RegionCity Workshop 2
|
|
- Ellinor Magnusson
- för 9 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 RegionCity Workshop 2 Förslag från Erik Møller Arkitekter, februari 2013
2 Gatan och stationens skikt Stadskvalité/Källare Sammanfattande feedback och instruktion framåt från Jernhusen och intressenter Fokusera på omkringliggande stadsvävs införlivning i RegionCity. Hitta lösningar för de nedre skiktens funktion (angöringar och flöden) och plats för systemtänk. Nedanstående skall arbetas in och redovisas vid kommande workshop: 1. Det är i RegionCity det nya och gamla staddelarna samlas och löper vidare. Den förhärskande principen i Göteborg ska vara en kvartersstad. 2. Utveckla tankar vart ni anser nya visuella vertikala målpunkter kan tillskapas inom RegionCity. 3. Plankorsningar eftersträvas, målsättningen är att arbeta bort rondeller kvarter kan användas som rundkörning. 4. Öster om viadukten löper det in två vägar mellan Bergslagsgatan och spår 16 förlängning. 5. Siktlinjen mot Skansen Lejonet behöver inte tas upp förrän efter de första kvarteren bortom Bangårdsviadukten. 6. Vid Vita huset utveckla idéerna med tydligare koppling till historien (se bilder bredvid) och mer rymd och grönska som gör platsen till en målpunkt i sig själv. 7. Pröva hur RegionCity kan närma sig N-E Terminalen. 8. Byggnad/Byggnader norr om N-E torg skall gestaltas så att de dels stöttar rörelsen mellan Nordstan, den kommande N-E Terminalen och RegionCity samt locka/leda flöden till/från N-E torg och vidare in i RegionCity och stadsdelarna där bortom. 9. Utveckla för och nackdelar om mittuppgången för Västlänken ska vara en solitär byggnad eller integreras. 10. Föreslå etappindelning. Följande förslag är framtaget av Erik Møller Arkitekter från Köpenhamn, februari 2013 Bilderna är underlag till punkt 6.
3 RegionCity - En NY CEntral bydel i Göteborg workshop # januar
4 ny: struktur 2
5 Masterplan skansen lejonet GRIDSTRUKTUR: AKSERNES UDGANGSPUNKT: - ny bro - Gamle SPOR : grønt strøg - village/parkbebyggelse + overfladevand 3
6 Retninger - Flow vita huset Ny götaälv bro - mod EKSISTERENDE INFRASTRUR - mod nordstan - MOD VL-OPGANGE plads VL-station Nivå 0 VL-station ne-terminal Nordstan 4
7 Retninger - Flow - biltilkørsel op PÅ banegårdsviadukten - Parkering < biltilkørsel op PÅ banegårdsviadukten nedkørsel til Parkering personbiler > Nivå 0 < nedkørsel til Godstrafik < nedkørsel til Parkering personbiler < nedkørsel til Godstrafik banegårdsviadukten 5
8 Retninger - Flow - Grønt: Urban belt Nivå 0 village/parkbebyggelse Grønt strøg/urban 6
9 Retninger - Flow - bakken: bevægelse henover- og under banegårdsviadukten - overfladevand < < Nivå 0 < < < < < < 7
10 Retninger - Flow - kvarterstruktur bliver tydeligere opefter Nivå +1 8
11 Retninger - Flow - skitse til skyline Nivå +2 og opefter 9
12 Etapeopdeling 10
13 alternativ NE-terminal plan principper / hvad er behovet eksist N.E. terminal 11
14 planer 12
15 plan NIVÅ -2 og p ialt ca 830 p-pl pr.niveau 426 p 240 p 0 10m 50m 100m Mål 1:
16 plan NIVÅ -1 lastkaj västlänken lager / teknik 500 m2 lager / teknik 3280 m2 lager / teknik 4360 m2 rampe til bil-parkering på nivå -2 sænket plads lastkajer til godsterminal retail m2 lager / teknik 3790 m2 0 10m 50m 100m Mål 1:
17 plan NIVÅ 0 taxa/bus angöring catering/service 0 10m 50m 100m Mål 1:
18 Snit taxa/bus angöring SNIT VED VIADUKTEN Bergslagsgatan biler - til og frakørsel viadukt rampe til kælder lastbil/service rampe til P-kælder personbil last- og lossningsdel spor regionaltog 0 10m 50m 100m 0 10m 50m 100m Mål 1:
19 Jernhusen är ett fastighetsbolag i transportbranschen. Vi utvecklar fastigheter längs den svenska järnvägen för att aktivt bidra till att fler väljer järnvägen för resor och transporter. Med innovativa lösningar i och kring våra stationsområden, stationer, underhållsdepåer och godsterminaler medverkar vi till ett långsiktigt hållbart samhälle. För mer information kontakta: Urban Hammarlund Regionansvarig Göteborg urban.hammarlund@jernhusen.se Eva Eliasson Kommunikationsansvarig eva.eliasson@jernhusen.se
RegionCity Workshop 2
RegionCity Workshop 2 Förslag från Kanozi Arkitekter, februari 2013 Gatan och stationens skikt Stadskvalité/Källare Sammanfattande feedback och instruktion framåt från Jernhusen och intressenter Fokusera
RegionCity Workshop 2
RegionCity Workshop 2 Förslag från Reiulf Ramstad Arkitekter, februari 2013 Gatan och stationens skikt Stadskvalité/Källare Sammanfattande feedback och instruktion framåt från Jernhusen och intressenter
RegionCity Workshop 4
RegionCity Workshop 4 Förslag från Erik Møller Arkitekter, april 2013 Workshop Kunskap och Kultur Workshop 4 Kunskap och Kultur med fokus på et från våning 3 till våning 9. Uppgiften för A blir att tydliggöra
RegionCity Workshop 3
RegionCity Workshop 3 Förslag från Kanozi Arkitekter, mars 2013 Workshop Retail Workshop 3 har fokus på retailskiktet och rörelsen uppåt samt ska nedanstående feedback på Workshop 2 inarbetas. Feedbacken
RegionCity Workshop 3
RegionCity Workshop 3 Förslag från Erik Møller Arkitekter, mars 2013 Workshop Retail Workshop 3 har fokus på skiktet och rörelsen uppåt samt ska nedanstående feedback på Workshop 2 inarbetas. Feedbacken
RegionCity Workshop 3
RegionCity Workshop 3 Förslag från Reiulf Ramstad Arkitekter, mars 2013 Workshop Retail Workshop 3 har fokus på retailskiktet och rörelsen uppåt samt ska nedanstående feedback på Workshop 2 inarbetas.
RegionCity Workshop 4
RegionCity Workshop 4 Förslag från Liljewall Arkitekter, april 2013 Workshop Kunskap och Kultur Workshop 4 Kunskap och Kulturskikt med fokus på skiktet från våning 3 till våning 9. Uppgiften för A blir
RegionCity Workshop 4
RegionCity Workshop 4 Förslag från Reiulf Ramstad Arkitekter, april 2013 Workshop Kunskap och Kultur Workshop 4 Kunskap och Kulturskikt med fokus på skiktet från våning 3 till våning 9. Uppgiften för A
RegionCity Workshop 2
RegionCity Workshop 2 Workshop nr 2, december 2014 Det skandinaviska teamet bestående av Erik Møller Arkitekter (dk), Reiulf Ramstad Arkitekter (no) och Kanozi Arkitekter (se) bearbetar nu konceptet parallellt
Regi ncity NordOst Idekoncept februari 2012
RegionCity NordOst Hjärtat i väst och mitt i centrala älvstaden #2a VG Regionens planerade regionens hus RegionCity NordVäst Möjlig eventyta Trafiknära parkeringshus Förstärkt bussterminal Älvbroplatsen
RegionCity Workshop 2
RegionCity Workshop 2 Workshop nr 2, december 2015 Den andra workshopen presenterade flera finjusterade förslag på platserna och gatornas utbredning inom området. Även skylinen för området bearbetades
RegionCity Synpunkter på förslagen från Reiulf Ramstad Arkitekter (RRA), Erik Möller Arkitekter (EMA) och Kanozi Arkitekter (Kanozi)
RegionCity Synpunkter på förslagen från Reiulf Ramstad Arkitekter (RRA), Erik Möller Arkitekter (EMA) och Kanozi Arkitekter (Kanozi) Allmänt Alla förslagen är i grunden mycket lika, som en helt naturlig
RegionCity Workshop 2
egioncity Workshop Förslag från Liljewall rkitekter, februari 3 Gatan och stationens skikt Stadskvalité/Källare Sammanfattande feedback och instruktion framåt från Jernhusen och intressenter Fokusera på
REGION CITY Utvärdering av parallella uppdrag
REGION CITY Utvärdering av parallella uppdrag GENERELLA TANKAR KRING ALLA PROJEKT Crusten har funnits med länge i projektet. Däremot har flera svenska exempel (Mölndals Bro, Sergels torg) lärt oss att
REGION CITY STADSVÄV - ANALYS AV PARALLELLA UPPDRAG
REGION CITY STADSVÄV - ANALYS AV PARALLELLA UPPDRAG 130225 INNEHÅLL MÅLSÄTTNINGAR SPACE SYNTAX-ANALYS - Metodförklaring - Förutsättningar - Analys av de fyra parallella uppdragen - Laborationer stadsväv
Regi ncity Syd Idekoncept oktober 2011
RegionCity Syd Hjärtat i västra Sverige och mitt i centrala älvstaden #2 Brofästet nya Götaälvbron VG Regionens planerade regionens hus Högre exploatering vid brofästet Bussterminal Bangårdsviadukten Station
3.UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS STRÅKANALYSER 3.1 ANALYS AV TILLGÄNGLIGHET I GATUNÄTET 3.2 TILLGÄNGLIGHET I GÅNGNÄTET
3.UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS STRÅKANALYSER 3.1 ANALYS AV TILLGÄNGLIGHET I GATUNÄTET 3.2 TILLGÄNGLIGHET I GÅNGNÄTET 3.1 ANALYS AV TILLGÄNGLIGHET I GATUNÄTET Med en Space syntax-analys beräknas den rumsliga
Tuvestad & Thorn Exark Arkitekter Semrén & Månsson Liljewall Arkitekter SGS Studentbostäder Göteborgs Stads Parkeringsaktiebolag Home Properties
RegionCity SydOst Hjärtat i västra Sverige och mitt i centrala älvstaden #2 VG Regionens planerade regionens hus Bussterminal Station och mötesplats Centralstationen En länkande stadsdel för Göteborg Ett
Regi ncity NordVäst Idekoncept december 2011
Tuvestad & Thorn Exark Arkitekter Liljewall Arkitekter Kanozi Semrén+Månsson SGS Jernhusen RegionCity NordVäst Hjärtat i västra Sverige och mitt i centrala älvstaden Statligt trafikstråk Högre exploatering
Designdialog Tullkammarkajen Workshop 2. Grupparbete BILDPROTOKOLL. Designdialog Tullkammarkajen Workshop 2 2015-06-08
BILDPROTOKOLL Designdialog Tullkammarkajen Workshop 2 Workshop 2 fokuserade på strukturer, rumslig gestaltning och framtida innehåll på Tullkammarkajen. Kunskap och idéer från workshop 1 har i mellantiden
Reflektion från seminarium 4
Reflektion från seminarium 4 Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet Från Trafikverkets stationshandbok till goda exempel i verkligheten - Henrik Rundquist & Rundquist Stationen behöver planeras
- kvarter 4, 5, 6 - parkering - Landvetter södra
Välkommen! På programmet ikväll: - kvarter 4, 5, 6 - parkering - Landvetter södra HÄRRYDA KOMMUN2 Kom i kontakt med kommunen Ring vår växel och kontaktcenter 724 61 00 Maila till kommun@harryda.se Lämna
Workshop Norra Tyresö Centrum
8 1 2 1 3 1 0 2 Workshop ställning Samman Workshop Norra Tyresö Centrum Workshopen genomfördes den 18 december 2013 i Tyresö centrum. Frågan som ställdes i inbjudan till de femtiontal exploatörer och berörda
VAD är arkitektur? Sammanfattning från Workshop 1
ett arkitektur- och stadsbyggnadsprogram VAD är arkitektur? Sammanfattning från Workshop 1 Tid: 2018-08-29, 13.00-16.00 Plats: Elite Hotell, Eskilstuna Stort tack för din medverkan vid den första workshopen
Se en opera från kontoret ÖSTRA HAMNGATAN 16
Se en opera från kontoret ÖSTRA HAMNGATAN 16 SNABBFAKTA Adress: Östra Hamngatan 16 Kontorsyta: 1 200 4 800 kvm Våning: Plan 4 och 5 Beräknad inflyttning: Sommaren 2017 Miljöcertifiering: Miljöbyggnad Silver
VÄXJÖ STADS- OCH STATIONSHUS
VÄXJÖ STADS- OCH STATIONSHUS VÄLKOMMEN TILL FRAMTIDENS VÄXJÖ! Centralt & tillgängligt stadshus med en unik möjlighet att kommunicera med sina invånare Cityhandeln gynnas av en välfungerande och modern
Västlänken och Alternativen
Västlänken och Alternativen En jämförelse av nyttan och kostnaden för nio koncept för tågtrafik i Göteborg Presentation 2014-02-25 ( förkortad/uppdaterad version feb ) Ingen copyright / Västlänken och
Det är dags för. LINDOME nu!
Det är dags för LINDOME nu! Det är dags för Lindome nu Socialdemokraterna i Mölndal har tagit fram idéer för utvecklingen av Lindome centrum. Lindome är ett gammalt stadsdelscentrum med identitet och charm.
PM Trafik och parkering i Butängen Av: Martin Berlin och Per-Erik Hahn
PM Trafik och parkering i Butängen 2019-04-26 Av: Martin Berlin och Per-Erik Hahn Bakgrund En av de viktigaste trafikfrågorna i området som berörs av programmet bedöms vara parkeringsfrågan. Parkering
Hede Station Utveckling 2025
Hede Station Utveckling 2025 Masterplan för stationsområdet med närmaste omgivningar Uppdraget Förutsättningar Analys / Alternativ Förslag - Masterplan Etapper Januari 2016 Uppdraget Uppdraget: Uppdraget
Stadsutveckling Östra Sala backe
Stadsutveckling Östra Sala backe 1 Broschyren är framtagen av fastighetskontoret, stadsbyggnadskontoret och kommunledningskontoret i Uppsala kommun Projektledare: Karl Ingelstam, fastighetskontoret Caroline
Arlöv. Flackarp - Arlöv, Arlöv, SLUTpresentation, 11-05-19
Arlöv INDUSTRI- BYN INDUSTRI- BYN Identitet idag Önskad identitet Grönytor Aktiverade grönytor Vatten Större vägar Stadskärna Järnväg Kommunens grönstruktur 0 100 m 500 m 1000 m Föreslagen grönstruktur
Förlängning och förtydligande av markanvisning för resecentrum och verksamheter vid Västlänkens station Centralen
Fastighetskontoret Tjänsteutlåtande Utfärdat 2018-05-21 Diarienummer 6468/12 Handläggare Anders Alm Telefon: 031-368 10 63 E-post: anders.alm@fastighet.goteborg.se Förlängning och förtydligande av markanvisning
Intresseförfrågan inför MARKANVISNING. KV. HISSEN, LOFTET OCH NOCKEN, Vikaholm VÄXJÖ STAD
Intresseförfrågan inför MARKANVISNING KV. HISSEN, LOFTET OCH NOCKEN, Vikaholm VÄXJÖ STAD INTRESSEFÖRFRÅGAN Växjö kommun vill med denna förfrågan uppmärksamma byggherrar på och undersöka intresset för kommande
Idéuppdrag Stationsområdet, HÖÖR 2012.05.11
HÅLLBART? Frågan om stationsområdet i Höör handlar Frågan om tillgänglighet till platsen rör sig på flera nivåer. Det handlar både om hur man kommer till och från, men också om hur man kan röra sig på
Kv Herkules och Oden i Trelleborg 2014.06.26
Kv Herkules och Oden i Trelleborg 2014.06.26 Trafik- och konsekvensbeskrivning Inledning Denna beskrivning av trafiken och dess konsekvenser ingår i arbetet med planprogram för kvarteren. Därav formas
Stationen som nod i staden. Rolf Larsson Affärsstrateg Stadsutveckling Maj 2018
1 Stationen som nod i staden Rolf Larsson Affärsstrateg Stadsutveckling Maj 2018 2 Om Jernhusen 161 fastigheter: Järnvägsstationer Underhållsdepåer Kombiterminaler Stationsnära fastigheter (kontor, hotell
Yttrande över förslag till ny bangårds- och älvförbindelse
Yttrande över förslag till ny bangårds- och älvförbindelse YimbyGBG YimbyGBG är ett politiskt obundet nätverk av medborgare som vill se mer tät, levande blandstad i Göteborg. Vi vill genom positiv, konstruktiv
MEDEL# 3. Kvartersplan Funktionsplan Trafikplan. urban symbios 089
MEDEL# 3 Kvartersplan Funktionsplan Trafikplan urban symbios 089 KVARTERSPLAN HPL BANGÅRD PARKERING Planen visar på förhållandet mellan bebyggd yta och öppna ytor. Enligt principen med en ny struktur över
Detaljplan för Lejonet 17 med flera fastigheter
Detaljplan för Lejonet 17 med flera fastigheter Centralorten, Oskarshamns kommun GESTALTNINGSPROGRAM Följande gestaltningsprogram gäller den tillbyggnad som sker från Lejonet 17 och ut över Hantverksgatan,
OM MERVÄRDEN I STADSBYGGANDET WORKSHOP OM KRONANS UTVECKLINGSPOTENTIAL
OM MERVÄRDEN I STADSBYGGANDET WORKSHOP OM KRONANS UTVECKLINGSPOTENTIAL 081222 1 INNEHÅLL Om Spacescape - det nya arkitektkontoret Roller och tjänster Vad är Space syntax? Rumsanalyser utifrån ett upplevelseperspektiv
Reflektion från seminarium 5
Reflektion från seminarium 5 Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet Erfarenheter från forskningsprojekten Klimatsmarta och attraktiva transportnoder och Urbana stationssamhällen - Ulf Ranhagen,
Haga- Chalmers. Bortvalda alternativ: På grund av Götatunneln har det inte varit möjligt att skapa en uppgång direkt till Nordstan.
Sid 11 Möjlighet att i framtiden ansluta mot Hisingen. Passagen över Götatunneln låser spårlinjen till en S-kurva. Casinot har skonats från intrång vilket leder till en snäv kurva som sänker tillåten
Effektiva transporter april. -Trafikverket arbete med BK4 -Analysera möjligheterna att tillåta längre lastbilar på svenska vägnätet
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Effektiva transporter 25-26 april -Trafikverket arbete med BK4 -Analysera möjligheterna att tillåta längre lastbilar på svenska vägnätet Kenneth Natanaelsson, Trafikverket
RANKHUS. Tillgänglighets PM (Samrådshandling, Detaljplan) Aspekter gällande utformning för personer med nedsatt rörelse- och orienteringsförmåga.
RANKHUS Tillgänglighets PM (Samrådshandling, Detaljplan) TILLGÄNGLIGHETSKONSULT AB Aspekter gällande utformning för personer med nedsatt rörelse- och orienteringsförmåga. Joachim Staremo Cert TIL -sakkunnig.
Fastighetskontoret. Markanvisning för byggemenskap vid Södra Viktoriagatan. Bakgrund
Fastighetskontoret Markanvisning för byggemenskap vid Södra Viktoriagatan Bakgrund Området Södra Viktoriagatan ligger i Vasastaden, i en mycket central del av Göteborg. Det är en blandad stadsdel med nära
Jörgen Lindahl, Paul van Doninck & Andreas Meyer
Jörgen Lindahl, Paul van Doninck & Andreas Meyer Vision Jernhusen gör skillnad för människor och miljö. Affärsidé På kommersiella villkor utvecklar Jernhusen stationsområden, underhållsdepåer och godsterminaler
RAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY. Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011
RAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011 Peter Blid Tel: 0739 403922 Peter.blid@novusgroup.se Annelie Önnerud Åström Tel: 0739 403761
RESECENTRUM 2.0 RESECENTRUM 2.0 LINKÖPING JÄRNVÄG I TUNNEL FÖR ATTRAKTIVA STADSMILJÖER OCH NYA FRAMTIDSMÖJLIGHETER IDESKISS 2013 08 28
RESECENTRUM 2.0 JÄRNVÄG I TUNNEL FÖR ATTRAKTIVA STADSMILJÖER OCH NYA FRAMTIDSMÖJLIGHETER NYA MÖJLIGHETER SKISSEN VILL VISA PÅ MÖJLIGHETER SOM EN JÄRNVÄG I TUNNEL SKULLE GE. Några möjligheter som borde
Det här är en samrådspresentation för två av Västlänkens stationsområden: Station Centralen handläggs av Filip Siewertz och Station Haga som
Det här är en samrådspresentation för två av Västlänkens stationsområden: Station Centralen handläggs av Filip Siewertz och Station Haga som handläggs av Sandra Trzil. Samrådet pågår från den 15 oktober
GATOR OCH TORG MILJÖ OCH GESTALTNINGSPROGRAM - SIGTUNA STADSÄNGAR 35
GATOR OCH TORG MILJÖ OCH GESTALTNINGSPROGRAM - SIGTUNA STADSÄNGAR 35 4.1 GATORS UTFORMNING - GENERELLT ETT VARIERAT GATURUM Den nya stadsdelen tar sin inspiration från det historiska Sigtuna. Stadsdelens
Program till Vision Luleå 2050
Program till Vision Luleå 2050 Alla ungas medskapande Start och uppväxt för alla Allas röst Entreprenörskap Smarta resor och transporter Vilja uppleva infrastruktur Bredd och spets God livsmiljö Klara
Nordstan gjorde rätt från början Sara Ranäng, Projektledare
Nordstan gjorde rätt från början Sara Ranäng, Projektledare Foton från Nordstan - Från gårdagens vision till dagens affärscentrum, Tre Böcker Förlag AB; Martin Fritz Foto översiktsbild: Bildservice Nordstan
Inte för de fyrkantiga. Historien om Glasvasen
Inte för de fyrkantiga Historien om Glasvasen 02 Ett torg i solen Idén om ett hus utan baksidor och med en mjukt rundad form föddes redan 2009. Flera arkitektkontor fick i uppdrag att visa hur området
Konsekvensanalyser. Expansion Allum/Kyrktorget. Blandstad Stråk Kyrktorget
Konsekvensanalyser Expansion Allum/Kyrktorget Blandstad Stråk Kyrktorget Blandstad Stråk Kyrktorget Blandstad Blandstad STADSSTRUKTUR Centrala Partille har många större byggnader och fastigheter, men få
Västlänken - en del av Göteborgs framtid
- en del av Göteborgs framtid Bakgrund Göteborgs lokala arbetsmarknad ska växa med över en halv miljon människor till år 2020 Göteborgs centrala delar, regionens kärna, stärks med fler arbetsplatser, fler
Kombiterminal Gullbergsvass. Påverkan och konsekvenser av ett utökat område för detaljplan för Västlänken, Station Centralen med omgivning RAPPORT
RAPPORT Kombiterminal Gullbergsvass Påverkan och konsekvenser av ett utökat område för detaljplan för Västlänken, Station Centralen med omgivning Rapportnummer 2014-09-03 Analys & Strategi Analys & Strategi
Lidingö Hembygdsförenings yttrande över Planprogram för Centrum/Torsvik
s yttrande över Planprogram för Centrum/Torsvik (LHF) får med anledning av samråd kring planprogram för Centrum/Torsvik lämna följande synpunkter. Yttrandet har beretts av föreningens Natur- och Kulturgrupp
Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla.
Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla. De öppna ytorna söder om Bränningeleden omvandlas till en helt ny stadsdel i Habo. Visionen
FÖRDJUPADE STADSBYGGNADSPRINCIPER. Årstafältet - en plats för möten
STADSBYGGNADSKONTORET STADSBYGGNADSPRINCIPER, ETAPP 4 PLANAVDELNINGEN SID 1 (9) 2016-05-23 FÖRDJUPADE STADSBYGGNADSPRINCIPER UNDERLAG ETAPP 4 Årstafältet - en plats för möten Illustration Archi5 Box 8314,
Matilda Månsdotter. Supervisor. Examiner. !!! Automobilpalatset Examensarbete Automobilpalatset Degree Project
!!!! Automobilpalatset Examensarbete Automobilpalatset Degree Project Matilda Månsdotter Handledare/ Supervisor Examinator/ Examiner Jens Engman Jesús Azpeitia Examensarbete inom arkitektur, grundnivå
Yttrande över program för stadsutveckling i Hammarkullen
Yttrande över program för stadsutveckling i Hammarkullen YimbyGBG YimbyGBG är ett politiskt obundet nätverk av medborgare som vill se mer tät, levande blandstad i Göteborg. Vi vill genom positiv, konstruktiv
LILLA BOMEN VISION. Kjellgren Kaminsky Architecture Vision Lilla Bomen 2012-09-05
LILLA BOMEN VISION LILLA BOMEN VISION ANALYS BEFINTLIG ÄLVRUM MER VARIERAT ÄLVRUM BRON OCH HUVUDLEDER LILLA BOMEN VISION ANALYS byggfas 1 & 2 BEFINTLIGA BYGGNADER BYGGFAS 1 & 2 LILLA BOMEN VISION ANALYS
RegionCity Workshop 2
RegionCity Workshop 2 Det skandinaviska arkitektteamet, februari 2014 JERNHUSEN VISION FÖR RegionCity / WS 2 HORISONTELL ANALYS I SKIKT KANOZI ARKITEKTER (se) + REIULF RAMSTAD ARKITEKTER (no) + ERIK MØLLER
Norra centrum, Fisksätravägen, Fisksätra Detaljplan för Norra centrum, Fisksätra, Erstavik 26:109-26:118 m fl., Fisksätravägen, i Saltsjöbaden
2014-04-14 1 (6) STARTPROMEMORIA Norra centrum Fisksätra Dnr KFKS 2014/261-214 Projekt 9544 vägen, Fisksätra Detaljplan för, Erstavik 26:109-26:118 m fl., Fisksätravägen, i Saltsjöbaden Kartan visar områdets
1 Val av justerare. Tid Måndagen den 15 februari 2016 kl 13.00 15.00 Plats Sessionssal B, Tekniska Nämndhuset Justerat
Råd för funktionshinderfrågor vid fastighetsnämnden och miljö- och hälsoskyddsnämnden PROTOKOLL 1/2016 PROTOKOLL 1/2016 Tid Måndagen den 15 februari 2016 kl 13.00 15.00 Plats Sessionssal B, Tekniska Nämndhuset
Ditt nästa kontor? Lilla Bommen-Gullbergsvass
Ditt nästa kontor? Lilla Bommen-Gullbergsvass Lilla Bommen 1, våning 13, 285 kvm Lilla Bommen 1, våning 13, Lilla Bommen-Gullbergsvass Ledig yta Typ: kontor 285 m 2 Antal arbetsplatser: 15 19 Tillträde:
Startpromemoria för planläggning av Kavringen 1 samt område invid Saltvägen, del av Farsta 2:1 i stadsdelen Hökarängen (190 lägenheter)
Stadsbyggnadskontoret Tjänsteutlåtande Planavdelningen Sida 1 (10) 2015-02-23 Handläggare Anna-Stina Bokander Telefon 08-508 26 265 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av Kavringen
HISTORISK STADSBILDSÖVERSIKT 1. Älvmynningens bosättningar i forntiden 3. Förstäder, hamnar, manufakturer från tullen till Klippan Det fiskrika området kring Göta Älvs mynning har varit attraktivt för
Klarastaden. Perspektiv från Kungsholms strand
Klarastaden Perspektiv från Kungsholms strand Nytt förslag Klarastaden Stockholm växer och för att tillmötesgå befolkningstillväxten måste det byggas fler bostäder. Det mest hållbara sättet att göra detta
Västlänken Underlagsrapport Linjesträckningar
BRVT 2006:03:09 2006-02-09 Järnvägsutredning inklusive miljökonsekvensbeskrivning (MKB) Västlänken en tågtunnel under Göteborg Underlagsrapporter 03 Byggskedet 04 Gestaltning 05 Grundvatten 06 Kapacitet
Kronan, en modern och centrumnära stadsdel med stark naturprofil i ett attraktivt Luleå.
BAKGRUND VISION 2050 Luleå kommun befinner sig i en expansionsfas. Vision 2050 definierar ett mål om 10 000 nya Luleåbor fram tills 2050, varav hälften av dessa beräknas bo i Kronandalen. Vision 2050 blir
AXONOMETRI TORGET OCH STATIONSNEDGÅNG i de existerande lokalerna, exempelvis i den gamla matsalen, ut mot Haga Kyrkogata. Ett lastområde kan etableras bredvid ställverksrummet, där en passage till vaktmästarens
Typsektion. Bullerplank med carport agerar bullerskydd för bostadsbebyggelse. Typsektion. Park med vall agerar bullerskydd för. bostadsbebyggelse.
INDUSTRIBYN INDUSTRIBYN Publika event/ och sportanläggningar Fortsatt utveckling av centrumfunktion Befintlig kultur och fritid Befintliga offentliga byggnader Befintliga offentliga byggnader Befintlig kultur
NYA ÄLVSTADEN TROLLHÄTTAN
NYA ÄLVSTADEN TROLLHÄTTAN EXPLOATERINGSSTUDIE FÖR FÖRDJUPAD ÖVERSIKTSPLAN Denna studie syftar till att utreda lämplig exploateringsgrad och tänkbar bebyggelsestruktur i Nya Älvstaden, Trollhättan. Arbetsområdet
Härligt. Skapa ny kontakt med vattnet: Helsingborg
2 1 3 4 Härligt Att platser upplevs fantastiska och härliga är viktigt rent mänskligt men även för att kunna konkurrera i vårt mobila samhälle där folk är villiga att pendla för att bosätta sig där det
Dialog Tullinge - sammanfattning av Idévecka 1
Det här dokumentet ger en samlad bild av alla synpunkter och idéer som framförts under den första delen av dialogen, Idévecka 1 och Öppet hus. Sammanställningen är gjord utifrån enkätsvar, bildprotokoll
Ditt nästa kontor? Lilla Bommen-Gullbergsvass
Ditt nästa kontor? Lilla Bommen-Gullbergsvass Lilla Bommen 1, våning 6, 518 kvm Lilla Bommen 1, våning 6, Lilla Bommen-Gullbergsvass Ledig yta Typ: Kontor 518 m 2 Antal arbetsplatser: 20 23 Byggt/ombyggt:
Yttrande över program för Skanstorget inom stadsdelen Haga, samrådsremiss
Tjänsteutlåtande Till Fastighetsnämnden 2015-01-19 Diarienummer 1092/08 Exploateringsavdelningen Stefan Unger Telefon 031-368 10 65 E-post: stefan.unger@fastighet.goteborg.se Yttrande över program för
Rinkebydalen, Stockholm
Rinkebydalen, Stockholm Hur man gör det möjligt att åka moped till Rinkeby, bekämpar segregationen, bygger ett badhus och samtidigt skapar nya bostäder. 19 APRIL 2013 Reviderad 11 augusti 2014 Andersson
Bergsjön Hur förverkligar vi gemensamma målbilder?
Bergsjön Hur förverkligar vi gemensamma målbilder? Hela staden avstånden ska krympa Nya göteborgare föds och många flyttar in, från närområden och andra länder. Fler företag vill etablera sig här, fler
REGIONCITY STADSBYGGNADSANALYS AV PARALLELLA UPPDRAG
REGIONCITY STADSBYGGNADSANALYS AV PARALLELLA UPPDRAG 131016 INNEHÅLL MÅLSÄTTNINGAR SPACE SYNTAX-ANALYS - Metodförklaring - Förutsättningar - Plananalys -Slutsatser REKOMMENDATIONER MEDVERKANDE Alexander
Sydvästra delen: söder om Kulltorp till Havsbadsvägsrondellen
Sida 1 av 6 2013-02-25 (3) Förslag på ENGELHOLMSRINGLED runt Ängelholms innerstad Vägstandard som nuvarande Kungssgårdsleden d.v.s. för trafik med 90 km/tim. Hög hastighet motiveras med att trafikanterna
Planprogram för Gottsundaområdet med fokus på social hållbarhet
STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Handläggare Datum Diarienummer Gunilla Englund 2015-03-18 KSN-2015-0654 Örjan Trapp Rev. 2015-04-16 Kommunstyrelsen Planprogram för Gottsundaområdet med fokus på social hållbarhet
1. Workshops 2. Problembeskrivning 3. Visionsarbete 4. Framtagande av planprogram och detaljplaner
ANSÖKAN 1 (7) 2012-06-11 2011/123 Lena Åström Strategisk samhällsplanerare 0431-40 29 66 lena.astrom@engelholm.se Komplettering avseende ansökan om statligt stöd för åtgärder som främjar hållbar stadsutveckling
Yttrande om nya bostäder vid Solnavägen (kv fältet)
YIMBY Yes in my Back Yard. Stockholm 2008-11-25 SBN/2008:349 Yttrande om nya bostäder vid Solnavägen (kv fältet) - Inledning YIMBY ser det som oerhört positivt att det äntligen görs kraftansträngningar
De gröna och öppna miljöerna som en gång fanns i området, är idag både få till antalet och fattiga i sin utformning. Stora verksamhetskomplex och
04 U t v e c k l i n g a v u t g å n g s p u n k t e r, u n d e r l a g o c h r i k t l i n j e r - f r å n t e o r i t i l l i d é 0 4 0 4 U t v e c k l i n g a v u t g å n g s p u n k t e r, u n d e
Detta är Västsvenska paketet
Västsvenska paketet en satsning som öppnar för framtiden Detta är Västsvenska paketet Foto: Folio Bildbyrå Vi vill skapa ett attraktivt, hållbart och växande Västsverige Västsverige växer, utvecklas och
Kungsgatan 57. Stockholm
Kungsgatan 57 Stockholm 35 000 människor arbetar i kontor där vi står för värdskapet 1 300 000 unika kunder besöker de köpcentrum vi driver. 6 000 personer arbetar dessutom där. 20 000 människor bor i
GULLMARSVÄGEN/ ÅRSTASKOGEN
GULLMARSVÄGEN/ ÅRSTASKOGEN INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. UPPGIFTER OM SÖKANDEN 1.1. Uppgifter om Sökandens namn och organisationsnummer. 1.2. Ägarkedjan/koncernen upp till slutlig ägare. 1.3. Kontaktperson för
Modern teknik för kombitransporter
Modern teknik för kombitransporter Bakgrund Godstransportrådet Skåne & Blekinge pekar, i projektet KombiSyd II, på alternativa trailertransporter. Bakgrunden är: EU:s direktiv om minskade koldioxidutsläpp.
Fastighetsförteckning Jernhusen - Sammanfattning
Fastighetsförteckning Jernhusen - Sammanfattning Jernhusens fastighetsbestånd Jernhusens fastighetsbestånd är utbrett över hela Sverige med fokus på storstadsregioner, tillväxtorter och viktiga järnvägsknutpunkter.
BAKGRUND. Det ska synas att Malmö är Skånes huvudstad. Stadsmiljöprogrammet ska skapa riktlinjer för stadens golv, rum, väggar och ljus.
1 BAKGRUND Våra stadskärnor utsätts för en allt hårdare konkurrens från externa shoppingcentra. Malmö är inget undantag. Hotet om ett utarmat city är påtagligt och skrämmande. En levande stadskärna är
TRAFIKANALYS I LJUNGBY CENTRUM SKÅNEGATAN OCH STATIONSGATANS TRAFIKBELASTNING
PM TRAFIKANALYS I LJUNGBY CENTRUM SKÅNEGATAN OCH STATIONSGATANS TRAFIKBELASTNING 19 MARS 2012 Titel: Trafikanalys i Ljungby centrum Status: Koncept Datum: 2012 03 19 Beställare: Ljungby kommun Kontaktperson:
PM Integrerad barnkonsekvensanalys för Stockholmshems huvudkontor. Del av kv Måsholmen 21 steg 2
Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se PM Integrerad barnkonsekvensanalys för Stockholmshems huvudkontor. Del av kv Måsholmen 21 Beställare: Stockholmshem,
BESKRIVNING AV UTKASTALTERNATIV A OCH B
BESKRIVNING AV UTKASTALTERNATIV A OCH B Detaljplane 498 Borgå, Västra åstranden, stranden för kultur och fritid Detaljplaneändring för stadsdelen 22, Kokon skidcentrum, Kokon föredetta reningsverk, åstrandens
1. Kontaktperson för arbetet med jämställdhetsintegrering Namn Telefon E-postadress Mobilnummer
Mall inklusive anvisningar 1. Kontaktperson för arbetet med jämställdhetsintegrering Namn Telefon E-postadress Mobilnummer 2. Godkännande Undertecknad av GD, datum Namnförtydligande 3. Bakgrund och nulägesbeskrivning
UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG
1(5) Dnr 283/2013 FASTIGHETEN POLISEN 2 M FL SÖDER, HELSINGBORGS STAD UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG SÖKANDE Wihlborgs fastigheter AB inkom den 13 februari 2013 med en förfrågan avseende upprättande av ny detaljplan
Lerums kommun behöver långsiktiga lösningar i samhällplaneringen
Lerums kommun behöver långsiktiga lösningar i samhällplaneringen I dag fokus på Lerums centrum Trafikplanering Ett antal utredningar kring Lerums Centrum har genomförts under åren och samtliga har visat