Strategisk analys/förberedande studie av en ny fast förbindelse mellan Helsingör och Helsingborg Projektet pågår under Organisation

Transkript

1 1

2 Upplägg Strategisk analys/förberedande studie av en ny fast förbindelse mellan Helsingör och Helsingborg Projektet pågår under Organisation Transport-, Bygnings- og Boligministeriet, Vejdirektoratet, Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen och Trafikverket Styrgrupp: Rasmus Gravesen, Bastian Zibrandtsen, Andreas Egense, Lennart Andersson, Stefan Engdahl, Håkan Persson Projektledning Torfinn Larsen & Peter Bernström Budget: 10 miljoner DKK fördelat på de båda länderna + 7,3 miljoner DKK via Interreg Öresund-Kattegatt-Skagerak.

3 Uppdraget Redovisa dansk-svensk modell/metodik för prognosarbete kopplat till Öresundstrafikens utveckling, de trafikala effekterna av en Helsingborg-Helsingör-förbindelse samt genomföra en marknadsstudie av transportköpares bedömning av framtiden Redovisa de trafikmässiga möjligheterna i de olika alternativen, dvs vilken typ av förbindelse som etableras Helsingborg-Helsingör(järnväg/väg eller bara väg). Ta fram ett förslag på hur ett dansk-svenskt trafikupplägg med Öresundsbron samt Helsingborg-Helsingör ser ut med beaktande av erfarenheterna sedan 2000 och med fokus på hur nyttorna kan maximeras. Redovisa finansieringsmöjligheter/finansieringskällor och finansieringsmodeller/ genomförandemodeller lämpliga att använda vid genomförandet av en ny förbindelse Helsingborg-Helsingör. Undersöka möjligheten att få infrastrukturmedel från EU med utgångspunkt i korridorens betydelse för det europeiska godsnätverket. Redovisa samhällsekonomisk analys samt kompletterande redovisning av övriga nyttor såsom förändringar för mobilitet, integration, bostadsmarknad och bostadsbyggande, näringslivsutveckling, gemensamt utbildningsutbud och sociala nyttor. De kommunala och regionala effekterna belyses med stöd av kommunerna/regionerna. Redovisa hur avgiftspolitiken påverkar mobilitet/integration över Öresund samt hur en gemensam avgiftspolitik påverkar samhällsnytta och övriga nyttor vid genomförande av en ytterligare fast förbindelse Helsingborg/Helsingör.

4 Uppdraget Redovisa dansk-svensk modell/metodik för prognosarbete kopplat till Öresundstrafikens utveckling, de trafikala effekterna av en Helsingborg-Helsingör-förbindelse samt genomföra en marknadsstudie av transportköpares bedömning av framtiden Redovisa de trafikmässiga möjligheterna i de olika alternativen, dvs vilken typ av förbindelse som etableras Helsingborg-Helsingör(järnväg/väg eller bara väg). Ta fram ett förslag på hur ett dansk-svenskt trafikupplägg med Öresundsbron samt Helsingborg-Helsingör ser ut med beaktande av erfarenheterna sedan 2000 och med fokus på hur nyttorna kan maximeras. Redovisa finansieringsmöjligheter/finansieringskällor och finansieringsmodeller/ genomförandemodeller lämpliga att använda vid genomförandet av en ny förbindelse Helsingborg-Helsingör. Undersöka möjligheten att få infrastrukturmedel från EU med utgångspunkt i korridorens betydelse för det europeiska godsnätverket. Redovisa samhällsekonomisk analys samt kompletterande redovisning av övriga nyttor såsom förändringar för mobilitet, integration, bostadsmarknad och bostadsbyggande, näringslivsutveckling, gemensamt utbildningsutbud och sociala nyttor. De kommunala och regionala effekterna belyses med stöd av kommunerna/regionerna. Redovisa hur avgiftspolitiken påverkar mobilitet/integration över Öresund samt hur en gemensam avgiftspolitik påverkar samhällsnytta och övriga nyttor vid genomförande av en ytterligare fast förbindelse Helsingborg/Helsingör.

5

6 Arbetsmarknadseffekter Litteraturstudie avstamp i tidigare utredningar, erfarenheter och kunskaper Workshop tillsammans med berörda aktörer avseende regionala effekter Ramverket i den tekniska anläggningen byggbarhet och kostnader Pågående analysarbete med modellutveckling, trafikprognoser, trafikeringsupplägg, finansieringsupplägg och finansieringsmodeller

7 7