Vätgas och bränsleceller!

Transkript

1 VÄTGAS SOM BRÄNSLE Vätgas och bränsleceller! Elforsk, Göteborg 2011 Björn Aronsson Vätgas Sverige 1

2 Balanserad STATUS Synergier Teknikutvecklingen för bränsleceller i fordon är klar volymproduktion år 2015 Nollutsläpp lokalt Tankning < 3minuter ger en körsträcka på ca. 65 mil! Batterier och bränsleceller kompletterar varandra väl Riskerna kring vätgas är hanterbara info och utbildning behövs Kompetens att hantera gas under högt tryck finns Samverkan Långsiktigt Icke vinstdrivande Vätgas Sverige

3 Balanserad INFRASTRUKTUR Synergier Infrastrukturinvesteringar är försvarbara Produktionen av bränsle i landet Stöd behövs initialt! Läs rapporten! Samverkan Långsiktigt Icke vinstdrivande Vätgas Sverige

4 Balanserad INFRASTRUKTUR Synergier Nationell plan finns i Tyskland, USA, Japan, Sydkorea, Danmark och Norge I Norden samarbete inom SHHP (Scandinavian Hydrogen Highway Partnership) Samverkan Långsiktigt Icke vinstdrivande Vätgas Sverige

5

6 - facilitating an early market for hydrogen vehicles and infrastructure

7 Making Scandinavia one of the first regions in Europe where hydrogen is available and used in a network of refuelling stations.

8 H2moves Scandinavia The Scandinavian Hydrogen Highway Partnership (SHHP) has been chosen for becoming the first EC funded European Lighthouse Project (LHP) for hydrogen fuel cell cars. 1. One hydrogen refuelling station will be integrated in a conventional refuelling station in Oslo 2. Ten Mercedes-Benz B-class F-CELL cars and an additional two fuel cell vehicles from another car brand will be provided for daily operation in Oslo and on specific tours in southern Norway and the whole SHHP region. 3. Five Think city cars from H2 Logic, mostly driven within the city of Oslo, will complement the vehicle fleet, being capable of up to 250 km driving range. 4. At least two cars (sedans and city cars) will be employed also on at least five European hydrogen vehicle demonstration tours. 5. A mobile hydrogen refuelling concept for the demo tours will be developed. 6. A safety study to identify the certification gaps in Scandinavia to accelerate full commercialization of vehicles and fuelling stations. Start date: 01 January 2010, Duration: 36 months Project cost: 19.5 million Project funding: 7.8 million

9 Oslo: 3-6 Fuel Cell Cars SHHP Visitor & Training Centre 0,6+ meuro 45 km 120 km 150 km 165 km 175 km 75 km 90 km 90 km 155 km Hamburg 80 km 105 km 160 km 65 km 130 km 120 km 80 km 100 km 290 km 150 km 150 km 150 km 150 km 230 km Göteborg: Project Coordination 0,5 meuro Malmö: 1 Fuel Cell Bus 2-8 Fuel Cell Cars 2,4 meuro 120 km Köpenhamn: 9-46 Fuel Cell Cars 1 mobile refueler 3,4 meuro Berlin NextMove Partners Norway ZERO Ruter As Rådet for Drammensregionen Lilleström-Skedsmo kommun Akershus Energi AS Lilleström Kunskapsbyn Denmark Hydrogen Link Københavns Kommune Københavns Energi Sweden Hydrogen Sweden Malmö Stad Region Skåne In total: 6,9 meuro

10 NextMove - Scandinavian regions as early adaptors of zero emission vehicles Operativt samarbete: MARKNADS- FÖRING Operativt samarbete: INKÖP Operativt samarbete: SERVICE Operativt samarbete: KOMPETENS- UTVECKLING Strategiskt samarbete: ANALYS Strategiskt samarbete: PLANERING Gemensam marknadsföring ger större genomslag och är en förutsättning för att attrahera den internationella fordonsindustrin. Det gemensamma inköpsarbetet ökar kvalitén, ger skalfördelar och starkare förhandlingskraft, vilket i sin tur ger fler fordon för pengarna. Genom att samordna all fordonsservice breddas kompetensen, ledtider kortas och kostnader reduceras. Samarbetet mellan regionerna underlättas av att programmet för kompetensutveckling ger alla samma begrepp och kunskaper att utgå ifrån. Alla regionernas erfarenheter och statistik samlas in och analyseras så att gemensamma slutsatser kan erhållas och goda exempel lyftas fram. Resultaten från det operativa samarbetet och analysen används för att skapa realistiska och genomtänkta planer för fortsatt samverkan. Samverkan inom dessa konkreta områden ger regioner och kommuner i ÖKS en kritisk massa, kompetens, planering, organisation och konkurrenskraft för att förverkliga ambitionen att vara tidiga användare av avgasfria fordon!

11 Balanserad SLUTSATS Synergier Energibalansering och energilagring stödjer förnyelsebar energi Infrastrukturinvesteringar är försvarbara Forskningen måste få fortsatt stöd Produktionen av bränsle i landet med målet grön vätgas! Stöd behövs initialt! Samverkan Långsiktigt Icke vinstdrivande Vätgas Sverige

12 VÄTGAS SVERIGE Främjar vätgas som energibärare i Sverige! 8 Kansli 10 Styrelse Start samverkansprojekt 2003 Nationell intresseförening 2006 Cirka 50 Medlemmar och finansiärer Vätgas Sverige

13 MEDLEMMAR & FINANSIÄRER Industri Fordon Logistik Energi Kompetensorganisationer Universitet och institut Offentliga organisationer

14 Tack för er uppmärksamhet! Björn Aronsson Vätgas Sverige Vätgas Sverige