Belysning på väg och i stad

Transkript

1 Belysning på väg och i stad Mona Hellman ÅF Lighting NFK, Ålesund 1

2

3 Utan ljus inget liv...

4 Utan ljus inget liv... Varför och för vem?

5 Hjälpa oss att hitta när det är mörkt Frederiksbergs kommun, Danmark

6 Hjälpa oss att hitta när det är mörkt Varför och för vem? Se och synas Frederiksbergs kommun, Danmark

7 Inspirera till lek och aktivitet när det är mörkt Mörkt sex månader om året när vi är på väg.. 7

8

9 Varför och för vem?

10 Process och metod Traditionell metod Metod med människan i centrum Visuell analys 10

11

12 12

13

14

15 15

16 Buildings & Landmarks Sölvesborg Bridge, Sweden

17 Buildings & Landmarks Strandlykkja E6 Highway rest area, Norway

18 Roads E6, Andelva Rasteplass, Norway

19 A holistic approach En helhetssyn, alla parametrar är viktiga men viktigast är människan

20 Hållbarhet FNs Bruntlandkommission eller World Commission on Enviroment and Development, från 1987 (1992). En hållbar utveckling är en utveckling som tillfredsställer dagens behov utan att äventyra kommande generationers möjlighet att tillfredsställa sina behov. Social hållbarhet Ekologisk hållbarhet Ekonomisk hållbarhet 20

21 Socialt hållbart ljus Ljus bidrar till social hållbarhet genom att förbättra tillgängligheten till viktiga målpunkter, förstärka den upplevda tryggheten och öka livskvaliteten för de som bor och besöker området. Aktiviteter ska kunna skapa möten även under de mörka delarna av året. Ekologiskt hållbart ljus Ett ekologiskt hållbart ljus minimerar den negativa miljöbelastningen. Behovet av mörker under natten för att respektera den biologiska mångfalden och att minimera ljusföroreningar mot himlen ska beaktas i ljusplaneringen. Belysning vid kollektivtrafik och viktiga gång- och cykelstråk bör prioriteras för att minska bilberoendet. Ekonomiskt hållbart ljus Ekonomiskt hållbar belysning är en attraktiv belysning av stadens olika delar där användandet och tillgängligheten av en plats kan förlängas över en längre tid på dygnet och året. Ljuskällor och armaturer av hög kvalitet som är möjliga att dimra och har en lång livslängd är kostnadseffektiva i längden. Att dimra belysning nattetid sparar mycket energi. 21

22 Vad hände den 13 april 2015?

23 Vad hände den 13 april 2015? Förbud mot att sätta kvicksiverljuskällor på marknaden inom Europeiska Unionen. Detta har medfört en extra utmaning för att få fram användbara LED-lösningar.

24 Utmaningen Political meta decisions Mega cities Urbanization A globalized reality Environmental challenges Globalized market Technology revolution

25 ENERGY SAVING Utmaningen Lack of light A holistic approach Excess 24/7 URBAN LIFE

26 20XX-XX-XX 26

27 27

28 28

29 29

30 Planer för gångstråk och hur man rör sig i staden på dagen. 30

31 Kronor Armaturbyte etapp 1 Totala kostnader under hela livslängden 20 år "Underhåll" "Ljuskällor" Energi "Investering" Befintlig Ny armatur 1 Ny armatur 2 Ny armatur med reglering 31

32 MWh 90 Energianvändning per år Befintlig Ny armatur 1 Ny armatur 2 Ny armatur med reglering 32

33 Påverka framtidens underhållskostnader Informerad om allt nytt som byggs Allt nytt ska följa kommunens riktlinjer för belysning, Masterplan, Belysningspolicy m.m. Tänka framtida underhåll Inget underhåll från stege Hårdare krav på avstängning 33

34 Norwegian Public Roads Administration Calculation basis road profiles Norwegian road lighting regulations Handbok 124 Three lighting classes Three standard road geometries Road type 1 Smaller road in urban areas (max. 50 km/h) Road type 2 Larger road in urban areas (max. 60 km/h) Road type 3 Larger road outside of urban areas (>60 km/h)

35 35

36 36

37 37

38 38

39 Norwegian Lighting Award 2015 Oslo Central Station, Østbanehallen, Norway

40 Norwegian Lighting Award 2015 Oslo Central Station, Østbanehallen, Norway

41 Tack för mig Tack för mig Mona Hellman, ÅF Lighting 41