Bullerberäkningar för planerad bebyggelse på Luthergatan, Söder 45:1

Relevanta dokument
Bullerutredning. Kaninen 1 Projekt nr Bullerutredning

Underlag till detaljplan, Ensta 1:65

RAPPORT. Trafikbullerutredning. S Ljungkullen. Page 0 (5)

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

Bullerutredning för detaljplan Östra Nyby

11775 Kv Blomberg, Nässjö Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 4

Dpl för Karlagatan, bostäder , 61,67 mfl\

UPPDRAGSLEDARE. F red rik Joh an sso n UPPRÄTTAD AV. Fredrik Johansson

Trafikbullerutredning Brohusen Del av Centrala Ängby, Knivsta

Trafikbullerutredning för detaljplan, Järvstagläntan, Gävle kommun

Niord 1, Norrtälje stad

Källa: Eniro. Mustad 6, Mölndals stad. Trafikbullerutredning

Träkvista Torg, Ekerö. PM - Utredning av trafikbuller. Rapport nummer: r01.1 Datum:

PROJEKTRAPPORT Gårö 1:14, Gnosjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-06

TRAFIKBULLER ERSTORP 2:1 MFL, LIDKÖPINGS KOMMUN

Hasselhöjden i Stenungsund

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

Trafikbullerutredning

RAPPORT. Ny bebyggelse vid Eriksbergsvägen KATRINEHOLMS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER BULLERUTREDNING SWECO ENVIRONMENT AB

11744 Kv Domherren väster, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-09

Kungsbäck, Gävle kommun

Bullerberäkning Röret 22, Värnamo kommun

Trafikbullerutredning

11940 Karlssons äng, Kalmar Trafikbullerutredning

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

Kålleredgården 1:29, Mölndals stad

PROJEKTRAPPORT Torps gård, Bankeryd Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 2 Antal sidor: 5 Bilagor: 2

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

TRAFIKBULLERBERÄKNING Odenvallen. Rapport Upprättad av: Elin Claesson Granskad av: Roger Fred

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 4

RAPPORT. Bullerutredning DPL Gyllehemmet 2 UPPDRAGSNUMMER SVENSKA VÅRDFASTIGHETER AB BERÄKNING AV TRAFIKBULLER [INTERNGRANSKAD]

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT Hillerstorp 3:116 och 3:72, Gnosjö kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 5

RAPPORT. Gärdesvägen Vallentuna VALLENTUNA KOMMUN BULLERUTREDNING FÖR OMRÅDET GÄRDESVÄGEN UPPDRAGSNUMMER Sweco Environment AB

Källa: Eniro. Vallda 9:38, Kungsbacka kommun. Trafikbullerutredning

RAPPORT BULLERUTREDNING HJÄRTAT 1. Bullerutredning för detaljplan Hjärtat 1, Halmstads kommun

11906 Kv Intellektet 7, Linköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

RAPPORT. Trafikbuller Detaljplan Östervång Trelleborg TRELLEBORGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER ARBETSKOPIA

Lommarstranden i Norrtälje

PROJEKTRAPPORT Kv Spädbarnet, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Beställare: Vera Arkitekter genom Joachim Unger Antal sidor: 18. Projekt: Varav bilagor: 11. Handläggare: Lennart Nilsson Datum:

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kristinaskolan, Lindesberg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-07

GRIPSHOLMS BACKAR. Trafikbullerutredning Reviderad

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 2

PROJEKTRAPPORT Fjölebro etapp V, Kalmar Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 6

Kopparlunden - Detaljplan Mitt, Västerås Stad

Kv. Vitsippan 12, Katrineholms kommun. Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

TRAFIKBULLERUTREDNING DEMENSCENTRUM MARGRETELUND, LIDKÖPING

PROJEKTRAPPORT Kv Köpmannen 1, Hjo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor:

11899 Närlunda, Ekerö Trafikbullerutredning

Kv. Snidaren i Varberg Trafikbullerutredning

RAPPORT. Topeliusgatan SBK GÖTEBORGS KOMMUN BULLERUTREDNING UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB MALMÖ MILJÖANALYS OCH AKUSTIK

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

Björknäs Talluddsvägen, Nacka kommun

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

Källa: Eniro. Kv Almeberg 20, Varbergs kommun. Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv. Vinkelhaken, Ljungby Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-08

Beställare: Nora Bo AB genom Stig Bäckström Antal sidor: 10. Projekt: Varav bilagor: 5. Projektansvarig: Lennart Nilsson Datum:

Kv. Länsen 1, Avesta. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anders Löfberg. Gamla Byn AB. Box Avesta

Trafikbullerutredning

RAPPORT. Ny detaljplan för kvarteret Förrådet i Sundsvall Trafikbullerutredning SUNDSVALLS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER

Norrbacka, Sigtuna kommun

PROJEKTRAPPORT Harby 1:81 m fl, Trekanten, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Sweco Environment AB Org.nr Styrelsens säte: Stockholm

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 06

Trafikbullerutredning, revidering D

PROJEKTRAPPORT Ljung 1:19 m fl i Ljung, Herrljunga kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Fiskebäck 3:76, Habo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Hammarvägen på Näset, Göteborg

Buller vid kvarteret Hagalund 1:1

PROJEKTRAPPORT Kv Vallen, Nässjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Kv Gillet, Eskilstuna kommun Bullerutredning

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning för Åkeriet 8, Östersunds kommun. ÅF-Infrastructure AB Ljud och Vibrationer

Flogstavägen detaljplan studentbostäder

Trafikbullerutredning, kv. Jäntan.

RAPPORT Tollare - bullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

Entré Ytterby - Trafikbullerutredning

RAPPORT. Ny detaljplan för kvarteret Liljan i Säter Trafikbullerutredning UPPDRAGSNUMMER SWECO ARCHITECTS AB, FALUN

PM - TRAFIKBULLERUTREDNING

Transkript:

Bullerberäkningar för planerad bebyggelse på Luthergatan, Söder 45:1 Arbetsmaterial, 2017-12-01 Projektnummer: 10256887

Bakgrund I samband med framtagandet av en detaljplan för fastigheten Söder 45:1 i Gävle kommun har förutsättningarna för exploatering med bostäder med avseende på buller från intilliggande vägtrafik utretts. Planområdets placering markeras med rött i figurerna nedan: Vallbacksskolan (Lantmäteriet, 2017)

3 Riktvärden Riksdagen fastställde i förordningen SFS 2015:216, Förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader, som från och med 1/6 2015 ska tillämpas vid planläggning, ärenden om bygglov och i ärenden om förhandsbesked. Riktvärdena gäller för detaljplaner som startats 2/1 2015 eller senare. Riktvärden enligt SFS 2015:216 inklusive uppdateringar enligt SFS 2017:359 redovisas i tabellen nedan. Ekvivalent ljudtrycksnivå Maximal ljudtrycksnivå Utomhus vid fasad 60 db(a) - uteplats 50 db(a) 70 db(a) bostad < 35 m 2 65 db(a) - Enligt förordningen bör buller från spårtrafik och vägar inte överskrida riktvärde, om ljudnivåerna ändå överskrider riktvärde anger förordningen att - minst hälften av bostadsrummen bör vara vända mot en sida där 55 db(a) ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och - minst hälften av bostadsrummen bör vara vända mot en sida där 70 db(a) maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. Vid tillämpning av riktvärdena bör hänsyn tas till vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt.

Läsanvisning Färgskalan för ekvivalenta ljudnivåer (L eq ) är anpassad till Trafikbullerförordningen SFS 2015:216 inklusive uppdateringar enligt SFS 2017:359 och kan tillämpas på detaljplaner som påbörjats efter 2/1/2015. Ljusgrön Ljuddämpad sida för uteplats (<50 dba). Grön Ljudnivåer som överskrider 50 dba men inte överskrider 55 dba. Ekvivalent ljudtrycksnivå (L eq ) L eq < 50 dba 50 dba L eq 55 dba 55 dba < L eq 60 dba 60 dba L eq 65 dba 65 dba < L eq Gul Ljudnivåer som överskrider 55 dba men inte 60 dba vilket innebär att alla typer av bostäder normalt kan accepteras. För de större lägenheter där överskridande av 60 dba vid minst en bostadsbyggnads fasad sker skall utformning av lägenheter utformas så att hälften av bostadsrummen vetter mot nivåer under 55 dba (grön). Röd Ljudnivåer som överskrider 60 dba men inte 65 dba. Alla lägenheter ska utformas så att minst hälften av bostadsrummen vetter mot nivåer under 55 dba (grön). Här kan enkelsidiga mindre lägenheter accepteras (<35 m 2 ). För maximala ljudnivåer (L max ) indikerar röd färg ett överskridande av 70 dba. Maximal ljudtrycksnivå (L max ) L max 70 dba 70 dba < L max Mörkröd Ljudnivåer över 65 dba.

Underlag Terrängdata, fastighetskarta och LAS-data erhållna från Gävle kommun. Vägtrafikdata erhållna från Gävle kommun. Trafikdata för Luthergatan, Brunnsgatan, Södra Stapelsgatan, Sofiagatan samt Södra Kungsgatan baseras på genomförda mätningar medan trafikinformationen för Övre Arbetshusgatan utgår från antaganden gjorda av Gävle kommun. Ny strukturplan för planerad bebyggelse erhållna från Johans Skoog arkitektkontor AB. Antaganden Varje våningsplan i den nya fastigheterna har antagits vara 3 meter. Markdämpningen har antagits vara hård för hela området med undantag för grönområdet kring Vallbacksskolan väster om planområdet där marken antagits vara mjuk. Samtliga beräkningar har genomförts för prognosår 2030.

6 Vägtrafik Beräkningar av maximal ljudnivå har baserats på en 5 %-percentil för samtliga scenarier. Erhållna trafiksiffror är representativa för nutid. För att erhålla trafikflöden för 2030 har uppräkning enligt Trafikverkets trafikuppräkningstal för EVA (daterad 2016-04-01) genomförts. Uppräknade trafiksiffror för prognosår 2030 presenteras i tabellen nedan. Tillåten hastighet (km/h) ÅDT Andel tung trafik (%) årsmedeldygn Antal fordon nattetid kl. 22-06 Andel tung trafik (%) nattetid kl. 22-06 Antal fordon dag- och kvällstid kl. 06-22 Andel tung trafik (%) dag- och kvällstid kl. 06-22 Luthergatan N 30 4 547 7 304 8 4 468 8 Luthergatan S 30 2 643 3 63 0 2 829 0 Brunnsgatan 30 4 181 4 239 6 3 903 5 Södra stapelsgatan 30 737 1 45 0 707 1 Övre Arbetshusgatan* 30 395 0 10 0 385 0 Sofiagatan 30 395 0 10 0 385 0 Södra Kungsgatan 30 12 649 1 1 163 1 11 486 1 * Eftersom uppmätt data för Arbetshusgatan saknas görs antagandet att trafiksiffrorna är detsamma som för Sofiagatan. Detta antagandet är ett överskattande av antal fordon men görs som ett värsta fall då uppmätt data saknas.

7 Frifältsvärde vid fasad, ekvivalent ljudtrycksnivå Årsdygnsmedel Ekvivalent ljudtrycksnivå (L eq ) L eq < 50 dba 50 dba L eq 55 dba 55 dba < L eq 60 dba 60 dba L eq 65 dba 65 dba < L eq Den ekvivalent ljudtrycksnivån beräknas överskrida 55 dba vid fasaden som vetter mot Luthergatan. För delar av de nedersta våningsplanet beräknas ljudeffektnivåer överskrida 60 dba. Den ekvivalenta ljudnivån vid fasaden som är direkt exponerad mot Övre Arbetshusgatan beräknas inte överskrida 55 dba. För planerad byggnad finns tillgång till skyddad sida där den ekvivalenta ljudtrycksnivån beräknas vara lägre än 55 dba. Redovisade frifältsvärden vid fasad i figuren ovan avser högsta beräknade ljudnivå vid en viss fasad, på ett visst våningsplan, vilket innebär att övriga fasader och våningsplan kan ha en betydligt lägre ljudnivå än dimensionerande värde. Ljudtrycksnivån vid fasaden som vetter mot Luthergatan beräknas till ett intervall runt 60 dba. Detta bör tas i beaktning då små förändringar och nya antaganden kan resultera i överskridande av 60 dba.

Frifältsvärde vid fasad, maximal ljudtrycksnivå Nattetid (kl. 22.00-06.00) 8 Maximal ljudtrycksnivå (L max ) L max 70 dba 70 dba < L max Den maximala ljudtrycksnivån beräknas överskrida 70 dba vid samtliga direkt exponerade fasader. Överskridandet beräknas ske på samtliga våningsplan med undantag för ett fåtal våningsplan i södra delen av den planerade byggnaden. För planerad byggnad finns tillgång till skyddad sida där den maximala ljudtrycksnivån beräknas vara lägre än 70 dba. Redovisade frifältsvärden vid fasad i figuren ovan avser högsta beräknade ljudnivå vid en viss fasad, på ett visst våningsplan, vilket innebär att övriga fasader och våningsplan kan ha en betydligt lägre ljudnivå än dimensionerande värde.

Ljudtrycksnivån i markplan (1,5 meter över mark) Dag- och kvällstid (kl. 06.00-22.00) 9 Ekvivalent ljudtrycksnivå (L eq ) L eq < 50 dba 50 dba L eq 55 dba 55 dba < L eq 60 dba 60 dba L eq 65 dba 65 dba < L eq På innergården beräknas rådande riktlinjer (SFS 2015:216 inklusive uppdateringar enligt SFS 2017:359) för ekvivalent ljudnivå på uteplats (50 dba) ej överskridas. Maximal ljudtrycksnivå (L max ) L max 70 dba 70 dba < L max På innergården beräknas rådande riktlinjer (SFS 2015:216 inklusive uppdateringar enligt SFS 2017:359) för maximal ljudnivå på uteplats (70 dba) ej överskridas.

Sammanfattning Ekvivalent ljudtrycksnivå Den ekvivalenta ljudtrycksnivån beräknas vara lägre än 60 dba vid samtliga fasader med undantag för delar av det nedre våningsplanet på fasaden som vetter mot Luthergatan. I de fall där 60 dba ej överskrids är ljudtrycksnivåerna vid bostäder i enighet med Trafikbullerförordningen (SFS 2015:216 inklusive uppdateringar enligt SFS 2017:359). För de lägenheter där 60 dba överskrids bör minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en skyddad sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids enligt Trafikbullerförordningen (SFS 2015:216 inklusive uppdateringar enligt SFS 2017:359). Samtliga fasader som vetter mot innergården beräknas ha en ekvivalent ljudtrycksnivå lägre än 55 dba. På första våningsplanet där ljudtrycksnivån överstiger 60 dba finns därmed med anpassade planlösningar förutsättningar för ekvivalenta ljudtrycksnivåer i enighet med Trafikbullerförordningen (SFS 2015:216 inklusive uppdateringar enligt SFS 2017:359). Vid de fasader där 60 dba överskrids finns även möjlighet att anlägga bostäder om högst 35 m 2 då riktvärdet för mindre lägenheter är 65 dba enligt rådande riktvärden. Att ljudtrycksnivån vid fasaden som vetter mot Luthergatan är i storleksordning runt 60 dba bör också tas i beaktning. Små förändringar i utformning och antaganden samt modellens felmarginal kan resultera i ett överskridande av 60 dba. Exakt placering av mittlinjen för Luthergatan saknades och en liten förflyttning av mittlinjen kan exempelvis antas påverka ljudtrycksnivåerna vid fasaden. Maximal ljudtrycksnivå I de fall där den ekvivalenta ljudtrycksnivån vid fasad överskrider 60 dba och lägenheten ej är en mindre lägenhet (< 35 m 2 ) bör även den maximala ljudtrycksnivån beaktas enligt Trafikbullerförordningen (SFS 2015:216 inklusive uppdateringar enligt SFS 2017:359). Lägenheterna bör då utformas så att minst hälften av bostadsrummen är vända mot en sida där 70 dba maximal ljudtrycksnivå inte överskrids. Den maximala ljudtrycksnivån beräknas överskrida 70 dba på samtliga exponerade fasader. För planerad byggnad finns tillgång till skyddad sida där den maximala ljudtrycksnivån beräknas vara lägre än 70 dba. Uteplats Förutsättningar för uteplats beräknas finnas på den gemensamma innergården där överskridande av 50 dba ekvivalenta ljudtrycksnivån (dag och kvällstid kl. 06.00-22.00) och 70 dba maximal ljudtrycksnivå (dag och kvällstid kl. 06.00-22.00) inte beräknas ske vilket är i enighet med Trafikbullerförordningen (SFS 2015:216 inklusive uppdateringar enligt SFS 2017:359).. Sammanvägd bedömning Sammanfattningsvis finns det med anpassade planlösningar för planerade bostäder på fastighet Söder 45:1 förutsättningar att uppfylla rådande riktlinjer (SFS 2015:216 inklusive uppdateringar enligt SFS 2017:359) med avseende buller från intilliggande vägtrafik.