God tillgänglighet när Göteborg växer CTR-dagen Centralenområdet

Relevanta dokument
Göteborg. Hållbar stad öppen för världen STADSUTVECKLING.

KomFram Göteborg/SAMKO Projektens påverkan Pernilla Sott

Trafikverket. och. Västra Götalandsregionen. och. Region Halland. och. Göteborgs Stad. och. Göteborgsregionens kommunalförbund PROJEKTAVTAL

Detta är Västsvenska paketet

På gång i Göteborg. Emmali Jansson. ordförande byggnadsnämnden

Så skapar vi en attraktiv cykelstad

Mobility Management i byggskedet

Välkomna! Stadsdelsprogram Frölunda. Onsdag 18 mars 2015 Kl och 18.00

Underlags-PM Stadsutvecklingsplaner

Utmaningar i Göteborg kopplat till mark och vatten

Västlänken. En pulsåder för det moderna Göteborg

Västsvenska paketet. En förutsättning för en fördubblad kollektivtrafik

BÄCKEBOLS HANDELS- OMRÅDE

Västsvenska paketet Sida 1

Beskrivning av kollektivtrafikobjekten för storstad Göteborg

I Backa beskattas enbart genomfartstrafik

Västsvenska infrastrukturpaketet. För jobb och utveckling i Göteborgsområdet

VISUM-analyser med avseende på:

Dagliga leveranser. Staden under byggtiden - information om pågående aktiviteter och uppdrag

Västsvenska paketet och kollektivtrafiken

Stadsbyggnadskontoret. Luft-PM. för Backaplan en bilaga till program för Backaplan.

Portinfra Göteborg Utdrag ur trafikstrategin. Mycket på många ställen samtidigt

Cykelundersökning 2016: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg

Bakgrund. Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare

Underlags-PM - Konsekvensanalyser

Kvilleleden/ Gator vid Backaplan Investeringsbeslut

Göteborg. Vad skall byggas inom Älvstaden? 27 oktober Johan Ekman, Älvstranden Utveckling AB

Nu börjar omvandlingen av Selma Lagerlöfs Torg

Tjänsteutlåtande Utfärdat Diarienummer N /15

Cykelstaden. Cykelsatsningar för en attraktiv stadskärna. Malin Månsson, trafikkontoret

Västsvenska paketet och kollektivtrafiken inför 2013

Betalstationslägen i trängselskattesystemet i Göteborg. 11 januari 2013

Region Väst Erik Lööv, distriktschef

ETT SAMARBETE MELLAN: Västsvenska paketet

PM Strategisk Planering Diarienummer 2328/11. Trafiksituationen på Björlandavägen. Bakgrunden till föreliggande studie

INVÅNARNA TYCKER TILL OM VÄGAR OCH SPÅR

DEL 1 AV 3: ARBETSPENDLING I SKÅNE MAJ 2013

Studiebesök TÖI måndag 24 oktober. Västsvenska paketet och projektet KomFram Göteborg

Älvstaden. Diskussionsunderlag utbyggnadspotential, fördelning bostäder/arbetsplatser

Nuläge, brister och behov

Pressträff onsdag 23 januari

Foto: Klas Eriksson, Thomas Harrysson, Peter Svenson beskurna bilder. Västsvenska paketet. Februari 2011

Långsiktigt investeringsunderlag version Trafiknämnden

Butik m2 på möjligheternas Backaplan

Foton: sida 1 & 2 - Flygare Palmnäs, sida 3 - Hans Wretling VISION ÄLVSTADEN. Läs den fullständinga visionen på alvstaden.goteborg.

falun.se/resecentrum Samhällsinformation Resecentrum Falun Följ med på resan! Ett viktigt steg mot en större stad

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Stefan Engdahl Planeringsdirektör

Trafikanalys av Leråkersmotet

Västlänken - en del av Göteborgs framtid

vidare kapitel 6.1. Det innebär att ett antal varianter som beskrivs nedan har prövats och jämförts inbördes.

RAMAVTAL 7 STORSTAD GÖTEBORG BILAGA 2 SPECIFIKATION INKLUSIVE TIDPLAN

Infrastruktur. Befintligt vägnät SKALA 1:50 000

PM om kollektivtrafik som berörs av Marieholmstunneln

Så påverkas du av projekt Getingmidjan. Järnvägssträckan mellan Stockholm Central och Stockholms södra

SE-151

Res smartare med trängselskatt. Information för dig som jobbar inom Göteborgs Stad

Nationell strategi för ökad och säker cykling. Näringsdepartementet

Uppsala Spårväg. för en framtida hållbar kollektivtrafik

Parkeringsstrategi för Sundsvalls kommun

PRESSINFORMATION. Framkomligheten i trafiken 2018

VÄSTLÄNK ELLER GÅRDALÄNK? DEL 1 FRAMTIDENS FÄRJETRAFIK OCH VÄSTLÄNKEN

PM reviderat Stadsutveckling i anslutning till Västlänkens stationslägen

Vad händer i stadsdelen Norra Hisingen?

Effekter av trängselskattens införande Redovisning 4 januari

Väginvesteringar Projektkontor Göteborg

Beteenden, trafiksäkerhet och effektutvärdering 3D & AI för mätning och uppföljning

Västtrafik Konsekvenser för kollektivtrafiken - ny Göta Älvbro

BÄCKEBOLS HANDELS- OMRÅDE

Västsvenska paketet och kollektivtrafiken

Gå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN

Kallebäck översiktlig trafikanalys

Västsvenska infrastrukturpaketet. För jobb och utveckling i Göteborgsområdet

Detaljplan för verksamheter, handel och bostäder norr om centralen, Dnr 0604/13

Hur kan vi utveckla regionaltrafiken?

Regionala och lokala mål och strategier

TRÄNGSELSKATT I GÖTEBORG. Björn Öhman

Framkomlighetsstrategin Sammanfattning

Info om körvägar till Informatörer

Göteborg. Från Älvstrand till Älvstad Att skapa förändring 3 november Johan Ekman, Älvstranden Utveckling AB

Mer människor, mindre trafik

Yttrande om förstudie för Hågelbyleden - Väg 258

Västsvenska paketet. Foto: Klas Eriksson, Thomas Harrysson, Peter Svenson beskurna bilder

Trafikföringsingsprinciper i byggskedet

Fem förslag har blivit ett

Vägverket

PM NORRA STÄKSÖN TRAFIK

Jönköpings kommun. PM Skeppsbron. Malmö

ÄLVSTADEN ÖPPEN FÖR VÄRLDEN Inkluderande, grön och dynamisk. Hela staden inkluderande, grön och dynamisk. Möta vattnet.

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

Var bor de som arbetar i regionens kärna?

Uppföljning av översiktsplanens miljökonsekvensbeskrivning

Svar på skrivelse från (S) om upprustning och modernisering av Gullmarsplan

Trafiksäkerhetsutveckling

FRAMTIDENS RESOR

Målen för Västsvenska paketet

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 5 (25)

Delregional träff Gbg-regionen Infrastrukturprojekt Britta Johnson Per Stenerås

miljöpåverkan De åtgärder som föreslås på kortare sikt (upp till steg 3-åtgärder) bedöms inte medföra betydande miljöpåverkan.

Yttrande över förslag till ny bangårds- och älvförbindelse

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

Transkript:

God tillgänglighet när Göteborg växer CTR-dagen 2018-06-07 Centralenområdet

Trafikkontoret Vi erbjuder en hållbar mobilitet, en stadsmiljö där människor vill vistas och en stad där det är attraktivt att verka. Vi har fokus på det värde vi skapar för de vi är till för. Vi gör det genom dialog och samverkan för en god leverans av en grön och nära storstad.

Det går bra nu

Att växa 30% på 20 år Önskad nivå 2035 och framåt Nuläge 2012

Göteborg 2035 150 000 Fler invånare 70 000 80 000 nya bostäder 80 000 nya arbetstillfällen Källa: Strategi för utbyggnadsplanering 2013

Centralenområdet Göteborg ska bli en grön, nära och hållbar storstad.

Visionsbild Lilla Bommen 2025

Centralenområdet juni 2017

Centralenområdet juni 202X

Västlänken Station Centralen före

Västlänken Station Centralen efter

Förtätning i tidigare hamnområden

Karlavagnsplatsen före och efter

Visionsbild Masthuggskajen

Gamlestaden före

Gamlestaden resecentrum klart

Nya, mer yteffektiva vägvanor behövs när behöver vi starta förändringsprocessen?

2a lång, tidigare kantstensparkering

Odinsplatsen, tidigare cirkulationsplatsparkering

Avenyn, tidigare dubbla körfält

De mest framkomlighetspåverkande projekten? Visionsbild Linbanan

Västra Hisingen Arbetsmaterial uppdat. 2017

Tingstad - Marieholm Marieholmstunneln Ny vägtunnel för att minska kapacitetsproblem och sårbarhet. Byggtid: 2014-2020 Ny järnvägsbro över E6 vid Olskroksmotet Ingår i den nationella tågplanen och Västlänken Byggtid: 2018-2024 Litteraturgatan Selma Lagerlöfs torg E6 Tingstad- Bäckebol E6 Tingstad-Bäckebol Bullerskärm samt additionskörfält. Byggtid: Sommaren 2019 Lundbyleden, Kvillemotet och Bohusbanan Ökad trafiksäkerhet och bättre koppling till det lokala vägnätet. Dubbelspår på Bohusbanan. Byggtid: okt. 2019 juni 2022 Gamlestaden Större stadsbyggnadsprojekt. Byggtid: 2016-2025 Backaplan, Kvilleleden Arbetsmaterial uppdat. 2017 Lundbyleden med nytt Kvillemotet Marieholmstunneln Gamlestaden Tingstadstunneln Underhållsarbeten Byggtid: 2022 Selma Lagerlöfs Torg 800 nya bostäder. Litteraturgatan Byggtid: 2016-2022 Backaplansområdet inkl. Kvilleleden Nya bostäder och handel. Byggtid: 2017-2023 Ny järnvägsbro över E6

Centralenområdet Arbetsmaterial uppdat. 2017

Södra Centrum Arbetsmaterial uppdat. 2017

Hur nyttja infrastrukturen effektivare över tid? Låt oss titta närmare på E6, riktning mot Göteborg

Jordfallsmotet - Klarebergsmotet E6 Kungälvsleden mot Göteborg 4000 3500 3000 Hur minska maxtimman? Åk på annat sätt 2500 2000 1500 Åk en annan tid Fordon per timme 1000 500 0 Åk annan väg 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Tidpunkt 2012 2013 2014

Tänk om alla bilister skulle ställa bilen en enda dag i veckan..då skulle antalet bilar minska med 20 procent. Det räcker. Lindholmen

Samverkan mellan tre parter En gemensam vision: Det ska vara enkelt, trafiksäkert och pålitligt att nå sin destination under byggtiden. Visionsbild Gamlestaden

Trafik- och projektsamordning Kollektivtrafik led igenom Gång led igenom Cykel led igenom Bil - led runt Gods led runt

Det går väl sådär

Masthuggskajen RESINFORMATION - när jag själv behöver den

Identifiera trender och behov

Konsekvensanalys

Nystart, digitaliserat arbetssätt för starttillstånd, evenemang och markupplåtelse

För cyklisten www.trafiken.nu

För kollektivresenären www.vasttrafik.se

Trafiken just nu även som app www.trafiken.nu

Trafiken - idag och framåt www.trafikgoteborg.se

Prenumerera på Veckans Trafik! www.trafiken.nu

Data och kunskap! Trafikkameror och trafikmätning, V2I? Vart tar trafiken vägen vid avspärrningar? Var startar och slutar resor? Vad händer om vi pushar info till resenär? (OD matris) Bättre godstrafiksinformation och information om tung trafik Digitala kundkanaler IRL behöver vidareutvecklas Hur ser överflyttning till linbanan och elcykel ut? Hur ökar vi flow för cyklister, vad innebär elcyklingen och elgodscyklar? Räckvidder? Gående Detaljerad resenärsinformation i kollektivtrafiken P-erbjudande för kollresenärer (stimulera multimodalt resande) MAAS på riktigt

Rubrik Eventuell underrubrik Eventuellt namn på föredragshållaren TACK Malin Andersson, 031-368 25 28 malin.andersson@trafikkontoret.goteborg.se