Planen består av plankarta med bestämmelser. Till planen hör denna planbeskrivning samt genomförandebeskrivning.

Transkript

1 1(5) PLANBESKRIVNING Planavdelningen Johan Filipsson Tfn Dp Laga Kraft Detaljplan för Ivalo 1 m.m. i stadsdelen Akalla i Stockholm Dp HANDLINGAR Planen består av plankarta med bestämmelser. Till planen hör denna planbeskrivning samt genomförandebeskrivning. PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG Detaljplanen syftar till att möjliggöra en utvidgning av tomträttsfastigheten Ivalo 1 i stadsdelen Akalla. Detta genom att två markområden om totalt ca 2700 kvm av fastigheten Akalla 4:1 (allmän plats) överförs till fastigheten Ivalo 1 (kvartersmark). Därutöver bekräftas dagens förhållanden och byggnader i dess nuvarande placering. Planen medför ingen utökad byggrätt. Vidare innebär förslaget att en befintlig gång- och cykelväg flyttas till ett nytt läge utmed Tammerforsgatan. Planområdet Sollentuna kommun Akalla Husby Översiktskarta

2 2 (5) Dp PLANDATA Planområde Planområdet är beläget på adressen Kottbygatan 4 i stadsdelen Akalla. Planområdet utgörs av fastigheten Ivalo 1 och 2 samt del av Akalla 4:1 och omfattar totalt ca kvm. Markägoförhållanden Samtliga berörda fastigheter ägs av Stockholms stad. Daimler Försäljnings AB är tomträttsinnehavare av fastigheten Ivalo 1. I planområdets södra del (inom del av Akalla 4:1 som avses överlåtas) har STOKAB idag nyttjanderätt för en mindre teknikbod för fiberoptiska kablar t.o.m Planområdet, markerad yta överlåts till Ivalo 1 från Akalla 4:1 TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN Översiktsplan I ÖP 99 markeras planområdet och dess närmaste omgivning som verksamhetsområde. Till verksamhetsområde räknas ytterstadens större och mer renodlade områden för kontor, industri, hantverk mm. Möjligheten till att öka den offentliga miljöns attraktivitet och orienterbarhet uppmärksammas. I Promenadstaden - Översiktsplan för Stockholm, antagen av kommunfullmäktige 15 mars 2010, markeras området som verksamhetsområde. Goda etableringsmöjligheter ska skapas för dagens och morgondagens företag och verksamheter. Detaljplan Detaljplanen ersätter del av Stadsplan för kv. Ivalo m.m. (Pl 7889) som fastställdes den 30 mars För fastigheten Ivalo 1 anges industri- och kontorsändamål med exploateringstal 1,0 och en högsta hushöjd om +38 meter över nollplanet. Dagens förhållanden stämmer i huvudsak med gällande plan. För södra markområdet av berörd del av Akalla 4:1 anges parkmark och för delen i nordväst anges gångtorg. Den nya planen berör även en liten del av motortrafikområde och gatumark invid angöringen i söder.

3 3 (5) Dp FÖRUTSÄTTNINGAR Bakgrund Stadsbyggnadskontoret har, från Daimler Försäljnings AB genom exploateringskontoret, fått ansökan om planändring för fastigheten Ivalo 1 och del av Akalla 4:1. Daimler Försäljnings AB har bilförsäljningsverksamhet inom fastigheten Ivalo 1. I samband med förhandling angående förnyad tomträttsavgäld har bolaget framfört önskemål om att utvidga verksamheten. Detta genom att utöka fastigheten med ca kvm av det intilliggande området mot Tammerforsgatan. Området kommer att användas för kundparkering, uppställning av nya bilar och eventuellt personalparkeringar. Vidare avses ytterligare en yta om ca 200 kvm överlåtas till Ivalo 1 från Akalla 4:1. Ytan som ligger i nordvästra delen av planområdet nyttjas redan sedan länge av tomträttsinnehavaren. Befintliga förhållanden Planområdet och dess närmaste omgivning är ett renodlat verksamhetsområde med förhållandevis låg täthet. Befintlig bebyggelse Inom fastigheten Ivalo1 finns idag ett större byggnadskomplex och två mindre fristående byggnader som ingår i bilförsäljningsverksamheten. Daimler Försäljnings AB har funnits på platsen sedan Fastigheten Ivalo 1 har inte genomgått kulturhistorisk klassificering av Stockholms stadsmuseum. Inom fastigheten Ivalo 2 finns en befintlig elnätstation. Bruttoarean inom dagens fastighet är cirka kvm. Mark och vegetation Merparten av planområdet består av asfalterad yta. Enligt stadens biotopkarta pekas grönytan i söder ut som frisk halvöppen gräsmark. Grönytan rymmer ett flertal yngre lövträd samt en äldre ek. I planområdets närhet finns flera grönområden med bl.a. lövskog, barrskog och gräsmarker. Angöring och trafik Fastigheten Ivalo 1 angörs från Kottbygatan och Tammerforsgatan. Akalla tunnelbanestation ligger ca 800 meter från planområdet. Flygfoto från öster

4 4 (5) Dp FÖRÄNDRINGAR Förslaget Förslaget innebär att berörda delar av Akalla 4:1 ändras från parkmark och gångtorg till bilservice- och kontorsändamål. Därutöver bekräftas dagens förhållanden och byggnader i dess nuvarande placering. Planen medför ingen utökad byggrätt. Planens genomförande medför att två markområden om ca 2500 kvm respektive ca 200 kvm kan överföras till Ivalo 1 från Akalla 4:1. Den äldre eken i söder skyddas genom bestämmelse på plankartan. För ekens fortlevnad bör en icke hårdgjord yta om ca fem meters radie från stam sparas runt eken. Dagens cykelparkering bör utökas för att underlätta möjligheten att cykla till arbetsplatsen. Elnätstation och teknikbod Förslaget innebär att befintlig elnätstation (inom Ivalo 2) samt STOKAB:s teknikbod (inom nuvarande Akalla 4:1) bekräftas. Rätten till utfart avses säkras genom servitut inom ramen för lantmäteriförrättningen. Gång- och cykelväg Förslaget innebär att befintlig gång- och cykelväg, som idag passerar igenom grönområdet i söder, flyttas till ett nytt läge närmare Tammerforsgatan. Kvarvarande restytor avses återställas med grässådd. För att säkerställa framkomligheten för renhållnings- och snöröjningsfordon är avståndet till ny fastighetsgräns och staket minst en meter. Gång- och cykelvägen ska ha en bredd som motsvarar den befintliga längs Kottbygatan, d.v.s. cirka 2,5 m. Dagvatten Områdets dagvattensystem mynnar i Järva dagvattentunnel som i sin tur mynnar i Edsviken som har dålig vattenkvalitet. Ytorna inom dagens fastighet är till stora delar hårdgjorda och används främst som uppställningsplats för nya fordon. Möjligheten till naturlig infiltration är begränsade. Idag är samtliga dagvattenbrunnar anslutna till dagvattennätet utan någon form av rening eller fördröjning. Förorenat dagvatten från öppna parkeringsytor ska renas före utsläpp. Reningen ska ske genom att filter installeras i samtliga dagvattenbrunnar. Dagvattnet renas via filtermaterial som kan bestå av träfiberprodukter och aktivt kol för att hantera eventuella tungmetaller som är lösta i vatten. Filtermaterialet byts ut regelbundet beroende på vattenflöde och vattenkvalitet. För att reducera följderna av oljespill i marken ska möjligheten till att anlägga en oljeavskiljare med by-pass inom området utredas. En bestämmelse om dagvatten har infogats på plankartan och följs upp i bygglovskedet. Risk Väster om planområdet finns en bensinstation. Avståndet mellan bensinstationen och befintliga byggnader tillika förslagets byggrätt är som minst 85 meter. Detaljplanen medger pågående markanvändning, d.v.s. bilservice- och kontorsändamål bekräftas (ej bostäder). Planområdet rymmer inga särskilda vistelseytor där oskyddade människor uppehåller sig under längre tid. Riskkällan ligger lägre än bebyggelsen som bekräftas i planen. Höjdskillnaden (ca 7 m) mellan bensinstationen och huvudbyggnaden kan utgöra ett visst skydd och begränsa konsekvenserna av en olycka. Planområdet, som utgör en del av ett renodlat verksamhetsområde, ligger mer än 200 meter ifrån närmaste bostadsbebyggelse. Med hänvisning till detta bedömer kontoret att riskerna är beaktade i detaljplanen.

5 5 (5) Dp Tillgänglighet Förslaget bedöms inte medföra några försämrade möjligheter att handikappanpassa befintlig miljö för funktionshindrade. Ledningar Inom planområdet finns u-område angivet på plankartan. Det innebär att marken ska vara tillgänglig för underjordiska ledningar. KONSEKVENSER FÖR MILJÖN Behovsbedömning Stadsbyggnadskontoret bedömer att detaljplanens genomförande inte kan antas medföra sådan betydande miljöpåverkan som åsyftas i PBL 5 kap 18 eller MB 6 kap 11 att en miljöbedömning behöver göras. Planförslaget överensstämmer med gällande översiktplan. Planförslaget bedöms inte strida mot några andra kommunala eller nationella riktlinjer, lagar eller förordningar. Planförslaget berör inte område av nationell, gemenskaps- eller internationell skyddsstatus. Den planerade verksamheten bedöms inte medföra väsentlig påverkan på miljö, kulturarv eller människors hälsa. Miljökvalitetsnormer för vatten I enlighet med EU:s ramdirektiv för vatten har Vattenmyndigheten för Norra Östersjöns vattendistrikt beslutat om åtgärdsprogram, förvaltningsplan samt miljökvalitetsnormer för alla yt- och grundvattenförekomster i vattendistriktet. Enligt PBL ska miljökvalitetsnormer följas vid planläggning. Planområdet tillhör vattenförekomsten Edsviken (SE ) som ligger mellan kommunerna Danderyd, Sollentuna och Solna. Kvalitetskrav och statusklassificering för vattenförekomster anges i en femgradig bedömningsskala för ekologisk ytvattenstatus. För kemisk ytvattenstatus finns två klasser; god och uppnår ej god. Enligt VISS (Vatteninformationsystem Sverige, maj 2011) klassas Edsvikens ekologiska status som dålig och kemisk status (exklusive kvicksilver) uppnår ej god. Ekologisk potential är ej klassad. Kvalitetskraven innebär att tillståndet i vattenförekomster inte får försämras. Idag är samtliga dagvattenbrunnar anslutna till dagvattennätet utan någon form av rening eller fördröjning. Förslaget innebär att förorenat dagvatten ska renas före utsläpp (gäller hela fastigheten). Med hänvisning till att dagvattnet ska renas bedömer stadsbyggnadskontoret att planen inte negativt påverkar förutsättningarna att nå miljökvalitetsnormerna för vatten. TIDPLAN Planarbetet genomförs med målsättningen att detaljplanen ska antas under 3:e kvartalet MEDVERKANDE Detaljplanen har upprättats av stadsbyggnadskontoret genom Johan Filipsson. Emelie Eriksson planchef Johan Filipsson handläggare