Bilen en livsnödvändighet?

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Bilen en livsnödvändighet?"

Bo Lindgren
för 8 år sedan
Visningar:

1 Stadium Aktivitetsform Längd S2 Grundskola 1-3 A2 Klassrumsaktivitet L1 Lektionsinslag Bilen en livsnödvändighet? Sammanfattning Vårt syfte med detta arbete är att visa på olika alternativa transportmedel. Vi vill bidra till att eleverna redan i tidig ålder får uppleva och utveckla olika tankar och funderingar kring bilens roll i deras kommande vuxenliv. Målgruppen är elever i årskurs 1-3. Vårt mål är att bidra till att de växer upp som tänkande samhällsmedborgare och inte nödvändigtvis ser bilen som ett måste. Vi har funderat kring den komplexa relationen mellan människa/bil, dvs. den sociala roll bilen har i våra liv. Genom att intervjua människor i olika åldrar, har vi fått fram många aspekter och synsätt vad gällande relationen människa/bil, vilka är bifogade som bilagor. För att vi ska få ett så brett perspektiv som möjligt, har de intervjuade olika förhållande till bilen. Denna projektrapport grundar sig även på grundläggande fakta om bilens ekonomiska, ekologiska och sociala roll i samhället. Vår undervisningsidé är att utan förmaningar och förbud, låta eleverna fritt reflektera kring bilen och dess roll. Eleverna får insikt och förståelse för alternativa transportmedel och kan därmed bilda en egen uppfattning och värdering kring bilens roll i deras liv. Eleverna spekulerar i vilka (o)mänskliga behov bilen uppfyller för människan och funderar kring hur dessa behov kan uppfyllas på andra sätt. Bilens kostnader Bilägare betalar parkeringsplats/parkeringsavgifter, service, reparation och dyra bildelar, försäkringar, skatt mm. Dessutom kostar det att ta körkort. Bilen har alltså inte bara en negativ påverkan på miljön och vår hälsa, den kostar oss också mycket pengar. Att köpa en helt ny bil innebär en mycket stor kostnad, dessutom sjunker bilens värde efter bara några körda mil. Men däremot kan man tänka sig att det inte är lönsammare med en äldre bil, eftersom man eventuellt får räkna med en större reparationskostnad. Däremot kan det kanske vara lönsamt med bil om man åker många i bilen eller äger den tillsammans.

Vi vill bidra till att eleverna redan i tidig ålder får uppleva och utveckla olika tankar och funderingar kring bilens roll i deras kommande vuxenliv. Målgruppen är elever i årskurs 1-3.

2 Bilens miljöpåverkan Vägtrafikens miljöeffekter är många; energiförbrukning, påverkan på mark och vatten, natur och kulturvärden och påverkan på klimatet. Genom bilens stora utsläpp av koldioxid påverkas bland annat jordens klimat, som bidrar till ökad växthuseffekt. Bilarna bidrar även till utsläpp av hälsofarliga ämnen och bullerstörningar som direkt påverkar människor och djurs hälsa. På vägverkets hemsida kan man läsa: Olika kolväten orsakar cancer och kan påverka arvsanlagen, kolmonoxid minskar blodets syreupptagande förmåga, sot och partiklar ger luftvägsbesvär och i vägdammet finns flera olika ämnen som är farliga för andningsorganen. 1 Utvecklingen för miljövänligare bilar går långsamt framåt. Det tas fram nya bränslen som är snällare mot miljön och inte släpper ut lika mycket farliga ämnen. Det utvecklas alltfler bilar som körs på alternativa bränslen. Etanol och metanol är två av alternativen. 2 Hybridbilar är ett annat alternativ, där motorn går på både bensin och ett självuppladdningsbart batteri. Dom miljöfarliga utsläppen minskar då avsevärt jämfört med en dieselbil. 3 Bilens sociala roll Man kan fråga sig varför vi fortfarande använder detta transportmedel? En anledning kan vara att bilen har kommit att bli något annat än bara ett transportmedel för oss. Vi kommer troligtvis inte att sluta köra bil även fast det finns alternativa transportmedel som kollektivtrafik, cykel etc. Bilen uppfyller många andra av våra behov. I en undersökning från 1996 framgår det att bilpendlare anser att resan till och från jobbet är den enda tiden på dagen då de känner att de har rätt att sitta för sig själva med sina egna tankar. 4 I våra intervjuer med barnen och bilförsäljaren framgick det att en stor bil är önskvärd. Detta skulle kunna tyda på att en större och häftigare bil bidrar till en känsla av högre status. Flera av barnen ville dessutom ha fler än en bil i framtiden. Anledningarna till detta var många, men de flesta tyckte helt enkelt att det var häftigt att inneha fler bilar aspx Holm Fredrik, (2004/2005) Miljöboken, Freebok AB krönika i Obs Special, Sveriges Radio P1 22 Juli 1996

Bilarna bidrar även till utsläpp av hälsofarliga ämnen och bullerstörningar som direkt påverkar människor och djurs hälsa.

3 Resultat av intervjuer Vi har genom våra intervjuer fått fram flera olika synsätt på bilen. Bilens allmänna funktion har visat sig vara en viktig egenskap för bilförsäljaren och för många av de barn vi frågat. Tvärtom framgår det i vår intervju med miljöpartisten Emmali, att bilens funktion kan ersättas med t.ex. kollektivtrafik. Hon tycker personligen att bil är mycket onödigt och bara för med sig massa problem. Med problem menar hon bland annat att bensinen kostar, bilköer, att alltid behöva leta parkeringsplats som även den kostar pengar och framförallt är bilen mycket dålig ur ett miljöperspektiv. Vi har även intervjuat en man med familj för att få en uppfattning av deras användning av bil. Enligt honom klarar många barnfamiljer sig inte utan bil i dagens samhälle. När man t.ex. ska storhandla mat eller hämta/lämna barnen är bilen ett bättre alternativ än både kollektivtrafik, cykel eller annat. I klass 2a Vi har provat vår undervisningsidé i årskurs 2 på en skola i vårt VFU-område. Detta tyckte vi var mycket givande. Vi inledde med några frågor som vårt bildspel grundar sig på t.ex.; Vad är bra med bilen? Vad är dåligt med bilen? Därefter fick eleverna fritt svara på frågorna genom handuppräckning. Sedan fick de i uppgift att rita deras drömbil. Medan eleverna ritade sina teckningar gick vi runt och samtalade med eleverna. Efter vi samlat in alla fina bilder på drömbilarna och tackat för oss, kände vi att vår undervisningsidé kommer att fungera i praktiken. Eleverna var mycket engagerade och arbetsvilliga. Eftersom detta bara var startnyckeln på vår undervisningsidé, följde vi aldrig upp de tankar som kom upp på lektionen. Det är meningen att det ska ske en uppföljning av elevernas funderingar. Vi har tänkt att uppföljningen ska bestå av en del grundläggande fakta, samt att läraren presenterar olika synsätt på bilen som sådan. Förhoppningsvis leder detta till en ökad förståelse bland eleverna för bilen och andra transportmedel, utan att påverka till en bestämd uppfattning.

Tvärtom framgår det i vår intervju med miljöpartisten Emmali, att bilens funktion kan ersättas med t.ex. kollektivtrafik.

4 Slutsats/slutdiskussion Hållbart resande är samlingsnamnet på Vägverkets arbete för att få till stånd effektivare och på lång sikt mer hållbara persontransporter. Målet är att tillsammans med företag, kommuner, trafikhuvudmän och organisationer ta fram åtgärdsprogram och handlingsplaner för att sedan genomföra projekt som förändrar människors attityder och resvanor. 5 I likhet med vägverkets definition av ett hållbart resande är vårt mål också att förändra människors attityder och resvanor, dock utan att direkt påverka deras val. Vi vill att barnen ska känna att de är tillräckligt införstådda med att det finns en mängd olika attityder gentemot bil och andra transportmedel. Med hjälp av denna insikt kan eleverna skapa sina egna åsikter/attityder till bilen. Vår undervisningsidé uppfyller många av läroplanens mål och riktlinjer, då eleverna t.ex. uttrycker medvetna etiska ställningstaganden och visar respekt för närmiljön och miljön i ett vidare perspektiv. Vår roll som lärare är att t.ex. i en öppen diskussion med eleverna belysa olika värderingar och uppfattningar om olika transportmedel. I diskussionen för läraren fram olika fakta i enighet med läroplanens krav på saklighet och allsidighet. 6 Med denna startnyckel hoppas vi kommer att kunna påverka barn och deras förhållande till bilen aspx 6 Lärarnas Riksförbund, Lärarboken, Modin Tryckoffset 2005

resvanor. 5 I likhet med vägverkets definition av ett hållbart resande är vårt mål också att förändra människors attityder och resvanor, dock utan att direkt påverka deras val.

5 Referenser Internet aspx aspx Böcker Lärarnas Riksförbund, Lärarboken, Modin Tryckoffset 2005 Holm Fredrik, (2004/2005) Miljöboken, Freebok AB Intervjuer Intervjuer med elever Åk 3-4 och Åk 9 Intervjuer med bilförsäljare Stig Åström, familjefar Lars Andrén och miljöengagerade Emmali (mp). Studiebesök Åk 2

Relevanta dokument

tokiga transporter SPN-uppdrag

tokiga transporter SPN-uppdrag HUVUDUPPGIFT: Hur reser vuxna egentligen? 1. Hur reser vuxna egentligen? Välj ut en vuxen i din närhet som du litar på och träffar ofta. Välj ut tre dagar under arbetsveckan (måndag till fredag) då du