Strategier för ett ökat och säkrare gående och cyklande

Transkript

1 Strategier för ett ökat och säkrare gående och cyklande David Lindelöw, HASTA, LTH Vad är en fotgängare? Vad är en cyklist? Det finns ingen GC-trafik om man inte planerar för det Alla är fotgängare; långt ifrån alla är cyklister Cykeln är ett fordon Al final todos somos peatones Olika hastigheter, olika stoppsträcka, olika roll i transportsystemet

2 Vad är en fotgängare? Vad är en cyklist? Olika roller i systemet G G B/C/K/G Vad är en faktor? Definition: faktor som inverkar på färdmedelsfördelningen för gång och cykel Fokus på förändringar för gång och cykel Den bör vara möjlig att avgränsa och undersöka Den bör kunna förändras

3 Resultat av litteraturstudien Mycket om cyklister, inte alls lika mycket om vanliga fotgängare Många stated preference-studier alltså hypotetiskt beteende Många faktorer som ej validerats Svårt isolera effekten av ändrad policy, påverkansåtgärder eller incitament Bedömning av studier och faktorer Uppdelning av faktorer Individuella Socioekonomi, funktionalitet, attityder, vanor Externa Klimat, tillfälligt väder, tid på dygnet, ärende Resspecifika Avstånd, restid, detaljutformning, fysisk struktur, trafiksäkerhet, trygghet, etc.

4 En modell för valprocessen Resbeslut Färdmedelsval Vägval Utvecklad modell FAKTORGRUPPER Individuella Externa Resspecifika INTRYCK & REVIDERING Resbeslut Färdmedelsval Vägval INTRYCK & REVIDERING BESLUTSPROCESSEN

5 Faktor: ärende Viktigt att särskilja mellan arbetsresor, rekreationsresor och t.ex. inköpsresor Möjlighet att kombinera motion och transport? Stor skillnad mellan gång och cykel Djupare förståelse genom frågor till olika grupper Faktor: restid & avstånd Restid Bilister tenderar att underskatta sin egen restid Avvägning mellan säkerhet/trygghet och restid Avstånd Våga prova på om det finns ett gent och sammanhängande nät kanske inte avståndet känns så besvärande? Ofta dålig uppfattning om sitt eget avstånd Vilken faktor är viktigast?

6 Faktor: trafiksäkerhet (1) Vad händer när bilister väljer att börja gå eller cykla? Ovanligt med studier som kopplar trafiksäkerhet till färdmedelsval Makronivå: Ökat gång-/ cykelflöde lägre olycksrisk (Ekman 1996; Jacobsen 2003; Elvik 2009) Individnivå: Välkommen till ett 7,5 ggr farligare färdsätt Jacobsen 2003

7 Faktor: trafiksäkerhet (2) Varför förändras gång- och cykelflödet? Personers riskuppfattning påverkar färdmedelsvalet (Noland 1995) Lägre uppfattad olycksrisk ökat flöde? Lägre reell olycksrisk ökat flöde? Svårt att identifiera varför flödet förändras ATTITYD ANVÄNDNING

8 ATTITYD Transportcyklist Mental cyklist/ vanebilist Nyttocyklist Sommarcyklist Vintercyklist Rekreationscyklist Inkomstsvaga grupper (studenter) ANVÄNDNING Superbilist ATTITYD Incitament: Resspecifika faktorer och prova på Incitament: Resspecifika faktorer ANVÄNDNING Incitament: Tvång / prova på Incitament: Anledning att bibehålla beteendet i ny livsfas

9 Hur ökar man cyklandet? Det är ett samlat grepp som ger bäst effekt gällande ökat cyklande (torde även gälla gående?) Kombinera (enligt Pucher & Buehler, 2008) Fysiska åtgärder Lagar som ger cyklister omfattande företrädesrätt Goda cykelparkeringsmöjligheter God integrering med kollektivtrafiken Trafikundervisning och träning Marknadsföring för att öka entusiasmen och stödet för cykling Åtgärder som gör bilkörning dyrt och obekvämt Markanvändningspolicy som genererar kortare och därmed mer cykelvänliga resor Grupper av cyklister Vintercyklist / Transportcyklist Mindre känsliga för väder, cyklar oavsett tid på året eller ärende Hur blir man sådan? Manliga bilister? Aldrig cyklist Motsatsen till gruppen ovan inget kan få mig att cykla Vilka är dessa personer? Hur hamnade man här? Cyklar ibland/mental cyklist/sommarcyklist Färdmedelsvalet är ett dagligt val där valet ibland faller på cykeln Vilka är dessa och vad skulle kunna förmå dem att cykla mer?

10 Frågeställning cykelgrupper Vilka är dessa personer med avseende på individuella faktorer? Vilka färdsätt väljer man i andra hand och för vilka ärenden? Hur hamnade man i denna grupp? Vana sedan barnsben? Hur skiljer sig betydelsen av olika faktorer för dessa olika grupper? Pågående arbete Gruppstudie om cyklister hitta de olika grupperna! Doktorandprojekt om cykelplanering Doktorandprojekt om gående i transportsystemet