2016 Mercury Marine. HP700 SCi-, NXT¹- och NXT6-drev

Transkript

1 2016 Mercury Mrine HP700 SCi-, NXT¹- och NXT6-drev 8M swe

2 swe

3 Tck! för ditt köp v en v mrkndens bäst båtmotorpket. Det hr mängder v funktioner som grnterr nvändrvänlighet och hållbrhet. Med rätt vård och underhåll kommer du tt kunn nvänd denn produkt under mång båtsäsonger. Vi ber dig tt noggrnt läs igenom denn instruktionsbok för tt grnter mximl prestnd och bekymmersfri nvändning. Hndboken för drift och underhåll innehåller specifik nvisningr för nvändning och underhåll v produkten. Du bör se till tt denn instruktionsbok lltid finns när till hnds när du är ute på sjön. Tck igen för tt du köpte en v vår Mercury Mrine-produkter. Vi hopps tt du kommer tt h trevligt på din båtutflykter! Grntimeddelnde! VARNING! Opertören (förren) nsvrr för korrekt och säker drift v båten, utrustningen ombord och säkerheten för smtlig personer ombord. Se till tt förren läser denn drifts-, underhålls- och grntihndbok och se till tt hn/hon är ordentligt införstådd med driftinstruktionern för motorpketet och ll tillhörnde tillbehör innn båten ts i bruk. Produkten som du hr köpt leverers med en begränsd grnti från Mercury Mrine. Villkoren i grntin frmgår v vsnittet Grntiinformtion i denn hndbok. I grntiredogörelsen finns en beskrivning v vd som täcks, vd som inte täcks, grntins längd, hur mn bäst skffr grntiskydd, viktig friskrivningsklusuler och skdebegränsningr och nnn därmed smmnhängnde informtion. Läs igenom denn viktig informtion. Säkerhetsföreskrifter och -meddelnden Genom hel denn publiktion nvänds Vrning!, Försiktighet! och Obs!, åtföljt v den interntionell RISK-! symbolen för tt uppmärksmm båtförren och meknikern på speciell nvisningr beträffnde en särskild service eller åtgärd som kn vr frlig om den utförs inkorrekt eller omdömeslöst. Observer dess säkerhetsföreskrifter nog. Dess säkerhetsföreskrifter kn i sig själv inte eliminer de risker de indikerr. Noggrnt ikttgnde v dess speciell instruktioner vid servicerbete, plus sunt förnuft när rbetet utförs, är betydelsefull steg för förebyggnde v olyckor.! VARNING! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i dödsfll eller llvrlig personskd.! SE UPP! Indikerr en riskfylld sitution som, om den inte undviks, kn resulter i mindre eller måttlig personskdor. MEDDELANDE Indikerr en sitution som, om den inte undviks, kn resulter i skd på motorn eller på större komponent. VIKTIGT! Identifierr informtion som är viktig för tt uppgiften sk kunn fullgörs frmgångsrikt. OBS! Indikerr informtion hjälper dig tt förstå viss steg eller åtgärder.! VARNING! Avgsutsläppen från denn produkt innehåller kemiklier som enligt delstten Klifornien orskr cncer, fosterskdor eller ndr skdor på reproduktionssystemet. swe i

4 swe ii

5 Grntiinformtion Grntiregistrering i USA och Knd... 1 Grntiöverlåtelse... 1 Mercury Rcing Divisions begränsde ettårsgrnti... 1 Produkter såld till myndigheter... 3 Grnti mot korrosion (hel världen)... 3 Grntitäckning och friskrivningr för Mercury Rcings sterndrevsprodukter... 3 E.P.A. Utsläppskontrollgrnti... 4 Allmän informtion Förrens nsvr... 6 Båtens hästkrftseffekt... 6 Körning v båten med hög frt och hög effekt... 6 Nödstoppsbrytre... 6 Trilertrnsport v båten... 8 Att skydd människor i vttnet... 8 Avgser... 9 Hopp i vågor och kölvtten Kollision med undervttenshinder Förslg för säker båtnvändning Om motorpketet blir stulet Specifiktioner Identifiering v motorpketet Allmänn motorspecifiktioner (HP700) Motordriftbegränsningr (HP700) Bränslekrv Krv för bränsleslng med låg genomträngning Rekommenderd olj Volymer Motorns inkörning Efter inkörningsperioden Drift Instrument Vrningssystem Överbelstningsskydd för elsystemet Fjärreglge (konsolmonterd Zero Effort) Power Trim Strt, växling och stopp Driftsschem Körning i minusgrder Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Sjösättning och båtdriftsvård swe iii

6 Förhållnden som påverkr nvändning Viktfördelning Båtkölen Kvittion Ventiltion Propellervl Förhållnden som minskr motorns prestnd Underhåll Underhåll på motorer hög motoreffekt Servicensvr Reservdelr Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Underhållsdigrm Kontroll v vätskenivåer Oljebyten Smörjnipplr Instlltion v sterndrevs Clever propeller (NXT¹) Instlltion v Clever propeller (NXT6 SSM) Spolning v kylsystemet Inspektion v sjövttenpumpsimpeller Rengöring v sjövttensektionen (råvttens ) från motorolj, servostyrningsolj, bränsle och trnsmissionskylvätsk Serpentin och kompressordrivremmr Bränslefilter Korrosion och korrosionsskydd Btteri Båtens skrov Inspektion och underhåll Nödvändig åtgärder om motorn vrit under vttnet Kll väderlek eller längre uppställning Lägg upp motorpketet Anvisningr för dränering v kylsystemet Btteriförvring Användning v motorpketet efter uppställning iv swe

7 Felsökning Motorn drr inte runt Motorn drr runt men strtr inte Motorn är svår tt strt, går ojämnt, hckigt och/eller bktänder Dålig prestnd Motorns kylvätsketempertur för låg Motorns kylvätsketempertur för hög Lågt motoroljetryck PowerTrim fungerr inte (motorn går inte) Btteriet tr inte emot lddning/ldds inte upp "Power Trim" fungerr inte (motorn gå, men drevet rör sig inte) Fel på elektrisk nlog trimmätre Fjärreglget fungerr hårt, kärvr, hr för mycket spel eller vger ovnligt ljud Rtten är trög eller ryckig vid girr Sjövttentrycket är under specifiktionen Servicessistns för ägre Serviceinformtion Kontktinformtion för Mercury Mrines kundtjänst Underhållsjournl Underhållsjournl swe v

8 swe vi

9 Grntiregistrering i USA och Knd Kontroller med den lokl distributören vd som gäller för länder utnför USA och Knd. 1. Du kn när som helst ändr registreringsdress, även när du lämnr in en reklmtion, genom tt ring Mercury Mrine eller skick ett brev eller fx med ditt nmn, gml dressen, ny dressen och motorns serienummer till Mercury Mrines vdelning för grntiregistrering. Återförsäljren kn också behndl denn informtionsändring. Mercury Mrine Attn.: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx OBS! Mercury Mrine och ndr återförsäljre måste upprätthåll listor över mrin produkter som hr sålts inom USA, om säkerhetsåterkllningsmeddelnde under Federl Sfety Act erfordrs. 2. Vid köptillfället sk återförsäljren fyll i grntiregistreringen och genst skick den till Mercury Mrine vi MercNET, e-mil eller post. Vid mottgndet v grntiregistreringen, bokför Mercury Mrine den. VIKTIGT! Din grnti gäller från och med försäljningsdtumet, men reklmtioner kn inte lämns in förrän produkten hr registrerts hos Mercury Mrine. Grntiöverlåtelse Den begränsde grntin kn överlåts till en efterföljnde köpre, men br för den återstående tiden v den begränsde grntin Dett gäller inte för produkter som nvänds för kommersiell ändmål. Skick eller fx en kopi v köpebrevet eller köpevtlet, den ny ägrens nmn, dress och motorns serienummer till Mercury Mrines grntiregistreringsvdelning, för tt överlåt grntin till efterföljnde ägre. I USA och Knd skicks dett till: Mercury Mrine. Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx GARANTIINFORMATION Under hndläggningen v grntiöverlåtelsen skickr Mercury Mrine en registreringsbekräftelse per post till den ny ägren. Det är ing kostnder förknippde med denn service. Kontkt distributören i lndet där du bor, eller närmste Mrine Power servicekontor, ngående produkter som hr inhndlts utnför USA och Knd. Mercury Rcing Divisions begränsde ettårsgrnti GARANTIN TÄCKER FÖLJANDE Mercury Mrine grnterr tt dess ny produkter (och renoverde produkter såld under vrumärket "Pcemker") är fri från defekter i mteril och utförnde under den period som beskrivs nedn. swe 1

10 GARANTINS VARAKTIGHET Denn begränsde grnti gäller under ett (1) år från den dg produkten säljs till kunden för fritidsbruk, eller från den dg då produkten först nvänds, beroende på vilket som inträffr först. Reprtion eller utbyte v delr, eller serviceutförnde under denn grnti förlänger inte grntiperioden utöver det ursprunglig utgångsdtumet. Återstående grntitid kn överlåts till efterföljnde köpre efter korrekt omregistrering v produkten. VILLKOR SOM MÅSTE UPPFYLLAS FÖR ATT GARANTIN SKA GÄLLA Grntiskyddet är br tillgängligt för detljkunder som inhndlr produkten från en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine tt distribuer produkten i det lnd där försäljningen skett, och endst efter den specificerde "Inspektion före leverns" är vslutd och dokumenterd. Grntin börjr gäll när den uktoriserde återförsäljren genomfört korrekt produktregistrering. Oriktig informtion på grntiregistreringen vd gäller Produktens nvändning för fritidsbruk, eller efterföljnde ändring v bruk från fritids- till kommersiell ändmål, ger Mercury Mrine rätten tt efter eget gottfinnnde upphäv grntin. Rutinunderhåll som beskrivs i drift- och underhållshndboken måste utförs i rätt tid för tt grntin skll fortsätt tt gäll. Mercury Mrine förbehåller sig rätten tt gör grntitäckningen beroende v bevis på ordentligt underhåll. VAD MERCURY KOMMER ATT GÖRA Mercurys end skyldighet enligt denn grnti är, efter vårt gottfinnnde, begränsd till reprtion v en defekt del, byte v sådn del eller delr mot ny eller v Mercury Mrine godkänd, renoverde delr, eller tt återbetl inköpskostnden för Mercury-produkten. Mercury förbehåller sig rätten tt i vrje givet ögonblick förbättr eller förändr produkter utn tt t på sig någon skyldighet tt ändr tidigre tillverkde produkter. SÅ HÄR ERHÅLLS GARANTITÄCKNING Kunden måste ge Mercury en rimlig möjlighet till reprtion och rimlig tillgång till produkten för grntiservice. Vid reklmtion skll Produkten leverers för inspektion till en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury tt utför service på Produkten. Om köpren inte kn leverer produkten till en sådn återförsäljre, måste ett skriftligt meddelnde komm Mercury tillhnd. Vi nordnr då inspektion och eventuell reprtioner som täcks v grntin. Köpren sk i dett fll stå för ll relterde trnsportkostnder och/eller restid. Om den tillhndhålln servicen inte täcks v denn grnti sk köpren stå för ll relterde rbets- och mterilkostnder, och ndr kostnder i smbnd med denn service. Köpren sk inte, om så inte erfordrs v Mercury, skick produkten eller dess delr direkt till Mercury. Ett registrert ägrbevis måste viss upp för återförsäljren då grntiservice efterfrågs för tt erhåll grntitäckning. GARANTIN TÄCKER EJ FÖLJANDE GARANTIINFORMATION Denn begränsde grnti täcker inte rutinunderhåll, motortrimningr, justeringr, normlt slitge, skd orskd v vårdslöshet, onorml nvändning, körning med propeller eller utväxling som inte gör det möjligt för motorn tt körs vid sitt rekommenderde fullgsvrvtl, drift v produkten på ett sätt som inte överensstämmer med rekommenderd drift-/driftscykelvsnitt i Mrin drifts- och underhållshndboken, missbruk, olyck, om Produkten vrit under vttenytn, felktig instlltion (korrekt instlltionsspecifiktioner och metoder beskrivs i Produktens monteringsnvisningr), felktigt underhåll, nvändning v tillbehör eller del som inte vr tillverkd eller såld v oss och som skdt Mercury-produkten, körning med bränsle, olj eller smörjmedel som är olämplig för Produkten, ändringr eller vlägsnnde v delr, eller vtten som kommit in i motorn genom bränsleintg, luftintg eller vgssystem, eller skd på Produkten som orskts v otillräcklig vttentillförsel som i sin tur orskts v blockering i kylsystemet v främmnde föremål, om motorn körts torr på vtten, montering v motorn för högt på kterspegeln, eller om båten körts med motorn för långt uttrimmd. Med kommersiellt bruk vses rbete eller nnn inkomstbringnde verksmhet med Produkten under grntitiden. Även om dett endst är tillfälligt, upphävs grntin. Tävlingskörning eller nnn konkurrernde ktivitet med Produkten, (även om tidigre ägre vrit inblndd i dett), upphäver grntin. Kostnder som rör upphlning, sjösättning, bogsering, förvring, telefonsmtl, hyr, olägenhet, slipvgifter, försäkringsskydd, morteringr, förlord tid och/eller inkomst, tävlingsvgifter, medlemsvgifter, prispengr eller nnn typ v indirekt skdor, täcks inte v denn grnti. Kostnder förknippde med vlägsnnde och/eller utbyte v båtskott eller mteril orskde v båtens konstruktion för tt komm åt produkten täcks inte heller v denn grnti. 2 swe

11 GARANTIINFORMATION Ingen fysisk eller juridisk person, inklusive Mercury Mrines uktoriserde återförsäljre, hr fått tillstånd v Mercury Mrine tt gör någon försäkrn, intygnde eller grnti beträffnde produkten, nnt än de som ingår i denn begränsde grnti, och om sådn görs, skll de inte vr juridiskt bindnde för Mercury Mrine. För ytterligre informtion i smbnd med vd som täcks och inte täcks v denn grnti, se vsnittet Grntiskydd i denn instruktionsbok, (inkluderd som referens i denn grntibeskrivning). Friskrivningsklusuler och begränsningr: Underförstådd grntier beträffnde säljbrhet och lämplighet för ett visst ändmål bestrids uttryckligen. I den händelse de underförstådd grntiern inte kn bestrids, är de begränsde i vrktighet till tiden för den uttryckt grntin. Direkt eller indirekt följdskdor täcks inte v denn grnti. En del delstter/länder tillåter inte friskrivningsklusuler, begränsningr och undntg enligt ovn, så de gäller knske inte dig. Denn grnti ger dig specifik, lglig rättigheter, men du kn även h ndr lglig rättigheter som vrierr från delstt till delstt och från lnd till lnd. Produkter såld till myndigheter Kontkt Mercury Rcings försäljningsvdelning för en kopi v publiktionen Government Agencies Wrrnty Pcket Kit, i vilken förklrs omständighetern som krävs för tt myndigheter sk få grnti vid inköp v Mercury Rcings utombords- eller sterndrevsprodukter. Mercury Rcing Sles Deprtment N7480 County Rod UU Fond du Lc, WI, USA Fx Grnti mot korrosion (hel världen) VIKTIGT! Ing grntier mot korrosionsskd utfärds för denn produkt. Grntitäckning och friskrivningr för Mercury Rcings sterndrevsprodukter Syftet med dett vsnitt är tt undnröj någr v de vnligt förekommnde missförstånd som gäller grntins omfttning. Följnde informtion förklrr viss typer v tjänster som inte täcks v grntin. Villkoren som frmställs nedn hr inkluderde genom referens i Mercury Rcing Divisions begränsde treårsgrnti mot korrosionsfel, Mercury Rcing Divisions 90-dgrs, sexmånders och ettårs begränsde grntier. Observer tt grntin täcker reprtioner som behövs inom grntiperioden på grund v defekter i mteril och utförnde. Instlltionsfel, olyckor, normlt slitge, och en rd ndr orsker som påverkr produkten täcks inte v grntin. Grntin är begränsd till defekter i mteril och utförnde, och är br tillgänglig för detljkunder som inhndlr produkten från en återförsäljre som är uktoriserd v Mercury Mrine tt distribuer produkten i det lnd där försäljningen skett, och endst efter den v Mercury Mrine specificerde inspektionen före leverns är vslutd och dokumenterd. Kontkt en uktoriserd återförsäljre om du hr frågor beträffnde grntitäckningen. De svrr gärn på eventuell frågor. GENERELLA UNDANTAG FRÅN GARANTIN 1. Mindre justeringr och fininställningr; inklusive kontroll, rengöring eller justering v tändstift, tändningskomponenter, förgsrinställningr, filter, remmr, reglge och kontroll v smörjning som gjorts vid norml service. 2. Instlltionsfel, olyckor, normlt slitge och blekt färg. 3. Skd förorskd v bristnde underhåll. 4. Kostnder i smbnd med upphlning, sjösättning, bogsering och ll relterde trnsportkostnder och/eller resetid osv. 5. Ytterligre servicerbete begärt v kunden nnt än det som är nödvändigt för tt tillfredsställ grntiåtgndet. swe 3

12 GARANTIINFORMATION 6. Arbete utfört v ndr än en uktoriserd återförsäljre kn br täcks under följnde omständigheter: När rbetet utförs på nödfllsbsis (förutstt tt det inte finns någon uktoriserd återförsäljre i området som kn utför rbetet eller inte hr trnsportfciliteter o.s.v. och fbriksgodkännnde hr i förväg getts för utförndet v rbetet vid denn fcilitet). 7. Användndet v delr som inte kommer från Mercury Precision eller Quicksilver, då grntireprtioner utförs. 8. Motorbuller tyder inte nödvändigtvis på ett llvrligt motorproblem. Om dignos tyder på ett llvrligt invändigt motortillstånd som kn resulter i ett fel sk det tillstånd som orskr bullret korrigers under grntin. 9. Skdor på lägre enheter och/eller propellern orskt v kollision med undervttensföremål betrkts som en mrin risk. 10. Vtten i strtmotorn. 11. Strtmotorer och/eller lindningr eller fältspoleenheter som bränt eller där bly kstts ut från kommuttorn på grund v lltför lång nvändning v strtmotorn. 12. Slipning v ventiler eller ventilsäten som krävs på grund v förslitning. E.P.A. Utsläppskontrollgrnti BEGRÄNSAD GARANTI GÖR AVGASRENING ENL. U.S. EPA (ÖVER 650 HK) I enlighet med krven enligt 40 CFR Prt 1045, Subprt B, ger Mercury Mrine en utsläppsgrnti på tre år eller 480 driftstimmr, beroende på vilket som inträffr först, till detljkunden, som köpt elektrisk komponenter för utsläppskontrollsystemet, och ett år eller 50 driftstimmr, beroende på vilket som inträffr först, till detljkunden, som köpt meknisk komponenter för utsläppskontrollsystemet. Motorn hr utformts, tillverkts och utrustts så tt den vid försäljningstillfället uppfyller gällnde bestämmelser under Section 213 v Clen Air Act (USA) och tt motorn är fri från defekter i mteril och tillverkning som gör tt motorn inte uppfyller gällnde bestämmelser. KOMPONENTER I UTSLÄPPSKONTROLLSYSTEMET Denn utsläppsrelterde grnti täcker ll komponenter vrs defekter skulle ök en motors utsläpp v ll reglerde komponenter inklusive följnde list över komponenter: 1. Bränslemätrsystemet. Förgsre och invändig delr (eller tryckregultor- eller bränsleinsprutningssystem) b. Återkoppling luft/bränsleproportion och kontrollsystem c. Anrikningssystem kllstrt d. Insugningsventiler 2. Luftinsugningssystem. Kontrollert intgssystem för vrm luft b. Insugningsgrenrör c. Luftfilter d. Turbokompressorsystem e. Värmemotorledning och -enhet 3. Tändningssystem. Tändstift b. Mgnetiskt eller elektroniskt tändningssystem c. Gnistkontrollsystem d. Tändspole eller styrmodul e. Tändstiftskblr 4. Smörjsystem. Oljepump och intern delr 4 swe

13 b. Oljeinsprutre c. Oljemätre 5. System för positiv vevhusventiltion (PCV). PCV-ventil b. Oljepåfyllningslock 6. Avgssystem. Avgsgrenrör b. Avgsknä c. Mellnliggnde vgsknä d. Nedre vgsrör e. Avgsrör 7. Ktlystor eller värmerektorsystem. Ktlystor b. Värmerektor c. Avgsgrenrör d. Avgsventiler 8. Olik föremål som nvänds i ovnstående system. Slngr, klämmor, kopplingr, rör, tätnde pckningr eller nordningr, och fästbeslg b. Remskivor, remmr och mellnhjul c. Vkuum-, tempertur-, bck- och tidskänslig ventiler och brytre d. Elektronisk reglge GARANTIINFORMATION OBS! Denn utsläppsrelterde grnti täcker inte komponenter vrs defekter skulle ök en motors utsläpp v någon reglerd förorening. swe 5

14 Förrens nsvr Förren är nsvrig för rätt och säker körning v båten och pssgerrns och llmänhetens säkerhet.. Det rekommenders strkt tt vrje förre läser och förstår hel hndboken innn motorpketet ts i bruk. Säkerställ tt minst en extr person ombord hr instruerts i grundern ngående strt och nvändning v motorpketet och båthntering om förren inte kn kör båten. Båtens hästkrftseffekt ALLMÄN INFORMATION! VARNING! Om mn överstiger båtens mx. effektvärde kn dett led till llvrlig personskd eller död. Om llt för stor effekt pplicers kn dett påverk båtens styrning och flytning eller skd kterspegeln. Instller inte en motor vrs effekt är högre än båtens mx. effektvärde. Ge inte din båt för hög effekt och överbelst den inte. De flest båtr hr en erforderlig kpcitetsskylt som vist mx. ccepterd effekt och belstning enligt tillverkren och i enlighet med federl riktlinjer. Kontkt din återförsäljre eller båttillverkren, om du är tveksm. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Körning v båten med hög frt och hög effekt Om ditt motorpket sk nvänds på en s.k. "high speed"- eller "high performnce"-båt som du inte är helt beknt med rekommenderr vi tt du ldrig kör den vid sin högfrtskpcitet innn du först fått en grundläggnde orienterings- och demonstrtionsåkning med din återförsäljre eller nnn förre som hr erfrenhet v din kombintion båt/motorpket. För ytterligre informtion, skff dig häftet om drift v högpresternde båt (Hi-Performnce Bot Opertion) från din återförsäljre, distributör eller Mercury Mrine. Nödstoppsbrytre Syftet med nödstoppskontkten är tt stäng v motorn om förren lämnr förrpltsen (t.ex. om hn/hon genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen). 6 swe

15 ALLMÄN INFORMATION En dekl när nödstoppskontkten utgör en visuell påminnelse för opertören tt fäst nödstopplinn vid sin PFA (personlig flytnordning) eller hndled. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Nödstoppslinns klämm Nödstoppslinns dekl Nödstoppskontkt Risken för tt mn genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen (och t.ex. fller överbord) är större för Sportbåtr med låg reling Bssbåtr "High performnce"-båtr. Personer kn även ksts ut ovsiktligt på grund v dålig driftsrutiner, t.ex.: Att mn sitter på sätets bkre del eller på relingen i plnhstighet Att mn står upp i plnhstighet Körning i plnhstighet i grunt vtten eller där det finns mång hinder Att mn släpper greppet om rtten när den drr i en riktning Körning efter h förtärt lkohol eller droger Mnövrering v båten vid hög hstigheter Nödstoppslinn är i llmänhet cm (48 60 in.) lång i utsträckt läge. När den är utdrgen hr den en brick i en änden som sticks in i kontkten och en klämm i den ndr änden som spänns fst på förrens PFA eller hndled. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Om förren föredrr en kortre nödstoppslin kn linn linds runt hndleden eller benet eller en knut knuts i linn. Aktivering v nödstoppskontkten stänger v motorn omedelbrt, men båten åker vidre en bit beroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonblicket. Medn båten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som befinner sig i vägen som om motorn vr igång. Instruer lltid ndr pssgerre i strt- och körrutiner om de skulle behöv kör båten i nödfll (om förren ovsiktligt ksts v).! VARNING! Undvik llvrlig skd eller dödsfll från kollision med en losslgen utombordre. Underlåtenhet tt nvänd nödstoppslinn ökr i stor utsträckning risken tt kollider med en losslgen båt om du, som förre, fller ur båten. Som förre, sk du lltid nvänd nödstoppskontkten, vilken utomtiskt slår v motorern och förren slungs ut från förrläget. swe 7

16 Ovsiktlig ktivering v nödstoppsbrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i båten kn ksts frmåt på grund v den krftig inbromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v båten som kn ksts över bogen och träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponenter. Förlust v motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller vind. Förlust v kontroll vid dockning.! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid plötslig frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsbrytren. Nödstoppsbrytren är konstruerd för tt snbbt stopp båten när den är ktiverd. Vr försiktig med ovsiktlig ktivering v nödstoppskontkten. Trilertrnsport v båten Båten kn trnsporters på en triler med drevet i upp- eller ner-läge. Tillräcklig vägfrigång krävs melln vägen och växelhusskeggn vid trnsport på triler med drevet i nerläge. Om tillräcklig vägfrigång är ett problem sk drevet plcers i läge helt upp. Att skydd människor i vttnet UNDER BÅTKÖRNING ALLMÄN INFORMATION Det är väldigt svårt för en person i vttnet tt snbbt förflytt sig för tt undvik en båt som närmr sig, även om den hr låg hstighet Sänk lltid frten och vr mycket försiktig om du nvänder båten i ett område där det kn finns personer i vttnet. När en båt rör sig (även v egen frt) och växeldrevet är i neutrläge, är vttnets krft tillräcklig för tt propellern sk roter. Denn propellerrottion i friläge kn orsk llvrlig personskdor. NÄR BÅTEN STÅR STILLA! VARNING! En snurrnde propeller, en båt i rörelse, eller ett fst föremål som stts fst i båten, kn orsk simmre llvrlig personskd eller dödsfll. Stäng omedelbrt v motorn vrje gång som någon befinner sig i vttnet i närheten v din båt. Växl till neutrlt läge och stäng v motorn innn du låter människor simm eller befinn sig i vttnet omkring båten. 8 swe

17 ALLMÄN INFORMATION Avgser VAR UPPMÄRKSAM PÅ KOLOXIDFÖRGIFTNING Koloxid (CO) är en dödlig gs som finns i vgsern på ll intern förbränningsmotorer, inklusive motorer som driver frm båtr och hos genertorer som förser olik båttillbehör med ström. CO är i sig själv luktfri, färglös och smklös men om du kn lukt eller smk motorvgser, innds du CO. Tidig symtom på koloxidförgiftning, som liknr symtomen hos sjösjuk eller onykterhet, innefttr huvudvärk, yrsel, sömnighet och illmående.! VARNING! Inndning v vgser kn resulter i koloxidförgiftning vilket kn led till medvetslöshet, hjärnskd och död. Undvik exponering för koloxid. Iktt säkerhetsvstånd till vgser när motorn är igång. Se till tt båten är väl ventilerd både i vil och under gång. HÅLL SÄKERHETSAVSTÅND TILL AVGASOMRÅDEN Motorvgser innehåller skdlig koloxid. Undvik områden med koncentrerde motorvgser. När motorn är igång sk simmre hålls på vstånd från båten och sitt, ligg eller stå inte på bd- eller påstigningsbryggor. Under gång sk inte pssgerre plcers omedelbrt bkom båten (på en bdbrygg eller surfnde på bdbryggn). Dett är frligt eftersom personen utsätts för hög koncentrtion motorvgser och för risken tt skds v båtens propeller. GOD VENTILATION Ventiler pssgerrutrymmet, öppn sidoförhängen eller öppn motorluckorn för tt vlägsn ångor. Exempel på önskt luftflöde genom båten DÅLIG VENTILATION Under viss kör- och/eller vindförhållnden kn kbiner eller sittbrunnr som är permnent inneslutn eller inneslutn i segelduk med otillräcklig ventiltion dr in koloxid. Instller en eller fler koloxiddetektorer i båten. Fst det händer sälln kn simmre och pssgerre i ett öppet område i en sttionär båt som innesluter eller är när en motor som kör på en mycket still dg bli exponerde för frlig nivåer v kolmonoxid. swe 9

18 ALLMÄN INFORMATION 1. Exempel på dålig ventiltion medn båten står still: b b - Motorn igång när båten är förtöjd i ett instängt utrymme. Förtöjd när en nnn båt med en motor som kör 2. Exempel på dålig ventiltion medn båten är i rörelse: b b - Körning v båten med bogens trimvinkeln lltför hög. Körning med båten utn någr främre luckor öppn (sttionsvgnseffekten). Hopp i vågor och kölvtten Att kör båten över vågor och kölvtten är en nturlig del v båtnvändning. När dett sker i sådn hstighet tt båtens skrov delvis eller helt tvings ur vttnet uppstår emellertid viss risker, speciellt då båten lndr i vttnet Det störst bekymret uppstår om båten skulle ändr riktning då den lämnt vttenytn. Inträffr dett kn lndningen få båten tt kräng krftigt i ny riktning. Dett kn, i sin tur, få pssgerrn tt ksts ur sin säten eller överbord. 10 swe

19 ALLMÄN INFORMATION! VARNING! Hopp i vågor och kölvtten kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll genom tt pssgerre kn ksts omkring i eller ut ur båten. Undvik våg- och kölvttenhopp i möjligste mån. En nnn mindre vnlig risk uppstår om du låter din båt slungs v en våg eller kölvtten. Om båtens för vinkls ner tillräckligt långt när den är uppe i luften kn den vid kontkt med vttnet träng genom vttenytn och komm under vtten en kort stund. Dett får båten tt nästn tvärstopp och kn kst pssgerrn okontrollerbrt frmåt. Båten kn också komm tt gir krftigt åt ett håll. Kollision med undervttenshinder VIKTIGT! Grundvttendrift kn skd båten och motorpketet svårt. Kör med den minst säkr hstigheten i grunt vtten och på områden med undervttenshinder. Minsk frten och fortsätt med försiktighet när du kör en båt i grund områden eller där du misstänker tt undervttenshinder kn finns som båtens botten eller sterndrevet kn stöt på. Det bsolut viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid kollision med ett flytnde föremål eller undervttensföremål är tt regler båtens frt. Under sådn förhållnden skll båten körs i lägst plningshstighet km/h (15 25 MPH) Om båten slår i ett flytnde föremål eller undervttenshinder kn dett få oöverskådlig konsekvenser. Det kn blnd nnt led till följnde: En del v sterndrevet eller hel sterndrevet kn lossn och led till llvrlig personskd eller skd på båten. Båten kn plötsligt ändr riktning. Dett, i sin tur, kn få de ombordvrnde tt ksts ur sin säten eller överbord. En snbb minskning v hstigheten. Dett gör tt personer ombord ksts frmåt eller till och med ur båten. Stötskd på sterndrev och/eller båt. Kom ihåg tt det viktigste du kn gör för tt minsk personskdor eller kollisionsskdor vid en kollision är tt regler båtens frt. Båtens hstighet bör hålls vid minst plningshstighet vid körning i frvtten som du vet hr undervttenshinder.! VARNING! Om du kör en båt eller motor med kollisionsskd kn följden bli produktskd, llvrlig personskd eller dödsfll. Om båten utsätts för någon form v kollision sk en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre undersök och reprer båten eller motorpketet. Om du kolliderr med ett undervttenshinder stänger du v motorn så snrt som möjligt och inspekterr den så tt den inte hr gått sönder eller hr lös delr. Om du ser eller misstänker skd skll sterndrevet ts till en uktoriserd återförsäljre för en noggrnn inspektion och nödvändig reprtioner. Båten skll kontrollers så tt det inte finns skrovskdor, kterspegelsbrott eller vttenläckor. Om du kör med ett skdt sterndrev kn det orsk ytterligre skd på ndr delr v sterndrevet eller påverk båtens styrförmåg. Om fortstt körning är nödvändig måste hstigheten sänks krftigt. swe 11

20 Förslg för säker båtnvändning För tt säkert kunn njut v utfärder på vttnet bör du beknt dig med lokl och ntionell båtföreskrifter och -begränsningr. H även följnde i åtnke: Använd flytnordningr. H en godkänd flytväst med lämplig storlek för vrje person ombord (enligt lg) och h den lätt tillgänglig. Överlst inte båten. De flest båtr är märkt och certifierde för mximl lstkpcitet (vikt) (se båtens märkskylt). Kontkt återförsäljren eller båttillverkren om du hr frågor. Utför säkerhetskontroller och nödvändigt underhåll.. Följ ett regelbundet schem och se till tt ll reprtioner utförs korrekt. Kontroller säkerhetsutrustningen ombord. Här ges någr förslg på de typer v säkerhetsutrustning som sk finns ombord: Godkänd brnsläckre, pddel eller år. Signlpprter: strålkstre, rketer eller nödbloss, flgg smt visselpip eller signlhorn. Extr propeller, trycknv och en lämplig nyckel. Verktyg för nödvändig mindre reprtioner, förbndslåd och bok. Ankre, extr nkrlin, vttentät förvringsbehållre. Mnuell länspump för kölsvin och extr vtppningspluggr och krt eller sjökort över området. Reservdelsutrustning (btterier, glödlmpor, säkringr, etc.) Trnsistorrdio och dricksvtten. Se upp för tecken på väderförändringr, och undvik tt vr ute med båten vid olämpligt väder. Berätt för någon vrt du sk och när du beräknr tt komm tillbk. Känn och följ ll regler och lgr som gäller på vttnet. Båtförre bör genomgå en båtsäkerhetskurs. Kurser erbjuds i USA v 1. US Cost Gurd Auxiliry (meriknsk kustbevkningen) 2. Power Squdron 3. Röd korset 4. Sttens byrå för verkställnde v båtlgr Rikt ll förfrågningr till Bot U.S. Foundtions informtionsnummer BOAT (2626). Vi rekommenderr tt ll motorbåtsförre tr någon v dess kurser. Du bör också gå igenom häftet NMMA Sources of Wterwy Informtion. Det innehåller informtion om regionl föreskrifter för säkerhet, båtkörning och lokl nvigtion och erhålles kostndsfritt från: Sources of Wterwy Informtion Ntionl Mrine Mnufcturers Assocition 410 N. Michign Avenue Chicgo, IL 60611, USA ALLMÄN INFORMATION Kontroller tt ll personer i båten sitter ordentligt. Låt inte någon sitt på eller grensle över någon del v båten som inte är vsedd för dett ändmål. Dett innefttr ryggstöd, relingr, kterspegel, för, däck, upphöjd fiskesäten, roternde fiskestolr och ll ndr pltser där oväntd ccelertion, plötslig stopp, oväntd förlust v kontroll över båten eller plötslig båtrörelser kn gör tt en person ksts överbord eller in i båten. Kör ldrig båten under påverkn v lkohol eller droger (förbjudet enligt lg).. Alkohol och droger försämrr ditt omdöme och minskr vsevärt din förmåg tt reger snbbt. Se till tt du känner till området du färds i och undvik frlig miljöer. Förbered ndr personer som sk kör båten. Åtminstone en reservförre bör finns ombord som hr fått informtion om hur mn strtr, kör och hnterr motorn, om den ordinrie förren v någon nledning inte längre kn utför dess sysslor (t.ex. hr fllit överbord). 12 swe

21 Pssgerrpåstigning. Stäng v motorn innn pssgerre går ombord, lstr v, eller befinner sig vid ktern. Att br lägg i friläget på motorpketet är inte tillräckligt. Vr på din vkt. Båtens förre är enligt lg skyldig tt vr uppmärksm både med ögon och öron. Förren måste h obehindrd sikt särskilt frmåt. Ing pssgerre, bgge eller fiskestolr får blocker förrens sikt, när båten frmförs med mer än tomgångsvrvtl. Kör ldrig båten precis bkom en vttenskidåkre ifll hn/hon skulle rml. En båt som till exempel frmförs i 40 km/h (25 MPH) kommer tt kör förbi en skidåkre som rmlt 61 m (200 ft) frmför båten på 5 sekunder. Se upp för vttenskidåkre som fllit. När du nvänder båten för vttenskidåkning eller dylik verksmhet, se till tt en vttenskidåkre som fllit är på förrsidn v båten när du återvänder för tt hjälp denne. Förren skll lltid kunn se personen i vttnet och får ldrig bck frm till en person som ligger i vttnet. Rpporter olyckor. Förre måste enligt lg nmäl olyckor på rätt blnkett till tillsynsmyndigheten för stten i fråg, när båten är inblndd i viss båtolyckor. En båtolyck måste rpporters i följnde fll: 1. Dödsfll eller troligt dödsfll 2. Personskdor som kräver medicinsk behndling utöver först hjälpen 3. Skdorn på båten eller nnn egendom där skdevärdet överstiger $500, En fullständig förlust v båten VIKTIGT! Kontkt den lokl tillsynsmyndigheten för en fullständig förklring v regler och föreskrifter. Om motorpketet blir stulet ALLMÄN INFORMATION Om motorpketet blir stulet sk dett omedelbrt polisnmäls och sedn rpporters till Mercury Mrine med informtion om modell- och serienummer smt vem som sk underrätts om motorpketet återfinns. Denn Om motorpketet blir stulet Denn informtion rkivers hos Mercury Mrine i syfte tt underlätt för myndigheter och återförsäljre tt återfinn stuln motorer. swe 13

22 Identifiering v motorpketet MOTORIDENTIFIKATION SPECIFIKATIONER Model: Displcement: Mx WOT RPM: Sprk Plugs: Sprk Plug Gp: Sprk Timing: Fuel Octne: Engine Oil: Engine Coolnt: **see owner's mnul HP600 SCi 502 C.I.D NGK BPR6ES Inch **non-djustble 91 (R+M)/2 or 98 RON Interntionl **Kendll GT-1 SAE 20W50 Dex-Cool SERIAL NUMBERS ENGINE DRIVE TRANSOM Motoridentifieringsskylt 14 swe

23 SPECIFIKATIONER IDENTIFIERING AV DREV OCH SKÖLD b c d b - c - d - Sköldens serienummer NXT¹ serienummer, drevets utväxlingsförhållnde och rottion NXT¹/SSM drevrottion NXT¹/SSM serienummer och drevutväxlingsförhållnde SERIENUMMER Serienumren är tillverkrens fcit till ett ntl meknisk detljer som gäller för ditt Mercury Mrinemotorpket. När du kontktr din uktoriserde Mercury Mrine-återförsäljre om service, sk du lltid nge modell- och serienummer. 1. Motorns serienummer hr tryckts på skylten som finns på värmeväxlren. 2. Akterspegelns serienummer finns p styrbordssid v den yttre skölden under sköldkåpn v plst. 3. NXT¹ - Drevrottion, totlt utväxlingsförhållnde och serienummer finns under kåpn eller prllellstget ovnpå det övre drivxelhuset. 4. NXT¹/SSM - Serienumret sitter på styrbordsundersid v det övre växelhuset. 5. NXT¹/SSM - Utväxlingsförhållndet hr stnsts på bulthuvudet intill serienummerskylten. 6. NXT¹/SSM - Driftsrottionen hr stnsts på bksidn v växelhusstöttn. Motormodell och hästkrfter: Motorns serienummer: Sköldens serienummer Sterndrevets serienummer och utväxling: Propellernummer och -stigning: Körrottion: swe 15

24 SPECIFIKATIONER Skrovets I/D-nummer: Båtens modell och längd: Allmänn motorspecifiktioner (HP700) Hästkrfter från vevxeln hk (522 kw) Slgvolym 8,2 l (502 c.i.) Cylinderrrngemng V8 Cylinderlopp 114 mm (4.47 in.) Slglängd 101,6 mm (4.0 in.) Kompressionsförhållnde 7,7:1 Kompressor 3,3 l kompressor v skruvtyp Växelströmsgenertor 90 A/1278 W Btterikrv 750 CCA, 950 MCA Tändningstyp PCM 03 fördelrlös med enskild sekvenständspolr Motorns tändningsföljd Tändstiftstyp (NGK BPR6ES) Elektrodvstånd 0,889 mm (0.035 in.) Bränslesystemet Sekventiell bränsleinsprutning med meknisk och elektrisk bränslepumpr Avgsutsläppssystem Elektronisk motorkontroll (EC) Motordriftbegränsningr (HP700) Mx. fullgs (r/min) Vrvtlsbegränsre 1. Tomgångsvrvtl med växel ilg Tomgångsvrvtl utn växel Mx. flödeshstighet för bränslesystemet Bränsletryck vid tomgång Oljetryck vid fullgsx Kylvätsketermosttet är helt öppet temperturen Min. vttentryck tillfört motorn Mx. vttentryck tillfört motorn Minst oljetryck vid tomgång (vrm) Minst oljetryck vid 5200 vrv/min (vrm) Högst oljetempertur vid 5200 vrv/min (vrm) r/min 5400 r/min 700 r/min 750 r/min 256 L/h (68 gl/h) vid 5200 r/min kp (59 61 psi) kp (68 72 psi) 70 C (158 F) 207 kp (30 psi) vid 5200 vrv/min 290 kp (42 psi) vid 5200 vrv/min 100 kp (14,5 psi) kp (55 65 psi) 88 C (190 F) Bränslekrv Använd ett känt märke v blyfri bensin, helst utn lkohol. Mercury Mrine rekommenderr bränsle som innehåller insprutrrengörre för bättre intern renlighet. 1. Märkvärdet för kilowtt/hästkrfter uppfyller krven i stndrden SAE J1228/ISO Användbr effekt reducers v kuggförlust. 1. Motorer är utrustde med ett tändsystem med en inbyggd 5400 r/min vrvtlsbegränsre. Motorn fungerr normlt om den körs inom dett vrvtl. 16 swe

25 ! VARNING! Bränsleläckge utgör en brndrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. All bränslekomponenter skll undersöks periodiskt för tt se om det finns läckge, vhärdningr, förhårdnder, svällningr eller korrosion, i synnerhet efter uppställning. All tecken på läckor eller försämringr kräver utbyte innn motorns nvänds vidre. MEDDELANDE Användning v felktigt bränsle kn led till llvrlig motorskd. Skd från nvändning v felktigt bränsle nses motormissbruk och täcks inte v den begränsde grntin. Använd endst rekommendert bränsle i motorn. OKTANKRAV (USA/KANADA) Motor BRÄNSLETYP MIN. LISTAT OKTANVÄRDE HP700 SCi Blyfri (R+M) 2 = 89 eller RON = 95* OBS! * RON = Reserch Octne Number. OKTANKRAV (UTANFÖR USA/KANADA) Motor BRÄNSLETYP MIN. LISTAT OKTANVÄRDE HP700 SCi Blyfri 1. (R+M) 2 = 89 eller RON = 95* OBS! * RON = Reserch Octne Number. ANVÄNDNING AV REFORMULERADE (SYRSATTA) BRÄNSLEN (ENDAST USA) Dett slgs bränsle krävs i viss delr v USA. Det två typern v bränsletillstser är lkohol (etnol) och eter (MTBE eller ETBE). Om etnol är den syrsättning som nvänds i bensinen i ditt område, se vsnittet Bränsle som innehåller lkohol. Dess reformulerde bränslen är cceptbl för nvändning i din Mercury-motor. BRÄNSLE SOM INNEHÅLLER ALKOHOL Bu16-butnolbränsleblndningr Bränsleblndningr med upp till 16,1 % butnol (Bu16) som uppfyller Mercury Mrines bränslekrv är en godtgbr ersättning för blyfri bensin. Kontkt båttillverkren för specifik rekommendtioner beträffnde komponentern i båtens bränslesystem (bränsletnkr, bränsleledningr och nslutningr). Bränsleblndningr med metnol och etnol VIKTIGT! Bränslesystemets komponenter på din Mercury Mrine-motor klrr v upp till 10 % lkohol (metnol eller etnol) i bensinen. Det är inte säkert tt båtens bränslesystem klrr v smm procentndel lkohol. Kontkt båttillverkren för specifik rekommendtioner beträffnde komponentern i båtens bränslesystem (bränsletnkr, bränsleledningr och nslutningr). Observer tt bensin som innehåller metnol eller etnol kn led till en ökd: ökd korrosion v metlldelr. Nedbrytning v gummi- och plstdelr SPECIFIKATIONER Ökd bränslegenomträngning genom bränsleledningr v gummi. Snnolikhet för fsseprtion (vttnet och lkoholen seprers från bensinen i bränsletnken). 1. Mercury Rcing rekommenderr inte blyd bensin. Blyd bensin är cceptbel inom områden där blyfri bensin inte är tillgänglig. Blyprtiklr kn emellertid vlgrs i vgspssger och/eller förbränningsrum. swe 17

26 ! VARNING! Bränsleläckge utgör en brndrisk, som kn orsk llvrlig personskd eller dödsfll. All bränslekomponenter skll undersöks periodiskt för tt se om det finns läckge, vhärdningr, förhårdnder, svällningr eller korrosion, i synnerhet efter uppställning. All tecken på läckor eller försämringr kräver utbyte innn motorns nvänds vidre. VIKTIGT! Om du nvänder bensin som innehåller, eller misstänks innehåll, metnol eller etnol måste du utför inspektioner med tätre intervll med vseende på läckge och onorml tillstånd. VIKTIGT! När du kör en Mercury Mrine-motor på bensin som innehåller metnol eller etnol sk bensin inte lämns kvr i bränsletnken under längre tidsperioder. I bilr förbruks normlt dess blndde bränslen innn de kn bsorber tillräckligt med fukt från luften för tt orsk problem, men båtr ligger oft onvänd tillräckligt länge för tt fsseprtion sk ske. Invändig korrosion kn äg rum under uppställningstiden om lkohol hr tvättt bort den skyddnde oljefilmen från de invändig delrn. Krv för bränsleslng med låg genomträngning En bränsleslng med låg genomträngning måste instllers på ll sterndrevsmotorer som tillverkts för försäljning, hr sålts eller som sluförs i USA. Environmentl Protection Agency (EPA) kräver tt en sterndrevsmotor som tillverkts efter den 1 jnuri 2009 måste h en bränsleslng med låg genomträngning som primär slng för nslutning v bränsletnken till motorn. Bränsleslng med låg genomträngning är USCG typ B1-15 eller typ A1-15, ngiven tt inte överskrid 15/gm²/24 timmr med CE 10 bränsle i 23 enligt SAE J mrin bränsleslng. Rekommenderd olj VEVHUSOLJA SPECIFIKATIONER Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 25W-50 Synthetic Blend 4-tkts Rcingmotorolj. Vevhus 8M VÄXELLÅDSOLJA FÖR KOMPRESSORMOTORER Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Cstrol Syntec syntetisk motorolj 5W-50 Kompressor Obtin Loclly BRAVO DREVOLJA Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N SAE 85W-90 Mercury Rcing-drevolj Växelhus 8M swe

27 VIKTIGA OLJERUTINER Använd ej "Rk" oljor Oljor utn tvättmedel Oljor som innehåller fst tillstser Multigrde-oljor förutom föreslgn oljor Oljor v låg kvlitet Blnd ej Olik oljefbrikt, ovsett om de är "rk" oljor eller v multigrde-typ "Rk" oljor eller multigrde-oljor v olik viktklsser. Volymer SPECIFIKATIONER Enhet Vevhusets oljevolym med nytt filter 1. Kompressorväxellåd Sötvttenskylsystem NXT¹-drevenhetens volym Oljevolym för oljetråg med sex drev Lgerhuset för kterspegelns ingångsxel (drivxelmodell) Växellådns oljekpcitet Volym 7,6 L (8.5 U.S. qts) 177 ml (6 U.S. oz) C 15 L (16 U.S. qts) 4,0 L (4.25 U.S. qts) 4,0 L (4.25 U.S. qts) 0,47 L (0.5 U.S. qts) C 1,0 l (1.1 U.S. qt.) Motorns inkörning VIKTIGT! Underlåtelse tt följ motorns inkörningsprocedurer kn resulter i dålig prestnd under motorns livslängd och led till motorskd. Följ lltid inkörningsprocedurern. Låt motorn värms upp i sekunder. Överskrid inte 3/4 gs. Undvik fullgsccelertion från tomgång. Vrier lltid gsspjällsinställningen. Kör motorn oftst på vrvtlet r/min. 5 timmr Inkörningsrutin Kontroller motoroljenivån oft. Fyll på olj vid behov. Det är normlt tt oljeförbrukningen är hög under inkörningsperioden. Efter inkörningsperioden För tt ök livslängden hos motorpketet bör följnde rekommendtioner från Mercury Mrine bekts: Efter 5 timmr. Inkörning Se till tt propellern låter motorn rbet vid eller när högst specificerde vrvtlsområde (se Specifiktioner ) på full gs med norml båtlst. Gsen bör inte öks förrän motorns tomgångsvrvtl är jämnt och vttentemperturen är minst 54 C (130 F). Dr inte på till full gs förrän motorn hr uppnått driftstemperturen 60 C (140 F). Följ rekommendtionern för schemlgt underhåll i instruktionsboken. 1. Använd lltid oljemätstickn för tt fstställ exkt hur mycket olj som behövs. swe 19

28 Instrument Det är viktigt tt du övervkr kritisk motor- och båtfunktioner medn båten är i drift. Mercury Rcing kräver tt följnde kritisk motorfunktioner övervks: Oljetryck Motorvrvtl Oljetempertur Vttentempertur Systemspänning Övervkrens felmeddelnden Vrningssystem Motorns vrningssystem inkluderr ett hörbrt lrm som består v ett horn som finns i rodrets kbelstm, smt motorns övervkningssystem. Försök inte ändr eller inktiver vrningssystemet på något som helst sätt. MEDDELANDE Ett ovbruten ljudsignl nger ett kritiskt fel. Om motorn körs vid ett kritiskt fel kn komponentern skds. Om vrningshornet fortsätter tt ljud ovbrutet sk du inte kör motorn utom när du måste gör det för tt undvik en frlig sitution. MOTORNS ÖVERVAKNINGSSYSTEM Motorns övervkningssystem övervkr givre på motorn för tidig tecken på problem. Om en givre nger ett fel, regerr systemet på problemet genom en kontinuerlig eller periodiskt återkommnde ljudsignl och, beroende på felets typ, kn det minsk motorns effekt för tt skydd den. Om båten är utrustd med SystemView, så viss ett meddelnde på skärmen tillsmmns med en ljudsignl. Se bruksnvisningen för System View för mer informtion. När tändningslåset är "PÅ", vger vrningshornet en signl för tt verifier hornets funktion. Feltyp och relterd vrningssignl Kritisk - ovbruten ljudsignl Svår - 5 pip, vrt och ett 3 sekunder långt Vrning - 3 pip, vrt och ett 1,5 sekunder långt Försiktighet - 2 pip, vrt och ett 1 sekund långt Slå v motorn för tt stopp vrningshornet. Om hornet fortsätter tt ljud vid omstrt hr systemet upptäckt ett fel igen. Kontkt din Mercury Mrine-återförsäljre för tt åtgärd problemet snrst möjligt. Om pipet inte upphör efter omstrt, så kräver problemet inte omedelbr åtgärder men du måste kontkt en Mercury Mrine-återförsäljre för tt dignostiser och åtgärd problemet. Om PCM-funktionen detekterr en felsignl från en motorsensor, registrerr den en felkod. En digitl dignostisk terminl (DDT) eller ett dtordignostiksystem (CDS) krävs för tt extrher specifik problemkoder från PCM. VARNINGSSYSTEMTABELL DRIFT Följnde tbell är indeld i fyr kolumner. Kolumnen Möjlig orsk listr sker som kn initier felet. Kolumnen Horn listr typer v ljudsignler som vges om ett fel detekters. Om båten är utrustd med SystemView, nges i kolumnen Monitorskärm om ett meddelnde kommer tt viss på skärmen eller inte. Kolumnen Övervkre ktiverd och Motoreffekt reducerd nger om PCM kommer tt reducer effekten eller tving motorn till tomgång bsert på problemets svårighetsgrd. I tbellen lists endst möjlig problemområden och inte specifik felkoder eller meddelnden som registrerts v PCM. 20 swe

29 DRIFT Trolig orsk Signlhorn Monitordisply Övervkren ktiverd och Motoreffekt reducerd PCM-fel Ovbruten ljudsignl J Forcerd tomgång Btteriets spänning hög eller låg Ovbruten ljudsignl J J Lågt sjövttentryck Ovbruten ljudsignl J J Lågt oljetryck Ovbruten ljudsignl J J Övervrvning v motorn Ovbruten ljudsignl J Nej Lddningstemperturöverhettning Ovbruten ljudsignl J J Fel i MAP-givre Ovbruten ljudsignl J Nej Hög motoroljetempertur Ovbruten ljudsignl J Nej Tändspoleförpckningsfel 5 pip-3 sek. Lång J Nej Bränsleinsprutrfel 5 pip-3 sek. Lång J Nej Defekt bränslepump 5 pip-3 sek. Lång J Nej Tomgångsluftkontrollfel 5 pip-3 sek. Lång J Nej Övervkre ktiverd 3 pip-1,5 sek. Lång J Nej Kylvätskn överhettd 3 pip-1,5 sek. Lång J J Knckgivre 3 pip- 1,5 sek. Lång J J Fel i lddningstemperturgivre 3 pip-1,5 sek. Lång J Nej Fel i oljetemperturgivre 3 pip-1,5 sek. Lång J Nej Kmgivre 3 pip-1,5 sek. Lång J Nej Oljetrycksgivrfel 3 pip-1,5 sek. Lång J J Bränsletrycksgivrfel 3 pip-1,5 sek. Lång J Nej Blocktrycksgivrfel 3 pip-1,5 sek. Lång J Nej Fel i lddningstemperturgivre 3 pip-1,5 sek. Lång J Nej Kylvätsketempertursensor 3 pip-1,5 sek. Lång J Nej Spjällägesgivre 3 pip-1,5 sek. Lång J J Låg btterispänning 2 pip-1 sek. Lång J Nej Låg drevsmörjning 1. 2 pip-1 sek. Lång J Nej Överbelstningsskydd för elsystemet Om en elektrisk överbelstning inträffr, går en säkring eller ett överspänningsskydd öppns. Orsken måste fstställs och rätts till innn säkringen byts ut eller huvudsäkringen återställs. 1. Dett meddelnde vser överhettning v trnsmissionsoljn. Kontroller trnsmissionsoljenivån om dett meddelnde viss. swe 21

30 DRIFT Motorns kbelstm och instrumenttionens krftledning skydds v en huvudsäkring. Återställ genom tt tryck på återställningsknppen. - Reset-knppen (återställ) I en nödsitution, om du inte kn hitt orsken till den hög strömförbrukningen, och du måste kör motorn, sk du gör följnde: 1. Slå v eller koppl från ll tillbehör nslutn till motorn och instrumenttionen och återställ huvudsäkringen. 2. Om säkringen förblir öppen är det möjligt tt du hr elektrisk överbelstning. Inspekter elsystemet. 3. En 15 A-säkring, i motorns elpnel, skyddr nyckelåsets strömtilförsel. Let efter säkringr som gått om tändnyckeln vrids till "START"-läget och ingenting händer (och överspänningsskyddet inte lösts ut). 4. Power Trim-pumpen skydds internt mot termisk överbelstning. Om den överhetts så slås den v tills den svlnt,vrefter den slås på igen. Vi rekommenderr emellertid tt Power Trim-systemet instllers med ytterligre överbelstningsskydd. Därför kn Power Trim skydds mot överbelstning v en 110 A-säkring i strömtillförseln till pumpen och en 20 A-hängsäkring till brytrens effekt. 5. En 110 A-säkring finns på strtmotorn b - b - c - Positiv (+) btterikbel 110 A säkring Strtmotor c swe

31 DRIFT 6. Ått säkringr finns uppe på motorns bksid i två säkringshållre (fyr säkringr i vr hållre) Säkringshållre (2) swe 23

32 DRIFT Säkringshållre - C24 Säkringshållre - C25 (1) - 5 A - RÖD till RÖD/GRÖN timmätre (5) - 25 A - RÖD/SVART till RÖD/ROSA timmätre (2) - 15 A - RÖD/LILA till RÖD tillbehör, trimkontkt, tändningslås, CAN (6) - 20 A- RÖD/GRÖN till RÖD/BLÅ huvudrelä effekt, jord genom PCM (3) - 2 A- RÖD/ORANGE till RÖD dignostik (7) - 20 A - RÖD/GRÖN till RÖD/GUL spoleffekt (4) - 15 A - GUL till GUL/LILA reservtpp K/CAN (8) - 20 A - RÖD/GRÖN till RÖD/VIT bränsleinsprutreffekt Fjärreglge (konsolmonterd Zero Effort) 1. Regler gsen genom tt flytt den/de längre reglgespken(rn) eller, för högre hstighet, skjut reglgespken frmåt. Spärrlägen ger spkrörelsen en stegd, exkt känsl. Spärrlägen bidrr även till tt håll spken vid önskt vrvtl för tt hjälp förren. MEDDELANDE Att lägg i växel vid motorhstigheter över tomgång kommer tt skd växellådn. Att lägg i växel när motorn inte går kn orsk tt kopplingen felinrikts vilket förhindrr korrekt växling. Lägg lltid i växel med motorn på tomgång. Om du måste växl när motorn inte går, sk du vrid propellerxeln i rätt riktning under växlingen. 2. Regler växlingen genom tt rör den eller de kortre reglgespkrn. Denn reglering lägger i växeln vid full spkrörelse. Flytt spken frmåt till frmåtväxeln. Flytt spken bkåt för tt lägg i bcken. Sätt spken i mittläge för tt växl till friläge. Växl endst när motorn går på tomgång. Sätt lltid i växeln med en snbb, stdig rörelse. Reglgehndtget bör justers v återförsäljren för tt lägg i frmåt, bck och neutrl, när växeln är i rätt spärrläge. b - b - c - Gsreglge Power Trim-brytre Växelreglgespk c 3. Se vsnittet Power Trim för detljerde Power Trim-procedurer. Power Trim 4090 Med Power Trim-funktionen kn förren juster drevets vinkel under körning för bäst båtvinkel under vriernde lst- och vttenförhållnden. VIKTIGT! Vrje båttillverkre kn välj hur Power Trim sk funger på sin respektive båt. Båtens ägre/förre måste känn till Power Trim-funktionern innn båten ts i bruk. 24 swe

33 DRIFT Bäst totlprestnd uppnås för det mest då drevet är så inställt, tt båten körs vid en 3-5 vinkel mot vttnet Båtens botten vid en 3-5 vinkel mot vttnet UPP-/UT-trimning v drevet (om den överdrivs) kn: I llmänhet ök toppfrten. Ök frigången över undervttenshinder eller grunt vtten. gör tt båten ccelererr och går ner från plning långsmmre Vid överdrift orsk tt båten tumlr (studsr) eller tt propellern ventilerr NED-/IN-trimming v drevet kn: 7420 hjälp båten tt ccelerer och gå ner från plning snbbre. swe 25

34 I llmänhet förbättr körning i krbb sjö. i de flest fll minsk båthstigheten. sänk fören på en del båtr vrefter du börj "plog". Dett klls "bogstyrning" eller "överstyrning" och kn resulter i oväntd svängning i ender riktningen vid försök till svängning eller om en hög våg påträffs. ANVÄNDNING AV POWER TRIM DRIFT Konsolmontert reglge för dubbl motorer (tvåknppsversion) MEDDELANDE Om du nvänder extern prllellstg kn drev- och styrsystemet skds om du höjer eller sänker dreven oberoende v vrndr. Om du nvänder extern prllellstg sk ll dreven höjs och sänks tillsmmns som en enhet. VIKTIGT! Om du håller trilerknppen nedtryckt efter det drevet nått slutet på sin rörelse, leder dett till tt en intern säkring öppns. Släpp knppen och låt pumpen svln en stund. Huvudsäkringen återställs och Power Trim-funktionen kn återuppts. 26 swe

35 Anteckningr: DRIFT swe 27

36 DRIFT swe

37 DRIFT 1 - Reglge Används för tt regler båd dreven från hndtget. Tryck upp på knppen(rn) till trimdrevet upp eller ut. Tryck upp på knppen(rn) till trimdrevet ned eller in. 2 - Trilerknpp Tryck på knppen tills drevet är på önskd höjd så tt dreven inte kommer i kontkt med mrken medn båten drs på släp. 3 - Trimreglge med tre knppr (trimjusteringsbrytre) - Med en en inbyggd trimknpp i hndtget för tt regler två drev smtidigt så reglerr dess två brytre finjusteringen v vrt drev. Respektive drev ställs vid önskd trimvinkel, med dess "finjusteringsbrytre". Kontroller sedn båd drevens trimvinkel smtidigt med knppen i hndtget. Zero Effort-funktion med inbyggd trimkontkt MEDDELANDE Om du nvänder extern prllellstg kn drev- och styrsystemet skds om du höjer eller sänker dreven oberoende v vrndr. Om du nvänder extern prllellstg sk ll dreven höjs och sänks tillsmmns som en enhet. OBS! Ordet trimning vser i llmänhet de först 20 upp-/nedrörelsen från lodrätt läge Trilertrnsport och trimningsläge upp/ned - Tryck på (topp) upp/ut-delen v brytren till drevet når önsk trim-/trilertrnsportläge. 2 - Trimm drevet i in-/nedläge - Tryck på (nedre) in/ned-delen v brytren till drevet når önsk trimläge. swe 29

38 DRIFT Strt, växling och stopp! VARNING! Explosiv rökgser i motorrummet kn orsk llvrlig skd eller dödsfll på grund v brnd eller explosion. Innn du strtr motorn sk du kör motorrumsfläkten eller ventiler motorrummet i minst fem minuter. NYA MOTORER ELLER MOTORER SOM VARIT UPPLAGDA Se vsnittet Användning v motorpketet efter uppställning. VIKTIGT! Observer följnde: Strt inte motorn förrän vttentillförsel till sjövttenpumpen säkerställs (för tt förhindr pump- eller motorskd). Kör inte strtmotorn kontinuerligt i mer än 30 sekunder. Lägg ldrig i växeln medn motorn hr högre vrvtl än tomgång. Utför följnde när tillämpligt: Kontroller ll poster i driftsschemt. Utför ll ndr nödvändig kontroller som påvists v återförsäljren eller specificers i båtägrhndboken. Plcer drevenheten i läge helt ner/in. Plcer reglgehndtget i neutrlläget. KALL ELLER VARM MOTOR EFI-motorer kräver inte frmföring v gsreglget för tt strts. En båt kn körs efter det motorn strtts och den går på jämn vrv. OBS! Motorer som inte strtts på lång tid eller som hr fått sitt bränslefilter utbytt knske inte strtr under de först försöken. För inte frm gsreglget för tt håll motorn igång. Fortsätt tt strt om motorn tills tomgången är jämn, vilket innebär tt bränslesystemet hr primts. Låt motorn värms till 54 C (130 F) innn du för frm gsreglget. Dr inte på till full gs förrän motorn hr uppnått norml driftstemperturen 60 C (140 F). FLÖDAD MOTOR Flytt reglget/gsspken till hlvgs. Vr beredd tt minsk motorns vrvtl till så snrt motorn strtr. STARTRUTIN 1. För tändningslåset till läge "START". Släpp upp nyckeln när motorn strtr och låt den gå tillbk till "RUN"-läget. 2. Kontroller oljetrycksmätren omedelbrt efter motorstrt. Om oljetrycket inte är inom specificert intervll, se Specifiktioner, slå v motorn omedelbrt och hitt orsken. 3. Om motorn är kll sk du se till tt tomgången är jämn innn du kör båten. 4. Kontroller kylvätsketemperturen för tt säkerställ tt den inte är onormlt hög, efter det motorn värmts upp. Om dett är fllet sk du slå v motorn omedelbrt och hitt orsken. 5. Säkerställ tt lddningssystemet fungerr på vsett sätt. 6. Undersök motorpketet och let efter bränsle-, olje-, vtten- och vgsläckge. Driftsschem 1. Före strt 30 swe

39 DRIFT 2. Efter strt 3. Under körning Öppn motorluckn. Ställ btteribrytren på ON (extrutr.). Slå på motorrumsfläkten (extrutr.). Öppn bränslekrnen. Öppn vttenlåset (extrutr.). Utför ll kontroller som specificerts v din återförsäljre och/eller båtbyggre. Ikttg ll mätre för tt kontroller motorns tillstånd. Stäng v motorn om inte llt är som det sk vr. 4. Efter tt h stnnt Kontroller tt det finns bränsle, olj, vtten, vätsk och tt ing vgser läcker ut o.s.v. Kontroller växel- och gsreglgefunktionen. Kontroller styrningsfunktionen. Grnsk ll instrument för tt övervk motorns tillstånd. Växl till neutrl. Vrid tändningsnyckeln till "OFF" (v). Ställ btteribrytren på "OFF" (extrutr.). Stäng bränslekrnen. Stäng krnen för sjövttenintg. Skölj kylsystemet om det vrit i sltvtten. Körning i minusgrder VIKTIGT! Om båten körs i minusgrder sk du se till tt det slutn kylmedlet hr ett märkvärde för driftstemperturen. Motorns sjövttensektion måste dräners efter nvändning för tt förhindr frysning. Sådn frysskdor täcks inte v Mercury Rcings begränsde grnti. Avtppningsplugg och länspump för kölsvinet Motorrummet i båten är en nturlig smlingsplts för vtten. Av denn orsk är båtr normlt försedd med en vtppningsplugg och/eller en länspump för kölsvinet. Det är mycket viktigt tt kontroller dess rtiklr regelbundet för tt försäkr dig om tt vttnet inte står så högt tt det kommer i kontkt med motorpketet. Motorkomponenter kn skds om de sänks ner i vtten. Nedsänkningsskdor omftts inte v Mercury Rcings begränsde grnti. Sjösättning och båtdriftsvård MEDDELANDE En del båtmnövrr kn få vtten tt träng in i båten genom vgssystemet med svår motorskd som följd. Vr försiktig när du lossr motor från sin triler, sktr in snbbt, bckr snbbt eller stnnr plötsligt. Under ll dess förhållnden, som beskrivs ovn, kn vtten komm in i motorns inre delr och orsk llvrlig skdor. Se Nödvändig åtgärder om motorn vrit under vttnet i Underhåll i denn hndbok. swe 31

40 FÖRHÅLLANDEN SOM PÅVERKAR ANVÄNDNING Viktfördelning Plcering v vikt (pssgerre och utrustning) inne i båten kn h följnde effekter: Flyttning v vikt bkåt (kterut) kn: Ökr frt och motorvrvtl. Få båten tt "plöj". Gör tt fören studsr i gropig sjö. Ökr frn tt följevågen skvätter in i båten när den slutr pln. Flyttning v vikt frmåt (förut) kn: Underlätt plning. Förbättr gången i gropig sjö. Få båten tt gir frm och tillbk (överpln). Båtkölen För tt bibehåll mximl hstighet måste båtens skrov: Vr rent och fritt från snäckor och mrin växtlighet. Inte vr skevt och nästn pltt där den kontktr vttnet. Vr rkt och slätt, förut och kterut. Mrin vegettion kn nsmls när båten ligger still längre tider och täpp till vttenintg, med överhettning v motorn som resultt. Denn vegettion måste vlägsns före körning. Kvittion Kvittion inträffr när vttenflödet inte kn följ konturen hos ett snbbrörligt undervttensföremål som växellåd eller propeller. Kvittion kn gör tt propellern snurrr fortre, men båthstigheten minskr. Kvittion kn llvrligt eroder ytn på undre växelhus eller propeller. Vnlig orsker till kvittion är: Sjögräs och nnt skräp fstnr i propellern och växelhuset. Böjd propellerbld eller skdd växelhusskegg. Grder eller vss knter på propeller eller växelhus. Ventiltion Ventiltion sker när ytluft eller vgser kringgärdr propellern och får denn tt roter snbbre (slirning) och minsk båtens hstighet. Om propellern suger lltför mycket luft beror det oftst på tt: Drevet är uttrimmt lltför långt. Propellern eller växellådn är skdd, vilket tillåter vgsern tt komm in melln propeller och växellåd Drevet är montert lltför högt på kterspegeln. Propellervl VIKTIGT! Genom tt välj rätt propeller låter du motorn kör vid specificerd mx. fullgs. Verifier motorns vrvtl med en exkt servicevrvräknre. Det är båttillverkrens och/eller återförsäljrens nsvr tt förse motorpketet med korrekt propellrr. Specificert fullgsområde och vrvtlsområde nges i Specifiktioner. VIKTIGT! All Mercury Rcing-motorer hr en vrvtlsbegränsre som är inställd på ett övre (eller begränst) vrvtl. Denn begränsning ligger något över det norml rbetsområdet för motorn och hr konstruerts för tt hjälp till tt förhindr skd pg för högt motorvrv. Så snrt vrvtlet sjunker inom det rekommenderde området, återgår motorn till norml körning. Välj en propeller som gör det möjligt för motorn tt rbet inom den övre hlvn v det rekommenderde vrvtlsområdet för fullgs med båten normlt belstd (se Specifiktioner). 32 swe

41 FÖRHÅLLANDEN SOM PÅVERKAR ANVÄNDNING Om fullgsdriften är lägre än motorns rekommenderde område, måste propellern byts för tt undvik prestndförlust och eventuell motorskdor. Å ndr sidn orskr körning med motorn över rekommendert vrvtl högre förslitning än normlt och skdor. "Propellrr konstruers i llmänhet så tt näst stigning ändrr motorns vrvtl 300 till 500 r/min. För vrje 1" stigningsändring, är effekten c 200 r/ min." Vrvtlsförlust kn kräv tt mn byter till en propeller med mindre stigning pg. följnde omständigheter: Körning i vrmre väder och högre fuktighet. Körning på större höjd över hvet. Körning med skdd propeller eller smutsig båtbotten. Körning med ökd belstning (fler pssgerre, vttenskidåkning osv.). Förhållnden som minskr motorns prestnd Följnde tillstånd försämrr motorns prestnd och kn inte kompensers v motorns bränsle eller elektronisk reglersystem. Höjder över hvet. Hög tempertur. Lågt brometertryck. Hög luftfuktighet. Ovnstående tillstånd minskr luftdensiteten till motorn vilket i sin tur sänker följnde: Ökr trycket i kompressormotorer. Hästkrfter och vridmoment genom hel vrvtlsområdet. Högst vrvtl. Runtdrgningskompression. EXEMPEL: En motor som körs på en höjd v m (8 000 fot) förlorr c 30 % v sin effekt medn upp till 14 % v effekten kn gå förlord under en vrm och fuktig dg. Dess förluster gäller både normlt spirerde och turbolddde motorer. Kompenser för förhållnden med minskd effekt: Växl till propeller med mindre stigning. Ändr utväxlingsförhållndet. Till en viss utsträckning kn förlord effekt återfås genom tt byt till en propeller med mindre stigning, men motorns effekt förblir ändå en ning lägre. I viss fll kn det vr bättre tt minsk utväxlingsförhållndet. För tt få optiml motorprestnd under växlnde väderförhållnden, sk motorn lyfts så tt den kn körs vid eller när den övre änden v rekommendert mximlt vrvtl vid fullgs med en norml båtbelstning. swe 33

42 Underhåll på motorer hög motoreffekt Högpresternde motorer kräver regelbundet underhåll och schemlgd inspektioner på grund v de extrem rbetscyklern och den hög påfrestningen. Underlåtelse tt utför schemlgd service och underhåll enligt Mercury Mrines skriftlig nvisningr kn led till ktstrofiskt motorfel och högre kostnder för ägren. Servicensvr ÄGARENS/FÖRARENS ANSVAR Det åligger ägren/förren tt utför följnde: Utför ll säkerhetskontroller. Säkerställ tt smörjnings- och undershållsinstruktionern följs för säker drift. Returner enheten till en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre för regelbundn kontroller. Utför normlt underhåll med uktoriserde reservdelr. Korrekt underhåll och skötsel v motorpketet säkerställer optiml prestnd och säker drift smt hjälper till tt minimer driftskostndern. Kontkt din uktoriserde Mercury Mrine-återförsäljre vd gäller hjälpmedel för underhåll. ÅTERFÖRSÄLJARENS ANSVAR I llmänhet omfttr återförsäljrens nsvr inspektion före leverns och diverse förberednde moment: Dess inkluderr: Fyll i ett grntiregistreringskort som medföljde produkten och skick det till fbriken per post eller vi det elektronisk registreringssystemet som tillhndhålls v Mercury Mrine för återförsäljren som sålde produkten. Utrust båten på lämpligt sätt. Kontroller före leverns tt Mercury Mrine-motorpketet och nnn utrustning är i fullgott funktionsdugligt skick. Att utför ll nödvändig justeringr för mximl effektivitet. Vidt åtgärder för tt se till tt kunden bekntr sig med utrustningen ombord. Förklr och demonstrer hur motorpketet och båten sk körs. Ge åt kunden en kopi v en Checklist för inspektion före levernsen. Reservdelr UNDERHÅLL! VARNING! Undvik brnd- och explosionsrisker. Komponenter i el-, tändnings- och bränslesystemet på Mercury Mrine-produkter uppfyller federl och interntionell normer för minimering v brnd- och explosionsrisk. Använd inte reservdelr för el- eller bränslesystemet som inte uppfyller dess normer. När service utförs på el- och bränslesystemet sk smtlig komponenter monters korrekt och drs åt ordentligt. Båtmotorer förvänts kunn körs på full eller nästn full gs under större delen v sin livslängd. De förvänts också kunn nvänds i både söt- och sltvttensmiljöer. Dess förhållnden kräver tlrik specildelr. Eftersom specifiktionern för båtmotorer är helt nnorlund än för vnlig bilmotorer måste försiktighet iktts när mn byter ut båtmotordelr. Exempelvis är topplockspckningen v de viktigste och ntgligen den minst suspekt speciell reservdelen. Eftersom sltvtten är ytterst frätnde, kn inte topplockspckning v stål nvänds. En mrin topplockspckning nvänder speciell mteril som är motståndskrftig mot frätnde verkn. Eftersom mrinmotorer måste kunn rbet vid eller när mx vrvtl större delen v tiden krävs det speciell ventilfjädrr, ventillyftre, kolvr, lger, kmxlr och ndr rörlig delr för krävnde förhållnden, så tt motorn får mximl livslängd och topprestnd. 34 swe

43 Dett är br någr v de mång speciell modifieringr mn måste gör på Mercury Mrine-båtmotorer för tt ge dem lång livslängd och pålitlig prestnd. Förslg till underhåll som förre/ägre kn utför själv Om du trycker om tt själv gör rbetet ger vi någr förslg på vd du kn gör. Dgens mrinutrustning, som t.ex. ditt motorpket från Mercury Mrine, innehåller mycket vncerde mskindelr. Elektronisk tändning och specilkonstruerde bränsletillförselsystem ger bättre bränsleekonomi, men är också mer komplicerde för den ovne meknikern. Försök ldrig tt utför någr reprtioner som inte behndls i denn instruktionsbok, utn tt känn till ll försiktighetsåtgärder ("Försiktighet" och "Vrning") och nödvändig procedurer. Din säkerhet berör också oss! Om du hr för vsikt tt utför servicen på produkten själv, bör du beställ servicehndboken för den ktuell modellen. I den hndboken beskrivs de metoder som måste följs. Observer dock tt den är skriven för utbildde mekniker, vilket innebär tt det kn finns procedurer som du inte förstår. Undvik tt utför reprtioner om du inte förstår den föreskrivn proceduren. För viss reprtionsrbeten krävs specilverktyg och specilutrustning. Försök inte utför dess reprtioner om du inte hr tillgång till sådn verktyg och/eller sådn utrustning Du kn skd produkten så tt det blir dyrre än vd en återförsäljre skulle t för tt utför reprtionen. Om du delvis monterr ner motorn eller drivenheten och sedn inte klrr v tt reprer den måste återförsäljrens mekniker monter ihop och test den för tt fstställ problemet. Det kommer tt kost mer än tt t den till återförsäljren direkt när problemet uppstår. Det kn händ tt det endst krävs en mycket enkel justering för tt åtgärd problemet. Kontkt inte återförsäljren, serviceverkstden eller fbriken per telefon för tt be dem fstställ problemet eller fråg om hur reprtionen sk utförs. Det är svårt för dem tt på telefon identifier problemet. Din uktoriserde Mercuty Mrine-återförsäljre finns där för tt utför service på motorpketet. De hr för ändmålet fbriksutbildde mekniker. Mercury Mrine rekommenderr tt du bör låt återförsäljren utför regelbundn underhållskontroller på motorpketet. Låt dem vinterförbered motorpketet på hösten och utför service på det inför båtsäsongen. Dett minskr risken för problem under körsäsongen när du vill kunn njut v båten utn problem. VIKTIGT! Se Underhållsdigrm (på följnde sidor) för en fullständig förteckning över llt schemlgt underhållsrbete som sk utförs. Viss underhållspunkter kn utförs v ägren/förren medn ndr bör utförs v en uktoriserd Mercury Mrine-återförsäljre. Köp och läs en Mercury Mrine-servicehndbok, innn du försöker dig på underhålls- eller reprtionsprocedurer som inte täcks v denn hndbok. Underhållsdigrm UNDERHÅLL UNDERHÅLLSDIAGRAM FÖR MOTOR OCH TRANSMISSION OBS! Följnde underhållsdigrm bör nvänds som en riktlinje. Beroende på typen v båt, extrutrustning, tillämpningen och/eller nvändningsförhållnden, är det möjligt tt underhållsintervllern bör modifiers. Smrbet med din uktoriserde Mercury Mrine-återförsäljre för tt utveckl ett specifikt underhållsschem för din tillämpning. Intervll Kontroller före vrje nvändning och vr 3:e körtimme Uppgift Motorolj - kontroller nivån Sjövttenssil - inspekter för skräp och läckge Servostyrningsolj - kontroller nivån Växellådsolj - kontroller nivån Kompressor - kontroller oljn i mätglset Bränslepumpens mätrör - säkerställ tt inget bränsle kn ses. Ång eller kondenstion är cceptbel. swe 35

44 UNDERHÅLL Intervll Efter vrje körning i slt, bräckt eller minerlrikt vtten Inkörning under 25 driftstimmr Vr 25:e körtimme eller en gång vr 30:e dg (beroende på vilket som inträffr först) Sltvttenskörning: Vr 50:e körtimme eller en gång vr 60:e dg (beroende på vilket som inträffr först) Vr 50:e körtimme eller en gång om året (beroende på vilket som inträffr först) Sötvttenskörning: två gånger om året Vr 100:e körtimme eller en gång om året (beroende på vilket som inträffr först) Uppgift Spol kylsystemets sjövttenssektion Byt bränslefilter - vid rekommenderde intervller därefter Btteri - kontroller vttennivån och inspekter för korrosion och skd Inspekter extern vttenintg - Inspekter för mrin beväxning och skräp Sjövttenpump/bränslepump - kontroller oljenivån och inspekter för bränslekontmintion Motorolj och -filter - Byt Kontroller motorkylvätskenivån Motorpketets yttre ytor - sprej mod rostskyddsmedel Utför 25-timmrsunderhåll Serpentin- och kompressorremmr - inspekter och kontroller spänning Kylsystemslngr och -klämmor - inspekter för skd och slitge Kontroller tt klämmorn är åtdrgn Elsystem - inspekter för lös och skdde ledningr Förbindningskrets - inspekter komponenter för lös nslutningr eller trsig eller frnsig kblr Växel- och gskbel och länkr - smörj och inspekter för lös, skdde eller sknde delr Avgssystem - inspekter för skd, slitge och begränsningr Kontroller tt klämmorn är åtdrgn Vttenvskiljnde filter - inspekter (om montert på båten) Drivxelkrdnknutr och glidgffel - smörj (drivxelmodeller) Motorpketets yttre ytor - sprej mod rostskyddsmedel Utför 25- och 50-timmrsunderhåll Kompressor - byt olj Motorpketets yttre ytor - rengör och mål Motorcylinderkompression - kontroller Motor- och servostyrningsoljekylre - rengör sjövttensektionern Flmskydd och vevhusventiltionsslng - inspekter, rengör eller byt ut Motorns uppriktning - kontroller Avgs - inspekter för tecken på vttenläckge Avgssystemets intern och extern spjäll - inspekter 36 swe

45 UNDERHÅLL Intervll Vr 100:e körtimme, eller efter uppställning Vr 100:e körtimme eller en gång per säsong när mn misstänker tt otillräckligt sjövttensflöde leder till tt drifttemperturen blir för hög Efter 150 körtimmr Efter 200 körtimmr Vrt 5:e år Byt växellådsolj 1. Uppgift Utför 25-, 50- och 100-timmrsunderhåll Bränslefilter - byt Sjövttenupptgningspump t isär och undersök Ventil för positiv vevhusventiltion (PCV) - byt Utför 25-, 50- och 100-timmrsunderhåll Tändningssystem - rengör och inspekter Kontroller elektrodvstrånd och byt tändstift vid behov Byt servostyrningsfilter Spol det slutn kylsystemet med nytt kylmedel SCHEMALAGT UNDERHÅLL AV TORRSUMPS-NXT¹ DREV Intervll Kontroller före vrje nvändning och vr 3:e körtimme Inkörning under 25 timmr. Vr 25:e körtimme eller en gång vr 90:e dg (beroende på vilket som inträffr först) Efter 50 körtimmr. Vr 100:e körtimme eller en gång vr 120:e dg (beroende på vilket som inträffr först). Efter 100 körtimmr Uppgift Drev, kterspegel och propeller - inspekter Nedre växelhusolj - kontroller nivå Power trimpumpsolj - kontroller nivå och inspekter för vttenkontmintion. Byt ut vid behov. Anoder - inspekter för erosion Växelhusvttenintg - Inspekter för mrin beväxning och skräp Nedre växelhusolj - kontroller nivå Muttrr för prllellstgsfäste - inspekter och dr åt enligt specifiktionern vid behov Propellerxel - smörj Propellermutter - dr åt. Anoder - inspekter för erosion. Sterndrev - inspekter, rengör och sprej med rostskyddsmedel. Utför 25-timmrsunderhåll. Sterndrevets ingångssplines (intern och extern) - smörj med Optimol Pste White T Grese. Drevmonteringsmuttrr - dr åt till 136 Nm (100 lb. ft.) Drevingångsxel - smörj Styrsystem - inspekter för delr som är lös, skdde eller skns. Smörj styrcylinderns leder. Utför 25- och 50-timmrsunderhåll. Drevenhetens bälg och klämmor inspekter. Inspekter ll roternde och frm-och-återgående komponenter för slitge. Byt ut komponenter vid behov. Nedre växelhusolj - kontroller nivå 1. Tung drift kräver service oftre swe 37

46 UNDERHÅLL Intervll Vr 200:e körtimme eller en gång om året (beroende på vilket som inträffr först). Vrje ombyggnd Drivxelstödhus - byt olj. Uppgift Utför 25-, 50- och 100-timmrsunderhåll. Motorns uppriktning - kontroller. Propellerxellger - inspekter genom tt mät xelvböjning. Nedre växelhus - olje- och filterbyte UNDERHÅLLSSCHEMA FÖR NXT¹/SSM-DREV OBS! Följnde underhållsdigrm bör nvänds som en riktlinje. Beroende på typen v båt, extrutrustning, tillämpningen och/eller nvändningsförhållnden, är det möjligt tt underhållsintervllern bör modifiers. Smrbet med din uktoriserde Mercury Mrine-återförsäljre för tt utveckl ett specifikt underhållsschem för din tillämpning. Intervll Kontroller före vrje nvändning och vr 3:e körtimme Inkörning under 25 timmr. Vr 25:e körtimme eller en gång vr 90:e dg (beroende på vilket som inträffr först). Efter 50 körtimmr. Vr 100:e körtimme eller årligen (beroende på vilket som inträffr först) Vr 200:e körtimme eller en gång om året (beroende på vilket som inträffr först). Efter 200 körtimmr 1. Vrje ombyggnd Uppgift Drev, kterspegel och propeller - inspekter Nedre växelhusolj - kontroller nivå Power trimpumpsolj - kontroller nivå och inspekter för vttenkontmintion. Byt ut vid behov. Anoder - inspekter för erosion. Drev - byt olj och filter Muttrr för prllellstgsfäste - inspekter och dr åt enligt specifiktionern vid behov Propellerxel - smörj Propellermutter - dr åt. Anoder - inspekter för erosion. Sterndrev - inspekter, rengör och sprej med rostskyddsmedel. Utför 25-timmrsunderhåll. Drevmonteringsmuttrr - dr åt till 136 Nm (100 lb. ft.) Styrsystem - inspekter för delr som är lös, skdde eller skns. Smörj styrcylinderns leder. Utför 25- och 50-timmrsunderhåll. Drevenhetens bälg och klämmor inspekter. Sterndrevets ingångssplines (intern och extern) - smörj med Optimol Pste White T Grese. Drevingångsxelkrdnknutr - smörj. Drev - byt olj 1. Lgerhuset för kterspegelns ingångsxel - byt olj 1. Utför 25-, 50- och 100-timmrsunderhåll. Motorns uppriktning - kontroller. Propellerxellger - inspekter genom tt mät xelvböjning. Drev - byt olj och filter Drev - byt olj och filter 1. Tung drift kräver service oftre 38 swe

47 Kontroll v vätskenivåer KONTROLL AV OLJAN I VEVHUSET VIKTIGT! Kontroller oljenivån i vevhuset vid de intervll som nges i underhållsschemt. OBS! Oljeförbrukningen beror i stor utsträckning på motorns vrvtl. Oljeförbrukningen är som högst vid full gs och minskr drstiskt när motorvrvet sänks. Det är inte ovnligt tt högprestndmotorer med stor block förbrukr en liter olj under en till fem timmr och motorn körs kontinuerligt vid högt vrvtl. 1. Stäng v motorn. 2. Ge cirk fem minuter för oljn tt rinn ner i oljetråget. Båten måste vr still i vttnet eller vid den ungefärlig vinkel som den skulle h i vttnet. 3. T bort oljestickn, tork v den och sätt tillbk den så långt ner det går i röret. 4. Dr ut oljemätstickn och läs v oljenivån. Oljenivån måste ligg melln mrkeringrn OK RANGE och ADD på oljemätstickn. 5. Om oljenivån är under ADD-mrkeringen sk du t bort oljepåfyllningslocket (bbord eller styrbord). Fyll på tillräckligt med olj för tt nå nivån OK RANGE på oljemätstickn. Fyll inte på för mycket. VIKTIGT! Fyll inte på för mycket olj i vevhuset. UNDERHÅLL b ADD OK RANGE b - Oljestick Vevhusets oljepåfyllningslock. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 25W-50 Synthetic Blend 4-tkts Rcingmotorolj. Vevhus 8M swe 39

48 KONTROLLERA KOMPRESSORVÄXELLÅDSOLJA VIKTIGT! Ett inspektionsgls finns i kompressorns främre växellådsskydd. Oljn bör täck c hälften v inspektionsglset. Om oljenivån ökr, sjunker eller ändrr färg, kn kompressorn h ett internt fel. Kontkt din uktoriserde Mercury Mrine-återförsäljre. 1. Stäng v motorn. UNDERHÅLL 2. Vänt 5 minuter medn oljn i kompressorn sätter sig och inspektionsglset klrnr. 3. Inspekter nivån och kvliteten på oljn i inspektionsglset. Oljn bör stå hlvvägs upp på inspektionsglset. - Inspektionsgls 7356 KONTROLLERA AV POWER TRIM-PUMPVÄTSKA VIKTIGT! Om vätsk inte är synlig i behållren sk du kontkt din uktoriserde Mercury Mrine-verkstd. 1. Slå v motorn och dr drevenheten till rkt frmåtläge. OBS! Båtr med fler motorer hr eventuellt endst en tnk, som är gemensm för ll motorern, eller som fyller den intilliggnde motorns tnk. Den full tken hr ingen oljestick utn du sk kontroller nivån i den ndr motorns tnk eller i den gemensmm tnken för ll motorer. 2. Avlägsn påfyllningslock/oljemätstick och läs v oljenivån. Oljenivån måste ligg melln den nedre och övre mrkeringen. 40 swe

49 UNDERHÅLL 3. Fyll på Power Trim- och servostyrningsolj vid behov för tt höj oljenivån upp till fullmrkeringen på påfyllningslocket/mätstickn. b c b - c - Behållrlock Påfyllningsmrkering Full tnkmrkering Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 114 Power Trim- och servostyrningsolj Servostyrningspump Q1 4. Sätt tillbk påfyllningslock/oljemätstick. KONTROLLERA BRÄNSLEPUMPENS MÄTRÖR OBS! Den meknisk bränslepumpen hr en genomskinlig plstslng nsluten till bksidn på bränslepumpen, som går till kompressorns spjällhus. Om den meknisk bränslepumpens intern membrn spricker dirigers bränslet om genom plstslngen. Dett är ett tecken på tt bränslepumpen behöver byts. swe 41

50 UNDERHÅLL OBS! Ång eller kondensering kn ses i röret och dett är cceptbelt Bränslepumpens mätrör (drget från pumpen, förbi insugningsgrenröret och in i spjällhuset) KONTROLLERA SJÖVATTENS-/BRÄNSLEPUMPSOLJA VIKTIGT! Byt olj vid specificerde intervller. Se underhållsschemt för specifik krv. Använd endst högprestndväxelsmörjmedel i pumpen. 1. T v påfyllningsskruven och kontroller oljenivån. 42 swe

51 UNDERHÅLL 2. Oljn sk vr jäms med botten på påfyllningshålet. En låg oljenivå är ett tecken på ett internt problem och tt du bör kontkt en uktoriserde Mercury Mercury Mrine-återförsäljre för service. Kör inte motorn om oljenivån är låg Oljenivåskruv Tubens ref.nr. 87 Beskrivning Används på R/N High Performnce Ger Lubricnt Sjövttens-/bränslepump Q01 KONTROLL AV MOTORNS KYLVÄTSKA! SE UPP! Ett hstigt tryckfll kn led till tt den het kylvätskn kokr och sprutr ut med mycket stor krft och orskr llvrlig brännskdor. Låt motorn svln innn du tr v trycklocket. VIKTIGT! Kontroller motorkylvätskn innn du strtr motorn. swe 43

52 UNDERHÅLL 1. Kontroller kylrvätskenivån i kylrvätskebehållren före strt när motorn är kll. Kylrvätskenivån bör ligg vid strecket COLD FULL på frmsidn v behållren eller ovnpå de upphöjd klckrn på bksidn v behållren. Lägg till specificerd kylrvätsk genom tt vrid locket ett kvrts vrv för tt lätt på trycket långsmt. Tryck sedn ner locket och skruv v det. 122 COLD FILL b c b - c - Kylrvätskebehållrens lock Cold full-dekl på frmsidn v behållren. Cold full-klckr på bksidn v behållren. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 122 Frostskyddsvätsk/ kylrvätsk med längre livstid Slutet kylrsystem K1 2. Om kylvätskenivån är låg sk du inspekter återvinningssystemet för läckge. 3. Kontroller tt locket för skd och byt ut vid behov. KONTROLL AV POWER TRIM-PUMPVÄTSKA VIKTIGT! Kontroller oljenivån med sterndrevet i fullt ned/in-läge. 1. Plcer sterndrevsenheten i läge helt ner/in. 2. Kontroller nivån i trimpumpstnken. Nivån måste ligg melln "MIN" och "MAX"-strecken på kärlet. 44 swe

53 UNDERHÅLL 3. Avlägsn vid behov tnklocket och tillsätt Power Trim- och servostyrningsvätsk tills nivån i tnken når MIN-mrkeringen. Tnken kn fylls på över MIN-mrkeringen, men inte över MAX-nivån Tubens ref.nr. 114 Beskrivning Används på R/N Power Trim- och servostyrningsolj Trimpumpens tnk Q1 4. Lyft kterdrevsenheten två eller tre gånger för tt vluft systemet. Oljenivån kn sjunk. Fyll på mer Power Trim- och servostyrningsvätsk vid behov, men inte över MAX-nivån. 5. Sätt tillbk påfyllningslocket. KONTROLLERA LAGERHUSET FÖR AKTERSPEGELNS INGÅNGSAXEL (ENDAST DRIVAXELMODELLER) 1. Avlägsn rörpluggen (mitt) för nivåindiktion från ingångsxelns hus. Drevoljenivån skll vr jäms med påfyllningshålets botten. Om dett inte är fllet sk du vlägsn rörpluggen från ingångsxelns lgerhuset. 2. Fyll ingångsxelns hus genom det övre rörpluggshålet med olj tills drevoljn rinner från det mitterst rörplugshålet (överfyll inte). swe 45

54 UNDERHÅLL 3. Sätt rörpluggrn i ingångsxelns hus och dr åt ordentligt. - b - c - Påfyllningshål Kontroller nivån här Dränering b c Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N SAE 85W90 Mercury Rcing-drevolj Lgerhuset för kterspegelns ingångsxel 8M KONTROLLERA DREVOLJA FÖR NXT¹-DREV 1. T bort den övre vluftningspluggen från växellådn. Drevoljenivån bör vr upp till botten på vluftningsplugghålet med propellerxeln pln. 2. Om drevoljenivån är låg sk du lägg till drevolj tills oljn rinner ut ur vluftningspluggens öppning. 46 swe

55 UNDERHÅLL 3. Instller vluftningspluggen b b - Avluftningspluggens öppning Pln propellerxel Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N SAE 85W90 Mercury Rcing-drevolj Drev 8M KONTROLLERA NXT6 SMÖRJMEDEL FÖR DREVENHET 1. T bort den övre vluftningspluggen från växellådn. Drevoljenivån bör vr upp till botten på vluftningsplugghålet med propellerxeln pln. 2. Om drevoljenivån är låg sk du lägg till drevolj tills oljn rinner ut ur vluftningspluggens öppning. swe 47

56 UNDERHÅLL 3. Sätt tillbk vluftningspluggen. - b - Avluftningsplugg Påfyllnings-/vtppningsplugg b 7429 Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N SAE 85W90 Mercury Rcing växellådsolj Drev 8M KONTROLLERA TRANSMISSIONSOLJENIVÅN VIKTIGT! Vänt minst 30 minuter innn du kontrollerr vätskenivån i trnsmissionen för tt undvik felktig vläsningsvärden. 1. Dr ut mätstickn och läs v oljenivån. 2. Avlägsn påfyllningspluggen och fyll på olj vid behov tills nivån ligger i det skrfferde området ovnför mrkeringen "ADD" (lägg till) på mätstickn. b - b - c - Mätstick Påfyllningsplugg Påfyllningsmrkering c swe

57 UNDERHÅLL Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N SAE 85W90 Mercury Rcing-drevolj Växellåd 8M Oljebyten BYTA VEVHUSOLJA OCH FILTER (BÅTEN SJÖSATT) MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förbjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när båten nvänds eller servs. Följ lokl bestämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. VIKTIGT! Byt olj när motorn är vrm efter nvändning. Vrm olj flyter lättre och för bort fler föroreningr. Använd endst rekommenderd motorolj (se Specifiktioner). OBS! Låt oljn rinn ut ur filtret och loss filtret tillräckligt för tt bryt undertrycket (c 1/4 vrv). Vrid sedn filtret tillbk medurs tills oljefiltertätning kommer en ning i kontkt med huset (c 1/8 vrv) för tt förhindr oljeläckge. Låt oljn rinn tillbk in i systemet under 15 minuter innn du tr bort filtret fullständigt. - Vevhusoljefilter Avlägsn oljestickn då motorn nått norml rbetstempertur. 2. Instller vevhusoljepumpen på oljemätstickns rör. swe 49

58 UNDERHÅLL 3. För in motoroljepumpens slngände i lämplig behållre och pump tills vevhuset är tomt. b b - Vevhusets oljepump Vevhusets oljepumpslng 4. Demonter motoroljepumpen. 5. Sätt en behållre under oljefiltret. 6. Avlägsn oljefiltret från dptern och släng det gml oljefiltret och den gml tätningen. 7. Stryk motorolj på det ny filtret och instller den ny tätningsringen och filtret. 50 swe

59 UNDERHÅLL 8. Dr åt filtret för hnd. Dr inte åt för hårt Oljefiltrets tätningsring 9. Avlägsn oljepåfyllningslocket (bbord eller styrbord). 10. Lägg till tillräckligt med olj för tt nå nivån "OK RANGE" (OK område) på oljemätstickn, c 8 L (8.5 qts.). VIKTIGT! Vevhusets kpcitet är 8 L (8.5 qts.). Emellertid, på grund v möjlig ofullständig utpumpning sk du lltid nvänd mätstickn för tt bekräft oljenivån och förhindr överfyllning. - Vevhusets oljepåfyllningslock Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 25W50 Synthetic Blend 4-tkts Rcingmotorolj Vevhus 8M swe 51

60 UNDERHÅLL Olj till 25W-50 Verdo fyrtktsutombordre MerCruiser 4-tkts 25W-40 motorolj Vevhus K01 Vevhus 92-8M Strt motorn och verifier rätt oljetryck. Låt motorn gå på tomgång i en minut och verifier tt ingen olj läcker. 12. Stäng v motorn. 13. Vänt någr minuter så tt oljn hr tid tt rinn tillbk ner i vevhuset och kontroller oljenivån. Om oljenivån är låg, fyller du på olj för tt få upp oljenivån till mrkeringen "OK RANGE" på oljestickn. Fyll inte på för mycket. BYTA VEVHUSOLJA OCH FILTER (BÅTEN PÅ LAND)! VARNING! Om du testr med motorn igång kn det led till tt propellern börjr roter och led till svår personskd eller dödsfll. Vr försiktig när du utför tester som kräver tt motorn är igång, och vlägsn propellern för tt minsk risken för personskd. MEDDELANDE Att kör motorn på lnd vid hög hstigheter skpr ett sug som kn få vttentillförselslngen tt kollps och motorn tt överhetts. Kör inte motorn över 1400 r/min på lnd och utn tillräcklig vttenförsörjning. MEDDELANDE Utsläpp v olj, kylvätsk eller ndr motorvätskor i miljön är förbjudet enligt lg. Olj, kylvätsk och ndr motorvätskor får inte hälls ut i miljön när båten nvänds eller servs. Följ lokl bestämmelser som reglerr kssering eller återvinning v vfll, och sml upp och ksser vätskor enligt dess krv. VIKTIGT! Använd endst rekommenderd motorolj (se Specifiktioner. Byt olj när motorn är vrm efter nvändning. Vrm olj flyter lättre och för bort fler föroreningr. Anslut en vttenslng till båtens extern vttenintg, så tt vtten tillförs till motorblocket under uppvärmningen. Se instruktionsboken för informtion om hur du nsluter vttentillförseln till båtens extern vttenintg. 1. Anslut en vttenslng till båtens extern vttenintg, så tt vtten tillförs till motorblocket under uppvärmningen. 2. Öppn vttenkrnen så tt sjövttenpumpen får tillräckligt flöde och så tt suget skpt v sjövttenpumpen inte kollpsr vttenslngen. 3. Sätt fjärreglget i neutrlt läge och strt motorn. Kör motorn på tomgång, i neutrlläge, tills den når norml driftstempertur. 4. Slå v motorn och vttentillförseln. 52 swe

61 UNDERHÅLL OBS! Låt oljn rinn ut ur filtret och loss filtret tillräckligt för tt bryt undertrycket (c 1/4 vrv). Vrid sedn filtret tillbk medurs tills oljefiltertätning kommer en ning i kontkt med huset (c 1/8 vrv) för tt förhindr oljeläckge. Låt oljn rinn tillbk in i systemet under 15 minuter innn du tr bort filtret fullständigt. - Vevhusoljefilter T ur pluggen i kölsvinet. Oljevtppningsslngen är fststt vid pluggen. b c d e b - c - d - e - Avtppningsplugg för kölsvin Kölsvinsvtppningsplugg Oljevtppningsplugg Kölsvinets vtppningsfläns Oljevtppningsslng 6. Dr oljevtppningsslngen genom kölsvinets vtppningsfläns. 7. Plcer en lämplig behållre direkt under oljevtppningsslngen. 8. Använd två nycklr och seprer oljevtppningsslngens plugg från slngen och låt vevhusoljn rinn ut fullständigt. 9. Sätt en behållre under oljefiltret. 10. Avlägsn oljefiltret från dptern och släng det gml oljefiltret och den gml tätningen. swe 53

62 UNDERHÅLL 11. Smörj tätningsringen på det ny filtret med ny motorolj. Instller tätningsringen och filtret. Dr åt filtret för hnd. Dr inte åt för hårt Oljefiltrets tätningsring 12. Använd två nycklr för tt nslut oljevtppningslngens plugg till slngen och sätt den tillbk i båten. 13. Dr åt vtppningspluggen i kölsvinet. 14. Avlägsn oljepåfyllningslocket (bbord eller styrbord). Lägg till tillräckligt med olj för tt nå nivån "OK RANGE" (OK område) på oljemätstickn, c 8 L (8.5 qts.). VIKTIGT! Vevhusets kpcitet är 8 L (8.5 qts.). Använd emellertid lltid mätstickn för tt bekräft oljenivån. - Vevhusets oljepåfyllningslock Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N 25W50 Synthetic Blend 4-tkts Rcingmotorolj Vevhus 8M swe

63 UNDERHÅLL Olj till 25W-50 Verdo fyrtktsutombordre MerCruiser 4-tkts 25W-40 motorolj 15. Anslut en vttenslngen till vttenintget. Vevhus K01 Vevhus 92-8M Strt motorn och verifier rätt oljetryck. Låt motorn gå på tomgång i en minut och verifier tt ingen olj läcker. 17. Slå v motorn och vttnet till vttenintget. 18. Vänt någr minuter så tt oljn hr tid tt rinn tillbk ner i vevhuset och kontroller oljenivån. Om oljenivån är låg, fyller du på olj för tt få upp oljenivån till mrkeringen "OK RANGE" på oljestickn. Fyll inte på för mycket. 19. T bort den extern vttentillförseln. BYTA KOMPRESSORDREVOLJA VIKTIGT! Byt kompressorolj medn motorn och kompressorn fortfrnde är vrm efter körning. Vrm olj flyter lättre och för bort fler föroreningr. Använd endst den rekommenderde oljn i kompressorn, se Specifiktioner. Om oljenivån i mätröret ökr, sjunker eller ändrr färg, kn kompressorn h ett internt fel. Kontkt din uktoriserde Mercury Mrine-återförsäljre. 1. Anslut en vttenslng till båtens extern vttenintg, så tt vtten tillförs till motorblocket under uppvärmningen. 2. Öppn vttenkrnen så tt sjövttenpumpen får tillräckligt flöde och så tt suget skpt v sjövttenpumpen inte kollpsr vttenslngen. 3. Sätt fjärreglget i neutrlt läge och strt motorn. Kör motorn på tomgång, i neutrlläge, tills den når norml driftstempertur. 4. Slå v motorn och vttentillförseln. 5. Avlägsn påfyllningspluggen ovnpå kompressorns växelhus. 6. Plcer en lämplig behållre under vtppningspluggen i bottnen på kompressorns växelhus. 7. T ur vtppningspluggen och tpp ur oljn. 8. Rengör och inspekter pluggens o-ringr, växellådns påfyllnings- och vtppningshålgängor och pluggens gängor. 9. Instller vtppningspluggen i växellådn och dr åt enligt specifiktionern. 10. Fyll växellådn genom det övre påfyllningshålet med c 177 milliliter (6 oz.) olj. Oljn bör täck hlv mätröret i växelhuset. swe 55

64 UNDERHÅLL 11. Sätt tillbk påfyllningspluggen och dr åt till specifiktion. b c b - c - Avtppningsplugg Mätrör Påfyllningsplugg Beskrivning Nm lb in. lb ft Påfyllnings- och vtppningspluggr, kompressorns växelhus 13,5 120 Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N Cstrol 5W-50 syntetisk olj Kompressorväxellåd Obtin Loclly BYTE AV KYLVÄTSKA Kontkt din uktoriserde Mercury Mrine-återförsäljre. BYTE AV TRASNMISSIONSOLJA 1. Avlägsn kölsvinspluggen och dr vtppningsslngen genom kterspegeln. 56 swe

65 UNDERHÅLL 2. Använd två nycklr för tt seprer vtppningspluggen från slngen. b c d e b - c - d - e - Kölsvinsplugg Anslutningslin Avtppningsplugg Fläns Dräneringsslng 3. Sätt tillbk vtppnings- och kölsvinspluggen efter vtppningen. 4. Avlägsn påfyllningspluggen och pplicer smörjmedel vid behov så tt nivån ligger i det skrfferde området ovnför mrkeringen ADD på mätstickn (c 1 l [1.1 U.S. qurts]). b - b - c - Mätstick Påfyllningsplugg ADD-mrkering c Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N SAE 85W90 Mercury Rcing-drevolj Växellåd 8M Volym Växellåd 1 l (1,1 qts.) swe 57

66 BYTA DREVOLJA FÖR NXT¹-DREV UNDERHÅLL 1. T bort propellern, plcer drevet tills propellerxeln är vågrät. b b - Oljenivåhål Vågrät 2. T bort vttenintget. - Fästen b b - Vttenintg Avlägsn vikbrickn. 4. Avlägsn påfyllnings-/vtppningsskruven och vluftningsskurven från växelhuset och dräner drevoljn. 58 swe

67 UNDERHÅLL VIKTIGT! Om något vtten töms eller om oljn ser grumlig ut, läcker drevet och bör kontrollers omedelbrt v din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. - b - Vikbrick Påfyllnings-/vtppningsskruv b Fyll drevet, genom påfyllnings-/vtppningshålet med drevolj, tills olj kommer ut genom drevnivåhålet. Tubens ref.nr. Beskrivning Används på R/N SAE 85W90 Mercury Rcing-drevolj Drev 8M swe 59

68 UNDERHÅLL 6. Instller vluftningsskruven och vlägsn röret från påfyllnings-/vtppningshålet. Instller snbbt påfyllnings-/vtppningsskruven. Dr åt ordentligt. b b - Oljenivåhål Vågrät 7. Instller vikbrickn. - b - Vikbrick Påfyllnings-/vtppningsskruv b swe

69 UNDERHÅLL 8. Instller vttenintg och dr åt skruvförbnden till specifiktion. - Skruvförbnd b b - Vttenintg Beskrivning Nm lb-in. lb-ft Skruvförbnd för vttenintg 3, Instller propeller. 10. Kontroller oljn efter det först testet. Fyll på vid behov. BYTA NXT6 KONTROLLERA DREVOLJA FÖR SSM-DREV 1. Avlägsn propellern och plcer drevet så tt propellerxeln är vågrät. 2. Avlägsn påfyllnings-/vtppningsskruven, tätningsbrickn, vluftningsskruven och tätningsbrickn från växelhuset. VIKTIGT! Om något vtten töms eller om oljn ser grumlig ut, läcker drevet och bör kontrollers omedelbrt v din uktoriserde Mercury MerCruiser-återförsäljre. 3. Fyll drevet, genom påfyllnings-/vtppningshålet med drevolj, tills en ström v luftfri olj kommer ut genom drevnivåhålet i växelhuset. - b - Över vluftningsskruv Påfyllnings-/vtppningsskruv b 7429 swe 61