RAPPORT. Topeliusgatan SBK GÖTEBORGS KOMMUN BULLERUTREDNING UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB MALMÖ MILJÖANALYS OCH AKUSTIK

Transkript

1 SBK GÖTEBORGS KOMMUN Topeliusgatan UPPDRAGSNUMMER BULLERUTREDNING SWECO ENVIRONMENT AB MALMÖ MILJÖANALYS OCH AKUSTIK UPPRÄTTAD AV NICKLAS RAAB GRANSKAD AV EDVIN OLOFSSON, MARTIN TUNBJÖRK

2 Revideringshistorik Datum Ändring Utförd av Granskad av Kap. 4.2 Ordet byggnader ändrat till kvarter för tydlighet SENRAA SERADT Sweco Drottningtorget 14 Box 286 SE Malmö, Sverige Telefon +46 (0) Fax Sweco Environment AB Org.nr Styrelsens säte: Stockholm Nicklas Raab Telefon direkt +46 (0) Mobil +46 (0)

3 Sammanfattning Stadsbyggnadskontoret i Göteborg stad vill utreda möjligheten att inreda vindsvåningar till bostäder I ändring av gällande detaljplan vid Topeliusgatan. Byggnader som omfattas ligger norr respektive söder om Topeliusgatan i Göteborg, strax öster om Liseberg där E6 löper mellan Liseberg och berörda byggnader. Vägtrafiken från lokalgator bedöms inte öka i ett framtida trafikscenario, dock kommer trafiken på E6 öka. Skrik från Liseberg har beaktats och bedöms inte bidra till bullersituationen utan den dominerande faktorn är trafiken från E6. Syftet med denna rapport är att möjliggöra för ytterligare bostäder i ett redan bebyggt bostadsområde. Två kvarter är aktuella för att bygga om vindsvåningen till bostäder. Med hänsyn till aktuell bullersituation är i huvudsak lägenheter under 35 m 2 aktuellt då riktvärdet för denna typ av bostäder högre än för övriga. Lägenheter med en boarea större än 35 m 2 är dock möjliga att bygga. Generellt är möjligheten god till att bygga om vindsvåningen till bostäder då merparten av fasader på plan 7 understiger 60 dba. En förutsättning är att de inte har en fasadsida emot E6:an generellt. I kapitlet angående åtgärder framgår var lägenheter under 35 m 2 kan byggas samt exempel på hur utformning av större lägenhet kan se ut. Ljudnivåer har baserats på nya riktvärden som trädde i kraft 2015.

4

5 Innehållsförteckning 1 Bakgrund 2 2 Förutsättningar Beräkningsmetod Beräkningsfall Platsbesök Noggrannhet Kartunderlag Detaljplanområdet Trafikunderlag 3 3 Riktvärden trafikbuller 4 4 Resultat Buller/skrik från Lisebergs nöjespark Buller från vägtrafik 5 5 Analys och principiella åtgärdsmöjligheter Maximala ljudnivåer Uteplats Lägenheter större än 35 m Slutsats 9 Bilagor Bilaga 01 Ekvivalent ljudnivå, nutid Bilaga 02 Ekvivalent ljudnivå, 2030 Bilaga 03 Ekvivalent ljudnivå, nutid (utan tung trafik på lokalgator) Bilaga 04 Ekvivalent ljudnivå, 2030 (utan tung trafik på lokalgator) Bilaga 05 Maximal ljudnivå, nutid Bilaga 06 Maximal ljudnivå, 2030 Bilaga 07 Maximal ljudnivå, nutid (utan tung trafik på lokalgator) Bilaga 08 Maximal ljudnivå, 2030 (utan tung trafik på lokalgator) 1 (9)

6 repo001.docx Bakgrund Sweco har fått i uppdrag av Stadsbyggnadskontoret i Göteborg stad att genom beräkningar utreda buller vid tillkommande vindslägenheter i samband med ändring av gällande detaljplan vid Topeliusgatan. Utredningen tar hänsyn till buller från motorvägen E6 och nöjesparken Liseberg. 2 Förutsättningar 2.1 Beräkningsmetod Beräkningarna är utförda med beräkningsprogrammet Cadna/A version som beräknar enligt den nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik 1. Beräkningarna är utförda med en markdämpning på faktor 1,0 vilket motsvarar mjuk mark Beräkningsfall Beräkningar har genomförts för prognos 2015 samt Platsbesök Nicklas Raab från Sweco utförde ett platsbesök vid detaljplaneområdet den 24 juni 2015 för att genomföra indikativa ljudmätningar samt ge en subjektiv bedömning av bullersituationen från Liseberg. 2.3 Noggrannhet 1. Den nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik har en dokumenterad noggrannhet upp till 300 meter. Vid större avstånd mellan källa och mottagarpunkt finns inga dokumenterade noggrannheter. Faktorer som exempelvis vind och väder har då större påverkan på resultatet. 2.4 Kartunderlag Göteborgs Stad har bistått med digitalt kartmaterial i dwg-format innehållande detaljplaneområdet med omnejd. Kartunderlaget omfattar topografisk information, vägsträckor samt byggnader med plushöjder. 2 (9) 1 Naturvårdsverket, Rapport 4653, Vägtrafikbuller, nordisk beräkningsmodell

7 2.5 Detaljplanområdet Detaljplaneområdet är beläget i området Skår öster om Liseberg ca 2 km från Göteborgs centralstation, se figur 1 för planområdets utsträckning. För att kunna använda riktvärdet 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad (proposition 2015:216) är en förutsättning att lägenheternas area understiger 35 m 2. Figur 1. Översiktsbild av detaljplaneområdet. 2.6 Trafikunderlag Trafiksiffror (vägtrafik) för lokalgator är levererade av Johan Jerling på Trafikkontoret i Göteborg och trafikdata för E6 är levererade av Alexander Hellervik på Trafikverket. Tabell 1. Vägtrafikdata. ÅMVD Andel tung trafik Skyltad hastighet Väg Antal, nutid Antal, 2030 % km/h Topeliusgatan Jättegrytsgatan Påskbergsgatan Karlfeldtsgatan Jakobsdalsgatan E / 17* 70 *Värden avser nutid / uppräknad (9)

8 repo001.docx Riktvärden trafikbuller Riksdagen utfärdade en förordning 2 gällande trafikbuller vid bostadsbebyggelse som trädde i kraft I denna finns bestämmelser för spårtrafik, vägar och flygplatser vid bostadsbyggnader. Förordningen är meddelad med stöd av 9 kap. 12 miljöbalken. Riktvärden enligt den nya förordningen är följande: 1. Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad och dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst 35 m 2 gäller i stället för punkt 1 att bullret inte bör överskrida 60 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. 2. Om punkt 1-1 ovan ändå överskrids bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden och 2. minst hälften av bostadsrummen vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids kl vid fasad. Om byggnaden helt eller delvis tas i anspråk eller inreds för ett väsentligen annat ändamål än det som byggnaden senast har använts för eller enligt senast beviljade bygglov har anpassats till utan att den avsedda användningen kommit till stånd 3, gäller i stället för stycke 2-1 att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. 3. Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå i stycke 1-2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl Göteborg Stad har egna tillämpningar 4 av riktvärdena som i dagsläget ligger under revidering. Riktvärden som används är riksdagens proposition (beskrivet ovan). 4 (9) 2 Lagar/Lagar/Svenskforfattningssamling/Forordning om-trafi_sfs / 3 Plan- och bygglagen (2010:900) 9 kap 2 a 4 Kommunal tillämpning av riktvärden för trafikbuller - Utgångspunkter vid planering och byggande av bostäder i Göteborg ( ).

9 4 Resultat Beräkningsresultaten finns presenterade som grafiska utbredningskartor inklusive fasadpunkter med högsta ljudnivåer per fasaddel, se Bilaga 1 8. Fasadpunkterna är redovisade som frifältsvärden (utan inverkan av ljudreflexer från den egna fasaden) och är direkt jämförbara med riktvärdena. Ljudutbredningskartorna är beräknade på 2 m höjd ovan mark och inkluderar, till skillnad från fasadpunkterna, även fasadljudreflexer vilket medför något högre ljudnivåer i nära anslutning till byggnader. 4.1 Buller/skrik från Lisebergs nöjespark Subjektiv bedömning och mätningar på plats samt beräkningar visar att ljudnivåer från Liseberg inte ger upphov till att den totala ekvivalenta ljudnivån höjs i förhållande till E6. De skrik som hörs är dock tydliga vars innehåll dominerar omkring 4-8 khz. Skrik från Liseberg hörs även på byggnadernas östra sida. Trots detta är det ljudnivåer (både ekvivalenta och maximalnivåer) från E6 som dominerar på detaljplaneområdet. 4.2 Buller från vägtrafik Samtliga kvarter inom planområdet riskerar att överskrida satta riktvärden 60 dba, vid ett antal fasader, framför allt de som vetter emot E6:an. Nedan förs ett resonemang hur det kan möjliggöras att bygga bostäder mindre än 35 m 2, förutsatt att ingen av dem har en fasadsida längs med E6:an. 5 (9)

10 repo001.docx Analys och principiella åtgärdsmöjligheter Analysen avser lägenheter med en boarea på mindre än 35 m 2. Resonemang kan på grund av det föras utifrån det nya kriteriet att bullerutsatt fasad inte bör överstiga 60 dba. För figur 2 och figur 3 gäller att inom röd markering kan lägenheter inte kan uppföras och inom grön markering kan lägenheter uppföras, under förutsättningen att lägenheten är under 35 m 2 som denna analys avser. Figur 2. Hus A, ekvivalent ljudnivå, nutid. Figur 2 visar att lägenheter kan uppföras mot hela innergården samt mot lokalgatorna där bullernivåerna understiger 60 dba. 6 (9)

11 Figur 3. Hus B, ekvivalent ljudnivå, nutid. Fasader som vetter mot öst (se figur 3) beräknas ha ekvivalenta ljudnivåer som understiger 60 dba vilket möjliggör att bostäder kan uppföras åt detta håll. I figur 3 kan man se att norra fasaden delvis har ljudnivåer som understiger 60 dba. Vid dessa positioner är det möjligt att uppföra bostäder som uppfyller kriteriet boarea < 35 m Maximala ljudnivåer Då lokalgatorna i planområdet dels inte har några kollektivtrafikstråk och dels generellt har låga trafikflöden innebär det att antalet överskridande per timma är under tre stycken enligt schablonberäkningar. Nattetid är det sannolikt att tung trafik inte förekommer på lokalgatorna på grund av avsaknad av kollektivtrafikstråk. Beräkningar utan tung trafik på lokalgator kan studeras i detalj i bilaga 3,4,7 & 8. 7 (9)

12 repo001.docx Uteplats Nedan redovisade värden (figur 4 - Figur 7) är representativa för både beräkningsfall nutid som 2030 då dels att skillnaden mellan beräkningsfallen är små (1 2 db) samt att marginalen är god mot 50 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå. Beräkningarna för innergård enligt figur 4 7 (nedan) avser markplan 2 meter över mark. Figur 4. Hus A, uteplats, ekvivalent ljudnivå. Figur 5. Hus B, uteplats, ekvivalent ljudnivå. Figur 6. Hus A, uteplats, maximal ljudnivå. Figur 7. Hus B, uteplats, maximal ljudnivå. 5.3 Inomhusmiljö Då ljudnivåerna vid fasad är relativt höga går det att med fördel dimensionera fönstren så att BBR ljudklass B uppnås för inomhusmiljön. Enligt beräkningar på ett rum med 60 m 3 och två fönster i fasad per lägenhet bör fönstren minst uppfylla Rw+Ctr 36 db för att uppnå ljudklass B. Detta förutsätter även att ett ljuddämpande ventilationsdon i fasad är monterat. Om ventilation är av FT/FTX-typen (vilket innebär att väggkonstruktionen utan genomföringar förutom fönstren) krävs fönster som endast klarar Rw+Ctr 32 db. 8 (9)

13 5.4 Lägenheter större än 35 m 2 Då riktvärden i den nya förordningen säger att ljuddämpad sida är 55 dba ekvivalent samt 70 dba maximal ljudnivå, är det möjligt att uppföra lägenhet exempelvis i hus B, sydöstra delen (se markering i figur 8) delen, förutsatt att minst hälften av bostadsrummen vetter mot sida där den ekvivalenta ljudnivån understiger 55 dba. Detta innebär att vid uppförande av lägenhet med två bostadsrum ska minst ett ha tillgång till fasadsida som understiger 55 dba ekvivalent ljudnivå. Figur 8. Exempel på lägenhet större än 35 m 2. 6 Slutsats Möjligheten att bygga om vindsvåningarna till bostäder är god, då lägenheterna är under 35 m 2. Detta medför att bullernivåer jämförs mot riktvärdet 60 dba ekvivalent ljudnivå. I kapitel 5 samt i bilaga 1 4 finns bilder som visar var ljudnivåer < 60 dba förekommer. För lägenheter större än så är möjligheten även där god, men kräver möjlighet till ljuddämpad sida, vilket begränsar utformningsmöjligheten något. 9 (9)