Bullerutredning till detaljplan Kämpetorps skola, Älvsjö, Stockholm. Januari stockholm.se

Relevanta dokument
Kv. Kabelverket 6, Stockholms Stad. Utredning av omgivningsbuller. Rapport nummer: r01 rev02 Datum: Revideringsdatum:

Kv. Forskaren 1 & 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Revideringsdatum:

Fsk. Nya Kinnekulle, Kungsörs kommun. Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning Eskilstuna Centrum, Eskilstuna kommun

Trafikbullerberäkning för ny detaljplan

Kv. Kabelverket 6, Stockholms Stad. Utredning av omgivningsbuller. Rapport nummer: r01 rev02 Datum: Revideringsdatum:

RAPPORT. Bullerutredning, Krutviken SVENSK BOSTADSUTVECKLING AB UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

Kv. Eskilshem 4:7 och 4:8, Eskilstuna. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum:

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

RAPPORT. Bullerutredning, Bärstad Förskola HAMMARÖ KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

Nol 2:288 mfl Trafikbullerutredning

Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B STOCKHOLM

Kv. Länsen 1, Avesta. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anders Löfberg. Gamla Byn AB. Box Avesta

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 2:

Kv. Vitsippan 12, Katrineholms kommun. Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

Norra Djurgårdsstaden, Hjorthagen, Stockholm Trafikbullerutredning

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Träkvista Torg, Ekerö. PM - Utredning av trafikbuller. Rapport nummer: r01.1 Datum:

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.

Järfälla kommun genom ework. juni 2016 TALLBOHOV JÄRFÄLLA, STOCKHOLM BULLERUTREDNING INFÖR DETALJPLAN

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

Björksätravägen, Stockholms stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Kv Forellen Norra Tyresö Centrum. Trafikbullerutredning

Årsta äng 4, ombyggnad av kontor till skola, Revidering A

Trafikbullerutredning

Mälarhöjden, omgivningsbuller

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

Björksätravägen, Stockholms stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Att: Ulf Seger Mäster Samuelsgatan 20 Box 7846 S Stockholm

RAPPORT R Kv. Valsverket, Eskilstuna kommun. Trafikbullerutredning. Antal sidor: 14

Björnbodaskolan. Vägtrafikbuller. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

Kv Tyrannen 15, Älvsjö, Stockholms stad

Irsta-Lista 5:6, Västerås

Kv. Hästhoven / Kv. Kattmyntan i Borås

Kv. Malongen, Rens t iernas gata i Stockholm. Bild 1 visar förslag på ny byggnad i kv. Mallongen vid Renstiernas gata. Org nr:

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

Kv Cirkusängen 6, Sundbyberg Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

Trafikbullerutredning, Rev D

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Trafikbullerutredning, Rev B

Trafikbullerutredning

Kv. Bageriet, Banken och Basaren, Sundbybergs stad

Godkänt dokument - Daniel Sandström, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, , Dnr

Björknäs Talluddsvägen, Nacka kommun

TRAFIKBULLERUTREDNING. Detaljplan för Asknäs 1:8 m.fl

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Motala kommun, bullerutredning. Borensberg. Rapport nummer: r01 rev1 Datum:

Enköping, Industri -och handelsområde

RAPPORT R01. Bullerutredning vid Åbygläntan Upprättad av: Mahbod Nayeri Granskad av: Olivier Fégeant

Kv. Nordstjärnan 13, Eskilstuna Trafikbullerutredning för detaljplan

BULLERUTREDNING GRUBBAGÅRDEN HAVSTENA, SKÖVDE

Trafikbullerutredning

Vista Skogshöjd, Huddinge

Bilaga 4 Bullerutredning. Trafikbullerutredning. Förutsättningar för Bålsta Centrum

Trafikbullerutredning

Norra Tyresö Centrum- Kv. 13, 14 och 15

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

Samhällsbyggnadsförvaltningen Att: Helene Hallberg Box Tyresö

Trafikbullerutredning

RAPPORT 17102A FÖRHANDSKOPIA 1 (5) Rapport A Högbrunn, Hemgården, Nyköping Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

Beställare: SH Bygg Fastighetsutveckling AB gm Lars Åke Strandgren Antal sidor: 7. Handläggare: Niklas Jakobsson Datum:

Lokstallet 6, Stockholm Trafikbuller- och vibrationsutredning för ändrad detaljplan.

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

Trafikbullerutredning väg och järnväg, Bräcke 1:95, Åre

Södra Årby, Strängnäs kommun Bullerutredning till detaljplan

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

Södra Skogstorp Trafikbullerutredning Bjerking AB

UPPDRAGSLEDARE. Helena Holm UPPRÄTTAD AV. Fredrik Johansson. Trafikbullerutredning: Detaljplan för Bostäder vid Siretorp 3:33

Utredning av buller längs Dalvägen och Gustavsviksvägen

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder

Trafikbullerutredning

Stenhöga, Solna Trafikbuller-och vibrationsutredning för detaljplan

Utredning av omgivningsbuller för detaljplan

Utredning av omgivningsbuller för detaljplan

UPPDRAGSLEDARE. Roger Johansson UPPRÄTTAD AV. Albin Hedenskog

Alphyddan, studentbostäder, Nacka

Trafikbullerutredning

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad

TRAFIKBULLERUTREDNING DEL AV BJÖRNDALEN 1:1 (GALAXEN) TROLLHÄTTAN STAD, ILLUSTRATIONSKARTA JUNI 2016.

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Beställare: Hemfosa Life Science AB genom Annika Liljegren Antal sidor: 13. Projekt: Varav bilagor: 7

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Östertälje 1:15 och Tygeln 2, Södertälje

Kv Sigurd 3, Västerås stad

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 3

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

Torbjörns Torg. Utredning av omgivningsbuller. Rapport nummer: r01 Datum: Bild: Sustainvr&architecture.

Nytt badhus i Norrtälje. Bullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Box Norrtälje

Kv Sadelmakaren Rissne. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: rev 2

Tillbyggnad av skola och förskola, Hövligheten 1m fl (Vasavägen), Eskilstuna

Beställare: SH Bygg Fastighetsutveckling AB gm Lars Åke Strandgren Antal sidor: 7. Handläggare: Niklas Jakobsson Datum:

TR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev

Transkript:

Bullerutredning till detaljplan Kämpetorps skola, Älvsjö, Stockholm Januari 2015 stockholm.se

Bullerutredning till detaljplan Kämpetorps skola, Älvsjö, Stockholm Januari 2015 Dnr: Utgivningsdatum: 2014-01-22 Utgivare: Stockholms stad Kontaktperson: Omslagsfoto: Structor Akustik AB Konsult: Uppdragsansvarig: Lisa Johansson, Structor Akustik AB Handläggare: Amir Wedmalm, Structor Akustik AB Granskad av: Lisa Johansson, Structor Akustik AB Foton och figurer: Structor Akustik AB där ej annat anges Kartor: Structor Akustik AB och Stockholms stad

Sammanfattning Structor Akustik har av Skolfastigheter i Stockholm AB fått i uppdrag att utföra en bullerutredning som ska utgöra underlag till detaljplan avseende Kämpetorps skola i Älvsjö. Ljudnivån på skolgården och förskolegården blir relativt låg. Man innehåller såväl Länsstyrelsens riktlinjer som Boverket förslag rörande ljudmiljön på skolgårdar och förskolegårdar. Vid idrottsplatsen är ljudnivån högre och överstiger 55 dba på större delen av ytan. För att sänka ljudnivån på idrottsplatsen och skapa en bra undervisningsmiljö bör en bullerskärm placeras utmed Älvsjövägen. Innehåll 1 Bedömningsgrunder 1 1.1 Riktvärden för trafikbuller 1 2 Underlag 2 3 Beräkningsförutsättningar 2 4 Trafikuppgifter 3 5 Beräknade ljudnivåer 3 5.1 Ljudnivåer skolgård 3 5.2 Ljudnivåer inomhus 4 6 Slutsatser 5

Bullerutredning till detaljplan Kämpetorps skola, Älvsjö, Stockholm 1 (5) 1 Bedömningsgrunder 1.1 Riktvärden för trafikbuller Inom området planeras en förskola, skolbyggnader, matsal/kök, idrottshall och idrottsplan. För dessa finns inga riktvärden gällande ekvivalent eller maximal ljudnivå vid fasad. Istället ställs krav på ljudnivåer inomhus och på skolgårdarna. 1.1.1 Riktvärden skolgård och förskolegård Enligt Länsstyrelsen (rapport 2007:23) ska skolgården ha områden där 55 dba dygnsekvivalent ljudnivå underskrids. Praxis är att minst halva ytan ska ha ljudnivåer om högst 55 dba. Boverket har ett förslag avseende friytor vid skolor och fritidshem ute på remiss. Förslaget anger att det är önskvärt med en ekvivalent ljudnivå under dagperioden om som mest 50 dba på åtminstone halva ytan. 1.1.2 Riktvärden inomhus Dimensionerande ljudnivåer inomhus från trafik och andra yttre ljudkällor, SS 25268:2007 ljudklass C, skolor, förskolor och fritidshem. Lägsta tillåtna sammanvägda ljudisoleringen skall fastställas genom beräkning utifrån dimensionerande ljudtrycksnivåer utomhus så att tabellens värden på ljudtrycksnivåer inte överskrids i följande utrymmen: L pa,eq db L pafmax db Utrymmen för gemensamma samlingar, mer än 50 personer exempelvis aula Utrymmen för undervisningar, upp till 50 personer exempelvis klassrum, lektionssal, grupprum, musiksal Utrymmen för hälsovård, vila, enskilt arbete, enskild undervisning, lek, samtal exempelvis vilrum, talklinik, kurator, psykolog, skolhälsovård, lärarrum, personal, kontor, expedition, konferensrum, studierum, bibliotek, mediatek, musikövning, lek, snickarrum Övriga utrymmen där människor vistas mer än tillfälligt exempelvis restaurang, matsal, pausutrymme 30 45 30 45 35 50 40 -

Bullerutredning till detaljplan Kämpetorps skola, Älvsjö, Stockholm 2 (5) 2 Underlag Följande underlag har använts vid beräkningarna: Situationsplan och ritningar över skolområdet erhållna av Aperto Arkitekt, 2014-11-05 Trafikutredning från Atkins, daterad 2014-05-05 Omgivande bebyggelse har getts schablonhöjder efter okulär besiktning via eniro.se S S M F Ny huvudgata I B S Älvsjövägen och Spårväg Figur 1. Området efter om- och tillbyggnation. Nya skolbyggnader är markerade med S, ny matsal/kök med M, förskola med F, idrottshall med I och befintlig skolbyggnad med B. 3 Beräkningsförutsättningar Beräkningarna har utförts i beräkningsprogrammet CadnaA i enlighet med den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik (NV 4653) och spårtrafik (NV 4935). Modellerna tar hänsyn till terräng, byggnader, marktyp och trafikflöden.

Bullerutredning till detaljplan Kämpetorps skola, Älvsjö, Stockholm 3 (5) 4 Trafikuppgifter Trafikprognos har tagits fram av Atkins 1. Strax öster om området i området Kabelverket planeras en ny huvudgata där både bussar och spårväg antas trafikera. Denna syns längst till höger i figur 1. Tabell 1. Trafikuppgifter. Antal fordon/ Väg åmd [st] Älvsjövägen 24 00050 10 Skyltad hastighet [km/h] Andel tunga fordon [%] Ny huvudgata 3 300 30 8 Spårväg Syd planeras passera längs med skolområdet, längs med Älvsjövägen. I beräkningen antas 10-minuterstrafik på spårvägen, att spåret går i gata och att hastigheten är begränsad till 50 km/h. 5 Beräknade ljudnivåer 5.1 Ljudnivåer skolgård Som praxis ska minst hälften av skolgården ha ekvivalent ljudnivå under 55 dba. Detta uppfylls med god marginal, se figur 2. Även förslag från Boverket innehålls för större delen av skolgården och förskolegården. Inom området ska en idrottsplats anläggas varpå undervisning ska bedrivas. För att möjliggöra goda kommunikationsmöjligheter mellan dels lärare och elever samt mellan eleverna bör man genom lämplig åtgärd skärma trafikbullret. 1 Trafikutredning kvarter Kabelverket, Atkins, 2014-05-05

Bullerutredning till detaljplan Kämpetorps skola, Älvsjö, Stockholm 4 (5) Figur 2. Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark. Område för idrottsplats illustreras med en röd rektangel. I figur 3 redovisas ett förslag på utformning av en bullerskärm. Skärmen är 3 meter hög och placeras utmed fastighetsgränsen. Den ekvivalenta ljudnivån 2 meter över mark sänks till under 55 dba ekvivalent ljudnivå för nästan hela idrottsplatsen. Denna åtgärd rekommenderas för att kunna bedriva en effektiv undervisning. Figur 3. Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark. Bullerskärm längs med fastighetsgräns har illustrerats som ett blått streck precis ovan spårväg/väg. 5.2 Ljudnivåer inomhus Ljudnivåer vid fasad används som underlag för dimensionering av fasaden. Den högsta ekvivalenta ljudnivån vid fasad, oberoende av våning vid den planerade bebyggelsen, med och utan bullerskärm redovisas i figur 4 och 5.

Bullerutredning till detaljplan Kämpetorps skola, Älvsjö, Stockholm 5 (5) Figur 4. Högsta ekvivalenta ljudnivå vid fasad. Figur 5. Högsta ekvivalenta ljudnivå vid fasad med bullerskärm längs med fastighetsgräns. Målet för trafikbuller inomhus, enligt SS 25268, kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftsdon. Fasadisoleringen måste studeras mer i detalj under projekteringen. 6 Slutsatser Ljudnivån på skolgården och förskolegården blir relativt låg. Man innehåller såväl Länsstyrelsens riktlinjer som Boverket förslag rörande ljudmiljön på skolgårdar och förskolegårdar. Vid idrottsplatsen är ljudnivån högre och överstiger 55 dba på större delen av ytan. För att sänka ljudnivån på idrottsplatsen och skapa en bra undervisningsmiljö bör en bullerskärm placeras utmed Älvsjövägen.