Tjänsteskrivelse Trafiklösning Hagaskolan
|
|
- Jakob Andersson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1
2 VALLENTUNA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE BARN- OCH UNGDOMSFÖRVALTNINGEN 3-18 DNR BUN ANDERS FORSBERG SID 1/2 BARN- OCH UNGDOMSNÄMNDEN Tjänsteskrivelse Trafiklösning Hagaskolan Förslag till beslut Barn- och ungdomsnämnden noterar informationen. Ärendet i korthet På tomten norr om Vallentuna IP ska den nya Hagaskolan byggas. Skolan planeras för 770 elever samt en förskola för 80 barn. Skolverksamheten planeras för totalt 850 elever och cirka 100 personal. Under våren/vintern 2014 genomfördes en förstudie av skolans placering, utformning och funktioner. I november 2014 beslutade kommunfullmäktige att skolan ska byggas. I samband med nybyggnationen av Hagaskolan behöver en funktionell och säker trafiklösning utarbetas. Som en del i planeringsarbetet behöver det fastställas inriktning av trafiklösning. En utredning av trafiklösningen för Hagaskolan har därför genomförts varpå ett beslutsunderlag har utarbetats. Beslutet fattas av Vallentuna kommuns fastighetschef men ska innan dess förankras i projektets styrgrupp, Teknik och fastighetsutskottet samt Barn- och ungdomsnämndens arbetsutskott. Beslutsunderlaget rapporteras i bilaga. Handlingar 1. Trafiklösning Hagaskolan 2. underlag för beslut om trafiklösning_ Beslutsunderlag Trafiklösning Hagaskolan Marie Truedsson Utbildningschef Elisabeth Johansson Kanslichef BARN- OCH UNGDOMSFÖRVALTNINGEN TUNA TORG 1, VALLENTUNA VALLENTUNA TFN FAX REGISTRATOR.BUF@VALLENTUNA.SE
3 VALLENTUNA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE FÖRVALTING 3-18 DNR BUN SID 2/2 Ska expedieras till: Akten Samhällsbyggnadsförvaltningen
4 DIARIENR: KS SID 1/ 3 Beslutsunderlag Trafiklösning Hagaskolan Bakgrund I samband med nybyggnationen av Hagaskolan (beslutad i KF november 2014) behöver en funktionell och säker trafiklösning utarbetas. Som en del planeringsarbetet behöver det fastställas inriktning av trafiklösning, varför detta beslutsunderlag har utarbetats. Beslutet fattas av Vallentuna kommuns fastighetschef men ska innan dess förankras i projektets styrgrupp samt hos Teknik- och Fastighetsutskottet samt Barn- och Ungdomsnämndens arbetsutskott. I utformningen av alternativa lösningar har representant från Kultur- och Fritidsförvaltningen engagerats liksom trafikspecialister inom Samhällsbyggnadsförvaltningen. Trafikkonsulter från Sweco har anlitats för att genomföra undersökningar samt sammanställa de olika alternativens konsekvenser, se bifogad. Förutsättningar Hagaskolans trafiklösning ska om möjligt tillgodose så många intressenters behov som möjligt; barnens, personalens, föräldrarnas och andra transporter till och från skolan. I samband med att förstudien utarbetades var det tydligt, från förstudiens styrgrupp, att barnens säkerhet alltid ska komma i första hand, vilket naturligtvis väger tungt i detta beslutsunderlag. Men även kostnader och andra fördelar respektive nackdelar behöver belysas för att skapa ett bra beslutsunderlag. Utöver arbetet med förstudiens styrgrupp har elever på Ormstaskolan engagerats genom frågeformulär. Presumtiva flöden till och från Hagaskolan har identifierats genom att analysera skolans upptagningsområde. Dessutom har platsstudier gjorts på såväl Ormstaskolan som vid Vallentuna IP s parkering. Gällande detaljplan med tillhörande genomförandeplan anger att det stora trafikflödet till och från Hagaskolan inte får ske via Lingsbergvägen. Vallentuna Tennisklubb och Scouterna har ett arrende, som till ytan inte inkräktar på alternativa lösningar, men där deras behov av transporter behöver diskuteras inför det fortsatta arbetet. FASTIGHETSAVDELNINGEN SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN VALLENTUNA KOMMUN VALLENTUNA BESÖK: TUNA TORG 1 TFN: SBF@VALLENTUNA.SE
5 SID 2/ 3 Alternativ Redan i förstudien identifierades två alternativa lösningar utifrån ovan angivna förutsättningar. Alternativen redovisas mer detaljerat i bifogad, men återges i korthet nedan: Alternativ 1:Lämning och hämtning av elever sker via Vallentuna IP s parkering. Personalparkering hänvisas till Vallentuna IP s parkering. Lämning och hämtning av barn till förskolan får enskild parkering med infart från Lingsbergsvägen. Varutransporter, avfallshantering mm sker via Lingsbergsvägen på avskild yta. Alternativ 2: Lämning och hämtning av elever sker vid skolbyggnaden. Personalparkering anordnas vid skolbyggnaden. Lämning och hämtning av barn till förskolan får enskild parkering med infart från Lingsbergsvägen. Varutransporter, avfallshantering mm sker via Lingsbergsvägen på avskild yta. Utvärdering Båda alternativen som utretts är praktiskt genomförbara men får helt olika konsekvenser. Alternativ 1: Skolmiljön blir bilfri ända från Vallentuna IP s parkering vilket ger eleverna större trafiksäkerhet när de tar sig till och från skolbyggnaden. Lämningsoch hämtningsytan vid Vallentuna IP antas också gynna hämtning och lämning av barn och ungdomar som besöker Vallentuna IP. Kostnadsmässigt är alternativ 1 fördelaktigt då nödvändiga markarbeten kan förväntas bli mindre i förhållande till om en bilväg ska anläggas parallellt med idrottsplatsen. Alternativ 1 innebär såväl en förändring för de föräldrar som skjutsar sina barn till skolan idag och den personal som arbetar på skolan, de kommer inte att kunna köra hela vägen fram till skolbyggnaden. Alternativ 2: Detta alternativ innebär att den trafikosäkra situationen som uppstår vid rusningstid vid skolorna idag än en gång förläggs på de ytor där flest elever vistas. Jämfört med alternativ 1 är detta också ett dyrare alternativ då en lokalgata och gång- och cykelväg ska anläggas hela vägen upp till skolbyggnaden. Alternativ 2 innebär inte någon förändring för de föräldrar som skjutsar sina barn till skolan idag och den personal som arbetar på skolan, de kommer kunna köra hela vägen fram till skolbyggnaden. FASTIGHETSAVDELNINGEN SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN VALLENTUNA KOMMUN VALLENTUNA BESÖK: TUNA TORG 1 TFN: SBF@VALLENTUNA.SE
6 SID 3/ 3 Förordat alternativ Utifrån den konsekvensanalys och de förutsättningar som ligger till grund för Hagaskolan förordas alternativ 1, baserat på högre trafiksäkerhet och lägre investeringskostnad, vilken innebär: Lämning och hämtning av elever sker via Vallentuna IP s parkering. Personalparkering hänvisas till Vallentuna IP s parkering. Lämning och hämtning av barn till förskolan får enskild parkering med infart från Lingsbergsvägen. Varutransporter, avfallshantering mm sker via Lingsbergsvägen på avskild yta. Bilaga: Underlag för beslut om trafiklösning 2-24 FASTIGHETSAVDELNINGEN SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN VALLENTUNA KOMMUN VALLENTUNA BESÖK: TUNA TORG 1 TFN: SBF@VALLENTUNA.SE
7 14 UPPDRAG Hagaskolan - underlag för beslut UPPDRAGSNUMMER UPPDRAGSLEDARE Louise Bergström UPPRÄTTAD AV Louise Bergström Erik Fransson DATUM 2-24 Hagaskolan - Underlag för beslut om trafiklösning Fakta och bakgrund I skogspartiet norr om Vallentuna IP ska en ny F-9 skola byggas, Hagaskolan. Skolan planeras för tre parallella klasser i F-9 med totalt ca 770 elever samt en förskola på ca 80 barn. Skolverksamheten planeras för totalt ca 850 elever och 100 personer i personalstyrkan. Hagaskolan kommer att placeras knappt en kilometer öster om Vallentuna centrum, se figur 1. Figur 1. Illustration av planområdets geografiska placering i Vallentuna. Planområdet är markerat med en röd ring i kartan. Under 2014 har arbetet med skolan placering, utformning och funktioner pågått. Samtidigt har en tidig trafikutredning genomförts i syfte att säkerställa att skolans verksamhet kan trafikförsörjas. Skolans behov samt placering av angöringslösning är nu identifierade och detta är ett underlag för beslut om vald lokalisering av trafik- och parkeringslösning. 1 (9) Sweco TransportSystem AB
8 Kravställning kring trafik- och parkeringslösning Vallentuna kommun har satt upp ett antal krav kring val av trafik- och parkeringslösning. Det ska finnas: - Minst 86,4 bilparkeringsplatser för personal - Minst 300 cykelparkeringsplatser - Handikapparkering kring samtliga entréer, max avstånd 25 meter. - Varutransporter ska ha egen ingång. Denna ska dimensioneras för 14 metersbilar. Trafikalstring till skolan En tidigare trafikutredning 1 redovisar hur många resor som nya Hagaskolan väntas alstra. I tabellen nedan kan antal resor samt fördelningen mellan olika färdmedel studeras. Under hösten 2014 genomfördes även en trafikräkning och enkätundersökning vid Ormstaskolan för att validera trafikalstring och framförallt färdmedelsfördelningen. 2 Tabell 1. Skattad och anpassad trafikalstring för Hagaskolan, fördelad per färdmedel. Trafikalstringen baseras på beräkningar via Trafikverkets trafikalstringsverktyg. Resor per färdmedel Antal resor/dygn (trafikverkets alstringsverktyg) Färdmedelsfördelning (trafikverkets alstringsverktyg) Färdmedelsfördelning Ormstaskolan Med bil % 47 % Med kollektivtrafik % 13 % Med cykel % 5 % Till fots % 35 % Annat % - Totalt % 100 % Slutsatsen av färdmedelsfördelningen är att det är lite drygt 50 % som tar sig till skolan till fots, med cykel eller med buss och en minoritet blir skjutsade med bil. Av studien vid Ormstaskolan framgår tydligt att skoleleverna upplever biltrafik och övergångsställen som en risk på väg till/från skolan. 1 Sweco Hagaskolan trafikutredning 2 Sweco 2014 Trafikräkning och observation Ormstaskolan Vallentuna 2 (9)
9 Föreslagen trafik- och parkeringslösning Hagaskolan kommer att kunna angöras från två håll; dels norrifrån via Lingsbergsvägen där angöring för varor sker samt angöring till förskolan sker, dels söderifrån via Lindholmsvägen. Söderifrån föreslås angöring, parkering och hämtning och lämning av barn ske. Skolbyggnaden innefattar en F-9-skola och en förskola. Förskolan är placerad i skolbyggnadens norra del och får en egen parkering och möjlighet att hämta och lämna med infart via Lingsbergsvägen. Varutransporter placeras i anslutning till köket som föreslås i skolbyggnadens norra del med angöring från Lingsbergsvägen, se skiss i figur 2. Figur 2. Planerad placering av skolbyggnad. Se förslag till inlastning/varutransporter i grått norr om skolbyggnaden samt förskolans föreslagna parkering utmed Lingsbergsvägen (ljust grönt). 3 (9)
10 Enligt gällande detaljplan finns det två möjliga alternativ för trafik- och parkeringslösning till skolbyggnaden. De två trafik- och parkeringsförslagen omfattar angöring till skolan söderifrån via Lindholmsvägen men skiljer sig åt avseende placering av parkering, möjlighet att hämta och lämna barn samt angöring för skolskjuts. - Alternativ 1 parkering och hämta/lämna söder om idrottsplatsen. - Alternativ 2 parkering och hämta/lämna norr om idrottsplatsen. Alternativ 1 är att placera parkering samt möjlighet att hämta och lämna barn söder om idrottsplatsen. Parkering och lämning och hämtning av barn sker via parkering vid Vallentuna IP. Avståndet mellan parkeringen söder om skolan och skolbyggnaden är ca 250 meter. En trafiksäker, trivsam och trygg ny gång- och cykelväg kommer att leda eleverna mellan skolbyggnaden och parkeringen. Gång- och cykelvägen utformas enligt riktlinjer i cykelplanen och kopplas samman med intilliggande gång- och cykelvägnät. Angöring för varutransporter och handikapparkering placeras norr om fastigheten med angöring via Lingsbergsvägen enligt figur 2. Befintlig gata mellan parkeringen och skolbyggnaden ska inte vara tillåten för biltrafik men kommer kunna nyttjas för utryckningsfordon i händelse av olycka. Den bilfriaytan avser den yta där motorfordonstrafik inte är tillåten. Ytan är därmed endast avsedd för gående och cyklister. Se figur nedan för översikt av alternativ 1. 4 (9)
11 Figur 3. Alternativ 1- trafik- och parkeringslösning. 5 (9)
12 Alternativ 2 innebär att parkering samt möjlighet att hämta och lämna i anslutning till skolgården norr om idrottsplatsen. Detta innebär att en ny bilväg samt gång- och cykelväg anordnas väster om idrottsplatsen. Enligt gällande detaljplan är den tillgängliga bredden för bil, gång- och cykelväg ca 10 meter. Angöring för varutransporter sker likt i alternativ 1 via Lingsbergsvägen där även en parkering för förskolan föreslås. Den bilfriaytan minskas avsevärt i detta alternativ jämfört med i alternativ 1. Se figuren nedan för översikt för alternativ 2. Figur 4. Alternativ 2 parkering placeras på skolgården i anslutning till en ny angöringsväg utmed idrottsplatsen. 6 (9)
13 Konskevensbeskrivning av trafik- och parkeringslösningar Utgångspunkt för etablering av en ny skola är befintlig infrastruktur i området. Vid Vallentuna IP finns idag en parkeringsplats med ca 250 platser. En parkeringsstudie genomförd i slutet av september 2014 visar att beläggningen under vardagar mellan kl maximalt uppgår till 50 %, men i genomsnitt var beläggningen 30 %. Detta indikerar att det finns utrymme för att placera personal- samt föräldraparkering till skolan på denna yta. Samnyttjande med idrottsplatsen ger ett effektivt markutnyttjande. Samtidigt förbättras möjligheten att hämta och lämna barn vid idrottsplatsen genom den föreslagna hämta/lämnafickan. Skolverksamheten och idrottsverksamheten sammanfaller till viss del under eftermiddagarna men bör enligt beläggningsstudien av parkeringen inte vara något problem. Avseende trafik- och parkeringslösning finns det två alternativ. Alternativ 1 innebär ett samnyttjande av befintlig parkering vid Vallentuna IP. Alternativ 2 omfattar nyanläggning av bilväg samt gång- och cykelväg fram till skolan från Lindholmsvägen. Anläggning av en ny bilväg och gång- och cykelväg fram till skolan innebär såväl större kostnader och kan vara svårt att genomföra då ytan är begränsad mellan idrottsplatsen och befintlig bebyggelse. Ytan för parkering vid skolan upptar även en betydande del av den tilltänkta skolgården. Avståndet mellan parkeringen vid idrottsplatsen och skolbyggnaden är ca 250 meter. För stressade föräldrar som lämnar och hämtar barn med bil kan detta tyckas vara ett långt avstånd. Ett längre avstånd kan uppfattas som kortare under rätt förutsättningar medan ett kortare avstånd kan uppfattas som längre i andra situationer. Förutom avståndet spelar saker som nivåskillnader, höga trottoarkanter, barriärer i form av olika typer av trafik och snöröjning en stor roll. 3 Med rätt fysiska förutsättningar behöver 250 meter därmed inte kännas så långt. Idag väljer många lärare på Ormstaskolan att åka bil till arbetet. Behovet av parkeringsplatser uppfylls väl vid idrottsplatsen. 4 Det finns fördelar med att avståndet mellan parkeringen söder om skolan och skolbyggnaden är 250 meter. Den främsta fördelen är att det medverkar till att skapa en trafiksäkrare miljö i närheten av skolans entré och skolgård. Det finns tydliga samband mellan trafikmiljöns utformning och trafikskador bland barn. Redan på 1960-talet kunde konstateras att i de bilfria eller trafiksanerade bostadsmiljöerna minskade barntrafikolyckorna påtagligt. 5 En nackdel med att det är 250 meter mellan parkering och skolan är att det innebär en förändrad rutin för föräldrar och barn. Att parkera bilen för att följa sitt barn till skolan kommer att ta något längre tid. En tid som måste vägas mot de trafiksäkerhetsvinster som görs vid skolentrén. Analyser som gjorts i Danmark tyder på att många skolor upplever att exempelvis parkeringsförbud framför skolan medverkar till att gaturummet vid skolans entré upplevs som en tryggare miljö att vistas i. Studier visar även att bilfria zoner omkring själva skolan är efterfrågat av föräldrar i syfte att våga låta sina barn färdas ensamma i trafiken. 6 Avstånden mellan 3 Tyréns 2013 Trafiksäkerhet vid skolor 4 Sweco 2014 Trafikräkning och observation Ormstaskolan Vallentuna 5 Vägverket 2007 Regeringsuppdrag, Att vidareutveckla stödet till skolans arbete med trafikfrågor 6 Ramböll 2013 Evaluering af program Sikre skolveje 7 (9)
14 parkeringen och skolan kommer även påverka lärarna som får en längre sträcka att bära sitt material. Avståndet kommer troligen upplevas som större till en början men minska allt eftersom lärare, elever och föräldrar vänjer sig vid situationen. En effekt av att parkeringen är placerad en bit bort skulle kunna vara att vissa föräldrar istället väljer att släppa av sina barn vid förskolan på Lingsbergsvägen. Det skulle i värsta fall kunna leda till att trafiksituationen vid förskolan där de mindre barnen vistas blir rörig och otrygg. En svensk undersökning utförd av försäkringsbolaget If 2013 visar att den största trafikrisken vid skolor, enligt rektorer, anses vara föräldrar som lämnar barnen med bil. 7 Det är inte säkert att det farliga beteendet hos föräldrarna försvinner för att parkeringen och avlämningsplatsen är placerad en bit ifrån skolan men försutsättningarna för en ökad trygghet och trafiksäkerhet kring skolan ökar. En majoritet av skolbarnen går, cyklar eller kommer från busshållplatsen till skolan. Det finns stora fördelar om dessa elever inte behöver trängas med bilar precis vid skolans entré. Trafiklösningen blir alltså ett incitament att välja att gå eller ta cykeln om möjligheten finns. Sammanfattning Alternativ 1 ger förutsättningar för att separera gående och cyklister från biltrafiken. Detta ökar trafiksäkerheten men även skolelevernas upplevda trygghet. Nackdelen med alternativ 1 är att föräldrar som önskar följa sina barn till skolan måste parkera och gå ca 250 meter till skolans entré. Detta innebär en förlängd tid jämfört med alternativ 2 där avstånden mellan skolan och parkeringen är minimerat. Alternativ 2 innebär att parkeringen placeras närmare skolan vilket underlättar för föräldrar som vill lämna och hämta sina barn med bil. Det ger biltrafik i skolans direkta närhet vilket både kan ge upphov till olyckor och otrygghet. Den bilfriamiljön för skoleleverna minskar kraftigt jämfört med alternativ 1. En majoritet av skolbarnen på Ormstaskolan, och generellt, färdas till och från skolan till fots, med cykel eller med kollektivtrafik. För dessa elever är det viktigt att det finns gena, trygga och trafiksäkra vägar mellan anslutande gång- och cykelvägnät och skolan. Detta kräver en gångoch cykelväg som är separerad från biltrafiken för att minska konfliktpunkter. Förutsättningarna för detta är bäst i alternativ 1. Sammanfattningsvis ger huvudförslaget de bästa förutsättningarna för en trygg och trafiksäker miljö kring och i anslutning till skolan. Se tabell nedan för- och nackdelar med respektive förslag. 7 Tyréns 2013 Trafiksäkerhet vid skolor 8 (9)
15 Tabell 2. Sammanfattning för- och nackdelar för de olika förslagen. Alternativ 1 Alternativ 2 Trafiksäkerhet kring skolan Hög. Låg. Möjlighet att hämta/lämna med bil Möjlighet att färdas till skolan med gång/cykel/kollektivtrafik Goda men med ett avstånd på 250 meter från skolan. Mycket goda genom ny trivsam gång- och cykelväg. Mycket goda direkt i anslutning till skolan. Goda men i nära anslutning till biltrafiken. Bilfri miljö Stora ytor. Begränsade ytor då parkeringen tar yta från skolgården samt vid infart söderifrån. 9 (9)
Tjänsteskrivelse Projektrapportering- Hagaskolan
VALLENTUNA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE BARN- OCH UNGDOMSFÖRVALTNINGEN 2015-03-13 DNR BUN 2015.115 ANDERS FORSBERG SID 1/2 ANDERS.FORSBERG@VALLENTUNA.SE BARN- OCH UNGDOMSNÄMNDEN Tjänsteskrivelse Projektrapportering-
Läs merAngöring till Skogsgläntans förskola
Angöring till Skogsgläntans förskola Datum: 2011-11-21 Sidan 1 av 7 Angöring till Skogsgläntans förskola HANDLÄGGARE: DATUM: Viktors Zilinskis 2011-11-21 GRANSKAD (DATUM / SIGNATUR): Per Francke / 2011-11-01
Läs merTrafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.
Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile Beställare: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Hälle Lider AB Husåsvägen 2 459 30 Ljungskile Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 102
Läs merBarn- och ungdomsnämndens arbetsutskott
Sammanträdesprotokoll Barn- och ungdomsnämndens arbetsutskott 2017-05-02 46 Beställning, lokalanpassning Lovisedalsskolan (BUN 2017.176) Beslut Arbetsutskottet föreslår att: Barn- och ungdomsnämnden beslutar
Läs merTrafikutredning för ny förskola på Nyängsvägen
Trafikutredning för ny förskola på Nyängsvägen 0.9 2018-02-08 PM Externgranskning IL 0.7 2018-02-02 PM Interngranskning IL SK Version Datum Beskrivning Upprättat Granskat Godkänt Detta dokument är framtaget
Läs merTRAFIK PM - FÖRSKOLA BALINGSNÄS
TRAFIK PM - FÖRSKOLA BALINGSNÄS KONCEPT 2018-05-15 Innehållsförteckning 1 BAKGRUND... 3 1.1 SYFTE OCH MÅL...3 2 NULÄGE... 4 2.1 OMRÅDESBESKRIVNING...4 2.2 UPPTAGNINGSOMRÅDE...5 2.3 BESKRIVNING AV HÄMTNING
Läs merTrafikförslag nya vägar vid och inom nytt Skolområde (Skede 2)
UPPDRAG Trafik Ö:a Bärstad - Skede 2 UPPDRAGSNUMMER 2333971200 UPPDRAGSLEDARE Magnus Wackerfeldt UPPRÄTTAD AV Magnus Wackerfeldt DATUM 12 Trafikförslag nya vägar vid och inom nytt Skolområde (Skede 2)
Läs merTrafikutredning ny paviljong vid Stigslunds skola, Gävle
Gavlefastigheter Gävle kommun AB Trafikutredning ny paviljong vid Stigslunds skola, Gävle Falun 2015-04-09 Trafikutredning ny paviljong vid Stigslunds skola, Gävle Datum 2015-04-09 Uppdragsnummer 1320013183
Läs merWorkshop om trafiken vid Södermalmsskolan
UPPDRAG Trafikutredning Södermalmsskolan - Workshop UPPDRAGSNUMMER 2334190000 UPPDRAGSLEDARE Sofia Wedin UPPRÄTTAD AV Sofia Wedin DATUM Workshop om trafiken vid Södermalmsskolan 2015-06-23-14 S w e co
Läs merT r a f i k u t r e d n i n g k r i n g n y b y g g n a d K r i s t a l l e n s f ö r s k o l a , rev
1(17) T r a f i k u t r e d n i n g k r i n g n y b y g g n a d K r i s t a l l e n s f ö r s k o l a 2(17) Beställare Henrik Löfvenborg NCC Sverige AB Uppdragsledare Sabine Saracco Structor Mark Stockholm
Läs merTRAFIK-PM ODENSLUNDA SKOLA
TRAFIK-PM ODENSLUNDA SKOLA KONCEPT 2013-05-27 Uppdrag: 249704 Titel på rapport: Trafik- PM Odenslunda skola Status: Koncept Datum: 2013-05-27 Medverkande Beställare: Kontaktperson: Upplands Väsby kommun
Läs merSAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN
DIARIENUMMER KS 2014.383 R A PPORT SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN 2015-05-08 Förstudie Kårsta skolans lokaleffektivisering Författare Mikael Albertsson SBF Innehåll 1. Inledning... 3 2. Sammanfattning...
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 10 (62)
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 10 (62) Barn- och ungdomsnämndens arbetsutskott 2015-11-24 310 Upphävande av beslut om F-9-skolor samt uppdrag till barn- och ungdomsförvaltningen att utvärdera
Läs merTrafikutredning Fridhem, Tjörns kommun I samband med detaljplan Fridhem del av Hövik 5:1
Beställare: 471 80 SKÄRHAMN Beställarens representant: Kristina Stenström Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 104 23 38 Innehållsförteckning 1 Inledning...
Läs merTRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL
RAPPORT TRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL 2016-01-20 Uppdrag 265929, Trafikutredning Hällevik Titel på rapport: Trafikutredning Hällevik Stiby 4:17 mfl Status: Slutversion Datum: 2016-01-20 Medverkande
Läs merTrafikutredning. Rösparksområdet. Åmåls kommun Västra Götalands län 2015-01-15
Rösparksområdet 2 (11) Beställare Säffle kommun Teknik- och fritidsförvaltningen Säffle-Åmål Telefon: 0533-68 10 00 Niklas Ekberg, Gatuchef Konsult EQC Karlstad Telefon: 010-440 57 00 Stefan Lenberg, Uppdragsledare
Läs merDetaljplan för Vassara 10 - Trafikutredning
Gällivare kommun Detaljplan för Vassara 10 - Trafikutredning Malmö 2017-02-22 Detaljplan för Vassara 10 - Trafikutredning Datum 2017-02-22 Uppdragsnummer 1320022609 Utgåva/Status 1.0 Frida Svedin Catrin
Läs merKALLELSE. 1. Justerande:... Barn- och ungdomsnämnden
Barn- och ungdomsnämnden 2009-03-03 Plats och tid för sammanträdet Kallade tjänstemän Bällstarummet, Tuna torg 1, 2 tr, Vallentuna tisdagen den 3 mars, kl. 19.00 Utbildningschef Roland Beijer Ekonomiadmin.
Läs merParkeringsutredning Utsäljeskolan
Parkeringsutredning Utsäljeskolan HANDLÄGGARE Tora Landgren och Anders Falk Tora.landgren@huddinge.se anders.falk@huddinge.se DATUM 2015 10 16 2 (6) Bakgrund Beskrivning av nuläget Utsäljeskolan ligger
Läs merFörslag till beslut Motionen avslås med hänvisning till utredning. Johanna Bergsman Enhetschef Plan och projekt
TJÄNSTESKRIVELSE Datum Sida 2018-08-10 1 (1) Kommunstyrelsen Motion om otrygg trafiksituation i Lagerlöfsparken KS2018/370/06 Förslag till beslut Motionen avslås med hänvisning till utredning. Sammanfattning
Läs merBarn- och ungdomsnämndens arbetsutskott
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll Barn- och ungdomsnämndens arbetsutskott 2016-08-23 261 Utvärdering i matematik 2016 (BUN 2016.305) Beslut Arbetsutskottet noterar informationen. Ärendebeskrivning
Läs merMåvy hotell och trafikantservice
Trafikstudie PEAB BOSTAD AB Måvy hotell och trafikantservice Uppsala Trafikstudie Datum 2013-01-22 Uppdragsnummer 61381147814000 Utgåva/Status Slutleverans Anders Attelind Mario Rivera Michael Eriksson
Läs merDETALJPLAN FÖR STANSTORP 1:177 M.FL TRAFIKPM
UPPDRAGSNUMMER 12600906 DETALJPLAN FÖR STANSTORP 1:177 M.FL - TRAFIK SWECO SOCIETY MATILDA DAHLQVIST DAVID EDMAN 2 (14) Innehållsförteckning 1 Förutsättningar 4 2 Parkering 5 2.1 Parkeringsberäkning 5
Läs merReviderat yttrande över ansökan om godkännande från Lära i Norrort AB 3 BUN
Reviderat yttrande över ansökan om godkännande från Lära i Norrort AB 3 BUN 2016.084 5 VALLENTUNA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 2016-03-18 DNR BUN 2016.084 HENRIK LENNERMARK SID 1/2 UTBILDNINGSCHEF HENRIK.LENNERMARK@VALLENTUNA.SE
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi
14 UPPDRAG Mörviken Åre Krook & Tjäder UPPDRAGSNUMMER 7002481 UPPDRAGSLEDARE Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV Joakim Bengtsson Sabina Rubbi DATUM 2017-02-10 REVIDERING 2017-04-21 Kommentarer I revideringen
Läs merKOMMUNSTYRELSENS TEKNIK- OCH FASTIGHETSUTSKOTT 2015-03-18. Tid och plats Kl 15.00 Bällstarummet, kommunalhuset, Vallentuna
K ALLELSE KOMMUNSTYRELSENS TEKNIK- OCH FASTIGHETSUTSKOTT 2015-03-18 Tid och plats Kl 15.00 Bällstarummet, kommunalhuset, Vallentuna Kallade tjänstemän Anna von Axelson, tf samhällsbyggnadschef Jonas Bergquist,
Läs merKv. Päronet 2. Kompletterande handling - Trafik. Utredare. Therese Nyman Ann Storkitt Olga Hanelis
Kv. Päronet 2 Kompletterande handling - Trafik Utredare Therese Nyman Ann Storkitt Olga Hanelis 2016-01-13 Innehåll Kompletterande trafikutredning Kv. Päronet 2... 3 1. Bakgrund och syfte... 3 2. Kompletterande
Läs merPM TRAFIKUTREDNING TOMTEBOVÄGEN
UPPDRAG Coop Tomtebo UPPDRAGSNUMMER 2433490000 UPPDRAGSLEDARE Krister Johansson, HIFAB UPPRÄTTAD AV Katarina Lindberg DATUM 10-05 Bakgrund och syfte Coop AB planerar att etablera en ny butik på en i dagsläget
Läs merKv. Rosen. Trafik. Utredare. Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se. Therese Nyman Linda Lundberg
Kv. Rosen Trafik Utredare Therese Nyman Linda Lundberg STOCKHOLM 2015-01-23 Bakgrund befintliga vägrum Kvarteret Rosen angränsas av St. Göransgatan och Liljegatan. St. Göransgatan har en karaktär av en
Läs merRävåsskolan. www.karlskoga.se. 16 GC-väg är en förkortning för gång- och cykelväg.
Rävåsskolan Karlskoga kommun har genomfört trafikmätningar vid Rävåsskolan som visat en årsvardagsdygnstrafik (Åvadt) på 2500. Trafikvolymerna består till största delen av lätta fordon, andelen tung trafik
Läs merPM Trafik. 1. Förutsättningar. Trafikutredning detaljplan ETERN 3, Umeå
Trafik Datum 2014-06-04 Uppdrag Planförfattare Från Till nummer Trafikutredning detaljplan ETERN 3, Umeå Planavdelningen Umeå kommun Mats Burström, Gustav Edvinsson, Ramböll Sv AB Anders Dieter Aubry,
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi
14 UPPDRAG Mörviken Åre Krook & Tjäder UPPDRAGSNUMMER 7002481 UPPDRAGSLEDARE Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV Joakim Bengtsson Sabina Rubbi DATUM 2016-02-10 REVIDERING Kommentarer Disposition och mått parkeringsplatser
Läs merTrafikutredning för Särö 1:477
Förvaltningen för Teknik 2017-12-18 Utges av December 2017 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 7 2 Nulägesbeskrivning 8 2.1 Biltrafik... 8 2.2 Gång- och cykeltrafik... 9 2.3 Kollektivtrafik... 10 2.4 Parkering...
Läs merPM - Trafik. Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl. Nya bostäder utmed Trollhålsbäcken Uppdragsnummer:
1(6) PM - Trafik Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl. Nya bostäder utmed Trollhålsbäcken 2015-09-15 Uppdragsnummer: 256723 Uppdragsansvarig: Rune Karlberg Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg
Läs merTrafikutredning Götetorp
Hammarö Kommun Malmö 2018 04-03 Datum 2018-04-03 Uppdragsnummer 1320032742 Utgåva/Status Slutrapport Matilda Brogård Uppdragsledare André Kingstedt Granskare Ramböll Sverige AB Skeppsgatan 5 211 11 Malmö
Läs merKorsningsutredning Färjestadsskolan Karlstads kommun
Korsningsutredning Färjestadsskolan Karlstads kommun Korsningsutredning Färjestadsskolan Ramböll Malmö Beställare: Karlstads kommun (Emma Rönnbäck) Uppdragsnummer: 1320038706 Datum: 2018-11-01 Utgåva:
Läs merPM Trafik. Torbjörns torg, Uppsala Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN ,
PM Trafik Torbjörns torg, Uppsala 2017-08-25 Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2017-002462, 2017-08-25 Uppdrag: PM Trafik Torbjörns torg, Uppsala Uppdragsnummer: 1546 Status: Samrådshandling
Läs merR AP P O RT. Sporthotellet Kista EXPLOATERINGSKONTORE T STHLM STADS & TRAFIK UTFORMNING TRAFIK UPPDRAGSNUMMER
R AP P O RT EXPLOATERINGSKONTORE T Sporthotellet Kista UPPDRAGSNUMMER 70016 95000 TRAFIK 5-0 0-1 5 1 0 2 x c o ḍ 1 0 o p re 2017-01 - 31 STHLM STADS & TRAFIK UTFORMNING SIV LIVING Sweco Society AB JAKOB
Läs merTRAFIKUTREDNING. Strömsbro skola
TRAFIKUTREDNING Strömsbro skola 2017-07-05 TRAFIKUTREDNING Strömsbro skola KUND Gavlefastigheter Gävle kommun AB KONSULT WSP Analys & Strategi 121 88 Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 Tel: +46 10 7225000
Läs mer1 Bakgrund 1. 2 Nuläge Trafikflöde och hastighet Kollektivtrafik 2. 3 Nyetablering 2
Innehållsförteckning 1 Bakgrund 1 2 Nuläge 1 2.1 Trafikflöde och hastighet 1 2.2 Kollektivtrafik 2 3 Nyetablering 2 3.1.1 Sikt 3 3.1.2 Avfartsramp E20 Väg 509 5 3.1.3 Tillgänglighet och trafiksäkerhet
Läs merResultatet av trafikenkät Sturebyskolan
Resultatet av trafikenkät Sturebyskolan Trafikenkät vt 2012 Trafikenkäten fylldes i av elever och föräldrar 415 enkäter sammanställdes(av 950 elever totalt) Ganska jämt fördelat i ålder, men flest i åk
Läs merBESKRIVNING, TRAFIKFUNKTIONER SVARTVIKS STRAND
PM 2016-10-21 Svartviks strand Beskrivning av trafikmiljö I denna PM görs en beskrivning av planeringen för trafikfunktioner på lokal nivå i och runt nya bostadskvarteret vid Svartviks strand. Denna beskrivning
Läs merKapacitetsutredning korsningen Ångbåtsvägen/Bryggavägen Ekerö kommun
Kapacitetsutredning korsningen Ångbåtsvägen/Bryggavägen Beställare: Box 205 178 23 Ekerö Beställarens representant: Emelie Greiff Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Karl Grankvists väg 1A
Läs merTRAFIK, INRE HAMNEN NORRKÖPING
PM TRAFIK, INRE HAMNEN NORRKÖPING 2017-06-02 Tyréns Norrköping Susanna Davidsson Anneli Bellinger GRANSKNING 2017-06-02 1 UPPDRAG Tyréns har på uppdrag av och i dialog med Norrköpings kommun, utrett möjlig
Läs merTrafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl
1(111) Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl Aktuell trafikutredning redovisar trafikmiljön vid Karossen 5, dess påverkan av föreslagen detaljplan samt förslag på åtgärder. 2(11) Bakgrund...
Läs merTrafikutredning Rankhus
Villamarken Exploatering i Stockholm AB Trafikutredning Rankhus Etapp A Uppsala 2017-10-02 Trafikutredning Rankhus Etapp A Datum 2017-10-02 Uppdragsnummer 1320021147 Utgåva/Status Granskningsversion Cecilia
Läs merMyrsjö trafikutredning
Nacka Kommun Stockholm 2018-05-09 Datum 2018-05-09 Uppdragsnummer 1320031249 Utgåva/Status Version 1.0 Cecilia Friis Cecilia Friis Sandra Sasu Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Dragarbrunnsgatan
Läs merSteninge slottspark Trafikstudie
Trafikstudie Analys och jämförelse anslutning till Steningehöjden 2013-04-16 Uppsala Trafikstudie, 2013-04-16 TRAFIK Datum 2013-04-16 Uppdragsnummer 61381039840000 Utgåva/Status Granskningshandling ERIKSSON
Läs merBARN- OCH UNGDOMSNÄMNDEN
K A LLELSE BARN- OCH UNGDOMSNÄMNDEN 2015-03-17 Tid och plats 19.00 Bällstarummet Kallade tjänstemän Övriga kallade Marie Truedsson, förvaltningschef Elisabeth Johansson, kanslichef Mats Lundström, utbildningsstrateg
Läs merTrafikutredning, Kallfors 1:4
Södertälje Kommun Trafikutredning, Kallfors 1:4 Uppdragsnr: 105 20 44 Version: 1.0 2018-04-11 Uppdragsgivare: Uppdragsgivarens kontaktperson: Södertälje Kommun Konsult: Norconsult, Uppdragsledare: Teknikansvarig:
Läs merPM - Trafik. Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl Nya bostäder vi Skjutbanevägen Uppdragsnummer:
1(5) PM - Trafik Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl Nya bostäder vi Skjutbanevägen 2015-09-15 Uppdragsnummer: 256723 Uppdragsansvarig: Rune Karlberg Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg
Läs merLÄKEROLTOMTEN - TRAFIKALSTRING
PM LÄKEROLTOMTEN - TRAFIKALSTRING 2016-12-02 1 UTGÅNGSPUNKTER På gamla Läkeroltomten i Gävle planeras det att byggas bostäder, kontor, förskola och annan typ av service. Tillsammans med fastigheten på
Läs merKvarteret Vatthagen Trafik-PM
Kvarteret Vatthagen Trafik-PM Bildkälla: Kontur Arkitekter Utredare Therese Nyman Pär Båge STOCKHOLM 2014-11-14 Förutsättningar Vatthagen 1:103 ligger cirka 150 meter öster om Glädjens trafikplats vid
Läs merRAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic
RAPPORT Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning 2016-06-08 Upprättad av: Milos Jovanovic 1 Innehåll BAKGRUND... 3 FÖRUTSÄTTNINGAR... 3 Trafik och trafikanter... 3 Trafiksäkerhet... 5 FÖRESLAGNA
Läs merTrafikutredning till fördjupad översiktsplan för KÅSEBERGA. September 2008
till fördjupad översiktsplan för KÅSEBERGA September 2008 Denna utredning har utförts under juni 2006 september 2008 av följande projektorganisation: Konsult Tyréns AB Tyrénshuset 205 19 MALMÖ Tel: 040-698
Läs merFunktionskrav på Fabrikörvägen i samband med detaljplan hus 15
PM TRAFIK HUS 15 2014-06-03, Uppdaterat 2014-09-25 Dp Hus 15, Nacka strand Trafik Fabrikörvägen Hus 15 ligger på norra sidan av Fabrikörvägen i Nacka strand. Huset skall omvandlas till 222 lägenheter samt
Läs merTrafikanalys Lisebergs utvidgning söderut
Göteborgs stad Trafikanalys Lisebergs utvidgning söderut Slutlig Malmö 2018-02-16 Trafikanalys Lisebergs utvidgning söderut Datum 2018-02-16 Uppdragsnummer 1320030106 Utgåva/Status Slutlig Johan Irvenå
Läs merKompletterande trafik-pm, Alternativ 1
\\ramse\pub\sto2\svg\2016\1320020020\3_teknik\t\dokument\beskrivningar\trafikutredning\alt 1-3\alt 1\trafik-pm alternativ 1 20180313.docx Kompletterande trafik-, Alternativ 1 Uppdrag Handläggare Granskare
Läs merHammarö Kommun. Trafikutredning Anneberg, Hammarö kommun
Hammarö Kommun Trafikutredning Anneberg, Hammarö kommun 180312 Datum 2018-03-12 Uppdragsnummer 1320032649 Utgåva/Status Slutrapport Matilda Brogård Uppdragsledare Olle Evenäs Granskare Innehållsförteckning
Läs merF ö r s k o l a v i d O x e l v ä g e n P M T r a f i k
1(13) F ö r s k o l a v i d O x e l v ä g e n P M T r a f i k 2016-07-11 2(13) Beställare Henrik Löfvenborg NCC Sverige AB Uppdragsledare Sabine Saracco Structor Mark Stockholm AB Granskare Ellen Fredholm
Läs merTRAFIKANALYS I LJUNGBY CENTRUM SKÅNEGATAN OCH STATIONSGATANS TRAFIKBELASTNING
PM TRAFIKANALYS I LJUNGBY CENTRUM SKÅNEGATAN OCH STATIONSGATANS TRAFIKBELASTNING 19 MARS 2012 Titel: Trafikanalys i Ljungby centrum Status: Koncept Datum: 2012 03 19 Beställare: Ljungby kommun Kontaktperson:
Läs merHammarö Kommun. Trafikutredning Anneberg, Hammarö kommun
Hammarö Kommun Trafikutredning Anneberg, Hammarö kommun 180910 Datum 2018-09-10 Uppdragsnummer 1320032649 Utgåva/Status Slutrapport Matilda Brogård Uppdragsledare Olle Evenäs Granskare Innehållsförteckning
Läs merMobilitets- och parkeringsutredning för detaljplan för bostäder och verksamheter vid Gitarrgatan, inom stadsdelen Rud i Göteborg.
Mobilitets- och parkeringsutredning för detaljplan för bostäder och verksamheter vid Gitarrgatan, inom stadsdelen Rud i Göteborg. 180710 Göteborgs Stad Sammanfattning Planområdet ligger inom zon A för
Läs merAntalet besökare, anställda och användning av befintlig parkering
2017-05-23 Inledning Parkeringsbehovet för simhallen och kontorshuset samt andra kommersiella lokaler har beräknats, utifrån resvanor respektive Solna stads samt Huddinges och Malmös parkeringsnorm. Eftersom
Läs merTrafikutredning Kv. Cirkusängen - Sundbyberg
1 (9) Trafikutredning Med anledning av uppförandet av ett nytt huvudkontor för Swedbank på kvarteret Cirkusängen i Sundbyberg syftar denna trafikutredning till att belysa befintlig och framtida trafiksituation.
Läs merTRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD
PM TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD SAMRÅDSHANDLING 2017-03-22 Tyréns AB 118 86 Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
Läs merSiggbo detaljplan för bostadsändamål - trafik
Tierps kommun Siggbo detaljplan för bostadsändamål - trafik Uppsala Siggbo detaljplan för bostadsändamål - trafik Datum 2018-04-12 Uppdragsnummer 1320022572-004 Utgåva/Status Version 1.1 Cecilia Friis
Läs merTrafikanalys av Dragonvägen - Odensalavägen, Märsta
SIGTUNA KOMMUN Trafikanalys av Dragonvägen - Odensalavägen, Märsta 2012-12-13 Uppsala Trafikanalys av Dragonvägen - Odensalavägen, Märsta Datum 2012-12-13 Uppdragsnummer 61381254612 Utgåva/Status Version
Läs merTRAFIKUTREDNING Stenungsunds Montessoriskola/förskola
TRAFIKUTREDNING Stenungsunds Montessoriskola/förskola Sweco Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, 403 14 Göteborg Telefon 031-62 75 00 Telefax 031-62 77 22 www.sweco.se Sweco Infrastructure AB Org.nr 556507-0868
Läs merTRAFIKALSTRING KV. STRÖMSÖR OCH RENEN I SKELLEFTEÅ
PM TRAFIKALSTRING KV. STRÖMSÖR OCH RENEN I SKELLEFTEÅ 2016-11-23 1 BAKGRUND Del av kvarteren Renen och Strömsör i Skellefteå centrum planeras för nya bostäder, kontor och parkeringshus, de rödmarkerade
Läs merBarn- och ungdomsnämndens arbetsutskott
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll Barn- och ungdomsnämndens arbetsutskott 2017-02-28 25 Riktlinjer för uppdrag som förstelärare och lektorer (BUN 2017.081) Beslut Arbetsutskottet beslutar att föreslå
Läs merLundagatan. PM Trafik Uppdragsnummer: Författare: Pär Båge Datum: 9 november Historik Rev Datum Beskrivning Sign
Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se Lundagatan PM Trafik Uppdragsnummer: 4753 Författare: Pär Båge Datum: 9 november 2017 Historik Rev Datum Beskrivning
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (12)
Sammanträdesprotokoll 11 (12) Kommunstyrelsens teknik- och fastighetsutskott 2014-02-12 9 Svar på motion (V) Satsa på säkerhet i trafiken (KS 2013.397) Beslut Teknik- och fastighetsutskottet beslutar att
Läs merPM - Trafik. Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson.
1(9) PM - Trafik Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan 2012 2013-01-25 Uppdragsnummer: 226443 Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg 010-452 24 91 Mikael Yngvesson
Läs merAnalys av trafikmiljöer
Analys av trafikmiljöer - En studie av elevers skolvägar med observationer av färdmedelsval och trafikmiljön i anslutning till skolor Våren 2010 Dokumentinformation Titel: Författare: Beställare: Analys
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 7 (15) Utbildningsnämndens arbetsutskott 2016-05-30 5 Enkät gymnasiet åk 2, 2016 (UN 2016.050) Beslut Arbetsutskottet beslutar att föreslå att: Utbildningsnämnden
Läs merPresentation mark- och trafikutredning
Presentation mark- och trafikutredning 1. Förutsättningar och systemkrav 2. Problemanalys 3. Projektmål mark och trafik 4. Redovisning av alternativ 1-5 5. Konsekvenser för resp. alternativ 6. Slutsats
Läs merTrafikförslag för detaljplanearbete Dunkavlemyren, Skärhamn.
Trafikförslag för detaljplanearbete Dunkavlemyren, Skärhamn. Dokumentinformation Titel: TRAFIKFÖRSLAG FÖR DETALJPLANEARBETE DUNKAVLEMYREN, SKÄRHAMN Version: 2013-10-23 Beställare: Åsa Jönsson, Tjörns kommun
Läs merTRAFIKUTREDNING BUA TRAFIKUTREDNING, FÖRSKOLA BUA, VARBERGS KOMMUN UPPRÄTTAD: Upprättad av Granskad av Godkänd av
TRAFIKUTREDNING BUA TRAFIKUTREDNING, FÖRSKOLA BUA, VARBERGS KOMMUN UPPRÄTTAD: Upprättad av Granskad av Godkänd av Joachim Jensen Fredrik Johnson Fredrik Johnson Innehållsförteckning 1 Bakgrund och omfattning...3
Läs merSvar på motion (DEX) Förbjud klass II-mopeder på cykelvägar (KS
Sammanträdesprotokoll 12 (26) Kommunstyrelsen 2012-10-01 140 Svar på motion (DEX) Förbjud klass II-mopeder på cykelvägar (KS 2011.243) Beslut Kommunstyrelsen beslutar föreslå kommunfullmäktige att avslå
Läs merTRAFIKUTREDNING BLÅSIPPAN
PM TRAFIKUTREDNING BLÅSIPPAN SLUTVERSION 2019-02-21 1 INLEDNING Tyréns har fått i uppdrag att genomföra en trafikutredning som syftar till att utreda vilka trafikomfördelningar föreslagna åtgärder kring
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 13 (15)
Sammanträdesprotokoll 13 (15) Kommunstyrelsens teknik- och fastighetsutskott 2013-12-11 108 för trafiksäkerhetsåtgärder 2013 (KS 2013.364) Beslut Teknik- och fastighetsutskottet föreslår att Kommunstyrelsen
Läs merSkolpeng fr.o.m. 1 januari KS
Skolpeng fr.o.m. 1 januari 2017 15 KS 2016.442 3 Kommunstyrelsens arbetsutskott 2016-10-18 166 Skolpeng fr.o.m. 1 januari 2017 (KS 2016.442) Beslut Kommunstyrelsens arbetsutskott föreslår att kommunstyrelsen
Läs merTRAFIKALSTRING BRILLINGE ÅVC
RAPPORT TRAFIKALSTRING BRILLINGE ÅVC RAPPORT 2016-12-16 Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2015-000522, 2016-12-16 UPPDRAG 272040, Kretsloppsparken Brillinge ÅVC Titel på rapport: Trafikalstring
Läs merPM ÄLTAVÄGEN - VÄG OCH TRAFIK
NACKA KOMMUN Förstudie Älta Centrum UPPDRAGSNUMMER 3730116000 MEDVERKANDE: JOHAN INGELSHED YLVA ALMQVIST Innehållsförteckning 1 Inledning 1 2 Befintliga Ältavägen och planerad bebyggelse 1 3 Korsningspunkter
Läs merDp Hus 15, Nacka strand Trafik
03 Dp Hus 15, Nacka strand Trafik Fabrikörvägen Hus 15 ligger på norra sidan av Fabrikörvägen i Nacka strand. Huset skall omvandlas till 222 lägenheter samt en förskola på 4 avdelningar. Fabrikörvägen
Läs merTrafikutredning Tvetavägen
Telge Inköp AB Version 1 Stockholm 2018-08-17 Datum 2018-08-17 Uppdragsnummer 1320035759 Utgåva/Status Version 1 Svante Nyberg Malin Lagervall Andreas Samuelsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Mauricio Ruiz UPPRÄTTAD AV. Johanna Johansson
UPPDRAG Trafikutredning Primus UPPDRAGSNUMMER 3780081000 UPPDRAGSLEDARE Mauricio Ruiz UPPRÄTTAD AV Johanna Johansson DATUM 01 REVIDERAT 09 Trafikutredning Primus Stockholm stad vill möjliggöra för nya
Läs merDIARIENUMMER RAPPORT SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Förstudie Hagaskolan
DIARIENUMMER 2013.444 RAPPORT SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN 2014 Förstudie Hagaskolan Innehåll 1. Inledning... 3 2. Sammanfattning... 3 3. Förstudiens förutsättningar... 4 3.1 Uppdraget... 4 3.2 Förutsättningar...
Läs merLokaliseringsprövning av ny högstadieskola inom kvarteren Hjorten och Smeden
Lokaliseringsprövning av ny högstadieskola inom kvarteren Hjorten och Smeden FÖP Hamnen 20180301 Bakgrund Då avdelningen för planering och utveckling fick uppdraget att ta fram en detaljplan för en ny
Läs merUppdragsledare: Fredrik Johnson Sida: 1 av 7 Upprättad av: Sophie Cronquist Datum: 2015-03-17
PM TRAFIK Utredning direktlänk mellan Rurik Holms väg och Wilhelm Thams väg Uppdragsledare: Fredrik Johnson Sida: 1 av 7 Upprättad av: Sophie Cronquist Datum: 2015-03-17 Uppdragsnr. 13600480 Granskat av:
Läs merTRAFIKUTREDNING ÖSTRA KÅLLTORP
TRAFIKKONTORET GÖTEBORGS STAD TRAFIKUTREDNING ÖSTRA KÅLLTORP PM ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se Virginsgatan, vy från väster PROJEKTNR.
Läs merPM Trafikanalys Canning
Trafikanalys Canning Datum 170209 Uppdrag Beställare Från Till Strömstad kommun Anders Sjöholm och Oskar Kryh Kristin Ulfstad Ramböll Sverige AB Skeppsgatan 5 211 11 Malmö T: +46-10-615 60 00 D: F: +46-10-615
Läs merPM om trafik för projekt Gångaren 1 0
[ [ Dubbelk licka här, välj bild] PM om trafik för projekt Gångaren 1 0 stockholm.se PM om Trafik för projekt Gångaren 10 är beställd av stadsbyggnadskontoret, Stockholms stad Kontaktperson: Sanna Eveby/Niklas
Läs merPM TRAFIK HUS 13. Dp Hus 13, Nacka strand Trafik
03, Uppdaterat 2014-09-30 Dp Hus 13, Nacka strand Trafik Augustendalsvägen Hus 13 ligger på norra sidan av Augustendalsvägen, i början av backen ner mot kajen i Nacka strand. Körbanan är ca 5,5-6 m bred
Läs merDetaljplan för fastigheten Söderby 6:67 Inom stadsdelen Vendelsömalm Haninge kommun. Planbeskrivning. Samrådshandling Enkelt planförfarande
2013-01-24 Dnr PLAN.2011.33 Detaljplan för fastigheten Söderby 6:67 Inom stadsdelen Vendelsömalm Haninge kommun Planbeskrivning Samrådshandling Enkelt planförfarande Planbeskrivning 1 INLEDNING Detaljplanens
Läs merMedborgarförslag om gång- och cykelväg utmed väg 153 över fastigheterna Ullared S:2 och S:5. KS 2014-239
kommunstyrelsens arbetsutskott i Falkenberg 2014-10-21 308 Medborgarförslag om gång- och cykelväg utmed väg 153 över fastigheterna Ullared S:2 och S:5. KS 2014-239 KS KF Beslut Arbetsutskottet föreslår
Läs merMedborgarförslag om gång- och cykelväg utmed väg 153 över fastigheterna Ullared S:2 och S:5. (AU 308) KS 2014-239
kommunstyrelsen i Falkenberg 2014-11-04 266 Medborgarförslag om gång- och cykelväg utmed väg 153 över fastigheterna Ullared S:2 och S:5. (AU 308) KS 2014-239 KF Beslut Kommunstyrelsen beslutar enligt arbetsutskottets
Läs merAvsiktsförklaring trafiksäkerhetsåtgärder på del av Huddingevägen
GATU- OCH TRAFIKAVDELNINGEN TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 3 mars 2015 KS-2015/375.351 1 (2) HANDLÄGGARE Annika Löfmark 08-535 365 52 annika.lofmark@huddinge.se Kommunstyrelsen Avsiktsförklaring
Läs merPARKERINGSUTREDNING ICA SUPERMARKET SKÄRBLACKA
PM PARKERINGSUTREDNING ICA SUPERMARKET SKÄRBLACKA SLUTRAPPORT 2017-05-22 INNEHÅLL 1 BAKGRUND... 3 2 NULÄGE... 3 3 BEDÖMNING... 4 3.1 ICAS BEHOV AV YTTERLIGARE PARKERING...4 3.2 YTTERLIGARE PARKERINGSBEHOV
Läs mer