CM challenges as part of ongoing. System Engineering development. efforts

Relevanta dokument
Genom kollektivtrafiken bidrar SL till att Stockholm är Europas mest attraktiva storstadsregion. Så ska SL klara tillväxten

Stomnätsplan, översiktsplan och framkomlighetsstrategi för Stockholm stadsutveckling

Landstingets arbete inför. Sverigeförhandlingen

Transportsystemets inriktning i RUFS 2050

Kollektivtrafiksatsningar i Stockholm

Informationsmöte om SL:s utbyggnad av Roslagsbanan 16 maj

Trafikförbättrande åtgärder Stockholms största trafikförbättrande åtgärder som medför påverkan under 2016

Trafikplan 2020 i korthet

Investeringsplan Trafikinvesteringar. justering I I I -1234,o -368,01-497,o -818,o -979,o -857,0] 1 n veste ri ngsutgifte r

Trafikförändringar i SL-trafiken svar på remiss från trafikförvaltningen Stockholms läns landsting

Bakgrund och Arbetet med den. Trafiknämn. kan. och åtgärder som. nden punkt 14 1(5) PM (Öppen) Diarienummer TN

Trafiklösning för Stockholmsregionen. till 2020 med utblick mot 2030

Thomas Sträng Grundläggningsonsdag

Bilaga 28.9 Investeringsplan , direktiv 2022 samt prognos

Förslag till yttrande över Landstingsdirektörens planeringsunderlag 2016 samt investeringsplan

Moderat spårvägsvision för Stockholm

Version 1. godkänna föreliggande förslag till yttrande samt att översända detsamma till landstingsstyrelsens förvaltning.

Tunnelbana och tvärbana istället för motorväg

Jens Plambeck Chef Strategisk utveckling vid SL. mest attraktiva storstadsregion.

FÖRVALTNINGSCHEFSINFORMATION

En åldrande infrastruktur

Tunnelbaneprojekten i Stockholmsförhandlingen 2013

Trafikförbättrande åtgärder Presentation av de största trafikförbättrande åtgärderna som medför trafikstörningar under 2015

Utredning om storstadsåtgärder inför Sverigeförhandlingen

Information avseende Slussen - lägesredovisning november 2012

Att fatta rätt beslut vid komplexa tekniska upphandlingar

Svarsmall för remissinstansernas önskemål och prioriteringar Gemensamma prioriteringar i Arlandaregionen Ökad kapacitet på Ostkustbanan

Stockholm. Europas mest attraktiva storstadsregion! En enad regions synpunkter på Trafikverkets kapacitetsuppdrag. Hearing 21 mars 2012

Åtgärdsvals- och idéstudie av regional kapacitetsstark kollektivtrafik till Nordostsektorn i Stockholms län

Remiss: Trafikförändringar i SL-trafiken 2017/2018 (T18)

En Bättre Sits. Kristoffer Tamsons (M), ordförande Bertil Kinnunen (S), vice ordförande

Politiskt samråd. Ekerö kommun,

Förändringar spårtrafiken 2016

Tvärbanans förlängning till Sickla station Christina Gerremo, Nacka kommun och Ulf Westlund, Trafikförvaltningen

VALMANIFEST Miljöpartiet de gröna i Stockholms läns landsting, september För en hållbar Stockholmsregionen - en grön metropol i världsklass

Information om kollektivtrafiken under Slussens ombyggnad

Stockholms läns landsting i korthet

Välkommen till samråd om Förstudie Tunnelbana till Nacka

Stockholms nya tunnelbana. Lättläst

Utredning om storstadsåtgärder inför Sverigeförhandlingen

Pendeltågstrafiken uppvisade relativt goda resultat i maj och punktligheten har förbättrats.

Stockholms läns landsting Förvaltning för utbyggd tunnelbana

The national negociation of housing and infrastructure. BEST workshop on traffic planning. 4 November 2015

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 12 (18)

Tunnelbana till Nacka, yttrande över förstudie

Föredragande borgarrådet Ulla Hamilton anför följande.

Nationell plan för transportsystemet Gemensamt remissvar från Stockholm Nordost

För ett modernt, miljövänligt och växande Stockholm

Månadsrapport februari 2016 för trafiknämnden

Lägesredovisning av spårvägsprojekt i staden.

TRAFIKNÄMNDEN Diarienummer TN Trafiknämnden

Hej och välkommen till ännu mer Tvärbana!

Tåg för tillväxt i Östra Mellansverige

Förslag till strategi för anskaffning av fordon till Spårväg City

Kollektivtrafik 2.0. Miljöpartiets plan för kollektivtrafiken i Stockholmsregionen

Förstudie för Spårväg syd

Tyresö kommun saknar en snabb och gen koppling till en pendeltågstation.

Ärendet behandlar godkännande av rapporten Lokaliseringsutredning, Tunnelbana Åkalla - Barkarby station.

Åtgärdsvals- och idéstudie av regional kapacitetsstark kollektivtrafik till Nordostsektorn i Stockholms län. Utökad styrgrupp

Motion 2014:4 av Gunilla Roxby Cromvall (V) m.fl. angående förstudie om Spårväg syds förlängning (Älvsjö-Östberga-Tvärbanan, Älvsjö-Skarpnäck)

Länsplan för regional transportinfrastruktur i Stockholms län Remissvar från Stockholm Nordost

TRAFIKNÄMNDEN Diarienummer TN Trafiknämnden

Yttrande över Förstudie om spårbunden kollektivtrafik i Stockholm nordost

Yttrande över återremitterad motion 2011:1 om behovet av utbyggd kollektivtrafik till Nordost

Nationell plan för transportsystemet Remissvar från Stockholm Nordost

RAMAVTAL 6 STORSTAD STOCKHOLM BILAGA 2 SPECIFIKATION INKLUSIVE TIDPLAN

Trafikförbättrande åtgärder 2016

Bilaga 1 Teknisk dokumentation Visum/Sampers. Bilaga till Prognos över resandeutveckling Tunnelbana till Barkarby station

VI KAN INTE VÄNTA PÅ MER TUNNELBANA. Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting och Stadshus. Stockholm

Avtal om medfinansiering av väg- och spårsatsningar m m i Stockholmsregionen- Stockholmsförhandlingen

Trafiknämnden/trafikförvaltningen

Information om pågående arbete med åtgärdsplaneringen avseende objekt som kan delfinansieras av staten

Plan för SLs upphandling av buss- och spårtrafik

Innehåll. Övrig information. Linje Sträckning Sida. Giltighetstid

Trafikförändringar i SL-trafiken 2014/2015

Landstingsrådsberedningen SKRIVELSE 1 (5) Motion 2007:39 av Lars Dahlberg och Anna Kettner (S) om kapacitetsstarka tvärförbindelser

Förstudie tunnelbana till Nacka

MED NYA TUNNELBANAN MOT FRAMTIDEN

1. Stadsdelsnämnden överlämnar detta tjänsteutlåtande som svar på remissen.

Steget efter CAD Data Management. Per Ekholm

Ett rökfritt Slussen Motion av Åsa Hagelstedt (v) (2009:4)

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

Trafiknämnden/trafikförvaltningen

Ärendebeskrivning. Beslutsunderlag

Årsrapport för Mars 2018 TRV 2015/41258

Remiss teknisk justering länsplan för regional transportinfrastruktur

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

Bilagor till PM Underlag för nyttoberäkningar av spårinvesteringar på Lidingö

ARENA FÖR INFRASTRUKTUR

0,22 m. 45 cm. 56 cm. 153 cm 115 cm. 204 cm. 52 cm. 38 cm. 93 cm 22 cm. 140 cm 93 cm. 325 cm

SL Trafiknämnden

Not 1: Förändrad redovisning av tunnelbanans punktlighet

Statlig medfinansierng. Informationsseminarium. 26 september 2013

Tvärförbindelse Roslagsbanan - Arlanda.

Stockholmsförhandlingens slutsatser

Stockholm Open Award - Meetup Framkomlighet

Remiss inför trafikförändringar i SL-trafiken 2018/2019 (T19), SL

Skrivelse från Socialdemokraterna och Vänsterpartiet angående information om arbetet med Trafikplan 2050.

A Stockholms läns landsting i (2) Landstingsrådsberedningen LS

Transkript:

1 CM challenges as part of ongoing System Engineering development efforts Mats Lindberg Collin, Teknikstrateg Systems Engineering

Frederick Winslow Taylor (1856-1915) (Kinigel, 1997) Father of Scientific Management Taylor letade efter den dummaste arbetaren som han kunde prova sin hypotes på

Här är han: The most famous laborer in the world Tayloreffekten Stycka helheten i småstycken Hur ser då Tayloreffekten ut i vår värld? Henry Knoll Bethlehem Steel Company Kinigel, 1997

PROJEKT, Projekt och åter projekt PROJEKT, Projekt och åter projekt PROJEKT, Projekt och åter projekt PROJEKT, Projekt och åter projekt PROJEKT, Projekt och åter projekt

5 Projekt Trafikförvaltningen bedriver ett flertal stora och små projekt

Förstudie tvärförbindelse Roslagsbanan - Arlanda Roslagsbanan Kapacitetsförstärkning 2017-09-05 Utbyggd tunnelbana Bytespunkt Arninge Mälarbanan fler spår Barkarby-Kallhäll Kapacitetsstark kollektivtrafik nordost Hässelbygrenen uppgradering Tvärbanan Norr Kistagrenen Tvärbanan Norr Solnagrenen Förbifart Stockholm Ny busstrafik Spårväg Syd Tunnelbana till NKS/Hagastaden Citybanan Röd tunnelbana kapacitetsförstärkning Bussterminal Slussen Spårväg City Lidingöbanan Båttrafik Stockholms inre farvatten Bussdepåer Tunnelbana till Nacka Tvärbanan förlängning g och Saltsjöbanans upprustning Vega station Nynäsbanan dubbelspår 6

7 Projekt En organisation vars huvudsakliga verksamhet utförs i projektform och där projekt drivs sida vid sida kallas för multiprojektorganisation (Engwall, M. & Sjögren, A. (2000). Exploring the Multi-Project Matrix: Process Dynamics of a Projectified Organization in Fenix WP 2001:18). TF är en multiprojektorganisation Detta hanteras med projektledning och dess utveckling

EN produkts livscykel 2017-09-05 8 Analys Planering Genomförande Slutsats Analys Planering Genomförande Slutsats Analys Planering Genomförande Slutsats Studie Koncept Utveckling Tillverkning Drift Avveckling Analys Planering Genomförande Slutsats Analys Planering Genomförande Slutsats Analys Planering Genomförande Slutsats

9 Ett systems livscykel Studie Koncept Utveckling Tillverkning Drift Avveckling Studie Koncept Utveckling Tillverkning Drift Avveckling Vi kan inte bara titta på en produkts livscykel och dess konfiguration utan måste titta på många produkters konfiguration för att kunna ha en utsaga om systemets förmåga och dess förmågeutveckling Studie Koncept Utveckling Tillverkning Drift Avveckling Studie Koncept Utveckling Tillverkning Drift Avveckling Studie Koncept Utveckling Tillverkning Drift Avveckling Koncept Utveckling Tillverkning Drift Avveckling Tid

10 Produkt TF är en multiproduktorganisation Där konfigurationshanteringen för att förstå systemets förmåga är helt väsentlig för denna typ av organisation men vad är då en multiproduktorganisation?

11 Produkt En multiproduktorganisation är en organisation som antingen förvaltar eller produserar flera diskreta produkter Vad är en produkt? En produkt är en vara, tjänst eller idé som tillgodoser organisationers, sociala gruppers eller privatpersoners behov och önskemål. Här avses både fysisk eller logisk artefakt Detta hanteras med produktledning och produktutveckling inkl kravhantering

12 Konfiguration men var hanteras själva uppsättningen dvs konfigurationen? Vart hanteras systemets prestanda, funktionella och fysiska attribut över tiden, längs hela livscykeln? Jo, med hjälp av konfigurationsledning (CM)

13 Att sätta ihop helheten, är vår uppgift! (Kinigel, 1997)

14 Målet med Systems Engineering på TF 1. Få systemansvariga med fokus systemets förmåga och på systemutveckling över tid 2. Få en fungerande produktledning med fokus krav- och ändringshantering utifrån systemutvecklingen 3. Få en fungerande kofigurationsledning med fokus på systemets leverans över tid 4. Få en fungerande projektledning med fokus på systemet där leveransen sker