Cykelundersökning 201: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg
Sammanfattning 201 var andelen som cyklade procent, vilket är något högre än föregående år. Cykelandelen skiljer åt mellan olika områden i Göteborg. I Sydost ( procent), Sydväst ( procent) och Centrum ( procent) cyklar man mest och i Nordost minst ( procent). De som cyklar ofta åker mer sällan bil än de som cyklar sällan. Cykelindex är ett mått som sammanfattar Göteborg som cykelstad. 201 var cykelindex,, vilket är något lägre än under 201. Index har dock varit relativt stabilt sett till alla undersökningsår. Det nyckeltal som ökat mest sedan undersökningens början är Göteborgs stad arbetar för ökad cykling. Cykelindex var högre i åldersgruppen 1-2 år (,), jämfört med de i åldern - (,). Index var också högre i de områden där man cyklar mycket, Sydost (,), Sydväst (,) och Centrum (,). Mest nöjda är invånarna med cykelparkering vid bostaden, följt av de vid arbetsplats/skola och minst med cykelparkeringar generellt i staden Ungefär en av tre är beredd att betala för en cykelparkering av god kvalitet. De kan tänka sig att betala mellan och kr/mån och mest för parkering vid bostaden. HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 2
Resultat 201
Resultat 201 Andel cyklister Användare Användare av cykel, bil, kollektivtrafik och gång definieras utifrån hur ofta ett färdmedel används. Användarna delas in i högfrekventa och lågfrekventa användare. Högfrekventa (HF) och lågfrekventa (LF) cyklister definieras så som bilden till höger visar. Bilister, kollektivtrafikresenärer och gående definieras på motsvarande sätt. Definition av cyklister 2- dgr/v eller mer Högfrekventa 1- dgr/mån- 1 dag/v Lågfrekventa Mer sällan Aldrig Redovisning av signifikanstester När signifikant skillnad finns redovisas det med en Övrig statistisk metodik redovisas i kapitlet Genomförande och analysverktyg. HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Andel cyklister Cyklister Total Man Kvinna 1-2 år - år 0- år 2 Hisingen Nordost Sydväst Sydost Centrum 2 0 0 Har under km Har mellan km till km Har mer än km 2 0% 20% 0% 0% 0% 0% Högfrekvent användare Lågfrekvent användare Mer sällan Aldrig 1 HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Frekvens av alla trafikslag mellan områden 0% 0% 0% % % % 0% % 20% % 0% Hisingen Nordost Sydväst Sydost Centrum Cyklist Bilist Kollektivresenär Gångtrafikant HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Samband mellan frekvens av cyklande och övriga trafikslag Bil vs Cykel Högfrekvent användare Lågfrekvent användare Sällan/aldrig cykel* HF Bil LF Bil Mer sällan Bil Aldrig Bil 0% 20% 0% 0% 0% 0% Koll vs Cykel Högfrekvent användare Lågfrekvent användare Sällan/aldrig cykel* HF Koll LF Koll Mer sällan Koll Aldrig Koll 0% 20% 0% 0% 0% 0% Gång vs Cykel Högfrekvent användare Lågfrekvent användare Sällan/aldrig cykel* HF Gång LF Gång Mer sällan Gång Aldrig Gång 0% 20% 0% 0% 0% 0% * Cyklingsfrekvens mer sällan och aldrig cykel slås samman så baserna blir tillräckliga HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Nyckeltal Cykelvänlig stad 1 Till Samtliga Cyklande stadsdel Gbg Stad arbetar för ökande cykling Trafiksäkert att cykla i Göteborg 1 2 2 2 0 1 Mer attraktiv om mer cykelanpassad 1 20 2 Nöjdhet cykelbanorna generellt 1 Till Cyklister Nöjdhet underhåll Upplevelse av flöde Nöjdhet cykelparkeringar 1 2 1 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Cykelindex Cyklande stadsdel Cykelvänlig stad Nöjdhet cykelparkeringar Gbg stad arbetar för att öka cyklandet Cykelindex Upplevelse av flöde Trafiksäkert cykla Nöjdhet cykelbanor Nöjdhet cykelbanor HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Cykelindex Cykelindex 201,,,,,,,,,,,,,, 2 1 HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Tema cykelparkeringar Har du tillgång till cykelparkering? Ja, enbart låsbart utrymme Ja, enbart cykelparkering/cykelställ 1 Ja, både låsbart utrymme och cykelparkering 2 Vid bostad Inget av ovanstående 1 Vid arbetsplats, skola eller annan aktivitet 0% 20% 0% 0% 0% 0% HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Tema cykelparkeringar Nöjdhet generellt, vid bostad och vid sysselsättning I vilken omfattning är du nöjd med cykelparkeringar generellt i Göteborg? (syftar till cykelställ, där man kan låsa fast cykeln. 1 I vilken omfattning är du nöjd med cykelparkeringar vid din bostad? 2 I vilken omfattning är du nöjd med cykelparkeringar vid din arbetsplats, skola (eller annan daglig aktivitet)? 21 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Tema cykelparkeringar Varför är du inte nöjd med cykelparkeringen? Saknar möjlighet att låsa fast cykeln i ramen Vid bostad Långt från entrén 1 Vid arbetsplats, skola eller annan aktivitet Svårt/krångligt att parkera 1 Otryggt att parkera 2 Inte tillräckligt med platser/trångt Saknar väderskydd Annat 20 21 0% 20% 0% 0% 0% 0% HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Tema cykelparkeringar Nöjdhet Cykelparkering vid bostad Total Man Kvinna 1-2 år - år 0- år Hisingen Nordost Sydväst Sydost Centrum HF användare LF användare Villa Radhus Lägenhet Vanlig cykel Elcykel Använder cykelkärra/cykelvagn Använder inte cykelkärra/cykelvagn Ja, enbart låsbart utrymme Ja, enbart cykelparkering/cykelställ Ja, både låsbart utrymme och cykelparkering 0 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 21 1 2 1 2 2 21 20 2 2 21 2 1 2 0 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad 2 2 2 2 HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 1
Resultat 201 Tema cykelparkeringar Nöjdhet Cykelparkering vid arbete, skola eller annan sysselsättning Total 21 Man Kvinna 1 2 1-2 år - år 0- år 1 21 2 2 Hisingen Nordost Sydväst Sydost Centrum 1 1 2 2 1 2 2 HF användare LF användare 1 21 2 2 Vanlig cykel Elcykel 1 1 2 Använder cykelkärra/cykelvagn Använder inte cykelkärra/cykelvagn 21 2 Ja, enbart låsbart utrymme Ja, enbart cykelparkering/cykelställ Ja, både låsbart utrymme och cykelparkering 01 1 2 2 2 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad 0 2 HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 1
Resultat 201 Tema cykelparkeringar Skulle införskaffa en lämplig cykel om tillgång till bättre cykelparkering Total 2 Man Kvinna 2 1-2 år - år 0- år 20 2 2 Hisingen Nordost Sydväst Sydost Centrum 20 20 2 2 2 HF användare LF användare Ej användare 2 Vanlig cykel Elcykel 1 2 Använder cykelkärra/cykelvagn Använder inte cykelkärra/cykelvagn 2 Ja, enbart låsbart utrymme Ja, enbart cykelparkering/cykelställ Ja, både låsbart utrymme och cykelparkering Nej *Avser cykelparkering vid arbete, skola eller annan aktivitet * * * * 1 2 2 0% 2% 0% 2 HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 1
Resultat 201 Tema cykelparkeringar Hur stor betydelse bedömer du att tillgången på bra cykelparkering har för hur ofta du väljer att cykla? Vid din bostad 2 Vid din arbetsplats/skola/annan daglig verksamhet 2 2 2 Vid hållplats/station 2 1 2 2 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket liten betydelse Ganska liten betydelse Varken eller Ganska stor betydelse Mycket stor betydelse HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 1
Resultat 201 Tema cykelparkeringar Skulle du kunna tänka dig att betala för att få tillgång till cykelparkering av god kvalitet? I så fall hur mycket (kr/månad)? Vet ej % Vid din bostad 2 Nej % Ja % Vid hållplats station Vid arbetsplats/skola 0 kr 2 kr 0 kr kr 0 kr HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 1
Resultat 201 Tema cykelparkeringar Utsatt för cykelstöld det senaste året Vad inträffade stölden? Vid min bostad Ja 1% Vid min arbetsplats/skola (eller annan daglig aktivitet) 1 Nej % Vid hållplats eller station Annan plats i Göteborgs centrum 1 Annan plats 0% 20% 0% 0% 0% 0% HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 1
Resultat 201 Typ av cykel Använder cykelkärra/cykelvagn Typ av cykel bland de som cyklar Cykelkärra/cykelvagn Total Man Kvinna 1-2 år - år 0- år 2 Vanlig Lådcykel Elcykel Hisingen Nordost Sydväst Sydost Centrum Använder cykelkärra/cykelvagn HF användare LF användare 0% 2% 0% HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 20
Utveckling över tid
Utveckling över tid Andel cyklister 0% Aldrig Mer sällan 0% 0% Lågfrekvent användare Högfrekvent användare Cyklister 0% Lågfrekventa cyklister 20% Högfrekventa cyklister 0% 200 20 20 20 20 201 201 201 HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
0% Utveckling över tid Användare av alla trafikslag 0% 0% 0% 20% 0% 200 20 20 20 20 201 201 201 Cykel Bil Kollektivtrafik Gång HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 2
Utveckling över tid Andel cyklister per område 0% 0% 0% 0% 20% 0% 200 20 20 20 20 201 201 201 200 20 20 20 20 201 201 201 200 20 20 20 20 201 201 201 200 20 20 20 20 201 201 201 200 20 20 20 20 201 201 201 Hisingen - Nordost - Sydväst - Sydost - Centrum Aldrig Mer sällan Lågfrekvent användare Högfrekvent användare HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 2
Utveckling över tid Nyckeltal Till samtliga Till cyklister Cykelvänlig stad - 200 20 20 20 20 201 201 201 Cyklande stadsdel - Nöjdhet cykelbanorna generellt 200 20 20 20 20 201 201 201 200 20 20 20 20 201 201 201 - Nöjdhet underhåll 200 20 20 20 20 201 201 201 Gbg Stad arbetar för ökande cykling 200 20 20 20 20 201 201 201 200 20 20 20 20 201 201 201 - Trafiksäkert att cykla 200 20 20 20 20 201 201 201 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad - Upplevelse av flöde - Nöjdhet cykelparkeringar 200 20 20 20 20 201 201 201 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 2
Utveckling över tid Cykelindex 2 1 200 20 20 20 20 201 201 201 HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 2
Utveckling över tid Nyckeltal och cykelindex,0,0,0,0 200 20 20 20 20 201 201 201 CykelindexCyklister Cykelvänlig stad Cyklande stadsdel Gbg Stad arbetar för ökande cykling Trafiksäkert att cykla i Göteborg Nöjdhet cykelbanorna generellt Nöjdhet underhåll Upplevelse av flöde Nöjdhet cykelparkeringar HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 2
Utveckling över tid Cykelindex per område 2 1 200 20 20 20 20 201 201 201 200 20 20 20 20 201 201 201 200 20 20 20 20 201 201 201 200 20 20 20 20 201 201 201 200 20 20 20 20 201 201 201 Hisingen - Nordost - Sydväst - Sydost - Centrum HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 2
Appendix HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 2
Bakgrundsuppgifter Kön Ålder Kvinna % Man 1% 0- år 2% - år % 1-2 år 2% Område Avstånd till jobbet Sydost % Centrum 2% Sydväst 1% Hisingen 2% Nordost 1% Har mer än km % Har mellan km till km % Har under km % HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Nyckeltal Cykelvänlig stad 1 Till Samtliga Cyklande stadsdel Gbg Stad arbetar för ökande cykling Trafiksäkert att cykla i Göteborg 1 2 2 2 0 1 Mer attraktiv om mer cykelanpassad 1 20 2 Nöjdhet cykelbanorna generellt 1 Till Cyklister Nöjdhet underhåll Upplevelse av flöde Nöjdhet cykelparkeringar 1 2 1 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Cykelvänlig stad Total 1 Man 1 Kvinna 1 1-2 år 1 2 1 - år 1 0- år Hisingen 1 Nordost 1 Sydväst Sydost 1 Centrum 2 HF användare 1 LF användare 20 Ej användare 1 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Cyklande stadsdel Total 2 Man 2 2 Kvinna 1 1-2 år 2 2 - år 2 0- år 1 Hisingen 2 2 Nordost 21 2 1 Sydväst 2 Sydost 1 Centrum 2 1 HF användare LF användare 2 Ej användare 1 21 2 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Gbg Stad arbetar för ökad cykling Total 2 0 Man Kvinna 2 1-2 år 1 2 - år 0- år 2 1 Hisingen 0 Nordost 2 1 Sydväst 2 0 Sydost Centrum 2 1 HF användare LF användare 1 Ej användare 2 2 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Trafiksäkert cykla Total 1 2 1 Man 1 2 1 Kvinna 1 1 2 1-2 år 2 20 - år 1 1 0- år 1 2 1 Hisingen 1 2 1 Nordost 1 2 1 Sydväst 1 2 1 Sydost 1 1 Centrum 1 1 HF användare 1 2 1 2 LF användare 2 Ej användare 21 2 1 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Mer attraktiv om mer cykelanpassad Total 1 20 2 Man 1 1 2 Kvinna 1 2 1-2 år 21 - år 20 2 0- år 2 1 2 2 Hisingen 1 21 Nordost 1 1 0 2 Sydväst 21 2 2 Sydost 21 2 Centrum 1 2 HF användare 1 0 LF användare 2 1 Ej användare 2 2 2 1 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Nöjdhet cykelbanor generellt Total 1 Man Kvinna 1 1 1-2 år - år 0- år 1 2 2 Hisingen Nordost Sydväst Sydost Centrum 2 20 20 2 1 0 2 2 HF användare LF användare 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Nöjdhet underhåll Total 1 Man Kvinna 1 1 2 1 1-2 år - år 0- år 1 2 2 2 Hisingen Nordost Sydväst Sydost Centrum 1 1 1 21 21 2 1 HF användare LF användare 1 1 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Upplevelse av flöde Total 2 Man Kvinna 2 2 2 1-2 år - år 0- år 2 2 20 2 Hisingen Nordost Sydväst Sydost Centrum 20 2 2 2 2 2 2 2 HF användare LF användare 1 2 2 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN
Resultat 201 Nöjdhet cykelparkeringar Total 1 Man Kvinna 1 20 2 2 1-2 år - år 0- år 2 1 2 2 Hisingen Nordost Sydväst Sydost Centrum 1 1 1 1 20 20 1 HF användare LF användare 1 20 2 0% 20% 0% 0% 0% 0% Mycket låg grad Ganska låg grad Varken eller Ganska hög grad Mycket hög grad HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 0