Grönt ljus för hållbara jobbresor

Transkript

1 Grönt ljus för hållbara jobbresor Ulrika Bokeberg Avdelningschef kollektivtrafik och infrastruktur, VGR

2 VGR Hållbart Resande Kombinerad Mobilitet som tjänst - Exemplet Grönt Ljus för hållbara jobbresor ULRIKA BOKEBERG Kollektivtrafik och infrastrukturchef Västra Götalandsregonen

3 VGR Hållbart Resande

4 VGR Hållbart Resande Level 4 Policy Level 3 Packages Level 2 Payment Level 1 Information

5 It is the offer of an integrated combination of sustainable urban mobility services that most a challenges the flexibility and convenience of the private car. - UITP 2016 Like other aspects of the digital revolution, it uses the latest technology to empower consumers in making their own choices. - KPMG 2017

6

7 100% 80% 60% 40% 20% Normalized search interest [percent]

8 Citizens Public transport Citybikes Taxi Rental car

9 Citizens MaaS provider MaaS integrator Public transport Citybikes Taxi Rental car

10 FINLAND Possible benefits include new businesses and following export, increased efficiency of the operations and thus decrease in the governmental and municipal expenses of transportation. - Heikkilä 2014 NORGE

11 MaaS Smith, G., Sochor, J., Karlsson, M Mobility as a Service: Development scenarios and implications for public transport Research in Transportation Economics, doi: /j.retrec Market-driven development Public-private development Public-controlled development Public transport providers End-users MaaS Operators MaaS Integrators Transport service providers The public sector's roles Public transport providers End-users MaaS Operators MaaS Integrators Transport service providers The public sector's roles Public transport providers End-users MaaS Operators MaaS Integrators Transport service providers The public sector's roles

12 MaaS Barriers Smith, G., Sochor, J., Karlsson, M Public private innovation: barriers in the case of mobility as a service in West Sweden Public Management Review, doi: / Main barriers to MaaS External level Inter-organizational level Organizational level Intra-organizational level Concept level Laws and regulations, and the perception of them Inherent differences across organizations, collaboration processes Lack of innovation tradition, bureaucracy, political control Lack of strategy and prioritization High levels of dependency on specific actors, monopoly-like market, high business risks, uncertain WTP among end-users

13 Utveckling och piloter UBIGO Stockholm/Eccentric SpaceTime Järfälla/Arbetsgivar-MaaS Nationell samverkan En gemensam färdplan Scania Södertälje Arbetsgivar-MaaS Park & RideGöteborg Kollaborativ Kollektivtrafik (IVL mfl) Kombinerad mobilitet i Landsbygd (VTI mfl) VGR plattform för Kombinerad Mobilitet i VGR landsbygd (RISE mfl)

14 Hållbara jobbresor Projekt Grönt Ljus VGR I HiQ

15 VGR Hållbart Resande Varför är det viktigt för Västra Götalandsregionen. Stärka hållbar profil trovärdighet Attrahera och behålla personal Förenkla administration av korta tjänsteresor

16 VGR Hållbart Resande mer än en app. STARTPAKET Pooler - elcykelpool, cykelpool, bilpool Cykelgarage Omklädningsrum Laddning Hövding i repan Västtrafikkort via jobbet Cykelservice Förmånscykel istället för förmånsbil

17 Testa, få svar, skruva och testa igen Vilka belöningar fungerar bäst? KNYT IHOP Vilken hjälp från företaget ger resultat? Startpaket Tjänstecykel i stället för tjänstebil? Subventionerade kollektivtrafikresor Bilpool i tjänst och privat? Vilken feedback funkar bäst? High five Ära inför andra Gemensamt jobba ihop till något? BELÖNA MÄT Vilket resultat når vi? Semesterdagar Rabatt på cykel

18 8 1 VGR Hållbart Resande Sammanfattning Digitaliseringen ger helt nya möjligheter.... MEN

19 TACK!

20 PANELDEBATT