2012 Mercury Marine *8M * 90-8M

Transkript

1 2012 Mercury Mrine *8M * 90-8M

2

3 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Avsnitt 1 - Översikt - Identifier din system Identifier SmrtCrft system med DTS och SmrtCrft system utn DTS...2 Utn DTS... 2 DTS reglge...3 Ychtreglge... 3 Rodermonterde DTS reglge... 3 SportFish DTS fjärreglge... 4 Mnöverspk... 5 Hjälpstyrspkssttion... 5 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Nödstoppsspk... 8 Nödstoppsrytre... 8 Instrument... 9 VesselView... 9 SmrtCrft hstighetsmätre och digitl vrvräknre... 9 Digitl mätre med systemlänk Elektronisk roderstyrning Endst gsdrift Endst gs Endst frilägets säkerhetsgs Avsnitt 3 - På vttnet Strt och stäng v motorern Strt v motor med VIP SmrtStrt rytre Stäng v motor med VIP SmrtStrt rytre Pnelmonterde funktioner...17 Funktioner och nvändning v reglge för smlt nkterhus. 18 Roderväxling...19 Synkronisering v roder före roderväxling Konsolreglge med duelhndtg med DTS tryckpltt Konsolreglge med duelhndtg med DTS tryckpltt funktioner och nvändning...20 Synkronisering v motorern...21 Roderväxling...22 Synkronisering v roder före roderväxling Ychtkonsolreglge med duelhndtg med DTS tryckpltt Ychtkonsolreglge med duelhndtg med DTS tryckpltt funktioner och nvändning Synkronisering v motorern...24 Roderväxling...25 Synkronisering v roder före roderväxling SportFish reglge Driftprinciper för SportFish fjärreglge Mnövrering med styrspken Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS) Trolling och gsrespons Dockning Endst gs Enspksdrift ("1 Lever") Synkronisering Precision Pilot Precision Pilot tryckplttns funktioner...33 Allmän informtion Stndy (vänteläge) Stndy och Active lmpor (vänteläge och ktiv) Aktiverings /inktiveringsikon Skyhook (extrutr.) Inkoppling (ktivering) v Skyhook Urkoppling (inktivering) v Skyhook Automtisk kursriktning Aktivering v utomtisk kursriktning Kursjustering med nvändning v svängningsknppr eller styrspk Att fortsätt en kursriktning Inktivering v Auto Heding (utomtisk kursriktning) Response knpp Trck Wypoint (spår ruttpunkt) Aktivering v Trck Wypoint läge (spår ruttpunkt) 42 Inktivering v Trck Wypoint läge Svängningsknppr eller styrspk i Trck Wypoint läge Auto Heding knppen i Trck Wypoint läge Bekräft sväng under nkomst till ruttpunkt Ruttpunktssekvens Funktioner på Axius Premier Precision Pilot tryckplttn Användning v endst ords motor Avsnitt 4 - Motorrum Båtens npssningspnel (VIP) Strt och stäng v motorern Strt v motor med VIP SmrtStrt rytre Stäng v motor med VIP SmrtStrt rytre Överelstningsskydd för elsystemet Överelstningsskydd för åtens npssningspnel (VIP) Överelstningsskydd för spänningsregultorn (likström) (extrutr.) Överelstningsskydd för ndr kretsr Tillhörnde verksmheter Styrning lterntiv metod i nödsitutioner Användning v endst ords motor Växling nödfllsrutin Styrning och roder mnuell åsidosättning Rutin för en fstnd styrninsreglerventil Rutin för en fstnd trimrodersreglerventil M swe MAJ 2012 Sid i

4 Avsnitt 5 - Felsökning Felsökning v motorrelterde prolem Elektrisk nslutningr Kontroller VesselView först Överelstningsskydd för SmrtCrft kretsr Motorn strtr inte Felsökning för VesselView Dålig prestnd Mnöverspk Elektronisk fjärreglge Styrningssystem Att dignostiser DTS prolem Dignostiser vgreningsdosn Vnlig vgreningsdos Smrt vgreningsdos...62 Glvnisk isoltor Avsnitt 6 - Kundtjänstinformtion Servicehjälp för ägre Lokl reprtionsservice...66 Service i ndr områden än där du or Om motorpketet lir stulet Nödvändig åtgärder om motorn vrit under vttnet Reservdelr Frågor ngående reservdelr och tillehör...66 Prolemlösning Kundtjänstdokumenttion Engelsk Andr språk Beställ dokumenttion USA och Knd Utnför USA och Knd Sid ii 90-8M swe MAJ 2012

5 Avsnitt 1 - Översikt - Identifier din system Avsnitt 1 - Översikt - Identifier din system Innehållsförteckning 1 Identifier SmrtCrft system med DTS och SmrtCrft system utn DTS... 2 Utn DTS... 2 DTS reglge... 3 Ychtreglge... 3 Rodermonterde DTS reglge... 3 SportFish DTS fjärreglge... 4 Mnöverspk... 5 Hjälpstyrspkssttion M swe MAJ 2012 Sid 1

6 Avsnitt 1 - Översikt - Identifier din system Identifier SmrtCrft-system med DTS och SmrtCrft-system utn DTS Det finns en mängd olik SmrtCrft-reglersystem tillgänglig för ditt Mercury Diesel motorpket. Digitl instrument kn nvänds i ett motorpket som hr ett keldrivet fjärreglge och som är en modell utn DTS. En rodersttion som styrs och hnters vi ett CAN (control re network) kn lätt identifiers. Den här hndoken innehåller informtion om tt identifier reglgetypern och en kortfttd översikt över SmrtCrft CAN digitl gs och växel (DTS) och hur de nvänds. Utn DTS En åt som är utrustd med denn typ v reglgesystem hr, i mång fll, meknisk spkr med klr för tt styr motorns gs och växelläge. Dess typer v reglge kräver i llmänhet mer krft för tt flytt spkrn från tomgångsläget till ilgd växel och till högre motorvrvtl. På följnde ild viss ett exempel på meknisk spkr Enkl och dul meknisk spkr Båtyggren kn h instllert ett elektroniskt gs- och växelsystem (ETS). Ett ETS-system erjuds vi ett ntl olik tillverkre. Dess ETS-reglgetyper går tt nvänd med SmrtCrft-system men kn inte integrers med SmrtCrft CAN-systemet. Dess reglgetyper hr en därför vsedd kommuniktionskelstm som inte ingår i SmrtCrft CANkommuniktionsnätverket ETS-reglge Sid M swe MAJ 2012

7 Avsnitt 1 - Översikt - Identifier din system DTS-reglge Ychtreglge En åt som är utrustd med ett SmrtCrft elektroniskt fjärreglge (ERC) hr vnligtvis en DTS-tryckpltt inyggd i reglgesockeln. DTS-tryckplttn nvänds för tt ktiver eller inktiver funktioner i DTS-systemet som t.ex. utomtisk synkronisering, endst gs, etc. All ERC som hr en DTS-tryckpltt eller hr en DTS-tryckpltt monterd vid rodersttionen är ett DTS-reglgesystem DTS ychtreglge Rodermonterde DTS-reglge Det finns mång olik typer v elektronisk fjärreglge (ERC) i DTS-systemet som reglerr enkl eller dul motormodeller. Reglge kn åde h och inte h inyggd "START/STOP"-knppr i reglgesockeln och kn åde h och inte h trimrytre i reglgehndtget. Reglge med trimrytre inyggd i hndtget är vsedd för sterndrevsinstlltioner. Reglge utn trimrytre i hndtget är i llmänhet vsedd för inomordsmodeller Elektroniskt fjärreglge för smlt nkterhus Motorkonsolmontert duelt elektroniskt fjärreglge med trimrytre och DTS-tryckpltt 90-8M swe MAJ 2012 Sid 3

8 Avsnitt 1 - Översikt - Identifier din system Motorkonsolmontert duelt elektroniskt fjärreglge med trimrytre och DTS-tryckpltt SportFish DTS fjärreglge SportFish-fjärreglget hr en unik design för nvändning i mittkonsolsportfiskeåtr. Reglgen är monterde på konsolens ords- och styrordssid. SportFish-fjärreglget kn nvänds med en tryckpltt monterd på instrumentpnelen Vy ovnifrån v monteringspltser - Konsolmontering på ordssid - Konsolmontering på styrordssid SportFish-fjärreglge och tryckpltt - DTS-tryckpltt - ERC-hndtg c - Växlingsknpp c Sid M swe MAJ 2012

9 Mnöverspk Avsnitt 1 - Översikt - Identifier din system Det finns vncerde versioner v DTS-systemet på viss åtr med dul motorer. Axius nvänder kterdrev för frmdrivning och Zeus nvänder en innovtiv kpseldrevsfrmdrivning som är monterd vertiklt om skrovets otten. Dess typer v frmdrivningssystem hr SmrtCrft elektroniskt fjärreglge och styrspk. Styrspken nvänds i först hnd vid dockningsmnövrer. En rodersttionsmonterd Precision Pilot- Axius-tryckpltt (extrutr.) kn nvänds för utopilotfunktioner. "AUTO HEADING", "WAYPOINT SEQUENCE" eller "SKYHOOK" är ll serde på en GPS-signl som växelverkr med CAN-systemet Hjälpstyrspkssttion Beroende på vilken version v SmrtCrft-motorstyrsystemet som nvänds för tt kör åten, kn det finns fler hjälpstyrspkssttioner (upp till fyr per åt). Vrje hjälpstyrspkssttion är utrustd med en nödstoppsrytre, en hjälpstyrspk och en tryckpltt. c h d e CENTER PORT STBD ALARM TRANSFER f g Typisk komponenter i en hjälpstyrspkssttion för trippeldrev - Nödstoppskontkt - Hjälpstyrspk c - Styrspkstryckpltt för trippelinstlltioner d - Indiktorlmp för krftöverföringssttus på ordssid e - Indiktorlmp för krftöverföringssttus i mitten f - Indiktorlmp för krftöverföringssttus på styrordssid g - Överföringsknpp och indiktorlmp h - Lrm- och felindiktorlmp 90-8M swe MAJ 2012 Sid 5

10 Avsnitt 1 - Översikt - Identifier din system c i d e f g PORT STBD ALARM TRANSFER h Typisk komponenter i en hjälpstyrspkssttion för drev med fyr motorer - Nödstoppskontkt - Hjälpstyrspk c - Styrspkstryckpltt för instlltioner med fyr motorer d - Indiktorlmp för krftöverföringssttus på yttre ordssid e - Indiktorlmp för krftöverföringssttus på ordssid i mitten f - Indiktorlmp för krftöverföringssttus på styrordssid i mitten g - Indiktorlmp för krftöverföringssttus på yttre styrordssid h - Överföringsknpp och indiktorlmp i - Lrm- och felindiktorlmp Sid M swe MAJ 2012

11 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Innehållsförteckning Nödstoppsspk... 8 Nödstoppsrytre... 8 Instrument... 9 VesselView... 9 SmrtCrft hstighetsmätre och digitl vrvräknre... 9 Digitl mätre med systemlänk Elektronisk roderstyrning Endst gsdrift Endst gs Endst frilägets säkerhetsgs M swe MAJ 2012 Sid 7

12 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Nödstoppsspk Nödstoppskontkten nvänds för tt stängt v motorern i en nödsitution, t.ex. då en person ksts överord eller då en propeller fstnr. När den ktivers, stänger nödstoppskontkten v strömförsörjningen till motorn och trnsmissionen. Om åten är försedd med nödstoppskontkt, stänger nödstoppskontkten v ll motorer Typisk nödstoppskontkt Aktivering v en nödstoppskontkt stänger v motorn eller motorern omedelrt, men åten kn fortsätt frmåt en it eroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonlicket. Medn åten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr tt ndr pssgerre instruers i korrekt strt- och körrutiner, om de skulle ehöv kör åten i en nödfllssitution. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också möjlig, och kn orsk en eller ll följnde potentiellt frlig situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen och pssgerre i främre delen v åten kn ksts över fören och eventuellt träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponentern. Förren kn förlor motorkrft och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller krftig vindr. Förren kn förlor kontrollen över åten vid dockning. Omstrt v en motor med tändningslåset eller strtknppen efter en nödstoppsvstängning utn tt först vrid tändningslåset till frånläget i minst 30 sekunder strtr om motorn, men orskr tt felkoder viss. Om du inte efinner dig i en eventuellt frlig sitution, stänger du v strömrytren och väntr i minst 30 sekunder innn du strtr motorn eller motorern igen. Om en del felkoder fortfrnde viss när du strtt om, sk du kontkt din uktoriserde Mercury Dieselreprtionsverkstd. Nödstoppsrytre Syftet med nödstoppskontkten är tt stäng v motorn om förren lämnr förrpltsen (t.ex. om hn/hon genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen). c RUN OFF - Stopprytre - Nödstopp c - Spänne till förren Risken för tt mn genom en olyckshändelse ksts ur förrpltsen (och t.ex. fller överord) är större för sportåtr med låg reling ssåtr "high performnce"-åtr. Att mn genom en olyckshändelse ksts från förrpltsen kn även ske p.g.. slrvig eller felktig körsätt tt mn sitter på sätet eller relingen i plnhstighet tt mn står upp i plnhstighet tt mn kör i plnhstighet i grunt vtten eller i vtten med mång undervttensföremål tt mn släpper greppet om rtten när den drr i en riktning konsumtion v lkohol eller droger mnövrering v åten vid hög hstigheter Sid M swe MAJ 2012

13 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Nödstoppslinn är oftst melln 122 och 152 cm (4 och 5 ft) lång när den är utdrgen, med en rick i en änden som sticks in i kontkten och en hke i den ndr änden som spänns fst på förren. Nödstoppslinn är ihoprulld för tt gör den så kort som möjligt i viloläge för tt undvik tt den trssls in i närliggnde föremål. Dess utsträckt längd är vsedd tt minimer risken för ovsiktlig ktivering om förren rör sig i ett område när den norml förrpltsen. Om förren föredrr en kortre nödstoppslin kn linn linds runt hndleden eller enet eller en knut knuts i linn. Aktivering v nödstoppskontkten stänger v motorn omedelrt, men åten åker vidre en it eroende på hstighet och rodervinkel i vstängningsögonlicket. Båten fullordr dock inte en hel cirkel. Medn åten glider frmåt kn den orsk lik llvrlig skdor på en person som efinner sig i vägen som om motorn vr igång. Vi rekommenderr strkt tt ndr pssgerre instruers i strt- och körrutiner om de skulle ehöv kör åten i nödfll (t.ex. om förren ovsiktligt ksts v).! VARNING! Om förren fller ut ur åten stnnr motorn omedelrt för tt minsk risken för llvrlig skd eller dödsfll efter tt h livit påkörd v åten. Anslut lltid förren ordentligt till stoppkontkten med en lin. Ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren under norml drift är också en möjlighet. Det kn orsk en v eller ll följnde potentiellt riskfylld situtioner: Personer i åten kn ksts frmåt på grund v den krftig inromsningen. Dett kn vr särskilt frligt för pssgerre i främre delen v åten som kn ksts över ogen och träffs v frmdrivnings- eller styrningskomponenter. Förlust v motoreffekt och styrförmåg i krftig sjö, strk ström eller strk vindr. Förlust v kontroll vid dockning.! VARNING! Undvik llvrlig personskdor och dödsfll från krfter som uppstår vid frtminskning på grund v ovsiktlig ktivering v nödstoppsrytren. Förren skll ldrig lämn förrpltsen utn tt först koppl loss nödstoppsrytren från sig själv. Instrument VesselView Ditt motorpket kn vr nslutet till en SmrtCrft VesselView-skärm. Den interktiv VesselView-skärmen övervkr och rpporterr kontinuerligt reltidsinformtion om hstighet, prestnd, motorfelkoder, ränslesttus, vttentempertur, vttendjup och ndr driftsdt. När VesselView detekterr ett prolem med ett nslutet system visr det ett lrmmeddelnde för åtförren. VesselView VesselView kn också nsluts till ndr system på åten, t.ex. GPS, genertorer och hyttens luftkonditioneringssystem. Denn åtintegrering gör det möjligt för förren tt övervk och regler ett stort ntl åtsystem från en end skärm. Se VesselViews nvändrhndok för detljerde nvisningr om tt nvänd skärmen. SmrtCrft hstighetsmätre och digitl vrvräknre SmrtCrft-instrumentpket (extrutr.) förstärker informtionen som erhålls från VesselView. Instrumentpketet kn vis: Motorvrvtl Båthstighet Kylvätsketempertur M swe MAJ 2012 Sid 9

14 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Oljetryck Btterispänning Bränsleförrukning Motorns körtimmr SmrtCrft vrvräknre och hstighetsmätre - Vrvräknre - Hstighetsmätre c - LCD-disply c SmrtCrft-instrumentpketet underlättr även identifieringen v felkoder förknippde med motorns kustisk vrningssystem. SmrtCrft-instrumentpketet visr kritisk motorlrmdt och ndr potentiell prolem på LCDskärmen. Se hndoken för ditt mätrpket för sfunktionsinformtionen på SmrtCrft-instrumentpketet och för detljer om de vrningsfunktioner som övervks v systemet. Digitl mätre med systemlänk Viss instrumentpket innehåller mätre som förstärker informtionen från VesselView och SmrtCrft vrvräknre och hstighetsmätre. Ägren och förren ör gör sig eknt med åtens ll instrument och ders funktioner. På grund v det stor utudet v instrumentering och tillverkre måste du se till tt åtförsäljren förklrr ll mätre och norml vläsningr som kommer tt viss på din åt. Följnde digitl mätre kn inkluders med ditt motorpket. c d Digitl mätre med systemlänk Post Mått indikerr Oljetrycksmätre Motorns oljetryck Voltmätre Btterispänning c Vttentemperturmätre Motorns driftstempertur d Bränslemätre Mängd ränsle i tnken Elektronisk roderstyrning Den elektronisk roderstyrningen fungerr vi elektrisk signler. En dtorstyrd elektrisk motor, som är monterd på rtten, simulerr motståndsåterkopplingen i de hydrulisk styrsystemen. Vi rekommenderr tt du kör försiktigt (inom ett öppet område utn hinder eller nnn åttrfik) tills du hr ekntt dig med systemets mnövreringsegenskper och åtens rektioner. Den elektronisk styrningen kn ge snre styrningsgensvr än du väntr dig. För tt ekräft ditt styrområde från spärr till spärr sk du säkerställ tt ords motortändningslås är på. Motorern ehöver inte vr igång. Vrid rtten mot styrord så långt det går till styrords spärr eller slutstopp. Slutstoppet ställs in elektroniskt v elmotorn som är monterd på rtten. Börj vrid rtten mot ord och räkn ntlet vrv tills rtten stnnr vid ordsspärren. Antlet rttvrv som du räknde för dreven från mx. styrordsvinkel till mx. ordsvinkel, med mitten (rkt frm-läge) på 0. Mx. styrvinklr reglers inom åten personlitet som utvecklts v drevtillverkren och åtens tillverkre. Sid M swe MAJ 2012

15 SYNC TROLL THROTTLE Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet I viss situtioner kn rttens elektronisk slutstopp inte känns. Frånvron v märkr slutstopp påverkr inte styrningen. Dreven stoppr när de når fullt vändningsläge vid vrder spärren. Frånvron v slutstopp kn vr ett resultt v tt styrords tändningsnyckel är i läge v, svg tterilddning på styrordssid eller ett motorfel i rtten. Din åts personlitet, så som den utvecklts v åttillverkren i smrete med drevtillverkren, estämmer ntlet vrv från spärr till spärr. Dett är i llmänhet c 2-3/4 vrv på rtten. Tillverkren kn egär ndr spärr-till-spärr-inställningr för ndr åtmodeller. Endst gsdrift Det finns två metoder för tt ktiver funktionsläget för endst gs. Med endst gs kn förren styr motorgsen utn tt lägg i en växel. Denn funktion är nvändr när motorn sk värms upp. Den först metoden kn ktivers när motorn är igång. Den ndr metoden kn endst ktivers innn motorn strts och nses vr en neutrl säkerhetsfunktion. Endst gs 1. Gör så här för tt ktiver endst gs-läget:. Flytt reglgehndtget till tomgångs-/neutrlläget.. Tryck och håll in knppen "THROTTLE ONLY" och flytt frm reglgehndtget till spärrläget frmåt. Hornsignlen ljuder en gång och neutrllmpn örjr link. Hornsignlen ljuder två gånger när endst gs är ktiverd. NEUTRAL START STOP - N E U T R A L + TRANSFER ONLY DOCK - 1 LEVER SYNC TROLL + TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Smlt nkterhus Ychtreglge c. För frm reglgehndtget för tt ök motorvrvtlet. 2. Gör så här för tt vktiver endst gs-läget:. Flytt reglgehndtget till tomgångs-/neutrlläget och tryck på knppen "THROTTLE ONLY". VIKTIGT! Om du flyttr reglgehndtget till tomgångs-/neutrlläget vktivers inte läget för endst gs. Knppen "THROTTLE ONLY" på DTS-tryckplttn måste trycks in för tt vktiver endst gs-läget och gör det möjligt tt växl motorn.. Låt motorvrvtlet stilisers till tomgång innn du lägger i en växel. Endst frilägets säkerhetsgs Motorern strtr om reglgespkrn inte är i friläge. Dett tvingr styrningen v motorvrvtlet till endst tomgång och vrvtlet kn inte öks. Om motorn stnnr eller stängs v med knppen "START/STOP" måste tändningsnyckeln vr inställd på "OFF" och "ON" innn motorn strtr igen när reglgespken inte är i friläget. 1. Gör så här för tt ktiver endst frilägets säkerhetsgs-läget:. För frm reglgehndtget till frmåt spärrt läge.. Strt motorn. 2. Gör så här för tt vktiver endst frilägets säkerhetsgs-läget:. Plcer reglgehndtget i neutrlt läge.. Låt motorvrvtlet stilisers till tomgång innn du lägger i en växel. 90-8M swe MAJ 2012 Sid 11

16 Avsnitt 2 - Beknt dig med motorpketet Anteckningr: Sid M swe MAJ 2012

17 Innehållsförteckning Avsnitt 3 - På vttnet Avsnitt 3 - På vttnet Strt och stäng v motorern Strt v motor med VIP SmrtStrt rytre Stäng v motor med VIP SmrtStrt rytre Pnelmonterde funktioner Funktioner och nvändning v reglge för smlt nkterhus Roderväxling Synkronisering v roder före roderväxling Konsolreglge med duelhndtg med DTS tryckpltt Konsolreglge med duelhndtg med DTS tryckpltt funktioner och nvändning Synkronisering v motorern Roderväxling Synkronisering v roder före roderväxling Ychtkonsolreglge med duelhndtg med DTS tryckpltt Ychtkonsolreglge med duelhndtg med DTS tryckpltt funktioner och nvändning Synkronisering v motorern Roderväxling Synkronisering v roder före roderväxling SportFish reglge Driftprinciper för SportFish fjärreglge Mnövrering med styrspken Särskild funktioner hos digitl gs och växel (DTS) Trolling och gsrespons Dockning Endst gs Enspksdrift ("1 Lever") Synkronisering Precision Pilot Precision Pilot tryckplttns funktioner Allmän informtion Stndy (vänteläge) Stndy och Active lmpor (vänteläge och ktiv) Aktiverings /inktiveringsikon Skyhook (extrutr.) Inkoppling (ktivering) v Skyhook Urkoppling (inktivering) v Skyhook Automtisk kursriktning Aktivering v utomtisk kursriktning Kursjustering med nvändning v svängningsknppr eller styrspk Att fortsätt en kursriktning Inktivering v Auto Heding (utomtisk kursriktning) Response knpp Trck Wypoint (spår ruttpunkt) Aktivering v Trck Wypoint läge (spår ruttpunkt) Inktivering v Trck Wypoint läge Svängningsknppr eller styrspk i Trck Wypoint läge Auto Heding knppen i Trck Wypoint läge Bekräft sväng under nkomst till ruttpunkt Ruttpunktssekvens Funktioner på Axius Premier Precision Pilot tryckplttn Användning v endst ords motor M swe MAJ 2012 Sid 13

18 Avsnitt 3 - På vttnet Strt och stäng v motorern Ditt Zeus-motorpket är utrustt med ett SmrtStrt-system som inkluderr såväl som ett motorstrt- och vstängningsknpp för nödsitutioner vilken är seprtmonterd i åtens npssningspnel (VIP). VIP är vnligen monterd i motorrummet. Strt och stäng v motorn från rodersttionen med SmrtStrt-systemets strt-/vstängningsknpp under norml förhållnden. MEDDELANDE Sjövttenpumprn i åtr utrustde med Zeus-pod-drev kn skds v llt för omfttnde vgsutlåsning på grund v otillräckligt vttenflöde. För tt säkerställ tillräckligt vttenflöde över sjövttensintgen sk du säkerställ tt åten är under gång innn du överstiger 1500 r/min. Strt v motor med VIP SmrtStrt-rytre Du knske vill strt en motor från motorrummet eller under viss förhållnden knske motorns reglersystem inte utomtiskt kn strt en motor. Motorern kn strts med SMARTSTART-rytren (strt/stopp) på VIP för vrje motor. 1. Utför de kontroller och steg som nges i motorns ruksnvisning och underhållshndok för dett pket. OBS! En del åtr är inte utrustde med en krn för sjövttenintg. 2. Öppn krnen för sjövttenintg (extrutr.). Roter hndtget i den riktning som nges v pilen. Drevkåpn orttgen för klrhet - Hndtg i öppet läge - Sjövttenreturkrn (överord), om tillämpligt Öppn krnen för sjövttenintg. Roter hndtget i den riktning som nges v pilen. Typisk krn för sjövttenintg - ords inriktning (styrord liknnde) - Krn för sjövttenintg - Hndtg i öppet läge c - Tidigre läge (stängt läge) c 4. Öppn sjövttenintgskrnen (extrutr.) för ev. tillehörsutrustning. OBS! Neutrllägets lysdioder på ERC-tryckplttn linkr v och på om ERC-hndtgen inte är i neutrlläget, när tändningslåset vrids på. Innn du strtr motorern måste ERC-hndtgen vr i neutrlläge. 5. Flytt ERC-hndtgen till neutrlläge vid det ktiv stndrdrodret. OBS! Fråg din återförsäljre vr tändningslåsen sitter om de inte finns vid rodersttionen. 6. Vrid tändlåset till på-läget för vrje motor som sk strts. 7. Verifier tt säkert tt strt motorern. 8. I motorrummet letr du red på VIP för vrje motor. VIKTIGT! Strt/stopp-rytren eller SMARTSTART-rytren på en VIP slår på motsvrnde motor oeroende v vilken rodersttion som är ktiv eller tidigre vr ktiv. 9. Innnför VIP för instlltioner med tre eller fyr motorer, sk du vrid motorvlsrytren till önskd motor eller önskde motorer Sid M swe MAJ 2012

19 Avsnitt 3 - På vttnet 10. Tryck ner och släpp upp den strt/stopp-rytren eller den grön SMARTSTART-rytren på VIP som motsvrr den motor som sk strts. Kontrollsystemet reglerr utomtiskt strtmotorn så den strtr som den sk. - Nödstoppsrytre - endst för nödsitutioner - START-/STOPP-rytre PORT ENGINE CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP c Typisk SmrtCrft 3.0 VIP för trippelmotorer - Motorväljre - Strt-/stoppkontkt c - VIP c PORT ENGINE PORT CENTER ENGINE START/STOP STBD CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP d e Typisk SmrtCrft 3.0 VIP för fyr motorer - Motorväljre (ord och ord-mitt) - Strt-/stoppkontkt c - VIP d - Motorväljre (styrord-mitt och styrord) e - Strt-/stoppkontkt VIKTIGT! För tt undvik llt för omfttnde vgsutlåsning med sjövtten sk du inte kör motorn över 1500 r/min när åten sitter still. 11. Om du måste kör motorern över 1500 r/min sk du h åten under gång med en lätt gselstning tills motorern når norml driftstempertur. Stäng v motor med VIP SmrtStrt-rytre Du knske vill stäng v en motor från motorrummet eller under viss förhållnden knske motorns reglersystem inte utomtiskt kn stäng v en motor. Motorern kn slås v med SMARTSTART-rytren (strt/stopp) på VIP för vrje motor. 1. Flytt ERC-hndtgen till neutrlläget. 2. Let red VIP för vrje motor i motorrummet. 3. Innnför VIP för instlltioner med tre eller fyr motorer, sk du vrid motorvlsrytren till önskd motor eller önskde motorer. 90-8M swe MAJ 2012 Sid 15

20 Avsnitt 3 - På vttnet 4. När motorern är i gång, trycker du ner och släpper upp strt/stopp-rytren eller den grön SMARTSTART-rytren (strt/stopp) för vrje motor som du vill stäng v. - Nödstoppsrytre - endst för nödsitutioner - START-/STOPP-BRYTARE PORT ENGINE CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP c Typisk SmrtCrft 3.0 VIP för trippelmotorer - Motorväljre - Strt-/stoppkontkt c - VIP c PORT ENGINE PORT CENTER ENGINE START/STOP STBD CENTER ENGINE STBD ENGINE START/STOP d e Typisk SmrtCrft 3.0 VIP för fyr motorer - Motorväljre (ord och ord-mitt) - Strt-/stoppkontkt c - VIP d - Motorväljre (styrord-mitt och styrord) e - Strt-/stoppkontkt 5. Vrid tändningsnyckeln till frånläget för vrje motor som stängdes v. Sid M swe MAJ 2012

21 Avsnitt 3 - På vttnet 6. Stäng krnen för sjövttenintg (extrutr.). Roter hndtget i den riktning som nges v pilen. Drevkåpn orttgen för klrhet - Sjövttenreturkrn, om tillämpligt - Hndtg i stängt läge Stäng krnen för sjövttenintg. Roter hndtget i den riktning som nges v pilen. Typisk krn för sjövttenintg - ords inriktning (styrord liknnde) - Krn för sjövttenintg - Tidigre läge (öppet läge) c - Hndtg i stängt läge c Pnelmonterde funktioner c d e f g h - Nödstoppskontkt - Reglgehndtg c - Växellås d - Trimströmställre e - Endst gs-knpp f - Strt-/stoppknpp g - Spärrhkens spänningsjusteringsskruv h - Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv Nödstoppskontkt - Stänger v tändningen när förren (när denne är koppld till nödstoppslinn) förflyttr sig tillräckligt långt ort från förrpltsen för tt ktiver rytren. Reglgehndtg - Växling och gspådrg reglers med reglgehndtget. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrlläget med en sn, fst rörelse till det först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt tt skjut hndtget frmåt för tt ök frten. Dr reglgehndtget kåt från neutrlläget med en sn, fst rörelse till det först spärrläget för tt lägg i ckväxeln och fortsätt tt tryck kåt för tt ök vrvtlet. Växellås - Om du trycker på växellåset möjliggörs växling. Växellåset måste lltid trycks in när reglgehndtget flytts från neutrlläget. Trimrytre (extrutr.) Med Power Trim-funktionen kn förren juster drevets vinkel under körning för äst åtvinkel under vriernde lst- och vttenförhållnden. Tck vre trilerfunktionen kn förren höj och sänk drevenheten för trilertrnsport, uppdrgning på strnden, sjösättning och låg frt (under 1200 r/min), och drift i grunt vtten. Knpp för enrt gs - Möjliggör gsökning utn tt lägg i en växel. Knppen för enrt gs kn r trycks in när fjärreglget står i neutrl-läget och sk r nvänds som hjälp för tt strt eller värm upp motorn. Strt-/stopp-knpp - Låter åtopertören strt eller stäng v motorn utn tt nvänd tändningsnyckeln. Spärr justeringsskruv för spänning - Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk motståndet för tt flytt reglgehndtget ur spärrlägen. Om skruven vrids medurs öks spänningen och om den vrids moturs minsks den. Kåpn måste vlägsns för tt mn sk komm åt skruven. Reglgehndtgets friktionsjusteringsskruv - Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk friktionen i reglgets hndtg. Det hjälper till tt hindr oönskd rörelse v hndtget i hård sjö. Vrid skruven medurs för tt ök friktionen och moturs för tt minsk den. Kåpn måste vlägsns för tt mn sk komm åt skruven. 90-8M swe MAJ 2012 Sid 17

22 Avsnitt 3 - På vttnet Funktioner och nvändning v reglge för smlt nkterhus 1. Användningen v växel och gs reglers v reglgehndtgets rörelse. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrl till först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt tt skjut hndtget frmåt för tt ök frten. Dr reglgehndtget kåt från neutrl till först spärrläget för ckväxel. Fortsätt tt dr kåt för tt ök vrvtlet. N F R 2. Trimströmställre (extrutr.) Om trimrytren trycks in kn motorn trimms uppåt eller nedåt Trimströmställre Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv - Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk friktionen i reglgets hndtg. Det hjälper till tt hindr oönskd rörelse v fjärreglgehndtget i gropig sjö. Vrid skruven medurs för tt ök friktionen eller moturs för tt minsk den. Kåpn måste vlägsns för tt mn sk komm åt skruven. 4. Spärrhkens spänningsjusteringsskruv - Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk motståndet för tt flytt reglgehndtget ur spärrlägen. Om skruven vrids medurs öks spänningen och om den vrids moturs minsks den. Kåpn måste vlägsns för tt mn sk komm åt skruven. - Spärrhkens spänningsjusteringsskruv - Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv Strt-/stoppknpp - Låter åtförren strt eller stäng v motorn utn tt nvänd tändningsnyckeln. 6. Neutrllägets lysdiod - Neutrllmpn lyser när motorn är i neutrlt växelläge. Den linkr även när endst gs är ktiverd. OBS! Växelläget estäms genom vkänning v läget hos växelförren på motorn, inte läget hos reglgehndtget. 7. Aktivitetslmpor - Den ktiv lysdioden lyser för tt vis tt fjärreglget är ktivt och redo tt nvänds. Sid M swe MAJ 2012

23 Avsnitt 3 - På vttnet 8. Knpp för enrt gs/sttionsvl - Låter åtförren ök motorvrvet för uppvärmning, utn tt lägg i en växel. För tt ktiver enrt gs flyttr du reglgehndtget till neutrlläget. Tryck och håll in "THROTTLE ONLY"-knppen smtidigt som du flyttr frm reglgehndtget till spärrläget frmåt. Hornsignlen ljuder en gång och neutrllmpn örjr link. Hornsignlen ljuder två gånger när endst gs är ktiverd. För gsen frmåt för tt ök motorns vrvtl. För reglgehndtget tillk till neutrlt läge och tryck på knppen "THROTTLE ONLY" för tt vktiver funktionen. Om du trycker på knppen "STATION SELECT" vid ett inktivt roder påörjs roderväxling. Se Roderväxling. c - Strt-/stoppknpp - Knpp för enrt gs/sttionsvl c - Neutrllägets lysdiod d - Aktivitetslmpor START STOP Roderväxling d 22970! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll på grund v förlust v kontroll över åten. Båtförren sk ldrig lämn den ktiv sttionen medn motorn är i gång. Roderväxling sk endst försöks när åd sttioner är emnnde. Roderväxling som utförs v en person får endst utförs när motorn ligger i neutrl växel. OBS! Tomgångsläge är tt föredr vid roderväxling. Om förhållnden inte är sådn tt fjärreglget kn plcers i tomgångsläge kn roderväxling utförs med ilgd växel. OBS! Aktivlmpn tänds på fjärreglget vid det roder som reglerr motorn. Roderväxlingsfunktionen gör tt nvändren kn välj vilket roder som sk regler motorns drift. Om du trycker på knppen för enrt gs/sttionsvl två gånger kn motorregleringen flytts till ett nnt roder. När roderväxling påörjs kommer reglget utomtiskt tt örj juster motorvrv och växelläge för tt stämm överens med reglgehndtgets inställning vid det ny rodret. Juster reglgehndtgen till önskt gs- och växelläge. OBS! Du hr 10 sekunder på dig tt slutför roderväxlingen. Om roderväxlingen inte är vslutd vryts åtgärden och ett duelpip hörs. Om du trycker på knppen för enrt gs/sttionsvl igen påörjs roderväxling igen. 1. Plcer den ktiv fjärreglgespken i tomgångsläge. 2. Fortsätt till det inktiv rodret och plcer fjärreglgespken i tomgångsläge. 3. Tryck på knppen för enrt gs/sttionsvl två gånger. Aktivlmpn tänds för tt indiker tt fjärreglget reglerr motorn. START STOP - Aktivlmp - Knpp för endst gs/sttionsvl Aktivlmpn slocknr vid det ursprunglig rodret. Synkronisering v roder före roderväxling Genom tt tryck på knppen för enrt gs/sttionsvl en gångt hr åtförren 10 sekunder på sig tt mtch reglgehndtgets inställning vid den ny sttionen med den hndtgsinställning som finns vid den gml sttionen (som sk inktivers). Om hndtgen inte mtchr vrndr kommer neutrllmpn tt link. Lmpn linkr snre ju närmre överens hndtgsinställningrn är. När lmpn lyser kontinuerligt är hndtgen mtchde och knppen för enrt gs/sttionsvl kn trycks ned igen för slutförnde v växlingen. Dett slutför växlingen och överlåter kontrollen till den ny sttionen. Om roderväxlingen inte slutförts inom 10 sekunder vryts den. 90-8M swe MAJ 2012 Sid 19

24 Avsnitt 3 - På vttnet Konsolreglge med duelhndtg med DTS-tryckpltt Konsolreglge med duelhndtg med DTS-tryckpltt funktioner och nvändning 1. Användningen v växel och gs reglers v reglgehndtgets rörelse. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrl till först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt tt skjut hndtget frmåt för tt ök frten. Dr reglgehndtget kåt från neutrl till först spärrläget för ckväxel. Fortsätt tt dr kåt för tt ök vrvtlet. F N R Trimströmställre (extrutr.) Om trimrytren trycks in kn kterdrevet trimms uppåt eller nedåt. - N E U T R A L TROLL + TRANSFER SYNC 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK 3. Neutrllmpor - Neutrllmporn lyser när motorn är i neutrlt växelläge. Lmporn linkr när motorn står i läget enrt gs OBS! Växelläget estäms v läget hos växelförren på motorn, inte läget hos reglgehndtget. 4. Troll-knpp - "TROLL" hr två specifik funktioner och funktionliteten eror på vilken typ v drev som instllerts i motorn. När drevet är utrustt med troll-funktionen gör läget det möjligt tt styr åten vid mycket låg hstigheter genom tt regler trnsmissionen. Trnsmissionen kn reducer propellerhstigheten lägre än motorhstigheten. Spkrn justers så tt trolling inträffr inom de först 25 % v spkrörelsen. Från 26 % till 100 % spkrörelse kommenders motorn melln tomgång och mx. nominellt vrvtl. Denn funktion sk inte nvänds vid dockningsmnövrer. För tt stäng v troll-reglget trycker du på "TROLL"-knppen, ändrr gsen till en nnn hstighet eller växlr motorn till neutrlläge. När drevet inte är utrustt med troll-funktionen fungerr den minskde tomgångshstighetsvrvtlet med ll CMD-motorer med undntg v QSD-produkten. Denn funktion kn nvänds för tt minsk en åts hstighet för en långsm, ej vken sitution. Denn funktion sk inte nvänds vid dockningsmnövrer. För tt stäng v troll-reglget trycker du på "TROLL"-knppen, ändrr gsen till en nnn hstighet eller växlr motorn till neutrlläge. 5. Växlingsknpp - Om du trycker på "TRANSFER"-knppen kn motorregleringen växls från ett nnt roder. Se Roderväxling. 6. Dockknpp - Genom tt tryck på "DOCK"-knppen påörjs dockningsläge. Dockningsläget minskr gsens kpcitet till cirk 50 % v norml gs. Du slår v dockningsläget genom tt växl motorn till neutrlläge och tryck in "DOCK"-knppen. 7. Endst gs-knpp - Det finns två metoder för tt ktiver funktionsläget för endst gs. Med endst gs kn förren styr motorgsen utn tt lägg i en växel. Denn funktion är nvändr när motorn sk värms upp. Den först metoden kn ktivers när motorn är igång. Den ndr metoden kn endst ktivers innn motorn strts och nses vr en neutrl säkerhetsfunktion.. Gör så här för tt ktiver endst gs-läget: Flytt reglgehndtget till tomgångs-/neutrlläget. Tryck och håll in knppen "THROTTLE ONLY" och flytt frm reglgehndtget till spärrläget frmåt. Hornsignlen ljuder en gång och neutrllmpn örjr link. Hornsignlen ljuder två gånger när endst gs är ktiverd. För frm reglgehndtget för tt ök motorvrvtlet.. Gör så här för tt vktiver endst gs-läget: Sid M swe MAJ 2012

25 Avsnitt 3 - På vttnet Flytt reglgehndtget till tomgångs-/neutrlläget och tryck på knppen "THROTTLE ONLY". VIKTIGT! Om du flyttr reglgehndtget till tomgångs-/neutrlläget vktivers inte läget för endst gs. Knppen "THROTTLE ONLY" på DTS-tryckplttn måste trycks in för tt vktiver endst gs-läget och gör det möjligt tt växl motorn. Låt motorvrvtlet stilisers till tomgång innn du lägger i en växel.. Gör så här för tt ktiver endst frilägets säkerhetsgs-läget: För frm reglgehndtget till frmåt spärrt läge. Strt motorn.. Gör så här för tt vktiver endst frilägets säkerhetsgs-läget: Plcer reglgehndtget i neutrlt läge. Låt motorvrvtlet stilisers till tomgång innn du lägger i en växel spksknpp - Genom tt tryck på "1 LEVER"-knppen påörjs enspksläget. Enspksläget gör tt gs- och växlingsfunktioner på åd motorern kn reglers med ords reglgehndtg för kterdrevsmodeller och styrordsspken för Zeus och inomordsmodeller. Du slår v enspksläget genom tt växl motorn till neutrlläge och tryck in "1 LEVER"-knppen. 9. Synkknpp - När du trycker på "SYNC"-knppen slås utosynkroniseringsfunktionen ntingen v eller på. Se Synkronisering v motorern. N E U T R A L - SYNC NEUTRAL TROLL + TRANSFER c - Neutrllägets lysdioder - Troll-knpp c - Växlingsknpp d - Dockknpp e - Endst gs-knpp f - 1-spksknpp g - Synkknpp g 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK f e d Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv - Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk friktionen i reglgets hndtg. Det hjälper till tt hindr oönskd rörelse v fjärreglgehndtget i gropig sjö. Vrid skruven medurs för tt ök friktionen eller moturs för tt minsk den. Kåpn måste vlägsns för tt mn sk komm åt skruven. 11. Spärrhkens spänningsjusteringsskruv - Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk motståndet för tt flytt reglgehndtget ur spärrlägen. Om skruven vrids medurs öks spänningen och om den vrids moturs minsks den. Kåpn måste vlägsns för tt mn sk komm åt skruven. - Spärrhkens spänningsjusteringsskruv - Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv Synkronisering v motorern. När utosynkroniseringsfunktionen är ktiverd justers utomtiskt ll motorvrvtl för tt npss dem till styrordsmotorns vrvtl. Tryck in "SYNC"-knppen på DTS-tryckplttn för tt slå på eller v utosynkronisering. När synk-lysdioden är gul hr synkknppen tryckts in men omständighetern är inte de rätt för tt utosynkronisering sk ktivers. När synk-lysdioden lir röd hr motorsynkronisering ktiverts. Motorern förlir synkroniserde så länge som motorerns vrvtl är högre än 900 r/min i två sekunder och fjärreglgehndtgen är plcerde inom 10 % från vrndr. 90-8M swe MAJ 2012 Sid 21

26 Avsnitt 3 - På vttnet Du vktiverr utosynkroniseringsfunktionen genom tt tryck på synkknppen. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Roderväxling! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll på grund v förlust v kontroll över åten. Båtförren sk ldrig lämn den ktiv sttionen medn motorn är i gång. Roderväxling sk endst försöks när åd sttioner är emnnde. Roderväxling som utförs v en person får endst utförs när motorn ligger i neutrl växel. OBS! Neutrlläge är tt föredr vid roderväxling. Om förhållnden inte är sådn tt fjärreglget kn plcers i neutrlläge kn roderväxling utförs med ilgd växel. Roderväxlingsfunktionen gör tt nvändren kn välj vilket roder som sk regler motorns drift. Om du trycker på växlingsknppen två gånger kn motorregleringen flytts till ett nnt roder. När roderväxling påörjs kommer reglget utomtiskt tt örj juster motorvrv och växelläge för tt stämm överens med reglgehndtgets inställning vid det ny rodret. Juster reglgehndtgen till önskt gs- och växelläge. När växlingsknppen är nedtryckt tänds växlingslysdioden och ett pip hörs. Tryck på växlingsknppen igen för tt slutför roderväxlingen. När roderväxlingen är slutförd hörs ett till pip och växlingslysdioden släcks. OBS! Du hr 10 sekunder på dig tt slutför roderväxlingen. Om roderväxlingen inte är vslutd vryts åtgärden och ett duelpip hörs. Om du trycker på växlingsknppen igen påörjs roderväxling igen. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Synkronisering v roder före roderväxling Genom tt tryck på växlingsknppen hr åtförren 10 sekunder på sig tt mtch reglgehndtgets inställningr vid det ny rodret med de hndtgsinställningr som finns vid det gml rodret (som sk inktivers). Om hndtgen inte mtchr vrndr kommer neutrllmporn tt link. Lmpn linkr snre när hndtgen närmr sig överensstämningsläget. När lmpn lyser fst är hndtgen mtchde och knppen kn trycks ned igen för slutförnde v växlingen. Dett slutför växlingen och överlåter kontrollen till den ny sttionen. Om roderväxlingen inte slutförts inom 10 sekunder vryts åtgärden. Ychtkonsolreglge med duelhndtg med DTS-tryckpltt Ychtkonsolreglge med duelhndtg med DTS-tryckpltt funktioner och nvändning 1. Användningen v växel och gs reglers v reglgehndtgets rörelse. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrl till först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt tt skjut hndtget frmåt för tt ök frten. Dr reglgehndtget kåt från neutrl till först spärrläget för ckväxel. Fortsätt tt dr kåt för tt ök vrvtlet. F N R 78 O 78 O Sid M swe MAJ 2012

27 Avsnitt 3 - På vttnet 2. Neutrllmpor - Neutrllmporn lyser när motorn är i neutrlt växelläge. Lmporn linkr när motorn står i läget enrt gs. OBS! Växelläget estäms v läget hos växelförren på motorn, inte läget hos reglgehndtget. 3. Troll-knpp - "TROLL" hr två specifik funktioner och funktionliteten eror på vilken typ v drev som instllerts i motorn. När drevet är utrustt med troll-funktionen gör läget det möjligt tt styr åten vid mycket låg hstigheter genom tt regler trnsmissionen. Trnsmissionen kn reducer propellerhstigheten lägre än motorhstigheten. Spkrn justers så tt trolling inträffr inom de först 25 % v spkrörelsen. Från 26 % till 100 % spkrörelse kommenders motorn melln tomgång och mx. nominellt vrvtl. Denn funktion sk inte nvänds vid dockningsmnövrer. För tt stäng v troll-reglget trycker du på "TROLL"-knppen, ändrr gsen till en nnn hstighet eller växlr motorn till neutrlläge. När drevet inte är utrustt med troll-funktionen fungerr den minskde tomgångshstighetsvrvtlet med ll CMD-motorer med undntg v QSD-produkten. Denn funktion kn nvänds för tt minsk en åts hstighet för en långsm, ej vken sitution. Denn funktion sk inte nvänds vid dockningsmnövrer. För tt stäng v troll-reglget trycker du på "TROLL"-knppen, ändrr gsen till en nnn hstighet eller växlr motorn till neutrlläge. 4. Växlingsknpp - Om du trycker på "TRANSFER"-knppen kn motorregleringen växls från ett nnt roder. Se Roderväxling. 5. Dockknpp - Genom tt tryck på "DOCK"-knppen påörjs dockningsläge. Dockningsläget minskr gsens kpcitet till cirk 50 % v norml gs. Du slår v dockningsläget genom tt växl motorn till neutrlläge och tryck in "DOCK"-knppen. 6. Endst gs-knpp - Det finns två metoder för tt ktiver funktionsläget för endst gs. Med endst gs kn förren styr motorgsen utn tt lägg i en växel. Denn funktion är nvändr när motorn sk värms upp. Den först metoden kn ktivers när motorn är igång. Den ndr metoden kn endst ktivers innn motorn strts och nses vr en neutrl säkerhetsfunktion.. Gör så här för tt ktiver endst gs-läget: Flytt reglgehndtget till tomgångs-/neutrlläget. Tryck och håll in knppen "THROTTLE ONLY" och flytt frm reglgehndtget till spärrläget frmåt. Hornsignlen ljuder en gång och neutrllmpn örjr link. Hornsignlen ljuder två gånger när endst gs är ktiverd. För frm reglgehndtget för tt ök motorvrvtlet.. Gör så här för tt vktiver endst gs-läget: Flytt reglgehndtget till tomgångs-/neutrlläget och tryck på knppen "THROTTLE ONLY". VIKTIGT! Om du flyttr reglgehndtget till tomgångs-/neutrlläget vktivers inte läget för endst gs. Knppen "THROTTLE ONLY" på DTS-tryckplttn måste trycks in för tt vktiver endst gs-läget och gör det möjligt tt växl motorn. Låt motorvrvtlet stilisers till tomgång innn du lägger i en växel.. Gör så här för tt ktiver endst frilägets säkerhetsgs-läget: För frm reglgehndtget till frmåt spärrt läge. Strt motorn.. Gör så här för tt vktiver endst frilägets säkerhetsgs-läget: Plcer reglgehndtget i neutrlt läge. Låt motorvrvtlet stilisers till tomgång innn du lägger i en växel spksknpp - Genom tt tryck på "1 LEVER"-knppen påörjs enspksläget. Enspksläget gör tt gs- och växlingsfunktioner på åd motorern kn reglers med ords reglgehndtg för kterdrevsmodeller och styrordsspken för Zeus och inomordsmodeller. Du slår v enspksläget genom tt växl motorn till neutrlläge och tryck in "1 LEVER"-knppen. 90-8M swe MAJ 2012 Sid 23

28 SYNC TROLL 1 LEVER THROTTLE Avsnitt 3 - På vttnet 8. Synkknpp - När du trycker på "SYNC"-knppen slås utosynkroniseringsfunktionen ntingen v eller på. Se Synkronisering v motorern. - N E U T R A L + TRANSFER ONLY DOCK g f - SYNC 1 LEVER NEUTRAL TROLL THROTTLE ONLY e + TRANSFER DOCK d c Neutrllägets lysdioder - Troll-knpp c - Växlingsknpp d - Dockknpp e - Endst gs-knpp f - 1-spksknpp g - Synkknpp 9. Spärrhkens spänningsjusteringsskruv - Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk motståndet för tt flytt reglgehndtget ur spärrlägen. Om skruven vrids medurs öks spänningen och om den vrids moturs minsks den. Kåpn måste vlägsns för tt mn sk komm åt skruven. 10. Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv - Denn skruv kn ställs in för tt ök eller minsk friktionen i reglgets hndtg. Det hjälper till tt hindr oönskd rörelse v fjärreglgehndtget i gropig sjö. Vrid skruven medurs för tt ök friktionen eller moturs för tt minsk den. Kåpn måste vlägsns för tt mn sk komm åt skruven. - Spärrhkens spänningsjusteringsskruv - Reglgehndtgets spänningsjusteringsskruv Synkronisering v motorern När utosynkroniseringsfunktionen är ktiverd justers utomtiskt ll motorvrvtl för tt npss dem till styrordsmotorns vrvtl. Tryck in "SYNC"-knppen på DTS-tryckplttn för tt slå på eller v utosynkronisering. När synk-lysdioden är gul hr synkknppen tryckts in men omständighetern är inte de rätt för tt utosynkronisering sk ktivers. När synk-lysdioden lir röd hr motorsynkronisering ktiverts. Motorern förlir synkroniserde så länge som motorerns vrvtl är högre än 900 r/min i två sekunder och fjärreglgehndtgen är plcerde inom 10 % från vrndr. Du vktiverr utosynkroniseringsfunktionen genom tt tryck på synkknppen. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Sid M swe MAJ 2012

29 Avsnitt 3 - På vttnet Roderväxling! VARNING! Undvik llvrlig personskd eller dödsfll på grund v förlust v kontroll över åten. Båtförren sk ldrig lämn den ktiv sttionen medn motorn är i gång. Roderväxling sk endst försöks när åd sttioner är emnnde. Roderväxling som utförs v en person får endst utförs när motorn ligger i neutrl växel. OBS! Neutrlläge är tt föredr vid roderväxling. Om förhållnden inte är sådn tt fjärreglget kn plcers i neutrlläge kn roderväxling utförs med ilgd växel. Fjärreglgehndtget (gsen) måste vr inom 5 procent från fjärreglgets tomgångsläge för tt det sk gå tt genomför en roderväxling med växeln ilgd. Roderväxlingsfunktionen gör tt nvändren kn välj vilket roder som sk regler motorns drift. Om du trycker på växlingsknppen två gånger kn motorregleringen flytts till ett nnt roder. När roderväxling påörjs kommer reglget utomtiskt tt örj juster motorvrv och växelläge för tt stämm överens med reglgehndtgets inställning vid det ny rodret. Juster reglgehndtgen till önskt gs- och växelläge. När växlingsknppen är nedtryckt tänds växlingslysdioden och ett pip hörs. Tryck på växlingsknppen igen för tt slutför roderväxlingen. När roderväxlingen är slutförd hörs ett till pip och växlingslysdioden släcks. OBS! Du hr 10 sekunder på dig tt slutför roderväxlingen. Om roderväxlingen inte är vslutd vryts åtgärden och ett duelpip hörs. Om du trycker på växlingsknppen igen påörjs roderväxling igen. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Synkronisering v roder före roderväxling Genom tt tryck på växlingsknppen hr åtförren 10 sekunder på sig tt mtch reglgehndtgets inställningr vid det ny rodret med de hndtgsinställningr som finns vid det gml rodret (som sk inktivers). Om hndtgen inte mtchr vrndr kommer neutrllmporn tt link. Lmpn linkr snre när hndtgen närmr sig överensstämningsläget. När lmpn lyser fst är hndtgen mtchde och knppen kn trycks ned igen för slutförnde v växlingen. Dett slutför växlingen och överlåter kontrollen till den ny sttionen. Om roderväxlingen inte slutförts inom 10 sekunder vryts åtgärden. SportFish-reglge Driftprinciper för SportFish-fjärreglge 1. Användningen v växel och gs reglers v reglgehndtgets rörelse. Tryck reglgehndtget frmåt från neutrl till först spärrläget för frmåtväxel. Fortsätt tt skjut hndtget frmåt för tt ök frten. Dr reglgehndtget kåt från neutrl till först spärrläget för ckväxel. Fortsätt tt dr kåt för tt ök vrvtlet. - Neutrl SportFish-fjärreglget kräver instlltion v rodermonterd CAN-pltt endst för gsspjäll, synkronisering, sttionsöverföring, enspksläge och dockningsläge, i tillämplig fll. Se nvändrhndoken som medföljde den rodermoterde CAN-plttn. Mnövrering med styrspken Du kn mnövrer åten med en end styrspk. Att kör åten med styrspken är mycket lämpligt i trång utrymmen och vid dockning. Med styrspken kn styrsystemet oeroende kontroller ll vinklr och drgkrften för tt flytt eller sväng åten i önskd riktning. Om du exempelvis flyttr styrspken sidledes ger styrsystemet åten kommndot tt kör sidledes. 90-8M swe MAJ 2012 Sid 25

30 Avsnitt 3 - På vttnet Styrspken hr tre xlr: frmåt och kåt, ord och styrord och växlnde eller en komintion därv. När t.ex. styrspken flytts åt ord, kommer åten tt förflytt sig i sidled åt ord.. Om du vrider styrspken vrids åten runt sin medelpunkt. Du kn flytt och roter styrspken smtidigt, vilket möjliggör mycket invecklde rörelser i trång utrymmen. Styrsystemet försöker utomtiskt dämp för- eller ktersvängr (girning) vid styrning med styrspk. En givre omord mäter åtens girningshstighet och motverkr ktivt åtens girningsrörelse. Fktorer som vind, vttenförhållnden eller åtens lst kn påverk åten utöver systemets kpcitet tt korriger girning. Mnuell girningskorrigering kn krävs när du styr åten frmåt och kåt, ord och styrord eller digonlt. Du kn korriger ovsiktlig girning vid ll mnövrer genom tt helt enkelt vrid styrspken i den riktning som åten sk sväng. Följnde tell ger egränsde exempel på grundläggnde respons på inmtde kommndon från styrspken. Styrspken är proportionell, vilket etyder tt ju längre från centrum som styrspken förflytts, desto mer propellerdrgkrft pplicers på åten i den riktningen. Så här mnövrers åten med styrspken: 1. Flytt åd elektronisk fjärreglgens (ERC) spkr till neutrlläget. 2. Flytt styrspken i den riktning du vill tt åten sk förflytt sig, eller vrid styrspken i den riktning du vill tt åten sk roter. Styrspken kn flytts och roters smtidigt. Tell över styrspkskommndon och åtens respons Styrspkskommndo Båtens respons Rörelse (viss från ljusgrått till mörkgrått) Båten i vil Båten rör sig frmåt Båten rör sig kåt Sid M swe MAJ 2012