krister thulin Scanias strategi för hållbara transporter

Transkript

1 krister thulin Scanias strategi för hållbara transporter

2 En värld i förändring

3 80 % Population 80 % CO 2 80 % Energy use

4 94% of solid waste goes to landfill 72% of waste water left untreated Ground water is poisoned deaths due to polluted air

5 VATTEN LUFT

6 Vad är egentligen ett ton CO 2? 10 m diameter

7 Ett dygns CO 2 utsläpp i New York

8 Digital teknologi förändrar transportindustrin Connectivity Automation Electrification

9 Vi måste göra CO 2 utsläppen så små som möjligt CO 2 utsläpp (GtCO 2 /år) 25 Olja

10 hållbara transporter Energieffektivitet Alternativa bränslen och elektrifiering Smarta och säkra transporter

11 Det finns inte en magisk lösning Source: Pelle och Farbror Ottos uppfinning Jan Lööf, 2006 Source: Pelle och Farbror Ottos uppfinning Jan Lööf, 2006

12 Hållbara lösningar här och nu! en bred portfölj är nyckeln för för att reducera CO2

13 Alternativa drivmedel Kommersiell mognadsgrad Tillgänglighet Infrastruktur Biodiesel FAME Bioetanol HVO Naturgas Hybrider Biogas Helt elektriska Bränsleceller

14 Närproducerat Svenskt bränsle Lokal Transport Lokalt Bränsle Lokalt Avfall

15 Hur svårt kan det vara? It s a bit like the Shackleton Polar Expedition

16 Nyckelfaktorer Technology development Improvements in energy storage electric motors etc, scaling up of productions Infrastructure Smart grids, power stations Loading stations etc. Economic development Development /innovation of industry important for economic development. Business opportunities for the electric power sector. Competitive situation Competition among OEMs, component suppliers. Availability and price of fuel Increasing fuel prices (fossil and renewable), scarcity of diesel, volatile prices drive customers Energy security Lack of own oil production drive development Environmental policy and vehicle regulation Environmental zones, Zero emission zones, noise and, CO2 regulation Customer and customers customer demands Green image, trends Urbanisation Megacities, City as customer, attractive city, emissions, noise etc

17 e-buses demand analysis EUROPE Data-set 19 PTO/PTA strategies 25 cities / regions ,000 ebuses / 13,000 (15%) 2025 Mostly pilots, tests, demo Technical, operational, financial and contractual challenges to be addressed ebuses / 14,000 (43%) Towards the deployment of EU Urban Electric Buses Umberto Guida UITP 7 th March Brussels

18 Den svåra kompromissen: passagerarkapacitet vs. körsträcka och kostnad Passenger capacity 100 X. Frequent opportunity charging X. Opportunity charging X. Overnight charge Range [km]

19 Elektrifierad busslinje i Östersund Den nya elbusslinjen går mellan Torvalla och Britsbo och är ca 14 km. Det kommer att vara ca 100 avgångar varje dag. En laddstolpe vid varje ändhållplats. Laddinfrastrukturen projekteras av Östersund kommun. Laddinfrastrukturen levereras av ABB. 100% grön elektricitet levereras av Jämtkraft.

20 Scanias helelektriska buss Hel-elektrisk stadsbuss som laddas konduktivt med pantograf vid varje ändhållplats. Laddinfrastrukturen levereras av ABB. Bussarna trafikeras av Nettbuss Stadsbussarna.

21 12 m Scania Citywide elektrisk buss Laddinterface Sex batterier. Fem i bak och ett på taket Kylsystem för batterierna Kylsystem för elektrisk utr. Electrisk utrustning

22 Modularisation Scania Modular System - also in e-mobility New e-mobility modules

23 Scania Electrification Concept studies Inductive charging Plug-in Heavy Electrical Vehicle (PHEV) Bus, Inductive charging. Electrical bus for opportunity charging by Bombardier Primover inductive charging technology. First fleet test in Sweden started in December 2016 in Södertälje, Sweden.

24 Scania Electrification Concept studies Electric highway Electric highway. The world s first electric highway was opened in Gävle, central Sweden, June The truck is equipped with a pantograph power collector that is mounted behind the cab. The conductive technology is created and delivered by Siemens.

25

26 CO 2 -målen kan uppnås här och nu! Naturgas -20% Biogas -90% HVO -90% Biodiesel -66% Etanol -90% Hybrid -92% Elektrisk -95% CO 2 -reduktion -90%

27