RegionCity Workshop 4

Transkript

1 RegionCity Workshop 4 Förslag från Liljewall Arkitekter, april 2013

2 Workshop Kunskap och Kultur Workshop 4 Kunskap och Kulturskikt med fokus på skiktet från våning 3 till våning 9. Uppgiften för A blir att tydliggöra vart personer inom kunskapsskitet ska mötas. Vidare ska det förtydligas hur dessa mötesplatser kan förstärkas av kultur och inte minst hur man når dessa noder inom byggnaderna. Följande punkter ska beaktas inför bearbetning av workshop 4: Staden föredrar ett enkelt planmönster inspirerat av New York, Barcelona och Vancouver. Vilket betyder att RRA och Kanozi måste hitta sin tolkning av detta. Angöring till plan -1 från norr, se förtydligande bild för ytterligare förklaring. En park ska förutses mitt emot Vita huset som även ska inrymma angöring för taxi. Byggnaderna ovanför tråget för Västlänken behöver utformas så att grundläggningen antingen hamnar ovanpå Västlänken alternativt vid sidan av Västlänken (väggliv). Förslag för angöring från områdets norra sida behöver förtydligas. Angöring ska beaktas ur tre följande aspekter. Kiss and ride, drop-off funktion som avser stopp i mindre än 1 minut. Upphämtning avser stopp i ca 10 minuter. Korttidsparkering avser stopp som är 20 minuter eller längre. Resultat från spacesyntax analys ska arbetas in i kommande arbete. Crustens funktion/utformning och utbredning behöver definieras av respektive kontor. Skyddade tvärförbindelser mellan byggnader på en högre nivå ska förutses. Förtydligande om angöring till plan -1 i norr.

3 Kunskap & kultur

4 INNEHÅLL 01.SITUATIONSPLAN. DET NYA OCH GAMLA STADSDELARNA LÖPER I SAMMAN OCH VIDARE. 02. GATUPLAN. KVARTERSSTAD. SIKTLINJER. LEDER FLÖDEN FRÅN NORDLIGA SIDAN TILL REGIONCITY PLAN 0, +1, +2, +3, +4,+5, +6,+7,+8,+9/-1, AKTIVITETSYTOR 12.MÖTESPLATSER. GRÖNYTOR 13. ANGÖRINGSPUNKTER. KVARTEN ANVÄNDS SOM RUNDKÖRNING. TVÅ VÄGARNA MELLAN BERGSLAGSGATAB OCH SPÅR ALTERNATIV FÖR BILVÄG GENOM REGIONSCITY 15. REDOVNING AV SEKTIONER 16. REDOVNING AV STOMINDELNING 17. TOLKNING AV "CRUST-"EN 18. ETAPPBYGGNAD AV REGIONCITY ILLUSTRATIONER

5 01. MÖTET MED OMGIVNINGEN DET NYA OCH GAMLA STADSDELARNA LÖPER I SAMMAN OCH VIDARE.

6 02. - TVÅ BEFINTLIGA STADSSTRUKTURER SAMMANSTRÅLAR I REGIONCITY. FRÅN SÖDER AV SPÅROMRÅDET GATUPLAN - KVARTERSTRUKTUR - SIKTLINJE OCH FRÅN NORDLIGA DELEN AV BERGSSLAGSGATAN - REGIONCITY BYGGER VIDARE PÅ STADENS STRUKTUR, KVARTERSTAD MED TYDLIG IDENTITET - PRIMÄRSTRÅKENS PLACERING BINDER SAMMAN BEFINTLIGA STRUKTURER OCH FLÖDEN TILL EN HELHET - PRIMÄRSTRÅKEN SKAPAR NYA SIKTLINJER I STADEN REFERENSBILDER - PETER EISENMAN GULLBERGSVASS EVENTUELLA FRAMTIDA PÅBYGGDA KVARTER SIKTLINJE MOT SKANSEN LEJONET BANGÅRDSVIADUKTEN EVENTUELL FRAMTIDA FRAMTIDA A GAT GATA BEFINTLIGT BEFINTLIGT GÅNGSTRÅK GÅNGSTRÅK ÅK U UNDER CENTRALBYGGNAD FRAMTIDA KVARTER EVENTUELL EVENTUELL ELL BEFINTLIGT FRAM SIKTLINJE MOT REGIONCITY - KOPPLING TILL HISINGEN OMFATTNING VÄSTLÄNKEN KOPPLING TILL NORDSTAN

7 2,37 % 4,74 % 4,74 % 2,37 % 03. PLAN -2/-3 PLAN 5,6,7,8 & 9 PLAN 4 PLAN 3 CYKEL FÖRRÅD 4,09 % 8,18 % A A B B 4,09 % 8,18 % PLAN 2 PLAN 1 PLAN -1 PLAN -2

8 4,74 % 2,37 % 4,39 % 8,77 % 4,39 % 8,77 % 2,37 2,37 % % 4,74 4,74 % % 4,39 % 8,77 % 4,74 % 2,37 % 04. PLAN -1 PLAN 5,6,7,8 & 9 PLAN 4 PLAN 3 PLAN 2 PLAN 1 PLAN -1 PLAN -2 ÖSTRA ENTREN EVENTUELL KOPPLING MELLAN HANDEL HANDEL BANGÅRDSVIADUKTEN AVFALLSYTA TEKNIK 4,09 % 8,18 % B B LASTINTAG 10 PLATSER RANGERYTA A A TORG MÖJLIG YTA UNDER SPÅROMRÅDET HANDEL TEKNIK VÄSTTRAFIK

9 4,39 % 8,77 % 4,39 % 8,77 % 2,37 % 4,74 % 4,74 % 2,37 % SPORT/IDROTTSYTA GÅRDSYTA ALT SYTA BUTIK SPORT CENTER KONGRES SCENTER B B A A TORG GALLERI/CAFE INFO CENTER VARUHUS INFO CENTER LANDMÄRKE TERMINAL BUSS- TERMINAL BUSS-? 05. PLAN 5,6,7,8 & 9 PLAN 4 PLAN 3 PLAN 2 PLAN 1 PLAN -1 PLAN

10 06. PLAN 1 PLAN 5,6,7,8 & 9 PLAN 4 PLAN 3 PLAN 2 PLAN 1 PLAN -1 PLAN -2 SPORT CENTER KONGRES SCENTER BUTIK B B A A +18 GALLERI/CAFE +18 VARUHUS VARUHUS STUDENTBOSTÄDER STUDENTBOSTÄDER

11 PLAN 2 PLAN 5,6,7,8 & 9 PLAN 4 PLAN 3 PLAN 2 PLAN 1 PLAN -1 PLAN -2 KONGRES SCENTER SHOW ROOM B B A A VARUHUS STUDENTBOSTÄDER STUDENTBOSTÄDER

12 08. PLAN 3 PLAN 5,6,7,8 & 9 PLAN 4 PLAN 3 PLAN 2 PLAN 1 PLAN -1 PLAN -2 KONGRES SCENTER AKTIVITETSYTA FOOD COURT SHOW ROOM B B POCKET CAFE A A VARUHUS TERRASS TERRASS CAFE/ RESTAURANG STUDENTBOSTÄDER STUDENTBOSTÄDER

13 09. PLAN 4 PLAN 5,6,7,8 & 9 PLAN 4 PLAN 3 PLAN 2 PLAN 1 PLAN -1 PLAN -2 BUTIKER B B PARK A A CAFE/ GALLERI/ AKTIVITETSYTOR CAFE/ GALLERI/ AKTIVITETSYTOR TERRASS BUTIKER TERRASS TERRASS RESTAURANG RESTAURANG TERRASS CAFE/ CAFE/

14 10. PLAN 5 TILL PLAN 9 PLAN 5,6,7,8 & 9 PLAN 4 PLAN 3 PLAN 2 PLAN 1 PLAN -1 PLAN -2 TERRASS - 9 VÅN TERRASS - 9 VÅN TERRASS B B A A CAFE/ GALLERI/ AKTIVITETSYTOR CAFE/ RESTAURANG 6-9 VÅN BUTIKER - 7 VÅN - 9 VÅN - 9 VÅN - 7 VÅN - 9 VÅN

15 11. AKTIVITETSYTOR AKTIVITETSYTOR - VERTIKALITET OCH MÖTESPLATSER I HÖJDEN - ERBJUDER NYA YTOR OCH PLATSER

16 12. MÖTESPLATSER. GRÖNYTA UTVÄNDIGA MÖTESPLATSER - VERTIKALITET - ETT PÄRLBAND AV TORG OCH MÖTESPLATSER - GRÖNA STRÅK OCH PARKER I PEREFERIN - HÅRDGJORDA TORG OCH MÖTESPLATSER CENTRALT - CENTRAL MÖTESPLATS I KOMBINATION REFERENSBILDER ENTREPARK OST HUS I PARK ENTRETORG OST BANGÅRDSVIADUKTEN BANGÅRDSVIADUKTEN CENTRALT UTVÄNDIGT TORG CENTRALT INVÄNDIGT TORG CENTRALT UTVÄNDIGT TORG HUS I PARK TORG HUS I PARK ENTREPARK NORD VERTIKAL RIKTNING SIKTLINJE MOT REGIONCITY - KOPPLING TILL HISINGEN GODA SIDA/SOL SIDAN OMFATTNING VÄSTLÄNKEN ENTREPARK SYD ENTRETORG SYD ARK SYD ORG SYD

17 RUNDKÖRNING RUNT KVARTER OMFATTNING VÄSTLÄNKEN 14. ALTERNATIV BILVÄGAR GENOM REGION CITY ALTERNATIV A KOPPLING TILL VÄG SOM LÖPER IN UNDER VIADUKTEN ALTERNATIV B

18 4,39 % 8,77 % 4,39 % 8,77 % BUTIK GÅRDSYTA ALT SYTA SPORT/IDROTTSYTA SPORT CENTER 4,74 % 2,37 % +13,00 +4,80 SEKTION A-A, SKALA 1:1000 SEKTION B-B, SKALA 1:1000 KONGRES SCENTER A A GALLERI/CAFE 2,37 % 4,74 % BUSS- TERMINAL BUSS- TERMINAL VARUHUS TORG? +13,00 +8,00 LOGISTIK/TRAFIK LOGISTIK HANDEL MÖJLIG YTA UNDER SPÅROMRÅDET VÄSTTRAFIK HANDEL TEKNIK INFO CENTER INFO CENTER LANDMÄRKE 15. SEKTIONER RETAIL, BTA (M2) VÄSTTRAFIK, BTA (M2) TEKNIK, BTA (M2) CIRCULATIONSYTA, BTA (M2) KULTUR/AKTIVITETSYTA BTA (M2) SYTA, BTA (M2) BOSTÄDER, BTA (M2) PRINCIPSEKTION - MOTBYGGNAD NILS ERIKSSONTERMINAL

19 4,39 % 8,77 % 4,39 % 8,77 % 2,37 % 4,74 % 4,74 % 2,37 % SPORT/IDROTTSYTA GÅRDSYTA ALT SYTA BUTIK SPORT CENTER KONGRES SCENTER B B A A TORG GALLERI/CAFE INFO CENTER VARUHUS INFO CENTER LANDMÄRKE TERMINAL BUSS- TERMINAL BUSS-? 16. STOMINDELNING - STOMINDELNINGEN REDOVISAS SOM 16,2 MEN GRUNDMÅTTET ÄR 8,

20 17. TOLKNING AV "CRUST-EN"

21 18. ETAPPINDELNING ETAPP BANDGÅRDSVIADUKTEN OCH SÖDRA DEL AV REGIONCITY (LOGESTIK) ETAPP RIVNING OCH FLYTT AV FORNERINGSBYGGNAD MED VERKSAMHET ETAPP MITTPARTI AV REGIONCITY ETAPP VÄSTLÄNKEN ETAPP OMRÅDE ÖSTER OM REGIONS CITY ETAPP VÄSTRA DELEN REGIONS CITY ETAPP SÖDRA DELEN REGIONS CITY

22 19. REGIONCITY

23 20. REGIONCITY

24 21. REGIONCITY

25 Jernhusen är ett fastighetsbolag i transportbranschen. Vi utvecklar fastigheter längs den svenska järnvägen för att aktivt bidra till att fler väljer järnvägen för resor och transporter. Med innovativa lösningar i och kring våra stationsområden, stationer, underhållsdepåer och godsterminaler medverkar vi till ett långsiktigt hållbart samhälle. För mer information kontakta: Urban Hammarlund Regionansvarig Göteborg urban.hammarlund@jernhusen.se Eva Eliasson Kommunikationsansvarig eva.eliasson@jernhusen.se