutr.). 7. När sjövttnet hr tömts helt och hållet sk tätningsmedel pplicers på gängorn p vtppningspluggrn eller - nslutningrn (extrutr.). Sätt tillbk vtppningspluggrn eller -nslutningrn och dr åt Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 19 Tätningsmedlet Perfect Sel Avtppningspluggrns eller -nslutningrns gängor Q02 Kontroll v sterndrevets vttenintg 1. Skff en bit kbel i lämplig storlek för tt stick in i vttenintgshålen. 2. För kbeln in och ut ur sterndrevets vttenintg för tt säkerställ tt de är öppn. Rens bort skräp och mrin växtlighet. Skrp inte bort sterndrevets färg. 3. T bort kbeln från sterndrevet och behåll den för periodisk kontroller v vttenintgen. - Vttenintg för dubbl vttenintg b - Vttenintg på sidn b M swe FEBRUARI 2016 Sid 53

60 Avsnitt 5 - Underhåll Kontroll v sjövttenintgen 1. Kontroller tt sjövttenintgens hål är ren och inte igenstt Typiskt sjövttenintg som går genom skrovet - Vttenintgshål Typiskt sjövttenintg som går genom kterspegeln Rengöring v sjövttenssilen MEDDELANDE En öppen sjövttensil eller krn för sjövttenintg kn under en del underhållsprocedurer släpp in vtten i båten och orsk skd eller sänk båten. Stäng lltid vttentillförseln från sjövttenpumpen, vttenintget eller krnen för sjövttenintget när du utför service eller underhåll på kylsystemet. 1. Se till tt motorn är vstängd. 2. Stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.) eller loss och plugg igen vttenintgsslngen. 3. T bort skruvr, brickor och kåp. 4. T bort sil, vtppningsplugg och brick. 5. T bort llt skräp från silens hölje. 6. Sol både sil och hus med rent vtten. 7. Inspekter pckningen och byt ut vid behov. b f c Typisk sjövttenssilr - Skruvr och brickor b - Hölje, med gls c - Sil d - Hus e - Avtppningsplugg och tätningsbrick f - Tätning d e Sätt dit silkorg, vtppningsplugg och tätningsbrick. 9. Sätt på kåpn. 10. Dr åt kåpns skruvr. Dr inte åt för hårt. 11. Öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.) eller t bort pluggen och nslut sjövttenintgsslngen. 12. Strt motorn och kontroller om läckge uppstått. Reprer efter behov. Sid M swe FEBRUARI 2016

61 Spolning v sjövttensystemet Avsnitt 5 - Underhåll Det är nödvändigt tt spol sjövttensystemet med sötvtten endst när motorer körs i slt, bräckt eller förorent vtten, eller vtten med hög minerlhlt. Vi rekommenderr tt du spolr systemet efter vrje nvändning för bäst prestnd. Sjövttensystemet måste spols efter vrje nvändning i sltvtten eller före uppställning. Båten uppställd på lnd 1. Sänk kterdrevet till läge helt ner/in.! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig båtmotorn med båten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsbrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett träblock melln propellerbldet och ntiventiltionsplttn. 2. Demonter propellern. Se vsnittet "Propeller". 3. Instller tillämplig sköljdpter över vttenintgen i växelhuset Sidointg Spolnordning Q 2 Den är nsluts till vttenintgen och ger en färskvttennslutning när du spolr kylrsystemet eller kör motorn Anslut en spolningsslng från en vttenkrn till sköljdptern. Typisk exempel - Spolningsdpter b - Slng b M swe FEBRUARI 2016 Sid 55

62 Avsnitt 5 - Underhåll VIKTIGT! I dett motorpket hr vtteninloppet till kterdrevet blockerts vid krdnhuset. Kylvtten måste tillförs både till motorn och till kterdrevet under spolningen. 5. Anslut en ndr spolslng från en vttenkrn till sjövttenintgsslngen på sjövttenpumpens intg med hjälp v en lämplig dpter. d c Typisk exempel - Adpter b - Spolslng c - Vttenkrn d - Vttenintgsslng b 6. Öppn vttenkrnen delvis till ungefär hälften v det mximl trycket. Använd inte fullt vttentryck. 7. Ställ fjärreglget i neutrlt tomgångsläge och strt motorn. MEDDELANDE Att kör motorn på lnd vid hög hstigheter skpr ett sug som kn få vttentillförselslngen tt kollps och motorn tt överhetts. Kör inte motorn över 1400 r/min på lnd och utn tillräcklig vttenförsörjning. 8. Kör motorn på tomgång i neutrlläge i cirk tio minuter eller tills utsläppsvttnet är rent. 9. Iktt vttentemperturmätren för tt se till tt motorn körs inom normlt intervll. 10. Stäng v motorn. 11. Stäng vttenkrnen. 12. T bort sterndrevets sköljdpter. 13. Avlägsn dptern från sjövttenpumpsintgets slngnslutning. 14. Anslut sjövtteninloppsslngen. Dr åt slngklämmorn ordentligt. med båten i vttnet MEDDELANDE Om sjövttenintgsslngen koppls ur leder det till tt vtten kommer in i kölsvinet vilket kn orsk motorskd. Stäng krnen för sjövttenintg innn du lossr slngen till sjövttenintget. Plugg igen sjövttenintgsslngen omedelbrt efter du losst den Stäng sjövttenintgskrnen (extrutr.) eller loss och plugg igen vttenintgsslngen. c b Typisk exempel - Sjövttenkrn b - Vttenintgsslng c - Plugg Sid M swe FEBRUARI 2016

63 Avsnitt 5 - Underhåll 2. Anslut en spolslng med hjälp v lämplig dpter från en vttenkrn till vttenintgsslngen på sjövttenpumpens intg. d c Typisk exempel - Adpter b - Spolslng c - Vttenkrn d - Vttenintgsslng b 3. Sänk kterdrevet till läge helt ner/in. 4. Öppn vttenkrnen delvis till ungefär hälften v det mximl trycket. Använd inte fullt vttentryck. 5. Ställ fjärreglget i neutrlt tomgångsläge och strt motorn. MEDDELANDE Att kör motorn på lnd vid hög hstigheter skpr ett sug som kn få vttentillförselslngen tt kollps och motorn tt överhetts. Kör inte motorn över 1400 r/min på lnd och utn tillräcklig vttenförsörjning. 6. Kör motorn på tomgång i neutrlläge i cirk tio minuter eller tills utsläppsvttnet är rent. 7. Iktt vttentemperturmätren för tt se till tt motorn körs inom normlt intervll. 8. Stäng v motorn. 9. Stäng vttenkrnen. 10. Avlägsn dptern från sjövttenpumpsintgets slngnslutning. 11. Håll sjövttenintgskrnen stängd eller åternslut inte sjövttenintgsslngen för tt förhindr tt det uppstår en hävertverkn som gör tt vtten sugs in i båten eller motorn. 12. Plcer en lämplig skylt på tändningslåset där du nger tt sjövttenintgskrnen måste öppns eller sjövttenintgsslngen måste nsluts innn motorn körs. Inspektion v motorns sjövttenpump VIKTIGT! Vi rekommenderr strkt tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. Avlägsn och inspekter motorns sjövttenpump vid de intervller som specificers i Underhållsschem. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Korrosionsskydd Allmän informtion När två eller fler olik metller (t.ex. sådn som finns på dett motorpket) utsätts för en lednde lösning, t.ex. sltvtten, förorent vtten eller vtten med högt minerlinnehåll, uppstår en kemisk rektion som får elektrisk ström tt flöd melln metllern. Det elektrisk strömflödet får den metll som är mest kemiskt ktiv, eller nodisk, tt eroder. Denn nfrätning klls för glvnisk korrosion och kommer, om den inte åtgärds, tt med tiden orsk tt de komponenter på motorpketet som utsätts för vtten måste byts ut. För tt hjälp till tt kontroller den glvnisk korrosionens effekter, kommer Mercurys motorpket med fler offernoder och ndr korrosionsskyddnde nordningr. För en mer uttömmnde förklring om korrosion och korrosionsskydd se Guide för skydd mot mrin korrosion. VIKTIGT! Byt offernoder om de är eroderde 50 procent eller mer. Mercury vråder strkt från nvändning v noder från ndr tillverkre. Kontkt en Mercury Diesel-reprtionsverkstd för ytterligre informtion. Korrosionsskyddnde komponenter på motorn Motorn är utrustd med en offernod som är plcerd inom sjövttenvägen efter sjövttenpumpen. Anoden syftr till tt skydd motorn och sjövttenkylsystemet från korrosion. Anoddemontering. 1. Slå v motorn och låt den svln M swe FEBRUARI 2016 Sid 57

64 Avsnitt 5 - Underhåll MEDDELANDE Underlåtenhet tt stäng sjövttenintget eller sjövttenintgskrnen när du vlägsnr eller monterr nodpluggr kn led till vttenskd. Stäng sjövttenintgskrnen och t bort och plugg igen sjövttenintgsslngen för tt förhindr vtten från tt komm in i nodens plugghål. 2. Stäng sjövttenintgskrnen (om monterd). 3. Avlägsn nodenheten. OBS! T bort noden så tt vttnet kn tpps ur i båten. Anod-plcering på NA-modellers motor Rengöring och undersökning Anod-plcering på TC- och TCA-modellers motor Undersöknings- och bytesintervll vrierr beroende på sjövttnets egenskper och typ v motordrift. OBS! T bort vlgringrn på nodens yt med hjälp v sndppper, fiberborste eller rengöringsdyn innn du försöker fstställ erosionens omfttning. Använd inte en mjuk stålborste eftersom den kn lämn vlgringr som kn påskynd korrosion. 1. T bort vlgringrn. 2. Undersök och mät noden. Jämför mätningrn med specifiktionern för en ny offernod och byt ut nodenheten när den hr slits ned till hälften Anodinstlltion Ny nod viss 1. Inspekter nodtätningsbrickn så tt den inte är skdd. Byt ut vid behov. Sid M swe FEBRUARI 2016

65 Avsnitt 5 - Underhåll 2. Monter tätningsbrickn på nodnordningen och instller nodnordningen. Dr åt nodnordningen enligt specifiktion. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Anodenhet Öppn sjövttenintgskrnen (extrutr.). MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts motorn, vttenpumpen och ndr komponenter med skdor på dem som följd. Se till tt vttenförsörjningen vid vttenintgen är tillräcklig under körning. 4. Kontroller tt sjövttenhämtningspumpen försörjs med kylvtten. 5. Strt motorn och kontroller om läckge uppstått. Komponenter för korrosionsskydd v Brvo-kterdrev För tt hjälp till tt kontroller den glvnisk korrosionens effekter, kommer sterndrev med fler offernoder och ndr korrosionsskyddnde nordningr. För en mer detljerde beskrivning v korrosion och korrosionsskydd, hänviss du till Guiden för skydd mot mrin korrosion. f Typiskt enkelt sterndrev - MerCthode (Brvo-modeller) b - Ventiltionsplttns nod c - Trimcylindernoder d - Lgerhusnoder e - Växellådns nodpltt f - Anodsts på skrovets nedre del b c d e MEDDELANDE Tvätts MerCthode-enheten kn det skd komponentern och led till snbb korrosion. Använd inte rengöringsutrustning, t. ex. borstr eller högtryckstvättr för tt rengör MerCthode-enheten. Tvätt inte MerCthode-enheten med högtryckstvätt. Det kn skd beläggningen på referenselektrodledningen vilket ger minskt korrosionsskydd. c MerCthode är monterd på nedre krdnhusets undersid - MerCthode-systemets referenselektrod b - Får inte måls c - Använd inte högtryckstvätt b VIKTIGT! Byt offernoder om de är eroderde 50 procent eller mer. Följnde offernoder instllers på olik pltser på ditt motorpket. Dess noder skyddr mot glvnisk korrosion genom tt offr sin metll tt långsmt eroders i stället för metllkomponentern på motorpketet M swe FEBRUARI 2016 Sid 59

66 Avsnitt 5 - Underhåll MerCthode-systemMerCthode-systemet sk tests för tt säkerställ tillräcklig uteffekt. Testet bör utförs där båten ligger för nkr med hjälp v en Quicksilver referenselektrod- och testmätre. Kontkt ett uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel. Beskrivning Plcering Figur Växellådns nodpltt Monterd på nedre växellådns undersid Ventiltionsplttns nod Monterd på växellådns frmsid Trimcylindernoder Monterde på vrje trimcylinder Lgerhållrens nod Sitter frmför propellern, melln dess frmsid och växelhuset MerCthode-system MerCthode-elektroden (extrutr.) monters på undersidn v skölden. MerCthode-styrenheten är monterd på motorn eller på kterspegeln. Styrenhetens kbelstm nsluter till elektrodens kbelstm Anodsts (extrutr.) Monterd på kterspegel Utöver korrosionsskyddsnordningrn bör följnde steg vidts för tt förhindr korrosion: 1. Mål motorpketet. 2. Sprej motorpketskomponentern på insidn v båten årligen med korrosionsskydd för tt skydd ytbehndlingen mot mttering och korrosion. Du kn även sprej de extern motorkomponentern. 3. Håll ll smörjpunkter, speciellt styrsystemet, växel- och gslänkr, ordentligt insmord. 4. Spol kylsystemet regelbundet; helst efter vrje körning. Förbindningskrets - Brvo sterndrev Skölden och sterndrevsenheten hr jordkretsledningr för tt säkerställ god elektrisk kontinuitet melln motor, sköld och sterndrevets komponenter. God kontinuitet till jord är väsentlig för tt noden och MerCthode-systemet sk funger mest effektivt. 1. Undersök styrrmens jordledning och let efter lös nslutningr, trsig nslutningr eller nött kblr. Sid M swe FEBRUARI 2016

67 2. Undersök sköldens inre jordledning och let efter lös nslutningr. trsig nslutningr eller nött kblr. Avsnitt 5 - Underhåll Styrrmens kontinuitetskbel - Kontinuitetskbel Inre sköldens kontinuitetskblr 3. Undersök svänghjulshusets jordningstpp och jordledningen och sköldens inre jordningsskruv och let efter lös nslutningr, trsig nslutningr eller nött kblr. c Typexempel - Jordningspinne eller -skruv för svänghjulskåpn b - Kontinuitetskretsledning (jordkrets) c - Jordningsskruv för inre sköld b Kontroller tt jordplttn från drivxelhus till växelhus inuti nodurtg inte hr någon lös eller felktig nslutning. Urtg i sterndrevets nodpltt - Jordpltt (inuti nodurtg) M swe FEBRUARI 2016 Sid 61

68 Avsnitt 5 - Underhåll 5. Undersök krdnhusets jordledning och let efter lös nslutningr, trsig nslutningr eller nött kblr. b - Jordkbel, krdnhus till krdnring b - Jordkblr, krdnhus till trimcylinder 6. Kontroller tt krdnhusets jordkbel inte hr någr lös nslutningr eller trsig eller frnsde kblr Jordkbel, krdnring till bälghus Undersök sterndrevets jordpltt för lös eller trsig nslutningr. - Jordpltt, sterndrev till bälghus Undersök kontinuitetsbrickorn under de hydrulisk rörblocksfästen vseende en lös eller felktig nslutning. - Kontinuitetsbrickor 9957 Sid M swe FEBRUARI 2016

69 Avsnitt 5 - Underhåll 9. Kontroller tt sterndrevets jordklämmor för krdnknutsbälgen och vgsrörets jordklämm inte hr lös eller felktig nslutningr. Jordklämm till vgsröret viss. Jordklämmor till krdnknutsbälgens är likrtde - Jordklämm till vgsröret Btterikrv för MerCthode-system Mercury MerCruiser MerCthode-systemet kräver en lägst btterilddning på 12,6 V lltid för tt funger normlt. Båtr utrustde med ett MerCthode-system som nvänder ström från lnd och inte körs under en lång tidsperiod måste nvänd en btterilddre för tt bibehåll en lägst btterilddning på 12,6 V eller högre. Båtr utrustde med ett MerCthode-system som inte behöver h ström från lnd måste nvänds tillräckligt oft för tt lltid bibehåll en lägst btterilddning på 12,6 V. MerCthode-funktionsteori MerCthode-systemet skyddr mot korrosion genom tt undertryck en reverserd blockeringsström som stoppr den glvnisk strömmens destruktiv flöde. MerCthode-styrenheten reglerr utmtningen för tt bibehåll 0,94 volt vid referenselektroden. En lysdiod med ett fst sken nger tt systemet fungerr korrekt. En blinknde lysdiod nger tt ett fel hr inträfft eller tt ett onormlt tillstånd råder. VIKTIGT! När en båt eller ett nytt drev ts i bruk för först gången, kn lysdioden först nge tt skyddsströmmen inte genererts genom MerCthode-noden. Dett tillstånd är normlt och, i sådn fll, kn lysdioden blink under en viss tid. Lysdioden börjr lys med ett fst sken efter det båten hr dockts under en 8-timmrsperiod utn tt körs. MerCthode-lysdiod MerCthode-lysdiod Definition Nödvändig åtgärder Fst grönt sken 2 blinkning per sekund 1 blinkning vr 4:e sekund Lysdioden inte tänd Underhåll båtens botten Inget fel. Styrenheten fungerr inte ordentligt. Det finns en öppen krets eller kortslutning i referenselektroden/noden, hög tempertur, eller vkänd referenselektrodspänning som överstiger 1,4 V. Referensspänningen är utnför normlt, förväntt område: ntingen över 1,04 V eller under 0,86 V. Styrenheten hr ingen ström eller både referenselektroden och noden är öppen. Ingen åtgärd krävs. Dett är den norml lysdiodsindiktionen för ett korrekt fungernde MerCthode-system. Systemet fungerr inte korrekt. Kontkt en lokl Mercuryserviceverkstd för tt få hjälp. Systemet stbilisers. Övervk det för ytterligre ändring. Ingen åtgärd krävs om båten är på lnd. Kontroller btterispänningen, som måste vr 9 volt eller högre. Kontroller 5 A-säkringen i styrenhetens kbelstm. Om du behöver ytterligre hjälp, k du kontkt en lokl Mercurserviceverkstd. För tt uppnå mximl prestnd och bränsleekonomi måste båtens botten hålls ren. Ansmling v mrin växtlighet eller ndr främmnde ämnen kn minsk båtens hstighet och ök bränsleförbrukningen. Säkerställ bäst prestnd och effektivitet genom tt regelbundet rengör båtens botten enligt tillverkrens rekommendtioner. På viss ställen kn det vr lämpligt tt mål botten för tt förhindr mrin växtlighet. Se följnde informtion för specifik nmärkningr beträffnde nvändning v bottenfärg. Mål ditt motorpket VIKTIGT! Korrosionsskd, som orsks v felktig pplicering v skeppsbottenfärg, täcks inte v den begränsde grntin. 1. Vid målning v båtens skrov och kterspegel:bör du pplicer skeppsbottenfärg på båtens krov och kterspegel. Observer dock följnde: VIKTIGT! Mål inte noder eller MerCthode-systemets referenselektrod och -nod. Färgen gör dem funktionsoduglig som glvnisk korrosionsskydd. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 63

70 Avsnitt 5 - Underhåll VIKTIGT! Om rötskydd krävs för båtens skrov eller sköld, kn koppr- eller tennbserde färger nvänds, förutstt tt sådn är tillåtn enligt lg. Tänk på följnde om du nvänder koppr- eller tennbserd skeppsbottenfärg: Undvik ll elektrisk förbindelse melln färgen och Mercury MerCruiser-produkter, nodisk block, eller MerCthode-systemet genom tt lämn minst ett 40 mm (1-1/2 in.) omålt område på båtens kterspegel runt dess delr. - Måld kterspegel b - Omålt område på kterspegeln b Målning v sterndrevsenheten eller skölden: Sterndrevsenheten och skölden sk måls med en mrin färg v god kvlitet, eller en skeppsbottenfärg som inte innehåller koppr, tenn, eller nnt mteril som kn led elektrisk ström. Mål inte dräneringshål, noder, MerCthode-system eller ndr delr som specificerts v båtens tillverkre. Vård v sterndrevets yt e c d Stndrd Brvo INU-enhet - Trimcylinderoffernod b - Offernodisk pltt c - Styrrmens jordkbel d - Jordkbel melln krdnring och bälghus e - Slngr v rostfritt stål f - Jordkbel melln krdnhus och trimcylinder g - Jordkbel melln krdnringen och krdnhus f g b Vi rekommenderr följnde underhållsposter för tt hjälp dig tt håll sterndrevet korrosionsfritt: Se till tt INU-drevenheten är måld överllt. Kontroller finishen regelbundet. Prim och mål hck och skåror med Mercurys emljfärg och påbättringsfärg. Använd endst tennbserd bottenfärg eller motsvrnde på eller när luminiumytor under vttenlinjen. Om ren metll viss, pplicer 2 lger färg. Beskrivning Används i Reservdelsnummer Mercury Phntom Blck Ren metll Sprej ll elnslutningr med tätningsmedel Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 25 Flytnde polykloropren All elnslutningr Kontroller trimroderoffernoden eller nodplttn om sådn finns regelbundet och byt ut den innn den hr konsumerts till hälften. Om en propeller v rostfritt stål är instllerd, krävs ytterligre noder eller ett MerCthodesystem. Kontroller tt det inte finns någon fiskelin på propellerxeln, som kn orsk korrosion på xeln v rostfritt stål. Sid M swe FEBRUARI 2016

71 Avsnitt 5 - Underhåll Avlägsn propellern minst vr 60:e dg och smörj propellerxeln. Använd ej smörjmedel som innehåller grfit på eller när luminium i sltvtten. Mål inte trimroder eller fästytn. Smörjning Styrningssystem! VARNING! Felktig kbelsmörjning kn orsk hydrulisk låsning som kn led till llvrlig personskd eller dödsfll som följd v förlust v kontroll över båten. Dr helt tillbk änden på styrkbeln innn du pplicerr smörjmedel. OBS! Om styrkbeln inte hr någr smörjnipplr kn den invändig kbeln inte smörjs. 1. Om styrkbeln hr smörjnipplr skrtten vrids tills styrkbeln är helt indrgen i kbelhuset. Applicer cirk tre pumptg fett från en mnuell fettsprut. - Smörjnippel för styrkbel 6221 Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Smörjnippel för styrkbel Q 1 2. Vrid rtten tills styrkbeln är helt utdrgen. Applicer ett tunt lger smörjfett på den synlig delen v kbeln. - Utsträckt styrkbel 6222 Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Styrkbel Q M swe FEBRUARI 2016 Sid 65

72 Avsnitt 5 - Underhåll 3. Smörj spindelbulten. - Spindelbult mc Slngens ref.nr Beskrivning Används på Art.nr Synthetic Blend MerCruiser-motorolj SAE25W-40 Spindelbult 8M På båtr med dubbl motorer: Smörj prllellstgets ledpunkter. Slngens ref.nr Beskrivning Används på Art.nr Synthetic Blend MerCruiser-motorolj SAE25W-40 Prllellstgsleder 8M När du strtr motorn vrider du rtten fler gånger åt styrbord och sedn åt bbord innn du ger dig iväg för tt säkerställ tt styrsystemet fungerr som det sk. Gskbel 1. Se till tt motorn är vstängd. 2. Flytt gsvjertätningrn för tt komm åt kbelns smörjställen. 3. Smörj leden och styrblockets kontktytor med motorolj. NA-motorn viss, övrig är likrtde - Gsvjertätningr b - Styrblockets kontktytor och led b Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 80 SAE 30W-motorolj Gskbelns leder och styrblockets kontktytor. Obtin Loclly 4. Flytt fjärrgsreglget till full gs och tillbk till tomgångsvrv för tt fördel oljn. 5. För tillbk gsvjertätningrn till ders ursprunglig plcering. Sid M swe FEBRUARI 2016

73 Avsnitt 5 - Underhåll Växelkbel 1. Smörj ledern och styrblockets kontktytor. b Typisk växelkbel för sterndrevsmodell - Leder b - Styrblockets kontktyt Sköld Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 80 SAE 30W-motorolj Växelkbelns leder och styrblockets kontktytor Obtin Loclly Smörj krdnringslgret genom tt sprut in ungefär 8 10 pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. - Smörjnippel för krdnringslgret Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Smörjnippel för krdnringslgret 8M Modeller med drivxelförlängning 1. Smörj kterspegeländens smörjnipplr och motorändens smörjnipplr genom tt sprut in ungefär pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 67

74 Avsnitt 5 - Underhåll 2. Smörj drivxelns smörjnipplr genom tt sprut in ungefär 3 4 pumptg smörjfett med en vnlig hndfettsprut. c b Drivxelns smörjnipplr b - Akterspegeländens smörjnipplr c - Motorändens smörjnipplr Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Extremfett Sterndrev, bälgr och motorns uppriktning Akterspegeländens smörjnippel, motorändens smörjnippel, drivxelns smörjnipplr 8M VIKTIGT! Låt et uktorisert reprtionscenter för Mercury Diesel utför det underhåll som lists eller se en tillämplig servicehndbok för Mercury MerCruiser Brvo-sterndrev. 1. Smörj krdnknutsxelns splines och O-ringrn. b - Krdnknutsxelns splines b - Krdnknutsxelns O-ringr Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 91 Motorkoppling; splinesfett Krdnknutsxelns splines och O-ringr 8M Kontroller tt krdnknutsbälgen inte hr sprickor eller ndr tecken på nedbrytning. Kontroller tt bälgklämmorn är ordentligt åtdrgn. Sid M swe FEBRUARI 2016

75 Avsnitt 5 - Underhåll 3. Vrid runt bälghuset i riktningrn uppåt och sid till sid för tt kontroller vgsrör, växelkbelbälgr och klämmor. c e f - Krdnknutsbälg b - Avgsrör c - Bälghus d - Krdnring e - Krdnhus f - Växelkbelbälgr b d Kontroller motorns uppriktning. b c d Justeringsverktyg b - Justeringsverktygets ände som förs in genom krdnhusenheten c - Stödlger i sköld d - Motorkoppling Bibehåll åtdrgningsmoment Brvo-krdnringens U-bultsmuttrr OBS! Krdnringen är en komponent på kterspegelenheten. Dr åt U-bultrn på krdnringens U-bultsmuttrr till specificert vridmoment. b - Akterspegel b - Krdnringens U-bultsmuttrr M swe FEBRUARI 2016 Sid 69

76 Avsnitt 5 - Underhåll Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Krdnringens U-bultsmuttrr för 7/16 in. U-bult Propeller Avlägsnnde v propeller från Brvo Two Diesel-kterdrev! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig båtmotorn med båten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsbrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett träblock melln propellerbldet och ntiventiltionsplttn. 1. Rät ut de böjd flikrn på säkringsbrickn på propellerxeln. b c d e - Propeller b - Säkringsbrick c - Adpter för drivhyls d - Nedböjd flik e - Propellermutter Plcer ett träblock melln propellerbldet och sterndrevets ntiventiltionspltt. - Träblock b - Propeller c - Propellermutter under hyls 3. Vrid propellerxelns bkre mutter moturs för tt vlägsn den. 4. Skjut propellern och fästbeslgen från propellerxeln. b c d f Brvo Two - Propellerxelns splines b - Främre trycknv c - Propeller d - Brick med splines e - Säkringsbrick f - Propellermutter e 8566 Sid M swe FEBRUARI 2016

77 Avsnitt 5 - Underhåll Montering v propeller från Brvo Two Diesel-kterdrev! VARNING! Roternde propellrr kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. Kör ldrig båtmotorn med båten på lnd med propellern instllerd. Plcer drevenheten i neutrlläget och ktiver nödstoppsbrytren för tt förhindr tt motorn strtr, innn du monterr eller demonterr en propeller. Plcer ett träblock melln propellerbldet och ntiventiltionsplttn. - Träblock b - Propeller c - Propellermutter under hyls Brvo Two-modeller VIKTIGT! Använd rätt roternde propeller. Propellerns rottionsriktning måste mtch propellerxelns rottionsriktning. 1. Bestryk propellerxelns splines rikligt med något v följnde smörjmedel från Quicksilver. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N C med PTFE Propellerxelns splines Q 1 Extreme-fett Propellerxelns splines 8M Instller propellern med fästbeslget såsom viss på bilden. 3. Momentdr propellermuttern enligt specifiktionern. b Brvo Two - Propellerxelns splines b - Främre trycknv c - Propeller d - Brick med splines e - Säkringsbrick f - Propellermutter OBS! Det ngivn propellervridmomentet är det lägst vridmomentvärdet. Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Brvo Two-propellermutter 81 59,7 Rikt sedn in flikrn med spåren 4. Fortsätt tt dr åt propellermuttern tills de tre flikrn på säkringsbrickn är inriktde med spåren på splinesbrickn. 5. Böj ned de tre flikrn i låsmuttern. c e d 8566 f b - Upphöjd bultr b - Flikrn böjd mot låsmuttern M swe FEBRUARI 2016 Sid 71

78 Avsnitt 5 - Underhåll Drivremmr Identfiering v serpentindrivremsfel Utseende Beskrivning Orsk Åtgärd Avnötning En sid v remmen verkr glnsig eller blnksliten. Allvrligt tillstånd: Vävnden är exponerd. Remmen kommer i kontkt med ett föremål. Dett kn h orskts v fel remspänning eller fel på remspännren. Byt remmen och inspekter dess drgning för kontkt med ndr föremål. Kontroller tt remspännren fungerr Ullning Remmterilet skjuvs v från ribborn och nsmls i remskårorn. Dett kn h olik orskerker, inklusive fel spänning, fel inriktning, slitn remskivor eller en kombintion v dess fktorer. När ullning leder till rembuller eller hög vibrtion, bör remmen byts ut Felktig instllering Remribborn börjr seprers från smmnfogde krdlr. Om dett inte åtgärds seprers oft skyddet och remmen trssls till. Felktig reminstlltion är oft orsken till för tidig fllering. En v de ytterst remmrn hr plcerts utnför remskivns skår, vilket gör tt remribbn går utn en stödjnde eller inriktnde remskivsskår. Remmens livslängd hr förkortts vsevärt och den bör byts omedelbrt. Säkerställ tt ll ribbor på den ny remmen pssr in i remskivsskårorn. Strts motorn. Efter det motorn slgits v och btteriet kopplts från, sk du inspekter remmen för korrekt instlltion. Avviknde inriktning Remmens sidoväggr kn verk blnkslitn eller kntkorden kn bli frnsig och ribborn kn h försvunnit. Resulttet kn vr märkbrt buller. I svår fll kn remmen hopp v remskivn. Felinriktd remskiv. Felinriktningen tvingr remmen tt kinks eller vrids under drift, vilket ledr till omfttnde slitge. Byt ut remmen och verifier remskivns inriktning Sönderdelning Bitr eller delr v gummimteril bryts v från remmen. När sönderdelning sker kn remmn fller när som helst. Sönderdelning kn ske när fler sprickor på ett område är prllell med kordlinjen. Värme, ålder och påfrestning är huvudfktorern. Byt ut remmen omedelbrt Ojämnt ribbslitge. Remmen uppvisr skd på sidn med möjlig brott i drgkorden eller tndkntde ribbor. Ett främmnde föremål i remskiv kn led till ojämnt slitgs och rivningr i remmen. Byt ut remmen och inspekter ll remskivor för främmnde föremål och skd Sid M swe FEBRUARI 2016

79 Utseende Beskrivning Orsk Åtgärd Avsnitt 5 - Underhåll Sprickbildning Små osynlig sprickor längsmed en eller fler ribbor. Kontinuerlig exponering för hög temperturer, påfrestning från böjning kring remskivn leder till sprickbildning. Sprickorn börjr på ribborn och växer längs kordlinjen. Om tre eller fler sprickor uppstår inom en tretumssektion på en rem, hr 80 % v livslängden förbrukts. Byt ut remmen omedelbrt OBS! Mindre tvärgående sprickor (tvärsöver rembredden) kn ccepters. Längsgående sprickor (i remmens längdriktning), som smmnfller med tvärgående sprickor, är INTE godtgbr. Serpentinrem Undersökning 1. T bort skruvrn, muttrrn och låsbrickorn som fäster remkåpn och t sedn bort remkåpn. 2. Undersök remmen och se till tt den är korrekt spänd och let efter följnde: Strkt slitge Sprickor OBS! Mindre tvärgående sprickor (tvärsöver rembredden) kn vr godtgbr. Längsgående sprickor (i remmens längdriktning) som smmnfller med tvärgående sprickor kn inte ccepters. Frnsig Blnkslitn ytor Kontroller tt den utomtisk remspännren och tillhörnde komponenter fungerr. Utbyte. Använd ett lämpligt verktyg för tt vrid den utomtisk remspännren i pilens riktining. b. Frigör långsmt den utomtisk remspännren. c. Den utomtisk remspännren måste återgå till utgångsläget och bibehåll serpentinremmens spänning. VIKTIGT! Rem som är i tillräckligt gott skick för tt åternvänds måste instllers i smm rottionsriktning som när den först nvändes. 1. Använd ett lämpligt verktyg för tt vrid den utomtisk remspännren i pilens riktining. b - Verktyg b - Automtisk remspännre Avlägsn serpentinremmen. 3. Byt ut serpentinremmen. 4. Loss långsmt den utomtisk remspännren och se till tt remmen stnnr i läge på rätt sätt. 90-8M swe FEBRUARI 2016 Sid 73

80 Avsnitt 5 - Underhåll Servostyrningspumpens rem Servostyrningspumpens rem sk kontrollers med vseende på slitge och tillstånd regelbundet. Kontroller tt remmen INTE hr: Stort slitge Sprickor Frnsning Blnkslitn ytor Om servostyrningens rem behöver byts, se servostyrningssystemets instlltionshndbok som medföljer kterdrevets instlltionssts. Btteri All blybtterier ldds ur när de inte nvänds. Ldd om vr 30:e till 45:e dg, eller när specifik vikten sjunker under btteritillverkrens specifiktioner. Se de särskild nvisningr och vrningsmeddelnden som rör btteriet. Om denn informtion inte är tillgänglig, ikttr du följnde:! VARNING! Ett btteri som nvänds eller ldds lstrr gs som kn ntänd och exploder och sprut ut svvelsyr vilket kn led till llvrlig brännskdor. Ventiler utrymmet runt btteriet och bär skyddsutrustning vid hntering eller service v btteriern.! VARNING! Om du lddr ett svgt btteri i båten eller nvänder strtkblr och ett strtbtteri för tt strt motorn kn följden till llvrlig personskd eller produktskd från eldsvåd eller explosion. T ut btteriet ur båten och ldd det i ett ventilert utrymme på säkert vstånd från gnistor och öppen låg. Sid M swe FEBRUARI 2016

81 Innehållsförteckning Avsnitt 6 - Uppställning Avsnitt 6 - Uppställning Kll väderlek (minusgrder), säsongsuppställning och långtidsuppställning Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring Uppställning i kllt väder (minusgrder) Förberedning v motorpketet för säsonguppställning eller långvrig uppställning Anvisningr för säsonguppställning Anvisningr vid långvrig förvring Btteri Efter uppställning M swe FEBRUARI 2016 Sid 75

82 Avsnitt 6 - Uppställning Kll väderlek (minusgrder), säsongsuppställning och långtidsuppställning Kllt väder (frystemperturer), säsongsförvring och långvrig förvring VIKTIGT! Mercury rekommenderr tt denn service utförs v en uktoriserd Mercury Diesel-reprtionsverkstd. Frostskdor omftts inte v Mercury Mrines begränsde grnti. MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelbrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om båten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om båten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen borttgen och igenpluggd. OBS! Som en försiktighetsåtgärd skll du häng en lpp på tändningslåset eller båten rtt för tt påminn förren om tt öppn krnen för sjövttenintget eller tt koppl från och koppl till vttenintgsslngen innn motorn strts. Du bör överväg tt förvr båten uppställd när den inte nvänds. Tidsperioden under vilken motorpketet inte är i drift kn vr kort, t.ex en dg, över ntten, under en säsong eller under en längre period. Viss försiktighetsåtgärder och procedurer måste iktts när det gäller tt skydd motorpketet från frysskdor, korrosionsskdor eller båd typer v skdor under uppställning. Frysskdor kn inträff när vttnet som inneslutits i sjövttenkylsystemet fryser. Om båten, efter tt den nvänds, utsätts för frystemperturer kn dett resulter i frysskdor, även om förvringen endst är under en kort period. Korrosionsskdor orsks v tt sltvtten, förorent vtten eller minerlrikt vtten finns kvr i sjövttenkylsystemet. Sltvtten får inte finns kvr i motorns kylsystem, även om förvringen endst är under en kort period. Spol därför v sjövttenkylsystemet efter vrje nvändning. Användning i kllt väder betyder tt båten nvänds när möjlighet för frystemperturer föreligger. På smm sätt betyder förvring i kllt väder (frystemperturer) tt båten inte nvänds och tt risk för frystemperturer föreligger. I sådn fll måste kylsystemets sjövttensektion tömms helt omedelbrt efter nvändning. Säsongsförvring betyder tt båten inte nvänds under en månd eller längre. Tidsperioden beror på det geogrfisk läget där båten förvrs. Försiktighetsåtgärder och procedurer för säsongsförvring inkluderr ll steg som gäller vid förvring i kllt väder (frystemperturer) och viss ytterligre åtgärder som måste vidts när förvringen kommer tt sträck sig under en längre tid än den kortre förvringen i kllt väder (frystemperturer). Långvrig förvring betyder förvring under en tidsperiod som kn sträck sig över fler säsonger eller längre. Försiktighetsåtgärder och procedurer för långvrig förvring inkluderr ll stegen för förvring i kllt väder (frystemperturer) och säsongsförvring, smt viss ytterligre åtgärder. Se de specificerde procedurern i dett vsnitt ngående förhållnden och förvringens tidsrymd som gäller för din ppliktion. Uppställning i kllt väder (minusgrder) MEDDELANDE Vtten i kylsystemets sjövttenssektion kn orsk korrosionsskd eller frysskd. Tpp ur sjövttensdelen v kylsystemet omedelbrt efter nvändning eller före förvring i frystemperturer. Om båten är sjöstt sk du håll sjövttenintgets krn stängd tills du strtr motorn på nytt, så tt vtten förhindrs från tt flöd in i kylsystemet. Om båten inte är försedd med en krn för sjövttenintg, lämnr du vttenintgsslngen borttgen och igenpluggd. OBS! Som en försiktighetsåtgärd skll du häng en lpp på tändningslåset eller båten rtt för tt påminn förren om tt öppn krnen för sjövttenintget eller tt koppl från och koppl till vttenintgsslngen innn motorn strts. 1. Läs ll försiktighetsåtgärder och utför ll procedurer som beskrivs i vsnitt 5, Tpp ur sjövttenssystemet, och töm kylrsystemets sjövttensektion. 2. Som försiktighetsåtgärd kn en lpp sätts på rodret för tt uppmn förren om tt nslut vttenintgets slng eller öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.) innn båten nvänds. 3. För ytterligre frost- och korrosionsskydd bör sjövttenkylsystemet fylls med en blndning v propylenglykol och krnvtten. Se vsnittet "Anvisningr för säsonguppställning" i dett kpitel. Förberedning v motorpketet för säsonguppställning eller långvrig uppställning MEDDELANDE Utn tillräckligt med kylvtten överhetts och skds motorn, vttenpumpen och ndr komponenter. Ordn med tillräcklig vttenförsörjning vid vttenintgen under körning. VIKTIGT! Om båten redn hr tgits upp ur vttnet måste en vttenkäll nsluts till vttenintgshålen innn motorn strts. Följ ll vrningr och sköljdpterprocedurer som nges i vsnitt 5, Spol sjövttenssystemet. 1. Förse vttenintgshålen eller sjövttenpumpens intg med kylvtten. 2. Strt motorn och låt den gå tills den hr uppnått norml driftstempertur. 3. Stäng v motorn. Sid M swe FEBRUARI 2016

83 4. Byt motorolj och oljefilter. 5. Strt motorn igen och låt den gå i cirk 15 minuter. Kontroller tt inget oljeläckge förekommer. 6. Spol sjövttenkylrsystemet. Se vsnitt 5, Spol sjövttenssystemet. Anvisningr för säsonguppställning Avsnitt 6 - Uppställning 1. Följ ll försiktighetsåtgärder och utför ll procedurer i Förberedning v motorpketet för säsonguppställning eller långvrig uppställning. 2. Följ ll försiktighetsåtgärder och utför ll procedurer i vsnitt 5, Tpp ur sjövttenssystemet, och töm kylrsystemets sjövttensektion. MEDDELANDE Vtten i kylrsystemets sjövttensektion kn orsk korrosions- eller frysskd. Tpp ur sjövttensektionen v kylrsystemet omedelbrt efter nvändning eller före uppställning i kll väderlek (minusgrder). Om båten är sjöstt sk krnen för sjövttenintg hålls stängd tills du strtr motorn på nytt för tt förhindr tt vtten rinner tillbk in i kylrsystemet. Om båten inte är försedd med en krn för sjövttenintg sk du lämn vttenintgsslngen borttgen och igenpluggd. VIKTIGT! Mercury rekommenderr tt propylenglykol nvänds som frostskyddsmedel i kylrstemets sjövttenssektion i kll väderlek (minusgrder), säsonguppställning eller långtidsuppställning. Se till tt propylenglykolen även innehåller rostskyddsmedel och tt frostskyddsmedlet rekommenders för nvändning i båtmotorer. Följ propylenglykoltillverkrens rekommendtioner nog. 3. Fyll ett lämpligt kärl med cirk 38 liter (10 gl) frostskyddsmedel (propylenglykol och krnvtten) enligt tillverkrens rekommendtion, så tt motorn skydds mot den lägst tempertur den kommer tt utsätts för under den kll årstiden eller långvrig uppställning. 4. Loss sjövttenintgsslngen från sjövttenpumpen. Anslut tillfälligt en lämpligt lång slng och vid behov en dpter till sjövttenpumpen och plcer ndr änden v slngen i en behållre med propylenglykolfrostskyddsmedel och krnvtten. NA-modell TC- och NA-modeller OBS! Utsläpp v propylenglykol i miljön kn vr förbjudet enligt lg. Ksser propylenglykol i enlighet med och lokl lgr M swe FEBRUARI 2016 Sid 77